Law amending the Law on ports

602. Na osnovu člana 95 tačka 3 Ustava Crne Gore donosim U K A Z O PROGLAŠENJU ZAKONA O IZMJENAMA I DOPUNAMA ZAKONA O LUKAMA Proglašavam Zakon o izmjenama i dopunama Zakona o lukama, koji je donijela Skupština Crne Gore 25. saziva, na trećoj sjednici prvog redovnog (proljećnjeg) zasijedanja u 2013. godini, dana 28. maja 2013. godine. Broj: 01-1106/2 Podgorica, 4. juna 2013. godine Predsjednik Crne Gore, Filip Vujanović, s.r. Na osnovu člana 82 stav 1 i člana 91 stav 2 Ustava Crne Gore, Skupština Crne Gore 25. saziva, na trećoj śednici prvog redovnog (proljećnjeg) zasijedanja u 2013. godini, dana 28. maja 2013. godine, donijela je Z A K O N O IZMJENAMA I DOPUNAMA ZAKONA O LUKAMA Član 1 U Zakonu o lukama (“Službeni list Crne Gore“, br. 51/08 i 40/11) u članu 4 tačka 2 mijenja se i glasi: “ 2) lučka infrastruktura je operativna i osnovna infrastruktura;”. Poslije tačke 2 dodaju se dvi je nove tačke koje glase: “2a) operativna infrastruktura obuhvata lučka postrojenja i izgrađene objekte namijenjene komerci jalnom pretovaru brodova (operativne obale, lučke gatove, ro-ro rampe, uređaje za privez brodova, bokobrane, privezišta, bitve), lučke drumske i željezničke saobraćajnice, elektro-energetsku, telekomunikacionu, vodovodnu i kanalizacionu mrežu i cjevovode unutar luke, koju je koncesionar dodbio u koncesiju; 2b) osnovna infrastruktura obuhvata lučke objekte zaštite luke od vjetrova i visokih talasa (lukobrane i nasipe) i pristupa luci (označeno sidrište, lučki akvatorijum, izgrađene drumske i željezničke saobraćajnice, elektroenergetski, telekomunikacioni, vodovodni, kanalizacioni vodovi i cjevovodi do luke) koju mogu da koriste, pod jednakim uslovima, svi koncesionari u luci;” U tački 4 alineja 1 mijenja se i glasi: “- nautičke usluge, koje obuhvataju: lučku pilotažu, tegljenje, privezivanje i odvezivanje plovnih objekata;”. U tački 9 alineja 2 riječ “lučke” zamjenjuje se riječu “operativne”. Tačka 14 mijenja se i glasi: “14) sidrište luke je uređeni i obilježeni dio mora namijenjen sidrenju brodova i drugih plovnih objekata.” Poslije tačke 17 dodaje se sedam novih tačaka koje glase: “18) lučki gat je dio operativne obale namijenjen komercijalnom pretovaru brodova koji je izgrađen u vertikalnom ili kosom položaju prema obali; 19) ro –ro rampa je izgrađen objekat namijenjem komerci jalnom pretovaru brodova koji služi za iskrcaj i ukrcaj ro – ro brodova ili za savlađivanje razlike u visini tereta za potrebe kretanja vozila sa jednog nivoa na drugi; 20) bitva je izgrađeni objekat namijenjen komercijalnom pretovaru brodova koji služi za privezivanje brodova ili drugih objekata; 21) manevar je uobičajeni termin u pomorstvu i označava upravljanje brodom u luci prilikom pristajanja, isplovljavanja, okretanja i dr; 22) fumigacija tereta je postupak sprječavanja, odnosno uništavanja štetočina na teretu u cilju zaustavljanja širenja štete na teretu; 23) degazacija predstavlja uvođenje svježeg vazduha u tanku na brod radi odstranjivanja otrovnih, zapaljivih i internih gasova , kao i radi povećavanja sadržaja kiseonika u tanku na 21%; 24) operativna obala je dio operativne infrastrukture i čini izgrađen objekat namijenjen komercijalnom pretovaru brodova, najčešće građena paralelno sa obalnom vodenom linijom.