Aviation Law

Oziennik Ustaw Nr 100 - 4759 696 Poz. 695 i 696 OBWIESZCZENIE MARSZAlKA SEJMU RZECZYPOSPOLlTEJ POLSKIEJ z dnia 17 maja 2006 r. w sprawie ogtoszenia jednolitego tekstu ustawy - Prawo lotnicze 1. Na podstawie art. 16 ust. 1 zdanie pierwsze ustawv z dnia 20 Iipca 2000 r. 0 ogtaszaniu aktow nor matywnych i niektorvch innych aktow prawnych (Oz. U. z 2005 r. Nr 190, poz. 1606 i Nr 267, poz. 2253 oraz z 2006 r. Nr 73, poz. 501) ogtasza sie w zalaczni ku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst usta wy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 130, poz. 1112), z uwzqlednienlern zmian wprowa dzonych: 1) ustawa z dnia 29 paidziernika 2003 r. 0 zmianie ustawy 0 powszechnym obowiazku obrony Rze czypospolitej Polskiej oraz 0 zmianie niektorvch innych ustaw (Oz. U. Nr 210, poz. 2036), 2) ustawa z dnia 11 marca 2004 r. 0 podatku od towa row i ustug (Oz. U. Nr 54, poz. 535), 3) ustawa z dnia 20 kwietnia 2004 r. 0 zmianie i uchy leniu niektorvch ustaw w zwiazku z uzyskaniem przez Rzeczpospolitq Polska cztonkostwa w Unii Europejskiej (Oz. U. Nr 96, poz, 959), 4) ustawa z dnia 29 kwietnia 2004 r. 0 zmianie ustawy Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 99, poz. 1002), 5) ustawa z dnia 2 lipca 2004 r. 0 zmianie ustawy o ochronie granicy paristwowe] oraz niektorvch innych ustaw (Oz. U. Nr 172, poz. 1805), 6) ustawa z dnia 2 Iipca 2004 r. - Przepisy wprowa dzajace ustawe 0 swobodzie dzialalnosci gospo darczej (Oz. U. Nr 173, poz. 1808), 7) ustawa z dnia 25 Iistopada 2004 r. 0 zmianie usta wy 0 finansach publicznych oraz 0 zmianie niekto rych ustaw (Oz. U. Nr 273, poz. 2703), 8) ustawa z dnia 22 kwietnia 2005 r. 0 zmianie ustawy o Straiy Granicznej oraz niektorvch innych ustaw (Oz. U. Nr 90, poz. 757), 9) ustawa z dnia 27 Iipca 2005 r. 0 przeprowadzaniu konkursow na stanowiska kierownikow central nych urzedow administracji rzadowe], prezesow agencji paristwowvch oraz prezesow zarzadow panstwowvch funduszy celowych (Oz. U. Nr 163, poz. 1362), 10) ustawa z dnia 28 Iipca 2005 r. 0 zmianie ustawy Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 180, poz. 1490), 11) ustawa z dnia 29 Iipca 2005 r. 0 zmianie niektorvch ustaw w zwiazku ze zmianami w podziale zadan i kompetencji administracji terenowej (Oz. U. Nr 175, poz. 1462, Nr 189, poz. 1604 i Nr 267, poz. 2257) oraz zmian wynikajqcych z przepisow ogtoszonych przed dniem 17 maja 2006 r. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4760 - Poz. 696 2. Podany w zataczniku do niniejszego obwieszcze nia tekst jednolity ustawy nie obejmuje: 1) art. 213-222 i 229 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 130, paz. 1112), ktore sta nowia: "Art. 213. W ustawie z dnia 15 listopada 1984 r. Prawo przewozowe (Oz. U. z 2000 r. Nr 50, paz. 601, z 2001 r. Nr 125, paz. 1371 oraz z 2002 r. Nr 113, paz. 984) wprowadza sle nastepuiace zmiany: 1) wart. 1 ust. 1 otrzymuje brzmienie: ,,1. Ustawa reguluje przewoz osob i rzeczy, wykonywany odptatnie na podstawie umowy, przez uprawnionych do tego przewozni kow, z wyjqtkiem transportu rnor skiego, lotniczego i konnego."; 2) wart. 11a: a) ust. 2 otrzymuje brzmienie: ,,2. W rniedzvnarodowe] zegludze srodladowe] obowiazek. a kto rym mowa w ust. 1, ciazv na podmiotach zarzadzajacvch granicznymi przejsclami rzecz nymi.", b) w ust. 3 skresla sie wyrazy "mi~­ dzynarodowym transporcie lotni czym,"; 3) wart. 88 skresla sie ust. 2; 4) skresla sie art. 92. Art. 214. W ustawie z dnia 16 pazdziernlka 1991 r. a ochronie przyrody (Oz. U. z 2001 r. Nr 99, paz. 1079, Nr 100, paz. 1085, Nr 110, paz. 1189 i Nr 145, paz. 1623) wprowadza sie nastepujace zmiany: 1) wart. 23a: a) w ust. 1 skresla sle pkt 20 i 21, b) skresla sle ust. 3, c) dodaje sie ust. 5 w brzmieniu: ,,5. Zasady wykonywania lotow statkami powietrznymi nad ob szarami parkow narodowych i rezerwatow przyrody okresla ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 130, poz.1112)."; 2) wart. 47e w ust, 4 w pkt 3 kropke za stepu]e sie przecinkiem i dodaje sie pkt 4 w brzmieniu: ,,4) drzew i krzewow stanowiqcych przeszkody lotnicze." Art. 215. W ustawie z dnia 3 kwietnia 1993 r. a ba daniach i certyfikacji (Oz. U. Nr 55, paz. 250, z 1994 r. Nr 27, paz. 96, z 1997 r. Nr 104, paz. 661 i Nr 121, paz. 770, z 1999 r. Nr 70, paz. 776, z 2000 r. Nr 43, paz. 489 i Nr 89, poz. 991 oraz z 2001 r. Nr 111, paz. 1194) wart. 13 w ust. 5 w pkt 2 po wyrazie "cywilnego" dodaje sie wyrazy "i dzia talnosci w zakresie lotnictwa cywilne go". Art. 216. W ustawie z dnia 7 Iipca 1994 r. a zaqo spodarowaniu przestrzennym (Oz. U. z 1999 r. Nr 15, paz. 139, Nr 41, paz. 412 i Nr 111, paz. 1279, z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 109, poz.1157 i Nr 120, paz. 1268, z 2001 r. Nr 5, paz. 42, Nr 14, paz. 124, Nr 100, paz. 1085, Nr 115, paz. 1229 i Nr 154, paz. 1804 oraz z 2002 r. Nr 25, paz. 253 i Nr 113, paz. 984) wart. 40 w ust. 4 dodaje sie pkt 8 w brzmieniu: ,,8) Prezesem Urzedu Lotnictwa Cywil nego w odniesieniu do obszarow lotnisk i ich otoczenia." Art. 217. W ustawie z dnia 18 stycznia 1996 r. a kulturze fizycznej (Oz. U. z 2001 r. Nr 81, paz. 889, Nr 102, paz. 1115 oraz z 2002 r. Nr 4, paz. 31, Nr 25, paz. 253, Nr 74, paz. 676 i Nr 93, paz. 820) wart. 53: 1) dodaje sle ust. 1a w brzmieniu: " 1a. Zasady bezpiecznego wykorzy stywania statkow powietrznych do uprawiania sportow lotni czych, szczeqolowe wymogi w zakresie kwalifikacji uzvtkow nikow tych statkow oraz sposob ich uzyskiwania, wynikajqce z nich uprawnienia, zasady nadawania, zawieszania i cofa nia tych uprawnien, wzory doku mentow stwierdzajqcych te kwa Iifikacje i uprawnienia okresla ustawa z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 130, paz. 1112)."; 2) w ust. 2 kropke na koncu zdania za stepu]e sie przecinkiem i dodaje sie wyrazy "z wytqczeniem sportow lot niczych." Art. 218. W ustawie z dnia 21 sierpnia 1997 r. a gospodarce nieruchornosciami (Oz. U. z 2000 r. Nr 46, paz. 543, z 2001 r. Nr 129, paz. 1447 i Nr 154, paz. 1800 oraz z 2002 r. Nr 25, paz. 253, Nr 74, paz. 676, Nr 113, poz. 984 i Nr 126, paz. 1070) wart. 6 w pkt 1 wyrazy "oraz kontroli ruchu lotniczego" zastepu]e sie wyrazami " , czesci lotniczych lotnisk oraz stuzacvch do kierowania, kontroli, nadzoru i zabezpieczania ruchu lotnicze go, w tvrn rejonow podejsc". Art. 219. W ustawie z dnia 4 wrzesnia 1997 r. a dziatach administracji rzqdowej (Oz. U. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4761 Poz. 696 z 1999 r. Nr 82, pOZ. 928, z 2000 r. Nr 12, poz. 136, Nr 43, poz. 489, Nr 48, poz. 550, Nr 62, poz. 718, Nr 70, poz. 816, Nr 73, poz. 852, Nr 109, poz. 1158 i Nr 122, poz. 1314 i 1321, z 2001 r. Nr 3, poz. 18, Nr 5, poz. 43 i 44, Nr 42, poz. 475, Nr 63, poz, 634, Nr 73, poz. 761, Nr 76, poz. 811 i Nr 87, poz. 954, Nr 102, poz. 1116, Nr 113, poz. 1207, Nr 115, poz. 1229, Nr 123, poz. 1353, Nr 125, poz. 1371, Nr 126, poz. 1382, Nr 129, poz. 1441, Nr 130, poz. 1450 i Nr 154, poz. 1800 oraz z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 41, poz. 365, Nr 71, poz. 655, Nr 74, poz. 676, Nr 89, pOZ. 804 i Nr 93, poz. 820) wart. 27 w ust. 2 po wyrazach "sprawuje nadzor nad" dodaje sie wyrazy .Prezesern Urze du Lotnictwa Cywilnego,". Art. 220. W ustawie z dnia 19 listopada 1999 r. Prawo dzlalalnosci gospodarczej (Oz. U. Nr 101, poz. 1178, z 2000 r. Nr 86, poz. 958 i Nr 114, poz. 1193, z 2001 r. Nr 49, poz. 509, Nr 67, poz. 679, Nr 102, poz. 1115 i Nr 147, poz. 1634 oraz z 2002 r. Nr 1, poz. 2 i Nr 115, poz. 995) wprowadza sie nastepujace zmiany: 1)w art. 14 w ust. 1 pkt 5 otrzymuje brzmienie: ,,5) przewozu lotniczego,"; 2) wart. 15 dodaje sie ust. 7 w brzmieniu: ,,7. Zasady koncesjonowania dziafal nosci gospodarczej, 0 ktore] mo wa wart. 14 ust. 1 pkt 5, okresla jq przepisy ustawy z dnia 3 Iipca 2002 r. - Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 130, poz. 1112)." Art. 221. W ustawie z dnia 18 Iipca 2001 r. - Pra wo wodne (Oz. U. Nr 115, poz. 1229 i Nr 154, poz. 1803 oraz z 2002 r. Nr 113, poz. 984) wart. 104 w ust. 3 skresla sie pkt 2. Art. 222. Akty wykonawcze wydane na podsta wie ustawy z dnia 31 maja 1962 r. Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 32, poz. 153, z 1984 r. Nr 53, poz. 272, z 1987 r. Nr 33, poz. 180, z 1988 r. Nr 41, poz. 324, z 1989 r. Nr 35, poz. 192, z 1996 r. Nr 45, poz. 199, z 1997 r. Nr 88, poz. 554, z 1998 r. Nr 106, poz. 668 i z 2000 r. Nr 120, poz. 1268) pozostaja w mocy, o ile nie sa sprzeczne z niniejszq ustawa, nie dfuiej jednak niz przez 24 miesiqce od dnia wejscia w iycie niniejszej usta wy." "Art. 229. 1. Finansowanie Urzedu do konca roku kalendarzowego, w ktorvrn przypada jego utworzenie, odbywa sie z czesci budietowej ministra wfasciwego do spraw transportu przeznaczonej na funkcjonowanie Gtowneqo Inspekto ratu Lotnictwa Cywilnego oraz na za dania realizowane dotychczas w tym zakresie przez Ministerstwo Infra struktury, ktore przeszfy do zakresu dziafania Urzedu, 2. (uchvlonvl." 3. Minister wtasciwv do spraw finan sow publicznych dokona, na wniosek ministra wfasciwego do spraw trans portu, przeniesienia wvdatkow na rok 2002 miedzv dziafami, rozdziafami i paragrafami klasyfikacji budietowej w ramach czesci 39 - Transport w zakresie umoiliwiajqcym utworze nie i funkcjonowanie Urzedu Lotnic twa Cywilnego."; 2) art. 20 ustawy z dnia 29 paidziernika 2003 r. o zmianie ustawy 0 powszechnym obowiqzku obrony Rzeczypospolitej Polskiej oraz 0 zmianie niektorvch innych ustaw (Oz. U. Nr 210, poz. 2036), ktorv stanowi: "Art. 20. Ustawa wchodzi w iycie z dniem 1 Iipca 2004 r., z wyjqtkiem art. 1 pkt 37 lit. a, bid, pkt 43 lit. c, pkt 65 lit. a, ktore wcho dZq w iycie z dniem 1 lipca 2005 r,": 3) art. 176 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. 0 podatku od towarow i usfug (Oz. U. Nr 54, poz. 535), ktorv stanowi: "Art. 176. Ustawa wchodzi w iycie po upfywie 14 dni od dnia ogfoszenia, z tym ze: 1) art. 23 ust. 5, 6 i 17, art. 24 ust. 4 i 5, art. 114 ust. 1 i art. 159 stosuje sie od dnia ogfoszenia ustawy; 2) art. 96-98, art. 157 i art. 158 stosu je sie po upfywie 7 dni od dnia ogfoszenia ustawy; 3) art. 1-14, art. 15 ust. 1-6, art. 16-22, art. 23 ust. 1-4 i ust.7-16, art. 24 ust. 1-3 iust.6-12, art. 25-40, art. 41 ust. 1-11 i 13-16, art. 42-95, art. 99-113, art. 114 ust. 2-5, art. 115-146, art. 148-151, art. 153, art. 156 i art. 162-171 stosuje sle od dnia 1 maja 2004 r.; 4) art. 41 ust. 12 stosuje sle od dnia 1 stycznia 2008 r,": 4) art. 111 i 113 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. o zmianie i uchyleniu niektorvch ustaw w zwiqzku z uzyskaniem przez Rzeczpospolita Polska czfonko stwa w Unii Europejskiej (Oz. U. Nr 96, poz. 959), ktore stanowiq: "Art. 111. Ootychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie upowaznien a) Przez art. 55 pkt 7 ustawy z dnia 25 Iistopada 2004 r. o zmianie ustawy 0 finansach publicznych oraz 0 zmianie niektorvch ustaw (Dz. U. Nr 273, poz. 2703), ktora weszta w zvcie z dniem 1 stycznia 2005 r. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4762 - Poz. 696 zmienianych nlniejsza ustawa zachowu jq moc do dnia wejscia w zvcie przepi sow wykonawczych wydanych na pod stawie upowaznien w brzmieniu nada nym ninlejsza ustawa." "Art. 113. Ustawa wchodzi w zvcie z dniem 1 ma ja 2004 r., z wyjqtkiem: 1) art. 42, art. 44, art. 70, art. 71 pkt 10, art. 74 pkt 5 i 6, art. 94 pkt 3, art. 97, art. 100, art. 101, art. 103 pkt 17 oraz art. 112, ktore wchodza w zvcie z dniem 30 kwietnia 2004 r.; 2) art. 85 pkt 7 w zakresie dotyczqcym art. 456 ust. 1, ktorv wchodzi w zvcie z dniem 2 maja 2004 r.": 5) art. 2 i 3 ustawy z dnia 29 kwietnia 2004 r. 0 zmia nie ustawy - Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 99, poz. 1002), ktore stanowia: "Art. 2. Zachowujq moc ograniczenia i zakazy w zakresie wykonywania operacji lotni czych wprowadzone przed dniem wejscia w zvcie niniejszej ustawy. Art. 3. Ustawa wchodzi w zvcie z dniem uzyska nia przez Rzeczpospolita Polska cztonko stwa w Unii Europejskiej, z wyjqtkiem art. 94 ust. 6 pkt 7 i art. 96 ust. 2 pkt 6a ustawy, 0 ktore] mowa wart. 1, w brzmieniu nadanym niniejsza ustawa, ktore wchodza w zvcie z dniem 1 maja 2005 r,": 6) art. 5 ustawy z dnia 2 Iipca 2004 r. 0 zmianie usta wy 0 ochronie granicy paristwowe] oraz niekto rych innych ustaw (Oz. U. Nr 172, poz. 1805), ktorv stanowi: "Art. 5. Ustawa wchodzi w zvcle po uptywie 14 dni od dnia ogtoszenia."; 7) art. 90 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. - Przepisy wprowadzajqce ustawe 0 swobodzie dzlalalnosci gospodarczej (Oz. U. Nr 173, poz. 1808), ktorv sta nowi: "Art. 90. Ustawa wchodzi w zvcie po uptywie 14 dni od dnia ogtoszenia, z wyjqtkiem: 1) art. 27 pkt 2, ktorv wchodzi w zvcie z dniem 1 stycznia 2005 r.; 2) art. 15 pkt 2, art. 23 pkt 1-4, art. 69 i art. 70, ktore wchodza w zvcie z dniem 1 stycznia 2007 r.": 8) art. 80 ustawy z dnia 25 Iistopada 2004 r. 0 zmianie ustawy 0 finansach publicznych oraz 0 zmianie niektorvch ustaw (Oz. U. Nr 273, poz. 2703), ktorv stanowi: "Art. 80. Ustawa wchodzi w zvcie z dniem 1 stvcz nia 2005 r., z wyjqtkiem art. 26 pkt 2, kto ry wchodzi w zvcie z dniem 1 stycznia 2006 r.": 9) art. 25 i 26 ustawy z dnia 22 kwietnia 2005 r. o zmianie ustawy 0 Strazv Granicznej oraz niekto rych innych ustaw (Oz. U. Nr 90, poz. 757), ktore stanowia: "Art. 25. Ootychczasowe przepisy wykonawcze wydane na podstawie upowaznieri zmie nianych ustawami, 0 ktorvch mowa wart. 1,2 i 12, zachowujq moc do czasu wydania przepisow wykonawczych na podstawie niniejszej ustawy, nie dtuze] niz przez okres 18 miesiecv. Art. 26. Ustawa wchodzi w zvcie po uptywie 30 dni od dnia ogtoszenia, z wyjqtkiem: 1) art. 1 pkt 2-7, pkt 8 w zakresie doty czacvrn art. 10 ust. 1, pkt 17 lit. c. pkt 29, 36, 40 i 42, art. 3-6, art. 8, art. 10 i 11 oraz art. 13-21 i art. 23, ktore wchodza w zvcie po uptywie 3 miesiecv od dnia ogfoszenia; 2) art. 1 pkt 1 lit. a tiret pierwsze, tiret dru gie w zakresie dotvczacvrn pkt 5b, pkt 8 w zakresie dotvczacvrn art. 10 ust. 2-4, pkt 10 lit. a tiret pierwsze w zakresie dotyczqcym pkt 2b oraz lit. f w zakresie dotvczacvrn ust. 7b, pkt 38, art. 2 pkt 6, art. 9, art. 12 i art. 24, ktore wchodza w zvcie z dniem 1 stycznia 2006 r.; 3) art. 2 pkt 7, ktorv wchodzi w zvcle z dniem okreslonvrn w decyzji Rady o stosowaniu przez Rzeczpospolitq Polska art. 2 Konwencji Wykonawczej do Uktadu z Schengen z dnia 14 czerw ca 1985 r. miedzv Hzadarni Paristw Unii Gospodarczej Beneluksu, Republiki Fe deralnej Niemiec oraz Republiki Fran cuskiej w sprawie stopniowego zno szenia kontroli na wspolnvch grani each, podpisanej w Schengen dnia 19 czerwca 1990 r."; 10) art. 47 ust. 1 i 2 oraz art. 48 ustawy z dnia 27 lipca 2005 r. 0 przeprowadzaniu konkursow na stanowi ska kierownikow centralnych urzedow admini stracji rzadowe], prezesow agencji panstwowvch oraz prezesow zarzadow panstwowvch funduszy celowych (Oz. U. Nr 163, poz. 1362), ktore stano wiq: Art. 47. ,,1. Konkursy, 0 ktorvch mowa w usta wach zmienianych niniejsza ustawa, zostana ogtoszone w terminie 6 mie siecv od dnia jej weiscia w zvcie. 2. Osoby zajmujace w dniu wejscia w zvcie niniejszej ustawy stanowiska kierownikow centralnych urzedow administracji rzadowej, prezesow agencji paristwowvch oraz prezesow i zastepcow prezesow zarzadow pan stwowych funduszy celowych petnia swoje obowiazki do czasu powofania Oziennik Ustaw Nr 100 - 4763 - Poz. 696 na te stanowiska os6b wytonionych w drodze konkursu." "Art. 48. Ustawa wchodzi w zvcie z dniem 1 wrze snia 2005 r."; 11) art. 2-6 ustawy z dnia 28 lipca 2005 r. 0 zmianie ustawy - Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 180, poz. 1490), kt6re stanowia: "Art. 2. 1. Do czasu wprowadzenia koordynacji lub organizacji rozktad6w lot6w i powo tania koordynatora lub organizatora rozktad6w lot6w zgodnie z przepisami ustawy, 0 kt6rej mowa wart. 1, w por tach lotniczych, w kt6rych do dnia wej scia w zvcie niniejszej ustawy wykony wane byty czvnnosci z zakresu koordy nacji lub organizacji rozktad6w lot6w, zadania okreslone w niniejszej ustawie dla koordynatora lub organizatora roz ktad6w lot6w wykonuje osoba wyzna czona przez Prezesa Urzedu Lotnictwa Cywilnego, nie dluzej jednak niz do dnia 1 Iipca 2006 r. 2. Do osoby, 0 kt6rej mowa w ust. 1, sto suje sie przepisy okreslajace zadania ko ordynatora lub organizatora rozktad6w lot6w, z wytqczeniem art. 67b ust. 2, art. 67c ust. 2-4 i art. 67e ust. 1 i 3 usta wy, 0 kt6rej mowa wart. 1, w brzmieniu nadanym niniejsza ustawa, Art. 3. 1. Przepisy art. 67d ustawy, 0 kt6rej mowa wart. 1, stosuje sle od dnia powotania koordynatora lub organizatora rozkta d6w lot6w, z zastrzezeniern ust. 2 i 3. 2. Kosztami koordynacji lub organizacji rozktad6w lot6w objets sa loty wyko nywane przez przewoinik6w lotniczych od dnia wejscia niniejszej ustawy w zy cie. 3. W przypadku gdy okres od wejscia w iv cie niniejszej ustawy do powotania ko ordynatora lub organizatora rozktad6w lot6w jest kr6tszy niz dwa sezony roz ktadowe, optaty za koordvnacje lub or ganizacjli'! rozktad6w lot6w naliczane Sq proporcjonalnie do Iiczby lot6w w tym okresie. Art. 4. 1. Akty wykonawcze wydane na podsta wie upowaznien zawartych w ustawie, o kt6rej mowa wart. 1, zmienianych ni niejsza ustawa, zachowujq moc do cza su wydania akt6w wykonawczych na podstawie upowaznien w brzmieniu nadanym niniejsza ustawa, jednak nie dtuzej niz do dnia 1 lipca 2006 r. 2. Zachowane w mocy przepisy wykonaw cze, 0 kt6rych mowa w ust. 1, rnoqa bye zmieniane przez ministra wiasciweqo do spraw transportu, w drodze rozpo rzadzenla, w granicach okreslonvch wart. 18 ust. 3 oraz wart. 139 ustawy, o kt6rej mowa wart. 1, w ich dotychcza sowym brzmieniu. 3. Postepowania wszczete w sprawach zdarzen lotniczych z udziatem statk6w powietrznych niepodlegajqcych obo wiqzkowi wpisu do panstwowego reje stru cywilnych statk6w powietrznych Panstwowa Komisja Badania Wypad k6w Lotniczych moze urnorzvc za zgodq uzvtkownika statku powietrznego. 4.0bowiqzek przestania Prezesowi Urze du Lotnictwa Cywilnego raport6w wstepnvch, 0 kt6rych mowa wart. 1 pkt 14, w zakresie badari niezakonczo nych, Panstwowa Komisja Badania Wy padk6w Lotniczych powinna zrealizo wac nie p6iniej niz w terminie 12 mie siecv od dnia wejscie w zvcle ustawy. 5. Przewodniczqcy, zastepcv przewodni czaceqo i pozostali cztonkowie Pan stwowej Komisji Badania Wypadk6w Lotniczych staja sie cztonkami Komisji w rozumieniu niniejszej ustawy. 6. Z osobami, 0 kt6rych mowa w ust. 5, za wiera sie urnowe 0 prace na czas nie okreslonv, Art. 5. W odniesieniu do przewoinik6w lotni czych bedacvch przedsiebiorcami zagra nicznymi z paristw cztonkowskich Unii Eu ropejskiej, ustanowionymi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej zgodnie z Trakta tem 0 ustanowieniu Wsp61not Europej skich, przepisy art. 191 ust. 6-9 stosuje sili'! od dnia 26 marca 2006 r. Art. 6. Ustawa wchodzi w zvcie po uptywie 14 dni od dnia ogtoszenia, z wyjqtkiem przepi s6w art. 1 pkt 1-3 i art. 4 ust. 5 - kt6re wchodzq w zvcle z dniem 1 stycznia 2006 r."; 12) art. 48 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. 0 zmianie nie kt6rych ustaw w zwiazku ze zmianami w podziale zadan i kompetencji administracji terenowej (Oz. U. Nr 175, poz. 1462, Nr 189, poz. 1604 i Nr 267, pOZ. 2257), kt6ry stanowi: "Art. 48. Ustawa wchodzi w zvcie z dniem 1 stycz nia 2006 r., z wyjqtkiem: 1) art. 35, art. 37, art. 38 ust. 3, art. 42, art. 45, art. 46 i art. 47 ust. 3, kt6re wchodzq w zvcie z dniem ogtoszenia; 1a) art. 17 pkt 2, art. 22, art. 24, art. 29 i art. 31, kt6re wchodzq w zvcie z dniem 1 stycznia 2007 r.; 2) art. 19, art. 20 oraz art. 21, kt6re wcho dza w zvcie z dniem 1 stycznia 2008 r.". Marszatek Sejmu: M. Jurek Dziennik Ustaw Nr 100 - 4764 USTAWA z dnia 3 Iipca 2002 r. I) Prawo lotnicze1) Poz. 696 Zalqcznik do obwieszczenia Marszalka Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej z dnia 17 maja 2006 r. (poz.696) DZIAt I Przepisy o q of ne Rozdziat 1 Zakres regulacji i definicje Art. 1. 1. Przepisy Prawa lotniczego regulujq sto sunki prawne z zakresu lotnictwa cywilnego. 2. Przepisy Prawa lotniczego stosuje sie do pol skiego lotnictwa cywilnego oraz, w zakresie ustalo nym przez to prawo, rowniez do obcego lotnictwa cy wilnego. 3. Lotnictwo cywilne obejmuje wszystkie rodzaje lotnictwa, z wyjqtkiem lotnictwa panstwoweqo, to jest panstwowvch statkow powietrznych oraz lotnisk pan stwowych wykorzystywanych wytqcznie do startow i ladowan paristwowvch statkow powietrznych. 4. Przepisow prawa lotniczego nie stosuje sie do lotnictwa panstwoweqo, z wyjqtkiem przepisow art. 1 ust. 6-1'n, art. 2, 3-10, art. 11 ust. 1, art. 12, 14,33, art. 35 ust. 2, art. 43, 44, 60, 74, 75, art. 76 ust. 2, art. 89, 92,119-125,128,130,133,140,149 i 150 usta wy, oraz z zastrzezeniern ust. 5. 5. W przypadku wykorzystywania: 1) polskich i obcych panstwowvch statkow powietrz nych do prowadzenia dziatalnosci innej niz stuzba publiczna, 2) lotnisk lotnictwa panstwowego do startow i lado wan cywilnych statkow powietrznych oraz stat kow, 0 ktorvch mowa w pkt 1, przepisy ustawy stosuje sie odpowiednio. 6. Nadzor nad dziatalnoscia lotnictwa panstwowe go, z zastrzezeniem przepisow ustawy, sprawuja od powiednio ministrowie wtasciwi ze wzqledu na przy naleznosc jednostki bedace] wtascicielern lub uzvt kownikiem panstwoweqo statku powietrznego lub za rzadzajace] lotniskiem. 7. (uchvlonvi.?' I) Odnosnik nr 1 dodany do tytutu ustawy przez art. 72 pkt 1 ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. 0 zmianie i uchyleniu niekto rych ustaw w zwiazku z uzyskaniem przez Rzeczpospolitq Polska cztonkostwa w Unii Europejskiej (Oz. U. Nr 96, poz. 959). kt6ra weszta w zvcie z dniem 1 maja 2004 r. 1) Niniejsza ustawa dokonuje w zakresie swojej regulacji wdrozenia nastepuiacvch dyrektyw Wsp61not Europejskich: 1) dyrektywy 91/670/EWG z dnia 16 grudnia 1991 r. w sprawie wzajemnego uznawania licencji personelu petniqcego okre slone funkcje w lotnictwie cywilnym (Oz. Urz. WE L 373 z 31.12.1991), 2) dyrektywy 92/14/EWG z dnia 2 marca 1992 r. w sprawie limit6w operacyjnych samolot6w objetvch czescia II, roz dziat 2, tom 1 zaracznlk 16 do Konwencji 0 miedzvnarodowvm lotnictwie cywilnym, wydanie 2 (1988) (Oz. Urz. WE L 76 z 23.03.1992, z pozn. zrn.), 3) dyrektywy 93/65/EWG z dnia 19 lipca 1993 r. w sprawie definicji i korzystania ze zgodnych specyfikacji technicznych dla zamowien na sprzet i systemy zarzqdzania ruchem powietrznym (Oz. Urz. WE L 187 z 29.07.1993), 4) dyrektywy 93/104/WE z dnia 23 listopada 1993 r. w sprawie pewnych aspekt6w organizacji czasu pracy (Oz. Urz. WE L 307 z 13.12.1993). 5) dyrektywy 94/56/WE z dnia 21 listopada 1994 r. ustanawiajqcej podstawowe zasady regulujqce postepowanie w zakre sie badania wypadk6w i zdarzen w lotnictwie cywilnym (Oz. Urz. WE L 319 z 12.12.1994), 6) dyrektywy 96/67/WE z dnia 15 pazdziernika 1996 r. w sprawie dostepu do rynku obstugi naziemnej w portach lotniczych Wsp61noty (Oz. Urz. WE L 272 z 25.10.1996), 7) dyrektywy 97/15/WE z dnia 25 marca 1997 r. przyjmujqcej normy Eurocontrol i zmieniajqcej dvrektvwe 93/65/EWG w sprawie definicji i korzystania ze zgodnych specyfikacji technicznych dla zamowien na sprzet i systemy zarzadzania ruchem powietrznym (Oz. Urz. WE L 95 z 10.04.1997), 8) dyrektywy 2000/34/WE z dnia 22 czerwca 2000 r, zmieniajqcej dvrektvwe 93/104WE dotvczace] niekt6rych aspekt6w or ganizacji czasu pracy w celu objecia sektor6w i dziatalnosci wylqczonej z tej dyrektywy (Oz. Urz. WE L 195 z 01.08.2000). 9) dyrektywy 2000/79/WE z dnia 27 listopada 2000 r. dotyczqcej Europejskiego Porozumienia w sprawie organizacji czasu pracy personelu latajqcego w lotnictwie cywilnym, zawartego przez Stowarzyszenie Europejskich Linii Lotniczych (AEA), Europejskq Federacie Pracownik6w Transportu (FTF). Europejskie Stowarzyszenie Cocpit (ECA), Stowarzysze nie Linii Lotniczych Region6w Europy (ERA) i Miedzvnarodowe Stowarzyszenie Przewoznikow Lotniczych (IACA) (Oz. Urz. WE L 302 z 01.12.2000). Oane dotvczace ogtoszenia akt6w prawa Unii Europejskiej. zamieszczone w niniejszej ustawie - z dniem uzyskania przez Rzeczpospolitq Polska cztonkostwa w Unii Europejskiej - dotvcza ogtoszenia tych akt6w w Ozienniku Urzedowvrn Unii Europejskiej - wydanie specjalne. 2) Uchylony przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 29 kwietnia 2004 r. 0 zmianie ustawy - Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 99, poz. 1002). kt6ra weszta w zvcie z dniem 1 maja 2004 r. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4765 - Poz. 696 8. Przepisy prawa lotniczego dotvczace przewo zow lotniczych stosuje sie odpowiednio do nieodptat nych przewozow dokonywanych przez przewoznika lotniczeqo, Art. 2. W rozumieniu przepisow ustawy: 1) statkiem powietrznym jest urzqdzenie zdolne do unoszenia sie w atmosferze na skutek oddziatywa nia powietrza innego niz oddziatywanie powietrza odbitego od podtoza: 2) polskim par'tstwowym statkiem powietrznym jest: a) statek powietrzny uzvwanv przez Sity Zbrojne Rzeczypospolitej Polskiej (wojskowy statek po wietrzny), b) statek powietrzny uzvwanv przez jednostki orga nizacyjne Strazv Granicznej, Policji, Par'tstwowej Strazv Pozarne] i stuzbv celnej (statek powietrz ny lotnictwa stuzb porzadku publicznego); 3) uzvtkownlkiem statku powietrznego jest jego wta sclciel lub inna osoba wpisana jako uzvtkownik do rejestru statkow powietrznych; 4) lotniskiem jest wydzielony obszar na ladzle, wodzie lub innej powierzchni w catosci lub w czesci prze znaczony do wykonywania startow, ladowan i na ziemnego lub nawodnego ruchu statkow powietrz nych, wraz ze znajdujqcymi sie w jego granicach obiektami i urzqdzeniami budowlanymi 0 charakte rze trwatym, wpisany do rejestru lotnisk; 5) Iqdowiskiem jest wydzielony obszar na ladzie, wo dzie lub innej powierzchni w caiosci lub w czesci przeznaczony do wykonywania startow, ladowari i naziemnego ruchu statkow powietrznych, ujetv w ewidencji Iqdowisk; 6) CZfi.lSC lotnicza lotniska to obszar trwale przeznaczo ny do startow i ladowan statkow powietrznych oraz do zwiqzanego z tym ruchu statkow powietrz nych, wraz z urzqdzeniami stuzacvrni do obstugi tego ruchu, do ktoreqo dostep jest kontrolowany; 7) zarzadzajacvrn lotniskiem jest podmiot, ktorv zo stat wpisany jako zarzadzaiacv do rejestru lotnisk cywilnych; 8) Iqdowaniem handlowym jest Iqdowanie w celu za brania lub pozostawienia pasazerow, baqazu, to warow lub pocztv, przewozonvch odptatnie; 9) lotem handlowym jest lot zwiqzany z Iqdowaniem handlowym; 10) lotem rnledzvnarodowvm jest lot, w trakcie ktore go nastepu]e przekroczenie granicy par'tstwowej; 11) lotem tranzytowym jest lot w przestrzeni powietrz nej Rzeczypospolitej Polskiej, rozpoczynajqcy sie i konczacv poza jej terytorium; 12) lotem dtugodystansowym jest jednoodcinkowy lot na dystansie, ktoreqo pokonanie wymaga mi nimum 8 godzin lotu statku powietrznego; 13) przewozem lotniczym jest przewoz pasazerow, ba qazu, towarow lub poczty, wykonywany statkiem powietrznym odptatnie; 14) regularnym przewozem lotniczym jest przewoz lotniczy, jezeli w kazdvrn locie miejsca w statkach powietrznych przeznaczone do przewozu pasaze row, baqazu, towarow lub poczty Sq publicznie oferowane do nabycia, a przewoz jest wykonywa ny miedzv tymi samymi punktami wedtug opubli kowanego rozktadu lotow albo w statych odste pach czasu lub z czestotliwoscla wskazuiaca na re qulamosc lotow: 15)3) przewozem czarterowym jest przewoz lotniczy dokonywany na podstawie umowy czarteru lotni czego, w ktore] przewoznik lotniczy oddaje do dys pozycji czarterujqcego okreslona liczbe miejsc lub pojernnosc statku powietrznego w celu wykonania okresloneqo przewozu pasazerow, baqazu, towa row lub poczty, wskazanych przez czarterujqcego; 16) przewozniklern lotniczym jest podmiot uprawnio ny do wykonywania przewozow lotniczych na podstawie koncesji - w przypadku polskiego przewoznika lotniczego, lub na podstawie odpo wiedniego aktu wtasciwego organu obcego pan stwa - w przypadku obcego przewoznika lotni czego; 17) portem lotniczym jest lotnisko uzvtku publicznego wykorzystywane do lotow handlowych; 18) obowiqzek uzvtecznosci publicznej polega na zo bowiqzaniu: a) przewoznika lotniczego do zapewnienia swiad czenia ustug przewozu lotniczego, spelniaja cych okreslone wymogi co do claqtosci, regu larnoscl, zdolnosci przewozowej i taryf, ktorvch przewoznik lotniczy nie spetniatby, kierujac sie jedynie interesem handlowym, b) zarzqdzajqcego lotniskiem do zapewnienia funkcjonowania lotniska z zachowaniem okre slonvch wymagar't, ktorvch zarzadzaiacv lotni skiem nie spetniatby, kierujac sie jedynie intere sem handlowym na warunkach okreslonvch zgodnie z niniejszq ustawa: 19)4) EASA jest Europejskq Agencjq Bezpieczer't stwa Lotniczego w rozumieniu rozporzqdzenia nr 1592/2002/WE z dnia 15 lipca 2002 r. w spra wie wspolnvch zasad w dziedzinie lotnictwa cy wilnego oraz ustanowienia Europejskiej Agencji Bezpieczer'tstwa Lotniczego (Dz. Urz. WE L 240 z 7.09.2002). 3) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 2 lit. a ustawy z dnia 20 kwietnia 2004 r. 0 zmianie i uchyleniu niektorvch ustaw w zwiqzku z uzyskaniem przez Rzeczpospolitq Pol ska cztonkostwa w Unii Europejskiej (Dz. U. Nr 96, poz. 959), ktora weszta w zvcie z dniem 1 maja 2004 r. 4) Dodany przez art. 72 pkt 2 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 Rozdziaf 2 4766 Rozdziaf 3 Poz. 696 Umowy i przepisy mledzvnarodowe Art. 3. 1. Do stosunk6w prawnych z zakresu lotnic twa cywilnego stosuje sie przepisy Prawa lotniczego, o ile wiazace Rzeczpospolitq Polska ratyfikowane umowy rniedzvnarodowe nie stanowia inaczej. 2. Wiqzqce uchwaty organizacji miedzvnarodo wych ustanowionych na podstawie ratyfikowanych um6w rniedzvnarodowvch, w tym przvjete przez Or qanizacje Mi~dzynarodowego lotnictwa Cywilnego (ICAO) zataczniki do Konwencji 0 rniedzvnarodowvm lotnictwie cywilnym, sporzadzone] w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Dz. U. z 1959 r. Nr 35, poz. 212 i 214, z 1963 r. Nr 24, poz. 137 i 138, z 1969 r. Nr 27, poz. 210 i 211, z 1976 r. Nr 21, poz. 130 i 131, Nr 32, poz. 188 i 189 i Nr 39, poz. 227 i 228, z 1984 r. Nr 39, poz. 199 i 200, z 2000 r. Nr 39, poz. 446 i 447, z 2002 r. Nr 58, poz. 527 i 528 oraz z 2003 r. Nr 78, poz. 700 i 701), oraz ich zmiany, ogtaszane sa bez zbedne] zwtoki wraz z oswladczeniami rzqdowymi dotvczacvmi ich obo wiqzywania. Oswiadczenia rzqdowe ogfaszane sa w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej ze wska zaniem miejsca publikacji uchwat bedacvch przedmio tem ogfoszenia. 3. .Jezeli wiazace Rzeczpospolitq Polska umowy rnledzvnarodowe, w tym wiazace uchwaty organizacji miedzvnarodowvch ustanowionych tymi umowami, przewidujq jednakowe traktowanie podmiotu polskie go i podmiotu obcego, minister wlasclwv do spraw transportu zapewni rowniez w aktach wykonawczych do niniejszej ustawy jednakowe traktowanie tych pod miot6w. 4. Dla zwiekszenia bezpieczenstwa i efektvwnosci dziatania lotnictwa cywilnego minister wtasciwv do spraw transportu rnoze. w drodze rozporzadzenia. wprowadzic do stosowania wymagania miedzvnaro dowe 0 charakterze specjalistycznym, w tym dotvcza ce bezpieczenstwa lotnictwa, budowy i eksploatacji statk6w powietrznych oraz urzadzen infrastruktury na ziemnej, ustanawiane w szczeqolnosci przez: 1) Orqanizacje Miedzvnarodoweqo Lotnictwa Cywil nego (ICAO); 2) Europejska Konferencje Lotnictwa Cywilnego (ECAC), w tym Zrzeszenie Wtadz Lotniczych (JAA); 3) Europejskq Orqanizacje do Spraw Bezpieczenstwa Zeglugi Powietrznej (EUROCONTROL); 4)5) Europejskq Aqencje Bezpieczenstwa Lotniczego (EASA). 5. Uchwafy organizacji miedzvnarodowvch, 0 kt6 rych mowa w ust. 2, oraz wymagania miedzvnarodo we, 0 kt6rych mowa w ust. 4, zwane Sq dalej "przepi sami miedzvnarodowvmi". 5) Dodany przez art. 72 pkt 3 ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. Zwierzchnictwo w przestrzeni powietrznej i wtasclwosc prawa Art. 4. 1. Rzeczpospolita Polska ma catkowite i wytaczne zwierzchnictwo w swojej przestrzeni po wietrznej. Funkcje wynikajqce z tego zwierzchnictwa wykonuje, w zakresie niezwiazanvrn z umacnianiem obronnosci panstwa, minister wlasclwv do spraw transportu. 2. Minister wtasciwv do spraw transportu oraz Mi nister Obrony Narodowej okresla, w drodze rozporza dzenia, szczeg6towe zasady wykonywania funkcji wy nikajqcych ze zwierzchnictwa w polskiej przestrzeni powietrznej oraz umacniania obronnosci, 0 kt6rych mowa w ust. 1, na czas pokoju. uwzpledniajac zwiaza ne z tym obowiazki i uprawnienia odpowiednich stuzb i organ6w oraz zasade wsp6tpracy panstwoweqo or ganu zarzadzania ruchem lotniczym z odpowiednimi stuzbarni wojskowymi. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu oraz Mi nister Obrony Narodowej okresla, w drodze rozporza dzenia, zasady oraz tryb przekazywania Ministrowi Obrony Narodowej funkcji, 0 kt6rych mowa w ust. 1, na czas wojny, stanu wojennego lub stanu wvjatko wego, z uwzqlednieniern okreslenia w tym przypadku zasad wsp6tpracy panstwoweqo organu zarzadzania ruchem lotniczym z odpowiednimi sluzbarnl wojsko wymi. Art. 5. 1. W ramach wykonywania zwierzchnictwa, o kt6rym mowa wart. 4, ruch lotniczy w polskiej prze strzeni powietrznej jest zarzadzanv przez polski pan stwowy organ zarzadzania ruchem lotniczym zgodnie z niniejsza ustawa i innymi ustawami oraz przepisami wydanymi na ich podstawie. 2. Na podstawie um6w miedzvnarodowvch wiilZil cych Rzeczpospolitq Polska realizowanie niekt6rych za dan w zakresie zarzqdzania, 0 kt6rym mowa w ust. 1, moze bye: 1) rozclaqniete na przestrzen powietrzna poza grani ca Rzeczypospolitej Polskiej; 2) wykonywane przy pomocy organ6w miedzvnaro dowych okreslonvch w tych umowach; 3) wykonywane przy pomocy organ6w zarzadzania ruchem lotniczym innych panstw, Art. 6. W czasie lotu w polskiej przestrzeni po wietrznej i w czasie przebywania na terytorium Rze czypospolitej Polskiej wszystkie statki powietrzne oraz osoby i rzeczy na tych statkach podlegajq prawu pol skiemu, chyba ze prawo to stanowi inaczej. Art. 7. W czasie lotu poza granicami polskiej prze strzeni powietrznej i w czasie przebywania na obsza rze niepodleqajacvrn zwierzchnictwu zadnego pan stwa polskie statki powietrzne oraz osoby i rzeczy na Dziennik Ustaw Nr 100 - 4767 - Poz. 696 tych statkach podlegajq prawu polskiemu, chyba ze prawo to stanowi inaczej. Art. 8. Lot i manewrowanie statku powietrznego odbywajq sie zgodnie z przepisami obowiqzujacvrni w granicach danego terytorium, a na obszarze niepod legajqcym zwierzchnictwu iadnego panstwa - zgod nie z przepisami rniedzvnarodowvrni. Art. 9. Polska ustawe karna stosuje sle do obywate Ii polskich i cudzozierncow, ktorzv popetnili za granicq: 1) przestepstwo lub wykroczenie przeciwko Prawu lotniczemu, 0 ktorvch mowa wart. 210-212, je zeli: a) sprawca jest wtasclciel. uiytkownik albo inny posiadacz badz cztonek zatogi polskiego statku powietrznego, b) sprawca jest osoba rnajaca miejsce zamieszka nia lub prowadzaca przedsiebiorstwo w Rzeczy pospolitej Polskiej, w tym cztonkowie wtadz ta kich przedsiebiorstw, bedaca uiytkownikiem obcego statku powietrznego, badz cztonek zalo gi takiego statku, c) czyn zostat popetniony na polskim statku po wietrznym albo na statku powietrznym, ktoreqo uiytkownikiem jest osoba, 0 ktore] mowa w lit. b; 2) przestepstwo lub wykroczenie przeciwko przepi som, 0 ktorvch mowa wart. 8, lub inne przestep stwo podlegajqce obowiqzkowemu sciqaniu zgod nie z rniedzvnarodowvrni umowami ratyfikowany mi przez Hzeczpospolita Polska. Art. 10. Prawa i obowiazki cztonkow zatogi statku powietrznego wynikajqce ze stosunku pracy ocenia sie wedtug prawa paristwa przvnaleznoscl danego statku, a jezell statek powietrzny jest uiywany przez przewoznika lotniczego majqcego siedzlbe w innym panstwie - wedtug prawa paristwa, w ktorvrn znajdu je sle siedziba przedsiebiorstwa tego przewoznika, chyba ze strony skorzystaty z rnozliwoscl wyboru in nego prawa. Art. 11. 1. Prawa rzeczowe na statku powietrznym ocenia sie wedtug prawa panstwa przvnaleznoscl da nego statku. 2. Prawa rzeczowe na statku powietrznym ustano wione zgodnie z prawem obcego panstwa, w ktorvrn statek powietrzny byt zarejestrowany w chwili ich ustanowienia, i wpisane do rejestru statk6w powietrz nych tego panstwa, uznaje sie rowniez w Rzeczypo spolitej Polskiej, 0 ile zostaty wpisane do polskiego re jestru statk6w powietrznych. Art. 12. 1. Roszczenia 0 wynagrodzenie szk6d wy rzadzonvch w zwiazku z uiywaniem statku powietrz nego osobom i w mieniu znajdujqcym sie poza tym statkiem, wtaczajac w to szkody powstate w razie zde rzenia statkow powietrznych, jak rowniez roszczenia o wynagrodzenie za pomoc udzielona przez statek po wietrzny lub statkowi powietrznemu ocenia si~ we dtug prawa panstwa, na ktoreqo obszarze zdarzenie nastaplto: [ezeli zdarzenie nastaplto na obszarze nie podlegajqcym zwierzchnictwu iadnego paristwa. sto suje sie prawo sadu, kt6ry sp6r rozpoznaje. 2. Jeieli zainteresowane strony i statki powietrzne, kt6rych sp6r dotyczy, rnaja t~ sama przvnaleznosc panstwowa, stosuje sie prawo panstwa ich przvnalez noscl bez wzqledu na miejsce zdarzenia, chyba ze strony skorzvstaja z rnozliwosci wyboru innego pra wa. Art. 13. Do um6w 0 przew6z lotniczy, w tym takze um6w 0 przew6z na zasadzie czarteru lotniczego, oraz do roszczen z tytutu szk6d powstatych w czasie wyko nywania tych um6w stosuje sie prawo polskie, [ezeli umowa zostata zawarta lub podlega wykonaniu w Rzeczypospolitej Polskiej albo przew6z ma bye wy konany przez polskiego przewoznlka lotniczego, chy ba ze strony skorzystaty z rnozliwosci wyboru innego prawa. Art. 14. Prawo wtasciwe dla oceny stosunk6w cy wilnoprawnych powstatych na skutek zdarzenia na statku powietrznym w czasie lotu lub w czasie przeby wania na obszarze niepodlegajqcym zwierzchnictwu iadnego paristwa ustala sie tak, jak gdyby zdarzenie to nastaplto w miejscu, w kt6rym statek jest zarejestro wany. Art. 15. 1. llekroc w przepisach mowa jest 0 obsza rze niepodlegajqcym zwierzchnictwu iadnego pan stwa, dotyczy to takze obszar6w 0 nieokreslonvm zwierzchnictwie. 2. W sprawach nieuregulowanych wart. 6-14 do okreslania wtasciwosci prawa stosuje sle przepisy prawa prywatnego miedzvnarodoweqo, DZIAll1 Administracja lotnictwa cywilnego Rozdziat 1 Minister wtasciwy do spraw transportu Art. 16. 1. Minister wtasciwv do spraw transportu jest naczelnym organem administracji rzadowe] wta sciwvm w sprawach lotnictwa cywilnego. 2. Minister wtasciwv do spraw transportu sprawu je nadz6r nad polskim lotnictwem cywilnym i nad dziatalnoscia obcego lotnictwa cywilnego w Rzeczy pospolitej Polskiej w zakresie ustalonym w niniejszej ustawie i innych ustawach oraz umowach miedzvna rodowych. 3. Rada Ministr6w, na wniosek ministra wtasclwe go do spraw transportu, przyjmuje program rozwoju sieci lotnisk i lotniczych urzadzen naziemnych jako element6w infrastruktury transportowej, a takze zwia zane z tym programy rzadowe, na zasadach okreslo nych w przepisach ustawy z dnia 71ipca 1994 r. 0 za Oziennik Ustaw Nr 100 - 4768 - Poz. 696 gospodarowaniu przestrzennym (Oz. U. z 1999 r. Nr 15, pOZ. 139, z p6in. zm.6l)7). 4. Minister wtasciwv do spraw transportu sprawu je nadz6r nad dziatalnoscia Prezesa Urzedu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej .Prezesern Urzedu". Art. 17. 8 ) 1. Przy ministrze wtasciwvrn do spraw transportu dziata nlezalezna, stata Panstwowa Komi sja Badania Wypadk6w Lotniczych, prowadzqca bad a nia wypadk6w i incydent6w lotniczych, zwana dalej .Kornisia". 2. Komisja wykonuje swoje zadania w imieniu rni nistra wlasciweqo do spraw transportu. 3. W sktad Komisji wchodzq: przewodniczqcy, dw6ch zastepcow, sekretarz j pozostali czfonkowie. 4. W zakresie nawiqzywania i rozwiqzywania sto sunku pracy do cztonk6w Komisji stosuje sie ustawe z dnia 26 czerwca 1974 r. - Kodeks pracy (Oz. U. z 1998 r. Nr 21, pOZ. 94, z pozn, zrn.P'). z zastrzezeniern przepis6w niniejszej ustawy. Z dniem wyznaczenia z cztonkiem Komisji zawiera sie urnowe 0 prace, 5. Przewodniczqcego Komisji wyznacza minister wtasciwv do spraw transportu na okres 5 lat. z zastrze zeniern ust. 8. 6. Zastepcow przewodniczqcego i sekretarza wy znacza minister wtasciwv do spraw transportu, na wniosek przewodniczqcego Komisji. 7. Cztonka Komisji wyznacza minister wtasclwv do spraw transportu po zasieqnieciu opinii przewodni czaceqo Komisji. 6) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaly ogloszone w Oz. U. z 1999 r. Nr 41, paz. 412 i Nr 111, paz. 1279, z 2000 L Nr 12, paz. 136, Nr 109, paz. 1157 i Nr 120, paz. 1268, z 2001 r. Nr 5, paz. 42, Nr 14, paz. 124, Nr 100, paz. 1085, Nr 115, paz. 1229 i Nr 154, paz. 1804 oraz z 2002 r. Nr 25, paz. 253 i Nr 113, paz. 984. 7) Obecnie: przepisy ustawy z dnia 27 marca 2003 L a plano waniu i zagospodarowaniu przestrzennym (Oz. U. Nr 80, paz. 717, z 2004 r. Nr 6, paz. 41 i Nr 141, paz. 1492, z 2005 r. Nr 113, paz. 954 i Nr 130, paz. 1087 oraz z 2006 L Nr 45, paz. 319), zgodnie z art. 84 tej ustawy, ktora weszla w zy cie z dniem 10 lipca 2003 L 8) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 lipca 2005 r. a zmianie ustawy - Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 180, paz. 1490), ktora weszla w zvcie z dniem 5 paz dziernika 2005 r.; wszedl w zvcie z dniem 1 stycznia 2006 L, zgodnie z art. 6 tej ustawy. 9) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaly ogloszone w Oz. U. z 1998 r. Nr 106, paz. 668 i Nr 113, paz. 717, z 1999 r. Nr 99, paz. 1152, z 2000 r. Nr 19, paz. 239, Nr 43, paz. 489, Nr 107, paz. 1127 i Nr 120, paz. 1268, z 2001 r. Nr 11, paz. 84, Nr 28, paz. 301, Nr 52, paz. 538, Nr 99, paz. 1075, Nr 111, paz. 1194, Nr 123, paz. 1354, Nr 128, paz. 1405 i Nr 154, paz. 1805, z 2002 r. Nr 74, paz. 676, Nr 135, paz. 1146, Nr 196, paz. 1660, Nr 199, paz. 1673 i Nr 200, paz. 1679, z 2003 r. Nr 166, paz. 1608 i Nr 213, paz. 2081, z 2004 r. Nr 96, paz. 959, Nr 99, paz. 1001, Nr 120, paz. 1252 i Nr 240, paz. 2407 oraz z 2005 r. Nr 10, paz. 71, Nr 68, paz. 610, Nr 86, paz. 732 i Nr 167, paz. 1398. 8. Minister wtasciwv do spraw transportu rnoze. na wniosek Komisji uchwalony bezwzqledna wiekszo scia gtos6w, cofnac wyznaczenie przewodniczqcemu lub innemu cztonkowi Komisji. 9. Cofnlecie wyznaczenia powoduje rozwiqzanie stosunku pracy za wypowiedzeniem. 10. Cztonkiem Komisji rnoze zostac osoba, kt6ra: 1) jest obywatelem polskim i korzysta z petni praw pu bl icznych; 2) posiada petnq zdolnosc do czvnnoscl prawnych; 3) nie byta karana za przestepstwo popetnione urnvsl nie; 4) spetnia wymagania w zakresie wyksztatcenia. 11. Cztonkostwo w Komisji wygasa z chwilq smier ci, niespetniania wymagan okreslonvch w ust. 10 lub przviecla rezygnacji zlozone] ministrowi wtasciwernu do spraw transportu. 12. Wygasni~cie cztonkostwa w Komisji jest row noznaczne z rozwiqzaniem stosunku pracy bez wypo wiedzenia. 13. W sktad Komisji powinni wchodzic: 1) specjalisci z zakresu prawa lotniczego; 2) specjalisci z zakresu szkolenia lotniczego; 3) specjalisci z zakresu ruchu lotniczego; 4) specjalisci z zakresu eksploatacji lotniczej; 5) inzvnierowie - konstruktorzy lotniczy; 6) lekarze specjalisci z zakresu medycyny lotniczej lub medycyny transportu. 14. Za specjalist6w z danego zakresu uwaza sie osoby posiadajqce odpowiednie wyksztatcenie wyz sze oraz udokumentowanq minimum piecioletnia praktvke w danej dziedzinie, a w przypadku lekarzy udokumentowanq specjalizacje. 15. Cztonkowie Komisji podejmujqc uchwate, kie ruja sie zasada swobodnej oceny dowod6w i nie sa zwiqzani poleceniem co do tresci podejmowanych uchwat. 16. Cztonek Komisji nie moze wvstepowac w roli biegtego sqdowego w zakresie spraw prowadzonych przez Kornisje. 17. W pracach Komisji uczestniczq w miars po trzeb eksperci, a takze osoby obstugi. 18. Ekspertom za udziat w pracach Komisji oraz sporzqdzanie opinii lub ekspertyzy przystuguje wyna grodzenie ustalane w umowie cywilnoprawnej. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4769 - Poz. 696 Art. 17a. 10l 1. Do czasu pracy cztonka Komisji sto suje sie przepisy Kodeksu pracy, z zastrzezenlern prze pis6w niniejszej ustawy. 2. Okres rozliczeniowy czasu pracy cztonk6w Ko misji nie przekracza 6 mieslecv. 3. Rozktad czasu pracy jest ustalany z tygodnio wym wyprzedzeniem, a w razie zaistnienia zdarzenia lotniczego na biezaco. 4. W razie zaistnienia zdarzenia lotniczego dobowy wymiar czasu pracy cztonka Komisji rnoze bye wydtu zonv do 16 godzin. 5. Okres odpoczynku po wvdtuzeniu czasu pracy, o kt6rym mowa w ust. 4, nie rnoze bye kr6tszy niz 8 godzin, pozostaty czas odpoczynku stanowiqcy roz nice rniedzy liczba przepracowanych godzin a liczba udzielonego odpoczynku udziela sie cztonkowi Komi sji w okresie 7 dni od zakoriczenia pracy w przedtuzo nym dobowym wymiarze. 6. W razie zaistnienia zdarzenia lotniczego, odpo czynek, 0 kt6rym mowa wart. 133 Kodeksu pracy, rno ze bye udzielony w ciqgu 14 dni od dnia, w kt6rym ten odpoczynek byt przewidziany. 7. Cztonek Komisji pozostaje poza normalnymi go dzinami pracy w qotowosci do podjecia czvnnosc ba dawczych (dvzur), w wymiarze nieprzekraczajqcym 200 godzin na miesiqc. Za czas dvzuru petnionego w domu przystuguje wynagrodzenie w wvsokosci wy nikajace] z ilosci godzin pozostawania na dvzurze po rnnozone] przez 30 % stawki godzinowej wynikajqcej z wynagrodzenia zasadniczego cztonka Komisji. 8. W momencie powiadomienia 0 koniecznosci przystqpienia do czvnnosci badawczych cztonek Ko misji zobowiqzany jest, 0 i1e to mozllwe, do niezwtocz nego podjecia tych czvnnoscl. 9. Czas dojazdu na miejsce zdarzenia, Iiczony od momentu powiadomienia cztonka Komisji 0 koniecz nosci przystqpienia do badania zdarzenia lotniczego do momentu przybycia na to miejsce, a takze czas po wrotu z tego miejsca do siedziby Komisji lub miejsca zamieszkania, wlicza sie do czasu pracy. 10. Minister wtasciwv do spraw transportu na wniosek przewodniczqcego Komisji rnoze oddelego wac cztonka Komisji do wykonywania zadan poza sie dzibe Komisji. Okres oddelegowania okresla przewod niczqcy Komisji. 11. Do cztonk6w Komisji nie stosuje sle przepisu art. 1515 § 2 zdanie drugie Kodeksu pracy. Art. 17b. 10l Do cztonk6w Komisji stosuje sie odpo wiednio przepisy art. 21-24, 26, 28 i 42 1 ustawy z dnia 10) Dodany przez art. 1 pkt 2 ustawy, 0 kt6rej mowa w odno snlku 8; wszedt w iycie z dniem 1 stycznia 2006 r., zgod nie z art. 6 tej ustawy. 16 wrzesnia 1982 r. 0 pracownikach urzedow panstwo wych (Dz, U. z 2001 r. Nr 86, poz. 953, z pozn. zm. 111) . Art. 18.12) 1. Minister wtasciwv do spraw transpor tu zapewnia z czesci budzetu panstwa, kt6rej jest dys ponentem, srodki na prowadzenie dzlalalnosci Komisji i jej obsluqe. w szczeqolnoscl na wynagrodzenia dla jej cztonk6w, ekspert6w, os6b obstugi oraz wyposaienie techniczne Komisji, koszty szkolenia, koszty publikacji materiat6w Komisji, a takie koszty ekspertyz. 2. Obsluqe Komisji sprawujq odpowiednie kom6r ki organizacyjne urzedu obstugujqcego ministra wta sciwego do spraw transportu. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze zarzqdzenia, regulamin dziatania Komisji oraz jej strukture organizacyjnq, uwzqledniajac cha rakter wykonywanych przez nia zadan. Art. 19. 1. Przy ministrze wtasciwvrn do spraw transportu dziata bedaca jego organem opiniodaw czo-doradczym Rada Ochrony i Utatwien Lotnictwa Cywilnego. 2. W sktad Rady wchodza przedstawiciele: mrru stra wtasciwego do spraw transportu, ministra wiasci wego do spraw administracji publicznej, ministra wta sciwego do spraw finans6w publicznych, ministra wtasciwego do spraw gospodarki, Ministra Obrony Narodowej, ministra wtasciwego do spraw rolnictwa, ministra wtasciwego do spraw srodowiska, ministra wtasciwego do spraw wewnetrznvch, ministra wlasci wego do spraw zdrowia, Szefa Agencji Bezpieczen stwa Wewnetrzneqo. Szefa Agencji Wywiadu oraz Prezesa Urzedu, powotywani i odwotywani przez rni nistra wtasciwego do spraw transportu w porozumie niu z wtasciwymi ministrami. 3. W sktad organu, 0 kt6rym mowa w ust. 1, wcho dza r6wniei, w liczbie nie wieksze] niz 11, przedstawi ciele organizacji przedsiebiorstw lotniczych, zarzadza [acvch lotniskami, zarzadzajacvch ruchem lotniczym oraz wyiszych uczelni ksztatcacvch w specjalnosciach zwiqzanych z lotnictwem, powotywani przez ministra wlasclweqo do spraw transportu. 4. Przewodniczqcego Rady powotuje Rada spo srod cztonk6w, zwyktq wiekszoscla gtos6w. 5. Do zadan Rady Ochrony i Utatwien Lotnictwa Cywilnego naleiy w szczeqolnosci: 1) opiniowanie Krajowego Programu Ochrony Lot nictwa Cywilnego; 11) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 98, poz. 1071, Nr 123, poz. 1353 i Nr 128, poz. 1403, z 2002 r. Nr 1, paz. 18, Nr 153, poz. 1271 i Nr 240, poz. 2052, z 2003 r. Nr 228, poz. 2256, z 2005 r. Nr 10, poz. 71 i Nr 169, poz. 1417 oraz z 2006 r. Nr 45, poz. 319. 12) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 3 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 8; wszedt w iycie z dniem 1 stycznia 2006 r., zgodnie z art. 6 tej ustawy. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4770- Poz. 696 2) inicjowanie i opiniowanie spraw oraz posrednicze nie w wymianie opinii i doswiadczen, dotvczacvch ochrony w lotnictwie cywilnym; 3) opracowywanie stanowiska w sprawach ochrony lotnictwa cywilnego wskazanych przez ministra wtasciwego do spraw transportu; 4) opiniowanie Krajowego Programu Utatwien w Za kresie Lotnictwa Cywilnego; 5) inicjowanie i opiniowanie spraw oraz posrednicze nie w wymianie opinii i doswiadczen, dotvczacvch utatwien w lotnictwie cywilnym, w szczeqolnoscl usuwania zbednvch oqraniczen i upraszczania procedur administracyjnych; 6) opiniowanie stanowiska w sprawach utatwien wskazanych przez ministra wtasciwego do spraw transportu. 6. Minister wtasciwv do spraw transportu zapew nia srodki na prowadzenie dziatalnosci Rady, w tym na jej obsluqe administracyjnq. 7. Orqanizacje i tryb dziatania Rady okresla regula min ustalony przez ministra wtasciwego do spraw transportu w drodze zarzadzanla, po zasieqnieciu opi nii Prezesa Urzedu, Rozdziat 2 Prezes Urzedu Lotnictwa Cywilnego Art. 20. 1. Centralnym organem administracji rza dowej wtasciwvm w sprawach lotnictwa cywilnego jest Prezes Urzedu, 2.13 ) Prezes Urzedu wytoniony w drodze konkursu jest powotywany przez Prezesa Rady Ministr6w na wniosek ministra wtasciwego do spraw transportu. Prezes Rady Ministr6w odwotuje Prezesa Urzedu, Ka dencja Prezesa Urzedu trwa 5 lat, liczac od dnia powo tania. Prezes petni obowiazki do dnia powotania jego nastepcv. 3. Na stanowisko Prezesa Urzedu moze bvc powo tany wytqcznie obywatel polski posiadajqcy wyksztat cenie wyzsze. 4. Minister wtasciwv do spraw transportu na wnio sek Prezesa Urzedu powotuje i odwotuje nie wiece] niz trzech wiceprezes6w Urzedu, Art. 21. 1. Do kompetencji Prezesa Urzedu naleza wszystkie sprawy zwiqzane z lotnictwem cywilnym, niezastrzezone w niniejszej ustawie, innych ustawach oraz umowach miedzvnarodowvch na rzecz ministra 13) W brzmieniu ustalonym przezart. 38 ustawy z dnia 27 lip ca 2005 r. 0 przeprowadzaniu konkurs6w na stanowiska kierownik6w centralnych urzedow administracji rzado we], prezes6w agencji panstwowvch oraz prezes6w za rzadow panstwowvch funduszy celowych (Oz. U. Nr 163, paz. 1362), kt6ra weszta w zvcie z dniem 1 wrzesnia 2005 r. wtasciwego do spraw transportu lub innych organ6w administracji publicznej. 1a.14) Przepis ust. 1 nie narusza uprawnieri EASA w zakresie okreslonvm w rozporzqdzeniu nr 1592/2002/WE z dnia 15 lipca 2002 r. w sprawie wsp61nych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego oraz ustanowienia Europejskiej Agencji Bezpieczen stwa Lotniczego. 2. Do zadan i kompetencji Prezesa Urzedu nalezv wykonywanie funkcji organu administracji lotniczej i nadzoru lotniczego, okreslonvch w ustawie, oraz funkcji wtadzy lotniczej w rozumieniu um6w i przepi s6w rnledzvnarodowvch. w tym zwiqzanych z regula cjq rynku ustug lotniczych, a w szczeqolnosci: 1) inicjowanie przedsiewziec w zakresie polityki lot nictwa cywilnego oraz przygotowywanie wnio sk6w i wdrazanie postanowien stuzacvch realizacji rzqdowych program6w dotyczqcych sieci lotnisk i lotniczych urzadzeri naziemnych, 0 kt6rych mo wa wart. 16 ust. 3; 2) wydawanie decyzji administracyjnych w sprawach okreslonvch w niniejszej ustawie; 3) nadzorowanie i kontrolowanie przestrzegania przepis6w prawnych w zakresie lotnictwa cywilne go i lotniczej dziatalnosci gospodarczej; 4) sprawowanie nadzoru nad realizacja zadari przez [ednostke, 0 kt6rej mowa wart. 230; 5) sprawowanie nadzoru nad eksploatacja statk6w powietrznych i certyfikacjq podmiot6w prowadza cych dziatalnosc w zakresie lotnictwa cywilnego; 6) sprawdzanie zdatnosci sprzetu lotniczego do 10 t6w; 7) sprawdzanie kwalifikacji personelu lotniczego; 8) prowadzenie rejestr6w: statk6w powietrznych, lot nisk, fotniczych urzadzen naziemnych, personelu lotniczego oraz ewidencji Iqdowisk; 9) nadzorowanie i organizowanie dziatalnosci organu powotanego na podstawie art. 121 ust. 4; 10) wsp6tpraca z organami, kt6rym podlega lotnictwo panstwowe, oraz innymi jednostkami organizacyj nymi w zakresie zarzadzanla ruchem lotniczym oraz zabezpieczania i obstugi ruchu lotniczego; 11) wsp6tpraca z organami administracji lotniczej i nadzoru lotniczego paristw obcych; 12) wsp6tpraca z jednostkami samorzadu terytorialne go w zakresie lotnictwa cywilnego; 13) wsp6tpraca z Organizacjq Miedzvnarodoweqo Lot nictwa Cywilnego i innymi organizacjami rniedzv narodowymi lotnictwa cywilnego; 14) Oodany przez art. 72 pkt 4 lit. a ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4771 Poz. 696 14) sprawowanie nadzoru nad systemem lotniczej in formacji meteorologicznej dla potrzeb lotnictwa cywilnego; 15)15) podejmowanie dzialan w celu zapewnienia bez pieczenstwa lotow, w tym w szczeqolnosci: a) gromadzenie, ocena, przetwarzanie i przecho wywanie w komputerowej bazie danych, zwa nej dalej "bazq danych", oraz ochrona i rozpo wszechnianie informacji 0 zdarzeniach lotni czych, b) badanie i ocena stanu bezpieczenstwa lotow w lotnictwie cywilnym, c) wydawanie zalecen profilaktycznych, d) wymiana danych oraz udostepnianie wtasci wym organom panstw cztonkowskich Unii Eu ropejskiej i Komisji Europejskiej, na podstawie zgtaszanych zdarzeri, z zachowaniem zasady poufnosci, informacji dotvczacvch bezpieczen stwa lotow w lotnictwie cywilnym; 16) wydawanie wytycznych i instrukcji w sprawach technicznych zwiqzanych ze stosowaniem przepi sow lotniczych w dziedzinie lotnictwa cywilnego; 17) zatwierdzanie granicy czesci lotniczej lotniska; 18) wspolpraca z Komisjq oraz podejmowanie nie zbednvch dzlalan zwiqzanych z jej zaleceniami za pobleqawczvml, 19) inicjowanie projektow rniedzvnarodowvch umow lotniczych i ich zmian oraz udziat w ich przygoto waniu i negocjowaniu; 20) inicjowanie projektow aktow prawnych z zakresu lotnictwa cywilnego i ich zmian oraz udziat w ich przygotowaniu; 21) opracowywanie i przedktadanie Radzie Ochrony i Ulatwieri Lotnictwa Cywilnego do zaopiniowania Krajowego Programu Ochrony Lotnictwa Cywilne go oraz nadzor bezposredni nad jego realizacjq; 22) zatwierdzanie proqrarnow ochrony lotnisk oraz proqrarnow ochrony przedsiebiorstw prowadzo nych przez podmioty wykonujqce dziatalnosc go spodarcza w zakresie lotnictwa cywilnego oraz nadzorowanie realizacji tych programow; 23) sprawowanie nadzoru w zakresie lotnictwa cywilne go nad dzialalnoscia lotniskowych stuzb ochrony; 24) opracowywanie i przedktadanie Radzie Ochrony i Utatwien Lotnictwa Cywilnego do zaopiniowania Krajowego Programu Ulatwlen w Zakresie Lotnic twa Cywilnego oraz nadzor bezposredni nad jego realizacjq; 25) nadzorowanie prowadzenia przez zarzadzajecvch lotniskami ewidencji, 0 ktore] mowa wart. 68 15) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 4 lit. a ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 8. ust. 2 pkt 8, oraz analizowanie uzyskanych danych dla potrzeb zwiazanvch z dziatalnoscia Prezesa Urzedu: 26) nadzorowanie organizacji badan lotniczo-lekar skich; 27) przetwarzanie danych osobowych, w tym takze danych medycznych, wytqcznie dla potrzeb okre slonvch w niniejszej ustawie rejestrow i postepo wan, zgodnie z przepisami 0 ochronie danych oso bowych; 28) uzgadnianie miejscowych planow zagospodaro wania przestrzennego w gminach, na terenie kto rych przewiduje sie lokalizacje nowego lub moder nizacje istniejqcego lotniska oraz lotniczych urza dzeri naziemnych. 2a.16) W zakresie, 0 ktorvm mowa w ust. 2, Prezes Urzedu wykonuje uprawnienia paristwa cztonkowskie go Unii Europejskiej, wtasciwego organu panstwa cztonkowskiego oraz kompetentnej wtadzy panstwa cztonkowskiego,o ktorvch mowa w rozporzqdzeniach: 1) nr 2299/89/EWG z dnia 24 Iipca 1989 r. w sprawie kodeksu postepowania dla komputerowych syste mow rezerwacji (Oz. Urz. WE L 220 z 29.07.1989), zmienionego rozporzqdzeniem nr 3089/93 z dnia 29 pazdziernika 1993 r. (Oz. Urz. WE L 278 z 11.11. 1993), a nastepnie rozporzqdzeniem nr 323/99 z dnia 8 lutego 1999 r. (Oz. Urz. WE L 40 z 13.02.1999); 2) (uchvlonvn!" 3) nr 3922/91/EWG z dnia 16 grudnia 1991 r. w spra wie harmonizacji wymagan technicznych i proce dur administracyjnych w dziedzinie lotnictwa cy wilnego (Oz. Urz. WE L 373 z 31.12.1991, z pozn, zm.): 4) nr 2407/92/EWG z dnia 23 Iipca 1992 r. w sprawie li cencjonowania przewoznikow lotniczych (Oz. Urz. WE L 240 z 24.08.1992); 5) nr 2408/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostepu przewoznikow lotniczych Wspotnotv do wewnatrzwspolnotowvch tras lotniczych (Oz. Urz. WE L 240 z 24.08.1992); 6) nr 2409/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie taryf i stawek za ustugi lotnicze (Oz. Urz. WE L 240 z 24.08.1992); 7) nr 95/93/WE z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wspolnotowvch zasad przydzielania czasow ope racji w portach lotniczych Wspolnoty (Oz. Urz. WE L 014 z 22.01.1993, z pozn, zm.): 8) nr 2027/97/WE z dnia 9 pazdziernika 1997 r. w spra wie odpowiedzialnosci przewoznlka lotniczego 16) Dodany przez art. 72 pkt 4 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 3. 17) Przez art. 1 pkt 4 lit. b tiret pierwsze ustawy, 0 ktore] mo wa w odnosniku 8. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4772 - Poz. 696 z tytutu wypadk6w lotniczych (Oz. Urz. WE L 285 z 17.10.1997, z pozn. zrn.): 9) nr 2082/2000/WE z dnia 6 wrzesnia 2000 r. przyjmu jqcym normy Eurocontrol i zmieniajqcym dyrekty w~ 97/15/WE przvjrnujaca normy Eurocontrol oraz zmieniajqcym dvrektvwe 93/65/EWG (Oz. Urz. WE L 254 z 9.10.2000, z pozn, zrn.): 10) nr 1592/2002/WE z dnia 15 Iipca 2002 r. w sprawie wsp61nych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego oraz ustanowienia Europejskiej Agencji Bezpie czeristwa Lotniczego (Oz. Urz. WE L 240 z 7.9.2002); 11) nr 2320/2002/WE z dnia 16 grudnia 2002 r. ustana wiajqcym wsp61ne zasady w dziedzinie bezpieczen stwa lotnictwa cywilnego - Oeklaracja rniedzvin stytucjonalna (Oz. Urz. WE L 355 z 30.12.2002); 12) nr 622/2003/WE z dnia 4 kwietnia 2003 r. ustana wiajqcym srodki w celu wprowadzenia w zvcie wsp61nych podstawowych standard6w dotvcza cych bezpieczenstwa lotnictwa cywilnego (Oz. Urz. WE L 89 z 05.04.2003); 13) nr 1217/2003/WE z dnia 4 lipca 2003 r. ustanawia jacvrn wsp61ne specyfikacje dla krajowych progra m6w kontroli jakosci bezpieczeristwa w lotnictwie cywilnym (Oz. Urz. WE L 169 z 08.07.2003); 14) nr 1486/2003/WE z dnia 22 sierpnia 2003 r. ustana wiajqcym procedury przeprowadzania inspekcji Komisji w dziedzinie bezpieczenstwa lotnictwa cy wilnego (Oz. Urz. WE L 213 z 23.08.2003); 15) nr 1702/2003/WE z dnia 24 wrzesnia 2003 r. ustana wiajqcym zasady wykonawcze dla certyfikacji stat k6w powietrznych i zwiqzanych z nimi wyrob6w, czesci i akcesori6w w zakresie zdatnosci do lotu i ochrony srodowiska oraz dla certyfikacji organi zacji projektujqcych i produkujacvch (Oz. Urz. WE L 243 z 27.09.2003); 16) nr 2042/2003/WE z dnia 20 listopada 2003 r. w spra wie utrzymywania ciqgtej zdatnosci do lotu stat k6w powietrznych oraz wyrob6w lotniczych, czesci i wvposazenia. a takze w sprawie zezwolen udzie lanych instytucjom i personelowi zaangazowanym w takie zadania (Oz. Urz. WE L 315 z 28.11.2003); 17)18) nr 261/2004/WE z dnia 11 lutego 2004 r. ustana wiajqcym wsp61ne zasady odszkodowania i po mocy dla pasazerow w przypadku odmowy przvje cia na poktad albo odwotania lub duzeqo opoznie nia lot6w, uchylajqcym rozporzqdzenie (EWG) nr 295/91 (Oz. Urz. UE L 46 z 17.02.2004, s. 1); 18)18) nr 549/2004/WE z dnia 10 marca 2004 r. usta nawiajqcym ramy tworzenia Jednolitej Europej skiej Przestrzeni Powietrznej (Oz. Urz. UE L 96 z 31.03.2004, s. 1); 19)18) nr 550/2004/WE z dnia 10 marca 2004 r. w spra wie zapewniania stuzb nawigacji lotniczej w Jed 18) Dodany przez art. 1 pkt 4 lit. b tiret drugie ustawy, 0 kt6 rej mowa w odnosniku 8. nolitej Europejskiej Przestrzeni Powietrznej (Oz. Urz. UE L 96 z 31.03.2004, s. 10); 20)18) nr 551/2004/WE z dnia 10 marca 2004 r. w spra wie organizacji i uzvtkowania przestrzeni po wietrznej w Jednolitej Europejskiej Przestrzeni Po wietrznej (Oz. Urz. UE L 96 z 31.03.2004, S. 20); 21)18) nr 552/2004/WE z dnia 10 marca 2004 r. w spra wie interoperacvjnoscl Europejskiej Sieci Zarza dzania Ruchem Lotniczym (Oz. Urz. UE L 96 z 31.03.2004, s. 26); 22)18) nr 785/2004/WE z dnia 21 kwietnia 2004 r. w sprawie wymog6w w zakresie ubezpieczenia w odniesieniu do przewoinik6w lotniczych i ope rator6w statk6w powietrznych (Oz. Urz. UE L 138 z 30.04.2004, s. 1); 23)18) nr 847/2004/EWG z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie negocjacji i wykonania um6w dotvcza cych ustug lotniczych miedzv Panstwarni Czton kowskimi a panstwami trzecimi (Oz. Urz. UE L 157 z 30.04.2004, s. 7); 24)18) nr 1138/2004/WE z dnia 21 czerwca 2004 r. usta nawiajqcym wsp61nq definicje czesci krytycznych stref zastrzezonvch w portach lotniczych (Oz. Urz. UE L 221 z 21.06.2004, s. 6). 3. Prezes Urzedu sktada ministrowi wtasclwernu do spraw transportu roczne sprawozdanie z dziatalno sci. Art. 22. 1. Prezes Urzedu wykonuje swoje zadania przy pomocy Urzedu Lotnictwa Cywilnego, zwanego dalej "Urz~dem", kt6ry jest panstwowa jednostkq bu dzetowa. Urzad dziata w oparciu 0 struktury terenowe. 2. Prezes Rady Ministr6w, w drodze zarzadzenia, na wniosek ministra wtasciwego do spraw transpor tu, nadaje Urzedowi statut, okreslaiacv w szczeg6lno sci jego orqanizac]e wewnetrzna oraz rozmieszczenie i zadania jego delegatur i innych jednostek tereno wych. 3. Prezes Urzedu rnoze upowaznic inne organy al bo wyspecjalizowane jednostki organizacyjne albo osoby posiadajqce odpowiednie Iicencje lub swiadec twa kwalifikacji obejmujqce odpowiednie uprawnienia do wykonywania niekt6rych czvnnosci nadzoru albo kontroli. Art. 22a.19) Wydatki na dofinansowanie zakupu sprzetu i urzadzen niezbednvch dla bezpieczenstwa dziatalnosci lotniczej i nadzoru w tym zakresie, dofi nansowanie obowiqzku uzvtecznosci publicznej, 0 kto rym mowa wart. 183, oraz wydatki Urzedu ustala sie w ustawie budzetowe] w wvsokosci nie nizsze] niz wptata, 0 kt6rej mowa wart. 129 ust. 2 pkt 5. 19) Dodany przez art. 55 pkt 1 ustawy z dnia 25 listopada 2004 r. 0 zmianie ustawy 0 finansach publicznych oraz o zmianie niekt6rych ustaw (Dz, U. Nr 273, pOZ. 2703), kt6ra weszta w iycie z dniem 1 stycznia 2005 r. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4773- Poz. 696 Art. 23. 1. Prezes Urzedu wydaje Dziennik Urzedo wy Urzedu Lotnictwa Cywilnego. 2. W dzienniku urzedowvrn ogtasza sie w szczeqol nosci: 1) przepisy rnledzvnarodowe, 0 ktorvch mowa wart. 3 ust.5; 2) instrukcje w sprawach technicznych zwiqzanych ze stosowaniem przepisow lotniczych w dziedzinie lotnictwa cywilnego, 0 ktorvch mowa wart. 21 ust. 2 pkt 16; 3) uchwaty i opinie Rady; 4) optaty, 0 kt6rych mowa wart. 77 ust. 2 oraz art. 130; 5) ogtoszenia, obwieszczenia i komunikaty. Art. 24. 1. W Urzedzie dziata Naczelny Lekarz Lotnic twa Cywilnego, zwany dale] .Naczelnvm Lekarzem". 2. Prezes Urzedu nadzoruje dziatalnosc Naczelne go Lekarza w zakresie zqodnosci stosowanych proce dur i trybu postepowanla przy orzekaniu z wymaga niami okreslonvrni przez prawo lotnicze i przepisy rniedzvnarodowe. 3. Naczelny Lekarz jest powotywany i odwotywany przez ministra wtasciwego do spraw transportu, na wniosek Prezesa Urzedu, sposrod lekarzy bedacvch specjalistami z zakresu medycyny lotniczej. 4. Zastepcow Naczelnego Lekarza powotuje i od wotuje Prezes Urzedu, na wniosek Naczelnego Leka rza, sposrod lekarzy bedacvch specjalistami z zakresu medycyny lotniczej. Art. 25. 1.20) Czvnnosci urzedowe zwiqzane z nad zorem nad lotnictwem cywilnym oraz wykonywane w ramach porozurnien rniedzvnarodowvch, w tym wy dawanie przez Prezesa Urzedu koncesji, zezwoleri, li cencji, certyfikat6w, swiadectw i zaswiadczen. okreslo nych w niniejszej ustawie i jej przepisach wykonaw czych, a takie przeprowadzanie eqzarninow, podlega jq optacie lotnicze], chyba ze sa objets obowiqzkiem optaty pobieranej przez EASA. 2.21) Optaty z tytutu koncesji, zezwoleri. licencji i zaswiadczen stanowiq doch6d budietu panstwa. 2a.22) Przepis6w ust. 2 nie stosuje sle do optat po bieranych przez EASA. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w porozumieniu z ministrem wtasciwvm do spraw fi nans6w publicznych, w drodze rozporzadzenia, wykaz czvnnosci urzedowvch, 0 kt6rych mowa w ust. 1, wy 20) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 5 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 21) W brzmieniu ustalonym przez art. 55 pkt 2 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosnlku 19. 22) Dodany przez art. 72 pkt 5 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosnlku 3. sokosc lub sposob ustalania stawek optat lotniczych, w zaleznosci od rodzaju tych czvnnosci, oraz tryb ich wnoszenia, uwzqledniajac r6wniei ulgi w optatach za egzaminy dla mtodzieiy, ktora nie ukonczvta 21 roku zvcla, oraz mtodzieiy uczqcej sle, ktora nie ukonczvta 24 roku zvcla, dla iotnierzy odbywajqcych zasadniczq sluzbe wojskowq oraz dla osob niepetnosprawnych. 4. Sciaqniecie naleznosci z tytutu oplat, 0 kt6rych mowa w ust. 1, nastepuje na podstawie przepis6w o postepowaniu egzekucyjnym w administracji w za kresie egzekucji obowiazkow 0 charakterze plenleznvrn. Art. 26. (uchylony).23) Rozdziat 3 Kontrola i postepowanle pokontrolne Art. 27. 1. Prezes Urzedu kontroluje przestrzeganie przepisow oraz decyzji z zakresu lotnictwa cywilnego. 2. Kontroli podlegajq: 1) podmioty prowadzace dziatalnosc w zakresie lot nictwa cywilnego; 2) zarzadzajacv lotniskami; 3) osoby posiadajqce licencje cztonka personelu lot niczego. 3. Pracownikom Urzedu, po okazaniu legitymacji sluzbowe], przystuguje prawo: 1) wstepu do wszystkich obiektow i nieruchornoscl oraz pornieszczen kontrolowanej jednostki organi zacyjnej; 2) przeprowadzania oqledzln statku powietrznego, lotniska albo urzqdzenia znajdujqcego sie w grani cach lotniska lub wykorzystywanego do dziatalno sci lotniczej; 3) dostepu do rnaterlatow, dokument6w oraz innych danych niezbednvch do przeprowadzenia kontroli, a takze sporzqdzania ich kopii; 4) wykonywania czvnnosci kontrolno-pomiarowych, badan statkow powietrznych lub urzadzen wyko rzystywanych do prowadzenia dziatalnosci lotni czej; 5) zabezpieczenia statku powietrznego znajdujqcego sie w nieodpowiednim stanie technicznym lub uiywanego przez osoby nieuprawnione w celu niedopuszczenia do dalszego jego uiywania lub w przypadku naruszenia zasad uiytkowania; 6) zabezpieczenia w celu niedopuszczenia do dalsze go uiywania lub przvjecia do depozytu urzqdzenia wykorzystywanego do dziatalnosci lotniczej, znaj dujqcego sie w nieodpowiednim stanie technicz nym lub uiywanego przez osoby nieuprawnione. 23) Przez art. 55 pkt 3 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 19. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4774- Poz. 696 4.24) Przepisy ust. 1 i 2 nie naruszaia uprawruen kontrolnych przysfugujqcych EASA. Przepisy ust. 3 stosuje sie odpowiednio do pracownik6w EASA. 5.25) Upowaznienie do przeprowadzania kontroli, o kt6rej mowa w ust. 2, okazuje sie w dniu rozpocze cia tej kontroli. Art. 27a. 26) W przypadku kontroli wykonywanej w zakresie ochrony fotnictwa cywilnego przed aktami bezprawnej ingerencji, uprawnienia, 0 kt6rych mowa wart. 27 ust. 3 pkt 1-4, przvsluquja rowniez przedsta wicielom Komisji Europejskiej oraz przedstawicielom innych panstw czfonkowskich Unii Europejskiej, wyko nujqcym t~ kontrole zgodnie z przepisami rozporzadze nia nr 1486/2003/WE z dnia 22 sierpnia 2003 r. ustana wiajqcego procedury przeprowadzania inspekcji Komi sji w dziedzinie bezpieczenstwa lotnictwa cywilnego. Art. 28. 1.27) Kierownicy kontrolowanych jedno stek organizacyjnych sa obowiqzani udzielac i zapew nlc udzielenie przez wtasciwych pracownik6w tych jednostek osobom, 0 kt6rych mowa wart. 27 ust. 3 i 4 oraz art. 27a, wszelkich potrzebnych informacji, a tak ze zapewnic im: 1) warunki sprawnego przeprowadzenia kontroli; 2) dostep do materiaf6w, dokument6w, danych, urzadzen, 0 kt6rych mowa wart. 27 ust. 3; 3) dostep do obiekt6w, nieruchornosci i pomiesz czen, 0 kt6rych mowa wart. 27 ust. 3; 4) nieodptatne udostepnienie statku powietrznego lub urzqdzenia wykorzystywanego do prowadze nia dziatalnosci lotniczej dla przeprowadzenia czvnnosci kontrolno-pomiarowych lub badari, 2. Do kontrolowanych os6b fizycznych stosuje sie odpowiednio przepisy ust. 1. 3.28) Prezes Urzedu oraz wiasciwv organ EASA rnoze zadac przedtozenia materiat6w, dokument6w lub danych, 0 kt6rych mowa wart. 27 ust. 3 pkt 3, a takze prowadzic kontrols we wsp6tpracy z innymi panstwowvmi organami kontroli. 4. Czvnnosci, 0 kt6rych mowa wart. 27 ust. 3 pkt 4, mogq bye przeprowadzane w spos6b zdalny. Wyniki pomiar6w wykonanych zdalnie powinny za wierac dane umoiliwiajqce identvfikacje urzadzen kontrolnych. Do kontroli wykonanej zdalnie przepisu ust. 6 nie stosuje si~. 24) Oodany przez art. 72 pkt 6 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosnlku 3. 25) Oodany przez art. 48 pkt 1 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. Przepisy wprowadzajqce ustawe 0 swobodzie dziatalno sci gospodarczej (Oz. U. Nr 173, pOZ. 1808), kt6ra weszta w zvcie z dniem 21 sierpnia 2004 r. 26} Oodany przez art. 72 pkt 7 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 3. 27) Ze zmianq wprowadzonq przez art. 72 pkt 8 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosnlku 3. 281 W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 8 lit. b ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 5. Pracownik Urzedu przeprowadzajqcy kontrole jest obowiqzany sporzadzic protok6f kontroli. 6. Protok6f, 0 kt6rym mowa w ust. 5, podpisuje tak ze kierownik kontrolowanej jednostki lub osoba przez niego upowazniona albo kontrolowana osoba fizyczna; w przypadku odmowy podpisania protokofu przez te osoby pracownik Urzedu przeprowadzajqcy kontrole umieszcza inforrnacje 0 tym fakcie w protokole. Art. 29. W przypadku stwierdzenia w protokole, o kt6rym mowa wart. 28 ust. 5, naruszenia przepis6w lub decyzji z zakresu lotnictwa cywilnego Prezes Urze du wydaje decvzje okreslajaca zakres naruszenia oraz termin usuniecia nieprawidtowosci. Art. 30. Minister wtasciwv do spraw transportu okresll, w drodze rozporzadzenia, szczeg6towe warun ki i spos6b wykonywania kontroli, 0 kt6rej mowa wart. 27-29, oraz stosowane przy tym dokumenty i ich wzory, kierujac sie zasada najmniejszej uclazliwo sci dla podmiotu kontrolowanego i dazac do uprosz czenia procedur kontrolnych, z uwzqlednieniern za chowania wymog6w bezpieczenstwa w dziatalnosci lotniczej. DZIAt '" Statki powietrzne i inny sp rzet lotniczy Rozdziat 1 Postanowienia 0961ne Art. 31. 1. Do wykonywania lot6w w przestrzeni powietrznej dopuszcza sie. z zastrzezeniem art. 33 ust. 2, wytqcznie cywilne statki powietrzne: 1) wpisane do polskiego lub obcego rejestru cywil nych statk6w powietrznych; 2) rnajace wymagane znaki rozpoznawcze; 3) posiadajqce zdatnosc do lot6w, potwierdzonq od powiednimi dokumentami, z zastrzezeniern art. 49 i art. 50 ust. 1. 2. Wpis do rejestru cywilnych statk6w powietrz nych skutkuje z mocy prawa przvnaleznoscia pan stwowa statku powietrznego oraz pociqga za soba poddanie statku powietrznego nadzorowi organ6w lotniczych panstwa przvnaleznosci, w szczeqolnosci w zakresie zdatnosci do lot6w i eksploatacji statku. 3. Skutki prawne wpisania statku powietrznego do rejestru statk6w powietrznych, ustanowionego przez kilka panstw, ocenia sie zgodnie z przepisami miedzv narodowymi. 4. .Jezeli statek powietrzny jest [ednoczesnie wpi sany do rejestr6w r6inych panstw obcych, uznaje sie wytqcznie wpis, kt6ry nastqpit najwczesnie]. 5. Przeniesienie rejestracji statku powietrznego z rejestru statk6w powietrznych jednego panstwa do rejestru statk6w powietrznych innego panstwa naste Dziennik Ustaw Nr 100 -4775- Poz. 696 puje z zachowaniem przepis6w obu paristw oraz zgod nie z wiazacvmi te paristwa przepisami miedzvnaro dowymi. 6.29) Nadz6r, 0 kt6rym mowa w ust. 2, wykonywa ny jest z uwzqlednleniern kompetencji EASA okreslo nych przepisami rozporzqdzenia nr 1592/2002 z dnia 15 lipca 2002 r. w sprawie wsp61nych zasad w dziedzi nie lotnictwa cywilnego oraz ustanowienia Europej skiej Agencji Bezpieczeristwa Lotniczego. Art. 32. 1. Jeieli gt6wne miejsce wykonywania dzlatalnosci przedsiebiorstwa uiytkownika statku po wietrzneqo lub miejsce zamieszkania uiytkownika nie prowadzqcego przedsiebiorstwa nie znajduje sle w paristwie rejestracji statku powietrznego, nadz6r, o kt6rym mowa wart. 31 ust. 2, rnoze bye w catosci lub w czesci, w drodze porozumienia zawartego mie dzy organami nadzoru, przekazany organom nadzoru lotniczego paristwa gt6wnego osrodka dziatalnosci przedsiebiorstwa lub miejsca zamieszkania uzvtkow nika. 2. Wykonywanie niekt6rych funkcji nadzoru, 0 kto rym mowa wart. 31 ust. 2, rnoze bye w trybie ust. 1 przekazane organowi rnledzvnarodowernu albo orga nowi paristwa innego nlz paristwo rejestracji statku powietrznego lub paristwo siedziby przedsieblorstwa lub miejsca zamieszkania uiytkownika. 3. 0 przekazaniu funkcji nadzoru zgodnie z przepl sami ust. 1 i 2 Prezes Urzedu zawiadamia ministra wtasciwego do spraw transportu, Orqanizacje Miedzv narodowego Lotnictwa Cywilnego i wtadze zaintere sowanych paristw. Art. 33. 1. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia, klasvfikacie statk6w powietrznych, uwzqledniajaca odpowiednie przepisy rniedzvnarodowe. 2.30) Minister wtasciwv do spraw transportu, w drodze rozporzqdzenia, wydanego w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej oraz ministrem wta sciwvrn do spraw wewnetrznvch oraz ministrem wta sciwvm do spraw edukacji i sportu'", z zachowaniem wymagari bezpieczeristwa lot6w i przepis6w rniedzv narodowych, rnoze wvtaczvc zastosowanie niekt6rych przepis6w niniejszej ustawy oraz przepis6w wyda nych na jej podstawie do niekt6rych rodzaj6w statk6w powietrznych, 0 kt6rych mowa w rozporzqdzeniu nr 1592/2002/WE z dnia 15 lipca 2002 r. w sprawie 29) Dodany przez art. 72 pkt 9 ustawy, 0 ktore] mowa w od nosniku 3. 30) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 10 lit. a ustawy, o ktorej mowa w odnosniku 3. 31) Obecnie minister wtasciwv do spraw kultury fizycznej i sportu zgodnie z art. 15 ustawy z dnia 4 wrzesnla 1997 r. o dziatach administracji rzqdowej (Dz, U. z 2003 r. Nr 159, poz. 1548, Nr 162, poz. 1568 i Nr 190, poz. 1864, z 2004 r. Nr 19, poz. 177, Nr 69, poz. 624, Nr 91, poz. 873, Nr 96, poz. 959, Nr 116, poz. 1206, Nr 238, poz. 2390 i Nr 273, poz. 2702, z 2005 r. Nr 17, poz. 141, Nr 33, poz. 288, Nr 155, poz. 1298, Nr 169, poz. 1414 i 1417 i Nr 267, poz. 2258 oraz z 2006 r. Nr 45, poz. 319 i Nr 75, poz. 519). wsp61nych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego oraz ustanowienia Europejskiej Agencji Bezpieczeri stwa Lotniczego. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu moze rozciaqnac, w drodze rozporzqdzenia, zastosowanie niekt6rych przepis6w ustawy dotyczqcych statk6w po wietrznych na: 1) niekt6re urzqdzenia zdolne do unoszenia sie w przestrzeni, lecz niebedace statkami powietrzny mi; 2) (uchylony).32) 4. W rozporzqdzeniach, 0 kt6rych mowa w ust. 1 i 2, powinny bye okreslone szczeg6towe warunki i wy magania dotvczace uiywania objetvch nimi rodzaj6w statk6w powietrznych i sprzetu, Rozdziat 2 Rejestry statk6w powietrznych Art. 34. 1. Rejestr cywilnych statk6w powietrznych, zwany dalej "rejestrem statk6w", prowadzi Prezes Urzedu, Prezes Urzedu dokonuje wpisania statku po wietrznego do rejestru statk6w, zmiany danych reje strowych, odmowy wpisania i wvkreslenia statku po wietrznego z tego rejestru, w drodze decyzji admini stracyjnej. 2. Prezes Urzedu rnoze upowaznic do wykonywa nia niekt6rych czvnnosci zwiqzanych z prowadzeniem rejestru statk6w inne organy albo jednostki wyspecja lizowane w wykonywaniu takich czvnnoscl. 3. Wypisy z rejestru wydaje sle na wniosek zainte resowanych podmiot6w. Art. 35. 1. Do rejestru statk6w wpisuje sie cywilne statki powietrzne, kt6rych wtasclclelern lub innym uiytkownikiem jest: 1) obywatel polski; 2) polska osoba prawna; 3) polska jednostka organizacyjna nieposiadajqca osobowosci prawnej; 4) cudzoziemiec majqcy miejsce statego pobytu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. 2. Do rejestru statk6w powietrznych wpisuje sle r6wniei: 1) paristwowe statki powietrzne wykorzystywane do prowadzenia dziatalnosci innej niz stuzba publiczna; 2) statki powietrzne, 0 kt6rych mowa wart. 43 ust. 1 i art. 44 ust. 1, jeieli nie zostaty wpisane do reje str6w, 0 kt6rych mowa w tych przepisach. 32) Przez art. 72 pkt 10 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odno sniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4776- Poz. 696 3. Prezes Urzedu rnoze wvrazic zqode na wpisanie do rejestru statk6w statku powietrznego uzvwaneqo przez podmiot inny niz wymieniony w ust. 1 oraz stat ku powietrznego innego niz wymieniony w ust. 2. 4. Wtasciciel i inny uzvtkownik statku powietrzne go obowiqzani sa udzielac Prezesowi Urzedu wszel kich zadanvch wvjasnieri w sprawach zarejestrowane go statku powietrznego. Art. 36. 1. W rejestrze statk6w wpisuje sie: 1) dane dotyczqce: a) rodzaju i charakterystyki statku powietrznego, b) wtasciciela i innego niz wtasciciel uzvtkownika statku powietrznego oraz ich petnomocnik6w, c) praw rzeczowych ustanowionych na statku po wietrznym, d) porozumien, 0 kt6rych mowa wart. 32 ust. 1 i 2; 2) znaki rejestracyjne oraz typ i numer fabryczny stat ku powietrznego. 2. Kazda zmiana danych rejestrowych podlega wpisowi do rejestru. 3. Rejestr statk6w jest jawny. Dokumenty stano wiace podstawe do dokonania wpisu w rejestrze sa poufne. 4. Wypisy z rejestru wydaje sie na wniosek zainte resowanych podmiot6w. Art. 37. 1. Wpisu do rejestru statk6w dokonuje sie na podstawie zgtoszenia. Zgtoszenia moze dokonac wtasciciel lub upowaznionv przez niego inny uzvtkow nik statku powietrznego, z zastrzezeniern art. 39 ust. 2. 2. Zgtoszenie, 0 kt6rym mowa w ust. 1, powinno zawierac: 1) nazwisko lub nazwe (firrne) oraz miejsce stafego pobytu (siedzibe) wlasciclela oraz innego uzvt kownika statku powietrznego; 2) nazwisko lub nazwe (firrne) oraz miejsce stafego pobytu (siedzlbe) osoby faktycznie wfadajqcej stat kiem powietrznym na podstawie umowy z uzvt kownikiem; 3) dane 0 typie statku powietrznego, numer fabrycz ny i aktualne podstawowe dane techniczne statku powietrznego pozwalajqce okreslic jego rodzaj i charaktervstvke: 4) fotografie statku powietrznego lub ich zapis cyfrowy. 3. Do zgfoszenia nalezv dolaczvc: 1) wazne swiadectwo zdatnosci do lotu wydane przez Prezesa Urzedu lub uznane przez niego obce swla dectwo zdatnosci do lotu; 2) oswiadczenie, ze statek powietrzny nie jest zareje strowany w rejestrze innego panstwa: 3) dokumenty potwierdzajqce istnienie wobec statku powietrznego prawa wtasnosci i ograniczonych praw rzeczowych; 4) wazna urnowe ubezpieczenia od odpowiedzialno sci cywilnej za szkody wynikajqce z tytutu uzvtko wania statku powietrznego; 5)33) zaswiadczenie wydane przez wtasciwv organ potwierdzajqce: a) uiszczenie podatku od towar6w i usfug od stat k6w powietrznych sprowadzanych z panstw czfonkowskich Unii Europejskiej lub b) brak obowiazku, 0 kt6rym mowa w lit. a [ezeli sprowadzany statek powietrzny jest reje strowany po raz pierwszy. 4. Do rejestru statk6w powietrznych rnoze bye wpi sany wyfqcznie statek powietrzny, dla kt6rego Prezes Urzedu wydaf swiadectwo zdatnosci do lotu lub w przypadku kt6rego Prezes Urzedu uznaf swiadsctwo zdatnosci do lotu wydane przez wlasciwv organ obce go panstwa, 5. Jezeli dane podlegajqce wpisowi opieraja sie na dokumentach, dokumenty te powinny bye dolaczone do zgfoszenia w oryginafach albo uwierzytelnionych notarialnie lub urzedowo odpisach, kopiach. 6. Prezes Urzedu potwierdza wpisanie statku do re jestru statk6w wydaniem swiadectwa rejestracji oraz przydzieleniem znak6w rejestracyjnych. 