Decreto Nº 32812-COMEX-MINAE-MEIC ─ Publica la Resolución Nº 142-2005 (COMIECO-XXXII), Reglamento Técnico Centroamericano RTCA 75.01.20:04: Especificaciones de gasolina superior

3.2 Asfalto: Es un material cementitico de color cafe 0 negro en Doris OsterlofObregon Yolanda Mayora de Gavidia el cual los constituyentes predominantes son betunes, los Viceministra, en representacion del Ministra de Economia cuales pueden producirse en forma natural 0 se obtienen del Ministro de Comercio Exterior de EI Salvador procesamiento del petroleo, de Costa Rica 3.3 Asfalto "Cutback" 0 asfalto rebajado: Es el residuo de petroleo (asfalto) el cual se ha mezclado con destilados del Marcio Cuevas Quezada Melvin Redondo petroleo. Los asfaltos "Cutback" pueden ser de curado rapido Ministro de Economia Viceministro, en representacion del ("Rapid Curing: RC"), de curado medio ("Medium Curing: de Guatemala Ministro de Industria y Comercio MC) y de curado lento ("Slow Curing: SC"). Los materiales de Honduras de curado rapido ("Rapid Curing: "RC") se pueden producir Azucena Castillo directamente de la destilacion y a menudo se refieren a ellos Ministra de Fomento, Industria y Comercio como aceites de carretera. de Nicaragua 3.4 Benin: Es una clase de sustancia cementitica negra 0 de color oscuro (solida, semisolida 0 vi sco sa), natural 0 fabricada, Articulo 2°-Rige a partir del 26 de marzo de 2006. compuesta principalmente de hidrocarburos de alto peso Dado en la Presidencia de la Republica.vvSan Jose, a los veinticuatro molecular, en la cual son tipicos los asfaltos, alquitranes, breas dias del mes de octubre del afio dos mil cinco. y asfaltitas. Pag4 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005

3.5 Cemento asfaltico: Es el asfalto fundi do 0 no, especialmente Tipo I(Ay B) preparado con la calidad y consistencia para utilizarse Cementos asfalticos segun viscosidad directamente en la fabricacion de pavimentos bituminosos y Tipo 2 Cementos asfalticos de curado rapido ("Rapid Curing: teniendo una penetracion a 25°C entre 5 y 300 (0,10 mm), bajo RC") una carga de 100 g aplicada par 5 s. Tipo 3 Cementos asfalticos de curado medio ("Medium

3.6 Curado: Es la tecnica empleada para la preparacion de asfaltos Curing: MC") rebajados, donde la velocidad de la evaporacion del solvente Tipo 4 Cementos asfalticos de curado lento ("Slow Curing: determina directamente el endurecimiento del asfalto resultante SC") de la mezcla con el solvente. Tipo 5 Cementos asfalticos segun grado de penetracion. Tipo 6 Emulsiones asfalticas cationicas,

3.7 Emulsion asfaltica: Es una suspension de globulos diminutos Tipo 7 Aglutinantes asfalticos segun grado de desempefio. de asfalto en agua 0 en una solucion acuosa. Tambien se define Tipo 8 Emulsiones asfalticas anionicas, como una suspension de globulos diminutos de agua 0 de una solucion acuosa en asfalto. 7. CARACTERISTlCAS

3.8 Emulsion asfaltica anionica: Es un tipo de emulsion en la cual Los cementos asfalticos debcran ser homogeneos y no deberan el agente emulsionado establece una predominancia de cargas formar espuma si se calientan a una temperatura de 175°C. electricas negativas sobre la fase discontinua. Los asfaltos "cutback" no deben formar espuma cuando se calientan

3.9 Emulsion asfaltica cationica: Es un tipo de emulsion en la cual a la temperatura de aplicacion, Las emulsiones asfalticas deben probarse dentro de los 14 dias el agente emulsionado establece una predominancia de cargas de entregadas. Las emulsiones asfalticas deben ser homogeneas electricas positivas sobre la fase discontinua. despues de la mezcla completa, siempre que la separacion no

3.10 Penetracion: Es la consistencia de un material bituminoso haya sido causada par congelamiento. Emulsiones separadas par expresado como la distancia en decimas de milimetro (0,10 mm) congelamiento no se deben probar. que una aguja estandar penetra verticalmente en una muestra Los aglutinantes asfalticos deben ser homogeneos, libres de agua de material bajo condiciones especificadas de carga, tiempo y y materiales perjudiciales y no debe farmar espuma cuando se temperatura. calientan a 175°C. 4. ABREVIATURAS Y EQUlVALENCIAS Los aglutinantes asfalticos deben ser par 10 menos 99,0% solubles, determinados par el Metodo de Prueba D-55460 Metodo de Prueba D-

4.1 AASHTO: American Association of State Highway and 2042. Cualquier componente insoluble debe estar considerablemente Transportation Officials" libre de fibras. (Asociacion Americana de Oficiales de Autopista Estatal y A continuacion se presentan las tab las en las cuales se especifican Transportacion), las caracteristicas fisico quimicas que establece este reglamento para

4.2 ASTM: "American Society far Testing and Materials" cada tipo de asfalto: (Sociedad Americana para Pruebas y Materiales). Tabla IA y IB: 4.3 °C / OF: Grados Celsius / Grados Fahrenheit.