“ Član 2 Član 5 mijenja se i glasi: “Prema vrsti pomorskog saobraćaja, luke se dijele na luke otvorene za međunarodni i unutrašnji saobraćaj. Luka otvorena za međunarodni saobraćaj koristi se i za unutrašnji saobraćaj. Vlada određuje luke i propisuje uslove za luke iz stava 1 ovog člana.” Član 3 U članu 9 stav 1 tačka 1 mijenja se i glasi: “1) staranje o izgradnji, rekonstrukciji, održavanju i upravljanju osno vnom insfrastrukturom, zaštitom i unaprjeđenjem osnovne infrastrukture; “ U tač. 3 i 8 riječ “lučke” zamjenjuje se riječju “operativne”. Tačka 13 mijenja se i glasi: “13) održavanje i korišćenje operativne infrastrukuture i lučke suprastrukture koja je u državnoj svojini i koja nije data u koncesiju”. U stavu 2 tačka 2 mijenja se i glasi: “2) naknada za upotrebu obale, brodsku ležarinu i sidrenje”. Član 4 U članu 11 tačka 2 mijenja se i glasi: “2) naknade za upotrebu obale, brodsku ležarinu i sidrenje”. Član 5 U članu 12 stav 5 mijenja se i glasi: “Naknada za upotrebu obale plaća se za brod koji koristi luku za ukrcavanje ili iskrcavanje tereta, putnika ili vozila, odnosno plovni objekat koji se u luci čuva, održava, popravlja, oprema i sidri.” Poslije stava 5 dodaje se novi stav koji glasi: “Brodska ležarina plaća se za brod koji koristi luku u druge svrhe, osim ukrcavanja ili iskrcavanja tereta, putnika ili vozila i popravke, odnosno prepravke brodova.” Dosadašnji stav 6 postaje stav 7. Član 6 U članu 13 stav 1 mijenja se i glasi: „Naknade iz člana 11 tačka 2 ovog zakona za luke od nacionalnog značaju su prihod bužeta Crne Gore, a za luke od lokalnog značaja Pravnog lica i koristite se za: 1) izgradnju, rekonstrukciju i održavanje osnovne infrastrukture i operativne infrastrukture i suprastrukture iz člana 9 stav 1 tačka 13 ovog zakona; 2) održavanje dubina u luci i na sidrištu luke; 3) poboljšanje sigurnosti i bezbjednosti i zaštite mora od zagađenja s plovnih objekata u luci i na sidrištu luke; 4) troškove poslovanja Organa uprave, odnosno Pravnog lica.“ U st. 2 i 3 riječi: “za korišćenje lučke infrastrukture” zamijenjuju se riječima: ”iz stava 1 ovog člana.” Član 7 U članu 14 stav 3 posli je riječi: ”u skladu sa” dodaju se riječi: ”ovim zakonom i”. Član 8 Član 15 mijenja se i glasi: “Koncesija za koršćenje luke ili dijela luke, lučke infrastrukture i suprastrukture daje se na rok do 30 godina. Koncesija za pružanje lučkih usluga daje se na rok do 10 godina. Izuzetno od stava 2 ovog člana, koncesija za pružanje lučkih usluga koja uključuje investiciona ulaganja za obavljanje tih usluga može se dati na rok do 30 godina. Rok trajanja koncesije iz st. 1, 2 i 3 ovog člana određuje se u zavisnosti od predmeta koncesije, ukupnih ekonomskih efekata koji se koncesijom postižu, visine, namjene i dinamike investicija i vremena potrebnog za povraćaj investicija. Rok trajanja koncesije iz st. 1, 2 i 3 ovog člana može se produžiti samo za period za koji koncesionar ni je mogao koristiti koncesiju usljed više sile.’’ Član 9 U članu 16 poslije stava 2 dodaje se novi stav koji glasi: “Privredno društvo iz stava 2 ovog člana dužno je da vodi odvojeno računovodstvo za svaku lučku uslugu koju pruža.” Član 10 U članu 18 stav 1 tačka 8 mijenja se i glasi: “8) parametre za određivanje koncesione naknade, način promjene visine koncesione naknade i način vršenja kontrole stvarnih troškova održavanja i izgradnje objekata lučke infrastrukture i suprastrukture datih u koncesiju;”. Član 11 Poslije člana 20 dodaje se novi član koji glasi: “Odvojeno računovodstvo Član 20a Koncesionar je dužan da vodi odvojeno računovodstvo za svaku lučku uslugu za koju mu je data koncesija.” Član 12 U članu 26 stav 4 ri