7. Prezes Urzedu odmawia wpisania statku po wietrznego do rejestru, [ezeli nie zostafy spefnione wymagania okreslone w ust. 2-5 oraz nie zostaf za chowany tryb, 0 kt6rym mowa w przepisach wyda nych na podstawie art. 42. Art. 38. 1. Okollcznosc podlegajqca wpisowi do re jestru statk6w jest skuteczna wobec os6b trzecich, gdy zostafa wpisana do rejestru. 2. Do oceny skutk6w wpisu do rejestru statk6w stosuje sie odpowiednio przepisy 0 ksieqach wieczy stych i hipotece. Art. 39. 1. Zgfoszenie zmiany danych rejestrowych podlegajqcych wpisaniu do rejestru statk6w powinno bye dokonane w terminie 14 dni od jej zaistnienia. 2. Jezell wtasclciel lub inny uzvtkownik nie doko nali zgfoszenia, 0 kt6rym mowa w ust. 1, Prezes Urze du po jednorazowym bezskutecznym wezwaniu rnoze dokonac stosownego wpisu z urzedu, zaznaczajac t~ okolicznosc w rejestrze. 33) Dodany przez art. 145 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towar6w i ustug (Dz. U. Nr 54, pOZ. 535), kt6ra weszta w iycie z dniem 20 kwietnia 2004 r.; stosuje sie od dnia 1 maja 2004 r. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4777 - Poz. 696 Art. 40. 1. Wykreslenie statku powietrznego z rejestru nastepuje na wniosek wiasciciela lub z urzedu, jeieli: 1) statek powietrzny przestat spetniac warunki, 0 kto rych mowa wart. 35 ust. 1 i 2; 2) statek powietrzny zaginqt i w ciaqu 3 rniesiecv nie zostat odnaleziony lub zostat odnaleziony, /ecz znajduje sie w miejscu nisdostepnvm: 3) statek powietrzny ulegt zniszczeniu tub utracit trwale zdatnosc do Iotow: 4) statek podlega wpisowi do obcego rejestru; 5) mimo zaistnienia odpowiednich okolicznosci nie obowiqzuje porozumienie, 0 ktorvrn mowa wart. 32 ust. 1. 2. Do czasu wvkreslenia statku powietrznego z re jestru statkow nie uznaje sie wpisu tego statku do re jestru innego panstwa, 3. W przypadku gdy dane zgtoszone do rejestru Sq niezgodne ze stanem faktycznym, Prezes Urzedu na kazuje wtascicielowi statku powietrznego usuniecie nieprawidtowosci w okreslonvrn terminie. 4. W razie bezskutecznego uptywu terminu, 0 kto rym mowa w ust. 4, Prezes Urzedu wvkresla statek po wietrzny z rejestru. Art. 41.1. Umowa 0 czasowym oddaniu statku po wietrznego do uiywania osobie innej niz jego wtascl ciel lub inny uiytkownik jest waina od dnia wykonal nosci decyzji administracyjnej Prezesa Urzedu akcep tujace] te urnowe w czesci dotyczqcej nadzoru nad eksploatacja statku powietrznego. 2. Prezes Urzedu odmawia zaakceptowania umo wy, 0 ktore] mowa w ust. 1, jeieli nie zostaty okreslo ne organy, ktorvch nadzorowi ma podlegae eksploata cja statku powietrznego. 3. Umowa, 0 ktore] mowa w ust. 1, jest ujawniana w rejestrze statkow, Art. 42. Minister wlasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzqdzenia: 1) szczeqotowe zasady prowadzenia rejestru statkow, tryb sktadania wnloskow 0 wpis do rejestru stat kow, zgtaszania zmiany danych rejestrowych, a takze wzor swiadectwa rejestracji oraz warunki jego waznosci. z uwzqlednieniem w szczeqolnosci rodzaju i charakterystyki statku powietrznego; 2) znaki rozpoznawcze oraz inne znaki i napisy dla statkow powietrznych wpisanych do rejestru stat kow, z uwzqlednieniem ich opisu, sposobu i miej sca ich umieszczania na tych statkach. Art. 43. 1. Minister Obrony Narodowej prowadzi rejestr wojskowych statkow powietrznych. 2. Minister Obrony Narodowej okresli, w drodze zarzqdzenia, sposob prowadzenia rejestru wojsko wych statkow powietrznych, tryb dokonywania wpisu i wvkresleri tych statkow z rejestru oraz wzor rejestru. Art. 44. 1. Minister wtasciwv do spraw wewnetrz nych prowadzi rejestr statkow powietrznych lotnictwa sluzb porzadku publicznego. 2. Minister wtasciwv do spraw wewnetrznvch w porozumieniu z ministrem wlasclwvrn do spraw fi nansow publicznych okresli, w drodze rozporzadzenia, sposob prowadzenia rejestru, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, tryb dokonywania wpisow i wvkresleri w re jestrze, a takze wzor rejestru i swiadectwa rejestracji, uwzqledniajac dane podlegajqce wpisowi, w szczeqol nosci znaki rejestracyjne oraz tvp i numer fabryczny statku powietrznego. Rozdziat 3 Zdatnosc statkow powietrznych do lotow Art. 45. Zdatnosc statkow powietrznych do lotow oraz zdatnosc ich silnikow i smigiet jest sprawdzana przez Prezesa Urzedu w toku ich projektowania, budo wy i eksploatacji. Art. 46. Zabrania sie, z zastrzeieniem art. 49 i 50, uzvwac na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i w polskiej przestrzeni powietrznej statku powietrzne go, ktorv nie posiada wainego swiadectwa zdatnosci do lotu albo rownorzedneqo dokumentu lub nie spet nia warunkow okreslonvch w certyfikacie typu lub in nym rownowaznvrn dokumencie. Art. 47. 1. Prezes Urzedu stwierdza zqodnosc typu statku powietrznego, silnika lub smigta z wtasciwvml przepisami technicznymi przez wydanie certyfikatu ty pu. Wydanie tego certyfikatu nastepu]e na wniosek osoby, ktora wykaie swo] interes prawny i przedstawi projekt typu oraz dokurnentacje wvkazulaca spetnie nie tych przepisow technicznych. 2. 0 wydaniu certyfikatu typu, 0 zmianie takiego certyfikatu, 0 odmowie jego wydania lub 0 jego cof nleciu rozstrzyga Prezes Urzedu w drodze decyzji ad ministracyjnej. 3. Prezes Urzedu odmawia wydania certyfikatu ty pu, jeieli typ statku powietrznego nie spetnia wyma gan ustanowionych ze wzqledu na bezpieczenstwo eksploatacji statku powietrznego i ochrone srodowi ska przed nadmiernym hatasem i zanieczyszczeniami ziemi, wody i powietrza tub innych wvrnoqow okreslo nych w przepisach technicznych, wydanych na pod stawie ust. 10 pkt 1 i 3. 4. W certyfikacie typu okresla sle warunki uiytkowa nia statku powietrznego, terminy waznosci certyfikatu, ograniczenia ustalone ze wzqledu na bezpieczenstwo lotow: warunki szczeqotowe mogq bye ustalone w za tacznlku stanowiqcym nleodlaczna czesc certyfikatu. 5. Prezes Urzedu zawiesza certyfikat typu, jeieli nie jest zapewnione bezpieczne uiytkowanie statku po wietrznego, silnika i smiqla. 6. Prezes Urzedu cofa certyfikat tvpu, gdy nie jest moiliwe usunlecie przyczyny zawieszenia certyfikatu. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4778- Poz. 696 7. Dla elernentow wvposazenia statkow powietrz nych wydaje sie orzeczenia. 8. Do orzeczen, 0 ktorvch mowa w ust. 7, stosuje sie odpowiednio przepisy dotyczqce certyfikatu typu. 9. Prezes Urzedu, na wniosek osoby zainteresowa nej, rnoze w przypadkach szczeqolnvch, za zgodq mi nistra wtasciwego do spraw transportu, okreslic prze pisy techniczne inne anizeli wskazane w ust. 10, ktore zostana zastosowane przy wydawaniu certyfikatu typu albo sprawdzaniu zdatnosci statku powietrznego do lotu. 10. Minister wtasciwv do spraw transportu, w celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji statkow po wietrznych okresli. w drodze rozporzadzenia: 1) wymagania dotvczace konstrukcji statkow po wietrznych, ich czesci sktadowych i innego wypo sazenia: 2) przepisy techniczne dla poszczeqolnych tvpow statkow powietrznych; 3) tryb sktadania wnioskow 0 wydanie certyfikatu tv pu oraz wzory certyfikatu typu; 4) szczeqolowe zasady wydawania i cofania certyfi katu typu. Art. 48. 1. Zqodnosc stanu technicznego kazdeqo statku powietrznego z danymi zawartymi w certyfika cie i projekcie typu oraz jego wlasciwv stan technicz ny stwierdza sie przez wydanie swiadectwa zdatnosci do lotu. 2. Prezes Urzedu stwierdza zdatnosc statku po wietrznego do lotu na wniosek wtasciciela lub innego uzvtkownika statku powietrznego. 3.0 wydaniu swiadectwa zdatnosci do lotu, 0 jego zmianie lub 0 odmowie jego wydania rozstrzyga Pre zes Urzedu w drodze decyzji administracyjnej. 4. Prezes Urzedu odmawia wydania swiadectwa zdatnosci do lotu, jezeli statek powietrzny nie spetnia wymagan w zakresie zdatnosci do lotu lub wymagan ustanowionych ze wzqledu na ochrone srodowiska przed nadmiernym hatasem, wibracjq i zanieczyszcze niami ziemi, wody i powietrza. 5. Prezes Urzedu rnoze zawiesic albo cofnac swia dectwo zdatnosci do lotu, jezeli statek powietrzny utracit wymaganq zdatnosc do lotu. Art. 49. 1. Prototyp statku powietrznego albo sta tek powietrzny, dla ktoreqo nie wydano jeszcze swia dectwa zdatnosci do lotu, rnoze zostac dopuszczony do lotow probnvch na podstawie pisemnej zgody Pre zesa Urzedu, 2. Prezes Urzedu udziela zgody, 0 ktore] mowa w ust. 1, [ezeli zostaty spetnione wszystkie wymogi okreslone w przepisach, 0 ktorvch mowa wart. 53 ust. 3 pkt 1 i 2. 3. Zdatnosc do lotu prototypu statku powietrznego oraz statku powietrznego znajdujqcego sie w trakcie prob majqcych na celu okreslenie jego zdatnosci do lotu Prezes Urzedu stwierdza wydaniem swiadectwa oqledzin. Art. 50.1. Prezes Urzedu rnoze zezwollc w drodze decyzji administracyjnej na wykonanie lotu przez sta tek powietrzny niemajqcy wazneqo swiadectwa zdat nosci do lotu lub w warunkach w swiadectwie nieprze widzianych w celu przeprowadzenia pr6b lub badan w trakcie lotu. przemieszczenia statku powietrznego na lotnisko, na kt6rym ma bye naprawiony, albo w in nych szczeqolnvch okolicznosciach. 2. W przypadkach, 0 kt6rych mowa w ust. 1, niedo zwolone jest wykonywanie lotu z pasazerarni przewo zonvml odptatnie. Art. 51. 1. Uzvtkownlk oraz dowodca i inni czionko wie zatogi statku powietrznego Sq obowiqzani prze strzeqac warunk6w i ograniczen ustatonych w swia dectwie zdatnosci do lotu i dokumentach z nim zwia zanych. 2. Uzvtkownik statku powietrznego i inne osoby wykonujqce na jego zlecenie czvnnosci zwiazane z przeglqdami, naprawami i obsluqa technicznq statku powietrznego rnaja obowiqzek zawiadamiania Prezesa Urzedu 0 wszelkich zdarzeniach i okolicznosciach mo gqcych rniec istotne znaczenie dla zdatnosci statku po wietrznego do lotu. 3. Osoby, 0 kt6rych mowa w ust. 2, sa obowiqzane zapewnic Prezesowi Urzedu i osobom przez niego upowaznionvm dostep do statku powietrznego, jego dokumentacji, urzadzen i pornieszczen obstugi w zwiazku ze sprawdzaniem zdatnosci do lotu i spraw dzeniem przestrzegania warunkow ustalonych w swiadectwie zdatnosci do lotu. Art. 52. Swiadectwo zdatnosci statku powietrzne go do lotu, zezwolenie na lot statku powietrznego bez swiadectwa zdatnosci do lotu oraz potwierdzenie spetnienia przez statek powietrzny wymagan dotvcza cych ochrony srodowiska, wydane tub potwierdzone przez wtasciwv organ innego panstwa, Prezes Urzedu moze uznac za wazne na rowni z takimi samymi doku mentami wydanymi w Rzeczypospolitej Polskiej w za kresie i na warunkach okreslonvch w przepisach rnie dzynarodowych, lub tez [eze!i zostanie wykazane, ze wymagania przvjete przy wydawaniu tub potwierdza niu tych swiadectw, zezwolen i dokurnentow nie byty nizsze niz okreslone zgodnie z niniejsza ustawa, Art. 53. 1.34) Minister wtasclwv do spraw transpor tu w celu zapewnienia bezpiecznej eksploatacji stat k6w powietrznych oraz majac na uwadze przepisy roz porzadzenia nr 1592/2002 z dnia 15 Iipca 2002 r. w spra wie wsp61nych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego oraz ustanowienia Europejskiej Agencji Bezpieczen 34) Ze zrniana wprowadzonq przez art. 72 pkt 11 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4779- Poz.696 stwa Lotniczego, rozporzadzenia nr 1702/2003/WE z dnia 24 wrzesnia 2003 r. ustanawiajqcego zasady wy konawcze dla certyfikacji statk6w powietrznych i zwia zanych z nimi wyrob6w, czesci i akcesori6w w zakresie zdatnosci do lotu i ochrony srodowiska oraz dla certy fikacji organizacji projektujacych i produkujacvch oraz rozporzadzenia nr 2042/2003/WE z dnia 20 Iistopada 2003 r. w sprawie utrzymywania ciaqle] zdatnosci do lotu statk6w powietrznych oraz wyrob6w lotniczych, czesci i wyposaienia, a takze w sprawie zezwoleri udzielanych instytucjom i personelowi zaangaiowa nym w takie zadania, okresli, w drodze rozporzadzenia: 1) szczeg6fowe przepisy techniczne stosowane przy ocenie zdatnosci statk6w powietrznych do lotu; 2) tryb sprawdzania zdatnosci statk6w powietrznych do lotu, wydawania swiadectw zdatnosci do totu, tryb odnawiania waznosci swiadectw zdatnosci do lotu, stwierdzania w drodze okresowych inspekcji utrzymywania przez statek powietrzny jego zdat nosci do lotu, oraz uzyskiwanie zezwolen na loty bez takich swiadectw; 3) okres waznoscl swiadectwa zdatnosci do lotu; 4) przepisy techniczne 0 zdatnosci do lotu statk6w powietrznych kategorii specjalnej; 5) wz6r swiadectwa zdatnosci do lotu oraz wniosku o jego wydanie; 6) tryb i spos6b zawieszania i cofania swiadectw zdatnosci do lotu w przypadkach, 0 kt6rych mowa wart. 48 ust. 5. 2. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia. z uwzqlednieniern przepi s6w rnledzvnarodowvch wymagania, jakie powinny spelniac statki powietrzne ze wzqledu na ochrone sro dowiska przed hafasem, wibracjami oraz zanieczysz czeniami ziemi, wody i powietrza. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia: 1) tryb skfadania wniosku 0 wydanie swiadectwa oqledzin statku powietrznego oraz wz6r swiadec twa oqledzin i wniosku 0 jego wydanie; 2) warunki wykonywania lot6w pr6bnych; 3) tryb wydawania, zawieszania i cofania swiadectwa oqledzin. z uwzqlednieniern przepis6w mledzvna rodowych. Art. 53a.35) 1. Zdatnosc statk6w powietrznych do lot6w oraz zdatnosc ich silnik6w i smiqlel jest spraw dzana z uwzqlednieniern przepis6w rozporzadzenia nr 1~92/2002/WE z dnia 15 Iipca 2002 r. w sprawie wsp61nych zasad w dziedzinie lotnictwa cywilnego oraz ustanowienia Europejskiej Agencji Bezpieczen stwa Lotniczego oraz zgodnie z rozporzadzeniern nr 1702/2003/WE z dnia 24 wrzesnia 2003 r. ustana wiajqcym zasady wykonawcze dla certyfikacji statk6w 35) Dodany przez art. 72 pkt 12 ustawy, 0 ktore] mowa w od nosniku 3. powietrznych i zwiazanvch z rurm wyrob6w, czesci i akcesori6w w zakresie zdatnosci do lotu i ochrony srodowiska oraz dla certyfikacji organizacji projektuja cych i produkujacvch. 2. Zqodnosc stanu technicznego kaidego ze stat k6w powietrznych z danymi zawartymi w certyfikacie i projekcie typu oraz jego wlasciwv stan techniczny stwierdza sie z uwzqlednienlern przepis6w, 0 kt6rych mowa w ust. 1. DZIAt IV Lotniska, I~dowiska i lotnicze urzadzenla naziemne Rozdziaf 1 Zakfadanie i rejestrowanie lotnisk Art. 54. 1. Ze wzqledu na dostepnosc dla uiytkow nik6w wyr6inia sie lotniska uzvtku publicznego i lotni ska uzvtku niepublicznego. 2. Lotniskiem uzvtku publicznego jest lotnisko otwarte dla wszystkich statk6w powietrznych w termi nach i godzinach ustalonych przez zarzadzajaceqo tym lotniskiem i podanych do publicznej wiadornoscl. 3. Lotniskiem uiytku niepubticznego jest lotnisko, na kt6rym rnoqa ladowac i startowac wyfqcznie: 1) statki powietrzne uiywane przez uiytkownik6w lotniska okreslonvch w dokumentacji rejestracyj nej tego lotniska; 2) statki powietrzne wykonujqce loty niehandlowe, uiywane przez inne podmioty nii wskazane w pkt 1 za zezwoleniem zarzadzajaceqo lotniskiem. Art. 55. 1. Lotnisko rnozna zatozvc po uzyskaniu ze zwolenia udzielonego przez Prezesa Urzedu na wnio sek zainteresowanego. 2. Zezwolenie na zafoienie lotniska rnoze uzvskac: 1) organ administracji publicznej Rzeczypospolitej Polskiej; 2) panstwowa lub sarnorzadowa jednostka organiza cyjna; 3) sp6fka prawa handlowego lub sp6fdzielnia zareje strowana w Rzeczypospolitej Polskiej; 4) stowarzyszenie, kt6rego przedmiotem dziatalnosci jest dzialalnosc lotnicza, utworzone zgodnie z przepisami prawa polskiego; 5) osoba fizyczna posiadajaca miejsce stafego poby tu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. 3. Do wniosku, 0 kt6rym mowa w ust. 1, wniosko dawca jest obowiazanv dolaczvc: 1) dokumenty potwierdzajace spefnienie przez wnio skodawce wymog6w, 0 kt6rych mowa w ust. 2; Oziennik Ustaw Nr 100 - 4780 - Poz. 696 2) odpis decyzji 0 warunkach zabudowy i zagospoda rowania terenu; 3) program wykorzystania lotniska; 4) proqnoze i plan organizacji ruchu lotniczego na lotnisku i w jego rejonie ze wskazaniem sposob6w unikniecia kolizji z ruchem prowadzonym z istnie [acvch juz sqsiednich lotnisk; 5) projekt zagospodarowania terenu lotniska; 6) projekt programu ochrony lotniska; 7) dokumenty stwierdzajqce prawo dysponowania nieruchornoscia na cele budowy lotniska; 8) rnape z naniesionymi ograniczeniami wvsokosci za budowy na lotnisku i w jego otoczeniu, z uwzqled nieniem istniejqcych przeszk6d lotniczych; 9) profile p61 wznoszenia i podejscia: 10) stanowisko panstwowego wojew6dzkiego inspek tora sanitarnego odnosnle do wymagan higienicz nych i zdrowotnych zaktadanego lotniska oraz wo jew6dzkiego inspektora ochrony srodowiska od nosnie do wptywu zaktadanego lotniska na srodo wisko. Art. 56. 1. Prezes Urzedu odmawia wydania zezwo lenia na zatoienie lotniska, jezeli z przedstawionych dokument6w wynika, ze projektowane lotnisko nie od powiada wymaganiom okreslonvrn we wtasciwych przepisach, a takze jeieli: 1) wystqpi kolizja porniedzv ruchem lotniczym pro wadzonym z projektowanego lotniska a ruchem prowadzonym z istniejqcych sqsiednich lotnisk; 2) wydanie zezwolenia na zatoienie lotniska by toby sprzeczne z programami, 0 kt6rych mowa wart. 16 ust. 3; 3) wydanie zezwolenia na zatoienie lotniska pociqga toby za soba znaczne zagroienie dla srodowiska badz zagraiatoby interesowi gospodarki narodo wei, obronnosci lub bezpieczenstwu panstwa. 2. Zezwolenie na zatoienie lotniska moze zawierac warunek spetnienia przez wnioskodawce dodatko wych wymagan okreslonvch w tym zezwoleniu, wiq zacvch sie z eksploatacjq lotniska, ochronq srodowi ska, racjonalizacjq zagospodarowania przestrzennego albo ochrona tub zabezpieczeniem praw os6b trze cich, a takze ochrona iycia i zabezpieczeniem mienia os6b znajdujqcych sie na terenie lotniska. 3. Zezwolenie na zatoienie lotniska jui wydane moie bye cofniete ze wzqledow okreslonvch w ust. 2, jeieli zmienit sie stan faktyczny lub prawny stanowia cy podstawe do wydania zezwolenia lub zaistniaty okolicznosci, 0 kt6rych mowa w ust. 1. 4. Prezes Urzedu rnoze stwierdzic wvqasniecie ze zwolenia na zatoienie lotniska, jeieli w okresie 3 lat od daty okreslone] w tym zezwoleniu nie wptynqt wnio sek 0 wpisanie lotniska do rejestru lotnisk. 5. Prezes Urzedu udziela zezwolenia na zatoienie lotniska, odmawia jego udzielenia oraz cofa je w dro dze decyzji administracyjnej. Art. 57. 1. Kto zamierza zatozvc lotnisko, moie ubiegac sie 0 prornese zezwolenia. 2. Prornese wydaje i odmawia jej wydania Prezes Urzedu w drodze decyzji administracyjnej. 3. W promesie ustala sie warunki niezbedne dla uzyskania zezwolenia na zatoienie lotniska oraz okres jej waznosci, z uwzqlednieniern typu projektowanego lotniska, z tym ze nie rnoze on bye kr6tszy niz 12 mie siecv, 4. W okresie waznosci promesy nie rnozna odm6 wic wydania zezwolenia, chyba ze ulegt zmianie stan faktyczny lub prawny podany we wniosku 0 wydanie promesy, wnioskodawca nie spetnit wszystkich wa runk6w okreslonvch w promesie lub wymagan okre slonvch wart. 55 ust. 2 i 3 lub ujawnity sie okoliczno sci, 0 kt6rych mowa wart. 56 ust. 1. Art. 58. 1. Prezes Urzedu prowadzi rejestr lotnisk cywilnych, zwany dalej "rejestrem lotnisk". 2. Rejestr lotnisk jest jawny. Ookumenty stanowiqce podstawe do dokonania wpisu w rejestrze podlegajq ochronie zgodnie z przepisami ustawy z dnia 22 stvcz nia 1999 r. 0 ochronie informacji niejawnych (Oz. U. z 2005 r. Nr 196, poz. 1631). 3. Wypisy z rejestru wydaje sie na wniosek zainte resowanych podmiot6w. Art. 59. 1. Eksploatacje lotniska mozna rozpoczac po wpisaniu lotniska do rejestru lotnisk. 2. Wpisanie lotniska do rejestru lotnisk nastepu]e na wniosek zaktadajqcego lotnisko po sprawdzeniu przez Prezesa Urzedu lub przez osoby przez niego upowaznione. czy lotnisko odpowiada wymaganiom technicznym okreslonvm na podstawie Prawa budow lanego, wymaganiom eksploatacyjnym okreslonvrn na podstawie niniejszej ustawy oraz warunkom okre slonvrn w zezwoleniu na zatoienie lotniska oraz czy zaktadajqcy lotnisko spetnia wymagania okreslone wart. 55. 3. Do wniosku 0 wpisanie lotniska do rejestru lot nisk wnioskodawca jest obowiqzany dotaczvc: 1) dokumenty, 0 kt6rych mowa wart. 55 ust. 3; 2) zezwolenie na zatoienie lotniska. 4. Nie mozna odrnowic wpisania do rejestru lotni ska, na kt6rego zatoienie zostato wydane zezwolenie, jezeli lotnisko to spetnia wymagania, 0 kt6rych mowa w ust. 2. 5. a wpisaniu lotniska do rejestru lotnisk, 0 odmo wie wpisania, zmianie danych rejestrowych rozstrzyga Prezes Urzedu w drodze decyzji administracyjnej. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4781 - Poz. 696 6. Do rejestru lotnisk wpisuje sie jako zarzadzajace go lotniskiem zaktadajqcego lotnisko lub, na jego wniosek, inny podmiot spetniajqcy wymagania okre slone wart. 55. W przypadku lotniska uzvtku publicz nego zarzadzsjacv lotniskiem powinien posiadac ze zwolen ie, 0 kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1. 7. Jeieli dane podlegajqce wpisowi opieraja sie na dokumentach, dokumenty te powinny bye dolaczone do zgtoszenia w oryginatach albo poswiadczonvch no tarialnie tub urzedowo odpisach, kopiach. Art. 60. 1. Minister Obrony Narodowej prowadzi rejestr lotnisk wojskowych, a minister wtasciwv do spraw wewnetrznvch prowadzi rejestr lotnisk lotnic twa sluzb porzadku publicznego. 2. Ministrowie, 0 kt6rych mowa w ust. 1, okresla, w drodze zarzadzen, spos6b prowadzenia rejestr6w, tryb wpisu tych lotnisk do rejestr6w oraz wzory reje str6w. 3. Jeieli lotnisko, 0 kt6rym mowa w ust. 1, ma bye wykorzystywane takze przez lotnictwo cywilne, w6w czas lotnisko to wpisuje sie r6wniei do rejestru lotnisk cywilnych. Jako zarzadzalaceqo tym lotniskiem wpisu je sie podmiot uzgodniony przez zainteresowanych ministr6w. Obowiqzek ztoienia wniosku w tej sprawie spoczywa na tym podmiocie. Art. 61. 1. Zarzadzaiacv totniskiem moie dokonac istotnych zmian eksploatacyjnych i technicznych cech lotniska po uzyskaniu zezwolenia Prezesa Urzedu, 2. Zmiana eksploatacyjnych i technicznych cech lotniska podlega wpisowi do rejestru lotnisk. 3. Zgtoszenie do rejestru lotnisk zmian powinno bye dokonane w ciqgu 14 dni od ich zaistnienia. Art. 62. Jeieli zarzadzajacv lotniskiem nie dokonat zgtoszenia, 0 kt6rym mowa wart. 61 ust. 3, Prezes Urzedu po jednorazowym bezskutecznym wezwaniu rnoze dokonac stosownego wpisu z urzedu, zaznacza jqC te okolicznosc w rejestrze lotnisk lub zarnknac lot nisko dla ruchu ze wzqledu na rnozliwosc wystqpienia zagroienia ruchu lotniczego. Art. 63. Minister wtasciwv do spraw transportu, z uwzqlednieniern przepis6w miedzvnarodowvch. okresli, w drodze rozporzadzenia: 1) szczeg6towe zasady klasyfikacji lotnisk; 2) wz6r rejestru lotnisk cywilnych; 3) szczeg6towe warunki i tryb prowadzenia rejestru lotnisk cywilnych, z uwzqlednienlem wymagan dotvczacvch dokumentacji rejestrowej; 4) zmiany cech lotniska, uwzqledniajac podziat na zmiany: a) wymagajqce uzyskania zezwolenia Prezesa Urzedu, b) podlegajqce tylko wpisowi do rejestru lotnisk; 5) szczeg6towe wymagania, jakie rnusza spetnic za ktadajqcy lotniska i zarzadzajacv lotniskami, w za leznosci od klasyfikacji lotnisk; 6) wymagania techniczne i eksploatacyjne w stosun ku do lotnisk. Art. 64. 1. Kto zamierza nabvc akcje lub udziaty w sp6tee zaktadajqcej lotnisko lub w sp6tee zarzadza [ace] istniejacvrn lotniskiem w ilosci zapewniajqcej mu osiaqniecie lub przekroczenie odpowiednio 25 %, 33 % lub 49 % og61nej Iiczby gtos6w na zebraniu wsp61nik6w lub walnym zgromadzeniu, jest obowia zany zawiadornic 0 tym Prezesa Urzedu pod rygorem niewaznosci, 2. Zawiadomienia, 0 kt6rym mowa w ust. 1, doko nuje sle przed zamierzonym terminem nabycia akcji lub udziat6w. Akcje lub udziaty mozna nabvc, jeieli w terminie 30 dni od dnia doreczenia zawiadomienia Prezes Urzedu nie zakaze ich nabycia. 3. Prezes Urzedu rnoze, w drodze decyzji admini stracyjnej, zakazac - pod rygorem niewaznosci - na bycia akcji lub udziat6w w ilosci zapewniajqcej osia gni~cie lub przekroczenie prog6w, 0 kt6rych mowa w ust. 1, ze wzqledu na zagroienie wainego interesu gospodarczego panstwa albo bezpieczeristwa pan stwa lub d6br osobistych obywateli. Art. 65. 1. Nieruchornosci gruntowe, kt6re w dniu wejscia w iycie ustawy sa zajete pod czesc lotnicza lotnisk rniedzvnarodowvch, 0 kt6rych mowa wart. 73 i na kt6rych funkcjonujq state przejscia graniczne, rno gq bye wytqcznie wtasnoscia: 1) Skarbu Panstwa: 2) jednostek sarnorzadu terytorialnego; 3) innych paristwowvch jednostek organizacyjnych, w tym przedsiebiorstw panstwowvch: 4) sp6tek prawa handlowego, w kt6rych udziat Skar bu Panstwa i jednostek, 0 kt6rych mowa w pkt 2 i 3, wynosi co najmniej 51 % akcji albo udziat6w. 2. Do um6w ustanawiajqcych uiytkowanie wieczy ste lub decyzji uwtaszczeniowych potwierdzajqcych nabycie uiytkowania wieczystego z mocy prawa, do tvczacvch nieruchornosci gruntowych zajetvch pod czesc lotnicza lotnisk, 0 kt6rych mowa w ust. 1, wpisa nych do rejestru lotnisk, dopisuje si~ postanowienia okreslajace cel uiytkowania wieczystego lotniska. Ce lem tym jest przeznaczenie nieruchomosci na zatoze nie, modernizacie i eksploatacje lotniska oraz lotni czych urzadzen naziemnych. Rozdziat 2 Eksploatacja lotnisk Art. 66. 1. Statki powietrzne, z zastrzeieniem art. 93 ust. 1, rnoqa startowac i ladowac na lotniskach wpisanych do rejestru lotnisk i kt6rych nazwy zostaty opublikowane w dzienniku urzedowvrn Urzedu, Dziennik Ustaw Nr 100 - 4782 Poz.696 2. Zarzadzajacv lotniskiem uzvtku publicznego rno ze odrnowic przvjecia statku powietrznego wytqcznie ze wzqledu na waine okolicznosci zwiqzane z funkcjo nowaniem lotniska, unlernoztlwiajace bezpieczne jego Iqdowanie. 3. Zarzadzajacv lotniskiem nie moze odrnowic ze zwolenia na Iqdowanie przymusowe statku powietrz nego znajdujqcego sie w niebezpleczenstwie lub stat ku powietrznego wykonujqcego lot w celu ochrony zy cia lub zdrowia lub w celu przeciwdziatania kleskorn zvwiotowvm. a takze lot w ramach dziaian bezposred nio zwiqzanych z zapewnieniem bezpieczenstwa pu blicznego i z obronnoscia panstwa, Art. 67. 1. Statki powietrzne i przewoznicv lotniczy rnaja prawo korzystania z lotnisk uzvtku publicznego na r6wnych zasadach. 2. Warunki korzystania z lotnisk uiytku publiczne go oraz optaty za to korzystanie rnoqa bye zroznicowa ne jedynie ze wzqledu na rodzaje i charakterystyki statk6w powietrznych oraz charakter wykonywanych operacji lotniczych. 3. W celu zapewnienia konsultacji j wlasciwe] re prezentacji interes6w stron na lotniskach uzvtku pu blicznego, w szczeqolnosci w sprawach warunk6w ko rzystania z lotnisk, optat lotniskowych oraz obstugi na ziemnej, tworzone sa: 1) komitety z udziatem przedstawicieli: zarzadzaja cych lotniskami, organ6w sluzb ruchu lotniczego, uiytkownik6w lotnisk lub reprezentujqcych ich or ganizacji oraz podmiot6w swiadczacvch obstuqe naziemnq; 2) odpowiednie organizacje uzvtkownikow lotnisk re prezentujqce ich interesy. 4.36) Wprowadzenie oraz zniesienie w porcie lotni czym koordynacji lub organizacji rozktad6w lotow, o kt6rej mowa w rozporzqdzeniu nr 95/93/WE z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wspolnvch zasad przy dzielania czasu na start lub Iqdowanie w portach lotni czych Wspolnoty, nastepuje w drodze decyzji admini stracyjnej Prezesa Urzedu, 5. (uchylony).37) 6. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia, z uwzqiednieniern zasad przejrzvstosci, obiektywizmu i niedyskryminacji oraz przepis6w mledzvnarodowvch, szczeg6towe zasady: 1) tworzenia, dziatania komitet6w i wsp6tpracy komi tet6w i organizacji, 0 ktorvch mowa w ust. 3; 2) wsp6tdziatania oraz konsultacji przewoznikow lot niczych i ich organizacji z zarzadarni lotnisk i koor 36) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 5 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 8. 37) Przez art. 72 pkt 13 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. dynatorami w sprawach koordynacji rozktad6w 10 tow w porcie lotniczym. 7. (uchylony).38) Art. 67a. (uchylony).39) Art. 67b.40 l 1. W porcie lotniczym, w kt6rym wpro wadzono koordvnacje rozktad6w Iotow, Prezes Urze du, zgodnie z rozporzqdzeniem nr 95/93/WE z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wspolnvch zasad przy dzielania czasu na start lub Iqdowanie w portach lotniczych Wsp6lnoty, powotuje i odwotuje koordyna tora. 2. Koordynator powinien spelniac nastepuiace wa runki: 1) posiadac wyksztatcenie wyisze i wiedze lub do swiadczenie w zakresie planowania rozktad6w 10 tow lub siatki polaczen: 2) posiadac biegtq znajornosc [ezvka polskiego i an gielskiego; 3) nie bye skazany prawomocnym wyrokiem sadu za przestepstwa urnvslne: kame skarbowe, przeciw ko bezpieczenstwu w komunikacji, bezpieczen stwu powszechnemu, mieniu, obrotowi gospodar czemu, obrotowi pieniedzrnl i papierami warto sciowvmi, prawom os6b wykonujqcych prace za robkowa oraz wiarvqodnosci dokurnentow (wy m6g dobrej reputacji); 4) nie rniec powlazari gospodarczych oraz nie polo stawac w stosunku zaleznosci lub dominacji wo bec jakiegokolwiek zarzadzajaceqo lotniskiem lub przewoznika lotniczego; 5) swoja dotychczasowq dziatalnoscia dawac reko] rnie naleiytego sprawowania funkcji. 3. Jeieli koordynatorem jest osoba prawna, wa runki, 0 kt6rych mowa w ust. 2, stosuje sie odpowied nio do os6b dziatajqcych w jej imieniu w zakresie ko ordynacji rozktad6w lot6w oraz os6b faktycznie pet niacvch dziatalnosc koordynacyjnq. 4. Nadz6r nad dziatalnoscia koordynatora sprawu je Prezes Urzedu, Art. 67c.4 1l 1. Zadania koordynatora okresla roz porzqdzenie nr 95/93/WE z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wsp61nych zasad przydzielania czasu 38) Przez art. 72 pkt 13 lit. c ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. 39) Dodany przez art. 72 pkt 14 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 3; uchylony przez art. 1 pkt 6 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 8. 40) Dodany przez art. 72 pkt 14 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 3; w brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 7 usta wy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 8. 41) Dodany przez art. 72 pkt 14 ustawy, 0 ktorej mowa w od nosniku 3; w brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 8 usta wy,o kt6rej mowa w odnosniku 8. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4783- Poz. 696 na start lub Iqdowanie w portach lotniczych Wsp61 noty. 2. Koordynator dziata na wtasny rachunek i nie jest przedsiebiorca w rozumieniu przepis6w ustawy z dnia 2 Iipca 2004 r. 0 swobodzie dziatalnosci gospodarczej (Oz. U. Nr 173, poz. 1807, z pozn. zm. 42)) . 3. 00 koordynatora stosuje sie przepisy dotyczace osoby prowadzqcej pozarolnicza dzlatalnosc gospodar CZq w rozumieniu przepis6w ustaw: z dnia 26 lipca 1991 r. 0 podatku dochodowym od os6b fizycznych (Oz. U. z 2000 r. Nr 14, poz. 176, z pozn, zm.43)) , z dnia 13 paidziernika 1998 r. 0 systemie ubezpieczen spotecz nych (Oz. U. Nr 137, poz. 887, z pozn. zm.441), z dnia 17 grudnia 1998 r. 0 emeryturach i rentach z Funduszu 42) Zmiany wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Oz. U. z 2004 r. Nr 281, paz. 2777, z 2005 r. Nr 33, paz. 289, Nr 94, paz. 788, Nr 143, paz. 1199, Nr 175, paz. 1460, Nr 177, paz. 1468, Nr 178, paz. 1480, Nr 179, paz. 1485, Nr 180, paz. 1494 i Nr 183, paz. 1538 oraz z 2006 r. Nr 17, paz. 127. 43) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Oz. U. z 2000 r. Nr 22, paz. 270, Nr 60, paz. 703, Nr 70, paz. 816, Nr 104, paz. 1104, Nr 117, paz. 1228 i Nr 122, paz. 1324, z 2001 r. Nr 4, paz. 27, Nr 8, paz. 64, Nr 52, paz. 539, Nr 73, paz. 764, Nr 74, paz. 784, Nr 88, paz. 961, Nr 89, paz. 968, Nr 102, paz. 1117, Nr 106, paz. 1150, Nr 110, paz. 1190, Nr 125, paz. 1363 i 1370 i Nr 134, paz. 1509, z 2002 r. Nr 19, paz. 199, Nr 25, paz. 253, Nr 74, paz. 676, Nr 78, paz. 715, Nr 89, paz. 804, Nr 135, paz. 1146, Nr 141, paz. 1182, Nr 169, paz. 1384, Nr 181, paz. 1515, Nr 200, paz. 1679 i Nr 240, paz. 2058, z 2003 r. Nr 7, paz. 79, Nr 45, paz. 391, Nr 65, paz. 595, Nr 84, paz. 774, Nr 90, paz. 844, Nr 96, paz. 874, Nr 122, paz. 1143, Nr 135, paz. 1268, Nr 137, paz. 1302, Nr 166, paz. 1608, Nr 202, paz. 1956, Nr 222, paz. 2201, Nr 223, paz. 2217 i Nr 228, paz. 2255, z 2004 r. Nr 29, paz. 257, Nr 54, paz. 535, Nr 93, paz. 894, Nr 99, paz. 1001, Nr 109, paz. 1163, Nr 116, paz. 1203, 1205 i 1207, Nr 120, paz. 1252, Nr 123, paz. 1291, Nr 162, paz. 1691, Nr 210, paz. 2135, Nr 263, paz. 2619 i Nr 281, paz. 2779 i 2781, z 2005 r. Nr 25, paz. 202, Nr 30, paz. 262, Nr 85, paz. 725, Nr 86, paz. 732, Nr 90, paz. 757, Nr 102, paz. 852, Nr 143, paz. 1199 i 1202, Nr 155, paz. 1298, Nr 164, paz. 1365 i 1366, Nr 169, paz. 1418 i 1420, Nr 177, paz. 1468, Nr 179, paz. 1484, Nr 180, paz. 1495 i Nr 183, paz. 1538 oraz z 2006 r. Nr 46, paz. 328. 44) Zmiany wymienionej ustawy zostaly ogloszone w Oz. U. z 1998 r. Nr 162, paz. 1118 i 1126, z 1999 r. Nr 26, paz. 228, Nr 60, paz. 636, Nr 72, paz. 802, Nr 78, paz. 875 i Nr 110, paz. 1256, z 2000 r. Nr 9, paz. 118, Nr 95, paz. 1041, Nr 104, paz. 1104 i Nr 119, paz. 1249, z 2001 r. Nr 8, paz. 64, Nr 27, paz. 298, Nr 39, paz. 459, Nr 72, paz. 748, Nr 100, paz. 1080, Nr 110, paz. 1189, Nr 111, paz. 1194, Nr 130, paz. 1452 i Nr 154, paz. 1792, z 2002 r. Nr 25, paz. 253, Nr 41, paz. 365, Nr 74, paz. 676, Nr 155, paz. 1287, Nr 169, paz. 1387, Nr 199, paz. 1673, Nr 200, paz. 1679 i Nr 241, paz. 2074, z 2003 r. Nr 56, paz. 498, Nr 65, paz. 595, Nr 135, paz. 1268, Nr 149, paz. 1450, Nr 166, paz. 1609, Nr 170, paz. 1651, Nr 190, paz. 1864, Nr 210, paz. 2037, Nr 223, paz. 2217 i Nr 228, paz. 2255, z 2004 r. Nr 19, paz. 177, Nr 64, paz. 593, Nr 99, paz. 1001, Nr 121, paz. 1264, Nr 146, paz. 1546, Nr 173, paz. 1808, Nr 187, paz. 1925 i Nr 210, paz. 2135 oraz z 2005 r. Nr 64, paz. 565, Nr 86, paz. 732, Nr 132, paz. 1110, Nr 143, paz. 1199 i 1202, Nr 150, paz. 1248, Nr 163, paz. 1362, Nr 164, paz. 1366, Nr 169, paz. 1412, Nr 183, paz. 1538, Nr 184, paz. 1539 i Nr 249, paz. 2104. Ubezpieczen Spotecznych (Oz. U. z 2004 r. Nr 39, pOZ. 353, z pozn, zm. 451) oraz z dnia 27 sierpnia 2004 r. o swiadczeniach opieki zdrowotnej finansowanych ze srodkow publicznych (Oz. U. Nr 210, poz. 2135, z pozn. zm.46)). 4. Koszty koordynacji w porcie lotniczym, w szcze g61nosci koszty: biezace] dziatalnosci koordynatora, zapewnienia niezbednvch urzadzen i pornieszczen, utrzymywania uprawnien, wynagrodzen koordynato ra oraz os6b zatrudnionych w jego biurze, pokrywane sa z budietu koordynatora. Art. 67d. 471 1. Koszty koordynacji w porcie lotni czym pokrywane sa z optat za koordvnacje wnoszo nych do budietu koordynatora. 2. Optaty za koordvnacje, 0 kt6rych mowa w ust. 1, wnoszone sa przez: 1) przewoznikow lotniczych - w taczne] wvsokosci 50 % budzetu koordynatora, proporcjonalnie do Iiczby operacji lotniczych wykorzystanych przez danego przewoinika lotniczego w dw6ch ostat nich sezonach rozktadowych w porcie lotniczym; 2) zarzadzajacvch lotniskami, dla kt6rych zostat wy znaczony koordynator - w tqcznej wvsokosci 50 % budzetu koordynatora, proporcjonalnie do Iiczby operacji lotniczych podlegajqcych koordy nacji w danym porcie lotniczym w dw6ch ostat nich sezonach rozktadowych. 3. Koordynator przedstawia Prezesowi Urzedu do zatwierdzenia projekt budzetu koordynatora, opraco wany po zasieqnleclu opinii podmiot6w, 0 kt6rych mowa w ust. 2. Zatwierdzenie oraz odmowa zatwier dzenia budzetu koordynatora nastepuje w drodze de cyzji administracyjnej. 4. Projekt budzetu, 0 kt6rym mowa w ust. 3, przed stawia sle do zatwierdzenia nie p6iniej niz na dwa miesiqce przed rozpoczeciern roku obrotowego, a w przypadku nowo powotanego koordynatora - nie poznie] nlz w terminie 2 rnieslecv od dnia jego powo tania. Art. 67e. 47) 1. W porcie lotniczym, w kt6rym wpro wadzono orqanizacje rozktad6w lot6w, Prezes Urzedu, zgodnie z rozporzqdzeniem 95/93/WE z dnia 18 stycz nia 1993 r. w sprawie wsp61notowych zasad przydzie lania czasu na start i Iqdowanie w portach lotniczych Wsp61noty, powotuje i odwotuje organizatora rozkta d6w lot6w. 45) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaty ogloszone w Oz. U. z 2004 r. Nr 64, paz. 593, Nr 99, paz. 1001, Nr 120, paz. 1252, Nr 121, paz. 1264, Nr 144, paz. 1530, Nr 191, paz. 1954, Nr 210, paz. 2135 i Nr 236, paz. 2355 oraz z 2005 r. Nr 41, paz. 401, Nr 167, paz. 1397 ; Nr 169, paz. 1412 i 1421. 46) Zmiany wymienionej ustawy zostaty ogloszone w Oz. U. z 2005 r. Nr 94, paz. 788, Nr 132, poz. 1110, Nr 138, paz. 1154, Nr 157, paz. 1314, Nr 164, paz. 1366, Nr 169, paz. 1411 i Nr 179, paz. 1485 oraz z 2006 r. Nr 75, paz. 519. 47) Oodany przez art. 1 pkt 9 ustawy, a kt6rej mowa w odno sniku 8. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4784- Poz. 696 2. Zadania organizatora rozktad6w lot6w okresla rozporzqdzenie nr 95/93/WE z dnia 18 stycznia 1993 r. w sprawie wsp61notowych zasad przydzielania czasu na start i Iqdowanie w portach lotniczych Wsp6lnoty. 3. Do organizatora rozktad6w lot6w stosuje sie od powiednio przepisy art. 67b ust. 2-4, art. 67c ust. 2 i 3 oraz art. 67d. Art. 67f. 47) 1. W razie zniesienia w porcie lotniczym organizacji rozktad6w lot6w i jednoczesnego wprowa dzenia koordynacji rozktad6w lot6w, dotychczasowy organizator rozktad6w lot6w staje sie koordynatorem. 2. W razie zniesienia w porcie lotniczym koordyna cji rozktad6w lot6w i jednoczesnego wprowadzenia organizacji rozktad6w lot6w, dotychczasowy koordv nator staje sie organizatorem rozktad6w lot6w. 3. W przypadkach, 0 kt6rych mowa w ust. 1 i 2, dzialalnosc odpowiednio koordynatora oraz organiza tora rozktad6w lotow finansowana jest z budzetu do tychczasowego. Art. 67g. 47) Minister wlasciwv do spraw transportu okresli. w drodze rozporzadzenia, dla zapewnienia za sad przejrzvstosci, obiektywizmu i niedyskryminacji koordynacji i organizacji rozktad6w lot6w: 1) szczeg6towe warunki i spos6b powotywania i od wotywania koordynatora i organizatora rozktad6w lot6w oraz sprawowania nadzoru nad ich dziatal noscia: 2) szczeg6towe zasady opracowywania i zatwierdza nia budietu koordynatora i organizatora rozkta d6w Jot6w; 3) szczeg6towy sposob obliczania wvsokoscl i wno szenia optat za koordvnacje i orqanizacje rozkta d6w lot6w; 4) szczeg6towy spos6b postepowania w razie znie sienia organizacji i koordynacji rozktad6w lot6w. Art. 68. 1. Przedsiebiorca, kt6ry ma zamiar wykony wac dzialalnosc gospodarczq w zakresie zarzadzania lotniskiem uzvtku publicznego, obowiqzany jest uzy skac zezwolenie, 0 kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1. 2. Zarzadzajacv lotniskiem obowiqzany jest w szczeqolnosci: 1) wykorzystywac lotnisko zgodnie z jego przeznacze niem; 2) prowadzic eksploatacje lotniska w spos6b zapew niajacv bezpieczenstwo lot6w oraz sprawnosc ob stugi uiytkownik6w lotniska; 3) utrzymywac lotnisko i jego elementy w stanie od powiadajqcym warunkom technicznym okreslo nym przez wlasclwv organ oraz zgodnie z danymi wpisanymi do rejestru lotnisk cywilnych; 4) okreslic qranice czesci lotniczej lotniska, podlega jqCq zatwierdzeniu przez Prezesa Urzedu: 5) zapewniac udzielenie niezbedne] pomocy medycz nej na lotnisku; 6) udostepnic uiytkownikom lotniska informacje za warte w instrukcji operacyjnej lotniska; 7) zapewniac organom administracji lotniczej wyko nujacvm czvnnosci stuibowe na lotnisku warunki niezbedne do wykonywania tych czvnnosci: 8)48) udostepniac Prezesowi Urzedu, niezaleinie od innych obowlazkow informacje niezbedne do pro wadzenia ewidencji danych dotvczacvch ruchu statk6w powietrznych, wlelkosci ruchu pasazer skiego i przewozu tadunk6w, zgodnie z systematy kq okreslona w rozporzqdzeniu nr 437/2003/WE z dnia 27 lutego 2003 r. w sprawie sprawozdan sta tystycznych w odniesieniu do przewozu lotniczego pasaier6w, towar6w i poczty, odpowiednich prze pisach krajowych i rniedzvnarodowvch (Oz. Urz. WE L 066 z 11.03.2003); 9) niezwtocznie zawiadamiac Prezesa Urzedu oraz panstwowv organ zarzadzania ruchem lotniczym o wydaniu zarzadzenia 0 zarnknieciu lotniska dla ruchu lotniczego lub wprowadzeniu odpowied nich ograniczen w jego eksploatacji, ich przyczy nach i przewidywanym okresie trwania; 10) zorganizowac system ratownictwa i ochrony prze ciwpozarowe] lotniska; 11) koordvnowac prace lokalnego zespotu do spraw bezpieczenstwa lotniskowego; 12) zapewnic dostarczanie informacji meteorologicz nej dla potrzeb uzvtkownikow lotnisk. 2a.49) Zarzadzalacv lotniskiem, w celu zapewnienia bezpieczenstwa lot6w, uniernozliwla wykonywanie czvnnosci majqcych wptyw na bezpieczenstwo lot6w, [ezeli dalsze ich wykonywanie zaqrazalobv temu bez pieczenstwu. 2b.49) Zarzadzajacv lotniskiem zobowiqzany jest, na wniosek wtasciwego komendanta plac6wki Strazv Granicznej stwierdzajqcy istnienie zagroienia bezpie czenstwa lot6w, do bezzwtocznego uniemoiliwienia wykonywania pracy lub innych czvnnosci osobom re alizujacyrn zadania zwiqzane z kontrola bezpieczen stwa w portach lotniczych. 