4.4 SFS: "Saybolt Furol second" (segundo Saybolt Furol). Especificaciones de Calidad para Cementos Asfalticos

4.5 PAY: "Pressurized Aging Vessel" (Recipiente para Clasificados par su Viscosidad a 60°C. La Tabla IA se Envejecimiento Presurizado). debe utilizar cuando el compradar no especifica los 4.6 1 Poise ~ I N.s/m' limites. Tabla 2: Especificaciones de Calidad para Asfalto "Cutback" de 4.7 1 centistoke ~ I mmvs ~ Curado Rapido (RC) 4.8 1 bar ~ 100000 Pa Tabla 3: Especificaciones de Calidad para Asfalto "Cutback" de 5. ENTE NACIONAL COMPETENTE Curado Medio (MC) En Guatemala: Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio Tabla 4: Especificaciones de Calidad para Asfalto "Cutback" de de Energia y Minas; en EI Salvadar: Direccion de Hidrocarburos y Curado Lento (SC) Minas del Ministerio de Economia; en Honduras: Unidad Tecnica Tabla 5: Especificaciones de Calidad para Cementos Asfalticos del Pctroleo de la Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente; Clasificados par su Grado de Penetracion, para uso en en Nicaragua: Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Construccion de Pavimentos. Nicaraguense de Energia; en Costa Rica: Ministerio de Ambiente Tabla 6: Especificaciones de Calidad para EmulsionesAsfalticas y Energia (MlNAE); dichas funciones podran ser ejercidas par Cationicas, sus sucesares 0 par las entidades a quienes en el futuro, segun la Tabla 7: Especificaciones de Calidad para Aglutinante de legislacion nacional se les asigne especificamente estas funciones. Asfalto Clasificado par Desempefio. Tabla 7.1 Especificacionesde Calidad paraAglutinante de Asfalto 6. CLASIFICACION Y DESIGNACION Clasificado par Desempefio. Metodos de ensayo. Los asfaltos y cementos asfalticos se clasificaran en los siguientes Tabla 8 Especificaciones de Calidad para EmulsionesAsfalticas tipos: Anionicas, Tabla IA Especificaciones para Cementos Asfalticos Clasificados par su Viscosidad a 60°C ASTM D 3381-92 (Reaprobado 1999) (Clasificacion en base al asfalto original) (corresponde a la Tabla N° I ASTM) CARACTERISTlCA UNlDADES METODOASTM 11'----- AC-2.5 _ AC-40 Viscosidad, 60°C N.s/m' D-2171 250 ±50 500±100 1000±200 2000±400 4000±800 Viscosidad, 135°C, minimo mm-/s D-2170 80 no 150 210 300 Penetracion, 25°C, 100 g, 5 l/IO mm D-5 200 120 70 40 20 s minimo Punto de inflamacion, Cleveland CopaAbierta, °C D-92 163 177 219 232 232 minimo Solubilidad en tricloroetileno, % D-2042 99,0 99,0 99,0 99,0 99,0 minima Pruebas sobre residuo del ensavo de homo sobre D-1754 nelicula deluada: Viscosidad, 60°C, maximo N.s/m' D-2171 1250 2500 5000 10000 20000 Ductilidad, 25°C, ~ em /min minima Cm D-I13 100 A 100 50 20 10 A Si la ductilidad es menor que 100, se puede aceptar el material si la ductilidad a 15,5°C es como minimo 100 a una tasa de 5 ern/min. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag5 Tabla IB Especificaciones para Cementos Asfalticos Clasificados por su Viscosidad a 60°C ASTM D 3381-92 (Reaprobada 1999) (Clasificaci6n en base al asfalto original) (corresponde a la Tabla N° 2 ASTM) METODO CARACTERISTlCA UNlDADES ASTM Viscosidad, 60°C N.s/m' D-2171 250 ±50 500 ±100 1000 ±200 2000 ±400 3000 ±600 4000 ±800 Viscosidad, 135°C, minimo mmvs D-2170 125 175 250 300 350 400 Penetraci6n, 25°C, 100 g, 5 s, l/IO mm D-5 220 140 80 60 50 40 minimo Punto de intlamaci6n, Cleveland CopaAbierta, °C D-92 163 177 219 232 232 232 Minimo Solubilidad en tricloroetileno, % D-2042 99,0 99,0 99,0 99,0 99,0 99,0 minimo Pruebas sobre residuo del ensayo de homo sobre 0-1754 pelicula delgada: Viscosidad, 60°C, maximo N.s/m' D-2171 1250 2500 5000 10000 15000 20000 Ductilidad, 25°C, 5 em /min, minimo Cm 0-1l3 100 A 100 75 50 40 25 A Si la ductilidad es menor que 100, se puede aceptar el material si la ductilidad a 15,5°C es como minimo 100 a una tasa de 5 em/min. Tabla 2 Especificaciones de Calidad para Asfalto "Cutback" de Curado Rapido (RC) ASTM D 2028-97 Nota Si la ductilidad es menor que 100, se puede aceptar el material SI la ductilidad a 15,5°C es como minimo 100 DESIGNACION METODO CARACTERISTlCA UNlDADES RC-70 I RC-250 I RC-800 I RC-3000 ASTM Min I Max I Min I Max I Min I Max I Min I Max Viscosidad cinematica D-2170 mmvs 70 140 250 500 800 1600 3000 6000 A 60°C Punto de intlamaci6n °C D-3143 --- --- 27+ --- 27+ --- 27+ --- (Aparato de copa abierta) Prueba de Destilaci6n: Destilado: a 190°C % del 10 --- --- --- --- --- --- --- a 225°C volumen total 50 --- 35 --- 15 --- --- --- a 260°C destilado a 70 --- 60 --- 45 --- 25 --- a 316°C 360°C 85 --- 80 --- 75 --- 70 --- D-402 Residuo de destilaci6n %volumen a 360°C por diferencia 55 --- 65 --- 75 --- 80 --- Pruebas sobre el residuo de destilaci6n: Viscosidad a 60°C A 0-2170 Pa.s 60 240 60 240 60 240 60 240 Ductilidad a 25°C em D-ll3 100 --- 100 --- 100 --- 100 --- Solubilidad en % D-2042 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- tricloroetileno Agua % 0-95 --- 0,2 --- 0,2 --- 0,2 --- 0,2 A En vez de la viscosidad del residuo, el ente nacional competente, tiene la opci6n de especificar penetraci6n a 100 g: 5 s a 25°C de 80 a 120 para los grados RC-70, RC-250, RC-800 y RC-3000. Sin embargo no se requerira especificar ambos. Pag6 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Tabla 3 Especificaciones de Calidad para Asfaltos "Cutback" de Curado Medio (MC) ASTM D 2027-97 Nota I - Si la ductilidad es menor que 100, se puede aceptar el material si la ductilidad a 15,5°C es como minimo 100 DESIGNACION METODa CARACTERISTlCA UNlDADES MC-30 MC-70 MC-250 MC-800 MC-3000 ASTM Min I Max Min I Max Min I Max Min I Max Min I Max Viscosidad cinematica mm//s D-2170 30 60 70 140 250 500 800 1600 3000 6000 A 60°C Punto de inflamaci6n (Aparato de copa °C D-3143 38 --- 38 --- 66 --- 66 --- 66 --- abierta) Prueba de destilaci6n: Destilado a 225°C % del --- 25 --- 20 --- 10 --- --- --- --- a 260°C volumen 40 70 20 60 15 55 --- 35 --- 15 a 316°C destilado 75 93 65 90 60 87 45 80 15 75 a 360°C D-402 Residuo de la % volumen destilaci6n a 360°C por diferencia 50 --- 55 --- 67 --- 75 --- 80 --- Pruebas sobre residuo de destilaci6n: Viscosidad a 60°C A Ductilidad a 25°C Pa.s 0-2170 300 1200 300 1200 300 1200 300 1200 300 1200 cm D-Il3 100 --- 100 --- 100 --- 100 --- 100 --- Solubilidad en D-2042 % 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- Tricloroetileno Agua 0/0 D-95 --- 0,2 --- 0,2 --- 0,2 --- 0,2 --- 0,2 A Envez dclaviscosidaddclrcsiduo, elentenacionalcompetente, tJeneiaopcl6ndeespecdicarpenetracl6na 100g:5sa 77°F de 120a250paralos gradosMC-30,MC-70,MC-250, MC-800, MC-3000. Sin embargono se requerira especificarambos. Tabla 4 Especificaciones de Calidad para Asfaltos "Cutback" de Curado Lento (SC) ASTM D 2026-97 Nota I - Si la ductilidad es menor que 100, se puede aceptar el material si la ductilidad a 15,5°C es como minimo 100 DESIGNACION METODO SC-70 SC-250 SC-800 SC-3000 CARACTERISTlCA UNlDADES ASTM Min I Max Min I Max Min I Max Min I Max Viscosidad cinematica 0-2170 mmvs 70 140 250 500 800 1600 3000 6000 a 60°C Punto de inflamaci6n (Cleveland de copa °C 0-92 66 --- 79 --- 93 --- 107 --- abierta) Prueba de Destilaci6n: D-402 %volumen 10 30 4 20 2 12 --- 5 Total destilado a 360°C Solubilidad en % D-2042 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- tricloroetileno Viscosidad cinematica sobre el residuo de la mmvs D-2170 400 7000 800 10000 2000 16000 4000 35000 destilaci6n a 60°C Residuo asfaltico: Residuo de Penetraci6n 100 % D-243 50 --- 60 --- 70 --- 80 --- Ductilidad de Penetraci6n 100, 25°C cm D-Il3 100 --- 100 --- 100 --- 100 --- Agua % D-95 --- 0,5 --- 0,5 --- 0,5 --- 0,5 Tabla 5 Especificaciones de Cali dad para Cementos Asfalticos Clasificados por su Grado de Penetraci6n, para U so en Construcci6n de Pavimentos ASTM D 946-82 (Reapproved 1999) GRADO DE PENETRACION METODO CARACTERISTlCA UNlDADES ASTM 40-50 I 60-70 I 85-100 I 120-150 I 200-300 Min I Max I Min I Max I Min I Max I Min I Max I Min I Max Penetraci6n a 25°C, 100 ------- - 05 40 50 60 70 85 100 120 150 200 300 g, 5 s Punto de inflamaci6n °C D-92 232 --- 232 --- 232 --- 218 --- 177 --- (Cleveland copa abierta) Ductihdad a 25 uC, 5 ern/min, D-Il3 Solubilidad en 0-2042 100 A cm 100 --- 100 --- 100 --- 100 --- --- tricloroetileno % D-5 Despucs 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- 99,0 --- Penetraci6n retenida % de realizar 55+ --- 52+ --- 47+ --- 42+ --- 37+ --- despues de la prueba D-1754 de homo sobre pelicula del cndn La Gaeeta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag7 GRADO DE PENETRACION METODa 40-50 60-70 85-100 120-150 200-300 CARACTERISTlCA UNlDADES ASTM Min I Max Min I Max Min I Max Min I Max Min I Max Duetilidad, 25°C, D-I13 5 em/min, despues de Despucs de 100 A em realizar D- --- --- 50 --- 75 --- 100 --- --- prueba de homo sobre pelieula delgada 1754 A Si la duetilidad a 25°C es menor que 100 em, se puede aeeptar el material si la duetilidad a 15,5°C es minimo 100 em a una tasa de 5 em/ min. Tabla 6 Espeeifieaeiones de Cali dad para emulsiones asfalticas eati6nieas A) ASTM D 2397-02 Nota I -Las emulsiones CQS-I H deben eumplir los requerimientos resumidos en las Practicas Estandar D-391O para Disefio, Prueba y Construeei6n de Sellado por Suspensi6n Nota 2 - El CQS -Ih se utiliza para Sistemas de Sellado por Suspensi6n de Fraguado Aeelerado TIPO Rompimiento I I I I I II I I I I CARACTERlSTICA UNIDADES Rapido Medio Lento Acelerado GRADO CRS -I CRS-2 I CMS-2 CMS -2h I CSS-I CSS-Ih I CQS-lH Min I Max Min I Max I Min I Max Min IMaxl1 Min Max Min I I Max IMin I Max Pruebassobre la emulsion Viscosidad, SFS --- --- --- --- --- --- --- --- 20 100 20 100 20 100 SayboltFurol a 25°C Viscosidad Saybolt SFS 20 100 100 400 50 450 50 450 --- --- --- --- --- --- Furol a 50°C Prueba de estabilidad en almacenamiento, 24 h A % --- I --- I --- I --- I --- I --- I --- --- Demulsibilidad, 35 mL, 0.8% sulfocianato de dioctil 0/0. 40 --- 40 --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- --- sodio Habilidadde revestimiento y resistencia al agua: Peliculaagregado seco ------- --- --- Buena Buena --- --- --- Peliculadespues de rociado Peliculaagregado humedo ------- --- --- Regular Regular --- --- --- Peliculadespues de rociado ------- --- --- Regular Regular --- --- --- ------- --- --- Regular Regular --- --- --- Prueba de earga ------- Positiva Positiva Positiva Positiva Positiva Positiva Positiva electrica de partieulas Prueba de tamizado B) %. --- 0,10 --- 0,10 --- 0,10 --- 0,10 --- 0,10 --- 0,10 --- 0,10 Prueba de mezclado de eemento % --- --- --- --- --- --- --- --- --- 2,0 --- 2,0 --- N/A Destilaei6n : Aeeite destilado, por %. --- 3 --- 3 --- 12 --- 12 --- --- --- --- --- --- Volumen de emulsi6n Residuo % nO --- n:'i --- n:'i --- n:'i --- :'i7 --- :'i7 --- :'i7 --- Pruebas sobre el residuo de la destilaei6n: Penetraei6n, 25°C, 100 1I10 mm 100 250 100 250 100 250 40 90 100 250 40 90 40 90 g, 5 s Duetilidad, 25°C, 5 em 40 --- 40 --- 40 --- 40 --- 40 --- 40 --- 40 --- em/min Solubilidad en tricloroetileno % 97,5 --- 97,5 --- 97,5 --- 97,5 --- 97,5 --- 97,5 --- 97,5 --- A) Todas las pruebas referidas en esta tabla se deberan realizar de aeuerdo a los Metodos de ASTM D-244, con las exeepeiones definidas en el metoda ASTM D 2397 B) Esta prueba requiere que se realiee sobre muestras representativas y sera deseartada si la aplieaei6n del material resulta exitosa, habiendo sido probada en el campo. Pag8 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Tabla 7 Especificaciones de Calidad para Aglutinante Asfaltico Clasificado por Desempefio ASTM D6373-99 JnhLI "I I· "_I:oL"'L L 1... 'UL".01 ~"L::"I .. I L" ( 'LLln I.H:I 11.11 •• A~ ~ .. ~ LILli I I I to- ) .... :.11) tl I L-L1 ( -!11 ..... r·I'\."'_'~ I,,. ~'hi1:ll I J.I.:~t:I1.P"'· n. ~ A:--t r ;\.1. Ilt, ...·T ~ oIJ-I.t 1·I"'.iIIJl.....[:I'1 ~~.:. i ·16 1'( ~ :'"-:.:: I'''' I It I Ir[ r ~.r e, "~'~' ~~I .4~" I ~ I I ~ 1 ~~ .:~ -, • ~ . ., ,I.() .:1-1'-0 ~ 141 Itr .'.' .~ K ~-~ ~ .. ~ ~ .. .' .: ~ ."rK. L.I i I'J~·II)'Cdi~, 7 III~'L-- - ... I I 1'..~t't1ii~C-I",U~II"~1 'vE~) ...... 111..:1 ~!L" I '~ , • :"-o."'! ~ . '.'41 II. ~.' ~ ~Jr.: .... ~""" -, (h' ~·i~'" 1111..'4LI ~~ , '::-II1F~L~1 ,~rLlI .. :'VI I.~ ~ '!I~':~Il,'" d ...~ ~~iII" .. II1)': "~I '~'IL:" 1[~... I' '~ . q . . ~'.I . ~1~ , ~ . I' I · 1"'1·' .... :-. •. t,lI •• ~ Ij'-.'. . ......... -. x: ~..:I '. I " -.,. II· •••~ K •• ~.iI I 1 141 I"', .'~ 141 . 1(.. ••••••':-11 1 ,~( I .• . .'~t . ·11 ~ --I') j .. \.~ -,\_~ At.:-~II'III ...rIIL·" ~II!::=I..,II I L'I I)~' L'" .11 LI~ ,I L1'1.:' ~~ IJ . . I.. ~ ~h: .~- .4dl,~III ......·Ir;:,~I. 11~ II~ .. II~L I V ~"''''~'''''I LtJlll, ~ P·I ...... I ')PCf~'1 LI~ ill etc I~ r"'L~hl. .,·1· ~III~' ... .-.;~~~I;;-i·~r .......I,)I ...· .,. ~I 4.- ·n.-.. n.111 1.410 1r:]'~I. '"(- I ,~ dL:" :'1' 111"1, ~r~:.~~~ '~I u, ~. I III~" ...1...: I··..:-"I~L·.~~, 'J L""I) '" ·de- 1-1'1 IJr:-Il ..1 I. II~ 1..:I~iI::, 1' . -: II i ..1:. ,'I- :'trl~I''':•. I":'''' •• 11.1 • '1"1"'" ",.,h,,· I'r] '.· •• 1" • >,-1 ~".~, 1<. ~ I.... ".' ~ .......... "" •• <'c' ,.,."",J;.",r] .: '1 ( ..1 II., I :1'111 11~ • ..:,~ (~-I L.,' ~", ..~ ",.~II ... ~r ••• ,..... 1• ·l.J , .. I.... -=~ U.III. .~... :'i":: :.~~ r"... ~ J '''111 ~~L~ ~ ......1'.1 ... I' I, 1 ..·.. 101' 1..tc 1·4 1,~":!;1. ... ~1 1 ~ I ~ ,1I~t :. ~ r~'''I'L.'"1 ~.~. ~~. ~ ~ -,r1I.:Ii.:~...: ...·ittl i L:"m"i.~ I.'~ v ': 'x Y.:l '.til IIIC, I L~..il.l.l.~! _Uj!1.*.I~.1 i.L:~L: ( j ' _"". "'. ,,~.u.. _~~ IljlJ kJ-'.:l, ~~~ ,~} H, P .~~ 1~ 1(-, 1'1.:110 rtc x mill. ~ nun d~ E~rKi,\_ Temp. ~k Prueba ,,(. ro 7 .t I I'J III I)- I'J i~ I~I r~L1t·~ If·_ ..· ·j{o;-.;:i<LCri·.c:i"~··~·I;, I· I" ~Il~~t:l. " . '{' )., -.~{) II .(, -11 -I ~ -2·1 -h·U l~ ~J ."" -I ~ ·1 ~ . II f, I:~ - L~ (I -(, . 1,' -I x : ~. max, .\(~ I ~ r~. vator ru msn 0. 'Ij~"~, lemp d~ .)(, -3~ I ..~~, -2-~ -w ~·l -.~II )-.1 -_~4 r,o ~ .IIUI;."l:Oil t"Jl I """\~;,:'" ni .,.:tJ: nr,. . -'''l 1";lJl~ ,k Ddllll~;L<:i<\,~, '"(' )·f -,~r., (I -6 -I::: -LX -2-1 ~I ·U J~ o (, . L~ 1~ I:~ . 1~ -.'-.1 If -f- - 1 c -I x () -6 ·l;> - I ~ ,In In.• ,I~ ·'r-r rli:ln.~. .d~ .3(,! _.1;~1 ·.1.6 ·~-l -w ~-.1 -_~(l -.~I' -1.f ·)'l 1_·rLl1..-eiJI.jJ; 1.lIII1~m~~HIK~ , , ! I n 1":1:': [L'I1IJ ....TJUL:lra......kl pnvulhTI.11 .....' .:.~, 1I1.!11 (M.lr 111.:.:0:1 I. t (LL' I.:J"; f ..'llipi.TILI ur.J.... lid :Ju...· uliEI '~Iif'I':r.:~ UI] nl ~1)1\I·m..) ..·(1-I11...'H...~11 ~I'H .,I·.... I)~'!rIlIIl1: •• IL' (·~~III]"'.IJ .. !t:llr-l1 Sl WE:IU· ..\ V~·:. : I Fur.1 "~:']11r4,1 ~k ....U.lIl~Lild L1 .... 1..1 1"1;1 ~H.I"I"''''' Pi 11:1 d ...· t· ...·... IIi.":I ..I..~ IL...~ ..,III ...... ' "-III II H.H~dh ..II. 1-11 tl~",",hd.i.l dl; ...·~"'I.:J.:I~ldILo.I dd 1.:r:.·liilt':OU{11 iA...IILJ~LL·~1 Ilr I ~1[I.iJL pLJ.:..d t: ...U"iII~I,:nr .iJ I.il"i lIln.tidll.... II~' ~:I ...~,lln 11111 (u1Jl L:..., ~h: (:·,':--.:31 "" L:n b ...: f..'II~:-LY~llu.llt:-i I k IWLld\i1 LhHlriLt- d i~I~I!111 ~ un 1l1l1~dLl ~",,,,,,,·II1IUilJln. :\L' [1l1~"'tL' IJ~III"'..III' t:~IJllqIJLLT 114~mn ..1t!L1· IL.I.I 1.1 r,!T"~' 1LI1.:dl~ ~,] 'L·tKI'~lri~J~ lrI ...·[Ur~i1I1LJLI ...,~ ••:4'~11]H.1J II ...· i.lpll.:.a ri~ ntC.Jt.I~III.J1 ~ ~tL=-t:I ..tJt I~ ~k r~"'tIil D·:::!. I 1·n ~'I 1)·21 ~ I ). 'I Lu ~",·I)II'H..-r~llLlr.l ..k ..11\·Ii.·i ......·'III~ ..."'11L. I"",V ., .... NI ...II ..':n ...·II~ILLIL:ILl-I1 ..':"-i dl.m,i.1JI,JI ...... lImILl~1tJ1.t'o ~ ...-:-. ~Irl.j] "',.: ...-,~~, ... l~ .... -. { ...111~1'l"i~" ..1t;,t-. '~Ir'('_ IltUC I,'~ J I~n.·. LJ IL"tlll"'.T-iJLI,JJ'.I ..1.,- 1Ii':l1l ...·~1I1,"L,,:111I1~':I11 .. 1 ~·:\V L:-' 11... r=-f· ......"1r~' ~'r:: M":i 1'.Jill-:!..r. :-iUPL'I'IIIIL~, • L:...'11~ .. I~LIJI ..:J..mJ1:ri "~L-:-'L'''J1h'''-'''' dLlrl~II,'''':o. II~r'!"" I, .~~ I,~ IILlr......lJL IL I~I d.....i~nlll~IL"~lln ~',.~tlllilJ: -LS Ulr:.UDI· Lplt.: ;11111 ~ 1l~.II, IHI r"'-",;ul LTL 1.1 ......LJL'tti~ d'l' ~LtI ~ 11'111 •• 11L\:1 iL Sol tl~ I~Ur-Lr...... 1I ~ hll ..~L"I·I)r ILI.....·I~\I11 .':"-11 II L~ ILr.,' 1.11-I~ Y "='1111 :\ !I'"~I d [L"I.:ILlLSI m I ..ulo Lk I~I~I:I oik ddi Ir 111 i1..·I'·11I LI...· I il I L':Il I1I~ dll"'''''I;"\, ~. plU.llt· I,ILIII ...~r "'''Iil ILJ~11iI' ..1.... 1 h"ll.iLlLT1I]IJt.. ~lo LId ~':'. rILL ro"ll JI IJI tIIIL~1L:i~L ~.! r I."LI.I Llum ~'1LII ..Id "~11';)1 1..1 ~ dd...: :--iI-!l1 ... 1~1l·li.l ..11 11111~"I'" ...·i~~I-:.. Tabla 7.1 Especificaciones de Calidad para Aglutinante Asfaltico Clasificado por Desempefio Metodos de Ensayo ASTM D6373-99 CARACTERISTICAS METODO ASTM 0 AASHTO Temperatura de Punto de Inflamaci6n, minima D-92 Viscosidad, 3 Pa.s, Temperatura de prueba maxima D-4402 1) lza a mamlca: G*/sen 6, min. 1,00-kPa, Plato de 25-mm, P-246 l_mm ..1". F,n~ri" T"mn ..1" PTll"h~ ~ 1()_r~c1/, Perdida de masa, maxima D-2872 lza a mamlca: G*/sen 8, min. 2,20 kPa, Plato de 25-mm, P-246 -mm c1"F,n~c,i" T"mn ..1" Pm"h~ ~ 1() mc1/, Temperatura de envejecimiento PAY PPI Cizalla Dinamica: G*/sen 6, max. 5000 kPa, Plato de 8 mm, 2 mm de Espacio, Temp. De Prueba a 10 P-246 rad/s Resistencia a la Fluencia P-246 S, max. 300 MPa, valor m: min. 0,300, Temp. de Prueba en 60 s Tensi6n Directa P-252 Falla de Defonnaci6n, min. 1,0 'Yo, Temp. de Prueba a 1,0 mm/minuto 1) El metodo arbitro debe ser D-4402 utilizando un eje #21 a 20 RPM, sin embargo se pueden utilizar metodos alternativos para pruebas de rutina y aseguramiento de la calidad. Este requerimiento se puede evitar a discreci6n del Ente Nacional Competente si el vendedor garantiza que el aglutinante de asfalto se puede bombear y mezclar adecuadamente a temperaturas para cumplir con todas las nonnas de seguridad aplicables. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag9 Tabla 8 Especificaciones para emulsiones asfalticas ani6nicas ASTM D-977-98 Nota I -Las emulsiones QS-IH deben cumplir los requerimientos resumidos en las Practicas Estandar D-3910 para Disefio, Prueba y Construcci6n de Sellado par Suspensi6n Nota 2 - EI QS -IH se utiliza para Sistemas de Sellado par Suspensi6n de Fraguado Acelerado Tipo Rompimiento rapido Rompimiento medio RS-I RS-2 HFRS-2 MS-I MS-2 MS-2h Grado Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max est sobre a emu sion Viscosidad Saybolt Furol 20 100 ... ... ... ... 20 100 100 ... 100 ... a25 DC, SFS Viscosidad Saybolt Furol ... ... 75 400 75 400 ... ... ... ... ... ... a 50 DC, SFS prueba de estabilidad en . 24 h %A 1 1 1 1 1 1 Demulsibilidad, 35 mL 60 60 60 ... ... ... de CaCI, 0,02 N, % ... ... ... ... ... ... Habilidad de revestimiento y resistencia al agua .... Pelicula agregado seco .... .... .... Bueno Bueno Bueno Pelicula despues de rociado .... .... .... Regular Regular Regular Pelicula agregado humedo .... .... .... Regular Regular Regular PpHrnl" ,-1:'<nnp< de rociada .... .... Regular Regular Regular Prueba de mezclado de .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... .... cemento, % Prueba de tamizado, % A .... 0,10 .... 0,10 .... 0,10 .... 0,10 .... 0,10 .... 0,10 Residuo par destilacion, % )) .... 63 .... 63 .... )) .... 6) .... 6) .... Aceite destilado par volumen ,-1p ., % Pruebas sobre el residuo de la destilaci6n Penetraci6n, 25 DC, 100 g, 5 s (lilO mm) 100 200 100 200 100 200 100 200 100 200 40 90 Ductilidad, 25 DC, 5 ern/min, ern 40 .... 40 .... 40 .... 40 .... 40 .... 40 .... Solubilidad en tricloro- etileno, % 97,5 .... 97,5 .... 97,5 .... 97,5 .... 97,5 .... 97.5 .... Prueba n nODe s 1200 Rompimiento Medio Lento Acelerado Tipo HFMS-I HFMS-2 HFMS-2h HFMS-2s .......SS-I SS-Ih QS-lH Q Grado Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min Max Min. Max. Min. Max. 20 100 100 50 20 20 .... .... .... .... ... .... Prueba sobre las emulsiones Viscosidad Saybolt Furol a 20 .... .... .... .... I .... 25 DC, S Viscosidad Saybolt Furol a .... .... .... .... .... 50 DC, s .. Prueba de estabilidad en 100 .... .... .... 100 100 almacenamiento, 24 h, % A Demulsibilidad,35mL 0,02 .... .... .... .... .. .... N de CaCI, %, 100 I I I I I I Habiltdad de revestmuento y resistencia al agua Pelicula agregado seco Bueno Bueno Bueno Bueno .... .... Pelicula despues de rociado Regular Regular Regular Regular .... .... Pelicula agregado humedo Regular Regular Regular Regular .... .... PpHrnl" ,-1;'<nnp< de rociada R,,';:lIlar R",,"lar R,,< liar R" nlar Prueba de mezclado de .... .... .... .... .... .... .... .... .... 2,0 .... 2,0 --- N/A cemento % Prueba de tamizado, % A .... 0,10 .... 0,10 .... .... 0,10 .... .... 0,10 ... 0,10 0,10 0,10 Residuo par destilaci6n, % 55 .... 65 .... 65 .... 65 .... 57 .... 57 .... 57 ... Destilado de aceite par .... .... .... .... .... .... I 7 .... .... .... .... ... ... volumen de emulsi6n, % PaglO La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Rompimiento Medio Lento Acelerado Tipo HFMS-I HFMS-2 HFMS-2h HFMS-2s .......SS-I SS-Ih QS-lH Q Grado Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min. Max. Min Max Min. Max. Min. Max. Prueba sobre el residuo de destilacion Penetracion, 25°C, 100g, 100 200 100 200 40 90 200 .... 100 200 40 90 40 90 5 s (lilO mm) Ductilidad, 25°C, 5 5cm/ 40 .... 40 .... 40 .... 40 .... 40 ... 40 ... 40 --- mm,cm Solubilidad en tricloro- etileno, % 97,5 .... 97,5 .... 97,5 .... 97,5 .... 97,5 ... 97,5 ... 97,5 ... Prneha" n (i0 °C s 1200 1200 1200 1200 A Esta prueba requiere que se realice sobre muestras representativas y sera descartada si la aplicacion del material resulta exitosa, habiendo sido probada en el campo. 8. MUESTREO ASTM P-252: Metodo de Prueba Propuesto para la Determinacion Para la toma de muestras se debera utilizar la ultima edicion vigente de las Propiedades de Fractura de Agi utinantes Asfalticos en Tension de la norma ASTM siguiente: Directa (DT). Metodo descontinuado. ASTM D-I40: Practica Estandar para Muestreo de Materiales AASHTO PPI: Practica Estandar para Envejecimiento Acelerado de Bituminosos. Aglutinantes Asfalticos Utilizando un Recipiente de Envejecimiento Las muestras de emulsiones asfalticas debcran almacenarse en Presurizado. contenedores limpios y sellados hermeticamente a temperaturas mayores que 4,5°C (40 OF), hasta que sean probadas. 10. ACTUALlZACION DE VALORES Lo indicado en las tab las de este reglamento, se actualizaran 9. METODOS DE ENSAYO automaticamente cada vez que se modifique 10 indicado en las Para los ensayos se adoptara la ultima edicion vigente de las normativas ASTM: D-946, D-997, D-2026, D-2027, D-2028, D- siguientes normas ASTM 0 su equivalente en las normas AASHTO 2397, D-3381 y D-6373. (ver Anexo A), en idioma ingles, la traduccion y el uso de estas sera responsabilidad del usuario. Y seran adoptadas en tanto no II. ACTUALlZACION Y REVISION DEL REGLAMENTO sean homologadas y/o no existan Normas 0 Reglamentos Tecnicos Este Reglamento Tecnico sera revisado y actualizado al afio contado Centroamericanos. a partir de su entrada en vigencia, posteriormente cada dos (2) afios ASTM D-5: Metodo de Prueba Estandar para Penetracion de salvo que, a solicitud debidamente justificada de un (l) pais se Materiales Bituminosos. requiera la revision y actualizacion antes del periodo sefialado. ASTM D-92: Metodo de Prueba Estandar para los Puntos de 12. VIGILANCIA Y VERIFICACION Inflamacion y de Llama por el Metodo Cleveland de CopaAbierta. Corresponde la vigilancia y verificacion de la aplicacion y cumplimiento del presente Reglamento Tecnico Centroamericano a ASTM D-95: Metodo de Prueba Estandar de Contenido de Agua en Productos de Petroleo y Materiales Bituminosos por Destilacion, la Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio de Energia y Minas de Guatemala; a la Direccion de Hidrocarburos y Minas ASTM D-I13: Metodo de Prueba Estandar para Ductilidad de del Ministerio de Economia de EI Salvador; a la Unidad Tecnica Materiales Bituminosos. del Petroleo de la Secretaria de Recursos Naturales de Honduras; a ASTM D-243: Metodo de Prueba Estandar para Residuo de la Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Nicaraguense Penetracion Especificada. de Energia de Nicaragua y, a la Direccion General de Transporte y ASTM D-244: Metodo de Prueba Estandar para Emulsiones Comercializacion de Combustibles del MINAE de Costa Rica, 0 sus Asfalticas, sucesores 0 entidades que en el futuro se les asigne especificamente estas funciones. ASTM D-402: Metodo de Prueba para la Destilacion de Productos Asfalticos "Cutback" (Bituminosos). 13. NORMAS QUE DEBEN CONSULlARSE Para la elaboracion de este reglamento se consultaron las siguientes ASTM D-I754: Metodo de Prueba Estandar para Determinar el normasASTM: Efecto del Calor y del Aire en Materiales Asfalticos (Prueba de Homo sobre Pelicula Delgada). ASTM D 946-82 (Reapproved 1999): "Standard Specification ASTM D-2042: Metodo de Prueba Estandar para Determinar la for Penetration-Graded Asphalt Cement for Use in Pavement Solubilidad de Materiales Asfalticos en Tricloroetileno. Construction" (Especificacion Estandar para Cemento Asfaltico Clasificado por Penetracion para Uso en Construccion de ASTM D-2170: Metodo de Prueba Estandar para Determinar la Pavimento). Viscosidad Cinernatica de los Asfaltos (Betunes). ASTM D 977-98 "Standard Specification for Emulsified Asphalt" ASTM D-217l: Metodo de Prueba Estandar para la Determinacion (Especificacion Estandar para Emulsiones Asfalticas), de la Viscosidad de los Asfaltos por el Viscosimetro Capilar al ASTM D 2026-97: "Standard Specification for Cutback Asphalt Vacio. (Slow-Curing Type)" [Especificacion Estandar para Asfalto ASTM D-2872: Metodo Prueba Estandar para Determinar el Efecto "Cutback" (Tipo Curado Lento)]. del Calor y del Aire sobre una Pelicula Movil de Asfalto (Prueba de Homo sobre Pelicula Delgada Rodante). ASTM D 2027-97: "Standard Specification for Cutback Asphalt (Medium-Curing Type" [Especificacion Estandar para Asfalto ASTM D-3143: Metodo de Prueba Estandar para el Punto de "Cutback" (Tipo Curado Medio)]. Inflamacion de Asfaltos "Cutback", por el Aparato de Copa Abierta. ASTM D 2028-97: "Standard Specification for Cutback Asphalt ASTM D-4402: Metodo para la Determinacion de Viscosidad (Rapid-Curing Type)" [Especificacion Estandar para Asfalto de Asfaltos No Terminados Utilizando el Aparato Brookfield "Cutback" (Tipo Curado Rapido)]. Thermosel. ASTMD-5546: Metodo de Prueba Estandar para Solubilidad en l,l,l- ASTM D 2397-02: "Standard Specification for Cationic Emulsified Tricloroetano de Materiales Asfalticos de Polimero Modificado. Asphalt" (Especificacion Estandar para Emulsiones Asfalticas Cationicas). ASTM P-245: Metodo de Prueba Propuesto para la Determinacion de la Resistencia a la Fluencia Flexible de Aglutinantes Asfalticos ASTM D 3381-92 (Reapproved 1999): "Standard Specification for Utilizando el Reometro de Doblamiento de Viga (BBR). Metodo Viscosity-GradedAsphaltCementfor U se in Pavement Construction" descontinuado. (Especificacion Estandar para Cemento Asfaltico Clasificado por Viscosidad para uso en Construccion de Pavimento). ASTM P-246: Metodo de Prueba Propuesto para la Determinacion de las Propiedades Reologicas de Aglutinantes Asfalticos para ASTM D 6373-99: "Standard Specification for Performance Graded Propositos de Especificacion Utilizando el Reometro de Cizalla Asphalt Binder" (Especificacion Estandar paraAglutinante Asfaltico Dinamica (DRS). Metodo descontinuado. Clasificado por Desempefio). La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pagll Anexo A (reglamentario) Metodos de ensayo ASSHTO equivalentes a Metodos de ensayo ASTM para asfaltos Codigo C6digo Titulo ASTM AASHTO Standard Test Methodfor Penetration ofBituminous Materials 0-5 T-49 Standard Test Methodfor Density ofSemi-Solid Bituminous Materials (pycnometer Method) D-70 T-43 Standard Test MethodforFlash and Fire Points by Cleveland Open Cup D-92 T-48 Standard Test Methodfor Water in Petroleum Products andBituminous Materials by Destillation D-95 T-55 Standard Test Methodfor Ductility ofBituminous Materials D-I13 T-51 StandardPractice jar Sampling Bituminous Materials 0-140 ------- Standard Test Methodfor Residue ofSpecified Penetration D-243 T-56 Standard Test Methods andPractices jar EmusifiedAsphalts D-244 T-59 Standard Test Methodfor Distillation ofCut-Back Asphaltic (Bituminous) Products D-402 T-78 Standard Test Methodfor Effects ofHeat andAir on Asphaltic Materials (Thin-Film Oven Test) D-1754 T-179 Standard Test Methodfor Solubility ofasphalt Materials in Trichloroethylene D-2042 T-44 Standard Test Methodfor Kinematic Viscosity ofAsphalts (Bitumens) D-2170 T-201 Standard Test Methodfor Viscosity ofAsphalts by Vacuum Capillary Viscometer D-2171 T-202 Standard Test Method for Effect ofHeat and Air on a Moving Film ofAsphalt (Rolling Thin-Film Oven D-2872 T-240 Test) Standard Test Methodfor Flash Point ofCutback Asphalt with Tag Open-Cup Apparatus 0-3143 '1~79 Standard Method for Viscosity determinations of Unfilled Asphalts Using the Brookfield Thermosel D-4402 ------- Apparatus Standard Test Methodfor Solubility ofPolymer-ModifiedAsphalt Materials in 1,1,I-Trichloroethane D-5546 Proposed Test Methodfor Determining the Flexural Creep Stiffness ofAsphalt Binder Using the Bending P-245 TP-l Beam Rheometer (BBR) Proposed Test Method for Determining the Rheological Properties ofAsphalt Binder for Specification P-246 TP-5 Purposes Using a Dyuamic Shear Rheometer (DSR) Proposed Test Methodfor Determining the Fracture Properties ofAsphalt Binder in Direct Tension (DT) P-252 TP-3 Anexo B (Informativo) Cuadro de equivalencias entre diferentes grados de asfaltos para pavimento Asfalto para pavnnento l;rados de Penetracion l;radosAC l;radosAK {Ao~hqH 'pmpnt (A~nh"ll • 4U-)U AL-4U AK-lbU 60-/0 AL-20 AK-~O lD-l UU AL-IU AK-4U 120-DO AL-) AK-20 2UU-jUU AL-L) AK-IU Anexo de Resolucion N° 142-2005 (COMIECO-XXXll) lNFORME RJ;:GLAMENTO RTCA 75,0120:04 TECNICO Los respectivos Comites Tecnicos de Normalizacion a traves de CENTROAMERICANO los Entes de Normalizacion de los Estados Miembros que integran la region centroamericana y sus sucesores, son los organismos encargados de realizar el estudio 0 la adopcion de las Normas Tecnicas 0 Reglamentos PRODUCTOS DE PETROLEO, Tecnicos, Esta conformado por representantes de los sectores Academico, GASOLlNA SUPERIOR, Consumidor, Empresa Privada y Gobierno. ESPECIFICACIONES Este documento fue aprobado como Reglamento Tecnico Centroamericano, RTCA 75,01,20:04, PRODUCTOS DE PETROLEO, GASOLlNA SUPERIOR, ESPECIFICACIONES, por el Subgrupo de CORRESPONDENCIA: Este reglamento es una adaptacion de las Medidas de Normalizacion y el Subgrupo de Hidrocarburos de la region especificaciones que aparecen en la norma centroamcricana. La oficializacion de este reglamento tecnico, conlleva ASTM D 4814-00 (Clase B), la ratificacion por una resolucion del Consejo de Ministros de Integracion Economica (COMIECO), ICS 75,16020 RTCA 75,0120:04 MIEMBROS PARTlCIPANTES DEL SUBGRUPO 01 Por Guatemala Por Honduras Reglamento Tecnico Centroamericano editado por: COGUANOR SIC • Comision Guatemalteca de Normas, COGUANOR Por EI Salvador Por Costa Rica • Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologia, CONACYT CONACYT MEIC • Ministerio de Fomento, Industria y Comercio, MIFIC • Secretaria de Industria y Comercio, SIC Por Nicaragua • Ministerio de Economia, Industria y Comercio, MEIC MIFIC Pag12 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 I. OBJETO 5. ENTE NACIONAL COMPETENTE Especificar las caracteristicas fisico quimicas que debe cumplir la En Guatemala: Direcci6n General de Hidrocarburos del Ministerio gasolina superior para uso automotriz. de Energia y Minas; en El Salvador: Direcci6n de Hidrocarburos y Minas del Ministerio de Economia; en Honduras: Unidad Tecnica 2. CAMPO DE APLlCACION del Petr6leo de la Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente; Se aplica al derivado del petr6leo conocido como gasolina superior, en Nicaragua: Direcci6n General de Hidrocarburos del Instituto formado por una mezcla compleja de distintos tipos de hidrocarburos Nicaraguense de Energia; en Costa Rica: Ministerio de Ambiente (parafinicos, naftenicos, olefinicos y aromaticos), cuyo rango de y Energia (MINAE); dichas funciones podran ser ejercidas por destilaci6n (ebullici6n) varia entre 30°C y 225°C. sus sucesores 0 por las entidades a quienes en el futuro, segun la 3. DEFINICIONES legislaci6n nacional se les asigne especificamente estas funciones.