ječ “bezbjednost” zamjenjuje se riječju “sigurnost” Član 13 Poslije člana 26 dodaje se šest novih članova koji glase: „Određivanje i označavanje granica luka i sidrišta Član 26a Organ uprave, odnosno Pravno lice dužno je da označi granice luke i sidrišta. Kriterijume za utvrđivanje granice luka i sidrišta i način označavanja tih granica propisuje Vlada. Zabrane Član 26b Zabranjeno je u luci: 1) zakrčivati naprave za privez i pristup njima; 2) premještanje, mijenjanje ili uklanjanje vezova, sidra i uređaja sa drugog plovnog objekta bez saglasnosti zapovjednika broda, odnosno voditelja plovnog objekta, osim u slučaju sprečavanja nastanka štete ili za potrebe pristajanja drugog plovnog objekta; 3) vezanje plovnih objekata za naprave i uređaje koji nijesu namijenjeni za privez; 4) neovlašćeno postavljati, premještati, mijenjati, uklanjati ili oštećivati naprave i uređaje za privez; 5) oštećivati operativne obale: udarom, potapanjem, nepravilnim opterećivanjem plovnog objekta pri ukrcaju, odnosno iskrcaju tereta, u odnosu na uzdužni ili poprečni stabilitet plovnog objekta; teškim vozilima; smještanjem predmeta preko dozvoljenog opterećenja; zabadati u obalu klinove, grede i slično; uklanjati kamenje s obalnih zidova ili vršiti druge radnje, kojima se nanosi šteta operativnim obalama, lukobranima, uređajima i napravama na tim obalama; 6) zavarivati, ložiti vatru na otvorenom ognjištu na obali ili na plovnom objektu, spaljivati otpad na plovnom objektu ili paliti vatru na poklopcima i na napravama za privez; 7) čistiti, strugati ili farbati nadvodni ili podvodni dio oplate plovnog objekta u plutajućem stanju, osim imena plovnog objekta, zagaznica i oznake nadvođa; 8) držati u pogon brodski propeler, osim obavljanja potrebnog manevra plovnog objekta; 9) kupati se, roniti u svrhu sporta i razonode, glisirati, vući skije ili učiti skijanje na vodi, kao i na sidrištu luke; 10) držati plovni objekat na kojem se ne obavljaju radovi ili držati bilo kakav materijal na mjestu određenom za izvlačenje plovnog objekta na obalu; 11) loviti ribu i druge morske organizme, postavljati ribolovne mreže i drugi ribolovni pribor na plovnom putu na ulasku u luku, kao i na sidrištu luke; 12) oštećivati podvodne kablove i cjevovode; 13) uplovljavati, odnosno isplovljavati plovnim objektom u lučki akvatorijum gdje postoji granični prelaz, osim prilikom dolaska iz inostranstva; 14) sidriti plovne objekte na mjestima koja nijesu predviđena za sidrenje; 15) obavljati na plovnom objektu radove, popravku i rekonstrukciju oplate, palube, opreme i mašine, izvan uobičajenih poslova; 16) vezati plovni objekat koji obavlja međunarodna putovanja bez postavljene naprave za zaštitu od glodara; 17) rastavljati (rezati) plovne objekte; 18) pomicati, premještati, izvlačiti, dokovati ili spuštati u more plovni objekat; 19) čamce i druga plovila sa plovnih objekata koji su privezani i li usidreni u luci spuštati u more; 20) upotrebljavati brodsku sirenu i isticati brodski zastavni nakit; 21) vršiti poslove deratizacije, fumigacije tereta i degazacije. Zabrane iz stava 1 tač. 2, 6, 7, 8, 13, 15 i 17 ovog člana ne odnose se na brodogradilišne luke i luke nautičkog turizma. Radnje iz stava 1 tač. 2, 6, 13, 15, 18, 19, 20 i 21 ovog člana mogu se vršiti na osnovu odobrenja Ministarstva, uz saglasnost Koncesionara. Obaveze i odgovornosti Član 26c Plovni objekat koji se nalazi u luci mora da bude spreman za manevrisanje i sigurno privezan, odnosno usidren. O