Decree No. 1797 of 2003 relative to compulsory navigation conduct in territorial waters

FOR 2003-12-23 nr 1797: Forskrift om påbudte seilingsleder i territorialfarvannet. DATO: FOR-2003-12-23-1797 DEPARTEMENT: FKD (Fiskeri- og kystdepartementet) AVD/DIR: Kystdirektoratet PUBLISERT: I 2003 hefte 18 IKRAFTTREDELSE: 2004-01-01 SIST-ENDRET: ENDRER: GJELDER FOR: Norge HJEMMEL: LOV-1984-06-08-51-§6, FOR-1998-12-11-1273-§1-8 INNHOLD Forskrift om påbudte seilingsleder i territorialfarvannet. § 1. Virkeområde § 2. Definisjoner § 3. Plikt til å nytte trafikkfelt § 4. Seilas i og i nærheten av trafikkseparasjonssystemet § 5. Fravik § 6. Straff § 7. Ikrafttreden Vedlegg 1: Vardø - Nordkapp - Påbudte seilingsleder i territorialfarvannet Forskrift om påbudte seilingsleder i territorialfarvannet. Fastsatt av Kystdirektoratet 23. desember 2003 med hjemmel i lov av 8. juni 1984 nr. 51 om havner og farvann m.v. § 6, jf. forskrift av 11. desember 1998 nr. 1273 om sjøtrafikk i bestemte farvann (sjøtrafikkforskriften) § 1 8. § 1. Virkeområde Forskriften gjelder fartøyer som fører forurensende last som angitt i MARPOL 73/78 Annex 1, 2 og 3, samt fartøyer med en samlet bunkeroljekapasitet på mer enn 300 m3 . Forskriften gjelder det geografiske området som er beskrevet i vedlegg 1. Forskriften gjelder ikke for fiskefartøyer, norske og utenlandske militære fartøyer og fartøyer som går i fast rute med passasjerer og/eller gods mellom norske havner. § 2. Definisjoner 1. Fartøy: Enhver flytende innretning som kan brukes som transportmiddel, fremkomstmiddel, oppholdssted, produksjonssted eller lagersted, herunder undervannsfartøyer av enhver art. 2. Trafikkfelt: Et område innenfor bestemte grenser hvor det er etablert enveis trafikk. 3. Separasjonssone: En sone som skiller trafikkfelt hvor fartøy seiler i motsatt retning. http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldrens?/usr/www/lovdata/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#map0#map0 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#1#1 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#2#2 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#3#3 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#4#4 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#5#5 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#6#6 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#7#7 http://www.lovdata.no/for/sf/fi/xi-20031223-1797.html#map001#map001 § 3. Plikt til å nytte trafikkfelt Fartøy som nevnt i § 1 skal benytte de trafikkfelt som er beskrevet i vedlegg 1. § 4. Seilas i og i nærheten av trafikkseparasjonssystemet Fartøy som seiler i eller i nærheten av trafikkseparasjonssystemet skal følge bestemmelsene i Sjøveisreglene1 Regel 10 Trafikkseparasjonssystemer. 1 Forskrift av 1. desember 1975 nr. 5 om forebygging av sammenstøt på sjøen. § 5. Fravik Kystdirektoratet kan dispensere fra forskriften her, og kan under spesielle forhold midlertidig oppheve bestemmelsene. § 6. Straff Overtredelse av forskriften straffes etter § 28 første ledd bokstav d i lov av 8. juni 1984 nr. 51 om havner og farvann m.v. § 7. Ikrafttreden Forskriften trer i kraft 1. januar 2004. Vedlegg 1: Vardø - Nordkapp - Påbudte seilingsleder i territorialfarvannet De geografiske posisjonene er gitt i WGS 84 datum (tilnærmet lik EUREF 89 datum). Referanse kart: Statens kartverk sjøkart 324 fra Nordkapp til Kjølnes, utgitt 1959 og sjøkart 325 fra Sletnes til Grense-Jakobselv, utgitt 1929. Merk: Sjøkartene er basert på ED 50 datum. Posisjoner i sjøkart 324 kan omregnes fra ED 50 datum til WGS 84 datum: Bredde: legg til 0,6 sekund (+0,6"), Lengde: trekk fra 4,1 sekund (-4,1"). Posisjoner i sjøkart 325 kan omregnes fra ED 50 datum til WGS 84 datum: Bredde: legg til 0,5 sekund (+0,5"), Lengde: trekk fra 3,4 sekund (-3,4"). Separasjonslinjene mot landsiden tegnes som stiplete linjer i sjøkartet. Separasjonslinjene