Norma NA-RU-003-03 sobre método para la medición de ruido proveniente de vehículos

NORMA QUE ESTABLECE EL METODO DE REFERENCIA PARA LA MEDICION DEL RUIDO PRODUCIDO POR VEHiCULOS NA-RU-003-03 (Sustituye la RU-FM-01) 23 NORMA QUE ESTABLECE EL METODO DE REFERENCIA PARA LA MEDICION DEL RUIDO PRODUCIDO POR VEHiCULOS INDICE 1. OBJETIVO Y ALCANCE ..................... 27 2. DEFINICIONES ............................. 27 3. ESPECIFICACIONES ........................ 27 3.1. Equipos de Medici6n a Utilizar ............ 27 3.2. Preparaci6n del Vehiculo ................. 28 3.3. Medici6n con el Vehiculo Estacionado ...... 28 3.4. Medici6n del Ruido cuando el Vehiculo esta Acelerando ......................... 29 3.5. Medici6n del Ruido cuando el Vehiculo esta en Movirniento a una Velocidad Constante. . ............................ 30 3.6. Mediciones en Vehiculos Diesel ............ 31 3.7. Mediciones en Motocicletas (rnotores) ...... 31 3.8. Condiciones Generales para las Mediciones ............................. 32 3.9. Expresi6n de los Resultados .............. 33 NORMA QUE ESTABLECE EL METODO DE REFERENCIA PARA LA MEDICION DEL RUIDO PRODUCIDO POR VEHiCULOS 1. OBJETIVO Y ALCANCE Esta Norma establece un metodo de referenda para la medici6n de ruidos provenientes del escape de los carros, motocicletas, triciclos, camiones de cargas, vehiculos de transporte de pasajeros y trafico en general. 2. DEFINICIONES Son validas para esta Norma las definiciones conteni das en la Norma Ambiental para la Protecci6n contra Ruidos. 3. ESPECIFICACIONES La medici6n de ruido procedente de los vehiculos au tomotores y motocicletas se obtiene midiendo el nivel so noro cuya unidad de magnitud es el dB(A) 3.1. Equipos de medici6n a utilizar: • Son6metro debidamente calibrado que cumpla con certificado oficial de calibraci6n. • Calibrador piezoelectrico o pisot6fono que se ade cue al son6metro en cuesti6n. 27 SECRETARiA DE ESTADO DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES • Cable para extension del microfono del sonometro con una longitud que permita el manejo de la ope radon del mismo (mas o menos tres metros). • Protector de microfono contra el viento. • Tripie para uso del microfono o equipo receptor. • Tacometro de pulsacion con precision de ± 50 r.p.m. Para los vehiculos de motor se acepta el uso del equipo incluido en el tablero de control. 3.2. Preparaci6n del Vehiculo. El vehiculo debe tener el sistema de escape de gases en buen estado de operacion y sin fugas. Ademas, de be encontrarse bajo las condiciones normales de tem peratura. Para realizar las mediciones en vehiculos de cuatro ruedas que consumen gasolina, gas licuado (CLP) o cual quier otro combustible alterno, la superficie debera estar recubierta con asfalto, cemento u otro material duro. Los lugares de medicion deben estar exentos de superficies o techos que tengan propiedades reflectoras dentro de los tres (3) metros de distancia de la salida final de escape de los gases. 3.3. Medici6n con el Vehiculo Estacionado. Esta medicion se efectua cercana al escape del vehi culo. Con el vehiculo estacionado en el lugar de la me dicion y el motor en marcha lenta en vado, se coloca el microfono a una distancia de un metro de la salida final de escape de los gases. Se debe formar un angulo de 45° 28 0 NORMA QUE ESTABLECE EL METODO DE REFERENCIA PARA LA MEDICION DEL RUIDO PRODUCIDO POR VEHiCULOS con el eje longitudinal del mismo y con la parte exterior del vehiculo a una altura no inferior de 0.5 metros del piso con respecto a la posici6n de la salida del escape. Un(a) observador(a) desde la posici6n del conductor acelerara el motor del vehiculo sin brusquedad hasta obtener un valor maximo de 2500 r.p.m. ± 100 r.p.m. Otro (a) observador (a) hara el registro de la medici6n. Ver dibujo No. 1. Dibujo No. 1 Si el vehiculo posee dos salidas de escape se realiza ran las mediciones en cada una de ellas. La medici6n que se tomara en cuenta sera el valor de mayor nivel sonoro. 