Regulation amending the Regulation on port state control

14 Kasım 2013 PERŞEMBE Resmî Gazete Sayı : 28821 YÖNETMELİK UlaĢtırma, Denizcilik ve HaberleĢme Bakanlığından: LĠMAN DEVLETĠ DENETĠMĠ YÖNETMELĠĞĠNDE DEĞĠġĠKLĠK YAPILMASINA DAĠR YÖNETMELĠK MADDE 1 – 26/3/2006 tarihli ve 26120 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Liman Devleti Denetimi Yönetmeliğinin 3 üncü maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “a) 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı UlaĢtırma, Denizcilik ve HaberleĢme Bakanlığının TeĢkilat ve Görevleri Hakkında Kanun Hükmünde Kararnamenin 2 nci maddesi ile 10/6/1946 tarihli ve 4922 sayılı Denizde Can ve Mal Koruma Hakkında Kanun hükümlerine dayanılarak,” MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (a) bendi aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “a) Ġdare: UlaĢtırma, Denizcilik ve HaberleĢme Bakanlığını,” MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin 6 ncı maddesi aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “MADDE 6 – (1) Gemi denetim görevlilerinde aĢağıdaki Ģartlar aranır: a) Ġdare tarafından liman devleti kontrolü yapmak üzere yetkilendirilmiĢ olmak. b) Bayrak devleti sürveyörü olarak, gemilerin SözleĢmeler ve ulusal mevzuat uyarınca denetlenmesi ve sertifikalandırılması konusunda bir yıllık hizmeti tamamlamıĢ olmak ve aĢağıdaki Ģartlardan en az birini taĢımak; 1) 1600 GT veya daha üstü gemilerde uzakyol güverte zabiti olarak en az 5 yıl çalıĢmıĢ olmak ve bu gemiler için kaptan yeterliliğine sahip olmak. 2) 3000 KW veya daha üstü güçle çalıĢan gemilerde uzakyol makine zabiti olarak en az 5 yıl çalıĢmıĢ olmak ve bu gemiler için baĢmühendislik yeterliliğine sahip olmak. 3) Gemi inĢa mühendisi, makine mühendisi veya gemi ile ilgili bir alanda mühendis olmak ve gemi denetimiyle ilgili yapılacak sınavda baĢarılı olmak ve bu alanda en az beĢ yıl çalıĢmıĢ olmak. 4) Ġdare tarafından belirlenmiĢ dengi bir yeterliliğe sahip olmak. c) Bu maddenin (b) bendinde belirtilen Ģartlara alternatif olarak, gemi denetim görevlilerinde aĢağıdaki Ģartlar aranır: 1) Denizcilik ile ilgili bir üniversitede lisans seviyesinde eğitim almıĢ olmak. 2) Gemi emniyet ve denetimi ile ilgili eğitim almıĢ ve yeterlilik kazanmıĢ olmak. 3) Bayrak devleti sürveyörü olarak gemilerin SözleĢmelere uygun denetlenmesi ve sertifikalandırılması konusunda iki yıllık hizmeti tamamlamıĢ olmak. ç) Denetlenecek gemilerdeki mürettebat ile Ġngilizce sözlü ve yazılı iletiĢim kurabilmek. d) Uluslararası SözleĢmelerin hükümleri ve Liman Devleti Kontrolü ile ilgili yeterli bilgiye sahip olmak.” MADDE 4 – Aynı Yönetmeliğin 8 inci maddesi aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “MADDE 8 – (1) Gemi denetim görevlileri, idari yönden bulundukları liman baĢkanına, mesleki ve teknik konularda ise UlaĢtırma, Denizcilik ve HaberleĢme Bakanlığı Deniz ve Ġçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü Gemi Denetim Dairesi BaĢkanlığına bağlı olarak görev yaparlar.” MADDE 5 – Aynı Yönetmeliğin 15 inci maddesinin birinci ve üçüncü fıkraları, beĢinci fıkrasının (a) bendi ile (ç) bendi ve sekizinci fıkrası aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “(1) Gemi