3.1 Gasolina Superior: Gasolina que entre otras caracteristicas 6. REQUlSITOS el Numero de Octanos por el Metodo Pesquisa (RON) es 95 A continuaci6n se presenta la tabla que especifica las caracteristicas como minimo y ademas no contiene plomo como aditivo para fisico-quimicas que establece este reglamento para la Gasolina aumentar esta propiedad, pero contiene cantidades inherentes Superior. de Plomo en un maximo de 0,013 g Pb/l de combustible. NOTA: Los resultados se deben reportarcon el numero de cifras decimales

3.2 Gravedad API: Es una funci6n especial de la densidad relativa que indica cada metodo y no necesariamente con el numero de (gravedad especifica) a 15,56°C/l5,56°C (60°F/60°F), definida decimales que aparece en esta tabla de especificaciones. esta como la relaci6n de la masa de un volumen dado de un Tabla liquido a 15,56°C (60°F) con la masa de un volumen igual de Caracteristica Unidades MetodoASTM Valores agua pura a la misma temperatura. La gravedad API se calcula asi: Aditivos Reportar Cal Color Visual Raja GravedadAPI (OAPI) ~ (l41,5/d15.560CI15.560C) - 131,5 Contenido de Plomo (b) g PbiL D-3237 0,013 max. donde: d 15 •56 °CI15.56 °C: Densidad relativa a 15,56°C/l5,56°C Corrosion tira de cobre, 3 h, 50°C D-130 N°l max. Estabilidad a la oxidacion,

3.3 Densidad: Raz6n masa/volumen medida a 15°C y la unidad de Tiempo de descomposicion Minutos D-525 240 min. medida es kg/m", D-2622 Contenido de azufre total. %masa 0,10 max.

3.4 Hidrocarburos Parafinicos: Es la serie hom6loga de los Prueba Doctor 0 D-4952 Negativa alcanos de f6rmula general CnHzn+z Y sus is6meros, conocidos Azufre Mercaptano %masa D-3227 0,003 max. en la industria petrolera como Parafinas. Son los hidrocarburos Presion de vapor REID a 37,8 °C kPa (psi) D-323 69 (10) max. saturados (presentan s6lo enlaces sencillos entre dos atomos de Gravedad API a 15,56 °C (60 OF) °API D-287 carbono en la molecula: C-C) que tienen su configuraci6n en o Densidad a 15°C kg/m3 D-1298 Reportar cadenas normales 0 ramificadas (is6meros). Gomas existentes

3.5 Hidrocarburos Naftenicos: Conforman la serie hom6loga de (lavado con solvente) mg/lOOmL D-381 4 max. los cicloalcanos con formula general C Hz, conocidos en la Destilacion: industria petrol era como Naftenicos. Son ~m'bien hidrocarburos 10% recuperados °C 65 max. saturados, pero contienen uno 0 mas anillos en su estructura 50% recuperados °C 77 -121 molecular. 90% recuperados °C D-86 190 max.

3.6 Hidrocarburos Aromaticos: Son hidrocarburos insaturados Punto final de ebullici6n °C 225 max. que presentan uno 0 mas anillos bencenicos en su molecula, Residuo % vohnnen 2 max.

3.7 Hidrocarburos Olefinicos: Son hidrocarburos insaturados Numero de octanos: (presentan uno 0 mas enlaces dobles entre dos atomos de RON D-2699 95,0 min carbono en la molecula: C~C) que tienen configuraci6n en Indice de Octano D-2699 y D-2700 89,0 min. (RON + MON)/2 (e) cadenas normales 0 ramificadas. Contenido de Aromaticos % vohnnen D-1319 Reportar (d)

3.8 Numero de Octanos Metodo Pesquisa (RON): Corresponde Reportar (d) Contenido de Olefinas % vohnnen D-1319 a sus iniciales en ingles "Research Octane Number", es el % Reportar (d) Contenido de Benceno % vohnnen D-3606 volumetrico de iso octano (2,2,4-trimetilpentano) con base de D-4815 Reportar (d) (e) Oxigeno % vohnnen 100 (cien) octanos en una mezcla de n-heptano con base 0 (cero) octanos, que detona con la misma intensidad que la muestra, (a) La informaci6n que se debera presentar para cada aditivo que se cuando son comparadas utilizando un motor patr6n. agreg6 a este producto es la siguiente:

3.9 Numero de Octanos Metodo Motor (MON): Corresponde a Hoja de Datos de Seguridad del Material ("Material Safety Data sus iniciales en ingles "Motor Octane Number", la definici6n Sheet"). de esta caracteristica es la misma que para el RON, pero las Proporci6n agregada del aditivo (mezcla). condiciones de la prueba son mas severas, utilizando mayores Propiedad del producto que el aditivo genera 0 mejora en el revoluciones del motor patr6n. mismo, ejemplo: antiespumante, antioxidante, detergente, etc. 3.10 indice de Octano 0 Indice antidetonante: Conocido en ingles Si se mantiene la fuente de suministro, la informaci6n se debora como "Octane Index" 0 "Antiknock Index", se calcula asi: proporcionar unicamentc una vez, pero debera informar al Ente (RON+MON)/2. Nacional Competente, cada vez que este cambia de aditivo y tambien

3.11 Porcentaje ('Yo) Evaporado, Punto Final de Ebullicion, cuando se cambia de la fuente de suministro. Residuoy Porcentaje ('Yo) Recuperado: Para estas definiciones, (b) El valor maximo del fosforo es de 0,0013 g P/L (0,005 g P/gal) tal referirse a la ultima edici6n vigente de la Norma ASTM D-86. como 10 establece el metodo ASTM D 4814 Numeral X 3.2.1 de los

3.12 Presion de Vapor Reid (RVP): Es la presi6n de vapor absoluta apendices, , obtenida por medio de un ensayo que mide la presi6n de una (0) El analisis dellndice de Octano se realizara al menos una vez cada 3 muestra en el interior de un cilindro a una temperatura de (tres) meses. 37,8°C (lOO°F) en una relaci6n volumetrica de 4 (cuatro) partes (d) Reportar indicando el resultado obtenido de acuerdo al metodo, por de liquido por I (una) parte de vapor [relaci6n (liquido/vapor) un periodo de un afio y evaluar en los siguientes tres meses, con ~ 4], esta propiedad mide la tendencia a la vaporizaci6n de un el prop6sito de definir si se mantiene reportar 0 se define un valor liquido. numerico, (,) Indicar el nombre comun del oxigenante utilizado. 4. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS Nota l: Los metodos AS'I'M indicados son los aprobados como metodos

4.1 API: "American Petroleum Institute" (Instituto Americano de arbitros, Otros metodos aceptables se indican en el numeral 8. Petr6leo). 4.2 °API: GradosAPI (GravedadAPI). Nota 2: Para los casos de Reportar debera indicarse el resultado obtenido

4.3 ASTM: "American Society for Testing and Materials" de acuerdo al metodo, (Sociedad Americana para Pruebas y Materiales). 7. MUESTREO