3. Zarzadzajacv lotniskiem uzvtku publicznego obowiazanv jest ponadto: 1) prowadzic eksploatacje lotniska w spos6b zapew niajqcy ciqgtosc ruchu lotniczego; 2) niezwtocznie zawiadamiac zainteresowanych o wydaniu zarzadzenia 0 zarnknieciu lotniska dla 48) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 15 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 3. 49) Oodany przez art. 12 pkt 1 ustawy z dnia 22 kwietnia 2005 r. 0 zmianie ustawy 0 Strazv Granicznej oraz niekto rych innych ustaw (Oz. U. Nr 90, poz. 757), kt6ry wszedf w zvcie z dniem 1 stycznia 2006 r, Oziennik Ustaw Nr 100 - 4785 - Poz. 696 ruchu lotniczego lub wprowadzeniu odpowied nich ograniczen w jego eksploatacji, ich przyczy nach i przewidywanym okresie trwania. Art. 69. 1. Starty i Iqdowania na lotnisku mogq od bvwac sie wytqcznie w sposob zgodny z przepisami instrukcji operacyjnej danego lotniska. 2. Zarzadzajacv lotniskiem rnoze zezwolic tylko na taka eksploatacje lotniska lub jego czesci dla celow nielotniczych, ktora nie narusza przepisow bezpie czeristwa ruchu lotniczego i nie ogranicza jego rnozli wosci eksploatacyjnych okreslonvch w instrukcji ope racyjnej. 3. Instrukcja operacyjna lotniska okresla w szcze golnosci: 1) dane techniczno-operacyjne lotniska, w tym cha rakterystvke pola wzlotow, pfaszczyzn wznoszenia Ipodejscia) oraz przeszkod lotniczych w rejonie lotniska; 2) procedury podejscia do Iqdowania i procedury od lotu, uwzqlednlajace lokalne ograniczenia wynika [ace z przepisow 0 ochronie srodowiska: 3) zasady utrzymania i eksploatacji pola wzlotow: 4) orqanizacje naziemnego ruchu statkow powietrz nych, srodkow transportowych i osob pieszych na terenie lotniska; 5) dane 0 wzrokowych i radiowych pomocach nawi gacyjnych; 6) zasady i srodki udzielania pomocy statkom po wietrznym, ktore znalazty sie w niebezpieczeri stwie na lotnisku lub w jego poblizu, 4. Instrukcja operacyjna lotniska podlega zatwier dzeniu przez Prezesa Urzedu po uzgodnieniu z pan stwowym organem zarzadzania ruchem lotniczym. Art. 70. 1. Zarzadzajqcv lotniskiem rnoze przekazac zarzadzanie lotniskiem innej osobie spefniajqcej wy magania okreslone dla zarzadzajaceqo. za zqoda Pre zesa Urzedu wydanq w drodze decyzji administracyj nej. 2. Zmiana, 0 ktore] mowa w ust. 1, podlega wpisa niu do rejestru lotnisk. Art. 71. 1. Prezes Urzedu rnoze, w drodze decyzji administracyjnej, oqraniczvc ruch na lotnisku lub za rnknac dla ruchu lotniczego na czas oznaczony lotni sko niespefniajqce wymagan technicznych lub eks ploatacyjnych okreslonvch na podstawie niniejszej ustawy. 2. Prezes Urzedu moze, w drodze decyzji admini stracyjnej, wvkreslic lotnisko z rejestru, [ezeli pomimo upfywu terminu wyznaczonego w decyzji, 0 ktorej mo wa w ust. 1, nadal nie spefnia ono okreslonvch na podstawie niniejszej ustawy wymagan technicznych i eksploatacyjnych. Art. 71a. 50) 1. Prezes Urzedu rnoze w drodze decy zji administracyjnej wprowadzic ograniczenia lub za kazy wykonywania przez cywilne poddzwiekowe sa moloty z napedern odrzutowym, posiadajqce maksy malna rnase startowa nie mniejsza niz 34 000 kg albo rnieszczace, zgodnie z certyfikatem typu samolotu, wiece] niz dziewietnascie miejsc pasazerskich, z wytq czeniem miejsc przeznaczonych wyfqcznie dla zafogi, operacji lotniczych w celu ograniczenia hatasu emito wanego na lotnisku, na ktorvrn, w ciqgu ostatnich trzech lat kalendarzowych, byto wykonywanych sred nio nie mniej niz 50 000 operacji lotniczych rocznie. 2. Ograniczenia i zakazy, 0 ktorvch mowa w ust. 1, dotyczq samolotow marginalnie zgodnych, tj. 0 sku mulowanym marginesie hafasu wynoszqcym nie wie cej niz 5 EPNdB (efektywnie odczuwalny hatas w decy belach). Przez skumulowany margines hafasu rozumie sle surne roznic porniedzv dopuszczalnym poziomem hafasu a poziomem hafasu okreslonvrn w swiadectwie zdatnosci statku powietrznego w zakresie hafasu, we dtug porniarow dokonywanych w trzech punktach re ferencyjnych; dopuszczalny poziom hafasu oraz punk tv referencyjne okresla Rozdziaf 3 czesci II Tomu I Za fqcznika 16 do Konwencji 0 rniedzvnarodowvm lotnic twie cywilnym, sporzqdzonej w Chicago dnia 7 grud nia 1944 r. 3. Ograniczenia i zakazy, 0 ktorvch mowa w ust. 1, wprowadza sie z uwzqlednlenlern zasady zrownowa ionego podejscia oraz bodzcow ekonomicznych oraz biorac pod uwaqe przewidywane koszty i korzvsci ich wprowadzenia oraz charaktervstvke danego lotniska. 4. Przez zasade zrownowazoneqo podejscla rozu mie sie wvbor metod i srodkow zmierzajqcych do ograniczenia hafasu na lotnisku i w jego otoczeniu po legajqcych na: 1) ograniczaniu hatasu emitowanego przez samoloty (zmniejszenie poziomu hatasu zrodta): 2) odpowiednim planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym - zgodnie z przepisami ustawy z dnia 27 marca 2003 r. 0 planowaniu i zagospoda rowaniu przestrzennym (Oz. U. Nr 80, poz. 717, z pozn. zm. 51}); 3) odpowiednim zarzadzaniu ruchem lotniczym w ce lu zmniejszenia uclazliwosci hafasu na lotnisku i w jego otoczeniu; 4) wprowadzaniu ograniczen i zakazow operacji lot niczych na okreslonvrn lotnisku. 5. Wyboru metod i srodkow, 0 ktorvch mowa w ust. 4, dokonuje sie, biorac pod uwaqe: 1) zasade niedyskryminowania przewoznikow lotni czych i producentow sarnolotow: 50l Oodany przez art. 1 pkt 2 ustawy, a kt6rej mowa w odno sniku 2. 51) Zmiany wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Oz. U. z 2004 r. Nr 6, paz. 41 i Nr 141, paz. 1492, z 2005 r. Nr 113, poz. 954 i Nr 130, paz. 1087 oraz z 2006 r. Nr 45, poz. 319. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4786 - Poz. 696 2) koniecznosc zastosowania srodkow, ktore nie by tyby bardziej restrykcyjne, niz jest to konieczne ze wzqledu na ochrone srodowiska na okreslonvrn lotnisku. 6. (uchylony).52) Art. 71b.50l 1. Decvzje, 0 ktore] mowa wart. 71a ust. 1, wydaje sie w uzgodnieniu z wtasciwvrn teryto rialnie wojewodq oraz po przeprowadzeniu konsulta cji z podmiotami, ktore rnaja lub rnoqa rniec interes faktyczny lub prawny we wprowadzeniu oqraniczen lub zakazow wykonywania operacji lotniczych, w szczeqolnosci z zarzadzajacvrn lotniskiem oraz z wtasciwvm komitetem przewoinik6w, jezeli zostat on utworzony. 2. Decvzje, 0 ktore] mowa wart. 71a ust. 1, wyda je sie przy uwzplednleniu, w odpowiednim zakresie, informacji okreslonvch na podstawie art. 71e. 3. Informacje, 0 ktorvch mowa w ust. 2, zarzadza jacv lotniskiem dostarcza Prezesowi Urzedu, 4. Organy i jednostki wiasciwe ze wzqledu na ro dzaj informacji, 0 ktorvch mowa w ust. 2, obowiqzane Sq do dostarczania ich Prezesowi Urzedu lub zarzadza jqcemu lotniskiem na wniosek Prezesa Urzedu. 5.53) Przepisu ust. 2 nie stosuje sle do ograniczen wprowadzonych w wyniku drobnych zmian technicz nych niestwarzajqcych istotnych kosztow dla uzvtkow nikow statkow powietrznych w zadnvrn z portow lotni czych panstw cztonkowskich Unii Europejskiej. Art. 71c.50) 1. Ograniczenia i zakazy, 0 ktorvch rno wa wart. 71a ust. 4 pkt 4, mogq poleqac na: 1) zakazie zwiekszania liczby operacji lotniczych wy konywanych na lotnisku w stosunku do roku po przedniego - po uptywie 6 miesiecv od dnia prze prowadzenia oceny poziomu hatasu, 2) nakazie zmniejszenia przez kazdeqo z przewozni kow lotniczych liczby operacji lotniczych wykony wanych na lotnisku 0 nie wiece] niz 20 % w sto sunku do roku poprzedniego - po uptywie nie mniej niz 6 mieslecv od dnia ustanowienia zakazu, o ktorvrn mowa w pkt 1 niezaleznie od zakazow wprowadzonych na pod stawie art. 119 ust. 5. 2. W przypadku lotniska t.odz-Lublinek, Prezes Urzedu moze wprowadzic ograniczenia i zakazy, 0 kto rych mowa w ust. 1, rowniez w stosunku do samolo tow innych niz marginalnie zgodne, jezell samoloty te nie spetniajq wymagan okreslonvch w Rozdziale 4 cze sci II Tomu I Zalacznika 16 do Konwencji 0 rniedzvna rodowym lotnictwie cywilnym, sporzqdzonej w Chica go dnia 7 grudnia 1944 r. 52) Przez art. 1 pkt 10 ustawy, a kt6rej mawa w odnosniku 8. 53) Dadany przez art. 1 pkt 11 ustawy, a kt6rej mawa w ad nosniku 8. 3. Ograniczenia i zakazy, 0 ktorvch mowa w ust. 1 i 2, Prezes Urzedu ogtasza w Dzienniku Urzedowvrn Urzedu Lotnictwa Cywilnego, w terminie: 1) 6 rnieslecv przed dniem ich wejscia w zvcle w przypadku zakazow, 0 ktorvch mowa ust. 1 pkt 1, 2) 1 roku przed dniem ich wejscia w zvcie - w przy padku nakazow, 0 ktorvch mowa w ust. 1 pkt 2 jednak nie p6Zniej niz w terminie 2 miesiecv przed rozpoczeclern najblizszeqo sezonu rozktadowego. 4. 0 wprowadzeniu oqranlczen, 0 ktorvch mowa w ust. 1 i 2, Prezes Urzedu powiadamia Kornisje Euro pejska oraz wtasciwe organy paristw cztonkowskich Unii Europejskiej. Art. 71d. 50) Prezes Urzedu moze wvdac zqode na wykonanie okreslone] operacji lotniczej z porninie ciem ograniczen i zakazow, 0 ktorvch mowa wart. 71c, jezeli: 1) operacja lotnicza wykonywana przez samolot ma charakter wyjqtkowy i nie uzasadnia jego objecia ograniczeniami, 0 ktorvch mowa wart. 71c; 2) samolot wykonuje lot 0 charakterze niezarobko wym, w celu jego przebudowy, naprawy lub ob stugi. Art. 71e. 50) Minister wtasciwv do spraw transpor tu, w porozumieniu z ministrem wtasciwvrn do spraw srodowiska, rnajac na wzqledzie potrzebe ogranicze nia lub zmniejszenia uciazllwoscl hatasu na lotnisku lub w jego otoczeniu, kierujac sie zasada zrownowazo nego podejscia, okresli. w drodze rozporzadzenia: 1) zakres informacji wymaganych do wydania decy zji, 0 ktore] mowa wart. 71a; 2) (uchylony).54) Art. 72. 1. Lotnisko rnoze zostac wvkreslone z reje stru lotnisk decyzjq Prezesa Urzedu: 1) na wniosek podmiotu zaktadajqcego lotnisko lub dziatajqcego z jego upowaznienia zarzqdzajqcego lotniskiem; 2) [ezeli trwale zaprzestano jego eksploatacji. 2. W przypadku gdy zarzadzalacv razaco naruszyt przepisy niniejszej ustawy, Prezes Urzedu, w drodze decyzji administracyjnej, wzywa go do usuniecia stwierdzonych nleprawldtowosci w okreslonvrn terrni nie. Po bezskutecznym uptywie tego terminu Prezes Urzedu cofa zarzadzajacemu zezwolenie na zarzadza nie lotniskiem uzvtku publicznego lub wvkresla lotni sko z rejestru lotnisk. Art. 73. 1. Statki powietrzne wykonujqce loty rnie dzynarodowe startuja i Iqdujq na lotniskach wyznaczo nych do startow i ladowan statkow powietrznych 54) Przez art. 1 pkt 12 ustawy, a kt6rej mawa w odnosniku 8. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4787 - Poz. 696 w ruchu rnledzvnarodowvrn, zwanych dalej .Jotnlska mi rniedzvnarodowvrni". 2. W przypadku wyznaczenia lotniska jako lotniska rniedzvnarodoweqo dokonuje sle odpowiedniego wpisu do rejestru lotnisk. 3. Lotnisko, 0 kt6rym mowa w ust. 4, jest obiektem transportu publicznego w rozumieniu ustawy z dnia 21 sierpnia 1997 r. 0 gospodarce nieruchornosciarnl (Oz. U. z 2004 r. Nr 261, poz. 2603, z pozn, zm. 55)). 4. Rada Ministr6w okresli, w drodze rozporzadzs nia, lotniska rniedzvnarodowe, z uwzqlednleniern po trzeb danego regionu oraz przepis6w okreslajacvch lotnicze przejscia graniczne. 5. W przypadkach lot6w zwiqzanych z przeprowa dzaniem imprez sportowych i kulturalnych oraz in nych lot6w niehandlowych Prezes Urzedu, po uzgod nieniu z Komendantem Gt6wnym Straiy Granicznej, na wniosek zarzadzajaceqo lotniskiem, z uwzqlednie niem art. 146, moie wvrazic zqode na dokonywanie przez statki powietrzne wykonujqce loty rniedzvnaro dowe, przez czas okreslonv, start6w i ladowan na lot niskach innych niz okreslone w ust. 1. 6. Koszty zwiazane z kontrola ruchu granicznego i kontrola celna w przypadkach start6w i ladowan, 0 kto rych mowa w ust. 5, ponosi zarzadzajacv lotniskiem. Art. 74. 1. Stuzbv publiczne i organy administracji publicznej korzvstaja z obiekt6w i urzadzen lotniska w zakresie niezbednvm do wykonywania ich zadan. 2. Rada Ministr6w okresli, w drodze rozporzadzenia: 1) zakres korzystania z obiekt6w i urzadzeri lotniska, o kt6rych mowa w ust. 1, niezbednv do wykony wania zadan sluzb panstwowvch i organ6w admi nistracji publicznej; 2) szczeg6towe zasady i spos6b pokrycia koszt6w dziafania na lotniskach stuib i organ6w, 0 kt6rych mowa w ust. 1; 3) maksymalnq wvsokosc optat z tytutu koszt6w, o kt6rych mowa w pkt 2, oraz sposob, warunki i zakres ulg i zwolnieri od tych optat, majac na uwadze racjonalne wykorzystanie obiekt6w i urza dzen lotniska, przy jednoczesnym zapewnieniu skutecznej realizacji zadari tych sluzb i organ6w. Art. 75.56) Zarzadzajacv lotniskiem moze pobierac optaty za wykonywanie ustug zwiqzanych z obstuqa operacji startu, Iadowania, postoju statk6w powietrz nych, obstugq pasaier6w i tadunk6w, statk6w po wietrznych i ich zat6g (optaty lotniskowe), za wykony wanie ustug, 0 kt6rych mowa wart. 176, jeieli sa 55) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 281, poz. 2782 oraz z 2005 r. Nr 130, poz. 1087, Nr 169, poz. 1420 i Nr 175, poz. 1459. 56) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 16 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosnlku 3. swiadczone przez zarzadzaiaceqo lotniskiem, oraz za inne ustugi zwiqzane z dziatalnoscla lotniska. Art. 76. 1. Nie pobiera sie optat lotniskowych za startv, ladowania i post6j statk6w powietrznych wyko nujqcych loty w celu obrony przed skutkami klesk zy wiotowych oraz ratowania zvcia lub zdrowia ludzkie go, chyba ze loty te wykonywane Sqw ramach prowa dzonej dzialalnoscl gospodarczej. 2. Minister wlasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasciwvrn do spraw wewnetrz nych oraz Ministrem Obrony Narodowej okresli, w drodze rozporzadzenia, maksymalnq wvsokosc oplat lotniskowych dla paristwowvch statk6w po wietrznych wykonujqcych loty zwiqzane z zapewnie niem bezpieczeristwa publicznego, bezpleczeristwa panstwa, ochrona granicy panstwowe] lub poszukiwa niem i ratownictwem, a takie spos6b i warunki przy znawania ulg i zwolnien od tych optat oraz zakres ulg i zwolnien, uwzqledniajac uzasadnione koszty ponie sione przez podmiot swiadczacv usluqe oraz zobowia zania wynikajqce z um6w miedzvnarodowvch. Art. 77.57) 1. Zarzadzajacv lotniskiem uiytku pu blicznego przedstawia Prezesowi Urzedu z co naj mniej kwartatnym wyprzedzeniem przed ptanowanym dniem wejscia w zvcie. opracowany po zasieqnieciu opinii przedstawicieli przewoznlkow lotniczych korzy staiacvch stale z lotniska, projekt optat lotniskowych z wyszczeg6tnieniem sktadajqcych sie na te opfaty: wvsokoscl optat standardowych, dodatkowych, zniz kowych i rabatowych, szczeg6fowych zasad ich nali czania i pobierania, dotaczajac uzasadnienie. Termin ten moie bye za zqoda Prezesa Urzedu skr6cony w wyjqtkowych okolicznosciach, 2. Opfaty lotniskowe, 0 kt6rych mowa w ust. 1, po za twierdzeniu przez Prezesa Urzedu podlegajq ogfoszeniu w Ozienniku Urzedowvrn Urzedu Lotnictwa Cywilnego oraz sa zamieszczane w Zintegrowanym Pakiecie Infor macji Lotniczych, 0 kt6rym mowa wart. 127 ust. 1 pkt 4. 3. Prezes Urzedu rnoze, w drodze decyzji admini stracyjnej, odrnowic zatwierdzenia optaty lotniskowej lub nakazac jej zrniane, w przypadku gdy jest ona nie zgodna z zasadami ustalonymi w prawie lotniczym lub w przepisach rnledzvnarodowvch. 4. Minister wtasciwy do spraw transportu, po za sleqnieclu opinii Prezesa Urzedu, organizacji zarzadza [acvch lotniskami i uzvtkownikow lotnisk okresli, w drodze rozporzadzenla. szczeg6towe wymagania dotvczace ustalania i zatwierdzania optat lotnisko wych, z uwzqlednieniern zasad ustalonych wart. 67 ust. 1 i 2 oraz zasad wynikajqcych z przepis6w miedzv narodowych. Art. 78. 1. Zarzadzajacv lotniskiem rna prawo za trzvrnac statek powietrzny tymczasowo w celu zabez pieczenia roszczenia z tytutu optat lotniskowych nalei 57) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 17 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4788 - Poz. 696 nych od uiytkownika statku powietrznego i szkod wy rzqdzonych przez niego na lotnisku, z zastrzeieniem art. 156. 2. Tymczasowe zatrzymanie statku powietrznego traci moc w razie ztoienia odpowiedniego zabezpie czenia lub w razie dokonania zajecia na podstawie po stanowienia sqdowego. 3. Zarzadzajacv lotniskiem odpowiada za szkody wynikte wskutek nieuzasadnionego zatrzymania stat ku powietrznego. Art. 79. 1. Prezes Urzedu nadzoruje lotniska w za kresie zapewniania ich bezpiecznej eksploatacji. 2. W przypadku lotnisk lotnictwa panstwoweqo wykorzystywanych przez lotnictwo cywilne Prezes Urzedu nadzoruje te lotniska w zakresie zapewniania ich bezpiecznej ekspJoatacji przez Jotnictwo cywilne. Art. 80. Zarzadzajacv lotniskiem odpowiada za bezpieczna eksploatacje lotniska, w tym za natoione na niego zadania zwiqzane z ochrona lotniska. Art. 81. 1. Przebywanie w czesci lotniczej lotniska, a takie na innym terenie wydzielonym i odpowiednio oznakowanym, a w szczeqolnosci ruch kotowy i pieszy oraz korzystanie z urzadzen lotniska, jest dozwolone tylko za zezwoleniem zarzadzajaceqo lotniskiem. 2. Zarzadzajacv lotniskiem wydaje zezwolenie na przebywanie na terenie, 0 ktorvm mowa w ust. 1, uwzqledniajac potrzeby orqanow siuzb ruchu lotnicze go oraz stuib panstwowvch wykonujqcych zadania ustawowe. Art. 82. W celu zapewnienia bezpiecznej eksploata cji lotniska zarzadzajacv lotniskiem: 1) opracowuje instrukcje operacvjna lotniska; 2) opracowuje i przedstawia do zatwierdzenia Preze sowi Urzedu program ochrony lotniska, po jego zaopiniowaniu przez Hade Ochrony i Utatwien Lot nictwa Cywi/nego; 3) wydaje zarzadzenia, nakazy lub zakazy oraz pole cenia zwiazane z zapewnieniem bezpieczenstwa i ochrony lotow oraz porzadku na lotnisku, obo wiazujace w stosunku do wszystkich osob znajdu [acvch sifil na terenie lotniska; 4) wzywa wtasciwe stuiby publiczne do podjecia dzialan w stosunku do osob niepodporzadkowuia cych sie nakazom i zakazom lub zagraiajqcych winny spos6b bezpieczenstwu lot6w Jub porzad kowi na lotnisku; 5) decyduje 0 podjeciu dziatan przez lotniskowa stuz be ochrony w stosunku do osoby podejrzanej 0 po petnienie przestepstwa na statku powietrznym lub lotnisku i przekazaniu jej wtasciwvm organom; 6) wnioskuje 0 dokonanie redukcyjnego odstrzatu zwierzyny, stosownie do przepis6w prawa towiec kiego, w przypadku zagroienia bezpieczenstwa operacji lotniczych przez zwierzvne, gdy inne me tody ochrony okazaty sie nieskuteczne; 7) wnioskuje do Prezesa Urzedu 0 wydanie decyzji w sprawie usuniecla przeszkody, kt6ra nie jest obiektem budowlanym, stanowiace] zagroienie bezpieczenstwa ruchu lotniczego dla zarejestro wanego, czynnego lotniska, w tym drzew i krze w6w w rejonie podejsc do ladowania: 8) zawiadamia niezwtocznie wiasciwv organ nadzoru budowlanego oraz Prezesa Urzedu, w przypadku stwierdzenia, ie w rejonie lotniska sa wznoszone obiekty budowlane rnoqace stanowic przeszkody lotnicze lub ze istniejace obiekty budowlane nie sa oznakowane zgodnie z wymogami art. 87 ust. 2. Art. 83. 1. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli. w drodze rozporzadzenla, warunki eksploatacji lotnisk, rnajac na wzqledzie klasvfikacje lotnisk i obo wiazki zarzadzajaceqo lotniskiem, 0 ktorvch mowa wart. 68. 2. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z Ministrem Obrony Narodowej okresli, w drodze rozporzadzenia, w celu zapewnienia wsp61nej bezpiecznej eksploatacji lotnisk, warunki i zasady wyko rzystywania lotnisk wojskowych przez lotnictwo cywil ne oraz obowiazki zarzadzajacych tymi lotniskami. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasclwvrn do spraw wewnetrz nych okresli. w drodze rozporzadzenia, w celu zapew nienia wsp61nej bezpiecznej eksploatacji lotnisk, wa runki i zasady wykorzystywania lotnisk lotnictwa stuib porzadku publicznego przez lotnictwo cywilne oraz obowiazkl zarzadzajacvch tymi lotniskami. 4. Jezeli lotniska, 0 kt6rych mowa w ust. 2 i 3, eks ploatowane sa wsp61nie przez lotnictwo wojskowe i lotnictwo stuzb porzadku publicznego, w6wczas Mi nister Obrony Narodowej w porozumieniu z mini strem wtasciwvrn do spraw wewnetrznvch okresli, w drodze rozporzadzenia. warunki i zasady wsp6/nej bezpiecznej eksploatacji tych lotnisk. Rozdziat 3 Ratownictwo i ochrona przeciwpozarowa lotnisk Art. 84. 1. Zarzadzajacv lotniskiem jest obowiqzany zorganizowac i utrzymywac system ratownictwa i ochrony przeciwpoiarowej lotniska w ramach kra]o wego systemu ratownictwa. 2. Zarzadzajacv lotniskiem obowiqzany jest w szczeqolnoscl: 1) opracowac plan dziatania w sytuacjach zagroienia; 2) opracowac instrukcje bezpieczenstwa poiarowego dla lotniska, zgodnie z przepisami miedzvnarodo wymi, oraz okreslic w niej sposoby postepowania w przypadku powstania pozaru lub innego rniejsco wego zagroienia, uzgodnionq z wtasciwvrn tereno wo komendantem Panstwowe] Straiy Poiarnej; Oziennik Ustaw Nr 100 - 4789 - Poz. 696 3) zorganizowae i zapewnic funkcjonowanie stuiby ratowniczo-qasnicze]. wyposaionej w sprzet spe cjalistyczny; 4) utrzymywae niezbedne srodki ratownicze i prze ciwpoiarowe. 3. Lotniskowa sluzba ratownlczo-qasnicza jest jed nostka ochrony przeciwpoiarowej w rozumieniu usta wy z dnia 24 sierpnia 1991 r. 0 ochronie przeciwpoia rowej (Oz. U. z 2002 r. Nr 147, poz. 1229, z pozn. zm.58l). 4. Pracownicy zatrudnieni w lotniskowej stuibie ra townlczo-qasnicze] powinni spetniac wymagania w za kresie kwalifikacji zawodowych oraz warunk6w fizycz nych i psychicznych okreslone w odrebnvch przepisach. 5. Pracownicy zatrudnieni w lotniskowej stuibie ra towniczo-qasnicze] podlegajq specjalistycznemu szko leniu przeprowadzanemu na koszt zarzadzajaceqo lot niskiem. 6. Jednostki systemu ochrony zdrowia, organy ad ministracji publicznej, jednostki Panstwowej Straiy Poiarnej i inne stuiby publiczne wsp6tdziatajq w przy gotowywaniu i realizacji plan6w, 0 kt6rych mowa w ust. 2 pkt 1, i podlegajq w tym zakresie koordynacji zarzadzajaceqo lotniskiem. 7. Plan, 0 kt6rym mowa w ust. 2 pkt 1, w szczeg61 nosci okresla zasady koordynacji dziatan stuzb, 0 kt6 rych mowa w ust. 6. Art. 85. Minister wtasciwv do spraw transportu w porozumieniu z ministrem wlasclwvm do spraw wewnetrznvch okresli, w drodze rozporzadzenla. z uwzqlednieniern przepis6w rnledzvnarodowvch: 1) wymagania dotvczace przygotowania lotniska do sytuacji zagroienia oraz planu dziatania w sytuacji zagroienia, uwzqledniajac klasvfikacje lotnisk przvjeta dla cel6w ratowniczo-qasnlczvch: 2) zakres obowiqzk6w podmiot6w, 0 kt6rych mowa wart. 84 ust. 6, z uwzqlednieniern zadan tych jed nostek okreslonvch odrebnvmi przepisami oraz zadan zarzadzajaceqo lotniskiem w zakresie koor dynacji; 3) warunki i program szkolenia lotniskowych stuzb ratowniczo-gasniczych, 0 kt6rych mowa wart. 84 ust. 2 pkt 2, uwzqlednlaiac klasvfikacje lotnisk przvjeta dla cel6w ratowniczo-gasniczych. Rozdziat 4 Otoczenie lotniska i lotnicze urzadzenia naziemne Art. 86. 1. Do lotniczych urzadzen naziemnych na leza obiekty i urzadzenia do kierowania, kontroli, nad zoru i zabezpieczania obstugi ruchu lotniczego. 58) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Dz. U. z 2003 r. Nr 52, poz. 452, z 2004 r. Nr 96, poz. 959 oraz z 2005 r. Nr 100, pOZ. 835 i 836. 2. Zarzadzajacemu lotniskiem uiytku publicznego oraz panstwowernu organowi zarzadzania ruchem lot niczym przystuguje prawo zaktadania lotniczych urza dzen naziemnych na nieruchornosciach sasiadujacvch z lotniskiem oraz prawo dostepu do nich. 3. Zaktadanie oraz utrzymywanie lotniczych urza dzen naziemnych jest celem publicznym w rozumieniu ustawy 0 gospodarce nieruchornosciami. 4. Do odszkodowania za ograniczenia wlasnosci wynikajqce z wykorzystania uprawnien okreslonvch w ust. 2 oraz do okolicznosci i trybu wywtaszczenia nleruchornoscl stosuje sie przepisy ustawy 0 gospo darce nieruchornosciaml. 5. Przepisy ust. 2-4 rnaja odpowiednie zastoso wanie do lotniczych urzadzen naziemnych zaktada nych przez panstwowv organ zarzadzania ruchem lot niczym, takie na nieruchornosciach znajdujqcych sie poza sqsiedztwem lotnisk. 6. Zarzadzajacv lotniskiem uiytku publicznego oraz panstwowv organ zarzadzania ruchem lotniczym obowiqzani sa utrzymywae lotnicze urzadzenia na ziemne w petnej sprawnosci technicznej oraz uzvwac ich zgodnie z przeznaczeniem. Art. 87. 1. Obiekty budowlane i obiekty naturalne w otoczeniu lotniska nie mogq stanowic zagroienia dla startujqcych i ladujacvch statk6w powietrznych. 2. Obiekty budowlane i obiekty naturalne stano wiace zagroienie dla bezpieczeristwa ruchu statk6w powietrznych, zwane dalej "przeszkodami lotniczy mi", powinny bye niezwtocznie zgtoszone Prezesowi Urzedu i oznakowane. 3. Obowiqzek oznakowania i zgtoszenia przeszk6d lotniczych obciaza posiadacza nieruchomosci, na kt6 rej taka przeszkoda si~ znajduje, z zastrzeieniem ust. 4. 4. Jeieli obiekt budowlany lub obiekt naturalny stat sie przeszkoda lotnlcza w wyniku budowy lub roz budowy lotniska, oznakowanie wykonuje sie na koszt zarzadzajaceqo lotniskiem. 5. Prezes Urzedu uzgadnia decyzje 0 ustaleniu wa runk6w zabudowy i zagospodarowania terenu doty czace obiekt6w na lotniskach i w ich otoczeniu. Prze pis ten dotyczy w szczeqolnoscl obszar6w ograniczen zabudowy, a takze teren6w przeznaczonych pod budo w~ lotniska lub jego rozbudowe w miejscowych pla nach zagospodarowania terenu. 6. Zabrania sie w otoczeniu lotniska, czyli w odle qlosci do 5 km od jego granicy: 1) budowy lub rozbudowy obiekt6w budowlanych, kt6re mogq stanowic zrodto ierowania ptak6w; 2) hodowania ptak6w mogqcych stanowic zagroie nie dla ruchu lotniczego. 7. Zabrania sie sadzenia i uprawy drzew i krzew6w na nieruchornosciach znajdujacvch sie w rejonach po Dziennik Ustaw Nr 100 - 4790 - Paz. 696 dejsc do Iqdowania, mogqcych stanowic przeszkody lotnicze; obowiazek i koszt usuniecia tych drzew i krze w6w obciaza wtasciclela lub inny podmiot wtadajqcy nieruchornoscia. Art. 88. 1. Prezes Urzedu prowadzi rejestr lotni czych urzadzen naziemnych uzvwanvch dla potrzeb lotnictwa cywilnego, zwany dalej .reiestrern urzadzeri naziemnych". 2. Rejestr urzadzen naziemnych jest jawny. Doku menty stanowiqce podstawe do dokonania wpisu w rejestrze pozostaja poufne. 3. Wpisowi do rejestru urzadzeri naziemnych pod legajq nastepujace lotnicze state urzadzenia naziem ne, jezeli maja bye uzvwane dtuze] niz 6 miesiecv: 1) urzadzenia radiokomunikacyjne; 2) urzadzenia radiolokacyjne; 3) urzadzenia radionawigacyjne; 4) wzrokowe pomoce nawigacyjne; 5) automatyczne systemy pomiarowe parametr6w meteorologicznych. 4. Wpisanie urzqdzenia naziemnego do rejestru urzadzen naziemnych nastepuje na wniosek zaktada jqcego urzadzenie naziemne. 5. Do wniosku, 0 kt6rym mowa w ust. 4, wniosko dawca jest obowiqzany dolaczvc w szczeqclnosci: 1) lnforrnacje a rodzaju urzadzenia i celu, w jakim ma bye stosowane; 2) wspotrzedne geograficzne anteny promieniujqcej urzqdzenia; 3) charaktervstvke techniczna urzqdzenia; 4) odpis zezwolenia wtasciweqo organu administra cji telekomunikacyjnej na zaktadanie i uzvwanie urzqdzenia radiokomunikacyjnego, [ezeli takie ze zwolenie jest wymagane. 6. Na dow6d wpisania lotniczego urzadzenia na ziemnego do rejestru urzadzen naziemnych Prezes Urzedu wydaje zaswiadczenle. 7. Prezes Urzedu odmawia wpisania urzadzenia na ziemnego do rejestru urzadzen naziemnych, jezeli wnioskodawca nie spetnif wvrnaqan, 0 kt6rych mowa w ust. 5, zataczone do wniosku dokumenty sa niezgod ne ze stanem faktycznym lub prawnym albo urzadze nie naziemne nie odpowiada warunkom technicznym okreslonvrn w tych dokumentach lub w warunkach technicznych ustalonych na podstawie art. 92 pkt 2. 8. 0 wpisie i 0 odmowie wpisania urzadzenia na ziemnego do rejestru urzadzeri naziemnych oraz 0 je go wvkresleniu z rejestru rozstrzyga Prezes Urzedu w drodze decyzji administracyjnej. 9. Lotnicze urzqdzenie naziemne moze bye uzvwa ne dla potrzeb ruchu lotniczego, jezeli posiada zezwo lenie na eksploatacje oraz zaswladczenie 0 wpisie te go urzadzenia do rejestru urzadzen naziemnych. Art. 89. 1. Minister Obrony Narodowej prowadzi rejestr wojskowych lotniczych urzadzen naziemnych. 2. Minister Obrony Narodowej okresli, w drodze zarzqdzenia, spos6b prowadzenia rejestru wojsko wych lotniczych urzadzen naziemnych, tryb dokony wania wpisu i wvkreslen tych urzadzen z rejestru oraz wz6r tego rejestru. Art. 90. 1. Zarzadzaiacv lotniczym urzqdzeniem na ziemnym moze dokonac zmian istotnych cech urzadze nia naziemnego po uzyskaniu zgody Prezesa Urzedu, Kazda zmiana istotnych cech urzadzenia naziemnego podlega wpisowi do rejestru urzadzen naziemnych. 2. Do zmian cech urzadzenia naziemnego, 0 kto rych mowa w ust. 1, przepisy art. 61 ust. 2 i 3 oraz art. 62 stosuje sie odpowiednio. Art. 91. Prezes Urzedu rnoze w drodze decyzji ad ministracyjnej wvkreslic lotnicze urzadzenie naziemne z rejestru urzadzen naziemnych: 1) na wniosek zarzadzajaceqo lotniczym urzqdzeniem naziemnym; 2) [ezeli urzadzenie nie spetnia wymagan technicz nych lub eksploatacyjnych, okreslonvch na pod stawie art. 92 pkt 2; 3) jezeli trwale zaprzestano eksploatacji lotniczego urzadzenia naziemnego. Art. 92. Minister wlasciwv do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej okre sli, w drodze rozporzadzeri, z uwzqlednieniern przepi s6w miedzvnarodowvch: 1) zasady klasyfikacji lotniczych urzadzen naziemnych; 2) warunki techniczne, jakie powinny spetniac lotni cze urzadzenia naziemne oraz warunki ich eksplo atacji; 3) szczeg6towe zasady i tryb prowadzenia rejestru urzadzen naziemnych z uwzqlednienlern wyma gan dotvczacvch dokumentacji rejestrowej; 4) warunki, jakie powinny spetniac obiekty budow/a ne oraz naturalne w otoczeniu lotniska ze wzqledu na bezpieczenstwo ruchu statk6w powietrznych; 5) spos6b zgtaszania oraz oznakowania przeszk6d lot niczych, 0 kt6rych mowa wart. 87 ust. 2, uwzqled nlajac: a) uktad wspolrzednvch Swiatowego Systemu Geograficznego (WGS 84), b) zapewnienie bezpieczeristwa ruchu statk6w po wietrznych, c) jednoznacznosc i czvtelnosc oznakowania dla cztonk6w zat6g statk6w powietrznych. Dziennik Ustaw Nr 100 4791 - Poz. 696 Rozdziat 5 L(ldowiska i inne miejsca start6w i l(ldowan Art. 93. 1. Statki powietrzne mogq ladowac i starto wac na Iqdowiskach i w innych miejscach poza lotni skami wpisanymi do rejestru lotnisk, w przypadkach: 1) przymusowego Iqdowania; 2) ratowania iycia lub zdrowia ludzkiego alba udzia tu w zwalczaniu klesk iywiotowych; 3) uzasadnionych potrzebami szkolenia lub treningu; 4) uzasadnionych potrzebami ustug lotniczych; 5) jeieli pozwalajq na to przepisy wydane na podsta wie art. 33 ust. 4. 2. Rozpoczecle uiytkowania ladowiska rnoze na staple po jego zgtoszeniu przez uiytkownika do ewi dencji prowadzonej przez Prezesa Urzedu oraz po wy kazaniu przez uiytkownika i potwierdzeniu przez Pre zesa Urzedu, ie Iqdowisko odpowiada wtasclwvrn wy maganiom. 3. Do ladowisk stosuje sie odpowiednio przepisy dotvczace lotnisk z zastrzeieniem ust. 4 i 5. 4. Minister wlasclwv do spraw transportu moze, w drodze rozporzadzenia. wvtaczvc zastosowanie przepis6w dotyczqcych lotnisk w stosunku do lado wisk, okreslajac jednoczesnie wymagania, jakie po winny spelnlac Iqdowiska ze wzqledu na bszpleczen stwo ruchu lotniczego i ochrone srodowlska. 5. Minister wtasciwy do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia, szczeg6towe zasady prowa dzenia ewidencji Iqdowisk, tryb zgtaszania Iqdowisk do ewidencji, wz6r ewidencji oraz szczeg6towe zasady dopuszczania ladowisk do uiytkowania majace na wzqledzle bezpieczenstwo ruchu lotniczego. DZIAt V Personel lotniczy Rozdziat 1 Kwalifikacje personelu Art. 94. 1.59) Do wykonywania lot6w i innych czyn nosci lotniczych sa uprawnieni wytqcznie cztonkowie personelu lotniczego oraz osoby uczestniczace w szko leniu lotniczym prowadzonym zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 104 ust. 1 pkt 4 lit. e oraz osoby uczestniczace w zajeciach rekreacyjnych na lot niach i paralotniach, prowadzonych zgodnie z przepi sami wydanymi na podstawie art. 33 ust. 2. 2. Cztonkiem personelu lotniczego jest osoba, kto ra posiada wazna llcencje lub swladectwo kwalifikacji 59) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 3 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 2. i jest wpisana do paristwoweqo rejestru personelu lot niczego lub innego odpowiedniego rejestru prowa dzonego zgodnie z odrebnvmi przepisami. 3. Licencja jest swiadectwern stwierdzajqcym po siadanie okreslonvch kwalifikacji oraz dowodem upo wainienia do wykonywania okreslonvch czvnnosci lotniczych. Przepisy niniejszej ustawy w odniesieniu do licencji stosuje sie odpowiednio do swiadectw kwalifikacji, z zastrzeieniem art. 95. 4. Licencje wydaje sie odrebnie dla kaidego rodza ju specjalnosci cztonk6w personelu lotniczego. 5. Ucencjq, 0 kt6rej mowa w ust. 2, jest licencja wydana przez Prezesa Urzedu lub Iicencja wydana przez wtasciwv organ obcego paristwa i uznana przez Prezesa Urzedu, 6. Licencje sa wymagane dla nastepujacvch spe cjalnosci personelu lotniczego: 1) personel wchodzqcy w sktad zat6g statk6w po wietrznych: a) pilot samolotowy turystyczny, b) pilot samolotowy zawodowy, c) pilot samolotowy Iiniowy, d) pilot smigtowcowy turystyczny, e) pilot smigtowcowy zawodowy, f) pilot smigtowcowy Iiniowy, g) pilot wiatrakowcowy turystyczny, h) pilot wiatrakowcowy zawodowy, i) pilot sterowcowy liniowy, j) pilot sterowcowy zawodowy, k) pilot balonu wolnego, I) pilot szybowcowy, m) nawigator lotniczy, n) mechanik poktadowy, 0) radiooperator poktadowy; 2) skoczek spadochronowy zawodowy; 3) mechanik poswladczenia obstugi statku powietrz nego; 4) kontroler ruchu lotniczego; 5) dyspozytor lotniczy; 6) informator stuiby informacji powietrznej; 7)60) operator tankowania statk6w powietrznych. 7. W licencji mogq bye wpisane dodatkowe upraw nienia w zakresie wykonywanych czvnnosci, 60) Dodany przez art. 1 pkt 3 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 2; wszedf w iycie z dniem 1 maja 2005 r. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4792 - Poz. 696 8. W odniesieniu do niewymienionych w ust. 6 specjalnosci personelu lotniczego wvkonujaceqo czvnnosci w sktadzie zatoq statkow powietrznych lub inne czvnnosci lotnicze minister wtasciwv do spraw transportu rnoze, w drodze rozporzadzenia. 0 ktorvrn mowa wart. 104, wprowadzlc wvrnoq posiadania li cencji lub swiadectwa kwalifikacji, z uwzqlednieniern wtasciwvch przepis6w miedzvnarodowvch, 0 ile jest to uzasadnione wzqladami bezpieczenstwa lotnic twa. 9. W odniesieniu do personelu lotniczego wykonu jqcego czvnnosci lotnicze, w zwiazku z uzvwanlern statkow powietrznych objetvch przepisami art. 33 ust. 2 pkt 1-3, minister wtasciwv do spraw transpor tu moze, w drodze rozporzadzenia, 0 ktorvrn mowa wart. 104, wprowadziC zamiast wymogu licencji wy rnoq posiadania swiadectwa kwalifikacji. Art. 95. 1. Swiadectwem kwalifikacji jest dokument stwierdzajqcy posiadanie okreslonvch kwalifikacji i upowazniajacv do wykonywania okreslonvch czyn nosci lotniczych. 2. Swiadectwa kwalifikacji wydawane sa dla naste pujacvch specialnosci personelu lotniczego: 1) pilot lotni; 2) pilot paralotni; 3) pilot motolotni; 4) pilot statku powietrznego 0 maksymalnej masie startowej do 495 kg; 5) pilot-operator modelu latajqcego; 6) skoczek spadochronowy. 3. Aby uzvskac swladectwo kwalifikacji cztonka personelu lotniczego, osoba ubiegajqca sie 0 nie mu si spetniac nastepuiace wymagania dla poszczepol nych specjalnosci w zakresie wieku i wyksztatcenia: 1)61) pilot lotni - ukonczone 15 lat. posiadanie co najmniej podstawowego wyksztatcenia oraz zgo da opiekun6w prawnych; 2) pilot motofotni - ukoriczone 15 lat, wyksztatcenie co najmniej gimnazjalne albo rownorzedne oraz zgoda opiekunow prawnych; 3)62) pilot paralotni - ukonczone 15 lat. posiadanie co najmniej podstawowego wyksztateenia oraz zgoda opiekunow prawnych; 4) pilot statku powietrznego 0 maksymalnej masie startowej do 495 kg - ukoriczone 16 lat. wyksztat cenie co najmniej gimnazjalne albo rownorzedne oraz zgoda opiekunow prawnych; 61) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 4 lit. a tiret pierw sze ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 2. 62) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 4 lit. a tiret drugie ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 2. 5)63) skoczek spadochronowy - ukonczone 16 lat, posiadanie co najmniej podstawowego wyksztat cenia oraz zgoda opiekunow prawnych; 6) pilot-operator modelu latajqcego - ukonczo ne 16 lat. posiadanie co najmniej podstawowego wyksztatcenia oraz zgoda opiekunow prawnych. 4. Swiadectwa kwalifikacji wydawane sa przez Pre zesa Urzedu, 4a.64) Swiadectwa kwalifikacji oraz inne dokumenty stwierdzajqce posiadane kwalifikacje wydane dla spe cjalnosci, 0 kt6rych mowa w ust. 2, wydane przez upo waznionv organ paristwa cztonkowskiego Unii Europe] skiej, nie wymagajq uznania przez Prezesa Urzedu, 5. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasciwym do spraw zdrowia okresli, w drodze rozporzadzenia, dla poszczeqolnvch rodzajow swiadectw kwalifikacji, wymagania w zakre sie sprawnosci psychicznej i fizycznej osob ubieqaja cych sie 0 swiadectwo kwalifikacji lub posiadajacvch swiadectwo kwalifikacji, majac na uwadze wymagania wynikajqce z przepisow rniedzvnarodowvch i specyfi ki uprawnien zwlazanvch z danym swiadectwem kwa lifikacji. Art. 96. 1. Licencja rnoze bye udzielona osobie, ktora tacznie spetnia nastepujace warunki: 1) korzysta w petni z praw publicznych; 2) ma pelna zdolnosc do czvnnosci prawnych; 3) nie byta skazana prawomocnym wyrokiem za po petnienie przestepstwa: 4) spetnia wymogi w zakresie wieku i wyksztatcenia; 5) odpowiada wymaganiom w zakresie sprawnosci psychicznej i fizycznej, okreslonvm na podstawie art. 104 ust. 2, potwierdzonym orzeczeniem 0 braku przeciwwskazan do wykonywania funkcji cztonka personelu lotniczego, 0 ktorvrn mowa wart. 110; 6) spetnia wymagania i warunki okreslone na podsta wie art. 104 ust. 1 pkt 3 i ust. 3 dotvczace ukoricze nia szkolenia lotniczego, praktyki lotniczej oraz po siadania wiedzy i urniejetnosci. potwierdzone zda niem egzaminu panstwoweqo, 0 ktorvrn mowa wart. 99 ust. 1. 2. Aby uzvskac licencje cztonka personelu lotnicze go, osoba ubiegajqca sie 0 nia musi spelniac nastepu jace wymagania dla poszczepolnvch specjalnosci w zakresie wieku i wyksztatcenia: 1) pilot szybowcowy - ukonczone 16 lat oraz wy ksztateenie co najmniej gimnazjalne albo rowno rzedne, a jezeli z licencji wynika uprawnienie do 63) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 4 lit. a tiret trzecie ustawy,o kt6rej mowa w odnosniku 2. 64) Dodany przez art. 1 pkt 4 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 2. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4793 - Poz. 696 wykonywania zawodowego czvnrmsct pilota ukonczone 18 lat oraz co najmniej srednie wy ksztateenie; 2) pilot turystyczny, bez wzqledu na kateqorie statku powietrznego, kt6rego dotyczy Iicencja - ukon ozone 17 lat oraz wyksztateenie co najmniej gim nazjalne albo rownorzedne: 3) pilot zawodowy, bez wzqledu na kateqorie statku powietrznego, kt6rego dotyczy licencja - ukoriczo ne 18 lat oraz co najmniej srednie wyksztateenie; 4) pilot liniowy, bez wzqledu na kateqorie statku po wietrznego, kt6rego dotyczy licencja - ukoriczone 21 lat oraz co najmniej srednie wyksztateenie; 5) pilot balonu wolnego - ukoriczone 17 lat oraz wy ksztateenie co najmniej gimnazjalne albo r6wno rzedne, a jezeli z jego Iicencji wynika uprawnienie do wykonywania zawodowego czvnnosci pilota ukoriczone 18 lat oraz co najmniej srednie wy ksztateenie; 6) mechanik poswiadczenia obstugi statku powietrz nego - ukoriczone 18 albo 21 lat. w zaleznosci od dodatkowych uprawnien, 0 kt6rych mowa wart. 94 ust. 7, oraz co najmniej srednie wyksztateenie; 6a)65) operator tankowania statk6w powietrznych ukonczone 18 albo 21 lat. w zaleznosci od dodat kowych uprawnlen, 0 kt6rych mowa wart. 94 ust. 7, oraz co najmniej srednie wyksztateenie; 7) pozostate specjalnosci cztonk6w personelu lotni czego - ukoriczone 18 lat oraz co najmniej sred nie wyksztateenie, z wyjqtkiem osob, 0 kt6rych mowa wart. 94 ust. 9, dla kt6rych wymagania mo gq bye obnizone do ukonczenia 161at i wyksztatce nia podstawowego. 3. Prezes Urzedu wydaje, odmawia wydania, uzna je, zawiesza uznanie, przywraca uznanie, odmawia uznania, cofa uznanie, cofa, zawiesza, przywraca i zmienia licencje w drodze decyzji administracyjnych. 4. Prezes Urzedu rnoze upowaznic pracownik6w Urzedu do wydawania w jego imieniu decyzji admini stracyjnych w sprawach, 0 kt6rych mowa w ust. 3. 