mot territorialgrensen tegnes ikke i sjøkartet. Symbol som viser etablert trafikkretning påføres i trafikkfeltene. Symbol som viser anbefalt trafikkretning påføres som følger: Utenfor Makkaur, ca. 4 nautiske mil mot Nordkinn, påføres symbol for anbefalt trafikkretning som i trafikkfeltene (ett i hver retning). Utenfor Nordkinn (I), ca. 4 nautiske mil mot Makkaur, påføres symbol for anbefalt trafikkretning som i trafikkfeltene (ett i hver retning). Mellom Nordkinn og Nordkapp påføres symbol for anbefalt trafikkretning som i trafikkfeltene utenfor Nordkinn (III) og Nordkapp (tre i hver retning). Beskrivelse av seilingsledene Utenfor Makkaur (a) En separasjonssone, en nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (1) N 70 ° 49,40' Ø 030 ° 24,75' (2) N 70 ° 50,30' Ø 030 ° 26,40' (3) N 70 ° 51,90' Ø 030 ° 18,70' (4) N 70 ° 51,00' Ø 030 ° 17,05' (b) Et trafikkfelt for trafikk i retning nordvest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (5) N 70 ° 51,55' Ø 030 ° 28,80' (6) N 70 ° 53,15' Ø 030 ° 21,10' Hovedretning for trafikken er 303 ° . (c) Et trafikkfelt for trafikk i retning sørøst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (7) N 70 ° 48,15' Ø 030 ° 22,35' (8) N 70 ° 49,75' Ø 030 ° 14,60' Hovedretning for trafikken er 123 ° . Utenfor Nordkinn I (d) En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (9) N 71 ° 12,95' Ø 028 ° 31,90' (10) N 71 ° 13,75' Ø 028 ° 33,50' (11) N 71 ° 15,40' Ø 028 ° 25,75' (12) N 71 ° 14,55' Ø 028 ° 24,10' (e) Et trafikkfelt for trafikk i retning nordvest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (13) N 71 ° 15,00' Ø 028 ° 36,10' (14) N 71 ° 16,60' Ø 028 ° 28,40' (f) Et trafikkfelt for trafikk i retning sørøst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (15) N 71 ° 11,65' Ø 028 ° 29,35' (16) N 71 ° 13,30' Ø 028 ° 21,60' Hovedretning for trafikken er 123 ° . II (g) En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (17) N 71 ° 15,30' Ø 028 ° 16,20' (18) N 71 ° 16,30' Ø 028 ° 16,80' (19) N 71 ° 16,90' Ø 028 ° 07,75' (20) N 71 ° 15,90' Ø 028 ° 07,15' (h) Et trafikkfelt for trafikk i retning vest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (21) N 71 ° 17,75' Ø 028 ° 17,75' (22) N 71 ° 18,35' Ø 028 ° 08,60' (i) Et trafikkfelt for trafikk i retning øst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (23) N 71 ° 13,85' Ø 028 ° 15,30' (24) N 71 ° 14,40' Ø 028 ° 06,20'. III (j) En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (25) N 71 ° 17,10' Ø 027 ° 47,70' (26) N 71 ° 18,10' Ø 027 ° 48,25' (27) N 71 ° 18,30' Ø 027 ° 43,80' (28) N 71 ° 18,40' Ø 027 ° 39,45' (29) N 71 ° 17,50' Ø 027 ° 39,15' (30) N 71 ° 17,35' Ø 027 ° 43,50' (k) Et trafikkfelt for trafikk i retning vest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (31) N 71 ° 19,55' Ø 027 ° 49,15' (32) N 71 ° 19,80' Ø 027 ° 44,55' (33) N 71 ° 19,95' Ø 027 ° 39,85' Hovedretning for trafikken er 275 ° . (l) Et trafikkfelt for trafikk i retning øst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (34) N 71 ° 15,60' Ø 027 ° 47,00' (35) N 71 ° 15,85' Ø 027 ° 42,95' (36) N 71 ° 15,95' Ø 027 ° 38,70'. Utenfor Nordkapp (m) En separasjonssone, 1 nautisk mil bred, er avgrenset av en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (37) N 71 ° 20,30' Ø 025 ° 51,35' (38) N 71 ° 21,30' Ø 025 ° 51,60' (39) N 71 ° 21,55' Ø 025 ° 42,35' (40) N 71 ° 20,55' Ø 025 ° 42,10' (n) Et trafikkfelt for trafikk i retning vest, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (41) N 71 ° 22,80' Ø 025 ° 52,00' (42) N 71 ° 23,05' Ø 025 ° 42,75' Hovedretning for trafikken er 275 ° . (o) Et trafikkfelt for trafikk i retning øst, 1,5 nautisk mil bredt, er etablert mellom trafikkseparasjonssonen og en linje som forbinder de følgende geografiske posisjonene: (43) N 71 ° 18,80' Ø 25 ° 50,95' (44) N 71 ° 19,10' Ø 25 ° 41,70' Hovedretning for trafikken er 095 ° . Databasen sist oppdatert 8. sep 2006