plovnom objektu koji je privezan u luci stara se njegov vlasnik, odnosno korisnik i odgovaran je za štetu koju počini drugim plovnim objektima, obali, uređajima, napravama, postrojenjima ili trećim licima. Snabdijevanje pogonskim gorivom Član 26d Na plovnom objektu koji se snabdijeva pogonskim gorivom u luci danju se mora vijoriti crvena zastava na najistaknuti jem mjestu, a noću uključiti crveno svijetlo vidljivo sa svih strana horizonta i držati zatvoreni svi palubni otvori. U slučaju iz stava 1 ovog člana posada i sredstva za gašenje požara moraju biti u stanju pripravnosti za vrijeme snabdijeva pogonskim gorivom u luci. Prije početka snabdijevanja pogonskim gorivom, zapovjednik plovnog objekta , u pisanoj formi, obavještava Ministarstvo i Koncesionara. Izuzetno od stava 3 ovog člana, prije početka snabdijevanja pogonskim gorivom u lukama nautičkog turizma, Koncesionar, u pisanoj formi, obavještava Ministarstvo. Zatvaranje luke Član 26e Ministarstvo može privremeno zatvoriti za saobraćaj luku ili dio luke, iz razloga sigurnosti plovidbe i zaštite mora od zagađivanja. Uslove za privremeno zatvaranje luke ili dijela luke i način obavještavanja učesnika u pomorskom saobraćaju propisuje Vlada. Mjesto i prvenstvo veza Član 26f Plovni objekt koji uplovljava u luku vezuje se na mjestu za privez na operativnoj obali ili na lučkom sidrištu koje odredi Koncesionar, uz saglasnost Ministarstva. Ukoliko se nakon izdavanja saglasnosti iz stava 1 ovog člana po pri jemu naknadnog obajveštenja Koncesionara utvrdi da je ugrožena sigurnost p lovidbe, ljudski životi i objekti na obali ili moru ili postoji mogućnost od zagađivanja mora, Ministarstvo će preispitati datu saglasnost i po potrebi narediti da se plovni objekat premjesti. Prvenstvo veza uz operativnu obalu u luci imaju plovni objekti koji prevoze putnike i plovni objekti redovnih linija sa objavljenim redom plovidbe. Izuzetno od stava 3 ovog člana, prvenstvo veza u luci imaju plovni objekti na kojima su ugroženi ljudski životi ili sigurnost plovidbe, kao i plovni objekti koji prevoze lako kvarljivi teret i koji su u stanju havarije. Koncesionar je dužan da obavijesti Ministarstvo o razlozima promjene reda prvenstva iz stava 4 ovog člana.« Član 14 U članu 27 poslije stava 1 dodaje se novi stav koji glasi: “Red u lukama održavaju pravna i fizička lica kojima je luka ili dio luke, lučka operativna infrastruktura i suprastruktura, pružanje lučkih usluga i obavljanje ostalih djelatnosti u luci dato na korišćenje, odnosno koncesiju.” Član 15 Član 30 mijenja se i glasi: „Pored ovlašćenja utvrđenih Zakonom o inspekcijskom nadzoru, Inspekcija ima obavezu i ovlašćenje da u luci nadzire: 1) uplovljavanje, isplovljavanje, privezivanje, odvezivanje, sidrenje brodova, jahti, čamaca i drugih plovnih objekata i njihovu plovidbu; 2) ukrcaj, iskrcaj i prekrcaj putnika i utovar, istovar i pretovar tereta; 3) održavanje čistoće u luci i na moru od zagađivanja sa plovnih objekata; 4) lučku pi lotažu; 5) održavanje reda u luci; 6) pregleda postrojenja, uređaje, opremu i naprave smještene u luci, ako ta postrojenja, uređaji, oprema i naprave mogu ugroziti plovidbu ili zagaditi obalu i more. Član 16 Član 31 mijenja se i glasi: ''Novčanom kaznom od 1.000 eura do 20.000 eura kazniće se za prekršaj pravno lice, ako: 1) javno ne objavi visinu naknade za svaku vrstu lučkih usluga (član 12 stav 4); 2) bez pisane saglasnosti koncendenta prenese dio ili sva prava i obaveze iz ugovora o koncesiji