5. Licencja wydana lub potwierdzona przez wtasci wy organ obcego paristwa rnoze bye w Rzeczypospoli tej Polskiej uznana za wazna na r6wni z Iicencjq polska: 1) jezeli wynika to z umowy rniedzvnarodowej: 2) w innych przypadkach, jezeli wymagania stawiane przy jej wydaniu nie byty tagodniejsze od stawia nych w Rzeczypospolitej Polskiej. 5a.66) Licencja wydana lub potwierdzona przez wlasclwv organ panstwa cztonkowskiego Unii Euro 65) Dodany przez art. 1 pkt 5 lit. a ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 2; wszedt w zvcie z dniem 1 maja 2005 r. 66) Dodany przez art. 1 pkt 5 lit. b ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 2. pejskiej dla specjalnosci personelu lotniczego, 0 kto rych mowa wart. 94 ust. 6 pkt 1, uznawana jest w Rze czypospolitej Polskiej za wazna na r6wni z licencja pol ska, chyba ze wymagania stawiane przy jej wydaniu byty tagodniejsze od stawianych w Rzeczypospolitej Polskiej. 6. Zawieszenie licencji i wynikajqcych z niej upraw nien lub niekt6rych wynikajqcych z niej uprawnien rna charakter okresowy. Art. 97.1. Zabrania sie: 1) wykonywania czvnnosci lotniczych przez osobe nieposiadajaca Iicencji lub swiadectwa kwalifika cji; 2) wykonywania przez cztonka personelu lotniczego: a) czvnnoscl lotniczych nisobjetvch jego licencja lub swiadectwern kwalifikacji, b) czvnnosci lotniczych niezgodnie z warunkami okreslonvrni w licencji lub w swiadectwach kwalifikacji. 2.67) Zakazy okreslone w ust. 1 nie dotvcza szkole nia lotniczego, prowadzoneqo zgodnie z przepisami wydanymi na podstawie art. 104 ust. 1 pkt 4 lit. e i za j~e rekreacyjnych na lotniach i paralotniach, prowa dzonvch zgodnie z przepisami wydanymi na podsta wie art. 33 ust. 2. Art. 98. 1. Licencje wydaje si~ po sprawdzeniu, czy kandydat spetnia okreslone prawem wymagania. 2. Waznose licencji jest uzalezniona od wyniku okresowego sprawdzenia sprawnosci psychicznej i fi zycznej cztonka personelu lotniczego, stwierdzone] w badaniach lotniczo-Iekarskich i utrzymania w okre sie waznosci licencji wiadornosci i urniejetnosci nie mniejszych niz wymagane do uzyskania Iicencji i do datkowych uprawnien. Art. 99. 1. Warunkiem uzyskania licencji jest pozy tywny wynik egzaminu panstwoweqo sktadajqcego sle z czesci teoretycznej i praktycznej, ztozoneqo przed komisja egzaminacyjnq. 2. Prezes Urzedu powotuje cztonk6w komisji egza minacyjnej sposrod os6b wvrozniaiacvch sie odpo wiednimi kwalifikacjami, wiedzq i doswiadczeniern w zakresie lotnictwa. 2a.68) Za uczestnictwo w komisji egzaminacyjnej, cztonkowie komisji egzaminacyjnej otrzymujq wyna grodzenie. 3. Cztonkowie komisji sa powotywani na okres 3 lat. 67) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 6 ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 2. 68) Dodany przez art. 72 pkt 18 lit. a ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4794 - Poz.696 4. Prezes Urzedu moze odwotac czfonka komisji, o ktore] mowa w ust. 2, przed uptywem 3 lat w przy padku: 1) utraty wymaganych kwalifikacji; 2) razaceqo naruszenia obowiazkow, 3) skazania prawomocnym wyrokiem za popetnienie przestepstwa. 5. Egzamin podlega opfacie lotniczej. 6. Minister wlasclwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenla, z uwzqlednieniern przepi sow miedzvnarodowvch: 1) szczeqolowe wymagania w zakresie kwalifikacji, wiedzy i doswiadczenia cztonkow komisji egzami nacyjnej; 2) tryb i sposob przeprowadzania eqzarninow: 3)69) szczeqotowe zasady wynagradzania cztonkow komisji egzaminacyjnej. Art. 100. 1. Licencje lub wynikajqce z niej niektore uprawnienia rnozna cofnac albo zawiesic w przypadku stwierdzenia, ze cztonek personelu lotniczego: 1) przestaf spelniac warunki okreslone wart. 96 ust. 1 i 2; 2) utracit kwalifikacje do wykonywania okreslonvch czvnnosci lotniczych; 3) wykonujqc czvnnosci lotnicze, do ktorvch upraw nia go licencja, zaqraza bezpieczenstwu ruchu lot niczego. 2. W przypadku badania prowadzonego przez Ko rnisje lub uprawnione organy panstwowe, w celu stwierdzenia czy zaistniafy przyczyny okreslone w ust. 1 pkt 1-3, na czas prowadzenia dochodzenia Prezes Urzedu moze licencje zawiesic oraz zatrzvmac, Art. 101. 1. Posiadacz licencji pilota zawodowego i liniowego, ktorv ukonczvt 60 lat. nie rnoze wykony wac czvnnosci pilota w rnledzvnarodowvch przewo zach lotniczych, chyba ze petni on funkcje cztonka za fogi wieloosobowej oraz jest jedynym czfonkiem zato gi, ktorv ukonczvl 60 lat. 2. Posiadacz Iicencji pilota, 0 ktorvch mowa w ust. 1, kt6ry ukoriczvt 65 lat. nie moze wykonywae czvnnosci pilota na statku powietrznym uzvwanvm w przewozach lotniczych. 3. Posiadacz Iicencji kontrolera ruchu lotniczego, ktorv ukonczvt 60 lat. nie moze wykonywae czvnnosci kontrolera ruchu lotniczego. Art. 102. Prezes Urzedu prowadzi rejestr persone lu lotniczego. 69) Dodany przez art. 72 pkt 18 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. Art. 103. 1. Czas pracy czlonkow zafog statkow po wietrznych oraz kontrolerow ruchu lotniczego nie rno ze przekraczac 8 godzin na debe i przecietnie 40 go dzin na tvdzien w przvjetvrn okresie rozliczeniowym, nieprzekraczajqcym 3 miesiecv, z zastrzezeniem ust. 2. 2. W stosunku do cztonkow zatoq statkow po wietrznych mogq bye stosowane rozktady czasu pra cy, w ktorvch jest dopuszczalne przedluzenie wymiaru czasu pracy do 18 godzin na dobe w locie dfugody stansowym. W tych rozktadach czas pracy nie rnoze przekroczvc przecietnie 40 godzin na tvdzien w przvje tym okresie rozliczeniowym, nieprzekraczajqcym 3 mieslecv, 3. Praca w granicach przedluzoneqo dobowego wymiaru czasu pracy i przecletnie 40 godzin na ty dzien w przvjetvrn okresie rozliczeniowym nie stanowi pracy w godzinach nadliczbowych. 4. Minister wtasciwy do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasciwvm do spraw pracy okresli, w drodze rozporzadzenia, szczeqolowe warun ki rozliczania czasu pracy personelu lotniczego, 0 kto rym mowa w ust. 1 i 2, uwzqledniajac przerwy w pra cy i wypoczynek tego personelu oraz warunki wykony wania przez niego czvnnosci. Art. 104. 1. Minister wtasclwv do spraw transpor tu, uwzpledniajac przepisy miedzvnarodowe oraz ma jqC na uwadze zapewnienie bezpieczenstwa lotow, okresli. w drodze rozporzqdzenia: 1) wzory Iicencji wtasciwe dla specjalnosci lotni czych; 2) uprawnienia przyznawane i wpisane do licencji; 3) szczeqolowe wymagania dla poszczeqolnvch ro dzajow licencji, dotvczace kwalifikacji lotniczych w zakresie wiedzy, urniejetnosci i praktyki; 4) szczeqotowe zasady: a) wydawania, cofania, ograniczania, zawieszania i przywracania Iicencji oraz wynikajqcych z nich uprawnien, b) uznawania, zawieszania uznania, cofania uzna nia, przywracania uznania obcej Iicencji perso nelu lotniczego wydanej przez wtasciwv organ obcego panstwa, c) uzyskiwania i sprawdzania kwalifikacji lotni czych, d) prowadzenia rejestru personelu lotniczego, e) prowadzenia szkolenia lotniczego; 5) szczeqotowe warunki wykonywania uprawnien wynikajqcych z licencji. 2. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasclwvrn do spraw zdrowia okresli, w drodze rozporzadzenia, dla poszczeqolnvch rodzaiow licencji personelu lotniczego, wymagania w zakresie sprawnosci psychicznej i fizycznej osob Dziennik Ustaw Nr 100 - 4795 - Poz. 696 ubiegajqcych sle 0 Iicencje albo posiadajqcych licen cje personelu lotniczego, rnajac na uwadze wymaga nia wynikajqce z przepisow rniedzvnarodowvch i spe cyfiki uprawnien zwiqzanych z dana licencjq. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wlasciwvm do spraw zdrowia okresli. w drodze rozporzqdzenia, szczeqoiowe warun ki, na jakich cudzoziemcy moqa bye dopuszczani do szkolenia lotniczego i uzvskiwac licencje w Rzeczypo spolitej Polskiej, rnajac na uwadze zapewnienie bez pieczenstwa lotow w lotnictwie cywilnym oraz zgod nose z przepisami miedzvnarodowvmi. Rozdziat 2 Badania lotniczo-Iekarskie Art. 105. 1. Sprawnosc psychicznq i fizycznq czton ka oraz kandydata na cztonka personelu lotniczego sprawdza sie w trakcie badan lotniczo-Iekarskich. 1a.7°) Badaniom, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, nie pod legajq cztonkowie personelu lotniczego oraz kandyda ci na cztonkow personelu lotniczego specjalnosci: 1) pilot - operator modelu latajqcego a masie pan i ze] 30 kg; 2) pilot lotni; 3) pilot paralotni. 1b.7°) Przepis ust. 1a nie dotyczy osob wykonujq cych czvnnosci lotnicze w ramach prowadzonej dzia lalnoscl gospodarczej oraz osob uczestniczqcych we wspotzawodnlctwie sportowym. 2. Cztonek personelu lotniczego nie rnoze wykony wac lotow lub innych czvnnosci lotniczych w przypadku utraty wymaganej sprawnosci psychicznej i fizycznej. 3. Cztonek personelu lotniczego, ktorv jest swiado my utraty sprawnosci fizycznej lub psychicznej wyma ganej do wykonywania swojej funkcji, zobowiqzany jest do natychmiastowego poddania sie badaniom lot niczo-Iekarskim. 4. Badania lotniczo-Iekarskie przeprowadzane Sq odptatnie. 5.71) Sprawnosc fizycznq i psychicznq cztonka per sonelu lotniczego, a ktorvrn mowa w ust. 1a, stwier dza sie na podstawie ztoionego przez te osobe pisem neg a oswiadczenia. ze stan zdrowia tej osoby pozwa la na bezpieczne wykonywanie czvnnosci lotniczych lub wainego prawa jazdy dowolnej kategorii. Art. 106. 1. Badania lotniczo-Iekarskie przeprowa dzaja i wydajq orzeczenia a istnieniu lub braku prze 70) Dodany przez art. 1 pkt 7 lit a ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 2. 71) Dodany przez art pkt 7 lit b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 2. clwwskazan zdrowotnych do wykonywania funkcji cztonka personelu lotniczego: 1) centra medycyny lotniczej, ktorvch wykaz znajduje sie w rozporzqdzeniu, 0 ktorvm mowa wart. 112 ust. 1 pkt 7; 2) lekarze orzecznicy. 2. W imieniu centrum medycyny lotniczej badania lotniczo-Iekarskie przeprowadza i wydaje orzeczenie komisja lekarska centrum medycyny lotniczej ztozona z lekarzy orzecznikow oraz specjalistow z zakresu me dycyny transportu lub medycyny lotniczej. 3. Od orzeczenia komisji lekarskiej centrum medy cyny lotniczej lub lekarza orzecznika osobie zaintere sowanej przystuguje odwotanie do Naczelnego Leka rza w terminie 14 dni od dnia otrzymania orzeczenia. 4. W przypadkach szczeqolnvch prawo ztoienia odwotania od orzeczenia, 0 ktorvrn mowa w ust. 3, przystuguje takze Prezesowi Urzedu, 5. Naczelny Lekarz, w celu zbadania zasadnosci odwotania, 0 ktorvrn mowa w ust. 3, powotuje komi sje, w sktad ktore] wchodzq lekarze specjalisci w szcze qolnosci z zakresu medycyny lotniczej. Komisja ta sktada Naczelnemu Lekarzowi sprawozdanie z doko nanych ustalen: Naczelny Lekarz nie jest zwiqzany opi nia komisji. 6. W sktad Komisji, 0 ktore] mowa w ust. 5, nie rno gq wchodzic lekarze specjalisci bioracv udziat w bada niach, na podstawie ktorvch wydano zaskarione orze czenie. 7. Rejestr lekarzy specjalistow, 0 ktorvch mowa w ust. 5, prowadzi Prezes Urzedu, Art. 107. 1. Do zadan Naczelnego Lekarza naleiy: 1) petnienie funkcji odwotawczych ad orzeczen wy dawanych przez centra medycyny lotniczej oraz le karzy orzecznikow: 2) sprawowanie nadzoru nad dziatalnoscla centrow medycyny lotniczej oraz lekarzy orzecznikow: 3) wnioskowanie do Prezesa Urzedu 0 wpisanie za ktadow opieki zdrowotnej spetniajqcych wymaga nia, 0 ktorvch mowa wart. 109 ust. 1, na Iiste cen trow medycyny lotniczej i skreslenie z niej; 4) wnioskowanie do Prezesa Urzedu 0 wpisanie leka rzy spetniajqcych wymagania, 0 ktorvch mowa wart. 108 ust. 1, na lists lekarzy orzecznikow albo skreslenie z niej; 5) dokonywanie corocznej oceny dzialalnoscl pod miotow,o ktorvch mowa wart. 106 ust. 1; 6) zatwierdzanie i wdraianie programu szkolenia dla kandvdatow na lekarzy orzecznikow, 2. Naczelny Lekarz ma prawo przetwarzac dane medyczne kandvdatow na cztonkow personelu lotni Dziennik Ustaw Nr 100 - 4796 - Poz. 696 czego oraz czfonk6w personelu lotniczego wyfqcznie na potrzeby wykonywanych badan oraz prowadzo nych postepowan, 3. Regulamin dziafania Naczelnego Lekarza ustala Prezes Urzedu, Art. 108. 1. Lekarzem orzecznikiem moze zostac le karz, kt6ry tacznie spefnia nastepujace wymagania: 1) posiada prawo wykonywania zawodu lekarza; 2) jest specjalista z zakresu medycyny lotniczej lub medycyny transportu; 3) odbyf szkolenie dla kandydat6w na lekarzy orzecz nik6w i ztozvt egzamin; 4) ztozv! wniosek do Naczelnego Lekarza 0 wpisanie go na liste lekarzy orzecznik6w. 2. Wpis na llste lekarzy orzecznik6w dokonywany jest na okres 3 lat. 3. Do obowiqzk6w lekarza orzecznika nalezv: 1) przeprowadzanie badar'l lotniczo-Iekarskich i orze kanie 0 istnieniu lub braku przeciwwskazan zdro wotnych do wykonywania funkcji cztonka perso nelu lotniczego; 2) udostepnianle wynik6w badan uprawnionym or ganom oraz zainteresowanemu na kazde zadanle: 3) udostepnianle dokumentacji medycznej na kazde zadanie Naczelnego Lekarza. 4. Lekarze orzecznicy majq prawo przetwarzac da ne medyczne kandydat6w na czfonk6w personelu lot niczego oraz cztonk6w personelu lotniczego wyfqcznie na potrzeby wykonywanych badan oraz prowadzo nych postepowan. 5. Wpisanie lekarza na liste lekarzy orzecznik6w lub skreslenie go z tej Iisty nastepu]e na podstawie de cyzji Prezesa Urzedu, wydanej na wniosek Naczelnego Lekarza lub zainteresowanego lekarza, 0 kt6rej zainte resowany lekarz zostaje poinformowany w drodze pi semnego powiadomienia. 6. Naczelny Lekarz wnioskuje 0 skreslenie lekarza z Iisty lekarzy orzecznik6w w razie: 1) ujemnej corocznej oceny dziatalnosci, 0 kt6rej mo wa wart. 107 ust. 1 pkt 5, potwierdzonej ponowna ujemnq ocena, kt6ra nie moze bye dokonana wczesnie] nlz po upfywie szesciu mieslecv: 2) utraty badz zawieszenia prawa wykonywania za wodu lekarza; 3) ograniczenia go w wykonywaniu czynnosci me dycznych, zwiqzanego z orzekaniem; 4) uptywu terminu, na jaki zostaf dokonany wpis na liste: 5) ukor'lczenia 65 lat. 7. Prezes Urzedu prowadzi liste lekarzy orzeczni k6w. 8. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasciwvm do spraw zdrowia okresli, w drodze rozporzadzenia. tryb wpisywania le karzy na liste lekarzy orzecznik6w oraz skreslania z niej, z uwzqlednieniem wzoru Iisty lekarzy orzecznik6w. Art. 109. 1. Na llste centr6w medycyny lotniczej moze zostac wpisany podmiot (zakfad opieki zdrowot nej), kt6ry spefnia nastepuiace wymagania: 1) jest wpisany do wtasciweqo rejestru zakfad6w opieki zdrowotnej; 2) zatrudnia lekarzy orzecznik6w oraz specjalist6w z zakresu medycyny lotniczej lub medycyny trans portu; 3) zajmuje sie w szczeqolnosci problemami klinicznej medycyny lotniczej i dziedzinami pokrewnymi. 2. Wpis na Iiste dokonywany jest na wniosek zain teresowanego podmiotu na okres 3 lat. 3. Do obowiqzk6w centrum medycyny lotniczej ria lezy: 1) przeprowadzanie badari lotniczo-Iekarskich i orze kanie 0 istnieniu lub braku przeciwwskazan zdro wotnych do wykonywania funkcji czfonka perso nelu lotniczego; 2) udostepnianie wynik6w badan uprawnionym or ganom oraz zainteresowanemu na kazde zadanie: 3) udostepnianie dokumentacji medycznej na kazde zadanie Naczelnego Lekarza. 4. Centra medycyny lotniczej rnaja prawo przetwa rzac dane medyczne kandydat6w na czfonk6w perso nelu lotniczego oraz czfonk6w personelu lotniczego wyfqcznie na potrzeby wykonywanych badan oraz prowadzonych postepowan, 5. Wpisanie na liste lub skreslenie z niej centrum medycyny lotniczej nastepu]e na podstawie decyzji prezesa Urzedu wydanej na wniosek Naczelnego Le karza lub zainteresowanego podmiotu. 6. Naczelny Lekarz wnioskuje 0 skreslenie centrum medycyny lotniczej z listy w razie: 1) ujemnej corocznej oceny dziatalnoscl potwierdzo nej ponowna ujernna ocena, kt6ra nie rnoze bye dokonana wczesnie] niz po upfywie 6 miesiecv od ostatniej oceny; 2) niespefniania wymog6w, 0 kt6rych mowa w ust. 1; 3) upfywu terminu, na jaki zostaf dokonany wpis na liste: 4) zlozenia wniosku przez zainteresowany podmiot. 7. Prezes Urzedu prowadzi Iiste centr6w medycyny lotniczej. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4797 - Poz. 696 8. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wlasciwvm do spraw zdrowia okresli. w drodze rozporzqdzenia, tryb wpisywania centr6w medycyny lotniczej na liste oraz skreslania z niej, z uwzqlednieniern potrzeb lotnictwa cywilnego w tym zakresie. Art. 110. Posiadanie orzeczenia 0 braku przeciw wskazari do wykonywania funkcji cztonka personelu lotniczego jest jednym z niezbednvch warunk6w wy dania decyzji 0 wydaniu lub przedluzeniu waznosci li cencji cztonka personelu lotniczego. Art. 111. Naczelny Lekarz przedstawia corocznie sprawozdanie ze swej dziatalnoscl Prezesowi Urzedu, kt6ry nastepnie przedstawia to sprawozdanie mini strowi wtasciwernu do spraw transportu oraz mini strowi wtasciwemu do spraw zdrowia. Art. 112. 1. Minister wtasciwv do spraw transportu w porozumieniu z ministrem wtasciwvm do spraw zdrowia oraz Ministrem Obrony Narodowej okresli, w drodze rozporzadzenia: 1) szczeg6towe zasady, warunki i tryb przeprowadza nia badari lotniczo-Iekarskich kandydat6w na cztonk6w personelu lotniczego i cztonk6w perso nelu lotniczego; 2) warunki i tryb: a) wydawania i przechowywania orzeczen lekar skich stwierdzajqcych istnienie lub brak prze ciwwskazan zdrowotnych do wykonywania funkcji cztonka personelu lotniczego, b) kontroli przeprowadzania badan lotniczo-Iekar skich i orzekania, c) kontroli dokumentowania badan lotniczo-Iekar skich; 3) czestotllwosc badan lotniczo-Iekarskich; 4) dodatkowe wymagania kwalifikacyjne lekarzy orzecznik6w; 5) spos6b postepowanla z dokumentacjq medvczna badan lotniczo-Iekarskich oraz wzory stosowanych dokument6w; 6) maksymalne stawki optat za badania lotniczo-Ie karskie, biorac pod uwaqe zakres i rodzaj przepro wadzanych badari oraz rodzaj licencji; 7) wykaz centr6w medycyny lotniczej uprawnionych, zgodnie z przepisami rniedzvnarodowvmi. do wy konywania badan lotniczo-Iekarskich. 2. Wydajqc rozporzqdzenie, 0 kt6rym mowa w ust. 1, minister wtasciwv do spraw transportu uwzqlednia w szczeqolnosci koniecznosc zapewnienia prawidtowego i kompleksowego przebiegu badan lot niczo-Iekarskich, przy udziale specjalist6w z dziedziny medycyny lotniczej oraz medycyny transportu, a takze koniecznosc posiadania przez cztonk6w personelu lot niczego odpowiedniego stanu zdrowia niszbedneqo do wykonywania obowiazkow zawodowych. Rozdziat 3 Dow6dca i zatoga statku powietrznego Art. 113. 1. Zaloqe statku powietrznego stanowia osoby wyznaczone przez uzvtkownlka statku powietrz nego do wykonania okreslonvch czvnnosci na statku powietrznym w czasie lotu. 2. Na statku powietrznym wykonujqcym lot z zato gq musi bye wyznaczony dow6dca statku powietrzne go, zwany dalej "dow6dcq". 3. .Jezeli zaloqe statku powietrznego stanowi jedna osoba, petni ona funkcje dow6dcy. Art. 114.1. Dow6dca jest obowiqzany wykonywae loty zgodnie z przepisami, w szczeqolnosci zas zapew nic bezpieczenstwo statku powietrznego oraz znajdu [acvch sie na jego poktadzie os6b i rzeczy. 2. Gdy statkowi powietrznemu grozi niebezpie czenstwo, dow6dca jest obowiqzany zastosowac wszelkie niezbedne srodki w celu ratowania pasaze r6w i zatogi. 3. W razie uszkodzenia statku powietrznego lub przymusowego ladowania dow6dca wykonuje w imieniu wtascicisla i uzvtkownika statku oraz w imieniu wtascicieli przewozonvch rzeczy wszelkie czvnnosci. jakie uzna za konieczne do zabezpieczenia ich interes6w. Art. 115. 1. W celu zapewnienia bezpieczenstwa 10 tu oraz bezpieczeristwa i porzadku na poktadzie statku powietrznego dow6dca jest upowaznionv do: 1) zobowiazanla, w razie koniecznosci, innych czton k6w zatogi do wykonywania czvnnosci nienaleza cych do ich normalnego zakresu obowiazkow, 2) wydawania poleceri wszystkim osobom znajduja cym sie na poktadzie statku powietrznego. 2. Wszystkie osoby obecne na poktadzie statku po wietrznego sa obowiqzane wypetniac polecenia do w6dcy. 3. Dow6dca ma prawo decvdowac, z zastrzeze niem ust. 4a, 0:72) 1) zastosowaniu niezbednvch srodkow, iacznie ze srodkarni przymusu w stosunku do os6b niewyko nujacvch jego polecen albo zaqrazajacvch winny spos6b bezpieczeristwu lotu lub porzadkowi na poktadzie statku powietrznego; 2) zatrzymaniu osoby podejrzanej 0 popetnienie przestepstwa na statku powietrznym albo osoby zaqrazajacej winny spos6b bezpieczenstwu lotu lub porzadkowi na poktadzie statku powietrznego, do czasu przekazania jej wlasciwvm organom. 72) Zdanie wstepne w brzmieniu ustalonym przez art. 12 pkt 2 lit. a ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 49. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4798 - Poz. 696 4. Cztonkowie zatogi statku powietrznego mogq stosowac wytqcznie srodki przymusu odpowiadajqce potrzebom wynikajqcym z istniejace] sytuacji i nie zbedne do osiaqniecia podporzqdkowania wymaga niom bezpieczenstwa i porzadku na poktadzie statku oraz poleceniom i decyzjom dow6dcy. 4aJ3) W przypadku gdy nie jest rnozliwe podjecle decyzji przez dowodce, funkcjonariusz Strazv Granicz nej wchodzqcy w sktad warty ochronnej na poktadzie statku powietrznego odbywajqcego lot wysokiego ry zyka, w razie bezposradnieqo zaqrozenia bezpieczen stwa lotu, zdrowia lub zvcia pasazerow lub cztonk6w zatogi, w celu unieszkodliwienia osoby niebezpiecznej stosuje niezbedne srodki, tacznie z uzvciern srodkow przymusu bezposrednieqo i broni stuzbows], 5. Organy Policji i Strazv Granicznej sa obowiaza ne do przeiecia osoby, 0 kt6rej mowa w ust. 3 pkt 2. Art. 116. 1. Zabrania sle cztonkom zatogi oraz in nym osobom wnoszenia i uzvwania broni palnej, bro ni gazowej oraz materiat6w wybuchowych na poktad statku powietrznego, z zastrzezeniern ust. 3. 2. Zakaz, 0 kt6rym mowa w ust. 1, ma zastosowa nie takze do urzadzen, srodkow i substancji mogqcych stanowic zaqrozenie dla bezpieczenstwa lotu lub pasa zerow, 3. Przepis6w ust. 1 i 2 nie stosuje sie do uprawnien zotnierzv Wojskowych Sluzb Informacyjnych i funkcjo nariuszy Agencji Bezpieczenstwa Wewnetrzneqo, Agencji Wywiadu, Policji, Strazv Granicznej oraz Biura Ochrony Hzadu podczas wykonywania czvnnoscl sluz bowych. Art. 117. 1. Dow6dca statku powietrznego, kt6ry otrzymat sygnat 0 niebezpieczenstwie grozqcym inne mu statkowi powietrznemu lub statkowi morskiemu, spostrzegt statek powietrzny lub rnorskl, kt6ry ulegt wypadkowi lub znalazt sie w niebezpieczenstwie, albo zauwazvt inna katastrofe lub kleske zvwiolowa badz za uwazvt osobe znajdujaca sie na morzu w niebezpie czenstwie utraty zvcla. obowiqzany jest udzielic poszko dowanym lub znajdujqcym sie w niebezpieczenstwie pomocy w zakresie, w jakim rnoze to uczvnic bez nara zenia na nlebezpieczenstwo powierzonego mu statku powietrznego, pasazerow, zatogi lub innych os6b. 2. Obowiqzek pomocy ustaje, gdy dow6dca wie, ze kto inny udziela pomocy w podobnych lub lepszych warunkach, niz on sam m6gtby jej udzielic, Art. 118. .Jezell w celu opanowania sytuacji zagra zajace] bezpieczenstwu statku powietrznego, osobom lub mieniu znajdujqcym sie na tym statku, cztonek za togi statku powietrznego podjai czvnnosci naruszajqce przepisy lotnicze, dow6dca statku powietrznego obo wiqzany jest niezwtocznie zawiadornic 0 tym zdarze niu wtasclwv organ panstwa, kt6rego przepisy ulegty 73) Dodany przez art. 12 pkt 2 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 49. naruszeniu. Jezeli przepisy danego panstwa tego wy maqaja, dow6dca statku powietrznego powinien r6w niez niezwtocznie, nie poznie] jednak niz w ciaqu 10 dni od wylqdowania statku powietrznego, ztozvc organowi, kt6ry otrzymat zawiadomienie, pisemne sprawozdanie 0 zdarzeniu. DZIAt VI Zegluga powietrzna Rozdziat 1 Zasady korzystania z przestrzeni powietrznej i organizacji ruchu lotniczego Art. 119. 1. Polska przestrzeri powietrzna jest do stepna na r6wnych prawach dla wszystkich jej uzvt kownik6w, a swoboda lot6w w niej cywilnych stat k6w powietrznych moze bye ograniczona wytqcznie na podstawie wyraznego upowaznlenia Prawa lotni czego, przy zachowaniu przepis6w innych ustaw i wiazacvch Rzeczpospolitq Polska um6w rniedzvna rodowych, w tym uchwat organizacji rniedzvnarodo wych. 2. Rada Ministr6w moze, w drodze rozporzadzenia, wprowadzic zakazy i ograniczenia w ruchu lotniczym niezbedne ze wzqledu na: 1) waznv interes polityki zagranicznej Rzeczypospoli tej Polskiej; 2) wzqledv obronnosci i bezpleczenstwa Rzeczypo spolitej Polskiej; 3) waznv interes gospodarczy Rzeczypospolitej Pol skiej; 4) zobowiqzania Rzeczypospolitej Polskiej wynikajq ce z um6w rnledzvnarodowvch, w tym zwtaszcza z wiazacvch uchwat Rady Bezpieczenstwa ONZ, przvietvch na podstawie rozdziatu VII Karty Naro d6w Zjednoczonych. 3. Dostepnosc przestrzeni powietrznej rnoze bye czasowo ograniczona ze wzqledu na obronnosc pan stwa, bezpieczenstwo publiczne, ochrone przyrody oraz bezpieczenstwo ruchu lotniczego, zgodnie z ust. 4. 4. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, ministrami wtasciwvmi do spraw wewnetrznvch oraz srodowiska, w drodze rozporzadzen, z zachowaniem postanowieri um6w miedzvnarodowvch: 1) rnoze wprowadzic zakazy lub ograniczenia lot6w nad obszarem catego paristwa albo jego czesci na czas dtuzszv niz 3 miesiqce; 2) okresli zasady wprowadzania przez paristwowv or gan zarzadzania ruchem lotniczym ograniczen 10 t6w w czesci przestrzeni powietrznej, kt6rych czas trwania nie bedzie dtuzszv niz 3 miesiqce, oraz spos6b publikacji tych ograniczen. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4799 - Poz. 696 5.74) Minister wtasciwv do spraw transportu w po rozumieniu z ministrem wtasciwvrn do spraw srodo wiska moze, w drodze rozporzqdzenia, wprowadzic ograniczenia lub zakazy lot6w dla statk6w powietrz nych niespetniajqcych wymog6w ochrony srodowiska w zakresie ochrony przed hatasem oraz warunki i spo soby wprowadzania wvlaczen od tych zakaz6w, rnajac na wzqledzie przeciwdziatanie oddziatywaniu lotnic twa cywilnego na srodowisko oraz wymagania wyni kajqce z przepis6w miedzvnarodowvch. Art. 120. 1. Polska przestrzen powietrznq dostepna dla ieglugi powietrznej dzieli sie na: 1) przestrzeri kontrolowanq, w kt6rej zapewniana jest sluzba kontroli ruchu lotniczego oraz sluzbv alar mowa i informacji powietrznej; 2) przestrzeri niekontrolowanq, w kt6rej zapewniana jest sluzba alarmowa oraz stuzba informacji po wietrznej. 2. W polskiej przestrzeni powietrznej dziata pan stwowy organ zarzqdzania ruchem lotniczym, a w wy dzielonych czesciach tej przestrzeni cywilne lub woj skowe lotniskowe organy sluzb ruchu lotniczego lub wtasciwe organy wojskowe. 3. Panstwowv organ zarzqdzania ruchem lotni czym tworzy cywilne lotniskowe organy sluzb ruchu lotniczego dziatajqce w przestrzeni kontrolowanej. 4. Zarzadzajacv lotniskami tworza cywilne lotni skowe organy sluzb ruchu lotniczego dziatajqce w przestrzeni niekontrolowanej przydzielanej danym lotniskom w trybie art. 121 ust.3 pkt 1. 5. Minister Obrony Narodowej tworzy wojskowe lotniskowe organy sluzb ruchu lotniczego dziatajqce w przestrzeni przydzielonej danemu lotnisku w trybie art. 121 ust.3 pkt 1. 6. Minister Obrony Narodowej okresli, w drodze zarzadzenia, orqanizacje i szczeg6towe zasady funk cjonowania wojskowych lotniskowyeh organ6w stuz by ruchu lotniczego. Art. 121. 1. Zarzqdzanie ruehem lotniczym jest re alizowane przez: 1) zapewnianie odpowiednio do charakteru, nateze nia i warunk6w ruchu lotniczego nastepujacvch stuzb ruchu lotniczego: a) alarmowej - ustanowionej w celu zawiadamia nia organ6w systemu poszukiwania i ratownic twa 0 statkach powietrznych potrzebujqcych pomocy i wsp6tdziatania z tymi organami, b) kontroli ruchu lotniczego - ustanowionej w ce lu zapobiegania zderzeniom statk6w powietrz nych podczas lotu, zderzeniom statk6w po wietrznych ze soba lub z przeszkodami w ruchu 74) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 8 ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 2. naziemnym oraz usprawniania i utrzymywania uporzqdkowanego przeptywu ruchu lotniczego, c) informacji powietrznej - ustanowionej w celu udzielania wskaz6wek i informacji uiytecznych dla bezpiecznego i sprawnego wykonywania 10 t6w; 2) zarzqdzanie przestrzeniq powietrznq, polegajqce na przydziale odpowiednich element6w przestrze ni powietrznej poszczeg61nym jej uiytkownikom; 3)75) zarzqdzanie przeptywem ruchu lotniezego, pole gajqce na optymalizacji natezenia tego ruchu, z uwzqlednieniern koniecznosci zmniejszania uclezllwosc! hatasu na lotnisku i w jego otoczeniu. 2. Statkom powietrznym wykonujqcym loty w pol skiej przestrzeni powietrznej zapewnia sie ponadto ria stepujace stuiby: 1) informacji lotniczej - ustanowionq w celu zbiera nia i publikowania informacji lub danych lotni czych majqcych zasadnicze znaczenie dla bezpie czeristwa i reqularnosci ieglugi powietrznej; 2) meteorologicznq - ustanowionq w celu zapew niania zatogom statk6w powietrznych, organom stuzb ruchu lotniczego, organom systemu poszu kiwania i ratownictwa oraz innym organom pro wadzqcym lub obstugujqcym ieglug~ powietrznq niezbednvch danych meteorologicznych; 3) poszukiwania i ratownictwa - ustanowionq w ce lu zapewniania pomocy statkom powietrznym w niebezpieczenstwie oraz uezestnikom wypadku lotniczego. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, uwzqled niajac zasady okreslone w ust. 1 oraz art. 119 i 120, ustali, w drodze rozporzqdzenia: 1) podziat polskiej przestrzeni powietrznej dostepne] dla ieglugi powietrznej na: a) przestrzen kontrolowanq, b) przestrzen niekontrolowanq; 2) szczeg6towe zasady korzystania z przestrzeni po wietrznej przez wszystkich jej uiytkownik6w; 3) sposoby wsp6tdziatania paristwoweqo organu za rzadzania ruchem lotniczym z cywilnymi i wojsko wymi lotniskowymi organami stuzb ruchu lotni ezego. 4. Minister wtasciwy do spraw transportu w poro zumieniu z Ministrem Obrony Narodowej oraz mini strem wtasclwvrn do spraw wewnetrznvch powota, w drodze rozporzqdzenia, wsp61ny eywilno-wojskowy organ doradezy odpowiedzialny za ksztattowanie za sad zarzqdzania i wykorzystania przestrzeni powietrz 75) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 9 ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 2. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4800- Poz. 696 nej przez wszystkich uzvtkownikow oraz ustali zakres dziatania tego organu, z uwzqlednieniern przepisow rnledzvnarodowvch. 5. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z Ministrem Obrony Narodowej oraz mini strem wrasciwvm do spraw wewnetrznvch ustali, w drodze rozporzadzen: 1) szczeqolowe techniczne przepisy ruchu lotniczego, 2) zasady dziatania sluzb ruchu lotniczego z uwzqlednieniern postanowien ust. 1-4 oraz art. 119 i 120 oraz przeplsow rnledzvnarodowvch. 5a.76) Organy zarzqdzania ruchem lotniczym Sq zo bowiqzane wspoldzlatac z Sitami Powietrznymi w za kresie realizacji zadan dotyczqcych: 1) zarzadzania ruchem lotniczym w przestrzeni po wietrznej, w szczeqolnosci podczas zabezpieczenia lotow panstwowvch statkow powietrznych; 2) systemu obrony powietrznej; 3) systemu poszukiwania i ratownictwa lotniczego. 6.77) Minister Obrony Narodowej, w porozumieniu z ministrem wtasciwvm do spraw transportu, okresli, w drodze rozporzadzenia, sposob wspotdziatania or qanow zarzadzania ruchem lotniczym z Sitami Po wietrznymi Sit Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej, tak by zapewniona byta szczeqolna rola systemu obro ny powietrznej w zakresie przeciwdziatania zaproze niom bezpieczenstwa panstwa z powietrza w czasie pokoju. Art. 122. 1.78) Uzvtkownik polskiej przestrzeni po wietrznej jest obowiqzany do niezwtocznego wykony wania polecen panstwowego organu zarzadzania ru chem lotniczym oraz cywilnych i wojskowych lotni skowych orqanow stuzb ruchu lotniczego, a takze or ganow dowodzenia obrona powietrznq, jak rowniez polecen przekazanych mu przez wojskowe statki po wietrzne. 2.78) Organy, 0 ktorvch mowa w ust. 1, w przypad ku gdy cywilny statek powietrzny wykonuje lot wbrew zakazom lub ograniczeniom, 0 ktorvch mowa wart. 119 ust. 2, 4 lub 5, albo gdy istnieja uzasadnio ne obawy, aby sadzic. ze cywilny statek powietrzny jest uzvtv do dziatari sprzecznych z prawem, mogq we zwac ten statek do: 76) Oodany przez art. 14 pkt 1 ustawy z dnia 29 pazdziernika 2003 r. 0 zmianie ustawy 0 powszechnym obowiqzku obrony Rzeczypospolitej Polskiej oraz 0 zmianie niekto rych innych ustaw (Oz. U. Nr 210, poz. 2036), ktora weszta w iycie z dniem 1 Iipca 2004 r. 77) W brzmieniu ustalonym przez art. 4 pkt 1 ustawy z dnia 2 lipca 2004 r. 0 zmianie ustawy 0 ochronie gran icy pan stwowej oraz niektorvch innych ustaw (Oz. U. Nr 172, poz. 1805), ktora weszta w iycie z dniem 19 sierpnia 2004 r. 78) W brzmieniu ustalonym przez art. 4 pkt 2 ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 77. 1) odpowiedniej zmiany kierunku lub wvsokosci lotu; 2) Iqdowania na wskazanym przez ten organ lotnisku; 3) wykonania innych polecen, majqcych na celu przy wrocenie stanu zgodnego z prawem. 3. Wykonywanie przepisow ust. 1 i 2 nie rnoze na ruszac bezpieczenstwa osob bedacvch na poktadzie statku powietrznego. Art. 122a.79) .Jezell wymagajq tego wzqledv bez pieczenstwa paristwa i organ dowodzenia obrona po wletrzna, uwzqledniajac w szczeqolnosci informacje przekazane przez panstwowv organ zarzadzania ru chem lotniczym, stwierdzi, ze cywilny statek powietrz ny jest uzvtv do dziatan sprzecznych z prawem, a w szczeqolnosci jako srodek ataku terrorystycznego z powietrza, statek ten moze bye zniszczony na zasa dach okreslonvch w przepisach ustawy z dnia 12 paz dziernika 1990 r. 0 ochronie granicy paristwowe] (Dz. U. z 2005 r. Nr 226, poz. 1944). Art. 123. 1. Zabrania sie wykonywania przez statki powietrzne lotow probnvch i akrobacyjnych nad osie dlami i innymi skupiskami ludnosci, Minister wlasci wy do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej i ministrem wtasciwym do spraw wewnetrznvch okresli, w drodze rozporzadzenia, wy jatki od tego zakazu, z uwzqlednieniern bezpieczeri stwa lotow oraz bezpieczenstwa osob zamieszkatych lub przebywajqcych w tych osiedlach i skupiskach. 2. Zabrania sie dokonywania w czasie lotow zrzu tow ze statku powietrznego, z wyjqtkiem zrzutow do konywanych na potrzeby: 1) ochrony ludnosci: 2) ochrony przeciwpozarowej; 3) stuzbv zdrowia; 4) poszukiwania i ratownictwa; 5) sportu i obstugi imprez masowych; 6) reklamy; 7) gospodarki rolnej i lesne]: 8) doswiadczalne i szkoleniowe. 3. Minister wtasclwv do spraw transportu w poro zumieniu z Ministrem Obrony Narodowej, w drodze rozporzadzenla, okresli szczeqolowe warunki dokony wania zrzutow, 0 ktorvch mowa w ust. 2, z uwzqled nieniem bezpieczenstwa osob i mienia. 4. (uchylony).80) Art. 124. 1. Zabrania sie wykonywania lotow stat kami powietrznymi z napedern nad obszarami park6w 79) Oodany przez art. 4 pkt 3 ustawy, 0 ktore] mowa w odno snlku 77. 80) Przez art. 1 pkt 10 ustawy, 0 ktore] mowa w odnosnlku 2. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4801 Poz. 696 narodowych i rezerwatow przyrody ponize] wvsokosci wzqlednvch podanych przez panstwowv organ zarza dzania ruchem lotniczym w trybie art. 122. 2. Zakazow, 0 ktorvch mowa w ust. 1, nie stosuje sie do lotow patrolowych i interwencyjnych, wykony wanych na zlecenie zarzadzaiacvch parkami narodo wymi i rezerwatami przyrody, administracji morskiej oraz zwiqzanych z zapewnieniem bezpieczenstwa pu blicznego, bezpieczenstwa paristwa. ochrona granicy panstwowe] lub poszukiwaniem i ratownictwem. Art. 125. 1. Zabrania sie uzvwania obowiazujacvch w ruchu lotniczym znakow i svqnatow do celow nie zwiqzanych z tym ruchem, jak rowniez uzvwania ich w sposob mogqcy wprowadzic w btad panstwowv or gan zarzadzania ruchem lotniczym, cywilne i wojsko we lotniskowe organy sluzbv ruchu lotniczego lub za togi statkow powietrznych. 2. Zabrania sle uzvwania przez osoby nieupraw nione urzadzen radiowych dziatajqcych w pasmach czestotliwoscl wyznaczonych na podstawie przepisow Prawa telekomunikacyjnego dla lacznoscl lotniczej oraz radioJokacji i radionawigacji lotniczej. Art. 126. Zabrania sie wykonywania przez jakikol wiek statek powietrzny lotow bezzatogowych w kon trolowanej polskiej przestrzeni powietrznej bez uprzedniego zezwolenia Prezesa Urzedu, Rozdziat 2 Panstwowy organ zarzadzania ruchem lotniczym i stuzbv wspotpracuiace Art. 127. 1. Do zadan panstwoweqo organu zarza dzania ruchem lotniczym nalezv zapewnienie, z uwzqlednieniem przepisow rniedzvnarodowvch, bezpieczenstwa i plvnnoscl ruchu lotniczego, w tym: 1) zarzqdzanie ruchem lotniczym; 2) nadzor nad dziatalnoscia cywilnych lotniskowych orqanow sluzb ruchu lotniczego; 3) dostarczanie zatogom statkow powietrznych infor macji i danych meteorologicznych; 4) zapewnienie stuzbv informacji lotniczej oraz publi kacja Zintegrowanego Pakietu Informacji Lotni czych; 5) budowa obiektow oraz zakup, instalacja i utrzyma nie urzadzen oraz system6w niezbednvch do za rzadzania ruchem lotniczym; 6)81) zakup, instalacja i utrzymanie lotniczych urza dzeri radionawigacyjnych wraz z terenami, prze znaczonych do uzvtku w przestrzeni kontrolowa nej zgodnie z rozporzqdzeniem nr 2082/2000/WE z dnia 6 wrzesnia 2000 r. przyjmujqcym normy Eu 81) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 19ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 3. rocontrol i zmieniajqcym dvrektvwe 97/15/WE przvjrnujaca normy Eurocontrol oraz zrnieniaja cym dvrektvwe 93/65/EWG. 2. Panstwowv organ zarzadzania ruchem Iotni czym moze ponadto wykonywac inne zadania zwlaza ne z zarzqdzaniem ruchem lotniczym, zlecone przez ministra wtasciwego do spraw transportu. 3. .Jezeli w trakcie dokonywanej kontroli Prezes Urzedu stwierdzi fakt naruszenia przepisow, moze wowczas polecic panstwowernu organowi zarzadza nia ruchem lotniczym lub cywilnemu lotniskowemu organowi sluzb ruchu lotniczego wykonanie, w ra mach ich zadan, okreslonvch czvnnosci w celu usunie cia tego naruszenia. Czvnnosci te panstwowv organ zarzqdzania ruchem lotniczym lub cywilny lotniskowy organ stuzbv ruchu lotniczego Sq obowiqzane wyko nac niezwtocznie i bez pobierania dodatkowych optat z tego tytutu. 4. W przypadkach szczeqolnvch minister wtasciwv do spraw transportu rnoze, na wniosek Prezesa UrzE;l du, powierzvc okresowo wykonywanie okreslonvch zadan lub czvnnosci zwiazanvch z zarzqdzaniem ru chem lotniczym jednostce organizacyjnej innej niz panstwowv organ zarzadzanla ruchem lotniczym. Art. 128. Minister wtasciwv do spraw transportu w porozumieniu z Ministrem Obrony Narodowej oraz ministrem wtasciwvm do spraw finansow publicznych okresli. w drodze rozporzqdzenia, szczeg6towe zasady wykonywania zadan przez panstwowv organ zarza dzania ruchem lotniczym z uwzqlednieniern zapewnie nia bezpieczenstwa i przestrzegania zasad racjonalne go gospodarowania. Art. 129. 1. Paristwowv organ zarzadzania ruchem lotniczym dziata zgodnie z planem finansowym obej rnujacvrn rok obrachunkowy pokrywajqcy sie z rokiem kalendarzowym. 2.82) W planie finansowym, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, okresla sie corocznie: 1) koszty realizacji zadan okreslonvch zgodnie z usta wa: 2) wydatki na rozwo] infrastruktury lotniczej, w tym rowniez stuzace] zabezpieczeniu i usprawnieniu funkcjonowania lotnisk; 3) wydatki na prace badawcze; 4) wydatki na szkolenie; 5)83) wptaty na finansowanie zadan oraz wvdatkow Urzedu, 0 ktorvch mowa wart. 129a ust. 1; 6) koszty wykonywania innych zadan, 0 ktorvch rno wa wart. 127 ust. 2. 82) Zdanie ostatnie w ust. 2 skreslone przez art. 55 pkt 4 lit. a tiret drugie ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 19. 83) W brzmieniu ustalonym przez art. 55 pkt 4 lit. a tiret pierwsze ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 19. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4802 - Poz. 696 2a.84/ Wpfaty na finansowanie zadan oraz wydat k6w Urzedu, 0 kt6rych mowa w ust. 2 pkt 5, nie mogq przekroczvc 10 % przychod6w. 3. Plan finansowy panstwowego organu zarzadza nia ruchem lotniczym Prezes Urzedu zatwierdza do 15 Iistopada kaidego roku. 4. Osoba kierujqca panstwowvrn organem zarza dzania ruchem lotniczym przedstawia Prezesowi Urze du do zatwierdzenia sprawozdanie finansowe wraz z opinia niezaleinego rewidenta i rocznym sprawozda niem z dzlalalnosci panstwowego organu zarzadzania ruchem lotniczym nie poznie] niz do konca I kwartatu roku nastepneqo, Art. 129a.85) 1. Panstwowv organ zarzadzanla ru chem lotniczym dokonuje wptaty, 0 kt6rej mowa wart. 129 ust. 2 pkt 5, na rachunek dochod6w budze tu paristwa Urzedu Lotnictwa Cywilnego z przeznacze niem na dofinansowanie zakupu sprzetu i urzadzen niezbednvch dla bezpieczenstwa dziatalnoscl lotniczej i nadzoru w tym zakresie, dofinansowanie obowiazku uzvtecznosci publicznej, 0 kt6rym mowa wart. 183, oraz wydatki Urzedu, 2. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasciwym do spraw finans6w publicznych okresli, w drodze rozporzadzenla, wiel kosc, spos6b ustaJania oraz warunki i terminy uiszcza nia wptaty, 0 kt6rej mowa w ust. 1, kierujac sie potrze bami wynikajqcymi z zadan Urzedu okreslonvch w ni niejszej ustawie, w szczeqolnosci zapewnieniem bez pleczeristwa ruchu lotniczego i reallzacja zobowiazan m iedzvnarodowvch. Art. 130. 1. Ustugi paristwoweqo organu zarzadza nia ruchem lotniczym sa swiadczone odptatnie. 2. Optaty pobierane przez paristwowv organ zarza dzania ruchem lotniczym ustala sie z uwzqlednlenlern koszt6w, 0 kt6rych mowa wart. 129 ust. 2, w tym kosz t6w zwiqzanych ze swiadczeniem ustug cywilnych lot niskowych organ6w sluzb ruchu lotniczego, jak r6w niez stuzb informacji lotniczej i meteorologicznej oraz stuzb wsp6tdziatajqcych, 0 ile sfuiby te nie pobierajq optat za swiadczone usfugi. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu w poro zumieniu z ministrem wtasclwvrn do spraw finans6w publicznych okresli, w drodze rozporzadzenla, spos6b okreslania wvsokosci oplat, a takie tryb ich pobiera nia, z uwzqlednlenlern zasady, 0 kt6rej mowa w ust. 4. 4. Warunki korzystania z usfug paristwoweqo or ganu zarzadzania ruchem lotniczym i stuzb wsp6fdzia fajqcych oraz optaty za te ustugi rnoqa bye zroznico wane jedynie ze wzqledu na rodzaje i charakterystyki statk6w powietrznych oraz charakterystyki swiadczo nych ustug. 84) Dodany przez art. 55 pkt 4 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 19. 85) Dodany przez art. 55 pkt 5 ustawy, 0 ktore] mowa W od nosnlku 19. 5. Do sciqgni~cia naleznosci z tytutu optat za ustu gi stosuje sie przepisy, 0 kt6rych mowa wart. 25 ust. 4. 6. Nie pobiera sle optat za ustugi paristwoweqo organu zarzadzania ruchem lotniczym zwiqzane z ob stuqa: 1) ruchu lotniczego polskich wojskowych statk6w po wietrznych oraz, na zasadzie wzajernnosci, stat k6w wojskowych panstw obcych, chyba ze statki te wykonujq loty zwiqzane z dziatalnoscia gospo darcza lub odptatnie; 2) lot6w zwiazanvch z zapewnieniem bezpieczeristwa publicznego, bezpieczenstwa panstwa, ochrona gran icy panstwowej lub poszukiwaniem i ratow nictwem. Art. 131. 1. Zr6dfami przychod6w paristwoweqo organu zarzadzania ruchem lotniczym sa: 1) wptywy z optat za usfugi, 0 kt6rych mowa wart. 130; 2) dobrowolne wptaty i zapisy; 3) inne wpfywy. 2. Panstwowv organ zarzadzania ruchem lotni czym rnoze uzvskiwac dotacje celowe ze srodkow pu blicznych, ustalane corocznie w ustawie budietowej na dofinansowanie wykonywania zadari okreslonvch wart. 129 ust. 2 pkt 1-4. 3. Srodki finansowe niewykorzystane w danym ro ku mogq bye przeznaczone na cele, 0 kt6rych mowa wart. 129 ust. 2 pkt 1-4, w nastepnvrn roku budzeto wym. Art. 132. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia. z uwzqlednieniern przepis6w rniedzvnarodowvch: 1) sposob i warunki zapewniania stuzbv informacji lotniczej; 2) wymagania, kt6rym powinny odpowiadac mapy lotnicze i inne wydawnictwa tej sfuiby; 3) spos6b i warunki udostepniania przez organy sluz by informacji lotniczej wydawnictw, 0 kt6rych mo wa w pkt 2, oraz rozpowszechniania przez ni q in nych informacji; 4) zasady wsp6tdziatania sfuiby informacji lotniczej z zarzadzajacvrni lotniskami; 5) szczeg6towe zasady dziafania telekomunikacji lot niczej. Art. 133. Ministrowie wtasciwi do spraw transpor tu, srodowiska, spraw wewnetrznvch oraz Minister Obrony Narodowej okresta, w drodze rozporzadzenia, szczeg6towe zasady dziatania i organizacji lotniczej i lotniskowej stuiby meteorologicznej oraz ich wsp6f dziatania z paristwowvrn organem zarzadzania ru chem lotniczym, lotniskowymi organami sluzb ruchu lotniczego, zarzadzajacvmi lotniskami i zatogami stat Dziennik Ustaw Nr 100 - 4803 - Poz. 696 k6w powietrznych, rnajac na wzqledzie zapewnienie bezpieczenstwa ruchu lotniczego i z uwzqlednieniern przepis6w miedzvnarodowvch. Rozdziat 3 ZarzQdzanie bezpieczenstwem lot6w oraz badanie wypadk6w i incydent6w lotniczych86) Art. 134.87) 1. W celu zapobiegania wypadkom i in cydentom lotniczym Komisja, 0 kt6rej mowa wart. 17, prowadzi badania okolicznosci i przyczyn zaistniatych wypadk6w i incydent6w lotniczych. Komisja nie orze ka co do winy i odpowiedzlalnosci. 2. Przez wypadek lotniczy rozumie sie zdarzenie zwiqzane z eksploatacjq statku powietrznego, kt6re za istniato od chwili, gdy jakakolwiek osoba weszta na je go poktad z zamiarem wykonania lotu, do momentu, gdy wszystkie osoby znajdujqce sie na poktadzie opu scitv ten statek powietrzny, i podczas kt6rego: 1) jakakolwiek osoba doznata obrazeri ze skutkiem smiertelnym lub powainego obraienia ciata w re zultacie: a) znajdowania sie na poktadzie danego statku po wietrznego lub b) bezposrednieqo zetkniecia sie z jakqkolwiek cze scia statku powietrznego, w tym czescia, kt6ra oddzielita si~ od danego statku powietrznego, lub c) bezposrednieqo oddziatywania strumienia ga z6w albo powietrza, wywotanego przez statek powietrzny z wytqczeniem tych przypadk6w, kiedy obraienia ciata powstaty z przyczyn naturalnych badz w wyni ku obrazeri zadanych samemu sobie lub przez inne osoby albo kiedy obrazen ciata doznafy osoby od bywajqce lot bez pozwolenia albo ukrywajqce sie w miejscach, do kt6rych zwykle zarnknietv jest do step dla pasaier6w i cztonk6w zatogi; 2) statek powietrzny zostat uszkodzony lub nastapilo zniszczenie jego konstrukcji, w rezultacie czego: a) naruszona zostata trwalosc konstrukcji, pogor szeniu ulegfy techniczne lub lotne charaktery styki statku powietrznego oraz b) wymagane jest przeprowadzenie powainego remontu lub wymiana uszkodzonego elementu z wytqczeniem przypadk6w przerwy w pracy sil nika statku powietrznego albo jego uszkodzenia, jesli uszkodzeniu ulegt tylko silnik, jego ostony al bo agregaty wspomagajqce albo gdy uszkodzone zostaty topaty srniqta, koncowki skrzydta, anteny, ogumienie k6t, urzadzenia hamowania, owiewki albo gdy na pokryciu Sq niewielkie wgniecenia al bo przebicia; 861 Tytut w brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 13 ustawy, o ktorej mowa w odnosniku 8. 87) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 14 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 8. 3) statek powietrzny zaginqt lub znajduje sie w miej scu, do kt6rego dostep jest niemoiliwy. 3. Dla celow statystycznych obraienia ciata, w re zuftacie kt6rych w ciaqu 30 dni od chwili zaistnienia wypadku nastaplla smierc, uznaje sie za obraienia cia ta ze skutkiem srnlertelnvrn. 4. Statek powietrzny uznaje sie za zaginiony w6w czas, gdy nie zostato ustalone miejsce znajdowania sie jego szczatkow i odwotano oficjalne poszukiwania. 5. fncydentem lotniczym jest zdarzenie inne niz wypadek lotniczy, zwiqzane z eksploatacjq statku po wietrznego, kt6re ma wptyw lub mogfoby rniec wptyw na jej bezpieczeristwo. 6. Powainym incydentem lotniczym jest zdarzenie, kt6rego okolicznosci zaistnienia wskazujq, ze nieomal doszto do wypadku lotniczego. Art. 135.87) 1. Komisja po otrzymaniu zgtoszenia o zdarzeniu lotniczym kwalifikuje je jako: wypadek lot niczy lub incydent lotniczy, w tym powainy incydent lotniczy. 2. Kaidy wypadek lub powainy incydent lotniczy statku powietrznego objeteqo obowiqzkiem wpisu do panstwoweqo rejestru cywilnych statk6w powietrz nych jest przedmiotem badania przez Kornisje. Inne incydenty lotnicze tych statk6w powietrznych sa bada ne odpowiednio przez uiytkownika statku powietrzne go lub panstwowv organ zarzqdzania ruchem lotni czym lub zarzqdzajqcego lotniskiem, pod nadzorem Komisji, chyba ze Przewodniczqcy Komisji zdecydo wat 0 podjeciu takiego badania przez Kornisje. 3. Komisja bada wypadki i powaine incydenty lot nicze: 1) cywilnych statk6w powietrznych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i w polskiej przestrzeni powietrznej; 2) cywilnych statk6w powietrznych polskich lub ob cych, eksploatowanych przez uiytkownik6w pol skich poza granicami kraju, jezeli przewidujq to umowy lub przepisy miedzvnarodowe albo wta sclwv organ obcego paristwa przekazat Komisji uprawnienie do przeprowadzenia badania, albo sam nie podjal badania wypadku. 4. Komisja moze podjac badanie wypadku lub incy dentu lotniczego statku powietrznego nieobjeteqo obowiqzkiem wpisu do panstwoweqo rejestru cywil nych statk6w powietrznych, 0 ile zaistniat on w okolicz nosciach uzasadniajqcych dokonanie takiego badania. 5. Komisja, przvstepujac do badania wypadku lub incydentu lotniczego, w kt6rym brat udziat polski sta tek powietrzny lub kt6ry wydarzyt sie na terytorium Rzeczypospofitej Polskiej, powiadamia: 1) Prezesa Urzedu: 2) uiytkownika statku powietrznego; Oziennik Ustaw Nr 100 - 4804- Poz. 696 3) wtadze lotnicze panstwa: rejestracji, producenta, certyfikacji, konstruktora i wlasciciela statku po wietrznego. 6. W przypadku stwierdzenia, ie: 1) statek powietrzny w chwili zdarzenia byt uiywany przez osobe nieuprawnionq, 2) osoba uiywajqca statku powietrznego byta pod wptywem alkoholu lub srodkow odurzajqcych, 3) statek powietrzny zostat zbudowany lub byt uzvt kowany niezgodnie z obowiqzujqcymi przepisami, 4) statek powietrzny byt uiywany w wyniku przestep stwa, w szczeqolnosci uprowadzenia Komisja moie odstapic od badania wypadku lub incydentu lotniczego, powiadamiajqc jednoczesnie wtasciwe organy 0 podejrzeniu naruszenia przepi sow karnych. 7. Komisja, w terminie 30 dni od dnia otrzymania informacji 0 zaistnieniu wypadku lotniczego, przesyta Prezesowi Urzedu raport wstepnv, Raport wstepnv z badania powainego incydentu lotniczego przekazuje sle w przypadku, gdy uzasadnione jest to wzqledarnl bezpieczeristwa wykonywania Iotow, 8. W przypadkach szczeqolnvch Komisja moie ko rzvstac z ekspertyz i opinii przygotowywanych na jej zlecenie przez wyspecjalizowane podmioty lub eks pertow, 9. Po zakoriczenlu badania incydentu lotniczego uiytkownik statku powietrznego, panstwowv organ za rzadzania ruchem lotniczym lub zarzadzaiacv lotni skiem przesyta Komisji, wraz z zebrana dokumentacjq, raport koncowv, okreslajacv w szczeqolnosci przyczyny i okolicznosci badanego incydentu lotniczego oraz dzia tania, jakie zostaty podjete lub powinny zostac podjete w celu zapobieienia podobnym zdarzeniom w przy sztosci, Komisja po analizie przedstawionych doku rnentow podejmuje stosowna uchwate w tej sprawie. 10. Koszty, jakie powstaty w zwiazku z zabezpiecze niem, transportem i przechowywaniem statku po wietrznego, ktorv ulegt wypadkowi lotniczemu, lub je go czesci. ponosi jego uiytkownik, z wytqczeniem kosztow zwiqzanych z przeprowadzeniem przez Komi sje badari tego sprzetu, Art. 135a.88 ) 1. Nastepujace podmioty, w ramach krajowego systemu obowiqzkowego zgtaszania, obo wiqzane sa zqlaszac Komisji zaistnienie zdarzenia po legajqcego na przerwie w dziataniu, wadzie, uszkodze niu statku powietrznego lub jego elementu albo innej okolicznosci, ktora miata lub mogta rniec wptyw na bezpieczenstwo lotu: 1) uiytkownik lub dowodca statku powietrznego, w szczeqolnosci posiadajqcego silnik turbinowy albo uiywanego do transportu publicznego; 88) Dodany przez art. 1 pkt 15 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 8. 2) przedsiebiorca zajmujqcy sie projektowaniem, produkcja, obstugq lub modyfikacjq statkow po wietrznych, w szczeqolnoscl posiadajqcych silnik turbinowy albo uiywanych do transportu publicz nego, a takie przeznaczonych dla nich urzadzen lub czesci: 3) osoba podpisujaca swiadectwa zdatnosci do lotow oraz dokumenty zwiqzane z przeglqdami statkow powietrznych, w szczeqolnosci 0 napedzie turbi nowym albo przeznaczonych do transportu pu blicznego, a takie przeznaczonych do nich urza dzen lub czesci: 4) panstwowv organ zarzadzania ruchem lotniczym; 5) zarzadzajacv lotniskiem, w szczeqolnosci objetvrn rozporzqdzeniem nr 2408/92/EWG z dnia 23 Iipca 1992 r, w sprawie dostepu przewoznikow lotniczych Wspolnotv do wewnatrzwspolnotowvch tras lotni czych (Oz. Urz. UE L 240 z dnia 24.08.1992, s. 8); 6) podmiot wykonujqcy obstuqe naziemnq statkow powietrznych, w szczeqolnosci w porcie lotniczym objetvrn rozporzqdzeniem, 0 ktorvrn mowa w pkt 5; 7) osoba petniqca funkcje zwlazana z instalowaniem, modyfikacjq, konserwacjq, naprawami, naprawa mi gtownymi, kontrola w locie lub inspekcja lotni czych instalacji nawigacyjnych, za ktorvch bezpie czenstwo odpowiada nadzor lotniczy. 2. 0 zaistniatych zdarzeniach lotniczych Komisja powiadamia niezwtocznie Prezesa Urzedu, 3. Zgtoszeniu, 0 ktorvm mowa w ust. 1, podlegajq zdarzenia dotvczace statku powietrznego eksploato wanego przez przedsiebiorstwo rnajace siedzibe na te rytorium Rzeczypospolitej Polskiej, chocbv zaistniaty poza tym terytorium. 4. Pracodawca nie moie w iaden sposob dyskry minowac pracownika, ktorv dokonat zgtoszenia, 0 kto rym mowa w ust. 1 i 3. 5. Z zachowaniem przepisow prawa karnego, nie wszczyna sie postepowania w odniesieniu do naru szeri prawa popetnionych z winy nieurnvslne], z wyjqt kiem przvpadkow raiqcego niedbalstwa, 0 ktorvch do wiedziano sie tylko na podstawie zgtoszenia dokona nego zgodnie z systemem obowiqzkowego zgtasza nia, 0 ktorvm mowa w ust. 2-4. Art. 135b. 88 ) 1. Informacje 0 zdarzeniach lotniczych przekazywane w ramach systemu obowiqzkowego zgtaszania gromadzone sa przez Prezesa Urzedu w ba zie danych. W bazie danych nie rejestruje sie nazwisk ani adresow osob, 2. Z bazy danych korzvstaja niezaleinie, w zakre sie ich kompetencji, Prezes Urzedu oraz Komisja. Z bazy danych rnoqa korzvstac takie wtasciwe organy paristw cztonkowskich Unii Europejskiej i Komisja Eu ropejska, jako podmioty uczestniczqce w systemie wymiany informacji dotyczqcych bezpieczeristwa 10 tow. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4805 - Poz. 696 3. Informacje zebrane w bazie danych podlegajq ochronie zgodnie z przepisami ustawy z dnia 29 sierp nia 1997 r. 0 ochronie danych osobowych (Oz. U. z 2002 r. Nr 101, poz. 926 i Nr 153, poz. 1271 oraz z 2004 r. Nr 25, poz. 219 i Nr 33, poz. 285). 4. Ola zapewnienia wtasciwe] poufnosci rozpo wszechniania informacji, 0 ktorvch mowa w ust. 1, udostepnianie zainteresowanym podmiotom tych in formacji odbywa sie zgodnie z warunkami oraz proce durami ustalonymi przez Kornisje Europejska, . 5. Prezes Urzedu publikuje corocznie, z zapewnie ruern ochrony danych osobowych, informacje 0 stanie bezpieczenstwa Iotow w lotnictwie cywilnym, zawie rajace dane 0 zdarzeniach zebrane w systemie obo wiqzkowego zgtaszania. Art. 135c.88) 1. Prezes Urzedu moze wprowadzic dobrowolny i poufny system, ktorv urnozliwi zgtasza nie, zbieranie i analizowanie informacji 0 zaobserwo wanych w lotnictwie cywilnym nieprawidtowosciach, ktore nie wymagajq zgtaszania obowiqzkowego, ale ktore zgtaszajqcy odczuwa jako biezace lub potencjal ne zaqrozenie bezpieczeristwa lotow, 2. Informacja dotvczaca bezpieczenstwa lotow, z usunietvrnl danymi osobowymi, jest przechowywa na i udostepniana wszystkim podmiotom w celu po prawy bezpieczenstwa lotow, 3. 0 wprowadzeniu systemu, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, Prezes Urzedu powiadamia w formie ob wieszczenia, podlegajqcego publikacji w Ozienniku Urzedowvrn Urzedu Lotnictwa Cywilnego. Art. 135d. 88) Uiytkownicy statkow powietrznych objetvch obowiqzkiem rejestracji sktadaja Prezesowi Urzedu sprawozdania, za rok ubiegty, z wykonywania zadari lotniczych, z uwzqlednieniern zaistniatych zda rzen Iotniczvch. w terminie do dnia 31 stycznia kazde go roku. Art. 136. 1. Cztonkowie Komisji, po okazaniu leg i tymacji cztonka Komisji, sa upowainieni do: 1) dostepu do m iejsca wypadku, statku powietrzne go, jego szczatkow i zawartosci: 2) badania miejsca wypadku, statku powietrznego, jego szczatkow i zawartosci: 3) sporzadzania spisow oraz czasowego przejmowa nia czesci statkow i innych rzeczy wymagajqcych zbadania; 4) dostepu do rejestratorow poktadowych i ich od czvtow, a takze innych zaplsow: 5) zapoznania sie z wynikami badari przeprowadza nych przez inne organy oraz siuzbv publiczne; 6) uzyskania informacji i dostepu do dokumentacji uzvtkownika statku powietrznego, producenta i in nych osob lub jednostek organizacyjnych uczest niczacvch w nadzorowaniu lotnictwa lub uczestni czacvch w dziatalnosci lotniczej; 7) przestuchiwania swiadkow: 8) udziatu w przestuchiwaniu swiadkow, 2. Uprawnienie, 0 ktorvm mowa w ust. 1 pkt 1, obejmuje takze prawo wstepu do wszystkich czesci lotniska. 3. Osoby dziatajace z upowainienia Komisji korzy staja z uprawnieri, 0 ktorvch mowa w ust. 1 i 2. 4.89) Minister wtasciwv do spraw transportu okre sli, w drodze rozporzadzenia, wzor legitymacji cztonka Komisji i upowaznienia dla osob, 0 ktorvch mowa w ust. 3, rnajac na uwadze, w szczeqolnosci, dane nie zbedne do identyfikacji tych osob. Art. 137. 1. Organy administracji publicznej i inne paristwowe i samorzqdowe jednostki organizacyjne oraz przedsiebiorcv sa obowiqzani do wspotdzialania z Kornisja i udzielania jej niezbedne] pomocy. 2. Kaidy dysponent srodkow tacznosci powinien udostepnic je niezwtocznie w celu przekazania wiado rnosci dotvczace] wypadku. 3. Kazdv dysponent srodkow rejestracji obrazu, ktorv znalazt sie w poblizu wypadku, powinien udo stepnic je niezwtocznie, jesli zachodzi taka potrzeba, w celu rejestracji statku powietrznego i miejsca wy padku. Ootyczy to rowniez wykonywanych naqran zwlazanvch z wypadkiem. 4. Kto odnalazt porzucony statek powietrzny lub je go szczatki albo byt swiadkiern nieszczesliweqo wy padku lub przymusowego Iqdowania statku powietrz nego poza lotniskiem, obowiqzany jest niezwtocznie zawiadornic 0 tym najblizszv organ Policji lub admini stracji publicznej albo inne stuzbv bezpieczenstwa i porzadku publicznego, w szczeqolnosci jednostki ochrony przeciwpoiarowej, mogqce udzielic pomocy. 5. Komisja wspotpracu]e z wtasciwvmi organiza cjami rniedzvnarodowvrni i organami panstw obcych, w szczeqolnosci: 1) panstwa, w ktorvm miat miejsce wypadek statku powietrznego polskiego lub eksploatowanego przez polskiego uiytkownika albo w ktorvrn wy produkowano taki statek powietrzny lub istotne je go czesci sktadowe lub wvposazenie: 2) panstwa przvnaleznosci statku powietrznego lub jego uzvtkownika, jezeli wypadek miat miejsce na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, albo jeieli statek powietrzny lub istotne jego czesci sktadowe lub wyposaienie zostaty wyprodukowane w Rze czypospolitej Polskiej; 3) innych panstw cztonkowskich ICAO oraz z odpo wiednimi komisjami lub grupami eksperckimi ICAO i ECAC. 89) Dodany przez art. 1 pkt 16 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 8. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4806- Poz. 696 6.90) Wsp6tpraca, 0 kt6rej mowa w ust. 5, obejmu je w szczeqolnosci wzajemne przekazywanie zawiado mien 0 wypadkach i zwiqzanych z nimi informacji, za bezpieczanie dowod6w i mienia, udziat obserwator6w w badaniu wypadk6w, ekspertyzy i inna pomoc tech niczna oraz przekazywanie sprawozdan z badania wy padk6w. Art. 138.91) 1. Po zakoriczeniu badania Komisja spo rzadza raport koncowv i podejmuje uchwate w tym za kresie. 2. Komisja przedstawia raport, 0 kt6rym mowa w ust. 1, wraz z uchwala i zebrana dokumentacjq mi nistrowi wtasciwernu do spraw transportu. 3. Minister wtasciwv do spraw transportu przeka zuje, wterminie 14 dni, Prezesowi Urzedu do wykorzy stania raport koncowv wraz z uchwatq w celu analizy i podjecia stosownych dzialan, 0 kt6rych mowa wart. 21 ust. 2 pkt 15 i 18. 4. W razie ujawnienia nowych fakt6w mogqcych rnlec wptyw na ustalenie przyczyn i okolicznosci wy padku lub incydentu lotniczego, minister wlasclwv do spraw transportu rnoze zlecic Komisji wznowienie juz zakonczoneqo badania. 5. Przewodniczqcy Komisji przedstawia ministrowi wtasciwernu do spraw transportu roczne sprawozda nie z dziatalnoscl Komisji. Art. 139.91) Minister wlasciwv do spraw transpor tu, rnajac na wzqledzie poprawe stanu bezpieczen stwa lotniczego, okresli, w drodze rozporzqdzenia, z uwzqlednleniem przepis6w miedzvnarodowvch i in nych wymagan wtasciwvch organizacji miedzvnaro dowych: 1) szczeg6towy spos6b postepowania przy badaniu wypadk6w i incydent6w lotniczych; 2) warunki i tryb udostepniania oraz publikowania ra port6w koncowvch i zalecen Komisji; 3) warunki i tryb przekazywania i udostepnlania ra port6w wstepnvch i informacji 0 wypadkach i in cydentach lotniczych; 4) spos6b dziatania systemu obowiqzkowego zgta szania zdarzen w lotnictwie cywilnym i spos6b prowadzenia bazy danych 0 zdarzeniach lotni czych; 5) warunki i spos6b dziatania systemu dobrowolnego zgtaszania 0 zdarzeniach lotniczych, jednostki lot nictwa cywilnego wtasciwe do przyjmowania ta kich poufnych zqloszen. spos6b zapewnienia ochrony danych osobowych z tym zwiqzanych oraz forme i spos6b udostepnlenia tych informacji; 90) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 17 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 8. 91) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 18 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 8. 6) wykaz przyktadowych zdarzeri podlegajqcych obo wiqzkowemu zgtaszaniu; 7) wykaz przyktadowych powainych incydent6w lot niczych. Art. 140. 1. Badanie wypadk6w i powainych lncv dent6w lotniczych w lotnictwie panstwowvrn prows dzi Komisja Badania Wypadk6w Lotniczych Lotnictwa Panstwowego powotywana przez Ministra Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem wtasclwvrn do spraw wewnetrznvch. Inne incydenty lotnicze, 0 ile ta Komisja nie zdecyduje 0 podjeciu ich badania, pod legajq badaniu przez uiytkownika statku powietrznego pod nadzorem tej Komisji. 2. W zakresie uprawnlen Komisji Badania Wypad k6w Lotniczych Lotnictwa Paristwoweqo oraz jej czton k6w stosuje sle odpowiednio przepisy art. 136 oraz art. 137 ust. 1. 3. Minister Obrony Narodowej zapewnia w ra mach budzetu ministerstwa srodki na prowadzenie dziatalnosci Komisji Badania Wypadk6w Lotniczych Lotnictwa Panstwowego, a w szczeqolnosci na jej wy posaienie techniczne i obslupe administracyjnq oraz koszty ekspertyz. 4. Minister Obrony Narodowej w porozumieniu z ministrem wtasciwvrn do spraw wewnetrznvch okre sli, w drodze rozporzadzenia, orqanizacie oraz szcze g6towe zasady funkcjonowania Komisji Badania Wy padk6w Lotniczych Lotnictwa Panstwowego, liczbe jej cztonk6w, ich kwalifikacje oraz tryb powotywania i od wotywania, a takze szczeg6towe zasady wynagradza nia ekspert6w, biorac pod uwaqe specvfike i uciazli wosc ich pracy. 5. Minister wtasciwv do spraw wewnetrznvch re funduje koszty ponoszone przez Ministerstwo Obrony Narodowej zwiqzane z dzialalnoscia Komisji Badania Wypadk6w lotniczych lotnictwa Paristwowepo w za kresie badania wypadk6w i powainych incydent6w lotniczych zaistniatych w jednostkach organizacyjnych lotnictwa stuzb porzadku publicznego. Szczeg6towe zasady postepowania w tym zakresie okresla, w dro dze rozporzadzenia, Minister Obrony Narodowej i mi nister wlasclwv do spraw wewnetrznvch, 6. Minister Obrony Narodowej i minister wlasciwv do spraw transportu okresla, w drodze rozporzadze nia, zasady wsp6tpracy Komisji Badania Wypadk6w lotniczych lotnictwa Paristwoweqo z Paristwowa Ko misja Badania Wypadk6w Lotniczych. Rozdziat 4 Loty mledzvnarodowe Art. 141. Do lot6w rniedzvnarodowvch stosuje sie przepisy rozdziat6w 1,2 i 3 niniejszego dziatu ze zmia nami wynikajqcymi z przepis6w niniejszego rozdziatu, z zachowaniem um6w miedzvnarodowvch. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4807 - Poz. 696 Art. 142. Przy wykonywaniu lot6w miedzvnarodo wych statek powietrzny jest obowiqzany przestrzeqac: 1) przepis6w ruchu lotniczego wtasciwvch dla obsza ru, w kt6rym ruch sie odbywa; 2) zakazu przekraczania granic jakiegokolwiek pan stwa bez wymaganego zezwolenia; 3) zakazu uiywania statk6w powietrznych do dziatan bezprawnych; 4)92) polecen organ6w panstwa, w kt6rego przestrze ni powietrznej lot sifi:! odbywa, a takze polecen otrzymanych od jego paristwoweqo statku po wietrznego. Art. 143. Miedzvnarodowe loty handlowe rnoqa bye wykonywane przez polskich przewoznikow lotni czych przy uiyciu polskich statk6w powietrznych lub eksploatowanych na podstawie umowy obcych stat k6w powietrznych, zgodnie z przepisami dziafu X. Art. 144. Miedzvnarodowe loty hand/owe obcych przewoznikow lotniczych z Iqdowaniem handlowym na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej wymagajq uzyskania zezwolenia, 0 kt6rym mowa wart. 193, z za strzeieniem art. 145 ust. 1 pkt 4. Art. 145.1. Nie wymagajq uzyskania zezwolenia: 1) rniedzvnarodowe loty niehandlowe polskich cywil nych statk6w powietrznych; 2) rniedzvnarodowe nieregularne loty niehandlowe statk6w powietrznych panstw stron Konwencji o rniedzvnarodowvrn lotnictwie cywilnym, 0 kto rej mowa wart. 3 ust. 2; 3) miedzvnarodowe regularne loty tranzytowe ob cych statk6w powietrznych przewoznikow lotni czych panstw stron Uktadu 0 tranzycie miedzvna rodowych stuzb powietrznych, sporzqdzonego w Chicago dnia 7 grudnia 1944 r. (Oz. U. z 1959 r. Nr 35, poz. 213 i 215); 4) rniedzvnarodowe loty obcych statk6w powietrz nych niewymienione w pkt 2 j 3, jezeli zwolnienie z obowiazku uzyskania zezwolenia jest przewidzia ne wvraznvm postanowieniem umowy miedzvna rodowej. 2. Przepisy ust. 1 stosuje sie: 1) z zachowaniem przepis6w okreslajacvch zasady korzystania z polskiej przestrzeni powietrznej, a w przypadku koniecznosci Iqdowania statku po wietrznego na terytorium Rzeczypospolitej Pol skiej - korzystania wytqcznie z polskich lotnisk dopuszczonych do lot6w miedzvnarodowvch: 2) z zastrzeieniem warunk6w przewidzianych w urno wach mledzvnarodowvch, Art. 146. 1. W przypadkach nieobjetvch przepisami art. 145 rniedzvnarodowe loty niehandlowe obcych cywilnych statk6w powietrznych w polskiej przestrze 92) W brzmieniu ustalonym przezart. 4 pkt 4 ustawy, 0 ktore] mowa W odnosniku 77. ni powietrznej wymagajq uzyskania zezwolenia udzie lonego przez Prezesa Urzedu, po uzgodnieniu warun k6w ich wykonania z wtasclwvrni organami. 2. Wniosek 0 zezwolenie powinien bye ztoiony nie poznie] niz 48 godzin przed przekroczeniem granicy polskiej przestrzeni powietrznej. 3. Zezwolenie, 0 kt6rym mowa w ust. 1, jest decy zjq administracyjnq doreczana przy wykorzystaniu te leksowej lub elektronicznej lacznosci lotniczej. Art. 147. Prezes Urzedu moie odstaplc, w niezbed nym zakresie, od wymagan Prawa lotniczego dotvcza cych zezwalania na loty, a organ ruchu lotniczego, w niezbednvm zakresie, od wymagan dotvczacvch planowania lot6w cywilnych statk6w powietrznych, jeieli lot jest zwiqzany z prowadzeniem akcji poszuki wawczo-ratowniczej, ratownictwa medycznego, po mocy w razie klesk iywiotowych lub katastrof przemy stowych i komunikacyjnych alba [ezeli statek po wietrzny znajduje sie w niebezpieczenstwie lub tez ta kie odstqpienie jest konieczne dla unikniecia niebez pieczenstwa, Art. 148. 1. W przypadkach lot6w miedzvnarodo wych a znaczeniu panstwowvrn lub innych uzgadnia nych drogq dyplomatycznq wlasciwv organ panstwa obcego zgfasza zamiar wykonania lotu cywilnego stat ku powietrznego ministrowi wtasciwernu do spraw za granicznych, nie poznie] niz na 10 dni przed planowa nym rozpoczeciern lotu, podajac cellotu oraz informa cje wymagane przy zgtaszaniu plan6w lot6w w pol skiej przestrzeni powietrznej. 2. Minister wtasciwv do spraw zagranicznych prze kazuje Prezesowi Urzedu zgtoszenie, 0 kt6rym mowa w ust. 1. a udzieleniu zezwolenia Prezes Urzedu zawia damia niezwfocznie wiasciwv organ panstwa obcego za posrednictwern ministra wtasciwego do spraw za granicznych. Art. 149. Wykonywanie lot6w rnledzvnarodowvch przez obce cywilne statki powietrzne bezzatogowe wy maga zezwolenia udzielonego przez Prezesa Urzedu w porozumieniu z wtasciwvrni organami wojskowymi. Art. 150. 1.93) Miedzvnarodowe loty wojskowych statk6w powietrznych sa wykonywane na zasadach okreslonvch w ustawie z dnia 12 pazdziernika 1990 r. o ochronie granicy panstwowe] oraz w umowach rnie dzynarodowych, kt6rymi Rzeczpospolita Polska jest zwlazana, z zastrzeieniem art. 1 ust. 5. 2. 00 rniedzvnarodowvch lot6w panstwowvch statk6w powietrznych innych niz okreslone w ust. 1 stosuje sie odpowiednio przepisy dotvczace lot6w miedzvnarodowvch cywilnych statk6w powietrznych. Art. 151. Staty pobyt i eksploatacje polskiego stat ku powietrznego za granicq Jub staty pobyt j eksplo 93) W brzmieniu ustalonym przez art. 4 pkt 5 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 77. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4808- Poz. 696 atacie obcego statku powietrznego w Rzeczypospolitej Polskiej naleiy zqtosic Prezesowi Urzedu, Art. 152. W razie zaqiniecia lub wypadku obcego cywilnego statku powietrznego upowainione organy panstwa przvnaleznosci statku oraz wtasciclel lub uiytkownik tego statku mogq na terytorium Rzeczypo spolitej Polskiej brae udziat, za zgod q Prezesa Urzedu, w dziataniach majqcych na celu odnalezienie statku lub udzielenie mu pomocy. Art. 153. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli, w drodze rozporzadzenia, z uwzqlednienlem um6w i przepis6w mledzvnarodowvch. szczeg6towe warunki dotvczace: 1) wykonywania lot6w rniedzvnarodowvch przez ob ce cywilne statki powietrzne, w tym rowniez formy i trybu sktadania oraz rozpatrywania wniosk6w o uzyskanie wymaganego zezwolenia w zalezno sci od rodzaju tych lot6w; 2) statego pobytu polskich cywilnych statk6w po wietrznych za granicq i obcych cywilnych statk6w powietrznych w Rzeczypospolitej Polskiej. Art. 154. 1. W razie wypadku lub przymusowego Iq dowania statku powietrznego wykonujqcego lot mle dzynarodowy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w miejscu, w kt6rym brak organ6w celnych i Straiy Granicznej, dow6dca statku powietrznego obowiqzany jest niezwtocznie zawiadornic 0 tym najblizsza jednost ke Policji lub inna [ednostke administracji publicznej. 2. Do czasu przybycia przedstawicieli organ6w cel nych i Straiy Granicznej, jednostki, 0 kt6rych mowa w ust. 1, a takze dow6dca statku powietrznego obo wiazani sa zastosowac niezbedne srodk] w celu za pewnienia dokonania wymaganych formalnosci. 3. Podjecie dalszego lotu przez statek powietrzny bez zezwolenia wtasciwych organ6w celnych i orga n6w ochrony granic jest zabronione. Art. 155. Obcy statek powietrzny oraz jego zatoga, przebywajqcy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, rnoqa zostac poddane inspekcji, a ich dokumenty mo gq bye sprawdzane przez polskie organy administracji lotniczej. Art. 156. 1. Obce statki powietrzne korzvstaja w Rzeczypospolitej Polskiej, w zakresie i na warun kach okreslonvch w przepisach rnledzvnarodowvch. z wytqczenia spod zajecla, zatrzymania i innych dzia tan prawnych z tytutu naruszenia patentu, rysunku lub wzoru oraz z wytqczenia spod zajecia zabezpieczajace go roszczenie. 2. Przepisy ust. 1 stosuje sie na zasadzie wzajem nosci r6wniei do statk6w powietrznych majqcych przvneleznosc pansrw niebedacych stronami odpo wiednich um6w miedzvnarodowvch. 3. Przepisy ust. 1 stosuje sle r6wniei do polskich statk6w powietrznych wykonujqcych regularne prze wozy lotnicze. DZIAt VII Eksploatacja statk6w powietrznych Rozdziat 1 Nadz6r nad eksploatacla statk6w powietrznych Art. 157. 1. Nadz6r nad eksploatacjq statk6w po wietrznych obejmuje calosc zagadnien zwiqzanych z bezpieczenstwem tej eksploatacji, w tym przestrze ganie przepis6w dotvczacvch zasad eksploatacji i zdatnosci do lot6w statk6w powietrznych oraz inne go sprzetu lotniczego, korzystania z lotnisk i lotniczych urzadzen naziemnych, utrzymywania kwalifikacji i uprawnien personelu lotniczego oraz przepisow i za sad ruchu lotniczego. 2.9 4) Prezes Urzedu wykonuje nadz6r, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, zgodnie z art. 27-30, w zakresie nie zastrzeionym do kompetencji EASA. 3. Nadzorujqcy ma r6wniei prawo wstepu do wszystkich czesci lotniska i pornieszczen uiytkownika. Art. 158. 1. Uiytkownik statku powietrznego jest obowiqzany zapewnic jego bezpiecznq eksploatacje. 2. Uiytkownik statku powietrznego, jeieli prowa dzi dzialalnosc podlegajqcq certyfikacji, obowiqzany jest utworzvc i zapewnic funkcjonowanie wewnetrzne go systemu bezpiecznej eksploatacji statku powietrz nego. 3. Uiytkownik, 0 kt6rym mowa w ust. 2, jest obo wiqzany w szczeqolnosci: 1) zapewnic, aby cztonkowie zat6g statk6w powietrz nych oraz inne osoby dziatajqce na jego zlecenie w zakresie powierzonych im zadan znali przepisy dotvczace eksploatacji statk6w powietrznych; 2) wprowadzic w przedsiebiorstwie instrukcje doty czace w szczeqolnosci eksploatacji, wykonywania lot6w i obstugi technicznej statk6w powietrznych oraz zapewnic odpowiednie szkolenie pracowni k6w; 3) prowadzic dokumentacje eksploatacyjnq; 4) zorganizowae w przedsiebiorstwie staty wewnetrz ny nadz6r operacyjny i wvznaczvc osobe odpo wiedzialnq za jego wykonywanie. 4. Dow6dca statku powietrznego ponosi odpowie dzialnosc za przestrzeganie przepis6w dotyczqcych eksploatacji statku, niezaleinie od odpowiedzialnosci uiytkownika. Art. 159. 1. W celu wykonywania nadzoru, 0 kto rym mowa wart. 157 ust. 1, minister wtasciwv do spraw transportu, uwzqledniajac przepisy miedzvna 94) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 20 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4809 - Poz. 696 rod owe, okresli, w drodze rozporzadzenia, szczeqolo we zasady dotvczace bezpieczenstwa eksploatacji statkow powietrznych i obowiazkow uzvtkownikow statkow powietrznych w tym zakresie. 2.95) Minister wtasciwv do spraw transportu, uwzqledniajac przepisy miedzvnarodowe oraz przepi sy prawa Unii Europejskiej, okresli. w drodze zarza dzenia, szczepotowe zasady prowadzenia nadzoru, o ktorvrn mowa wart. 157 ust. 1. Rozdziat 2 Certyfikacja Art. 160. 1. Podjecie i wykonywanie dzialalnosci w lotnictwie cywilnym, w zakresie okreslonvrn w ust. 3, wymaga uzyskania certyfikatu. 2. Wydanie certyfikatu musi bye poprzedzone pro cesem certyfikacji, ktorv jest sprawdzeniem trwatej zdolnosci podmiotu do bezpiecznego wykonywania okreslone] dzlatalnosci lotniczej. 3. Certyfikacji podlega: 1) wykonywanie dzialalnosci gospodarczej przy uzv ciu statkow powietrznych; 2) szkolenie personelu lotniczego w celu uzyskania li cencji cztonka personelu lotniczego oraz wpisywa nych do niej dodatkowych uprawnieri: 3) zarzqdzanie lotniskami w rozumieniu dziatu IV ni niejszej ustawy; 4) obstuga naziemna statkow powietrznych, tadun kow, pasazerow i ich baqazu oraz zaopatrywanie statkow powietrznych; 5) spedycja rzeczy do przewozu lotniczego, a w szcze golnosci spedycja materiat6w niebezpiecznych drogq Iotnicza: 6) projektowanie, produkcja i obstuga techniczna statkow powietrznych i innego sprzetu lotniczego; 7) inne rodzaje dziatalnosci lotniczej, jezeli wymaga jq tego odrebne przepisy albo umowy rniedzvna rodowe; 8)96) zapewnianie stuzb zeglugi powietrznej zgodnie z art. 7 rozporzadzenia nr 550/2004/WE z dnia 10 marca 2004 r. w sprawie zapewniania stuzb na wigacji lotniczej w Jednolitej Europejskiej Prze strzeni Powietrznej. 4. Sprawdzenie, 0 ktorvrn mowa w ust. 2, obejmuje: 1) orqanizacje wykonywania okreslone] dziatalnosci, z uwzqlednieniern bezpiecznej eksploatacji stat k6w powietrznych, zawodowego przygotowania 95) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 21 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 3. 96) Dodany przez art. 1 pkt 19 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 8. personelu kierowniczego, nadzorujqcego i wyko nawczego, metod wykonywania dziatalnosci, pro gram6w szko/enia personelu, instrukcji wykonaw czych, srodkow technicznych oraz ubezpieczenia od odpowiedzialnosci cywilnej; 2) w odniesieniu do przewozu lotniczego - takze zdolnosci finansowych; 3) w odniesieniu do zarzadzanla lotniskami - zapew nienia bezpiecznego funkcjonowania lotniska; 4) zapewnienie innych warunkow istotnych dla dane go rodzaju dziatalnosci, zwiqzanych z zapewnie niem bezpieczenstwa lotnictwa i osob trzecich oraz ochrony, 0 kt6rej mowa w dzia/e IX, okreslo nych w odrebnvch przepisach. Art. 161.1. Certvfikacje przeprowadza Prezes Urze du na wniosek zainteresowanego podmiotu. 2. Pozytywny wynik sprawdzenia spetnienia wy rnaqari Prezes Urzedu stwierdza wydaniem certyfikatu odpowiedniego dla danego rodzaju dziatalnosci, w ktorvrn okresla nazwe podrniotu, zakres, warunki i ograniczenia oraz termin waznosci certyfikatu. 3. Certyfikat wydaje sie na czas oznaczony, nie dluzszv jednak niz 12 rniesiecv, [esli wydawany jest po raz pierwszy, i nie dluzszv niz 36 miesiecv - przy jego kolejnym przedluzeniu. 4. Prezes Urzedu odmawia wydania certyfikatu, je zeli stwierdzi, ze wnioskodawca nie spetnit wymagan ustanowionych dla wnioskowanej dziatalnosci lotni czej. Prezes Urzedu rnoze cofnac. zawiesic waznosc lub oqraniczvc uprawnienia wynikajqce z certyfikatu, jesli stwierdzi, ze jego posiadacz przestat speiniac wy magania przewidziane przepisami prawa. Art. 162. 1. Prezes Urzedu przeprowadza okresowe i - w razie potrzeby - dorazne kontrole w celu sprawdzenia, czy posiadacz certyfikatu nadal spetnia ustalone przepisami prawa wymagania potrzebne dla wydania i utrzymania waznosci certyfikatu. 2. W razie stwierdzenia uchvbien Prezes Urzedu moze wezwae zainteresowany podmiot do ich usunie cia w okreslonvm term in ie, pod rygorem cofniecia certyfikatu. Po bezskutecznym uptywie tego terminu lub w razie stwierdzenia, ze dany podmiot nie spetnia wymagan okreslonvch w certyfikacie, Prezes Urzedu moze cofnac certyfikat. 3. Certyfikat lub rownoznacznv dokument, wydany przez organ obcego panstwa lub przez wlasciwa insty tucje wyspecjalizowanq, moze bye przez Prezesa Urze du uznany za waznv na rowni z certyfikatem polskim: 1) jezeli wynika to z umowy rniedzvnarodowe] i wta sciwvch przepisow miedzvnarodowvch: 2) w innych przypadkach, jezeli wymagania stawiane przy jego wydaniu nie byty tagodniejsze od sta wianych w Rzeczypospolitej Polskiej. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4810 - Poz. 696 4. Prezes Urzedu wydaje, odmawia wydania, za wiesza waznosc lub ogranicza uprawnienie wynikajq ce z certyfikatu, cofa i uznaje certyfikat oraz odmawia jego uznania w drodze decyzji administracyjnej. Art. 163. Minister wtasciwv do spraw transportu okresla, w drodze rozporzadzenia, z uwzqlednieniern wlasciwvch urnow i przepisow miedzvnarodowvch oraz przepisow prawa Unii Europejskiej:97) 1) szczeqoiowe zasady, tryb dokonywania i zakres oraz kryteria oceny, czy dany podmiot spefnia wy magania niezbedne w procesie certyfikacji; 2) rodzaje i wzory certvfikatow dla poszczeqolnvch rodzajow dziatalnosci. 0 ktorvch mowa wart. 160 ust.3; 3) szczeqolowe zasady i tryb uznawania certvfikatow i rownoznacznvch dokurnentow wydanych przez organy obcego panstwa lub inne wyspecjalizowa ne instytucje. Art. 163a.98) Przepisy art. 160-162 nie naruszaja uprawnien w zakresie certyfikacji dziatalnosci, jeieli zostafy one zastrzeione do kompetencji EASA. DZIAl VIII Lotnicza dziafalnosc gospodarcza Rozdziaf 1 Koncesje Art. 164.99) 1. Koncesji na podjecie i wykonywanie dziatalnosci gospodarczej w zakresie przewozu lotni czego udziela Prezes Urzedu zgodnie z rozporzadze niem nr 2407/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie licencjonowania przewoznlkow lotniczych. 2. Do lotow lokalnych nieobejmujqcych przewozu lotniczego miedzy roznvrni lotniskami stosuje sie prze pisy dotvczace koncesjonowania zawarte w rozporza dzeniu nr 2407/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w spra wie licencjonowania przewoznikow lotniczych, z wy [atkiem art. 5 ust. 1-4 i 6 tego rozporzadzenia. 3. Z obowiazku uzyskania koncesji jest zwolniony przedslebiorca prowadzqcy dziatalnosc qospodarcza w zakresie przewozu lotniczego wykonywanego wy tacznie przy uiyciu statkow powietrznych bezsilniko wych lub 0 masie startowej nieprzekraczajqcej 495 kg. Art. 165. (uchvlonvl.P?' Art. 166. 1. Koncesja udzielana jest na wniosek za interesowanego przedsieblorcv, 97) Zdanie wstepne ze zrnlana wprowadzona przez art. 72 pkt 22 ustawy, 0 ktore] mowa w odnosnlku 3. 98) Dodany przez art. 72 pkt 23 ustawy, 0 ktore] mowa w od nosniku 3. 99) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 24 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. 100) Przez art. 72 pkt 25 ustawy, 0 ktore] mowa w odnosni ku 3. 2. Wniosek 0 udzielenie koncesji powinien zawie rae: 1) oznaczenie przedsieblorcv, jego siedzibe i adres oraz gtowny osrodek dziatalnosci przedsiebior stwa; 2) numer w rejestrze przedsiebiorcow: 3) okreslenie rodzaju i zakresu wykonywania zamie rzonej dzlalalnosci gospodarczej; 4) inne informacje okreslone zgodnie z przepisami ustawy. 