Regulations for Replacement and Disposal of Worn-out Taxis

آیین نامه جایگزینی و امحاي تاکسی هاي فرسوده ̈ شماره : .12400ت 28181 ه تاریخ : 1382.04.03 سازمان حفاظت محیط زیست ـ وزارت کشور ـ وزارت صنایع و معادن وزارت نفت - سازمان مدیریت و برنامه ریزي کشور ـ نیروي انتظامی جمهوري اسالمی ایران هیأت وزیران در جلسه مورخ 1382.3.28 بنا به پیشنهاد شماره 101.41246 مورخ 1382.3.12 سازمان مدیریت و برنامه ریزي کشور و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوري اسالمی ایران ، آیین نامه جایگزینی و امحاي تاکسی هاي فرسوده را به شرح زیر تصویب نمود: آیین نامه جایگزینی و امحاي تاکسی هاي فرسوده ماده 1 ـ خودروي تاکسی با حداکثر پانزده سال عمر، فرسوده محسوب می گردد. تردد خودروي تاکسی با عمر بیش از پانزده سال با تشخیص و تأیید ستاد معاینه فنی خودروها پس از احرازشرایط فنی ، در سطح معابر شهري مجاز می باشد. ماده 2 - وزارت نفت (شرکت ملی نفت ایران ) براساس تفاهم با وزارت کشور ساالنه معادل منابع بازیافتی به ازاي فعال شدن هر دستگاه تاکسی نو گاز طبیعی سوز (CNG) را از محل صرفه جویی هاي حاصل از اجراي این طرح ، پرداخت می نماید. ماده 3 ـ باتوجه به مصوبه شماره 233251ـ34 مورخ 1381.12.13 شوراي اقتصاد، شرکت ملی نفت ایران به منظور تبدیل سوخت خودروها به (CNG) حداکثر براي هر خودرو تاکسی معادل 770 دالر، به عالوه هزینه تأمین و نصب یک مخزن گاز اضافه به شرکتهاي خودرو ساز پرداخت می نماید. ماده 4 ـ حداکثر تا هفتاد و پنج درصد (75%) از بهاي تاکسی به صورت تسهیالت بانکی در اختیار مالک خودرو قرار می گیرد. دوره بازپرداخت تسهیالت اعطایی طبق تبصره الحاقی به ماده (54) آیین نامه تسهیالت اعطایی بانکی ، موضوع بند (2) تصویبنامه شماره .31787ت 27001هـ مورخ 1381.7.20 به مدت پنج سال تعیین شده است . به میزان اعتبارات سهم دولت موضوع قرارداد با سیستم بانکی ، از سهم سود و کارمزد تسهیالت پرداختی به مالک تاکسی فرسوده کسر می گردد. ماده 5 ـ وزارت مسکن و شهرسازي و شهرداري ها موظفند با همکاري وزارت نفت (شرکت ملی نفت ایران ) نسبت به تأمین و تحویل زمین مناسب در شهرها به شرکت ملی نفت ایران براي احداث ایستگاه هاي سوخت گیري (CNG) و تجهیز آن با اولویت استفاده از ظرفیتهاي بخش غیردولتی ، اقدام نماید. وزارت نفت موظف است نسبت به احداث و تجهیز احداث جایگاه سوختگیري (CNG) در پانزده شهر با اولویت هفت شهر آلوده کشور، موضوع بند "د" ماده (104) قانون برنامه سوم توسعه اقتصادي ، اجتماعی و فرهنگی جمهوري اسالمی ایران ـ مصوب 1379ـ در طی برنامه سوم توسعه و متناسب با خودروهاي تحویلی اقدام نماید. تبصره - کمیسیونهاي ماده (5) قانون تأسیس شوراي عالی شهرسازي و معماري موظفند در صورت درخواست وزارت نفت نسبت به تغییر کاربري محلهاي یادشده بدون قید و شرط اقدام نمایند. ماده 6 ـ نحوه از رده خارج کردن تاکسی فرسوده با همکاري وزارت کشور (سازمان شهرداري هاي کشور ونیروي انتظامی جمهوري اسالمی ایران ) و شهرداري متقاضی اجراي طرح با تأیید وزارت صنایع و معادن و نظارت سازمان حفاظت محیط زیست تعیین و اجرا می گردد. ماده 7 ـ تهیه و خرید خودرو با کاربري تاکسی از خارج از کشور، پس از انجام مناقصه بین المللی ، درچهارچوب بند (2) تصویبنامه شماره 27121.2298 مورخ 1382.1.23 و قانون حداکثر استفاده از توان فنی ،مهندسی تولیدي و صنعتی و اجرایی کشور در اجراي پروژه ها و ایجاد تسهیالت به منظور صدور خدمات ـ مصوب 1375 ـ امکان پذیر است . ماده 8 ـ به منظور ساماندهی به ترافیک شهري و ناوگان تاکسیرانی شهرهاي کشور، وزارت کشور ( سازمان شهرداري هاي کشور) موظف است تاکسی هاي جدید را با اولویت شرکتهاي خصوصی و تعاونی تاکسیرانی شهري که زیرنظر شهرداري مربوط فعالیت می نمایند، توزیع و واگذار نماید. (CNG) ماده 9 ـ ضوابط و مشخصات فنی ، اقتصادي و زیست محیطی خودروهاي دوگانه سوز و سوز توسط کارگروه موضوع ماده (10) این تصویبنامه تعیین می گردد. تجهیز تاکسی هاي جدید به تاکسی متر و چاپگر به منظور صدور رسید (قبض کرایه ) براي مسافر و نصبشناسنامه (شامل مشخصات و تصویر راننده ) الزامی است . ماده 10ـ کارگروهی متشکل از نمایندگان وزارتخانه هاي صنایع و معادن ، نفت ، بازرگانی ، سازمان مدیریت وبرنامه ریزي کشور، سازمان حفاظت محیط زیست و نیروي انتظامی جمهوري اسالمی ایران با مسؤولیت وزارت کشور (سازمان شهرداري هاي کشور) به منظور تدوین برنامه اجرایی ، پیگیري و نظارت بر حسن اجراي این آیین نامه ، تشکیل می گردد. ماده 11 ـ رعایت مفاد آیین نامه نحوه از رده خارج کردن خودروهاي فرسوده ، موضوع تصویبنامه شماره .2508 ت 22175هـ مورخ 1382.1.24 براي تاکسی هاي فرسوده مشمول این آیین نامه الزامی است . ماده 12 ـ اولویت اجرایی این آیین نامه در شهر تهران است . محمدرضا عارف - معاون اول رییس جمهور  چاپ قانون