4.4 "C 1°F: Grados Celsius I Grados Fahrenheit. Para la toma de muestras se debera utilizar la ultima edici6n vigente 4.5 g Pb I L: gramos de plomo por litro. de la norma ASTM siguiente: 4.6 g PI L: gramos de fosforo por litro, ASTM D-4057: "Standard Practice for Manual Sampling of 4.7 h: hora (s). Petroleum and Petroleum Products". Practica Estandar para Muestreo 4.8 kg/m': kilogramo por metro cubico, Manual de Petr6leo y Productos de Petr6leo. 4.9 kPa: Kilopascal, equivalente a 1000 Pascales. 8. METODOS DE ENSAYO 4.10 max.: maximo. Para los ensayos se utilizara la ultima edici6n vigente de las siguientes 4.11 min.: mimmo. Normas ASTM en idioma ingles, la traducci6n y el uso de estas sera 4.12 mg/lOO mL: miligramos por 100 mililitros. responsabilidad del usuario. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag13 ASTM D-86: "Standard Test Method for Distillation of Petroleum ASTM D 4420: "Standard Test Method for Determination of Products". Metodo de Prueba Estandar para Destilacion de Productos Aromatics in Finish Gasoline by Gas Chromatography". Metodo de Petroleo a Presion Atmosferica, de Prueba Estandar para Determinacion de Aromaticos en Gasolina ASTM D-130: "Standard Test Method for Detection of Copper Terminada por Cromatografia de Gases. Corrosion from Petroleum Products by the Copper Strip Tarnish ASTM D 4815: "Standard Test Method for Determination of Test". Metodo de Prueba Estandar para Deteccion de Corrosion en MTBE, ETBE, TAME, DIPE, Tertiary-Amyl Alcohol and CI to C4 Cobre para Productos de Petroleo por la Prueba de Empafiamiento Alcohols in Gasoline by Gas Chromatography". Metodo de Prueba de la Tira de Cobre. Estandar para la Determinacion de MTBE, ETBE, TAME, DIPE, ASTM D-287: "Standard Test Method for API Gravity of Crude Terciario-Amil Alcohol y Alcoholes CI a C4 en Gasolina Mediante Petroleum and Petroleum Products (Hydrometer Method)". Metodo Cromatografia de Gas. de Prueba Estandar para Gravedad API de Petroleo Crudo y ASTM D-4952: "Standard Test Method for Qualitative Analysis for Productos de Petroleo (Metodo del Hidrometro). Active Sulfur Species in Fuels and Solvents (Doctor Test). Metodo ASTM D-323: "Standard Test Method for Vapor Pressure of de Prueba Estandar para Analisis Cualitativo de Especies Activas de Petroleum Products (Reid Method)". Metodo de Prueba Estandar Azufre en Combustibles y Solventes (Prueba Doctor). para Presion de Vapor de Productos de Petroleo (Metodo Reid). ASTM D-4953: "Standard Test Method for Vapor Pressure of ASTM D-381: "Standard Test Method for Existent Gum in Fuels Gasoline and Gasoline-Oxygenate Blends (Dry Method). Metodo de by Jet Evaporation". Metodo de Prueba Estandar para Contenido de Prueba Estandar para Presion de Vapor en Gasolina y Mezclas de Goma en Combustibles por Evaporacion de Chorro. Gasolina Oxigenada (Metodo Seco). ASTM D-525: "Standard Test Method for Oxidation Stability of ASTM D-5059: "Standard Test Method for Lead in Gasoline by Gasoline (Induction Period Method)". Metodo de Prueba Estandar X-Ray Spectroscopy". Metodos de Prueba Estandar para Plomo en para Estabilidad de Oxidacion de Gasolina (Metodo del Periodo de Gasolina por Espectroscopia de Rayos X. Induccion), ASTM D-5453: "Standard Test Method for Determination of Total ASTM D-1266: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Sulfur in Light Hydrocarbons, Motor Fuels and Oils by Ultraviolet Products (Lamp Method)". Metodo de Prueba Estandar para Azufre Fluorescence". Metodo de Prueba Estandar para Determinacion de en Productos de Petrolco (Metodo de la Lampara), Azufre Total en Hidrocarburos Livianos, Combustibles de Motor y ASTM D-1298: "Standard Practice for Density, Relative Density Aceites por Fluorescencia Ultravioleta. (Specific Gravity), or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid ASTM D 5580 "Standard Test Method for Determination of Petroleum Products by Hydrometer Method". Metodo de Prueba Benzene, Toluene, Ethylbenzene, p/m-Xylene, o-Xylene, C9 and Estandar para Densidad, Densidad Relativa (Gravedad Especifica), Heavier Aromatics, and Total Aromatics in Finished Gasoline o Gravedad API de Petrolco Crudo y Productos Liquidos de Petrolco by Gas Chromatography". Metodo de Prueba Estandar para la por el Metodo del Hidrometro. Determinacion de Benceno, Tolueno, Ethylbenceno, p/o-Xileno, ASTM D-1319: "Standard Test Method for Hydrocarbons Types in o-Xileno, C9 y Aromaticos mas Pesados, y Aromaticos Totales en Liquid Petroleum Products by Fluorescent Indicator Adsorption". Gasolina Terminada por Cromatografia de Gas. Metodo de Prueba Estandar para Tipos de Hidrocarburos en Productos Liquidos de Pctroleo por Absorcion de Indicador Fluorescente. 9. ACTUALlZACION Y REVISION DEL REGLAMENTO Este Reglamento Tecnico sera revisado y actualizado al afio contado ASTM D-2622: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum a partir de su entrada en vigencia y posteriormente cada dos (2) Products by X-Ray Spectrometry". Metodo de Prueba Estandar para afios salvo que, a solicitud debidamente justificada de un (l) pais, se Azufre en Productos de Pctroleo por Espectroscopia de Fluorescencia requiera la revision y actualizacion antes del periodo sefialado. con Energia Dispersiva de Rayos X. 10. VIGILANCIA Y VERIFICACION ASTM D-2699: "Standard Test Method for Research Octane Corresponde la vigilancia y verificacion de la aplicacion y Number of Spark-Ignition Engine Fuel". Metodo de Prueba Estandar cumplimiento del presente Reglamento Tecnico Centroamericano a para Numero de Octano Pesquisa en Combustible para Maquina de la Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio de Energia Ignicion por Chi spa. y Minas de Guatemala; a la Direccion de Hidrocarburos y Minas ASTM D-2700: "Standard Test Method for Motor Octane Number del Ministerio de Economia de EI Salvador; a la Unidad Tecnica of Spark-Ignition Engine Fuel". Metodo de Prueba Estandar para del Petrolco de la Secretaria de Recursos Naturales de Honduras; a Numero de Octano Motor en Combustible para Maquina de Ignicion la Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Nicaraguense porChispa. de Energia de Nicaragua y, a la Direccion General de Transporte y ASTM D-3120: "Standard Test Method for Trace Quantities Comercializacion de Combustibles del MINAE de Costa Rica, 0 sus of Sulfur in Light Liquid Petroleum Hydrocarbons by Oxidate sucesores 0 entidades que en el futuro se les asigne especificamente Microcoulometry". Metodo de Prueba Estandar para Cantidades estas funciones. de Trazas de Azufre en Hidrocarburos Liquidos Ligeros por II. NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE Microcoulometria Oxidativa. Para la elaboracion de este reglamento se consulto la siguiente ASTM D-3227: "Standard Test Method for Mercaptan Sulfur norma ASTM: in Gasoline, Kerosine, Aviation Turbine, and Distillate Fuels ASTM D 4814-00: "Standard Specification for Automotive Spark- (Potentiometric Method)". Metodo de Prueba Estandar para Azufre Ignition Engine Fuel". (Especificacion Estandar para Combustible (Mercaptano) en Gasolina, Querosina, Combustibles para Turbina de Automotores con Maquina de Ignicion por Chispa). de Avion, y Combustibles Destilados (Metodo Potenciometrico), ASTM D-3237: "Standard Test Method for Lead in Gasoline by Atomic Absorption Spectroscopy". Metodo de Prueba Estandar para Anexo Resolucion N" 142-2005 (COMIECO- Plomo en Gasolina por Espectroscopia de Absorcion Atomica, XXXII) ASTM D-3341: "Standard Test Method for Lead in Gasoline (Iodine REGLAMENTO RTCA 75.01.12:04 Monochloride Method)". Metodo de Prueba Estandar para Plomo en TECNICO Gasolina (Metodo Monocloruro de Yodo). CENTROAMERICANO ASTM D-3348: "Standard Test Method for Rapid Field Test for Trace Lead in Unlead Gasoline (Colorimetric Method)". Metodo de PRODUCTOS DE PETROLEO. Prueba Estandar como Metodo Rapido de Campo para Determinar GASOLlNA DE AVIACION (AvGas). Trazas de Plomo en Gasolina Sin Plomo (Metodo Colorimetrico), ESPECIFICACIONES ASTM D-3606: "Standard Test Method for Determination ofBenzene and Toluene in Finished Motor and Aviation Gasoline by Gas Chromatography". Metodo de Prueba Estandar para Determinacion CORRESPONDENCIA: Este reglamento es una adopcion de las de Benceno y Tolueno en Gasolina Final para Motor y en Gasolina especificaciones que aparecen en la norma de Aviacion por Cromatografia de Gas. ASTM D 910-02. ASTM D 4052 "Standard Test Method for Density and Relative ICS 75.160.20 RTCA 75.01.12:04 Density of Liquids by Digital Meter". Metodo de Prueba Estandar para la Densidad y Densidad Relativa de Liquidos mediante Medidor Digital. Reglamento Tecnico Centroamericano, editado por: ASTM D 4294: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum • Comision Guatemalteca de Normas, COGUANOR Products by Energy-Dispersive X-Ray Fluorescence Spectroscopy". • Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologia, CONACYT Metodo de Prueba Estandar para Azufre en Pctroleo y Productos de • Ministerio de Fomento, Industria y Comercio, MIFIC Pctroleo por Espectroscopia de Fluorescencia con Energia Dispersiva Secretaria de Industria y Comercio, SIC de Rayos X. • Ministerio de Economia, Industria y Comercio, MEIC Pag14 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 INFORME 4.1.2.3 S610 debe estar presente en la gasolina terminada Los respectivos Comites Tecnicos de Normalizaci6n a traves de el color rojo el cual deber ser esencialmente los Entes de Normalizaci6n de los Estados Miembros que integran la derivados alquilicos de azobenceno-4-azo-2- regi6n centroamericana y sus sucesores, son los organismos encargados nafto!' de realizar el estudio 0 la adopci6n de las normas 0 reglamentos tecnicos 0 4.1.2.4 S610 debe estar presente en la gasolina terminada Reglamentos Tecnicos, Esta conformado por representantes de los sectores el color naranja el cual deber ser esencialmente Academico, Consumidor, Empresa Privada y Gobierno. benceno-azo-2-naftol (lndice de Color N°12055). Este documento fue aprobado como Reglamento Tecnico 4.2 Aditivos opcionales: se deben agregar para cada grado de gasolina Centroamericano, RTCA 75.01.12:04, PRODUCTOS DE PETROLEO. de aviaci6n en la cantidad y de la composici6n especificada en la GASOLINA DE AVIACION (AvGas). ESPECIFICACIONES, por el siguiente lista de materiales aprobados. Los tipos y cantidades Subgrupo de Medidas de Normalizaci6n y el Subgrupo de Hidrocarburos deben ser establecidos por el fabricante y aceptados por el de la regi6n centroamericana. La oficializaci6n de este reglamento tecnico, comprador. con lleva la ratificaci6n por una resoluci6n del Consejo de Ministros de

4.2.1 Antioxidantes. los siguientes inhibidores de la corrosi6n Integraci6n Econ6mica (COMIECO). se pueden agregar a la gasolina separadamente 0 en MIEMBROS PARTICIPANTES DEL SUBGRUPO 01 combinaci6n siempre que el total de la concentraci6n no Por Guatemala exceda 12-mg de inhibidor (sin incluir el peso del solvente) COGUANOR por litro de combustible. Por El Salvador 4.2.1.1 2,6-diterciario butil-4-metilfeno!. CONACYT 4.2.1.2 2,4-dimetil-6-terciario butilfeno!. 4.2.1.3 2,6-diterciario butilfeno!. Por Nicaragua 4.2.1.4 75% minimo de2,6-diterciario butilfenol mas25% MIFIC maximo de la mezcla de terciario y triterciario Por Honduras butilfenoles. SIC 4.2.1.5 75% minimo de di- y tri-isopropil fenoles mas Por Costa Rica 25% maximo de di- y tri-terciario butilfenoles, MEIC 4.2.1.6 72% minimo de 2,4-dimetil-6-terciario butilfenol mas 28% maximo de monometil y dimetil terciario I. OBJETO butilfenoles. Establecer las especificaciones de tipos definidos de gasolina de 4.2.1.7 N,N' -di-isopropil-para-fenilenidiamina. aviaci6n para uso civil, no incluye todas las gasolinas adecuadas 4.2.1.8 N,N' -di-secundaria-butil-para-fenilenidiamina. para maquinas reciprocantes de aviaci6n.

4.2.2 Inhibidores de congelamiento del sistema de com bustible 2. CAMPO DE APLICACION (FSH). Se puede utilizar uno de los siguientes: Especificar las caracteristicas fisico quimicas de la gasolina de aviaci6n conocida como AvGas ("Aviation Gasoline"), gasolina con 4.2.2.1 Alcohol Isopropilico (IPA, propan-z-ol), que propiedades especificas de procesamiento 10que lahacen conveniente cumple conlos requerimientos de laEspecificaci6n para combustible de aeronave para maquinas reciprocantes de ASTM D-4171 (Tipo II). Se puede utilizar en ignici6n por chispa. Sus propiedades principales incluyen limites concentraciones recomendadas por el fabricante de volatilidad, estabilidad, funcionamiento libre de detonaci6n en la de la aeronave cuando 10 requiera el operador/ maquina, la cual es proyectada y conveniente para su funcionamiento duefio de la aeronave. a baja temperatura. 4.2.2.2 Di-EtilenGlicol Monometil Eter (Di-EGME), que Este reglamento no se aplica al kerosene de aviaci6n (Jet A-I ), cuyas cumple conlos requerimientos de laEspecificaci6n caracteristicas se especifican en otro reglamento. ASTM D-4171 (Tipo III). Se puede utilizar en concentraciones de 0,10 a 0,15% volumen cuando 3. ENTE NACIONAL COMPETENTE 10 requiera el operador/duefio de la aeronave. EI En Guatemala: Direcci6n General de Hidrocarburos del Ministerio metoda ASTM D-5006 se puede utilizar para de Energia y Minas; En EI Salvador: Direcci6n de Hidrocarburos y determinar la concentraci6n de Di-EGME en Minas del Ministerio de Economia; En Honduras: Unidad Tecnica combustible de aviaci6n. del Petr61eo de la Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente; En Nicaragua: Direcci6n General de Hidrocarburos del Instituto 4.2.3 Aditivo de conductividad electrica: Se permite el Nicaraguense de Energia; En Costa Rica: Ministerio de Ambiente Stadis 450 en concentraciones arriba de 3-mg/L. Cuando y Energia (MINAE), Dichas funciones podran ser ejercidas por la perdida de conductividad del combustible necesita sus sucesores 0 por las entidades a quienes en el futuro, segun la retratamiento con aditivo de conductividad electrica, se legislaci6n nacional se les asigne especificamente estas funciones. permite otra adici6n hasta un maximo nivel acumulado de 5-mg/L de Stadis 450. 4. MATERIALES Y FABRICACION

4.2.4 Aditivo inhibidor de corrosion: Los siguientes La gasolina de aviaci6n debe ser una combinaci6n de hidrocarburos inhibidores de corrosi6n se deben utilizar para la gasolina refinados derivados del petr61eo crudo, gasolina natural, 0 mezclas de estos con hidrocarburos sinteticos, hidrocarburos aromaticos 0 en concentraciones que no excedan la concentraci6n ambos. maxima permisible (por sus siglas en ingles MAC) listada para cada aditivo.

4.1 Aditivos obligatorios. se deben agregar para cada grado DCI-4A MAC~22,5 g/m' de gasolina de aviaci6n en la cantidad y de la composici6n DCI-6A MAC~ 9,0 g/m' especificada en la siguiente lista de materiales aprobados. HITEC 580 MAC~22,5 g/m'

4.1.1 Tetraetilo de plomo. Se debe agregar en la forma de una MOBILAD F800 MAC~22,5 g/m' mezcla antidetonante conteniendo no menos que 61-%masa NALCO/EXXON 5403 MAC~22,5 g/m' de tetraetilo de plomo y suficiente dibromito de etileno NALCO/EXXON 5405 MAC~l1,O g/m' para proporcionar dos atomos de bromo por cada atorno PRI-19 MAC~22,5 g/m' de plomo. EI balance no debe contener otros ingredientes UNICORJ MAC~22,5 g/m' agregados diferentes al kerosene, un inhibidor de oxidaci6n SPEC-AID 8Q22 MAC~24,0 g/m' y color azul aprobado, como se especifica aqui. EI limite maximo de concentraci6n para cada grado de gasolina se 5. CARACTERISTICAS especifica en la Tabla I. La gasolina de aviaci6n debe cumplir con los requerimientos establecidos en la Tabla I.

4.1.2 Colorantes. Los limites maximos de concentraci6n en Los resultados de los ensayos no deben exceder los valores maximos cada grado de gasolina se especifican en la Tabla I. ni ser menor que los valores minimos especificados en la Tabla I.

4.1.2.1 S610 debe estar presente en la gasolina terminada Ninguna tolerancia se debe hacer por la precisi6n de los metodos el color azul, el cual debe ser esencialmente 1,4- de prueba. Para determinar la conformidad con los requerimientos dialquilaminoantraquinona. especificados, los resultados de las pruebas se deben redondear al