3. Do wniosku, 0 ktorvrn mowa w ust. 2, wniosko dawca jest obowiqzany dotaczvc: 1) dokumenty okreslajace status prawny wniosko dawcy (akt zawiazania osoby prawnej, wypis z wfasciwego rejestru); 2) dokument potwierdzajqcy posiadanie tvtulu praw nego do dysponowania jednym lub wieksza liczba statkow powietrznych w iloscl wystarczajqcej do wykonywania dziatalnosci objete] wnioskiem; 3) oswiadczenle woli, zfoione w formie aktu notarial nego zapewniajace. ie nie zgfoszono wniosku o ogfoszenie upadtosci przedsiebiorcv lub nie znajduje sie on w stanie likwidacji; 4) (uchylony);101) 5) (uchylony);101) 6) (uchvlonvj.P!' 4. Prezes Urzedu moie zobowiazac wnioskodawce do przedstawienia w wyznaczonym terminie dodatko wych danych i dokurnentow mogqcych uprawdopo dobnic, ze spefni on warunki wykonywania dziafalno sci gospodarczej, ktore beda okreslone w koncesji lub wynikajq z wtasciwvch przapisow, 5. (uchylony).102) Art. 167. 1. (uchylony).103) 2. (uchylony).103) 3. W koncesji okresla sie: 1) osobe koncesjonariusza i jego siedzibe lub miejsce zamieszkania osoby fizycznej; 2) strukture kapitatowa spolki koncesjonariusza, 0 ile dziafa on w takiej formie prawnej; 3) rodza], zakres i przedmiot dziatalnosci objete] kon cesja: 101) Przez art. 72 pkt 26 lit. a ustawy, 0 ktore] mowa w odno sniku 3. 102) Przez art. 72 pkt 26 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odno sniku 3. 103) Przez art. 72 pkt 27 lit. a ustawy, 0 ktore] mowa w odno sniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 4811 - Poz. 696 4)104) obszar dziatalnoscl: 5) termin rozpoczecia dziatalnosci: 6) okres waznosci koncesji; 7) szczeqolne warunki wykonywania dzialalnosci. 4. (uchylony).10S) Art. 168. (uchylony).106) Art. 169. (uchylony).106) Art. 170. (uchylony).106) Art. 171.107) Prezes Urzedu udziela, odmawia udzielenia, zmienia, w tym ogranicza przedmiot, za kres lub obszar dziatalnosci objetej koncesja, zawiesza wykonywanie, na okreslonv czas, dziatalnoscl objete] koncesja oraz cofa koncesje w drodze decyzji admini stracyjnej. Art. 172. Minister wtasciwv do spraw transportu, w drodze rozporzqdzenia, z uwzqlednieniern urnow i przepisow miedzvnarodowvch. okresli szczaqolowa wymagania w zakresie dokurnentow oraz informacji, jakie jest obowiqzany przedstawic przedslabiorca ubiegajqcy sie 0 koncesje lub wykonujqcy dzialalnosc gospodarczq w zakresie przewozu lotniczego. Rozdziat 2 Zezwolenia Art. 173. 1. Uzyskania zezwolenia wymaga wyko nywanie dziatalnosci gospodarczej na lotniskach uzvt ku publicznego w zakresie: 1) zarzqdzania lotniskiem; 2) obstugi naziemnej statkow powietrznych, tadun kow, pasazerow i ich bagaiu. 2. Prezes Urzedu, w drodze decyzji administracyj ne], wydaje, odmawia wydania oraz cofa zezwolenie, o ktorvrn mowa w ust. 1. 3. Warunkiem wydania zezwolenia na rozpoczecle i prowadzenie dziatalnosci. 0 ktore] mowa w ust. 1, jest posiadanie przez przedsiebiorce odpowiedniego certy fikatu, uzyskanego w trybie okreslonvrn wart. 160. 4. Zezwolenie, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, udzielane jest na wniosek zainteresowanego. Art. 174. 1. Zezwolenie na zarzqdzanie lotniskiem uiytku publicznego uprawnia do swiadczenia ustug lotniczych zwiqzanych ze startem, Iqdowaniem i po stojem statkow powietrznych, wykonywanych na 104) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 27 lit. b ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 105) Przez art. 72 pkt 27 lit. c ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. 106) Przez art. 72 pkt 28 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosni ku 3. 107) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 29 ustawy, a kt6rej mowa w odnosniku 3. rzecz przewoznikow lotniczych oraz innych uiytkowni kow statkow powietrznych. 2. Zezwolenie na zarzqdzanie lotniskiem uzvtku pu blicznego rnoze uzvskac przedsiebiorca bedacv: 1) organem administracji publicznej Rzeczypospolitej Polskiej; 2) panstwowa lub samorzadowa jednostkq organiza cyjnq; 3)108) spolka akcyjnq lub spolka z ograniczonq odpo wiedzialnosciq zarejestrowanq w Rzeczypospolitej Polskiej, z zastrzeieniem ust. 3 pkt 6; 4) 1081 spoldzielnia zarejestrowanq w Rzeczypospolitej Polskiej; przepis ust. 3 pkt 6 stosuje sie odpowied nio. 3. Zezwolenia udziela sie przedsiebiorcv, a ktorvrn mowa w ust. 2, jesli tqcznie spetnia nastepujace wa runki: 1) siedziba lub state miejsce zamieszkania przedsie biorcy znajduje sie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; 2) zarzqdzanie lotniskiem stanowi podstawowy ro dzaj dziatalnosci wnioskodawcy, zgodnie z nume rem identyfikacyjnym z krajowego rejestru pod rniotow gospodarki narodowej, wedtug Polskiej Klasyfikacji Dziatalnosci: 3) wnioskodawca jednoczesnie nie zajmuje sie dzia Ialnoscia w zakresie przewozu lotniczego; 4) sytuacja finansowa wnioskodawcy gwarantuje, ze jest on w stanie sprostac zobowiqzaniom finanso wym zwiqzanym z wykonywaniem dziatalnosci, zgodnie z planem gospodarczym obejmujqcym co najmniej 2 lata dzlalalnosci: 5) w przypadku wniosku a zezwolenie na zarzqdzanie lotniskiem wspoluzvtkowanvm z wojskiem lub uiytkowanym przez stuiby panstwowe, udostep nionym na potrzeby lotnictwa cywilnego, uzyska zqode tych stuzb na przejecie zarzadu lotniska i przedstawi stosowna urnowe, okreslajaca zasady i warunki udostepnienia tego lotniska; 6)109) w przypadku spotki z udziatem osob zagranicz nych lub podrniotow zaleinych ad osob zagranicz nych zezwolenie mozna otrzvrnac, jeieli: a) w spolce tej przedsiebiorcv polscy niezaleini od osob zagranicznych zachowujq: nie mniej niz 51 % udziatow lub akcji w cat kowitym kapitale zatoiycielskim spolki. decydujqcy wptyw na ilosc gtosow, sktad, decyzje i kontrole orqanow zarzadzajacvch spotki, dysponowanie rnajatkiem spolki oraz na prowadzenie jej dziatalnosci, 108) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 30 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 109) Dodany przez art. 72 pkt 30 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4812 - Poz. 696 b) nie zachodzi sytuacja, w ktore] wiece] niz poto wa cztonkow zarzadu spolki jest jednoczesnie cztonkami zarzadu albo osobami petniqcymi funkcje kierownicze w podmiocie z udziatem osob zagranicznych lub w innym podmiocie po zostajqcym ze spotka w stosunku zaleznosci 0 ile umowy miedzvnarodowe ratyfikowane przez Hzeczpospolita Polska z panstwami czton kowskimi Unii Europejskiej nie stanowia inaczej. Art. 175. 1. Wniosek 0 udzielenie zezwolenia, o kt6rym mowa wart. 174 ust. 1, powinien zawierac: 1) oznaczenie przedsiebiorcv, jego siedzibe oraz ad res; 2) numer w rejestrze przedsieblorcow: 3) okreslenie rodzaju dzialalnosci: 4) miejsce wykonywania dziatalnosci (Iotnisko lub port lotniczy). 2. Do wniosku, 0 ktorvm mowa w ust. 1, wniosko dawca obowiqzany jest dotaczvc: 1)110) dokumenty, 0 ktorvch mowa wart. 166 ust. 3 pkt 1 i 3, oraz plan gospodarczy przedsiebiorstwa obejmujqcy co najmniej 2 lata dzlalalnosci: a) wykazujqcy w spos6b wiarygodny, ze przedsie biorca jest w stanie wvpelnlc istniejqce i praw dopodobne przyszte zobowiqzania finansowe w okresie 24 rniesiecv od dnia rozpoczecia dzia Ialnosci oraz pokrvc planowane koszty dziatal nosci w okresie 3 miesiecv od dnia jej rozpocze cia nawet gdyby przedsiebiorstwo nie uzyskato w tym okresie zadnvch dochod6w, b) zawierajqcy informacje dotvczace struktury ka pitatowej, ptvnnosci finansowej przedsiebior stwa, zrodel finansowania dziatalnosci. powia zan finansowych udziatowcow lub akcjonariu szy z lnna dzialalnoscia, prognoz przeptvwow fi nansowych zwiqzanych z wykonywaniem dzia talnosci, c) zawierajqcy zweryfikowane sprawozdanie fi nansowe z poprzedniego roku finansowego o ile przedsiebiorca prowadzit dziatalnosc go spodarcza oraz dokument potwierdzajqcy, ze osobom za rzadzajacvrn dziatalnoscia przedsiebiorstwa nie cofnieto koncesji w okresie ostatnich 5 lat przed ztoieniem wniosku oraz spetniaja one wym6g do brej reputacji, z tym ze wvmoq dobrej reputacji nie jest spetniony przez osoby, ktore zostaty skazane prawomocnym wyrokiem sadu za przestepstwa urnvslne kame skarbowe, przeciwko bezpieczen stwu w komunikacji, bezpleczenstwu powszechne rnu, mieniu, obrotowi gospodarczemu, obrotowi pieniedzmi i papierami wartosciowvmi, prawom osob wykonujqcych prace zarobkowa, wiarygod 110) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 31 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. nosci dokurnentow, a takze dokumenty potwier dzajace, ze przedsiebiorstwo jest objete ubezpie czeniem od cdpowiedzialnosci cywilnej za szkody zwiqzane z przewozem lotniczym i ruchem statkow powietrznych; 2) projekt rozwiqzania zabezpieczenia obstugi ruchu lotniczego, lotniskowego systemu ratowniczo-ga sniczeqo, ostony meteorologicznej oraz ochrony lotniska; 3) certyfikat uzyskany w trybie okreslonvrn wart. 160; 4) w przypadku lotniska, 0 kt6rym mowa wart. 174 ust. 3 pkt 5, dokumenty potwierdzajqce spetnienie wvmoqow okreslonvch w tym przepisie. 3.111) Prezes Urzedu odmawia udzielenia zezwole nia, 0 ktorvrn mowa wart. 173 ust. 1, jeieli: 1) udzielenie zezwolenia bytoby sprzeczne z wiazacv mi umowami lub przepisami mledzvnarodowvmi: 2) przedsiebiorcv cofnieto zezwolenie na ten sam ro dzaj dzialalnosci w okresie ostatnich 5 lat przed ztoieniem wniosku; 3) wnioskodawca nie spetnit wymagan okreslonvch w ustawie. 3a. 1121 Prezes Urzedu rnoze odrnowic udzielenia zezwolenia,o ktorvm mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1, lub oqraniczvc w zezwoleniu przedmiot, zakres lub obszar dziatalnosci w stosunku do wniosku 0 udzielenie ze zwolenia ze wzqledu na zagroienie bezpieczeristwa panstwa, porzadku publicznego lub zdrowia publicz nego. 4.113) Zezwolenie, 0 ktorvrn mowa wart. 173 ust. 1, cofa sle jeieli: 1) wydano prawomocne orzeczenie zakazujace przedslebiorcv wykonywania dziatalnosci gospo darczej objete] zezwoleniem; 2) przedsiebiorca nie rozpoczat dziaialnosci objete] zezwoleniem w oznaczonym terminie; 3) otwarto likwidacje przedsiebiorcv albo nastapila jego upadtosc: 4) przedsiebiorca nie spetnia warunk6w okreslonvch w niniejszej ustawie. 4a.114) Prezes Urzedu rnoze cofnac zezwolenie, o kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1, lub zmlenic jego zakres ze wzqledu na zagroienie bezpieczenstwa pan stwa, porzadku publicznego lub zdrowia publicznego. 111) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 31 lit. b ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 112) Dodany przez art. 72 pkt 31 lit. c ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. 113) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 31 lit. d ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 114) Dodany przez art. 72 pkt 31 lit. e ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4813 - Poz. 696 4b. 114) Przedsiebiorca, kt6remu cofnieto zezwole nie, a kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1, z przyczyn okreslonvch w ust. 4, moze wvstapic z wnioskiem a ponowne udzielenie zezwolenia nie wczesnie] niz po uptywie 5 lat ad dnia, w kt6rym decyzja a cofnieciu ze zwolenia stata sie wykonalna. 4C. 114) Prezes Urzedu moie cofnac zezwolenie, a kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 2, lub zmienic je go zakres, jeieli podmiot wykonujqcy obsluqe naziem nq nie spetnia z wtasnej winy wymagan, a kt6rych mowa wart. 177 ust. 3 ustawy. 4d. 114) Na wniosek zarzqdzajqcego lotniskiem Pre zes Urzedu rnoze cofnac zezwolenie, a kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 2, lub zrnienic jego zakres, jeieli podmiot wykonujqcy obsluqe naziemnq nie przestrze ga obowiazuiacvch go zasad sprawnego funkcjono wania portu lotniczego. 5.115) Zezwolenia, a kt6rym mowa wart. 173 ust. 1, udziela sie na czas oznaczony, nie kr6tszy niz 5 lat i nie dtuiszy niz 50 lat. 6. W zezwoleniu a kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1 okresla sie: 116) 1) osobe wnioskodawcy, jego siedzibe lub miejsce zamieszkania; 2) przedmiot dzialalnosci: 3) strukture kapitatowq przedslebiorcv: 4) miejsce wykonywania dzlatalnosci: 5) termin rozpoczecia dziatalnosci: 6) okres waznosci zezwolenia; 7) szczeg61ne warunki wykonywania dziatalnosci, 6a.1m Do zezwolen, a kt6rych mowa wart. 173 ust. 1 pkt 2, przepisy ust. 6 pkt 1, 2 i 4-7 stosuje sie odpowiednio. 7. Zarzadzajacy posiadajqcy zezwolenie jest obo wiqzany: 1) zachowywac warunki prowadzenia dziatalnosci ustalone w certyfikacie i zezwoleniu; 2) przekazvwac do wladornosci Prezesa Urzedu rocz ne sprawozdania finansowe odnoszace silil do po przedniego roku finansowego, a takze inne infor macje i dokumenty istotne dla oceny dzialalnosci przedsiebiorstwa w latach nastepnvch: 3) zapewnic, ze czvnnosci w zakresie prowadzonej dziatalnosci beda powierzone osobom posiadaja cym odpowiednie kwalifikacje oraz, ze dziatalnosc 115) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 31 lit. f ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 116) Zdanie wstepne ze zrniana wprowadzonq przez art. 72 pkt 31 lit. 9 ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. 117) Dodany przez art. 72 pkt 31 lit. h ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. bedzie wykonywana przy uiyciu wtasclweqo, spe cjalistycznego sprzetu: 4) zawiadornic Prezesa Urzedu a zamierzonym za wieszeniu lub zakonczeniu dzialalnosci: 5) udostepniac przedsiebiorstwo osobom kontroluja cym jego dziatalnosc: 6) zqtaszac Prezesowi Urzedu wszelkie zmiany da nych okreslonvch w zezwoleniu; 7) powiadarniac Prezesa Urzedu, z wyprzedzeniem co najmniej 14 dni, a zamiarze nabycia akcji lub udziat6w, a kt6rych mowa wart. 64. 8.118) Przedsiebiorca, kt6ry zamierza podjac dzia lalnosc gospodarczq wymagajqcq uzyskania zezwole nia, a kt6rym mowa wart. 173 ust. 1 pkt 1, rnoze ubie qac sie 0 przyrzeczenie wydania zezwolenia, zwane dalej "promesq". Art. 175a.119) Minister wtasciwv do spraw trans portu okresli, w drodze rozporzadzenia, szczeg6towe wymagania w zakresie dokument6w oraz informacji, jakie jest obowiqzany przedstawic przedsiebiorca ubiegajqcy sie a zezwolenie na prowadzenie dziatal nosci gospodarczej w zakresie zarzadzania lotniskiem uzvtku publicznego, z uwzqlednieniern przepis6w rnie dzynarodowych. Art. 176. Obstuga naziemna obejmuje nastepujace kategorie ustug wykonywanych w porcie lotniczym na rzecz przewoznikow lotniczych uzvtkujacvch port lotni czy, zwanych dalej "uiytkownikami": 1) og61ne ustugi administracyjno-gospodarcze wyko nywane w interesie uiytkownik6w; 2) obsluqe pasaier6w; 3) obsluqe bagaiu; 4) obsluqe tadunk6w (towar6w i poczty); 5) obsluqe plvtowa statk6w powietrznych; 6) obsluqe kabinowq statk6w powietrznych; 7) obstuqe w zakresie zaopatrzenia statk6w powietrz nych w paliwo, smary i inne materiaty techniczne; 8) obstuqe techniczno-administracyjnq statk6w po wietrznych; 9) obstuqe operacyjnq lotu i administracyjnq zat6g statk6w powietrznych; 10) transport naziemny porniedzv statkiem powietrz nym i dworcem lotniczym; 11) obsluqe w zakresie zaopatrzenia poktadowego statk6w powietrznych. 118) Dodany przez art. 72 pkt 31 lit. i ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. 119) Dodany przez art. 72 pkt 32 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4814- Poz. 696 Art. 171. 1. Obstuga naziemna powinna bye zorga nizowana na zasadach r6wnego traktowania przedsie biorc6w swiadczacvch te obstuqe oraz obstugiwanych uiytkownik6w portu lotniczego, kt6rzy powinni rniec zapewnionq rnozllwosc wyboru swiadczaceqo obstu g~ sposrod uprawnionych przedsiebiorcow, z zastrze ieniem przepis6w ust. 2 i 3 oraz art. 178. 2. Zezwolenie na wykonywanie obstugi naziemnej rnoze uzvskac: 1) zarzadzajacv lotniskiem, tacznie z zezwoleniem na zarzadzanie lotniskiem lub oddzielnie; 2)120) obcy przewoznik lotniczy, nieposiadajqcy kon cesji udzielonej na podstawie rozporzadzenia nr 2407/92/WE z dnia 23 Iipca 1992 r. w sprawie Ii cencjonowania przewoznlkow lotniczych, 0 ire jest to przewidziane w umowie rniedzvnarodowe] i do konane z uwzqlednleniern art. 196 ust. 1; 3)121) przedslebiorca, kt6ry w przypadku: a) osoby fizycznej - posiada miejsce statego po bytu w paristwie cztonkowskim Unii Europej skie], b) osoby prawnej - jest spoika kapitaiowa z sie dziba w panstwle cztonkowskim Unii Europej skie], w kt6rej wiekszosc udziat6w lub akcji oraz bezposrednia lub posrednia kontrola naleiy do os6b fizycznych posiadajqcych miejsce statego pobytu w panstwie cztonkowskim Unii Europe] skiej. 3. Zezwolenia udziela sie przedsiebiorcv, 0 kt6rym mowa w ust. 2, jezeli spetnia wymagania dotvczace zdolnosci finansowej przedsiebiorstwa, bezpieczeri stwa urzadzen i osob, ochrony lotnictwa, ochrony sro dowiska naturalnego oraz ubezpieczenia odpowie dzlalnosci cywilnej. Sprawdzenie spetnienia tych wy maqan rnoze bye dokonane w procesie certyfikacji, o kt6rej mowa wart. 160. Art. 178.122) 1. W przypadku gdy ustugi okreslone wart. 176 sa wykonywane przez zarzadzajaceqo lotni skiern, agenta obstugi naziemnej lub przewoznika lot niczego, obowiqzani Sq oni: 1) prowadzic odrebna rachunkowosc dotvczaca dzia talnosci w zakresie obstugi naziemnej od rachun kowosci dotyczqcej innej dziatalnosci: 2) zapewnic odpowiedni poziom ustug, ubezpiecze nia, a takze bezpieczenstwa, ochrony urzadzen, statk6w powietrznych, wyposaienia, os6b oraz ochrony srodowiska, potwierdzony certyfikatem, o kt6rym mowa wart. 160 ust. 3 pkt 4. 2. W przypadku gdy obsluqe naziernna wykonuje zarzadzajacv lotniskiem, zobowiqzany jest on ponadto 120) W brzmieniu ustalonym przezart. 72 pkt 33 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 121) Dodany przez art. 72 pkt 33 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. 122) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 34 ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. nie subwencjonowae dziatalnosci zwiqzanej z obsluqa nazlernna z wptyw6w, kt6re oslaqa z petnienia funkcji zarzadzajaceqo lotniskiem. 3. Sprawdzenie realizacji obowiazkow, 0 kt6rych mowa w ust. 1 pkt 1 i w ust. 2, poddawane jest corocz nej kontroli przez niezaleinego kontrolera, kt6rego wyznacza Prezes Urzedu, Art. 179.123) 1. Liczba zezwolen na wykonywanie obsfugi naziemnej w danym porcie lotniczym rnoze bye ograniczona w odniesieniu do poszczeg61nych katego rii ustug obstugi naziemnej 0 kt6rych mowa wart. 176: 1) w zaleznosci od ilosci obsfugiwanych w tym porcie lotniczym w ciaqu roku pasaier6w i fadunk6w; 2) w kaidym porcie lotniczym, w kt6rym wvstepuja ograniczenia dysponowanej powierzchni lub prze pustowosci. 2. W przypadkach ograniczenia liczby udzielanych zezwolen, okreslonvch w ust. 1, wyb6r przedsiebiorcv dokonywany jest w drodze konkursu. Art. 180. 1.124) Zarzadzajacv lotniskiem spetniajqcy okreslone przez prawo wymagania ma pierwszenstwo w uzyskaniu zezwolenia na obsluqe naziemnq w przy padku ograniczenia Iiczby zezwoleri na podstawie art. 179 ust. 1. 2. Zarzadzajacv lotniskiem obowiqzany jest urnoz liwic korzystanie przez przedsiebiorcow swladczacvch obstuqe naziemnq na rzecz innych uiytkownik6w oraz uiytkownik6w wvkonujacvch obstuqe wtasnych re] sow z urzadzen i przestrzeni lotniska oraz ze scentrali zowanej jego infrastruktury, na zasadach niepowodu [acvch dyskryminacji i nieograniczajqcych rnozliwoscl uczciwej konkurencji. Art. 181. 1. Przewoznicv lotniczy mogq wykonywae obsluqe wtasna swoich statk6w powietrznych, zat6g, pasaier6w i tadunku, pod warunkiem uzyskania ze zwolenia, przy odpowiednim zastosowaniu art. 177 ust. 2 pkt 2. 2.125) Liczba zezwoleri rnoze bye ograniczona w od niesieniu do poszczeg61nych kategorii ustug obstugi naziemnej,o kt6rych mowa wart. 176: 1) w zaleznosci od lloscl obstugiwanych w tym porcie lotniczym w ciqgu roku pasaier6w i tadunk6w; 2) w kaidym porcie lotniczym, w ktorvrn wvstepuia ograniczenia dysponowanej powierzchni lub prze pustowosci. 3.125) W przypadkach ograniczenia Iiczby udziela nych zezwolen, okreslonvch w ust. 2, wyb6r przewoz nika /otniczego dokonywany jest w drodze konkursu. 123) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 35 ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 124) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 36 ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 125) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 37 ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4815 - Poz. 696 Art. 182. 126) Minister wtasciwv do spraw transpor tu okresli, w drodze rozporzqdzenia: 1) szczeqotowv wykaz rodzajow ustug w poszczeqol nych kategoriach, 0 ktorvch mowa wart. 176, 2) szczeqotowe warunki i tryb udzielania zezwolen na wykonywanie obstugi naziemnej oraz dokumenty i informacje jakie powinni przedstawic ubiegajqcy sie 0 zezwolenia oraz warunki, jakie musi spelniac podmiot ubiegajqcy sie 0 zezwolenie, 3) szczeqotowe warunki stosowane przy wprowadza niu oqraniczen, 0 ktorvch mowa wart. 179 ust. 1 i wart. 181 ust. 2, w szczeqolnoscl w odniesieniu do poszczeqolnvch kategorii ustug obstugi ria ziemnej z uwzqlednlenlern llosci obstugiwanych w ciqgu roku pasazerow i tadunkow oraz dostep nej powierzchni lub przepustowosci portu lotni czego, 4) szczeqolowe warunki i sposob organizowania i przeprowadzania konkursu, 0 ktorvrn mowa wart. 179 ust. 2 i art. 181 ust. 3, 5) szczeqolowe warunki udostepniania i korzystania z infrastruktury lotniska oraz ustalania i pobierania optat za dostep do urzadzen i instalacji lotniska oraz optat za uzvtkowanie scentralizowanej infra struktury, 6) szczeqoiowe wymagania zwiqzane z dostepern do rynku obstugi naziemnej z uwzqlednieniem urnow, przepisow rniedzvnaro dowych oraz przepisow prawa Unii Europejskiej. Rozdziat 3 Przepisy szczeg61ne Art. 183. 1. Na wniosek jednostki sarnorzadu tery torialnego, zawierajqcy propozvcje rekompensaty za rzadzaiacernu lotniskiem nadwyiki kosztow nad przy chodami lub przyznania innych swiadczen. Prezes Urzedu moze zawrzec z zarzadzajacvrn lotniskiem umowe w zakresie wykonywania przez niego obo wiazku uzvtecznosci publicznej, zapewniajqcego funkcjonowanie lotniska 0 stosunkowo nieduzvrn ru chu lotniczym, lecz waznvrn dla miasta lub regionu, z zachowaniem okreslonvch wymagan w zakresie re qularnosci i ciaqloscl ruchu lotniczego na tym lotni sku. 2. Podstawq zawarcia umowy, 0 kt6rej mowa w ust. 1, jest uprzednie ustalenie w umowie zawartej porniedzv Prezesem Urzedu i wnioskujaca jednostkq sarnorzadu terytorialnego zasad wspotfinansowania zarzqdzajqcego lotniskiem uzvtku publicznego w zwiazku z wykonywaniem przez niego obowiqzku uzvtecznosci publicznej, 0 ktorvrn mowa w ust. 1. 126) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 38 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. 3. Oofinansowanie przez Prezesa Urzedu realizacji zadan, 0 kt6rych mowa w ust. 1, nie rnoze przekra czac: 127) 1) dofinansowania zarzqdzajqcego lotniskiem przez wnioskujaca jednostke samorzadu terytorialnego; 2) tqcznych koszt6w eksploatacji lotniska, bez arnor tyzacji. Art. 184. 128) W sprawach lotniczej dziatalnosci go spodarczej nieuregulowanych w ustawie stosuje sie przepisy ustawy z dnia 2 Iipca 2004 r. 0 swobodzie dziatalnosci gospodarczej. Art. 185. W sprawach lotniczej dzialalnosci gospo darczej nie maja zastosowania przepisy art. 494, 531 i 553 ustawy z dnia 15 wrzesnia 2000 r. - Kodeks spotek handlowych (Oz. U. Nr 94, poz. 1037, z pozn, zm. 129)). OZIAt IX Ochrona lotnictwa cywilnego Art. 186. Ochrona lotnictwa cywilnego przed akta mi bezprawnej ingerencji zaqrazajacvrnl bezpieczen stwu lotnictwa oraz bezpieczenstwu os6b i mienia w zwiqzku z jego dzlatalnoscla podlega odrebnvm ustawom, umowom i przepisom rniedzvnarodowvm oraz szczeg61nym przepisom Prawa lotniczego. Art. 187. 1. Rada Ministrow: 1)130) ustala, w drodze rozporzadzenia. po zasieqnie ciu opinii Rady Ochrony i Utatwien Lotnictwa Cy wilnego, Krajowy Program Ochrony Lotnictwa Cy wilnego, z uwzqlednieniern przepisow rozporza dzenia nr 2320/2002/WE z dnia 16 grudnia 2002 r. ustanawiajqcego wsp61ne zasady w dziedzinie bezpieczenstwa lotnictwa cywilnego - Oeklaracja miedzvinstvtucjonalna: 2) okresli, w drodze rozporzadzenia, zasady realizacji ochrony lotnictwa cywilnego, w szczeqolnosci do tvczace: a) organizacji ochrony, dzlalan zapobiegawczych i dziatan w przypadkach aktow bezprawnej in gerencji, b) obowiazkow i wspotpracv w tym zakresie orga now administracji publicznej i stuzb odpowie dzialnych za bezpieczenstwo publiczne, Prezesa Urzedu, zarzadzajacvch lotniskami, przewozni kow lotniczych, orqanow zarzadzania ruchem lot niczym oraz innych orqanow i sluzb publicznych, 127) Zdanie wstepne w brzmieniu ustalonym przez art. 55 pkt 6 ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 19. 128) W brzmieniu ustalonym przez art. 48 pkt 2 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 25. 129) Zmiany wymienionej ustawy zostaty ogtoszone w Dz. U. z 2001 r. Nr 102, poz. 1117, z 2003 r. Nr 49, poz. 408 i Nr 229, poz. 2276 oraz z 2005 r. Nr 132, poz. 1108, Nr 183, poz. 1538 i Nr 184, poz. 1539. 130) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 39 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4816 - Poz. 696 c) ponoszenia i rozliczania kosztow zapewnienia ochrony, w tym kosztow odpowiedniego wypo saienia. 2.13 1) W rozporzqdzeniu, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, okreslone zostana rowniez szczeqolowe zadania Stra iy Granicznej zwiqzane z: 1) wykonywanq w zaslequ terytorialnym przejscia granicznego kontrola osob oraz przewoionego drogq lotnicza bagaiu, iadunkow i przesytek pocz towych w ruchu mledzvnarodowvrn: 2) nadzorem nad wykonywanq przez zarzadzajaceqo lotniskiem kontrola osob oraz przewoionego dro gq lotnicza baqazu, tadunkow i przesytek poczto wych w ruchu krajowym. 3.132) Zarzadzajacv lotniskiem wykonuje swoje za dania zwiqzane z zapewnieniem bezpieczenstwa ru chu lotniczego przy pomocy stuiby ochrony lotniska. Art. 188. 1. Zgodnie z krajowym programem i prze pisami rozporzadzenia, 0 ktorvch mowa wart. 187, za dania ochrony sa realizowane: 1) wedtug proqrarnow ochrony poszczeqolnvch lot nisk, przewoznikow Jotniczych i innych podmio tow prowadzqcych lotnicza dziatalnosc gospodar CZq oraz paristwoweqo organu zarzadzania ru chem lotniczym; 2) na lotniskach uiytku publicznego i, w razie potrze by, na innych lotniskach, przy pomocy zespolow ochrony lotniska oraz centrum koordynacji anty kryzysowej. 2. Koszty zwiqzane z realizacjq zadan ochrony lot nictwa cywilnego ponoszone przez zarzadzalacvch lot niskami moqa bye wliczone do optat lotniskowych, a ponoszone przez organy zarzadzania ruchem lotni czym - do optat pobieranych przez te organy. Art. 189. 1.133) Minister wtasciwv do spraw trans portu okresli, w drodze rozporzadzenia, w porozumie niu z ministrem wtasciwvm do spraw wewnetrznvch, z uwzqlednieniem przepisow rniedzvnarodowvch oraz krajowego programu i rozporzadzenia Rady Mini strew, 0 ktorvch mowa wart. 187 ust. 2, szczeqoiowe wymagania dotvczace proqrarnow ochrony, 0 ktorvch mowa wart. 188, obowiazkow organu nadzoru lotni czego, zarzadzajacvch lotniskami i przedsiebiorstw lot niczych w zakresie ochrony, a takze szkolenia odpo wiedniego personelu. 2.134) Minister wlasciwv do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem wtasciwym do spraw wewnetrznvch oraz Ministrem Obrony Narodowej 131) W brzmieniu ustalonym przez art. 12 pkt 3 lit. a ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 49. 132) Dodany przez art. 12 pkt 3 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 49. 133) Oznaczenie ust. 1 ustalone przez art. 72 pkt 40 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. 134) Dodany przez art. 72 pkt 40 ustawy, 0 ktorej mowa w od nosniku 3. ustala, w drodze rozporzadzenia, Krajowy Program Kontroli .Jakosci w zakresie ochrony lotnictwa cywil nego, 0 ktorvm mowa wart. 5 ust. 3 rozporzadzenia nr 2320/2002/WE z dnia 16 grudnia 2002 r. ustanawia jqcego wspolne zasady w dziedzinie bezpieczeristwa lotnictwa cywilnego - Deklaracja rniedzvinstvtucjo nalna, z uwzqlednieniern przepisow rozporzqdzenia nr 1217/2003/WE z dnia 4 lipca 2003 r. ustanawiajqce go wspolne specyfikacje dla krajowych proqrarnow kontroli jakosci bezpieczenstwa w lotnictwie cywil nym. 3.134) Minister wtasciwv do spraw transportu, w po rozumieniu z ministrem wlasclwvrn do spraw we wnetrznvch oraz Ministrem Obrony Narodowej ustala, w drodze rozporzadzenla, Krajowy Program Szkolenia w zakresie ochrony lotnictwa cywilnego, z uwzqlednie niem przepisow rozporzqdzenia nr 2320/2002/WE z dnia 16 grudnia 2002 r. ustanawiajqcego wspolne za sady w dziedzinie bezpieczenstwa lotnictwa cywilnego Deklaracja rniedzvinstvtucjonalna. Art. 189a.135) Rada Minlstrow, z uwzqlednieniern przepisow zatacznlka 9 do Konwencji, 0 ktore] mowa wart. 3, ustala, w drodze rozpcrzadzenla, Krajowy Program Ulatwien Lotnictwa Cywilnego. DZIAl X Przewoz lotniczy Art. 190. 136) Przepisy niniejszego dziatu stosuje sie do przewozow lotniczych krajowych oraz, w za kresie nieunormowanym odmiennie przez umowy mledzvnarodowe, do przewozow lotniczych rniedzv narodowych wykonywanych przez polskich i obcych przewoznlkow lotniczych, z zastrzeieniem przepisow rozporzqdzenia nr 2408/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie dostepu przewoznikow lotniczych Wspolnoty do wewnatrzwspolnotowvch tras lotni czych. Art. 191.137) 1. Polski przewoinik lotniczy rnoze wy konvwac przewozy lotnicze w zakresie i na warunkach okreslonvch w certyfikacie i koncesji, z zastrzeieniem ust.2 i 3. 2. Upowainienia do wykonywania przewozow re gularnych lub serii przewozow nieregularnych na okreslonvch trasach lub obszarach udziela polskiemu przewoinikowi lotniczemu Prezes Urzedu w drodze odrebne] decyzji administracyjnej. 3. Jeieli wymagajq tego umowy rniedzvnarodowe lub prawo paristwa. w ktoreqo granicach mala bye wykonywane przewozy lotnicze, Prezes Urzedu doko nuje wyznaczenia, niezaleinie od upowainienia, 0 kto rym mowa w ust. 2, polskich przewoznikow lotniczych 135) Dodany przez art. 72 pkt 41 ustawy, 0 ktora] mowa w od nosniku 3. 136) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 42 ustawy, o ktorej mowa w odnosniku 3. 137) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 20 ustawy, 0 kto rej mowa w odnosniku 8. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4817 Poz.696 uprawnionych do wykonywania przewoz6w na okre slonvch trasach lub obszarach tego panstwa. informu jac a tym jego wtasciwv organ. 4. Przy upowainianiu i wyznaczaniu polskich prze woznikow lotniczych uwzqlednia sie interes publiczny oraz potrzeby rozwoju polskiego transportu. 5. Prezes Urzedu moze odrnowic upowainienia lub wyznaczenia ubiegajqcemu sie 0 nie polskiemu prze woznikowi lotniczemu albo oqraniczvc je - w szcze qolnosci w odniesieniu do oferowanej zdolnosci prze wozowej - w przypadkach, gdy: 1) jest to konieczne ze wzqledu na ograniczenia wyni kajace z um6w lub przepis6w rniedzvnarodowvch: 2) jest to uzasadnione w celu unikniecia powainego ograniczenia mozliwoscl skutecznego konkurowa nia polskich przewoznikow lotniczych z przewozni kami lotniczymi innymi niz okresleni w ust. 1 i art. 192a ust. 1; 3) jest to uzasadnione potrzeba umoiliwienia opta calnosci regularnych przewoz6w na linii lotniczej juz obstugiwanej. na kt6rej nie ma potrzeby zwiek szenia oferowanej zdolnosci przewozowej; 4) wykonywanie lot6w regularnych na danej Iinii zo stato juz wczesnie] powierzone innemu przewozni kowi lotniczemu na zasadzie obowiqzku uiytecz nosci publicznej. 6.138) Jeieli a upowainienie lub wyznaczenie, o kt6rych mowa w ust. 2 i 3, wvstepuje dwu Jub wie cej przewoznikow lotniczych ubiegajqcych sie 0 upo wainienie lub wyznaczenie do wykonywania przewo z6w lotniczych na tej samej trasle, w przypadku ogra niczonych praw przewozowych, Prezes Urzedu podej muje decvzje 0 wyborze przewoznika po przeprowa dzeniu konkursu, w kt6rym jako kryteria oceny przyj muje sie: 1) zdolnosc do zapewnienia przez przewoznika wta sciwego poziomu ustug i konkurencyjnego pozio mu optat za przewozy oraz, w przypadku przewo z6w rniedzvnarodowvch, skutecznego konkurowa nia z innymi przewoznikarni lotniczymi niz okreslo no w ust. 1 i art. 192a ust. 1; 2) wczesniej poniesione naktady i dotychczas osiqga ne przez niego wyniki ekonomiczne. 7.138) Procedure konkursowa, 0 kt6rej mowa w ust. 6, przeprowadza sie z poszanowaniem naby tych wczesnie] przez przewoznikow lotniczych praw do wykonywania przewoz6w na tej trasie. 138) W odniesieniu do przewoznlkow lotniczych bedacvch przedsieblorcarni zagranicznymi z panstw czlonkow skich Unii Europejskiej, ustanowionymi na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej zgodnie z Traktatem 0 ustano wieniu Wsp6lnot Europejskich, przepis ten stosuje sie od dnia 26 marca 2006 r., zgodnie z art. 5 ustawv, 0 kto rej mowa w odnosniku 8. 8.138) Upowainienie lub wyznaczenie, kt6re zosta to udzielone w wyniku konkursu, a kt6rym mowa w ust. 6, moie bye cofniete w razie stwierdzenia, ie przewoznik lotniczy: 1) nie rozpoczal wykonywania przewoz6w lotniczych do konca sezonu rozktadowego nastepujaceqo po sezonie, w kt6rym upowainienie zostato mu przy znane, 2) przerwat wykonywanie przewoz6w lotniczych, do kt6rych zostat upowainiony, i nie wznowit ich w czasie dw6ch nastepujacvch po sobie sezonach rozktadowych chyba ze udowodni, ii niewykonywanie przewo z6w lotniczych by to nastepstwern okolicznosci, na kt6re nie miat wptywu. 9.138) Upowainienie lub wyznaczenie, kt6re zosta to udzielone w wyniku konkursu, 0 kt6rym mowa w ust. 6, moie bye cofniete na pisemny wniosek prze woznika lotniczego ztoiony do Prezesa Urzedu, infor mujqcy a rezygnacji z korzystania z przyznanych prze woznikowi praw przewozowych. 10. Upowainienie tub wyznaczenie moie bye cof niete lub ograniczone w razie stwierdzenia, ie prze woznik lotniczy nie stosuje sie do przepis6w dotvcza cych przewozu lotniczego. 11. Przewoznik lotniczy jest obowiqzany zawiado rnic Prezesa Urzedu, z wyprzedzeniem co najmniej 30 dni, a planowanym zaprzestaniu wykonywania re gularnego przewozu na trasie, do obstugi kt6rej zostat upowainiony lub wyznaczony, podajac jego przvczvne, 12. Upowainienie, jego odmowa, ograniczenie i cofniecie nastepuje w drodze decyzji administracyj nej. Art. 192.137) 1. Decyzje w sprawie upowainienia i wyznaczenia, a kt6rych mowa wart. 191 ust. 2 i 3, wydaje sie na wniosek przewoznika lotniczego. 2. Wniosek a udzielenie upowainienia i wyznacze nia powinien bye ztoiony Prezesowi Urzedu w termi nie nie kr6tszym nii: 1) 30 dni przed planowanym dniem rozpoczecia re gularnego przewozu; 2) 14 dni przed planowanym dniem rozpoczecia serii nieregularnych lot6w handlowych. 3. Wniosek a udzielenie upowainienia i wyznacze nia powinien zawierac informacje dotyczqce: 1) trasy, rodzaju przewozu, oferowanej zdolnosci przewozowej, czestotliwosci lot6w, typ6w statk6w powietrznych oraz 2) prognozy przewoz6w i przewidywanej rentowno sci potqczenia - w przypadku ubiegania sie a udzielenie upowainienia do wykonywania prze wozu regularnego na okreslonvch trasach. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4818 - Poz. 696 Art. 192a. 139) 1. Przewoinik lotniczy bedacv przed siebiorca zagranicznym z panstwa cztonkowskiego Unii Europejskiej, ustanowiony na terytorium Rzeczy pospolitej Polskiej zgodnie z Traktatem 0 ustanowie niu Wspolnot Europejskich, moie wykonywac prze wozy lotnicze pornledzv Hzeczapospolita Polska a pan stwem trzecim po uzyskaniu upowainienia, 0 ktorvrn mowa wart. 191 ust. 2, oraz wyznaczenia, 0 ktorvrn mowa wart. 191 ust. 3. Przepisy art. 191 i 192 stosuje sie odpowiednio. 2. Do wniosku 0 udzielenie upowainienia i wyzna czenia, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, dolacza sie nastepu [ace dokumenty: 1) koncesje na wykonywanie przewozu lotniczego wydanq przez wtasclwv organ danego panstwa: 2) certyfikat przewoinika lotniczego wydany przez wtasciwv organ danego panstwa: 3) pollse ubezpieczeniowq lub certyfikat ubezpiecze niowy stwierdzajqcy ubezpieczenie od odpowie dzialnosci cywilnej za szkody zwiqzane z eksplo atacja statkow powietrznych, przewozem lotni czym pasazerow, bagaiu, towarow i poczty oraz, w stosunku do osob trzecich, zgodny z przepisami polskimi i miedzvnarodowvrnl: 4) odpis z wtasciwego rejestru; 5) llste taryf, ktore beda stosowane na danej trasie, Iacznie z warunkami ich stosowania, 0 ktorvch mowa wart. 198; 6) program ochrony przewoinika zatwierdzony przez wtasclwa dla danego panstwa wladze lotnicza. Art. 193. 1. Obcy przewoinik lotniczy moie wyko nvwac przewozy lotnicze do lub z Rzeczypospolitej Polskiej tylko w zakresie i na warunkach okreslonvch w zezwoleniu wydanym na wniosek obcego przewoz nika przez Prezesa Urzedu, przy uwzqlednieniu posta nowien urnow i przepisow rnledzvnarodowvch. 1a.140l Obcy przewoinik lotniczy moie wykonywae przewozy lotnicze na terytorium Rzeczypospolitej Pol skiej pod warunkiem posiadania koncesji udzielonej na podstawie rozporzadzenia nr 2407/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie Iicencjonowania przewoini kow lotniczych, tylko w zakresie i na warunkach okre slonvch w zezwoleniu wydanym na wniosek obcego przewoinika przez Prezesa Urzedu, 2.141) Zezwolenie, 0 ktorvrn mowa w ust. 1 i 1a, nie jest wymagane: 1) w przypadku pojedynczych lotow pasaierskich wykonywanych statkami powietrznymi 0 pojem 139) Dodany przez art. 1 pkt 21 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosniku 8. 140) Dodany przez art. 72 pkt 43 lit. a ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. 141) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 43 lit. b ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. nosci nieprzewyiszajqcej 12 miejsc pasaierskich, wykorzystywanych wytqcznie przez zamawiajqce go lub zamawiajqcych na trasie przez nich ustalo nej; 2) w przypadku pojedynczych lotow towarowych wy konywanych statkami 0 maksymalnej masie star towej nieprzewyiszajqcej 5700 kg, wykorzystywa nych wytqcznie przez zamawiajqcego lub zama wiajqcych na trasie przez nich ustalonej. 3. Prezes Urzedu wydaje zezwolenie na czas okre slonv, 4.142 ) Obcy przewoinik lotniczy powinien bye wy znaczony do wykonywania przewozow lotniczych na okreslonvch trasach lub obszarach - w przypadku gdy wymagajq tego umowy rniedzvnarodowe. oraz odpowiednio certyfikowany przez wtasclwv organ panstwa, w ktorvrn jest koncesjonowany. 5. Prezes Urzedu moie: 1) w przypadkach szczeqolnvch uznac wyznaczenie, o ktorvm mowa w ust. 4, przez organ paristwa in nego nii panstwo koncesjonujqce; 2) nie uznac wyznaczenia dotyczqcego przewoinika uzaleinionego od podmiotu lub podrniotow panstw trzecich; 3) nakazac przeprowadzenie dodatkowego spraw dzenia spetnienia przez przewoinika wymagan certyfikacji, zgodnie z przepisami rniedzvnarodo wymi. Art. 194. 1. Wniosek 0 udzielenie zezwolenia na wykonywanie przewozow lotniczych na okreslonvch trasach lub obszarach, 0 ktorvrn mowa wart. 193 ust. 1 oraz ust. 1a, zawierajqcy wymagane dane i do kumenty powinien bye ztoiony przed zamierzonym rozpoczeciem przewozow w terminie nie krotszvrn niz:143) 1) 3 dni robocze - w przypadku przewozow wykony wanych w lotach pojedynczych - uznajac lot tam i z powrotem za jeden lot; 2) 7 dni roboczych - w przypadku dwu lub wiece] nieregularnych lotow handlowych; 3) 14 dni roboczych - w przypadku serii nieregular nych lotow handlowych obejmujqcej co najmniej dziesiec lotow: 4) 30 dni - w przypadku przewozow regularnych. 2. We wniosku, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, zamiesz cza sie informacje okreslajace: 1) nazwe, siedzibe i adres przewoinika lotniczego; 142) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 43 lit. c ustawv, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 143) Zdanie wstepne ze zrniana wprowadzonq przez art. 72 pkt 44 lit. a ustawy, 0 kt6rej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4819 - Poz. 696 2) trase, na ktore] maja bye wykonywane przewozy, oraz rodzaj tych przewozow (pasaierowie wraz z bagaiem, towar, poczta): 3) oferowanq zdolnosc przewozowq i czestotliwosc lotow: 4) typy statkow powietrznych ; ich znaki rejestracyj ne; 5) orqanizacje przedsieblorstwa przewoinika lotni czego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz eksploatacyjno-handlowq obstuqe jego przewo zow lotniczych w polskich portach lotniczych; 6)144) nazwe i adres zleceniodawcy na wykonywanie przewozu nieregularnego. 