denetim görevlisi, yaptığı denetimde asgari olarak; Ek-2’de ve IMO’nun A.1052 (27) sayılı kararının eklerinden Ek-12’de yer alan belge ve dokümanları inceler, hijyenik koĢullar ile makine dairesi ve yaĢam mahalli de dahil olmak üzere geminin genel durumunu denetler.” “(3) Denetimlerden sonra, geminin veya ekipmanlarının durumunun veya personelin, sözleĢmelerin öngördüğü gerekleri karĢılamadıklarına dair açık gerekçeler mevcut ise, gemideki faaliyetlerin uygunluğunun denetimini içeren detaylı denetim yapılır. Bu durumda gemi denetim görevlisi bu Yönetmelikte, IMO’nun A.1052 (27) sayılı kararında, Türkiye’nin taraf olduğu liman devleti denetimi mutabakat muhtıralarında ve SözleĢmelerde belirtilen usul ve esasları uygular.” “a) Gemiadamları Donatımında Asgari Emniyet Prensipleri (A.1047 (27) sayılı IMO kararı) ve ekleri.” “ç) Liman devleti denetimi ile ilgili Türkiye’nin taraf olduğu diğer mutabakat muhtıralarında ve A.1052 (27) sayılı IMO kararı ve eklerinde belirtilen Liman Devleti Denetimi Usulleri.” “(8) 500 GRT altındaki gemilerin denetimlerinde, gemi denetim görevlisi yürürlükteki sözleĢmelerin uygulanabilir gerekliliklerini ve SözleĢmelerin kapsamına girmeyen konularda geminin emniyet, sağlık veya çevreye açıkça tehlike oluĢturmamasının sağlanması için gerekli faaliyetleri icra eder. Bu fıkranın uygulanmasında gemi denetim görevlileri IMO’nun A.1052 (27) sayılı kararı ve eklerini rehber olarak kullanır.” MADDE 6 – Aynı Yönetmeliğin 21 inci maddesinin birinci fıkrası aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “(1) Denetim sonucunda, Gemilerin Emniyetli ĠĢletimi ve Kirlenmenin Önlenmesi Ġçin Uluslararası Emniyet Yönetimi Kodu (ISM Kod) uyarınca verilen emniyet yönetimi belgesi veya uygunluk belgesinin nüshasının, denetim tarihinde, sözleĢmelere uygun olarak, Uluslararası ISM Koduna tabi olan bir gemide eksik olduğu görülürse, gemi denetim görevlisi geminin tutulmasını sağlar.” MADDE 7 – Aynı Yönetmeliğin 28 inci maddesinin dördüncü fıkrası aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “(4) Denetim tarife veya masrafları ile tahsil Ģartları ve yöntemleri Ġdare tarafından tespit ve ilan edilir. Tahsil edilen tutar UlaĢtırma, Denizcilik ve HaberleĢme Bakanlığı Döner Sermaye ĠĢletme Dairesi BaĢkanlığı hesabına yatırılır.” MADDE 8 – Aynı Yönetmeliğin geçici 1 inci maddesi yürürlükten kaldırılmıĢtır. MADDE 9 – Aynı Yönetmeliğin “Gemilerin tutulma Ģartları” baĢlıklı Ek-5’inin “SOLAS SözleĢmesi kapsamına giren konular” baĢlıklı 3.2 nci fıkrasının (h) ve (i) bentleri aĢağıdaki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. “h) SOLAS Bölüm V kural 19’da tarif edilen seyir teçhizatının yokluğu veya gerektiği Ģekilde çalıĢmaması (SOLAS Bölüm V/16.2 hükümleri de dikkate alınacaktır),” “i) Tankerlerde yük pompa dairelerinde kıvılcım çıkartmayan türdeki egzoz havalandırmalarının yokluğu (SOLAS Bölüm II-2, Kural 4, 5.4.1 inci madde),” MADDE 10 – Aynı Yönetmeliğin eki Ek-6 ekteki Ģekilde değiĢtirilmiĢtir. MADDE 11 – Bu Yönetmelik yayımı tarihinde yürürlüğe girer. MADDE 12 – Bu Yönetmelik hükümlerini UlaĢtırma, Denizcilik ve HaberleĢme Bakanı yürütür. EK-6