4.1.2.2 S610 deben estar presentes en la gasolina mismo numero de cifras significativas que aparecen en la Tabla terminada los colores amarillos los cuales deben 1 utilizando la ultima edici6n vigente de la Practica ASTM E-29. ser esencialmente p-dietilaminoazobenceno Cuando se hacen determinaciones multiples, el resultado promedio, (Indice de Color N° 11021) 6 1,3-bencenodiol se debe redondear utilizando la ultima edici6n vigente de la Practica 2,4-bis [(alquilfenil)azo-]. ASTM E-29. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag15 Tabla l Especi ficaciones de Cal idad para Gaso tina de A viacion (A vGas) II ASTM 0 910-02 MFTODO Grado (7r;nlo f;r, MTM~J CH IfHlLL Ii !V(lk,dk1ulljm1e, \tpJ.;!<l Pv~ ..... __ .....- : NUJH~\) L1~ Ot.:!;mn M.fE~ td~l Motor V jl k'T I h;LuWIl'c. Me-I'dl Rigl, C ~l!jirl!Jli.:if.·'n SohJ'(,'l:.atl;t~da: ........... I n·27~O ~n.o min. '11.0 min. 9',1,5 min, I; m ~ uraero de lh.. 1.a.l1O --- I D-9fl9 ~7.0 98,0 NiLrncrtl- de Lk.'";~p..:no ') ~ l mill, III in. no.o IJ min. m Tetra. .1ihJ de Plomo (lEU ml. TEIJl, ])·:;::::41 (', '-n.TT 0,5~ I) .53 I. g PhiL r>-51) 59 max. nuix, max, m I~, 1-1 0,% 0•.16 I. mA;.;, 1\~X.. m~ x, m rLr.lCl!" C~;I! .."Tl!d\.< tic Cdw"tnlC: ~ -- 0-2W2 ~~-~""i""~~l {l ,-'} ruax s: ~l . ''>7 k ~7 ~"C COIOt'allte Azu~ " LU~}' '1' -. Ill ...x, _. C okxante Amarillo JTL.g..1. --- nuda nada nada 2.S C"t'k'T'"nlc.:: Ro~'<..l ::,.~ max. 2,7 max. : nada ru (:ok,:.r-.uu.e A.!lal'aJtiallo Mcta (t,0 ma~. l fl:J!da m R'I."'<I~~n ntl;ll&plIril. too 10 (]:!II~.-ad O:!l __ . __ ..... -_ ... 1I Dcr.~idad . ...... ....- a 15"(; ........ __ . . kg/m ])-119", "-41>5 t~~~~K~!;l: j j'unln iniclnl oc chulli.;;im .'C Reportar C(Jmhu~lihlc evaporado: lfI % "\'oIUn100 -c 75 max. 40 % volumca T 75 mfn, SO ~'<) ~·<)t~lm;ll <t: I OS llL~lt:. ,)() % votumcn "C 1)·8,6 l15 max, PLml.O tlnal de chullic~ -c I l7Dmh. Temperatura de la suma de 1()% 50% . .rvaporado "C 11~mill. ]{C{:upo.;r.1(h 0/<, volumeu 97 min. Residue % . . olumea 1,5 max, P~'(t.klJ~ i Presil)ll de \';;[p;1f % voluruea kPa D-323, D-5' ~O 6 D-~ 1~ I ~l_. t-----ii:'~~..;;~:.;:~:::.·;"-~{-~ --- lPur.!() d~ cnnge1I1niem~, ~C L:i~: ~8'(, - .. ,\]',u th;: %masa D·12M.f, t>-2(i22 L .. .. 0,1)5 m.-=;}""x_:....-_ _ Calor .. .. neto .. .... de. combustion ... ........ ..- _.......... Ml.'l;I~ ','j 1)-4.5"!'1 t') p ..B:33=.J (\lm'~i"n, Lira 00 C(thre, 2·h oj, lOWe .. ... _......... - D-13() i (~Mb;!~~~;~~! 1.~~!!J;lCi611 h~n'"'~Iet:im ielll~ s'-h): 'r~~ ; (;()m~ l>.)'etlC ial m~'10(j rnL D-:n~ 6 max 1'10 mo 1lfCC~[)itad!J mi:'tOGml. _ .. -_ ....... - _. ~ 11~~X RClIu;;ii\n al ;l~ua. CllmtJt..> ~ \·du.rno;n mL n·l(l9~ let 'TIlhl~l ividaoJ cloX1oo PS/m D·2624 I 1) Para el cumplimiento de los resultados de las pruebas con los 10)Se aplica s610 cuando se utiliza un aditivo de conductividad requerimientos de la Tabla I, ver el Capitulo 4. electrica; cuando un usuario especifica un combustible conteniendo 2) Los metodos de prueba indicados en esta tabla aparecen referidos en aditivo de conductividad, los siguientes !imites de conductividad se el Capitulo 6. deben aplicar en la condici6n del punto de uso: Minimo 50-pS/m 3) EI numero de desempefio de 130,0 es equivalente al valor detonante Maximo 450-pS/m. EI vendedor debe reportar la cantidad agregada detenninado utilizando iso-octano mas 0,34-mL TELIL. de aditivo. 4) Las clasificaciones detonantes se deben reportar con aproximaciones 6. MUESTREO de 0,1 octano/numero de desempefio. Para la toma de muestras se debera utilizar la ultima edici6n vigente 5) Las concentraciones maximas de colorante mostradas no incluyen el de la norma ASTM siguiente: solvente en el colorante suministrado en forma !iquida. ASTM D-4057: Practica Estandar para Muestreo Manual de Petr61eo 6) EI Metodo de PruebaD-5191 debe ser el metodo de presi6n de vapor y Productos de Petr6leo. arbitro, 7) Para todos los grados utilizar cualquiera la Ecuaci6n lola Tabla 1 Un numero de propiedades de la gasolina de aviaci6n incluyendo del Metodo de Prueba D-4529 0 la Ecuaci6n 2 del Metodo de Prueba la corrosi6n en cobre, la conductividad electrica y otras, son muy D-3338. EI Metodo de Prueba D-4809 se puede utilizar como uno sensitivas a las trazas de contaminaci6n las cuales se pueden originar alternativo. En caso de disputa se debe utilizar el Metodo de Prueba a partir de los recipientes 0 contenedores para muestras, por 10 que D-4809. se recomienda utilizar los recipientes para muestra referidos en la 8) Si se acuerda mutuamente entre el comprador y el vendedor, un ultima edici6n vigente de la nonnaASTM siguiente: requerimiento de goma para envejecimiento de 16-h se puede ASTM D-4306: Practica Estandar para Recipientes para Muestra especificar en vez de la prueba de envejecimiento de 5-h; en tal de Combustible de Aviaci6n para Ensayos Afectados por Trazas de caso el contenido de goma no debe exceder lO-mg/lOO-mL y el Contaminaci6n. precipitado de plomo visible no debe exceder 4-mg/100-mL. En tal 7. METODOS DE ENSAYO combustible el antioxidante pennisible no debe exceder 24-mg/L. Para los ensayos se adoptara la ultima edici6n vigente de las 9) EI Metodo de Prueba D-381 del ensayo de goma existente puede siguientes normas ASTM en idioma ingles, la traducci6n y el uso de proporcionar un medio para detectar el deterioro de la calidad 0 estas sera responsabilidad del usuario. Y seran adoptadas en tanto no contaminaci6n, 0 ambos, con productos mas pesados despues de la sean homologadas y/o no existan Normas 0 Reglamentos Tecnicos distribuci6n de la refineria al aeropuerto. Centroamericanos. Pag16 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 ASTM D-86: Metodo de Prueba Estandar para Destilacion de Anexo Resolucion N° 142-2005 (COMIECO- Productos de Petroleo. XXXII) ASTM D-130: Metodo de Prueba Estandar para Deteccion de REGLAMENTO RTCA 75.01.14:04 Corrosion en Cobre de Productos del Petroleo por la Prueba de TECNICO Empanamiento de la Tira de Cobre. CENTROAMERICANO ASTM D-323: Metodo de Prueba Estandar para Presion de Vapor de Productos de Petroleo (Metodo Reid). ASTM D-381: Metodo de Prueba Estandar para Goma Existente en PRODUCTOS DE PETROLEO. Combustibles por Evaporacion de Chorro. KEROSENE DE ILUMlNACION. ESPECIFICACIONES ASTM D-873: Metodo de Prueba Estandar para Estabilidad a la Oxidacion de Combustibles de Aviacion (Metodo del Residuo Potencial ). ASTM D-909: Metodo de Prueba Estandar para Caracteristicas CORRESPONDENCIA: Este reglamento es una adopcion de las Detonantes de Gasolinas de Aviacion por el Metodo de Sobrecarga especificaciones que aparecen en la norma ASTM o Sobrealimentacion, D 3699-98. ASTM D-I094: Metodo de Prueba Estandar para Reaccion al Agua ICS 75.160.20 RTCA 75.01.15:04 de los Combustibles de Aviacion, ASTM D-1266: Metodo de Prueba Estandar paraAzufre en Productos de Petroleo (Metodo de la Lampara), Reglamento Tecnico Centroamericano, editado por: ASTM D-1298: Metodo de Prueba Estandar para Densidad, Densidad • Comision Guatemalteca de Normas, COGUANOR Relativa (Gravedad Especifica), 0 Gravedad API de Petroleo Crudo • Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologia, CONACYT y Productos Liquidos de Pctroleo por el Metodo del Hidrometro. • Ministerio de Economia, Industria y Comercio, MEIC ASTM D-2386: Metodo de Prueba Estandar para Punto de • Ministerio de Fomento, Industria y Comercio, MIFIC Congelamiento de Combustibles de Aviacion, Secretaria de Industria y Comercio, SIC ASTM D-2392: Metodo de Prueba Estandar para Color de Gasolinas de Aviacion Coloreadas. lNFORME ASTM D-2622: Metodo de Prueba Estandar paraAzufre en Productos de Petrolco por Espectrometria de Rayos X. Los respectivos Comites Tecnicos de Normalizacion a traves de los Entes de Normalizacion de los Estados Miembros que integran la ASTM D-2624: Metodos de Prueba Estandar para Conductividad region centroamericana y sus sucesores, son los organismos encargados Electrica de Combustibles Destilados y de Aviacion, de realizar el estudio 0 la adopcion de las Normas Tecnicas 0 Reglamentos ASTM D-2700: Metodo de Prueba Estandar para Caracteristicas Tecnicos, Esta conformado por representantes de los sectores Academico, Detonantes de Combustibles de Motor y de Aviacion por el Metodo Consumidor, Empresa Privada y Gobierno. Motor. Este documento fue aprobado como Reglamento Tecnico ASTM D-3338: Metodo de Prueba Estandar para Estimacion del Centroamericana, RTCA-NTON 75.01.15:04, PRODUCTOS DE Calor Neto de Combustion para Combustibles de Aviacion, PETROLEO. KEROSENE DE ILUMINACION. ESPECIFICACIONES, ASTM D-3341: Metodo de Prueba Estandar paraPlomo en Gasolina por el Subgrupo de Medidas de Normalizacion y el Subgrupo de -- Metodo del Monocloruro de Yodo. Hidrocarburos de la region centroamericana. La oficializacion de este reglamento tecnico, con lleva la ratificacion por una resolucion del Consejo ASTM D-4052: Metodo de Prueba Estandar para Densidad y Densidad Relativa de Liquidos por Densimetro Digital. de Ministros de Integracion Economica (COMIECO). ASTM D-4529: Metodo de Prueba Estandar para Estimacion del MIEMBROS PARTlCIPANTES DEL SUBGRUPO 01 Calor Neto de Combustion para Combustibles de Aviacion, Por Guatemala ASTM D-4809: Metodo de Prueba Estandar para Calor de COGUANOR Combustion de Combustibles Hidrocarburos Liquidos por la Bomba Por EI Salvador Calorimetrica (Metodo de Precision). CONACYT ASTM D-5006: Metodo de Prueba Estandar para Medicion de Por Costa Rica Inhibidores de Congelamiento para Sistema de Combustible (Tipo Eter) en Combustibles de Aviacion, MEIC ASTM D-5059: Metodos de Prueba Estandar para Plomo en Gasolina Por Nicaragua por Espectroscopia de Rayos X. MIFIC ASTM D-5190: Metodo de Prueba Estandar para Presion de Vapor Por Honduras de Productos de Petrolco (Metodo Automatico), SIC ASTM D-519l: Metodo de Prueba Estandar para Presion de Vapor l. OBJETO de Productos de Petrolco (Mini- Metodo). Es aplicable ala fraccion intermedia de la destilacion que se conoce ASTM E-29: Practica Estandar para Utilizar Digitos Significativos como Kerosene de Iluminacion que se obtiene entre la Nafta (base en los Datos de Prueba para la Determinacion de la Conformidad para la gasolina) y el diesel, de caracteristicas parafinicas y con un con las Especificaciones. rango de destilacion (ebullicion) ASTM entre 200°C y 300°C. 8. ACTUALlZACION DE VALORES 2. CAMPO DE APLlCACION Lo indicado en la Tabla N°I de este reglamento, se actualizara Especificar las caracteristicas fisico quimicas del Kerosene de automaticarnente cada vez que se modifique 10 indicado en la Iluminacion, combustible utilizado en el sector domestico, en escala normativaASTM D-91O. reducida, principalmente para coccion de alimentos e iluminacion 9. ACTUALlZACION Y REVISION DEL REGLAMENTO donde no existe energia electrica, otras aplicaciones de este producto Este Reglamento Tecnico sera revisado y actualizado al afio contado en escala aun mas reducida, son como: solvente, agente pesticida a partir de su entrada en vigencia y posteriormente cada dos (2) y combustible para tractores. EI Kerosene de Iluminacion no se afios salvo que, a solicitud debidamente justificada de un (l) pais, se debe aplicar como fuente de energia directa para la produccion de requiera la revision y actualizacion antes del periodo sefialado, alimentos y bebidas. 10. VIGILANCIA Y VERIFICACION 3. DEFINICIONES Corresponde la vigilancia y verificacion de la aplicacion y cumplimiento del presente Reglamento Tecnico Centroamericano a 3.1 Kerosene de iluminaci6n: fraccion intermedia de la destilacion la Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio de Energia obtenida entre la Nafta (base para la gasolina) y el diesel, de y Minas de Guatemala; a la Direccion de Hidrocarburos y Minas caracteristicas paralinicas y con un rango de destilacion del Ministerio de Economia de EI Salvador; a la Unidad Tecnica (ebullicion) ASTM entre 200°C y 300°C, conocido tambien del Petrolco de la Secretaria de Recursos Naturales de Honduras, a como kerosene, kerosina 0 canfin, la Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Nicaraguense 3.2 Punto deinflamaci6n ("Flash Point"): es lamenortemperatura de Energia de Nicaragua y, a la Direccion General de Transporte y alacual el producto sevaporizaen cantidad suficiente paraformar Comercializacion de Combustibles del MlNAE de Costa Rica 0 sus sucesores 0 entidades que en el futuro se les asigne especificamente con el aire una mezcla capaz de inflamarse momentaneamente estas funciones. cuando se Ie acerca una llama.

3.3 Viscosidad absoluta: se define como una medida de la II. NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE resistencia de una sustancia al fluir, 0 como la fuerza por unidad Se consultaron las siguientes normas ASTM: de area requerida para mantener el fluido a una velocidad ASTM D 910-02: "Standard Specification for Aviation Gasolines" constante en un espacio considerado. (Especificacion Estandar para Gasolinas de Aviacion), 3.4 Viscosidad cinematica: se define como el cociente de la ASTM D 4171-98: "Standard Specification for Fuel System viscosidad absoluta entre la densidad, tambien como el tiempo Icing Inhibitors" (Especificacion Estandar para Inhibidores de necesario para que un volumen dado de sustancia recorra una Congelamiento para el Sistema de Combustible). longitud dada. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag17

3.5 Punto de congelamiento: es la temperatura a la cuallos cristales ASTM D-4057: "Standard Practice for Manual Sampling of de hidrocarburos formados por el enfriamiento de la muestra Petroleum and Petroleum Products". Practica Estandar para Muestreo desaparecen cuando la misma es sometida a calentamiento. Manual de Petr6leo y Productos de Petr6leo.

3.6 Calidad de quema: es una indicaci6n del comportamiento ADVERTENCIA: Este producto es altamente sensible a la luz, del Kerosene en aplicaciones criticas. El potencial de calidad pudiendo esta modificar algunas de sus caracteristicas fisico de quema inherente a la masa de combustible se determina quimicas. por medio de parametros convencionales tales como Punto de Humo, Numero de Lumin6metro, 0 Contenido de Hidr6geno, 8. METODOS DE ENSAYO los cuales no siempre se pueden realizar completamente debido Para los ensayos se utilizaran la ultima edici6n vigente de las a los efectos principalmente adversos de las trazas de ciertos siguientes normas ASTM en idioma ingles, la traducci6n y el uso de compuestos de azufre, oxigeno y nitr6geno que pueden estar estas sera responsabilidad del usuario. Y seran adoptadas en tanto no presentes en algun Kerosene. Por esto, la calidad de quema sean homologadas y/o no existan Normas 0 Reglamentos Tecnicos para el Kerosene se debe evaluar por una prueba de banco de Centroamericanos. quemado conveniente. ASTM D-56: "Standard Test Method for Distillation of Petroleum

3.7 Azufre mercaptano: compuesto sulfurado que presentan el Products". Metodo de Prueba Estandar para Punto de Inflamaci6n radical RSH, donde R puede ser una cadena Carbono (C) - por Medio del Equipo de Copa Cerrada. Hidr6geno (H) abierta 0 cerrada y S representa el Azufre en la molecula. ASTM D-86: "Standard Test Method for Distillation of Petroleum Products". Metodo de Prueba Estandar para Destilaci6n de Productos 4. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS de Petr6leo.

4.1 ASTM: "American Society for Testing and Materials" (Sociedad ASTM D-130: "Standard Test Method for Detection of Cooper Americana para Pruebas y Materiales). Corrosion from Petroleum Products by the Cooper Strip Tarnish 4.2 °C/oF: Grados Celsius/grados Fahrenheit. Test". Metodo de Prueba Estandar para Detecci6n de Corrosi6n en 4.3 h: horas. Cobre de Productos del Petr6leo por la Prueba de Empaiiamiento de 4.4 kPa: Kilopascal, equivalente a I 000 Pascales. la Tira de Cobre. 4.5 max.: maximo. 4.6 min.: mimmo. ASTM D-156: "Standard Test Method for SayboltColorofPetroleum 4.7 mm" Is: milimetro cuadrado por segundo. Products (Saybolt Chromometer Method)". Metodo de Prueba Estandar para Color Saybolt de Productos de Petr6leo (Metodo del 5. ENTE NACIONAL COMPETENTE Colorimetro de Saybolt). En Guatemala: Direcci6n General de Hidrocarburos del Ministerio de Energia y Minas; En El Salvador: Direcci6n de Hidrocarburos y ASTM D-187: "Standard Test Method for Burning Quality of Minas del Ministerio de Economia; En Honduras: Unidad Tecnica Kerosine". Metodo de Prueba Estandar para Calidad de Quema del del Petr6leo de la Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente; Kerosene. En Nicaragua: Direcci6n General de Hidrocarburos del Instituto ASTM D-445: "Standard Test Method for Kinematic Viscosity of Nicaraguense de Energia; En Costa Rica: Ministerio de Ambiente Transparent and Opaque Liquids (and th Calculation of Dynamic y Energia (MINAE), Dichas funciones podran ser ejercidas por Viscosity)". Metodo de Prueba Estandar para Viscosidad Cinernatica sus sucesores 0 por las entidades a quienes en el futuro, segun la de Liquidos Transparentes y Opacos (y el Calculo de la Viscosidad legislaci6n nacional se les asigne especificamente estas funciones. Dinamica), 6. CARACTERISTlCAS ASTM D-1266: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum El Kerosene debe ser un destilado de petr6leo refinado consistente en Products (Lamp Method)". Metodo de Prueba Estandar para Azufre una mezcla homogenea de hidrocarburosesencialmente libre de agua, en Productos de Petr6leo (Metodo de la Lampara), compuestos basicos y acidos inorganicos, y excesivas cantidades de ASTM D-2386: "Standard Test Method for Freezing Point ofAviation contaminantes particulares. El aditivo utilizado se puede establecer Fuels". Metodo de Prueba Estandar para Punto de Congelamiento de por mutuo acuerdo entre el vendedor y el comprador. Combustibles de Aviaci6n. En la tabla siguiente se especifican las caracteristicas fisicoquimicas exigidas para el Kerosene de lluminaci6n. ASTM D-2622: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Products by X Ray Spectrometry". Metodo de Prueba Estandar para NOTA: Los resultados se debcran reportar con el numero de cifras Productos de Petr6leo por Espectroscopia de Rayos X. decimales que indica cada metodo y no necesariamente con el numero de decimales que aparecen en esta tabla de ASTM D-3227: "Standard Test Method for Mercaptan Sulfur especificaciones. in Gasoline, Kerosene, Aviation Turbine, and Distillate Fuels (Potentiometric Method)". Metodo de Prueba Estandar para Azufre Tabla I Mercaptano en Gasolina, Kerosene, Combustibles para Turbina de Especificaciones de calidad para el Kerosene de lluminaci6n Avi6n, y Combustibles Destilados (Metodo Potenciometrico), Caracteristica Unidades Metodo ASTM ., Valores h) ASTM D-3828: "Standard Test Methods for Flash Point by Small Color Saybolt D-156 + 16 min. Scale Closed Tester". Metodo de Prueba Estandar para Punto de Corrosion tira de cobre, 3 h, Inflamaci6n por Medio del Equipo de Pequetia Escala Cerrada. 100'C (212'F) D-130 N° 3 max. ASTM D-4294: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Azufre mercaptano c) %masa D-3227 0,003 max. Products by Energy-Dispersive X-Ray Fluorescence Spectroscopy". Contenido de azufre total: Metodo de Prueba Estandar para Azufre en Productos de Petr6leo N° l-K (Kerosene grado por Espectroscopia de Fluorescencia con Energia Dispersiva de especial de bajo azufre) %masa D-1266 0,04 max Rayos X. N° 2-K (Kerosene grado regular) 0,3 max ASTM D-4952: "Standard Test Method for Qualitative Analysis for Punto de Congelamiento 'C D-2386 -30 max. Punta de Inflamaci6n ("Flash Point") D-56 Active Sulfur Species in Fuels and Solvents". Metodo de Prueba 'C 38 min. D-445 1,0-1,9 Estandar para Analisis Cualitativo de Especies Activas de Azufre en Viscosidad Cinematica a 400C mmvs Calidad de Quema D-187 Pasar Combustibles y Solventes (Prueba Doctor). Destilacion 'C D-86 205 max ASTM D-590l: "Standard Test Method for Freezing Point of 10% recuperado 'C 300 max. Aviation Fuels (Automated Optical Method). Metodo de Prueba Punto final de ebullici6n Estandar para Punto de Congelamiento de Combustibles de Aviaci6n a) Los metodos de prueba indicados son los aprobados como metodos (Metodo Optico Autornatico). arbitros, Otros metodos aceptables se indican en el Capitulo 7. ASTM D-5972: "Standard Test Method for Freezing Point of b) Kerosene de lluminaci6n para usos no domesticos con caracteristicas Aviation Fuels (Automatic Phase Transition Method). Metodo de diferentes a las especificadas, excepto el contenido de azufre, podran Prueba Estandar para Punto de Congelamiento de Combustibles de ser objeto de negociaci6n I contrataci6n entre las partes interesadas, Aviaci6n (Metodo Autornatico de Transici6n de Fase). previa autorizaci6n del Organismo 0 Ente Nacional Competente de 9. ACTUALlZACION DE VALORES cada pais. Lo indicado en las tab las de este reglamento, se actualizaran e) La determinaci6n de Azufre Mercaptano se puede evitar si el automaticamente cada vez que se modifique 10 indicado en la combustible se considera dulce por el metodo de prueba D-4952. normativaASTM D-3699. NOTA: Para los casos de Reportar debera indicarse el resultado obtenido 10. ACTUALlZACION Y REVISION DEL REGLAMENTO de acuerdo al metodo, Este Reglamento Tecnico sera revisado y actualizado al afio contado 7. MUESTREO a partir de su entrada en vigencia y posteriormente cada dos (2) Para la toma de muestras se debora utilizar la ultima edici6n vigente afios salvo que, a solicitud debidamente justificada de un (l) pais, se de la norma ASTM siguiente: requiera la revisi6n y actualizaci6n antes del periodo sefialado. Pag18 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 II. VIGILANCIA YVERIFICACION 3. DEFINICIONES Corresponde la vigilancia y verificacion de la aplicacion y 3.1 Punto de inflamaci6n ("Flash Point"): es la menor cumplimiento del presente Reglamento Tecnico Centroamericano a temperatura a la cual el producto se vaporiza en cantidad la Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio de Energia suficiente para formar con el aire una mezcla capaz de y Minas de Guatemala; a la Direccion de Hidrocarburos y Minas inflamarse momentaneamente cuando se Ie acerca una llama. del Ministerio de Economia de EI Salvador; a la Unidad Tecnica 3.2 Punto de congelamiento: es la temperatura a la cual los del Petrolco de la Secretaria de Recursos Naturales de Honduras, a cristales de hidrocarburos formados por el enfriamiento la Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Nicaraguense de la muestra desaparecen cuando la misma es sometida a de Energia de Nicaragua y, a la Direccion General de Transporte y calentamiento. Comercializacion de Combustibles del MlNAE de Costa Rica 0 sus 3.3 Punto de anilina: es la temperatura de equilibrio de solucion sucesores 0 entidades que en el futuro se les asigne especificamente minima para volumenes iguales de anilina y muestra. estas funciones. 3.4 Viscosidad absoluta: se define como una medida de la 12. NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE resistencia de una sustancia al fluir, 0 como la fuerza por unidad Para la elaboracion de este reglamento se consulto la siguiente de area requerida para mantener el fluido a una velocidad con stante en un espacio considerado. norma ASTM:

3.5 Viscosidad cinematica: se define como el cociente de la ASTM D 3699-98: "Standard Specification for Kerosine" viscosidad absoluta entre la densidad, tambien como el tiempo (Especificacion Estandar para Kerosene). necesario para que un volumen dado de sustancia recorra una longitud dada.

3.6 Niunero de luminometro: es una medida de la temperatura Anexo Resolucion N° 142-2005 (COMIECO-XXXll) de llama a una radiacion fija de la llama en la banda verde REGLAMENTO RTCA 75.01.13:04 - amarillo del espectro de luz visible. Utilizada para establecer TECNICO la calidad de la combustion de una muestra. CENTROAMERICANO 3.7 Punto de humo: es la altura maxima de una llama sin que se produzca humo cuando el combustible se quema bajo condiciones especificadas y comparada con combustibles PRODUCTOS DE PETROLEO. de referencia, es otro ensayo para controlar la calidad de la KEROSENE DE AVIACION (JET A-I). combustion. ESPECIFICACIONES 3.8 Naftalina 0 naftaleno: hidrocarburo solido blanco cristalino, con formula quimica CIOH8, usado general mente como desinfectante. CORRESPONDENCIA: Este reglamento es una adopcion de las 3.9 Hidrocarburos olefinicos: son hidrocarburos insaturados especificaciones que aparecen en la norma (presentan uno 0 mas enlaces dobles entre dos atomos de ASTMD 1655-00a(JetA-I). carbono en la molecula: C~C) que tienen configuracion en cadenas normales 0 ramificadas. ICS 75.160.20 RTCA 75.01.13:04 3.10 Hidrocarburos aromaticos: son hidrocarburos insaturados que presentan uno 0 mas anillos bcncenicos en su molecula. Reglamento Tecnico Centroamericano editado por: 3.11 Azufre mercaptano: compuestos sulfurados que presentan el radical RSH, donde R puede ser una cadena Carbono (C) - Comision Guatemalteca de Normas, COGUANOR Hidrogeno (H) abierta 0 cerrada y S representa el Azufre en la Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologia, CONACYT molecula, Ministerio de Economia, Industria y Comercio, MEIC 3.12 Densidad: Razon masa/volumen medida a 15°C y la unidad de Ministerio de Fomento, Industria y Comercio, MIFIC medida es kg/m", Secretaria de Industria y Comercio, SIC 4. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS

4.1 ASTM: "American Society for Testing and Materials" INFORME (Sociedad Americana para Pruebas y Materiales).

4.2 API: "American Petroleum Institute" (Instituto Americano Los respectivos Comites Tecnicos de Normalizacion a traves de del Petroleo). los Entes de Normalizacion de los Estados Miembros que integran la 4.3 °C 1°F: Grados Celsius I Grados Farenheith. region centroamericana y sus sucesores, son los organismos encargados 4.4 cSt: centistokes. de realizar el estudio 0 la adopcion de las Normas Tecnicas 0 Reglamentos 4.5 h: hora (s). Tecnicos. Esta conformado por representantes de los sectores Academico, 4.6 kg/m': Kilogramo por metro cubico, Consumidor, Empresa Privada y Gobierno. 4.7 kPa: Kilopascal, equivalente a 1000 Pascales. Este documento fue aprobado como Reglamento Tecnico 4.8 max.: maximo. Centroamericano, RTCA 75.01.15:04, PRODUCTOS DE PETROLEO. 4.9 min.: mimmo. KEROSENE DE AVIACION (JET A-I). ESPECIFICACIONES, por el 4.10 mg KOHl g: miligramos de Hidroxido de Potasio por gramo Subgrupo de Medidas de Normalizacion y el Subgrupo de Hidrocarburos de muestra. de la region centroamericana. La oficializacion de este reglamento tecnico, 4.11 mg 1100 mL: miligramos por 100 mililitros de muestra. conlleva la ratificacion por una resolucion del Consejo de Ministros de 4.12 mm Hg: milimetros de Mercurio. Integracion Economica (COMIECO). 4.13 mm2/s: milimetro por segundo. MIEMBROS PARTlCIPANTES DEL SUBGRUPO 01 4.14 MJIKg: Mega Joule por kilogramo

4.15 PS/m: Picsiemens por metro. Por Guatemala 4.16 KOH: Hidroxido de Potasio. COGUANOR 5. ENTE NACIONAL COMPETENTE Por EI Salvador En Guatemala: Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio CONACYT de Energia y Minas; En EI Salvador: Direccion de Hidrocarburos y Por Costa Rica Minas del Ministerio de Economia; En Honduras: Unidad Tecnica MEIC del Petroleo de la Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente; En Nicaragua: Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Por Nicaragua Nicaraguense de Energia; En Costa Rica: Ministerio de Ambiente MIFIC y Energia (MINAE), Dichas funciones podran ser ejercidas por Por Honduras sus sucesores 0 por las entidades a quienes en el futuro, segun la SIC legislacion nacional se les asigne especificamente estas funciones. I. OBJETO 6. CARACTERISTlCAS Se aplica a la fraccion intermedia de la destilacion, que se obtiene EI Jet A-I debe cumplir con los requerimientos establecidos en la entre la Nafta (base para la gasolina) y el diesel, y que presenta las Tabla l. siguientes caracteristicas de funcionalidad: facilidad de bombeo a Los resultados de los ensayos no deben exceder los valores maximos bajas temperaturas, facilidad de reencendido a grandes altitudes y ni ser menor que los valores minimos especificados en la Tabla I. combustion optima, las que 10 hacen ideal para turbinas de aviones. Ninguna tolerancia se debe hacer por la precision de los metodos de prueba. Para determinar la conformidad con los requerimientos 2. CAMPO DE APLlCACION especificados, los resultados de las pruebas se deben redondear al Especificar las caracteristicas fisicoquimicas del combustible mismo numero de cifras significativas que aparecen en la Tabla utilizado en aeronautica, especificamente para aviones accionados I utilizando la ultima edicion vigente de la Practica ASTM E-29. por turbinas. Este reglamento no se aplica para Gasolina de Aviacion Cuando se hacen determinaciones multiples, el resultado promedio, conocida como AvGas ("Aviation Gasoline"), cuyas caracteristicas se debe redondear utilizando la ultima edicion vigente de la Practica se especifican en otro reglamento. ASTM E-29. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag19 Tabla 1 Especificacioues de calidad para e1 Kerosene de Aviacion (Jet A-I) CARACTFRiSTICA I UNIDADES I MPTOOO ASTM I VALORES l - COMPOSIu(m Ac.;jdcJ: ToW mgKOHIg D-}242 0,10 max, Aromaticos % velamen D-IJl9 2S Tll..h :. Azufre Mercaptano U % masa D-3227 n,00J rna.x, Azulre Total %m~ 1)·1266, D·l5S2. D-2622, D-4:!~4 6 D-5453 VQlATD..lDAD 0,30 " . Desti lacj&n ~ 1J-~t1 10% recuperado "C "0 - ~- m.3X. , i 50% reeuperado -c , RqJOI1ar ! 90% recupc. rado "C Reportar I Punto l-mal de l.bullicion 01>(; ~no mix. Residua % volumcn 1,5 max. Perdidas % volumen l,5 max. Punto de Inl1allUlcioll (~J.1ash Poult") or D-S6.& D·3&28 ~} I , i 38 mm, Densjdad a 15 "'e kgim~ D·129fi () NO 52 775 - !NO RJ)IDEL Pumo de congelamiento -11(: D-2386, D-4305 S}, D-590\ 6 D-5~n2: ~t • 47 ~~ max. Viscosidad a. - 20 ~c nun~i~ II 1)..445 8.0 mix. COMllUSnON Calor neto de combustion MJ/kg ll-4529-.1>-333-8 61J-4809 <12.8 ~} mill. Uno Uc Ius. requerimimtos ~iguH::ult$ sc debe cumplir: I ( I} N umero de lu.rnit.:lometro --- D-1740 45 min. (2) Puuto de humo, (, I1lJU n-i ]2.2 15 min. (3} Punto de h umo, y rum D-I322 I!! min . Naftalt."£lOS % volumea U-I84n 3,0 max, CORROSION 'I'ira de Cobre, 2 hal 00 "C --- lJ-130 N~),I max. ESTABLLWAD ·n~RMICA JFfOT (2,5 It a remperatura de contml minima , tie 2tiOOC) Cakta de Presion ell Fdlro kPa(rnm Hg) D·:r241 D 3.3(25) max.: D"-'POsitl,) en tube, menorque .......... -... .... C6~{) 3 ~I i CONTAMlNANlFS Gomascxisteraes mglWG ml D-38l . ., max, I Rca\.X.-K:m 111 agua: Clasillcacionlntcrtacial --- D-JU94 I b max. l ADITIVOS I Conductividad Electrica pS/t11 D·2624 , 10) I 1) La determinaci6n de Azufre Mercaptano se puede evitar si se 8) Para todos los grados utilice la Ecuaci6n lola Tabla 1 del Metodo considera "combustible dulce" a traves de la Prueba Doctor descrita de Prueba D-4529 0 la Ecuaci6n 2 del Metodo de Prueba D-3338. en el metodo D-4952. El Metodo de Prueba D-4809 se puede utilizar como alternativo. En caso de disputa, se debe utilizar el Metodo de Prueba D-4809. 2) Los resultados obtenidos por los Metodos D-3828 pueden estar 2°C 9) Las clasificaciones del dep6sito de tubo se deben reportar siempre mas abajo que los obtenidos por el Metodo de Prueba D-56, el cual por el Metodo Visual; una clasificaci6n por el metodo de densidad es el metodo preferido. En caso de disputa se debe aplicar el Metodo 6ptica para la Clasificaci6n del Dep6sito de Tubo (TDR) es deseable, D-56. pero no mandatario. 10) Si se usa aditivo de conductividad electrica, la conductividad no 4) Otros Puntos de Congelamiento se pueden convenir entre el vendedor debe exceder 450 pS/m en el punto en el cual se usa el combustible. y el comprador. Cuando el comprador especifique la conductividad electrica aditiva, 5) Cuando de utiliza el Metodo de Prueba D-4305, usar s6lo el esta debcra estar entre 50 y 450 pS/m bajo las condiciones del punto Procedimiento A, no use el Procedimiento B, El Metodo de Prueba de entrega. 1 pS/m ~ 1 x 10_ 12 Q-l m' D-4305 no se debe utilizar sobre muestras con viscosidad mayor NOTA: Para los casos de Reportar debera indicarse el resultado obtenido que 5,0 mm-/s a -20°C. Si la viscosidad no se conoce y no se puede de acuerdo al metodo, obtener por medio de lote(s) ("batch") certificado(s), entonces se 7. MUESTREO debcra medir. La viscosidad debe reportarse cuando se reportan los Para la toma de muestras se debera utilizar la ultima edici6n vigente resultados del Metodo de Prueba D-4305. En caso de disputa, el de la norma ASTM siguiente: Metodo de Prueba D-2386 debe ser el metodo arbitro, ASTM D-4057: "Standard Practice for Manual Sampling of 6) El Metodo de Prue ba D- 5972 puede producir un resultado mayor (mas Petroleum and Petroleum Products". Practica Estandar para Muestreo caliente) que el del Metodo de Prueba D-2386 sobre combustibles de Manual de Petr6leo y Productos de Petr6leo. corte amplio tales como Jet B 0 JP-4. En caso de disputa, el Metodo ADVERTENCIA: Este producto es altamente sensible a la luz, de Prueba D-2386 debe ser el metodo arbitro. pudiendo esta modificar algunas de sus caracteristicas fisico 7) 1 mmvs ~ 1 cSt. quimicas. Pag20 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 8. METODOS DE ENSAYO ASTM D-4052: "Standard Test Method for Density and Relative Para los ensayos se utilizara la ultima edicion vigente de las Density of Liquids by Digital Meter". Metodo de Prueba Estandar siguientes normas ASTM en idioma ingles, la traduccion y el uso para Densidad y Densidad Relativa de Liquidos por Densimetro de estas sera responsabilidad del usuario. Y seran adoptadas en Digital. tanto no sean homologadas y/o no existan Normas 0 Reglamentos ASTM D-4294: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Centroamericanos. Products by Energy-Dispersive X-Ray Fluorescence SpectroscoPY". ASTM D-56: "Standard Test Method for Flash Point by Tag Closed Metodo de Prueba Estandar para Azufre en Productos de Petroleo Tester". Metodo de Prueba Estandar para Punto de Inflamacion por por Espectroscopia de Fluorescencia con Energia Dispersiva de medio del Equipo de Copa Cerrada. Rayos X. ASTM D-86: "Standard Test Method for Distillation of Petroleum ASTM D-4305: "Standard Test Method for Filter Flow of Aviation Products". Metodo de Prueba Estandar para Destilacion de Productos Fuels at Low Temperatures". Metodo de Prueba Estandar para Filtro de Petrolco. de Flujo de Combustibles de Aviacion a Bajas Temperaturas. ASTM D-130: "Standard Test Method for Detection of Cooper ASTM D-4529: "Standard Test Method for Estimation of Net Heat Corrosion from Petroleum Products by the Cooper Strip Tarnish of Combustion of Aviation Fuels". Metodo de Prueba Estandar para Test". Metodo de Prueba Estandar para Detecciori de Corrosion en Estimacion del Calor Neto de Combustion para Combustibles de Cobre de Productos del Petrolco por la Prueba de Empanamiento de Aviacion, la Tira de Cobre. ASTM D-323: "Standard Test Method for Vapor Pressure of ASTM D-4809: "Standard Test Method for Heat of Combustion Petroleum Products (Reid Method)". Metodo de Prueba Estandar of Liquid Hydrocarbon Fuels by Bomb Calorimeter (Precision para Presion de Vapor de Productos de Petroleo (Metodo Reid). Method). Metodo de Prueba Estandar para Calor de Combustion de Combustibles Hidrocarburos Liquidos por la Bomba Calorimetrica ASTM D-38l: "Standard Test Method for Existent Gum in Fuels by (Metodo de Precision). Jet Evaporation". Metodo de Prueba Estandar para Goma Existente en Combustibles por Evaporacion de Chorro. ASTM D-4952: "Standard Test Method for Qualitative Analyses for Active Sulfur Species in Fuels and Solvents (Doctor Test)". Metodo ASTM D-445: "Standard Test Method for Kinematic Viscosity of de Prueba Estandar para Analisis Cualitativo para Espccies Activas Transparent and Opaque Liquids (and the Calculation of Dynamic de Azufre en Combustibles y Solventes (Prueba Doctor). Viscosity)". Metodo de Prucha Estandar para Viscosidad Cinematica de Liquidos Transparentes y Opacos (el Calculo de la Viscosidad ASTM D-5I9l: "Standard Test Method for Vapor Pressure of Dinamica). Petroleum Products (Mini Method). Metodo de Prueba Estandar para Presion de Vapor de Productos de Petroleo (Mini Metodo), ASTM D-1094: "Standard Test Method for Water Reaction of Aviation Fuels't.Metodo de Prueba Estandar para Reaccion al Agua ASTM D-5453: "Standard Test Method for Determination of Total de los Combustibles de Aviacion, Sulfur in Light Hydrocarbons, Motor Fuels and Oils by Ultraviolet Fluorescence). Metodo de Prueba Estandar para Determinacion de ASTM D-I298: "Standard Practice for Density, Relative Density Azufre Total en Hidrocarburos Livianos, Combustibles de Motor y (Specific Gravity) or API Gravity of Crude Petroleum and Liquid Aceites por Fluorescencia Ultravioleta. Petroleum Products by Hydrometer Method". Metodo de Prueba Estandar para Densidad, Densidad Relativa (Gravedad Especifica), ASTM D-590l: "Standard Test Method for Freezing Point of o Gravedad API de Petrolco Crudo y Productos Liquidos de Petrolco Aviation Fuels (Automated Optical Method). Metodo de Prueba por el Metodo del Hidrometro. Estandar para Punto de Congelamiento de Combustibles de Aviacion ASTM D-I3I9: "Standard Test Method for Hydrocarbon Types in (Metodo Optico Automatizado ). Liguid Petroleum Products by Fluorescence Indicator Adsorption". ASTM D-5972: "Standard Test Method for Freezing Point of Metodo de Prueba Estandar para Tipos de Hidrocarburos en Productos Aviation Fuels (Automatic Phase Transition Method). Metodo de Liquidos de Petroleo por Absorcion de Indicador Fluorescente. Prueba Estandar para Punto de Congelamiento de Combustibles de ASTM D-I322: "Standard Test Method for Smoke Point ofAviation Aviacion (Metodo Autornatico de Transicion de Fase). Turbine Fuels". Metodo de Prueba Estandar para Punto de Humo de 9. ACTUALlZACION DE VALORES Combustibles para Turbina de Avion, Lo indicado en la Tabla N° I de este reglamento, se actualizara ASTM D-I552: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum automaticamente cada vez que se modifique 10 indicado en la Products (High- Temperature Method}". Metodo de Prueba normativaASTM D-I655. Estandar para Azufre en Productos de Petroleo (Metodo de Alta 10. ACTUALlZACION Y REVISION DEL REGLAMENTO Temperatura). Este Reglamento Tecnico sera revisado y actualizado al afio contado ASTM D-I740: "Standard Test Method for Luminometer Numbers a partir de su entrada en vigencia y posteriormente cada dos (2) ofAviation Turbine Fucls't.Metodo de Prueba Estandar para Numeros afios salvo que, a solicitud debidamente justificada de un (l) pais, se de Luminometro de Combustibles para Turbina de Avion, requiera la revision y actualizacion antes del periodo sefialado. ASTMD-I840: "StandardTestMethodforN aphthaleneHydrocarbons II. VIGILANCIA YVERIFICACION inAviation Turbine Fuels by Ultraviolet Spectrophotometry", Metodo Corresponde la vigilancia y verificacion de la aplicacion y de Prueba Estandar para Hidrocarburos Naftalenos en Combustibles cumplimiento del presente Reglamento Tecnico Centroamericano a para Turbina de Avion por Espectrofotometria Ultravioleta. la Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio de Energia ASTM D-2276: "Standard Test Method for Particulate Contaminant y Minas de Guatemala; a la Direccion de Hidrocarburos y Minas in Aviation Fuel by Line Sampling't.Metodo de Prueba Estandar para del Ministerio de Economia de EI Salvador; a la Unidad Tecnica Particulas Contaminantes en Combustible de Aviacion por Muestreo del Petroleo de la Secretaria de Recursos Naturales de Honduras, a en Linea. la Direccion General de Hidrocarburos del Instituto Nicaraguense de Energia de Nicaragua y, a la Direccion General de Transporte y ASTM D-2386: "Standard Test Method for Freezing Point ofAviation Comercializacion de Combustibles del MlNAE de Costa Rica 0 sus Fuels". Metodo de Prueba Estandar para Punto de Congelamiento de sucesores 0 entidades que en el futuro se les asigne especificamente Combustibles de Aviacion, estas funciones. ASTM D-2622: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum 12. NORMAS QUE DEBEN CONSULTARSE Products by X Ray Spectrometry". Metodo de Prueba Estandarpara Para la elaboracion de este reglamento se consulto la siguiente Azufre en Productos de Petrolco por Espectrometria de Rayos X. norma ASTM: ASTM D-2624: "Standard Test Method for Electrical Conductivity ASTM D I655-00a: "Standard Specification for Aviation Turbine of Aviation and Distillate Fuels". Metodos de Prueba Estandar para Conductividad Electrica de Combustibles Destilados y de Aviacion, Fuels" (Especificacion Estandar para Combustibles de Turbinas de Avion), ASTM D-3227: "Standard Test Method for Mercap.tan Sulfur in Gasoline, Kerosene, Aviation Turbine, and Distillate Fuels Anexo Resolucion N° 142-2005 (COMIECO- (Potentiometric Method)". Metodo de Prueba Estandar para Azufre XXXII) Mercaptano en Gasolina, Kerosene, Combustibles para Turbina de REGLAMENTO RTCA 75.01.15:04 Avion, y Combustibles Destilados (Metodo Potenciornetrico). TECNICO ASTM D-324l: "Standard Test Method for Termal Oxidation CENTROAMERICANO Stability of Aviation Turbine Fuels (JFTOT Procedure)". Metodo de Prueba Estandar para Estabilidad a la Oxidacion Termica de Combustibles para Turbina de Avion (Procedimiento JFTOT). PRODUCTOS DE PETROLEO. ACEITES LUBRICANTES PARA MOTORES A GASOLlNA 0 ASTM D-3242: "Standard Test Method for Acidity in Aviation MOTORES A DIESEL. ESPECIFICACIONES Turbine Fuel". Metodo de Prueba Estandar para Acidez en Combustible para Turbina de Avion, ASTM D-3338: "Standard Test Method for Estimation of Net Heat CORRESPONDENCIA: Este reglamento tecnico es una adaptacion de of Combustion of Aviation Fuels". Metodo de Prueba Estandar para las especificaciones que aparecen en las normas Estimacion del Calor Neto de Combustion para Combustibles de SAE JI83, SAE 1300 y API 1509. Aviacion, ICS 75.160.20 RTCA 75.01.15:04 ASTM D-3828: "Standard Test Method for Flash Point by Small Scale Closed Tester". Metodos de Prueba Estandar para Punto de Inflamacion por Medidor de Copa Cerrada de Escala Reducida. Reglamento Tecnico Centroamericano editado por: ASTM D-3948: "Standard Test Method for Determining Water • Comision Guatemalteca de Normas, COGUANOR Separation Characteristics of Aviation Turbine Fuels by Portable • Consejo Nacional de Ciencia y Tecnologia, CONACYT Separometer". Mctodos de Prueba Estandar para Determinacion Ministerio de Economia, Industria y Comercio, MEIC de las Caracteristicas de Separacion de Agua de Combustibles para • Ministerio de Fomento, Industria y Comercio, MIFIC Turbina de Avion por Separometro Portatil, Secretaria de Industria y Comercio, SIC La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag21 INFORME 3.14 Viscosidad cinematica: cociente de la viscosidad absoluta Los respectivos Comites Tecnicos de Normalizacion a traves de entre la densidad, tambien como el tiempo necesario para que los Entes de Normalizacion de los Estados Miembros que integran la un volumen dado de sustancia recorra una longitud dada. region centroamericana y sus sucesores, son los organismos encargados 4. SIMBOLOS Y ABREVIATURAS. de realizar el estudio 0 la adopcion de las Normas Tecnicas 0 Reglamentos 4.1 API: "American Petroleum Institute" (Instituto Americano del Tecnicos. Esta conformado por representantes de los sectores Academico, Petroleo). Consumidor, Empresa Privada y Gobierno. 4.2 ASTM: "American Society for Testing and Materials" Este documento fue aprobado como Reglamento Tecnico (Sociedad Americana para Pruebas y Matenales). Centroamericano, RTCA 75.01.15:04 PRODUCTOS DE PETROLEO. 4.3 SAE: "Society of Automotive Engineers" (Sociedad de ACElTES LUBRICANTES PARA MOTORES A GASOLlNA 0 DIESEL. Ingenieros Automotrices). ESPECIFICACIONES, porel Subgrupo de Medidas de Normalizacion y del 4.4 ISO: "Intemacional Organization for Standardization" Subgrupo de Hidrocarburos de la region centroamericana. La oficializacion (Organizacion Internacional para la Normalizacion), de este reglamento tecnico, con lleva la ratificacion por una resolucion del 4.5 IEC: "International Electrotechnical Commission" (Cornision Consejo de Ministros de Integracion Economica (COMIECO). Electrotccnica Internacional). MIEMBROS PARTlCIPANTES DEL SUBGRUPO 01 4.6 HTHS: Siglas en ingles de "alta temperatura y alto efecto de corte 0 cizallamiento" Por Guatemala 4.7 0C: Grados Centigrados. COGUANOR 4.8 cSt: centistokes. Por EI Salvador 4.9 OF: Grados Fahrenheit. CONACYT 4.10 g: gramos.