3. Do wniosku 0 udzielenie zezwolen, 0 ktorvch mowa w ust. 1 pkt 3 i 4, naleiy dolaczvc: 1)145) dokumenty okreslajace status prawny przewoi nika lotniczego oraz strukture kapitatowq i rzeczy wista kontrole przedsiebiorstwa przewoinika na zadanie Prezesa Urzedu: 2)145) wyznaczenie przez wtasciwv organ obcego panstwa do wykonywania przewozow obietvch wnioskiem - w przypadku gdy wymaga tego umowa mledzvnarodowa: 3) certyfikat przewoinika lotniczego wydany przez wtasciwv organ obcego panstwa: 4) polise ubezpieczeniowq lub certyfikat ubezpiecze niowy stwierdzajqcy ubezpieczenie od odpowie dzialnosci cywilnej za szkody zwiqzane z eksplo atacja statkow powietrznych, przewozem lotni czym pasazerow, bagaiu, towarow i poczty oraz w stosunku do osob trzecich; 5)146) urnowe zawarta ze zleceniodawcq na wykony wanie przewozu nieregularnego, z wykazaniem wvsokosci optaty - na zadanie Prezesa Urzedu: 6)147) swiadectwo zdatnosci do lotu statku powietrz nego - na zadanie Prezesa Urzedu: 7)147) swiadectwo zdatnosci w zakresie hatasu statku powietrznego - na zadanie Prezesa Urzedu: 8)147) upowaznienie do wykonywania przewozow wy dane przez wiasciwv organ danego panstwa - na zadanie Prezesa Urzedu: 9)147) koncesje wydanq przez wlasciwv organ danego panstwa, 4.148) Do wniosku 0 udzielenie zezwolen, 0 ktorvch mowa w ust. 1 pkt 1 i 2, dotacza sie dokumenty, 0 kto rych mowa w ust. 3 pkt 2-7 i 9. 144) Dodany przez art. 72 pkt 44 lit. b ustawv, 0 ktore] mowa w odnosniku 3. 145) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 44 lit. c tiret pierwsze ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 3. 146) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 44 lit. c tiret drugie ustawy, 0 ktorej mowa w odnosniku 3. 147) Dodany przez art. 72 pkt 44 lit. c tiret trzecie ustawy, o ktorej mowa w odnosniku 3. 148~ W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 44 lit. d ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. Art. 195. 1. Zezwolenie moie bye udzielone, jeieli zarazem: 1) przemawia za tym interes publiczny; 2) polscy przewoinicy lotniczy korzvstaja w panstwie obcego przewoinika z podobnych praw lub uzy skuja inne wzajemne korzvsci: 3) zapewniona jest mozliwosc obstugi lotow i prze wozow w pofskich portach lotniczych; 4) w przypadku lotow wykonywanych w ramach przewozow nieregularnych, dodatkowo: a) przewoz nie rnoze bye na podobnych warun kach wykonany w lotach regularnych miedzv tymi samymi portami lotniczymi lub regionami, b) przy przewozach czarterowych lub grupowych rozpoczynajqcych sie na terytorium Rzeczypo spolitej Polskiej zasady ich organizacji sa zgod ne z przepisami polskimi. 2. Prezes Urzedu rnoze odrnowic wydania zezwole nia na wykonywanie przewozu lotniczego, [ezeli jest to konieczne ze wzqledu na ograniczenia wynikajqce z umow i przepisow rniedzvnarodowvch oraz w przy padku gdy nie zostana spetnione warunki, 0 ktorvch mowa w ust. 1, art. 193 ust. 4 oraz art. 194. 3. W zezwoleniu okresla sie jego warunki, ograni czenia oraz termin jego waznosci. 4. Zezwolenie moie zostac przez Prezesa Urzedu cofniete lub ograniczone w razie stwierdzenia, ze prze woinik nie stosuje sie do przepisow obowiazuiacvch w zakresie przewozu lotniczego lub winny sposob na rusza warunki rub ograniczenia ustalone w zezwole niu. 5.149) Oecvzje 0 wydaniu, odmowie wydania, ogra niczeniu lub cofnieciu zezwolenia na przewozy, 0 kto rych mowa wart. 194 ust. 1 pkt 1 i 2, dorecza sie w for mie pisemnej, telefaksu, poczty elektronicznej lub przy wykorzystaniu teleksowej tacznosci lotniczej albo w uzasadnionych przypadkach - ogtasza sle ustnie, a w przypadku zezwolenia, 0 ktorvrn mowa wart. 194 ust. 1 pkt 3 i 4 - w formie pisemnej. Art. 196. 1.150) Jeieli zezwolenie, 0 ktorvm mowa wart. 193 ust. 1 i 1a, nie okresla prawa obcego prze woznika do utrzymywania wtasnego personelu do ob stugi technicznej, ekspfoatacyjnej i handlowej przewo zov«, uprawnienia takie rnoqa bye przyznawane prze woinikowi w drodze decyzji administracyjnej Prezesa Urzedu, przy uwzqlednieniu zasady wzajemnosci. Przepis ten nie narusza przepisow art. 177-182 doty czacvch obstugi naziemnej. 149) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 45 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. 150) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 46 ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4820 - Poz. 696 2. Na wniosek obcego przewoznika lotniczego, Prezes Urzedu rnoze udzielic mu zezwolenia na pro wadzenie sprzedazv przewoz6w lotniczych na teryto rium Rzeczypospolitej Polskiej, przy uwzqlednieniu za sady wzajernnosci. 3. Do wniosku, 0 kt6rym mowa w ust. 2, nalezv do taczvc nastepujace dokumenty: 1) odpis z rejestru sqdowego oddziatu przedsiebior stwa przewoznika na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej; 2) zaswiadczenie 0 nadaniu oddziatowi numeru iden tyfikacji podatkowej NIP; 3) zaswladczenie 0 nadaniu oddziatowi numeru iden tyfikacji w systemie REGON; 4) okreslajace nazwe, siedzlbe i adres oraz status prawny podmiotu reprezentujqcego obcego prze woznika na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej (akt zawiqzania podmiotu, wypis z wtasciwego re jestru) lub nazwisko i adres osoby fizycznej. 4. Do zezwoler't, 0 kt6rych mowa w ust. 2, w zakre sie nieuregulowanym niniejsza ustawa stosuje sie od powiednio przepisy ustawy, 0 kt6rej mowa wart. 184. Art. 196a.151) 1. W zezwoleniu na prowadzenie sprzsdazv przewoz6w lotniczych okresla sie: 1) przewoznika. jego siedzibe i oddziat; 2) zakres i przedmiot dzlatalnosci objetej zezwole niem; 3) obszar dzlalalnosci: 4) okres waznosci zezwolenia; 5) szczeg61ne warunki wykonywania dziatalnoscl, 2. Zezwolenia udziela sie na czas nieoznaczony. 3. Prezes Urzedu rnoze odmowic udzielenia zezwo lenia, [ezeli: 1) udzielenie zezwolenia by toby sprzeczne z wiqzqcy mi umowami lub przepisami mledzvnarodowvmi: 2) wnioskodawca nie spetnit wymagar't, 0 kt6rych mowa wart. 196 ust. 2 i 3. 4. Zezwolenie rnoze bye cofniete gdy: 1) zostanie wydane prawomocne orzeczenie zakazu [ace przedsiebiorcv wykonywania dziatalnosci ob j~tej zezwoleniem; 2) przedsiebiorca przestanie spetniac warunki okre slone przepisami prawa, wymagane do prowadze nia dzialalnosci okreslone] w zezwoleniu; 3) przedsiebiorca nie usunie w wyznaczonym termi nie, stanu faktycznego lub prawnego niezgodnego z przepisami prawa regulujqcymi dziatalnosc obje ta zezwoleniem. 151) Dodany przez art. 72 pkt 47 ustawy, 0 ktore] mowa w od nosniku 3. Art. 197.1.152) Na wniosek wtasclwe] jednostki sa rnorzadu terytorialnego Prezes Urzedu rnoze zarza dzic, aby okreslona trasa 0 stosunkowo nieznacznym ruchu, lecz wazna dla miasta lub regionu, byta obslu giwana na zasadzie obowiazku uzvtecznosci publicz ne], z zachowaniem przez przewoznika okreslonvch wymagar't dotyczqcych w szczeqolnosci ciaqlosci i re gularnosci przewoz6w, zdolnosci przewozowej i po ziomu optat za przewozy, ogtaszajqc ten fakt w dzien niku urzedowvrn Urzedu, 2. Jezell zaden z upowaznionvch albo wyznaczo nych przewoznikow lotniczych nie podejmie sle obstu gi danej trasy stosownie do wymagan, 0 kt6rych rno wa w ust. 1, Prezes Urzedu moze oqlosic konkurs otwarty dla polskich przewoznikow, a gdy przewidujq to umowy miedzvnarodowe - takze dla obcych prze woznikow w celu wybrania przewoznika lub wvstepu [acvch wsp61nie przewoznikow, gotowych do przvje cia obowiqzku uzvtecznoscl publicznej. 3. Podstawq oceny ofert sktadanych w konkursie bedzie forma lub wvsokosc rekompensaty lub innych swiadczen, 0 jakie wnioskujq przewoznlcv w zamian za przvlecie obowiqzku uzvtecznosci publicznej. 4. Prezes Urzedu moze wtaczvc do obowiazku stuz by publicznej wym6g, aby przewoznik lotniczy zagwa rantowat, ze bedzie eksploatowat te trase przez okre slonv czas. 5. Prezes Urzedu rnoze oqraniczvc dostep do trasy obstugiwanej w ramach obowiqzku uzvtecznosci pu blicznej do jednego przewoznlka, zapewniajqc mu wy tacznosc obstugi tej trasy, na okres 3 lat. Po tym okresie procedure, 0 kt6rej mowa w ust. 2, nalezv powtorzvc, Art. 198. 1.153) Taryfy przewozu lotniczego okresla [ace wvsokosc optat za przew6z lotniczy wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej albo rozpoczy najqcy sie lub koriczacv na tym terytorium oraz zwia zane z nim ustugi, jak rowniez warunki stosowania tych optat, lacznie z wynagrodzeniem i warunkami oferowanymi agentom sprzedazv, sa ustalane przez przewoznikow lotniczych wedtug zasad rynkowych oraz podawane do publicznej wladornosci w spos6b zwyczajowo przvjetv, 2. Taryfy, kt6re maja bye stosowane w przewozach lotniczych wykonywanych na terytorium Rzeczypo spolitej Polskiej oraz w przewozach rnledzvnarodo wych wykonywanych do i z Rzeczypospolitej Polskiej, powinny bye zgtaszane Prezesowi Urzedu na 30 dni przed ich wprowadzeniem w zvcie. z wyjqtkiem przy padk6w, w kt6rych Prezes Urzedu zwolnit przewoznl k6w z tego obowiqzku lub skr6cit termin do ich przed stawienia. 152) W brzmieniu ustalonym przez art. 23 ustawy z dnia 29 lipca 2005 r. 0 zmianie niektorvch ustaw w zwiqzku ze zmianami w podziale zadari i kompetencji administracji terenowej (Dz. U. Nr 175, poz. 1462), ktora weszta w iy cie z dniem 1 stycznia 2006 r. 153) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 48 lit. a ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4821 - Poz. 696 3. Prezes Urzedu rnoze, w drodze decyzji admini stracyjnej, nakazac: 1) wycofanie taryfy nadmiernie wyg6rowanej, w szczeqolnosci w warunkach niedostatecznej konkurencji, 2) wstrzymanie taryfy nadmiernie zanizone], w szcze qolnosci gdy zmusza innych przewoznikow lotni czych do obnizania taryf na rynku ponize] poziomu koszt6w badz zmierza do wyeliminowania stab szych konkurent6w z rynku, biorac pod uwaqe cala strukture taryf na danej trasie, wiasciwie obliczone petne koszty przewoznika, a w przypadkach okreslonvch w pkt 1 rowniez racjo nalny poziom zwrotu naktad6w kapitatowych. 4. W celu zbadania prawidtowosci taryfy lotniczej Prezes Urzedu moze zqdac od przewoznika, w ustalo nym terminie, przedlozenia wyczerpujqcych informa cji umozliwiajacvch prawidtowq ocene danej taryfy, w szczeqolnosci koszt6w stanowiqcych podstawe ustalenia jej poziomu. 5. Jezell przewoznik lotniczy nie dostarcza wyma ganych informacji w okreslonvm terminie lub dostar cza je w spos6b niekompletny, Prezes Urzedu, w dro dze decyzji administracyjnej, rnoze zazadac wycofania danej taryfy ze sprzedazv i z system6w rezerwacyj nych. 6. W przypadkach wskazujqcych na naruszenie ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. 0 ochronie konkuren cji i konsument6w (Dz. U. z 2005 r. Nr 244, poz. 2080) Prezes Urzedu moze skierowac sprawe do organu wtasclweqo do spraw ochrony konkurencji i konsu ment6w, a jezeli podjqt decvzie 0 wycofaniu taryfy lub o wstrzymaniu stosowania taryfy, decyzja Prezesa Urzedu pozostaje w mocy do czasu rozstrzvqniecia sprawy przez ten organ. 7. .Jezeli umowy rniedzvnarcdowe regulujq zasady ustalania taryf przewozu lotniczego, Prezes Urzedu podejmuje dziatania i decyzje administracyjne wobec taryf przewoinik6w lotniczych na zasadach okreslo nych w tych umowach. 8.154) Taryfy przewozu lotniczego wykonywanego porniedzv portami lotniczymi potozonvmi na teryto rium Unii Europejskiej, sa ustalane zgodnie z rozpo rzqdzeniem nr 2409/92/EWG z dnia 23 lipca 1992 r. w sprawie taryf i stawek za ustugi lotnicze. Art. 199. Przewoinik lotniczy oferujqcy publicznie swoje ustugi nie rnoze odmowic podjecia przewozu pa sazerowi i nadawcy, kt6rzy poddali sie obowiqzujqcym przepisom i regulaminom przewozowym, chyba ze: 1) przew6z jest zakazany lub ograniczony na podsta wie obowlazujacvch przepis6w; 2) przew6z jest niedopuszczalny ze wzqledow bezpie czsnstwa: 154) Dodany przez art. 72 pkt 48 lit. b ustawy, 0 ktore] mowa w odnosniku 3. 3) przewoinik lotniczy nie dysponuje srodkarni po trzebnymi do wykonania danego przewozu; 4) przew6z wykracza poza zakres biezacej dziatalno sci przewoinika lotniczego. Art. 200. 1. (uchylony).155) 2. (uchylony).155) 3.156) Szczeg6towe zasady dotyczqce postepowa nia w przypadkach, 0 kt6rych mowa w rozporzqdzeniu nr 261/2004/WE z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiajq cym wsp6lne zasady odszkodowania i pomocy dla pa sazerow w przypadku odmowy przvjecia na poktad al bo odwotania lub duzeqo op6inienia lot6w, uchvlaia cym rozporzqdzenie (EWG) nr 295/91, a w szczeg6lno sci plerwszeristwa przyjmowania pasazerow, zwrotu optaty za niewykonany przew6z, wvsokosci i sposobu wyptaty rekompensaty oraz swiadczen na rzecz pasa zerow niezabranych do przewozu (Dz, Urz. UE L 46 z dnia 17.02.2004, s. 1), powinny bye okreslons w re gulaminie, 0 kt6rym mowa wart. 205 ust. 3, albo w przepisach przewoinika wydanych i udostepnio nych pasazerorn. 4. (uchylony).157) Art. 201.1. Przewoznik lotniczy obowiqzany jest do podania do publicznej wiadornosci w spos6b zwycza jowo przvietv rozktad6w lot6w regularnych. 2. Systemy rezerwacyjne udostepniane na teryto rium Rzeczypospolitej Polskiej do dostarczania infor macji dotyczqcych rozktad6w lot6w, miejsc do dyspo zycji, optat za przew6z i zwiqzanych z przewozem ustug przewoinik6w lotniczych oraz umozliwiajace dokonywanie rezerwacji i wystawianie bilet6w, po winny bye uzvwane tak, by: 1) spelnlac wymagania przejrzvstosci. rownosci i uczciwej konkurencji miedzv przewoinikami lot niczymi i rniedzv operatorami system6w; 2) zapewnic korzystajqcym z przewozu lotniczego najszerszy zakres wyboru. 3. Podmioty posiadajqce dostep do system6w, o kt6rych mowa w ust. 2, Sq zobowiqzane chronic ta jernnice danych osobowych i nie rnoqa przetwarzac ich bez zgody zainteresowanych. Art. 202. Minister wtasciwv do spraw transportu okresli. w drodze rozporzadzen. z uwzqlednieniem wlazacvch um6w i przepis6w rnledzvnarodowvch: 1)158) szczeg6towe warunki i spos6b udzielania ze zwolen zwiqzanych z przewozem lotniczym, w tym 155) Przez art. 72 pkt 49 lit. a ustawy, 0 ktore] mowa w odno sniku 3. 156) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 22 lit. a ustawy, o ktorej mowa w odnosniku 8. 157) Przez art. 1 pkt 22 lit. b ustawy, 0 ktorej mowa w odno sniku 8. 158) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 50 lit. a ustawy, o ktore] mowa w odnosniku 3. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4822 - POZ. 696 udzielania zezwolen dla obcych przewoznlkow, upowaznien do wykonywania przewozow, doko nywania wyznaczen oraz przeprowadzania kon kursow, 0 ktorvch mowa wart. 191 ust. 6 i art. 197; 2) szczeqotowe zasady postepowania w sprawach ta ryf przewozu lotniczego okreslajace tryb zgtasza nia taryf, wycofywania ich ze sprzedaiy lub wstrzymywania stosowania oraz szczeqotowv za kres informacji wymaganych od przewoinika przy ocenie prawidtowoscl taryf; 3) zakazy i ograniczenia oraz specjalne warunki prze wozu lotniczego przedmiotow i materiatow nie bezpiecznych i innych wymagajqcych szczeqolne go traktowania, w szczeqolnosci takich jak: zwtoki ludzkie, zwierzeta, leki, srodki chemiczne; 4) (uchylony);159) 5) (uchylony);159) 6) zasady organizowania przewozow lotniczych w ra mach imprez turystycznych oraz przewozow czar terowych; 7)160) wymagania dotvczace reqularninow, 0 ktorvch mowa wart. 205 ust. 3, majqce w szczeqolnosci na wzqledzie zastosowanie przepisow 0 ochronie konsurnentow, Art. 203. 1. Do przewozu lotniczego stosuje sle przepisy ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. 0 ochronie konkurencji i konsurnentow, z wyjqtkiem spraw uregu lowanych inaczej w ustawie oraz w umowach i w prze pisach rnledzvnarodowvch. 2. Dozwolone sa umowy, decyzje i inne praktyki przewoznikow lotniczych warunkujqce korzystanie z praw przewozowych przyznanych przewoinikom lot niczym w miedzvnarodowvch umowach 0 transporcie lotniczym lub przyznanych polskim przewoinikom przez obce panstwa, Art. 204. 1. Prezes Urzedu lub osoby przez niego upowainione mogq sprawdzac przestrzeganie przepi sow dotyczqcych przswozow lotniczych i systemow rezerwacyjnych przez przewoznikow lotniczych, osoby dziatajqce w ich imieniu oraz podmioty prowadzqce skomputeryzowane systemy rezerwacyjne. 2. W celu wykonania zadan okreslonvch w ust. 1 Prezes Urzedu lub osoby przez niego upowainione majq prawo dostepu do przedsiebiorstw, ich pomiesz czen, akt i dokurnentow oraz prawo do uzyskania po trzebnych informacji od pracownikow i kontrahentow, 3. Prezes Urzedu w przypadku naruszenia przepi sow dotyczqcych przewozow lotniczych: 1) wzywa podmiot kontrolowany do przvwrocenia stanu zqodnosci z prawem; 159) Przez art. 72 pkt 50 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. 160) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 50 lit. c ustawy, o kt6rej mowa w odnosnlku 3. 2) moze cofnac koncesje lub zezwolenie wydane na podstawie Prawa lotniczego. 4. W przypadku stwierdzenia naruszenia przepi sow Prezes Urzedu moze powiadomic 0 tym fakcie wtasciwe organizacje oraz organy miedzvnarodowe, Art. 205. 1. Do umowy przewozu lotniczego, w tym czarteru lotniczego oraz do innych stosunkow cywil noprawnych zwiqzanych z przewozem lotniczym, nie uregulowanych przepisami niniejszej ustawy i umo wami mledzvnarodowvml, stosuje sie przepisy prawa cywilnego. 2. (uchylony).161) 3.162) Polski przewoinik lotniczy oraz dziatajqcy w Rzeczypospolitej Polskiej obcy przewoinik lotniczy jest obowiqzany przedstawic regulamin okreslalacv typowe warunki przewozu lotniczego pasazerow i ba gaiu oraz tadunkow, do wiadornosci Prezesa Urzedu, ktorv rnoze, w drodze decyzji administracyjnej, naka zac dostosowanie regulaminu do wymagan obowia zujqcego prawa. W zakresie sprzecznym z tym pra wem regulamin nie obowiqzuje kontrahentow prze woinika lotniczego. 4. Minister wlasciwv do spraw transportu rnoze, po zasleqnieciu opinii Prezesa Urzedu Ochrony Kon kurencji i Konsurnentow oraz organizacji przewoini kow i przedsiebiorstw ubezpieczeniowych, wprowa dzic do stosowania, w drodze rozporzqdzenia, posta nowienia urnow rniedzvnarodowvch w odniesieniu do przewozow lotniczych rnledzvnarodowvch niepodle gajqcych tym umowom, a rozpoczynajqcych sie lub konczacvch na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz do przewozow lotniczych krajowych. DZIAt Xa 163) Ochrona praw pasazer6w Art. 205a. 1. Prezes Urzedu kontroluje przestrzega nie przepisow rozporzqdzenia nr 261/2004/WE z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiajqcego wspolne zasady od szkodowania i pomocy dla pasazerow w przypadku odmowy przvjecia na poktad albo odwotania lub duze go opoznienla lotow, uchylajqcego rozporzqdzenie (EWG) nr 295/91, zwanego dalej "rozporzqdzeniem nr 261/2004/WE", w zakresie przestrzegania praw pa sazerow lotniczych, a w szczeqolnosci rozpatrywanie skarg, 0 ktorvch mowa wart. 16 ust. 2 tego rozporza dzenia. 2. Zadania, 0 ktorvch mowa w ust. 1, wykonuje wvodrebniona kornorka organizacyjna Urzedu Lotnic twa Cywilnego - Komisja Ochrony Praw Pasazerow, 161) Przez art. 72 pkt 51 lit. a ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. 162) W brzmieniu ustalonym przez art. 72 pkt 51 lit. b ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 3. 163) Dodany przez art. 1 pkt 23 ustawy, 0 kt6rej mowa w od nosnlku 8. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4823 - Poz. 696 3. Przepisy ust. 1 i 2 nie naruszaja zadari i kompe tencji Prezesa Urzedu Ochrony Konkurencji i Konsu ment6w, 0 kt6rych mowa w przepisach ustawy z dnia 15 grudnia 2000 r. 0 ochronie konkurencji i konsumen t6w. Art. 205b. 1. W razie ztozenia skargi, 0 kt6rej mo wa wart. 16 ust. 2 rozporzadzenia nr 261/2004/WE, Prezes Urzedu stwierdza, w drodze decyzji administra cyjnej: 1) brak naruszenia prawa przez przewoznika lotnicze go albo 2) naruszenie prawa przez przewoznlka lotniczego, okreslajac zakres nieprawidtowosci oraz termin ich usuniecia. 2. Do skargi, 0 kt6rej mowa w ust. 1, pasazer powi nien zataczvc nastepujace dokumenty: 1) kopie skargi skierowanej do przewoznika: 2) odpowiedz przewoznika na skarqe pasazera - je zeli zostata udzielona; 3) potwierdzona rezerwacje na dany lot. 3. Ciezar udowodnienia, ze uprawnienia przystu gujqce pasaierowi, w przypadku odmowy przvjecia na poktad albo odwotania lub op6Znienia lotu, zgodnie z rozporzqdzeniem nr 261/2004/WE, nie zostatv naru szone obciaza przewoznika lotniczego. Art. 205e. 1. Prezes Urzedu rnoze, w dradze decy zji administracyjnej, nalozvc na przewoznika lotnicze go kare pieniezna, [ezeli przewoznik ten: 1) wbrew art. 4 ust. 1 rozporzadzenia nr 261/2004/WE zaniedbat obowiazku wezwania ochotnik6w do re zygnacji z ich rezerwacji - w wvsokosci stanowia cej rownowartosc od 1 000 do 2 500 euro, 2) wbrew art. 7 rozporzadzenia nr 261/2004/WE zanie dbat obowiazku wyptaty odszkodowania - w wy sokosci stanowiace] rownowartosc od 1 000 do 20000 euro, 3) wbrew art. 8 rozporzadzenia nr 261/2004/WE zanie dbat obowiazku zwratu naleznosci lub zmiany pla nu podr6iy - w wvsokosci stanowiqcej r6wno wartosc od 5 000 do 20 000 eura, 4) wbrew art. 9 rozporzadzenia nr 261/2004/WE zanie dbat obowiazku opieki - w wvsokosci stanowia cej rownowartosc od 1 000 do 10 000 eura, 5) wbrew art. 10 rozporzadzenia nr 261/2004/WE za niedbat obowiazku zwratu czesci ceny biletu w ra zie umieszczenia w klasie nizszej - w wvsokosci stanowiace] rownowartosc od 1 000 do 5 000 eura, 6) wbrew art. 14 rozporzqdzenia nr 261/2004/WE za niedbat obowlazku informowania pasaier6w o przystugujqcych im prawach - w wvsokosci sta nowiqcej rownowartosc od 5 000 do 25 000 eura z zastrzeieniem przepis6w ust. 2-4. 2. Kara, 0 kt6rej mowa w ust. 1, nie moze bye wyi sza niz 5 % przychodu osiaqnieteqo przez przewoznlka lotniczego w roku razliczeniowym poprzedzajqcym rok natozenia kary. 3. Jeieli przewoznik lotniczy powstat w wyniku po tqczenia lub przeksztatcenia dw6ch lub wiece] przed siebiorcow, przepis ust. 2 stosuje si~ odpowiednio do przychodu osiaqnieteqo tacznie przez tych przedsie biorc6w. 4. Jeieli przewoznik lotniczy nie osiaqnat przycho du w roku rozliczeniowym poprzedzajqcym rok nato zenia kary, kara, 0 kt6rej mowa w ust. 1, nie moze przekraczac wvsokosci piecdziesieclokrotneqo prze cietneqo wynagradzenia w gospodarce narodowej w poprzednim roku kalendarzowvm, ogtaszanego przez Prezesa Gt6wnego Urzedu Statystycznego na podstawie art. 20 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r. 0 emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpie czen Spotecznych. DZIAt XI Odpowiedzialnosc eywilna Rozdziat 1 Odpowiedzialnosc za szkody spowodowane przez rueh statk6w powietrznyeh Art. 206. 1. Odpowiedzialnosc za szkody spowodo wane ruchem statk6w powietrznych podlega przepi som prawa cywilnego 0 odpowiedzialnosci za szkody wyrzqdzone przy postugiwaniu sie mechanicznymi srodkarnl komunikacji poruszanymi za pornoca sit przyrody, z zastrzeieniem ust. 2 i 3 oraz art. 207. 2. Odpowiedzialnosc, 0 kt6rej mowa w ust. 1, nie powstaje, jeieli szkoda wynikta z samego faktu przelo tu statku powietrznego odbywajqcego sle zgodnie z obowiqzujqcymi przepisami. 3. Do odpowiedzialnosci przewoznika lotniczego za szkody powstate przy przewozie lotniczym stosuje sie przepisy razdziatu 2. Art. 207. 1. Odpowiedzialnosc za szkody, 0 kt6rych mowa wart. 206, ponosi osoba eksploatujaca statek powietrzny. 2. Za osobe eksploatujaca statek powietrzny uwa za sie osobe, kt6ra go uiywata w czasie spowodowa nia szkody. 3. Osobe, kt6ra przekazata prawo uiywania statku powietrznego innej osobie, uwaza sie za eksploatuja ca statek powietrzny, jeieli zachowata prawo decydo wania w sprawach wykonywania lotu. 4. Za uzvwajaca statek powietrzny uwaza sie oso be, kt6ra uiywa go badz sama, badz przez osoby za niq dziafajqce, chocbv przekroczyfy udzielone im uprawnienia. Dziennik Ustaw Nr 100 - 4824- Poz. 696 5. Osobe wpisana do rejestru statk6w powietrz nych jako uzvtkownika uwaza sie za osobe eksploatu [aca statek powietrzny i ponoszaca odpowiedzialnosc za szkode, chyba ze udowodni, ze eksploatulace w da nym czasie byta inna osoba. 6. Odpowiedzialnosc za szkody ponosi rownlez osoba, kt6ra bezprawnie uzvwa statku powietrznego; solidarnie z nia odpowledzialnosc ponosza osoby okreslone w ust. 1-5, chyba ze uzvcls statku po wietrznego nastaplto bez ich winy. 7. Solidarnie z osobami okreslonvrni w ust. 1-6 odpowiadaja osoby, z kt6rych winy szkoda powstata. Rozdziat 2 Odpowiedzialnosc za szkodv zwiazane z przewozem lotniczym Art. 208. 1. Przewoinik lotniczy odpowiada za szkody w przewozie pasazerow, baqazu i towar6w na zasadach okreslonvch w umowach miedzvnarodo wych ratyfikowanych przez Hzeczpoapolita Polska, stosownie do zakresu ich stosowania. 2. Postanowienia um6w, 0 kt6rych mowa w ust. 1, stosuje sie rowniez do odpowiedzialnoscl przewoini ka lotniczego za szkody w przewozie miedzvnarodo wym niepodlegajqcym tym umowom, a rozpoczvnaja cym sle lub konczacvrn na terytorium Rzeczypospoli tej Polskiej lub z wykonywaniem ladowania handlo wego na tym terytorium oraz w przewozie lotniczym krajowym. W przypadku przvjecia przez Rzeczpospoli ta Polska roznvch um6w miedzvnarodowvch oraz zmian i uzupelnien do nich w przewozie tym stosuje sle jedynie postanowienia umowy ostatnio ratyfiko wanej przez Hzeczpospolita Polska. 3. W odniesieniu do szk6d na osobie pasazera mi nister wtasciwv do spraw transportu rnoze, w drodze rozporzadzenia, po zasieqnieciu opinii organizacji przewoinik6w lotniczych i organizacji przedsiebiorstw ubezpieczeniowych: 1) uznac jako obowlazuiacv system urnozliwiajacv za pewnienie odszkodowan powvze] kwot naleznvch od przewoinika lotniczego za odpowiedniq dopta ta do optaty przewozowej, pobierana przez prze woinika lotniczego na rzecz takiego systemu; 2) (uchylony).164) 4. (uchylony).165) 5. Minister wtasclwv do spraw transportu moze okreslic. w drodze rozporzadzenla, tryb reklamacji i zgtaszania roszczen wobec przewoinik6w lotniczych w przypadkach powstania szk6d przy przewozie lotni czvm. 164) Przez art. 72 pkt 52 lit. a ustawy, 0 ktore] mowa w odno sniku 3. 165) Przez art. 72 pkt 52 lit. b ustawy, 0 kt6rej mowa w odno sniku 3. Rozdziat 3 Ubezpieczenie od odpowiedzialnosci cywilnej Art. 209. 1. Uzvtkownicv statk6w powietrznych, przewoinicy i inni przedsieblorcv prowadzacv dziatal nose lotnicza Sq zobowiazani ubezpieczvc sle od odpo wiedzlalnosci cywilnej odpowiednio za szkody wvrza dzone w zwiazku z ruchem statk6w powietrznych, z przewozem lotniczym lub wykonywaniem innej dzia talnosci lotniczej. 2. Minister wtasciwv do spraw transportu okresll, w drodze rozporzadzenia, po zasieqnleciu opinii orga nizacji przewoinik6w lotniczych i przedsiebiorstw ubezpieczeniowych, wymagania dotvczace ubezpie czenia od odpowiedzialnosci cywilnej, 0 kt6rym mo wa w ust. 1, zroznicowane ze wzqledu na charaktery stvke statk6w powietrznych, rodzaj dziatalnosci lotni czej podlegajqcej certyfikacji oraz minirnalna wyso kosc sumy tego ubezpieczenia, z uwzqlednleniern przepis6w ubezpieczeniowych krajowych i miedzvna rodowych. DZIAl XII Przepisy karne Art. 210. 1. Kto: 1) wbrew art. 35 ust. 4 ustawy, bedac wtascicielem rub uzvtkownikiern statku powietrznego, nie prze strzega przepis6w dotvczacvch polskiego rejestru statk6w powietrznych, a w szczeqolnosci odma wia zlozenia Prezesowi Urzedu zadanvch wyja snleri w sprawach zarejestrowanego statku po wietrznego, 2) wykonuje lot statkiem powietrznym niemajqcym wymaganych znak6w i napis6w, 3) wbrew ciazacernu na nim obowiazkowi, 0 kt6rym mowa wart. 64 ustawy, nie powiadamia Prezesa Urzedu 0 zamiarze nabycia akcji (udziat6w) w spot ce zarzadzajace] lotniskiem w iloscl zapewniajqcej mu osiaqniecie lub przekroczenie odpowiednio 25 %, 33 % lub 49 % og61nej Iiczby gtos6w, 4) wbrew art. 66 ust. 1, z zastrzezeniern art. 66 ust. 2 ustawy, bedac posiadaczem nieruchornosci nie stanowiace] lotniska, zezwala na wykonywanie na niej start6w i ladowan statk6w powietrznych, 5) nie wykonuje zarzadzen i poleceri zarzadzajaceqo lotniskiem zwiqzanych z zapewnieniem bezpie czenstwa lot6w lub porzadkiern na lotnisku, 0 kt6 rych mowa wart. 82 pkt 3 ustawy, 6) zarzadzajac lotniskiem, nie przestrzega przepis6w dotvczacvch rejestru lotnisk, 7) wbrew zakazom lub ostrzezeniom podanym do po wszechnej wiadornosci przy pomocy tablic lub winny spos6b przez zarzadzajaceqo lotniskiem narusza postanowienia nakaz6w i zakaz6w usta nowionych przez zarzadzajaceqo, Dziennik Ustaw Nr 100 - 4825 - Paz. 696 8) wbrew art. 87 ust. 6 i 7 ustawy dokonuje budowy lub rozbudowy obiektu budowlanego, bedaceqo zrodlern zerowania ptak6w, a takze hoduje ptaki mogqce stanowic zaqrozenie dla ruchu lotniczego, uprawia i sadzi drzewa zaqrazajace w rejonach po dejsc przekroczeniem dopuszczalnej przepisami wysokosci ptaszczyzn wolnych od przeszkod, 9) wbrew art. 115 ust. 1 ustawy nie wykonuje poleceri dow6dcy statku powietrznego zwiqzanych z po rzadkiern na poktadzie, 10) wbrew art. 158 ustawy, bedac uzvtkownikiern stat ku powietrznego lub dziatajac za osobe prawnq bedaca takim uzvtkownikiern. narusza obowiqzki w zakresie bezpiecznej eksploatacji statk6w po wietrznych, 11) wbrew art. 209 ust. 1 ustawy, nie dopetniajqc cia zaceqo na nim obowiqzku - w szczeqolnosci, dziatajac za osobe prawnq - nie dokonuje ubez pieczenia ad odpowiedzialncsci cywilnej w zakre sie lotniczej dziatalnosci gospodarczej lub innego uzvwania statk6w powietrznych, 12) uczestniczac w prowadzeniu komputerowego sys temu rezerwacyjnego, nie zachowuje wymagan uczciwej konkurencji, przejrzvstosci i rownosci podlega karze grzywny. 2. Tej samej karze podlega, kto, nie dopetniajac ciazaceqo na nim obowiazku, dopuszcza do popetnie nia czyn6w okreslonvch w ust. 1. 3. Podzeqanie do popetnienia wvkroczen okreslo nych w ust. 1, pomocnictwo oraz usitowanie podlega jq karze okreslone] w ust. 1. 4. W przypadkach okreslonvch w ust. 1-3 orzeka nie nastepuje w trybie przepis6w 0 postepowaniu w sprawach 0 wykroczenia. Art. 211.1. Kto: 1) wykonuje lot przy uzvciu statku powietrznego nie posiadajqcego wymaganej zdatnosci do lot6w lub niezgodnie z ograniczeniami okreslonvrni w swia dectwie zdatnosci do lot6w, 2) wbrew art. 46 lub wymaganiom zawartym w roz porzqdzeniu wydanym na podstawie art. 53 ust. 2 ustawy wykonuje lot z naruszeniem wymagan do tvczacvch ochrony srodowiska przed nadmiernym hatasem statk6w powietrznych, wibracjami i za nieczyszczeniami ziemi, wody i powietrza, 3) wbrew art. 84 lub wymaganiom zawartym w roz porzqdzeniu wydanym na podstawie art. 85 usta wy, nie dopetniajqc ciazaceqo na nim obowiazku. narusza przepisy 0 ratownictwie na lotniskach i ochronie przeciwpozarowej lotnisk, 4) wbrew art. 87 ust. 1-3 lub warunkom okreslonvrn w rozporzqdzeniu wydanym na podstawie art. 92 pkt 4 i 5 ustawy wznosi przeszkody lotnicze, do puszcza do ich powstania lub przeszk6d takich nie zgtasza i nie likwiduje lub nie oznakowuje, 5) wbrew art. 97 ustawy wykonuje lot lub inne czvn nosci lotnicze, nie rnajac wazne] licencji lub swia dectwa kwalifikacji lub niezgodnie z ich trescia i warunkami, 6) wbrew art. 105 ust. 2 ustawy wykonuje loty lub in ne czvnnosci lotnicze mimo utraty wymaganej sprawnosci psychicznej i fizycznej, 7) wbrew art. 115 ust. 1 ustawy nie wykonuje polecer'i dow6dcy statku powietrznego zwiqzanych z bez pieczenstwem lotu. 8) wbrew art. 122 ust. 2 nie wykonuje polecen orga n6w, a kt6rych mowa w tvm przepisie, 9) wbrew art. 123 ust. 1 i 2 ustawy oraz rozporzadze niom wydanym na ich podstawie: a) wykonuje lot pr6bny lub akrobacyjny nad osie diem lub innym skupiskiem ludnosci, b) dokonuje zrzutu ze statku powietrznego w cza sie jego lotu, 10) dziatajqc we wtasnym imieniu lub za osobe praw na alba jednostke organizacyjnq nieposiadajaca osobowosci prawnej prowadzaca przedsiebior stwo: a) podejmuje lub prowadzi dzialalnosc gospodar CZq w zakresie transportu lotniczego i innych ustug lotniczych bez wymaganej koncesji, ze zwolenia lub certyfikatu albo niezgodnie z ich warunkami i ograniczeniami, b)1 unlernozliwia lub utrudnia wykonywanie przez cztonk6w Komisji lub osoby, 0 kt6rych mowa wart. 136 ust. 3, czvnnosci, 0 kt6rych mowa wart. 136 ust. 1 i 2, 11) wbrew ciazacernu na nim obowiazkowi, 0 kt6rym mowa wart. 137 ust. 4, nie dokonuje zawiadomie nila potilega grzywnie, karze ograniczenia wolnosci lub pozbawienia wolnosci do roku. 2. Tym samym karom podlega, kto, nie dopetnia jac ciazacepo na nim obowiazku. dopuszcza do po pet nienia czyn6w okreslonvch w ust. 1. Art. 212. 1. Kto: 1) wvkonujac lot przy uzvciu statku powietrznego: a) narusza przepisy dotyczqce ruchu lotniczego obowiazujace w obszarze, w kt6rym lot sie od bywa, bl przekracza qranice paristwowa bez wymagane go zezwolenia lub z naruszeniem warunk6w ze zwolenia, c) narusza, wydane na podstawie art. 119 ust. 2 ustawy, zakazy lub ograniczenia lot6w w pol skiej przestrzeni powietrznej wprowadzone ze wzqledu na koniecznosc wojskowq lub bezpie czeristwo publiczne, Dziennik Ustaw Nr 100 - 4826 - Poz. 696 d) wbrew art. 122 ustawy nie stosuje sie do pole cen organ6w paristwa, w kt6rym lot sie odby wa, a takze polecen otrzymanych od jego pan stwowego statku powietrznego, nakazujqcych Iqdowanie na wskazanym lotnisku lub inne po stepowanie zatogi, 2) wbrew art. 116 ust. 1 wnosi lub uiywa na pokta dzie statku powietrznego broni palnej, broni gazo wej lub materiat6w wybuchowych, 3) wbrew art. 125 ust. 1 ustawy uiywa obowiazuja cych w ruchu lotniczym znak6w i sygnat6w do ce 16w niezwiqzanych z tym ruchem albo w spos6b mogqcy wprowadzic w btad organy stuiby ruchu lotniczego lub zatogi statk6w powietrznych, 4) wbrew art. 125 ust. 2 ustawy uiywa urzadzen ra diowych na czestotliwosciach przeznaczonych dla radiokomunikacji ruchomej lotniczej, nie bedac do tego specjalnie upowainionym, 5) uszkadza lub czyni niezdolnym do uiycia lotnisko albo znajdujqce sie na lotnisku lub poza nim urza dzenia sluzace dla potrzeb ruchu lotniczego, 6) uiywajqc jakiegokolwiek urzqdzenia, substancji lub broni, niszczy lub powainie uszkadza znajdujq ce sie na lotnisku i niewykonujqce operacji lotni czych statki powietrzne albo powoduje przerwe w dziatalnosci tego lotniska, zagraiajqc bezpie czeristwu tego lotniska podlega karze pozbawienia wolnoscl do lat 5. 2. Tej samej karze podlega, kto, nie dopetniajqc ciazaceqo na nim obowlazku, dopuszcza do popetnie nia czyn6w okreslonvch w ust. 1. 3. Jeieli sprawca dziata nleurnvslnle, podlega grzywnie, karze ograniczenia wolnosci lub pozbawie nia wolnosci do roku. DZIAt XIII Zmiany w przepisach obowiqzujqcych, przepisy przejsclowe, dostosowujqce i koricowe Rozdziat 1 Zmiany w przepisach obowiqzujqcych Art. 213-221. (pomini~te).166) Rozdziat 2 Przepisy przejsciowe i dostosowujqce Art. 222. (pomini~ty).166) Art. 223. 1. Do postepowari administracyjnych w sprawach obietvch przepisami niniejszej ustawy wszczetvch, a nlezakonczonvch przed dniem jej wej 166) Zamieszczone w obwieszczeniu. sera W zvcle, stosuje sle przepisy dotychczasowe, z tym ze do spraw dotyczqcych certyfikacji, 0 kt6rej mowa wart. 160, oraz koncesji i zezwolen na prowa dzenie lotniczej dzlalalnoscl gospodarczej stosuje sie przepisy ustawy. 2. Do badan prowadzonych przez Gt6wnq Kornlsje Wypadk6w Lotniczych wszczetvch przed dniem wej scia w iycie niniejszej ustawy stosuje sie przepisy do tychczasowe, z tym ze badanie prowadzi Komisja, o kt6rej mowa wart. 17. Art. 224. 1. Koncesje i zezwolenia na prowadzenie lotniczej dziatalnosci gospodarczej wydane na podsta wie dotychczasowych przepis6w podlegajq dostoso waniu do przepis6w niniejszej ustawy na wniosek za interesowanego przedsiebiorcv ztoiony przed upty wem 3 rnieslecv od dnia wejscia tej ustawy w iycie. 2. Przedsiebiorcv prowadzqcy przed dniem wejscia w iycie ustawy lotnicza dziatalnosc gospodarczq, ob j~tq przez ustawe obowiqzkiem uzyskania koncesji lub zezwolenia, bez takiej koncesji lub zezwolenia, mogq te dziatalnosc prowadzic nadal do czasu uzyskania od powiednio koncesji lub zezwolenia, nie dtuiej jednak niz przez 6 mieslecv od dnia wejscia w iycie ustawy, pod warunkiem ztoienia odpowiedniego wniosku w terminie 3 rniesiecv od dnia wejscia w iycie ustawy. 3. Licencje i zaswiadczenla wydane na podstawie przepis6w dotychczasowych zachowujq waznosc przez okres, na jaki zostaty wydane, jednakie nie dtu ze] nii 3 lata od dnia wejscia w iycie ustawy. 4. Przedsiebiorcorn, 0 kt6rych mowa w ust. 1, spet niajqcym w dniu wejscia w iycie ustawy wymagania okreslone ustawa udziela sie odpowiednio koncesji i zezwolen w terminie 6 mieslecv od dnia ztoienia wniosku. Przedsiebiorcv ci sa zwolnieni z optat za uzy skanie koncesji lub zezwolenia. 5. Niniejsza ustawa nie narusza wynikajqcych z od rebnvch przepis6w uprawnien obecnych zarzadzaja cych lotniskami do zarzqdzania nimi. 6. Instrukcje eksploatacji lotnisk wydane na pod stawie przepis6w dotychczasowych zachowujq wai nose przez okres, na jaki zostaty wydane, jednakie nie dtuiej nlz 6 rnieslecv od dnia wejscia w iycie ustawy. Art. 225. 1. Stan prawny okreslonv wart. 65 ust. 1 naleiy osiaqnac w terminie do dnia 31 grudnia 2010 r. 2. Dostosowanie um6w lub decyzji uwtaszczenio wych zgodnie z art. 65 ust. 2 nastapi w terminie do dnia 31 grudnia 2010 r. Art. 225a.167) Do dnia 29 marca 2012 r., przepis6w art. 71c ust. 1 nie stosuje si~ do obcych cywilnych sa molot6w zarejestrowanych we wtasciwvch rejestrach 167) Dodany przez art. 1 pkt 12 ustawy, 0 ktore] mowa w od nosniku 2. Oziennik Ustaw Nr 100 - 4827 - Poz. 696 panstw rozwijajqcych sie spetniajqcych tacznie naste pujace warunki:168) 1) wykonywaty operacje lotnicze w porcie lotniczym potoionym na terytorium panstwa cztonkowskie go Unii Europejskiej w okresie od dnia 1 stvcz nia 1996 r. do dnia 31 grudnia 2001 r.; 2)169) w okresie, 0 ktorvm mowa w pkt 1, byty zareje strowane we wtasciwvrn rejestrze panstwa rozwi jajqcego sie i nadal sa uiytkowane przez osobe fi zvczna zamieszkatq w tym kraju, jednostke organi zacvjna nieposiadaiaca osobowosci prawnej lub osobe prawna z siedziba w tym kraju. Art. 226. 1. Z dniem wejscia w iycie ustawy mini ster wtasciwv do spraw transportu przekazuje Preze sowi Urzedu, wraz z aktami, sprawy, ktore przechodza do zakresu jego dziatania i nie zostaty zakonczone do tego dnia. 2. Z dniem wejscia w iycie ustawy pracownicy Mi nisterstwa Infrastruktury realizujqcy zadania, ktore przechodza do zakresu dziatania Prezesa Urzedu, staia sie pracownikami Urzedu, 3. Z dniem ogtoszenia ustawy dyrektor generalny Ministerstwa Infrastruktury jest obowiqzany powiado mic pracownikow 0 skutkach prawnych w zakresie ich stosunku pracy. Przepisy art. 231 § 4 i 5 Kodeksu pra cy stosuje sie odpowiednio. Art. 227. 1. Z dniem wejscia w iycie ustawy znosi sie Gtownv Inspektorat Lotnictwa Cywilnego. 2. Inspektorat, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, przekazu je Urzedowi prowadzenie spraw z zakresu jego dziata nia, wraz z aktami, niezakonczonvch do dnia zniesie nia Inspektoratu. 3. Z dniem wejscia w iycie ustawy pracownicy In spektoratu, 0 ktorvrn mowa w ust. 1, staja sie pracow nikami Urzedu, Przepis art. 231 § 4 i 5 Kodeksu pracy stosuje sie odpowiednio. 168) Zdanie wstepne ze zrniana wprowadzonq przez art. 1 pkt 24 lit. a ustawy, 0 kt6rej mowa W odnosniku 8. 169) W brzmieniu ustalonym przez art. 1 pkt 24 lit. b ustawy, o kt6rej mowa w odnosniku 8. 4. Minister wtasciwv do spraw transportu przeka zuje Urzedowi sktadniki mienia Inspektoratu, a ktorvrn mowa w ust. 1, do dnia jego zniesienia w trybie okre slonvrn wart. 228. Art. 228. 1. Minister wtasciwv do spraw transportu wyznaczy likwidatora, ktorv sporzadzi bilans zarnknie cia Glowneqo Inspektoratu Lotnictwa Cywilnego, spo rzadzi spis spraw, 0 ktorvch mowa wart. 227 ust. 2, oraz w drodze protokotu zdawczo-odbiorczego przeka ze Urzedowi sktadniki rnajatkowe Giowneqo Inspekto ratu Lotnictwa Cywilnego. 2. Likwidator, 0 ktorvm mowa w ust. 1, sporzadzi spis spraw, 0 ktorvch mowa wart. 226 ust. 1, oraz w drodze protokotu zdawczo-odbiorczego przekaie Urzedowi sktadniki majqtkowe Ministerstwa Infra struktury sluzace dotychczas do realizacji zadan obje tych zakresem dziatania Urzedu, Art. 229. (pomini~ty).166) Art. 230. Okreslone w ustawie zadania paristwo wego organu zarzadzania ruchem lotniczym wykonu je na dotychczasowych zasadach, z uwzqlednieniern zmian wynikajqcych z ustawy, jednostka organizacyj na przedsiebiorstwa paristwoweqo .Portv Lotnicze" Agencja Ruchu Lotniczego. Rozdziat 3 Przepisy koncowe Art. 231. Traci moc ustawa z dnia 31 maja 1962 r. Prawo lotnicze (Oz. U. Nr 32, poz. 153, z 1984 r. Nr 53, poz. 272, Z 1987 r. Nr 33, poz. 180, z 1988 r. Nr 41, poz. 324, z 1989 r. Nr 35, poz. 192, z 1996 r. Nr 45, poz. 199, Z 1997 r. Nr 88, poz. 554, z 1998 r. Nr 106, pOZ. 668 oraz z 2000 r. Nr 120, poz. 1268). Art. 232. Ustawa wchodzi w iycie po uptywie 3 mieslecv od dnia oqtoszenial/'", z wyjqtkiem art. 226 ust. 3 i art. 228 ust. 1, ktore wchodza w iycie Z dniem ogtoszenia ustawy. 170) Ustawa zostata ogtoszona w dniu 16 sierpnia 2002 r.