3.4. Medici6n del Ruido Cuando el Vehiculo esta Acelerando. Esta medici6n se hace con el vehiculo acelerado en movimiento a una velocidad estable, pero que puede va riar en un momento determinado. Se mide desde el lado izquierdo a 7.5 metros de la linea de desplazamiento del vehiculo, y 1.2 metros de distancia desde el suelo al pun to medio como se indica en la figura No. 2. 29 SECRETARiA DE ESTADO DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES Fig. No.2 ffi B !Om r B Distancia de medici6n (altura del 10 m j micr6fono a 1.2 m en el lado izquierdo) A -------+--~.--+------ A (velocidad de 35 km/h, puede variar a 80 km/h 3.5. Medici6n del Ruido cuando el Vehiculo esta en Movimiento a una Velocidad Constante. La medici6n debe efectuarse a dos (2) metros del suelo y a siete (7) metros del lado izquierdo del vehiculo frente al eje de oscilaci6n. Esta medici6n de realiza con el vehiculo ace lerado, con la intenci6n de deterrninar el ruido producido con la velocidad de arranque del motor. Ver figura No. 3. 30 B (altura del micr6fono a 1.2 m An Al l:=1rln Fig. No. 3 10 m Distancia de medici6n 10 m NORMA QUE ESTABLECE EL METODO DE REFERENCIA PARA LA MEDICION DEL RUIDO PRODUCIDO POR VEHiCULOS 3.6. Mediciones en Vehiculos Diesel. Con el vehiculo estacionado en el lugar de la medi ci6n y el motor encendido con una aceleraci6n lenta en vado, se coloca el micr6fono a una distancia de un metro de la salida final de escape de los gases formando un an gulo de 45 ° con el eje longitudinal del mismo y con la parte exterior del vehiculo a una altura no inferior de 0.5 metros del piso con respecto a la posici6n de la salida del escape, como se muestra en la Fig. 2. Cuando la posici6n de escape de salida es vertical, la altura del micr6fono debe ser de 0.5 metros con respecto al piso, e igual a la altura resultante de colocarlo a 45° y a un metro por encima de la salida final del escape. Una vez colocado el son6metro en la posici6n antes indicada, acelerar el motor del vehiculo, sin brusquedad, hasta alcanzar la velocidad de arranque y registrar tres medidas del nivel sonoro. 3.7. Mediciones en Motocicletas (motores) Con el vehiculo estacionado en el lugar de la medi ci6n y el motor funcionando encendido, aceleraci6n lenta en vado, se coloca el micr6fono a una distancia de un me tro de la salida final de escape de los gases, formando un angulo de 45 ° con el eje longitudinal del mismo y con la parte exterior del vehiculo, a una altura no inferior de 0.5 metros del piso con respecto a la posici6n de la salida del escape, tal como se muestra en la figura No. 4. 31 SECRETARiA DE ESTADO DE MEDIO AMBIENTE Y RECURSOS NATURALES Figura No. 4 3.8. Condiciones Generales para las Mediciones Ajustar el son6metro en integraci6n rapida y en la ponderaci6n A. Calibrar el son6metro segun las indicaciones del fa bricante de equipo. Un observador, desde la posici6n del conductor acele rara el vehiculo sin brusquedad hasta alcanzar un nume ro de rpm igual a la mitad del numero de rpm correspon diente a la maxima potencia del motor (S) especificado por el fabricante del vehiculo, siempre que S sea mayor de 5,000 rpm. Cuando S sea menor de 5,000 rpm, se debe ra alcanzar un numero de rpm equivalente al 75% de S. Al mismo tiempo, otro observador registrara el nivel sonoro que se produce en estas condiciones. La operaci6n sera repetida tres veces, es decir, que se obtendran tres medi ciones. 32 NORMA QUE ESTABLECE EL METODO DE REFERENCIA PARA LA MEDICION DEL RUIDO PRODUCIDO POR VEHiCULOS Para las motocicletas (motores) el tac6metro de pulsa ci6n debe ser con precision de ± 100 rpm o un 5% de S. El nivel sonoro de fondo y los efectos producidos por el viento, diferentes del vehiculo que esta siendo medido, debe ser registrado antes y despues de hacer la medici6n al vehiculo en cuesti6n. Deben efectuarse tres mediciones prefiriendose que el mas alto sea 10 dBA menor que el re gistrado durante la medici6n del vehiculo. 3.9. Expresi6n de los Resultados. El nivel sonoro emitido por el vehiculo sera el que re sulte del promedio aritmetico del mayor nivel sonoro y el menor de las tres mediciones. Nivel de ruido del escape del vehiculo = (Nivel mayor+ Nivel menor) / 2. 33