4.11 G.E: Gravedad Especifica. Por Costa Rica 4.12 KOH: Hidroxido de Potasio. MEIC 4.13 mg: Miligramos Por Nicaragua 4.14 mL: Mililitros. MIFIC 4.15 mm-: Milimetros al cuadrado. Por Honduras 4.16 mPa: MiliPascal. SIC 4.17 ppmv: Partes por millon volumen. 4.18 s: Segundos. I. OBJETO 5. ENTE NACIONAL COMPETENTE Establecer las especificaciones minimas de calidad e informacion En Guatemala: Direccion General de Hidrocarburos del Ministerio comercial que debe contener todo aceite lubricante para uso de Energia y Minas; En EI Salvador: Direccion de Hidrocarburos y auto motor de vehiculos a gasolina 0 diesel que se comercializa en los Minas del Ministerio de Economia; En Honduras: Unidad Tecnica paises miembros de la region centroamericana, a granel 0 mediante del Pctroleo de la Secretaria de Recursos Naturales y Ambiente; envases individuales, asi como los metodos de verificacion para En Nicaragua: Direccion General de Hidrocarburos del Instituto determinar la veracidad de la informacion comercial establecida. Nicaraguense de Energia; En Costa Rica: Ministerio de Ambiente 2. CAMPO DE APLlCACION y Energia (MINAE), Dichas funciones podran ser ejercidas por Se aplica a todos los aceites lubricantes para motor a gasolina y sus sucesores 0 por las entidades a quienes en el futuro, segun la diesel excepto las clasificaciones API SA, SB, SC y SD (vease Tabla legislacion nacional se les asigne especificamente estas funciones. I), asi como las API CA, CB y CC (vease Tabla 2), debido a que las 6. CLASIFICACION Y DESIGNACION categorias posteriores a estas, coinciden con las recomendaciones de Para propositos de este Reglamento se utilizara el sistema de los fabricantes de motores y protegen a la mayoriadel parque vehicular clasificacion Al'I para lubricantes automotrices, el cuallos subdivide existentes en los paises miembros de la region centroamericana. en dos tipos: Las clasificaciones de servicio 0 categorias API se Los aceites lubricantes con las clasificaciones API SA, SB, SC, SD denotan mediante dos (2) letras: los que comienzan con letra "S" y CA, CB y CC podran ser utilizados en otros usos. (Spark - Chi spa) se refieren a los lubricantes para motores operados 3. DEFINICIONES con gasolina y los que comienzan con la letra "C" (Compression - Compresion) se refieren a lubricantes para motores operados con

3.1 Aceite lubricantes para motores de combustion interna; diesel. En ambos casos la segunda letra indica las caracteristicas del producto derivado de petroleo 0 de sintesis petroquimicas, servicio tipico para la cual se recomienda ellubricante. que tiene principalmente la propiedad de reducir la friccion y desgaste entre las partes en movimiento del motor, reforzandose 7. CARACTERISTlCAS GENERALES Y RESPALDO A CAUDAD para ello con aditivos especificos. 7.1 Caracteristicas: los aceites lubricantes para motor a gasolina y

3.2 Aceite basico: son derivados de petroleo 0 de sintesis diesel no deben de ser 100 % aceites basicos, sino deben incluir petroquimicas sin aditivos utilizados en la preparacion de los los aditivos correspondientes. aceites lubricantes, a traves de mezclas entre si, con aditivos 7.2 Respaldo a calidad: la calidad de los aceites lubricantes para especiales que les confieren ciertas propiedades fisicas 0 motores a ,gasolina y diesel que, aparecen en las Tablas I quimicas adicionales, y 2, debera estar respalda por alguna de las tres opciones

3.3 Aceite multigrado: aceite de motor que satisface los siguientes: requerimientos de mas de un grado de viscosidad SAE.

3.4 Aceite monogrado (Aceite grado unico): aceite de motor que Documentos emitidos por organismos 0 empresas satisface los requerimientos de solamente un grado viscosidad acreditadas, donde se compruebe que la formulacion SAE. empleada en la fabricacion de los lubricantes, para cada uno

3.5 Aditivo: sustancias quimica que se agrega a un producto de de las calidades esta respaldada con pruebas de laboratorio, petroleo para impartir 0 mejorar ciertas propiedades. mediante correlaciones de mezclas de comportamiento ya

3.6 Cenizas: deposito metalico formado en la camara de aprobadas, este respaldo indicara su origen y la calidad de combustion y otras partes del motor durante la operacion a alta los aceites basicos, los aditivos y su nivel de tratamiento y temperatura. las caracteristicas indicadas en la Tabla 4.

3.7 Ceniza sulfatada: residuo remanente despues que la muestra Resultados aprobatorios de pruebas de motor establecidas ha sido carbonizada y subsecuentemente tratada con acido para cada una de las calidades de lubricantes segun API, sulfurico y calentada hasta sequedad y peso constante. ASTM, SAE 0 cualquier otra entidad internacional que

3.8 Densidad Relativa (Gravedad API): es una funcion especial haya establecido normatividad equivalente que garanticen de la densidad relativa (gravedad especifica) a 15,56°C/l5,56°C el comportamiento esperado dellubricante. Estas pruebas (60°F/60°F), definida esta como la relacion de la masa de un seran realizadas por laboratorios acreditados y debidamente volumen dado de un liquido a 15,56°C (60°F) con la masa de certificados, que emitan documentos donde se manifiesten un volumen igual de agua pura a la nusma temperatura. La los resultados aprobatorios de estas, Estos documentos gravedad API se calcula asi: indicaran el origen y calidad de los aceites basicos, los aditivos y su mvel de tratamiento y las caracteristicas Gravedad API (oAPI) ~ (141,5 / G.E 15,56°C / 15,56°C) - 131,5 indicadas en la Tabla 4. donde: G.E.15,56°C/15,56°C: Gravedad Especifica a 15,56°C/15,56°C Documentos emitidos por empresas acreditadas donde se

3.9 Indice de viscosidad: numero empirico, sin unidades, que soporte que la formulacion empleada en la fabricacion de indica el efecto de un cambio de temperatura en la viscosidad los lubricantes corresponde a la requerida para cada una cinernatica de un aceite. de las calidades. Este documento debera indicar el origen

3.10 Numerico Basico Total (TBN): es la cantidad de acido y calidad de los aceites basicos, los aditivos y su nivel de expresado en terminos del numero equivalente de miligramos tratamiento y las caracteristicas indicadas en la Tabla 4. de KOH que es necesario para titular las bases fuertes presentes 8. VERIFICACION DE LA CAUDAD DE LOS ACEITES en un gramo de aceite. LUBRICANTES

3.11 Punto de Escurrimiento 0 fluidez: es la menor temperatura en multiplos de 3°C (5°F) en la cual la muestra todavia 8.1 Perfil de calidad fluye, cuando es sometida a enfriamiento bajo condiciones 8.1.1 Las caracteristicas de las pruebas para determinar la definidas. calidad de los aceites lubricantes, son de tal complejidad

3.12 Temperatura de Inflamacion ("Flash Point"): es la menor que su aplicacion es especifica y no para emplearse en temperatura a la cual el producto se vaponza en cantidad forma periodica, por 10 que usual mente se utilizan solo suficiente para formar con el aire una mezcla capaz de para calificar la calidad de las nuevas formulaciones, Por inflamarse momentaneamente cuando se Ie acerca una llama. 10 tanto, en esta Reglamento se ha optado por el uso de

3.13 Viscosidad absoluta (dinamica): medida de la resistencia de un "Perfil de calidad" que identifique las caracteristicas una sustancia al fluir, 0 como la fuerza por unidad de area de los aceites lubricantes, cuya formulacion ya haya sido requerida para mantener el fluido a una velocidad con stante en calificada mediante alguna de las opciones especificadas un espacio considerado. en el capitulo 7. Pag22 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005

8.1.2 EI perfil de calidad debera contener todos los parametros Relativa (Gravedad Especifica), 0 Gravedad API de Petroleo establecidos en la Tabla 4, detallando las especificaciones Crudo y Productos Liquidos de Petroleo por el Metodo del fisicas y quimicas que identifican a cada una de las Hidrometro). formulaciones de los aceites lubricantes. ASTM D- 1500: "Standard Test Method for ASTM Color of

8.2 Registro del perfil de calidad Petroleum Products (ASTM Color Scale)" (Metodo de Prueba Estandar para color ASTM de Productos de Petroleo (Escala

8.2.1 Cada fabricante de aceites lubricantes 0 comercializador de Color ASTM»).. de aceites importados, debe registrar ante el Ente Nacional ASTM D-1552: ' Standard Test Method for Sulfur in Petroleum Competente, el perfil de calidad de cada uno de sus Products (High-Temperature Method)" (Metodo de Prueba lubricantes a producir 0 comercializar especificando la Estandar para Azufre en Productos de Petroleo, (Metodo de clasificacion y los grados de viscosidad correspondientes. Alta Temperaturaj), Mediante este registro la autoridad comprobara la calidad ASTM D-2270: "Standard Practice for Calculating Viscosity de los aceites producidos 0 comercializados. Cuando Index from Kinematic Viscosity at 40 and 100°C (Practica se efectue alguna modificacion en la formulacion del Estandar para Calculo del Indice de Viscosidad: a partir de la aceite, el nuevo perfil de calidad debera ser registrado Viscosidad Cinematica a 40 y 100°C). ante el Ente Nacional Competente respaldado por las ASTM D-2622: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum constancias a que se hace referencia en el numeral 6.2 de Products by X-Ray Spectrometry" (Metodo de Prueba Estandar este Reglamento. para Azufre en Productos de Petroleo por Espectrometria de

8.3 Registro de importadores Rayos X).

8.3.1 EI Ente Nacional Competente se encargara de la II. MARCA Y ETlQUETADO elaboracion de un registro confiable de distribuidores 11.1 Todo envase conteniendo aceite lubricante para motor de de lubricantes la cual se hara efectiva al momenta de vehiculos a gasolina 0 diesel que se comercialice a granel 0 en registrar el perfil de calidad de cada uno de los lubricantes envases individuales, debera estar perfectamente identificado a producir 0 comercializar. en idioma espafiol y como segunda alternativa en idioma ingles, con al menos los siguientes datos: 9. MUESTREO a. Nombre del fabricante.

9.1 EI Ente Nacional Competente verificara al menos una vez al afio b. Marca Registrada del Producto. la calidad e informacion comercial detail ada en cada envase, c. Identificacion del Producto: tornara muestras de cajas selladas u otro envase sellado de fabrica y el muestreo se realizara conforme a la ultima edicion • Nivel de Servicio API (Tablas I y 2). vigente de las Normas ISO 2859-0, ISO 2859-1, IEC 410 0 ISO Dona APll 3951. Grado de Viscosidad SAE (Tabla 3).

9.2 Las muestras se tornaran preferentemente en los almacenes de d. Advertencia de uso para la salud y medio ambiente las instalaciones de produccion 0 distribucion, Las muestras (disposicion final del envase y del aceite lubricante se dividiran en tres partes (por unidades), en una de estas se usado). realizaran las pruebas que se establecen en el perfil de calidad e. Volumen de producto contenido, enel Sistemalnternacional (vease Tabla 4), las que se efectuaran en los laboratorios del de Unidades (SI). Ente Nacional Competente 0 en su defecto, aquellos acreditados f. Numero de lote. que esta designe. g.. Pais de fabricacion,

9.3 Otra parte de la muestra de prueba se individualizara y se h La leyenda: "Envasado en (indicar pais) por (indicar marcara en forma tal que se impida su sustitucion, quedando nombre de la empresa)" 2 • en poder del fabricante 0 distribuidor para los efectos de 10 dispuesto en la Ley respectiva. Para el muestreo a granel de NOTA: EI marcado contendra 10establecido anteriormente, toda vez que aceites lubricantes se usara la ultima edicion vigente del metodo este no contravenga las disposiciones de normas 0 reglamento ASTM D-4057: "Standard Practice for Manual Sampling of de etiquetado vigentes para este tipo de producto. Petroleum and Petroleum Products" (Practica Estandar para 12. ACTUAUZACION Y REVISION DEL REGLAMENTO Muestreo Manual de Petroleo y Productos de Petroleo), despues Este Reglamento Tecnico sera revisado y actualizado al afio contado de 10 cual se seguiran los pasos aplicables del parrafo antenor. a partir de su entrada en vigencia y posteriormente cada dos (2)

9.4 Otra parte de la muestra quedara en poder del Ente Nacional afios salvo que, a solicitud debidamente justificada de un (l) pais, se Competente, como muestra testigo. requiera la revision y actualizacion antes del periodo sefialado. IO.METODOS DE ENSAYO Y ANAuSIS 13. VIGlLANCIA YVERIFICACION

10.1 Los metodos de ensayo y analisis referidos en las Tablas 3 y 4, La vigilancia y verificacion de la aplicacion y cumplimiento del corresponden a los estandares de la ultima edicion vigente de presente Reglamento Tecnico Centroamericano corresponde: ASTM. Los metodos de muestreo para el producto envasado En Guatemala, a la Direccion General de Hidrocarburos del del capitulo 8, corresponden a las ultimas ediciones vigentes Ministerio de Energia y Minas. de ISO y de IEC. En EI Salvador, a la Direccion de Hidrocarburos y Minas del

10.2 Para verificar las caracteristicas especificadas en el perfil de Ministerio de Economia; En Honduras, a la Unidad Tecnica del Petroleo de la Secretaria de calidad de esta Norma, deberan utilizarse los estandares Ax'I'M Recursos Naturales y Ambiente. indicados en la Tabla4. EI Ente Nacional Competente designara En Nicaragua, ala Direccion General de Hidrocarburos dellnstituto los laboratorios para la realizacion de dichas pruebas. Nicaraguense de Energia.

10.3 Para los ensayos se adoptaran las ultimas ediciones vigentes de En Costa Rica, al Mimsterio de Ambiente y Energia (MlNAE), las siguientes Normas ASTM en idioma ingles y la traduccion Dichas funciones podran ser ejercidas por sus sucesores 0 por las y el uso de estas sera responsabilidad del usuano: entidades a quienes en el futuro, segun la legislacion nacional se les ASTM D-92: "Standard Test Method for Flash and Fire by asigne especificamente estas funciones. Cleveland Open Cup" (Metodo de Prueba Estandar para el 14. NORMAS PARACONSULTA Punto de Inflamacion y Fuego por el Probador Cleveland de Se consultaron las siguientes normas: Copa Abierta). ASTM D-93: "Standard Test Method for Flash-Point by API 1509 - 1995: Autorizacion de Aceite de Maquina y Sistema de Pen sky-Martens Closed Cup Tester" (Metodo de Prueba Certificacion, Estandar para el Punto de Inflamacion por el Probador Persky- SAE 1183-1991: Desempefio deAceite de Maquina,Y Clasificacion de Martens de Copa Cerrada), Servicio de Maquina (Diferente a "La Conservacion de Energia"). ASTM D-97: "Standard Test Method for Pour Point of SAE 1300-1992: Estandar para Vehiculo de Superficie. Petroleum Products" (Metodo de Prueba Estandar para el IEC 41 0-1973: Planes de Muestreo y Procedimientos para Inspeccion Punto Escurrimiento para Productos de Petroleo), por Atributos. ASTM D-129: "Standard Test Method for Sulfur in Petroleum ISO 2859-0-1995: Procedimientos de Muestreo para Inspeccion Products (General Bomb Method)" (Metodo de Prueba por Atributos- Parte 0: Introduccion al Sistema de Muestreo por Estandar para Azufre en Productos del Petroleo, (Metodo Atributos de la ISO 2859. General de Bomba». ISO 2859-1-1989: Procedimientos de Muestreo para Inspeccion por ASTM D-445: "Standard Test Method for Kinematic Atributos- Partel: Planes de Muestreo Clasificados por Nivel de Viscosity of Transparent and Opaque Liquids (the Calculation Cali dad de Aceptacion (AQL) para Inspeccion Lote por Lote. of Dynamic Viscosity)" (Metodo de Prueba Estandar para ISO 3951-1989: Procedimientos de Muestreo y Cartas para Viscosidad Cinematica de Liquidos Opacos y Transparentes Inspeccion por Variables para Porcentaje de Inconformidad. (Calculo de la Viscosidad Dinamicaj), 15.ANEXOS ASTM D-874: "Standard Test Method for Sulfated Ash from Lubricant Oils and Additives" (Metodo de Prueba Estandar Tabla I. Clasificacion API para Aceites Lubricantes para Motores a para Cenizas Sulfatadas provementes de Aditivos y Aceites Gasolina. Lubricantes). Tabla 2. Clasificacion API para Aceites Lubricantes para Motores ASTM D-892: "Standard Test Method for Foaming Diesel. Characteristics ofLubricating Oil" (Metodo de Prueba Estandar Tabla 3. Grados de Viscosidad SAE para Aceites de Motores. (SAE para Caracteristicas de Espumacion en Aceites Lubricantes). 1300). ASTM D-109l: "Standard Test Method for Phosphororus in Tabla 4. Limites de Tolerancia para las Propiedades Fisico Quimicas Lubricanting Oils and Additives" (Metodo de Prueba Estandar de los Aceites Lubricantes de Motor a Gasolina y Diesel (Para Fines de Auditoria). para Fosforo en Aditivos y Aceites Lubricantes). ASTM D-1298: "Standard Test Method for Density, Relative Todo producto que lleve la Dona API debera ser comprobable par media de la Density (Specific Gravity), or API Gravity of Crude Petroleum certificacion API. and Liquid Petroleum Products by Hydrometer Method" Toda vez que el envasado final del producto sea en lID pais miembro de la Union (Metodo de Prueba Estandar para Densidad, Densidad Aduanera. La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Pag23 Tabla N° I Tabla N° 2 Clasificacion API en aceites lubricantes para motores a gasolina Clasificacion API en aceites lubricantes para motores diesel Subtipo Descripcion Subtipo Descripcion SA. CA (Ver NOTA al pie) Servicio de motores utilitarios, de gasolina y (Ver NOTA al pie) Servicio de motores diesel bajo servicio diesel (OBSOLETO) ligero (OBSOLETO) Aceite basico sin contenido de aditivos. Aceite basico utilizado en la decada de los Esta categoria no tiene requerimientos de ados 40. Esta categoria no tiene requerimientos de desempefio, No debe usarse en ningun desempeiio. No debe ser usada en ningun motor a menos que el fabricante del equipo 10 motor a menos que el fabricante del equipo 10 recomiende especificamente. recomiende especificamente. CB SB (Ver NOTA al pie) Servicio de motores diesel bajo servicio (Ver NOTA al pie) Servicio de motores de gasolina bajo servicio moderado (OBSOLETO) minimo (OBSOLETO) Aceite basico utilizado e introducidos en el ado Aceite basico con cierto contenido de 1949. Esta categoria no tiene requerimientos aditivacion, No debe ser usada en ningun de desempefio. No debe ser usada en ningun motor a menos que el fabricante del equipo 10 motor a menos que el fabricante del equipo 10 recomiende especificamente. recomiende especificamente. SC CC (Ver NOTA al pie) Servicio de Mantenimiento por garantia (Ver NOTA al pie) Servicio de motores diesel y de gasolina bajo en motores de gasolina a partir de 1964 servicio moderado (OBSOLETO) Servicio tipico de motores diesel y ciertos (OBSOLETO) motores a gasolina de trabajo pesado. Fueron Servicio tipico de motores a gasolina en introducidos en 1961. Pueden ser utilizados en automoviles y algunos camiones de los modelos motores fabricados en ados anteriores. 1964 a 1967, operando bajo las garantias de los CD Servicio de motores diesel (OBSOLETO) fabricantes de motor durante los ados de estos Servicio tipico de motores diesel de aspiracion modelos. natural, turbocargados 0 supercargados, fueron SD introducidos en 1955. Pueden ser utilizados en (Ver NOTA al pie) Servicio de Mantenimiento por garantia motores fabricados en ados anteriores. en motores de gasolina a partir de 1968 CD-II Servicio de motores diesel de dos tiempos, (OBSOLETO) bajo servicio severo (OBSOLETO) Servicio tipico de motores a gasolina en Servicio tipico de algunos motores diesel automoviles y algunos camiones de los modelos de dos tiempos que operan en condiciones 1968 a 1970, operando bajo las garantias de los severas y requieren un control del desgaste y depositos. Satisfacen todos los requerimientos fabricantes de motor durante los ados de estos de rendimiento de la categoria de servicio CD. modelos. Sustituyen a la clasificacion SC por 10 CE Servicio de motores diesel (OBSOLETO) que pueden ser utilizados en motores fabricados Servicio tipico de motores diesel de trabajo en ados anteriores. pesado turbocargada y sobrecargada SE Servicio de Mantenimiento por garantia fabricados a partir de 1983 y operando bajo las en motores de gasolina a partir de 1972 condiciones de baja velocidad yalta carga y de (OBSOLETO) alta velocidad yalta carga. Satisfacen todos los Servicio tipico de motores a gasolina en requerimientos de rendimientos de la categoria automoviles y algunos camiones de los modelos de servicio CD. 1972 y ciertos modelos de 1971 a 1979, CF Servicio de motores diesel de inyecci6n operando bajo las garantias de los fabricantes indirecta de motor durante los ados de estos model os. Servicio tipico de motores diesel de inyeccion Sustituyen a la clasificacion SD 0 SC por 10 indirecta que utilizan combustibles con alto contenido de azufre (mas de 0.5 % en peso). que pueden ser utilizados en motores de ados Fabncados a partir del ado 1994. Satisfacen los anteriores. requerimientos de la categoria CD. SF Servicio de Mantenimiento por garantia CF-2 Servicio de motores diesel de dos tiempos en motores a gasolina a partir de 1980 Servicio tipico de algunos motores diesel de (OBSOLE"1'O) dos tiempos que requieren un control altamente Servicio tipico de motores a gasolina en efectivo sobre el frotamiento y los depositos en automoviles y algunos camiones de los modelos los cilindros y las caras de los anillos. Satisfacen 1980 a 1988, operando bajo las garantias de los todos los requerimientos de rendimiento de la fabricantes de motor durante los ados de estos categoria de servicio CD-II. Estos aceites no modelos. Sustituyen a la clasificacion SE por 10 satisfacen necesariamente los requisitos CF 0 que pueden ser utilizados en motores fabricados CF-4 a menos que los aceites hayan satisfecho en ados anteriores. especificamente los requerimientos de estas SG Servicio de Mantenimiento por garantia categorias. CF-4 Servicio de motores diesel en motores de gasolina a partir de 1989 Servicio tipico de algunos motores diesel de (OBSOLETO) cuatro tiempos de alta velocidad. Satisfacen Servicio tipico de motores a gasolina mas todos los requerimientos de rendimiento de la recientes y de algunos motores diesel de los categoria de servicio CE, estan discfiados para modelos 1989. Sustituyen a la clasificacion SF, reemplazarlos a partir de 1994 y proporcionan SE Y SF / CC 0 SE / CC por 10 que. pueden ser un control mejorado del consumo de aceite y utilizados en motores de ados antenores. depositos en el piston. SH Servicio de Mantenimiento por garantia en CG-4 Servicio de motores diesel de cuatro tiempos motores de gasolina a partir de 1994 (anulado de alta velocidad en el simbolo API elide agosto de 1997, Servicio tipico de algunos motores diesel de excepto cuando se utiliza en combinacion cuatro tiempos de alta velocidad usados en con ciertas categorias C) equi pos de carretera y fuera de carretera donde Servicio tipico de los motores de gasolina en el contenido de azufre del combustible es menos del 0.5 % en peso. Aceites designados modelos actuales y anteriores de autornoviles para cumplir con los estandares de emisiones de de pasajeros, furgonetas y camiones ligeros los USA a partir de 1994. Pueden ser usados en en operacion bajo los procedimientos de motores que requieren aceites de las categorias mantenimiento recomendados por el fabricante de servicio CD, CE y CF-4. del vehiculo. Sustituye a la clasificacion SG por CH-4 Servicio de motores diesel de cuatro tiempos 10 que puede ser utilizada en motores de ados de alta velocidad anteriores. Servicio tipico de algunos motores diesel de SJ Servicio de Mantenimiento por garantia en cuatro tiempos de alta velocidad. Introducido motores de gasolina a partir de 1997 en Diciembre I, 1998. Los aceites CH-4 Servicio tipico de los motores de gasolina en son especialmente compuestos para uso con modelos actuales y anteriores de autornoviles combustibles diesel con un contenido de azufre de pasajeros, furgonetas y camiones ligeros a arriba de 0.5 % peso. Aceites designados para partir del 15 de octubre de 1996. cumplir con los estandares de emisiones de los USA a partir de 1998. Pueden ser usados en Sustituye ala clasificacion SH por 10 que puede motores que requieren aceites de las categorias ser utihzada en motores de ados antenores. de servicio CD, CE, CF-4 y CG-4. Automaticamente se incluiran en esta tabla las clasificaciones API Automaticamente se incluiran en esta tabla las clasificaciones API que surjan posteriormente. En tanto no existe un subtipo superior al que surjan posterionnente. En tanto no existe un subtipo superior SJ, se recomienda el uso de este para motor de vehiculos de ulitmo al CH-4, se recomienda el uso de este para motor de vehiculos de modelo y ados anteriores. ulitmo modelo y ados anteriores. NOTA: Las clasificaciones API SA, SB, SC y SD se incluyen solamente NOTA: Las clasificacionesAPI CA, CB y CC se incluyen solamente para para fines informativos. fines infonnativos. Pag24 La Gaceta N° 245 - Martes 20 de diciembre del 2005 Tabla No.3 Grados de viscosidud SAl:: pnra aceires de motor t SAF.. .noo Baja Baja temperatura DC \' i.~C{I.~1 dmt Vi.~~Ol\ojd:ild ~QII Vi:llco~idll:tl temperatura ..c VS:'iicosidlld de alto rango de (; rado de clnemartca ~ cinemattca 4 V lscos id ad dt;: bombco J, c~ l;il.~lIlli ~ (i:'P) ~ V~S('U~tthH.I SAE (eSl) a WO 1>C (~St) a JOO "'C Arrallqul;' ~. d' Mll;:l;.iIlH.l ~il~ l50 °C y 10 ~~;:"l Mil~ MllX max rcnduntenro de Min esfucrzn ----_._-- -----_ .. f----·OW 32..'0 n -.lO 00000 a---<lO 3.1'1 - ':'W 3,100,1 -15 60000,1-35 3.8 - - - tOW 3500a-20 60000 a -30 .1,1 - .- ......... ....- 15W 3500::1-[5 6000D [:I-~5 - - - - - - - --_._-- 5.6 . 20W 4500 a W 6000D a 20 5.6 - --- 25W 600001 :'i 61.1000 a -15 9 ..l - ;ZO - - S.6 <9,3 2.6 30 ~ · t,l.3 -.-: L2.3 2.9 2,9 (Grades OW- 4U . · U,.5 -.-: 16,3 40, 5W.4G)' 10\'\,-·l(l} 3,' (Grados 40 - - 125 <Lfd I.:iW-40,20W- ....- _.. 40.2SW-..jO) 50 & · 16.] <21.9 3,7 60 - - ll.9 ..:·26.1 3.7 ... _-_. I Todos 10:' valores son especific..cione s cruicas como C~l<t dcfinido <':f1 ASTM D-324.l ASTf\·1 0-:"29J 1\ STM l)·-l &!l..:l: N ot c q II ~ 1a pn~sc ncia de ella lqul er rendlm kill L> de c s tuc LI'D dctcetab le pOl" Csic md udo con ~l i tu y~ un a f;lll<J ~<:r]:-;; in II,: de vi ~(;t)_~; d;"ld. ": J\STM D-445 ': I\~TM 0·4681. (TC L·36·A·90 (r\STM D·4 7.. 1)_ Tabla N° 4 Nitr6geno en lubricantes -15%+20% %masa D-3228 0 D-4629 Metales: Ea, Mg, Zn, Co, Limites de tolerancia para las propiedades fisico quimicas de aceites lubricantes de motor a gasolina y diesel (para fines de auditoria) (1) Valores 2:: 100 ppmv -10%+15% D-4628, D-4951 Valores < 100 ppmv -15%+20% ppmv oD-4927 Metodo Tolerancia (2) Viscosidad a 15CfC (HTHS) 2,9 min rnl'a.s '" D-4683 0 D-47 41 Caracteristica Unidades ASTM Temperatura de infiamacion Viscosidad aparente a baja (Flash Point) 200minimo °C D-92 oD-93 temperatura bombeabilidad Como aparece (3) Punto de escurrimiento °C D-97 (Viscosidad de arranque definida en SAE BOO (3) Numero Basico Total mg de KOH/g D-2896 Y de bombeo) (Ver tabla N° 3) rnl'a.s '" D-4684 0 D-5293 (3) GravedadAPI a 15.56°C °API D-1298 Viscosidad cinematica a 100°C Como aparece (1) La precisi6n ana!itica (en 90% de nivel de confianza) se considerara definida en SAE cuando se apliquen estos !imites de tolerancia. BOO (ver Tabla 3) mmvs" D-445 (2) En esta columna se establecen los !imites de tolerancia dados por API Indice de viscosidad (3) D-2270 para las propiedades fisicas y quimicas, para fines de auditorias. Los Distribucion de rangos de valores de las caracteristicas que apliquen a cada subtipo de aceite (3) destilaci6n (Volatilidad) °C D-2887 (3) deberan ser proporcionados por el suplidor del mismo al momenta Cenizas sulfatadas %masa D-874 Espumacion + lOmax ml D-892 de su inscripci6n en el registro de importadores. Contenido de fosforo ±lO% %masa D-I09IoD-4047 (3) Para estas caracteristicas se debcran "Reportar" los valores Color ASTM (3) No ASTM D-1500 correspondientes a cada subtipo de aceite que el suplidor inscriba. Contenido de azufre (3) %masa D-129, D-2622 (4) leSt ~ Imm-/s oD-1522 (5) IcP ~ I mPa.s