na treće lice (član 21 stav 1); 3) ne ukloni odmah, a najkasnije u roku od 60 dana izgrađene objekte lučke infrastrukture i suprastrukture koji nijesu predviđeni ili su suprotni Ugovoru o koncesiji (član 22 stav 2 tačka 10); 4) ne ukloni izgrađene objekte lučke suprastrukture nakon prestanka ugovora o koncesiji, osim ako to ugovorom nije drukčije regulisano (član 23 stav 1); 5) u slučaju da koncesionar namjerava da proda objekte lučke suprastrukture koji su ostali u njegovom vlasništvu nakon prestanka ugovora o koncesiji, a koji su bili u funkciji koncesione djelatnosti, ne omogući pravo preče kupovine koncedentu u roku od 120 dana od dana dobijanja ponude koncesionara (član 23 stav 2); 6) po prestanku koncesionog odnosa po BOT sistemu ne preda koncendentu objekte lučke suprastrukture, koji su izgrađeni i angažovani za obavljanje djelatnosti, u dobrom funkcionalnom stanju u skladu sa Ugovorom o koncesi ji (član 23 stav 3); 7) ne obezbijedi ispunjavanje uslova u skladu sa međunarodnim i domaćim propisima kojima se reguliše zaštita ljudskih života na moru (član 25 stav 1); 8) ne izradi procjenu i plan bezbjednosti i ne imenuje lice odgovorno za bezbjednost (član 25 stav 2); 9) ne odredi područje u luci na kojem će se vršiti pretovar i skladištenje opasnih tereta (član 25 stav 3); 10) ne obezbijedi ispunjavanje uslova utvrđenih međunarodnim i domaćim propisima kojima se reguliše: spr ječavanje zagađivanja životne sredine sa brodova, zaštita morske sredine i priobalnog područja i civilna odgovornost za štetu izazvanu zagađivanjem (član 26 stav 1); 11) u luci ispušta ili odlaže u more ili na obali čvrsti ili tečni otpad, ulje i zauljane vode i ostatke tereta sa broda, kao i druge materije koje zagađuju životnu sredinu (član 26 stav 2); 12) ne preduzme mjere za sprječavanje ispuštanja ili isticanja ulja i zauljanih voda i njihovo širenje u more ili na obali (član 26 stav 3); 13) ne postupi po nalogu Inspekcije (član 26 stav 4); 14) ne označi granice luke i sidrišta (član 26a); 15) u luci zakrči naprave za privez i pristup njima (član 26b stav 1 tačka 1); 16) u luci premješta, mijenja ili uklanja vezove, sidra i uređaje sa drugog plovnog objekta, bez saglasnosti zapovjednika broda, odnosno voditelja plovnog objekta, osim u slučaju sprečavanja nastanka štete ili za potrebe pristajanja drugog plovnog objekta (član 26b stav 1 tačka 2); 17) u luci vezuje plovne objekte za naprave i uređaje koji nijesu namijenjeni za privez (član 26b stav 1 tačka 3); 18) u luci neovlašćeno postavlja, premješta, mijenja, uklanja ili oštećuje naprave i uređaje za privez (član 26b stav 1 tačka 4); 19) u luci oštećuje operativne obale: udarom, potapanjem, nepravilnim opterećivanjem plovnog objekta pri ukrcaju, odnosno iskrcaju tereta, u odnosu na uzdužni ili poprečni stabilitet plovnog objekta; teškim vozilima; smještanjem predmeta preko dozvoljenog opterećenja; zabada u obalu klinove, grede i slično; uklanja kamenje s obalnih zidova ili vrši druge radnje, kojima se nanosi šteta operativnim obalama, lukobranima, uređajima i napravama na tim obalama (član 26b stav 1 tačka 5); 20) u luci zavaruje , loži vatru na otvorenom ognjištu na obali ili na plovnom objektu, spaljuje otpad na plovnom objektu ili pali vatru na poklopcima i na napravama za privez (član 26b stav 1 tačka 6); 21) u luci čisti, struže ili farba nadvodni ili podvodni dio oplate plovnog objekta u plutajućem stanju, osim imena plovnog objekta, zagaznica i oznake nadvođa (član 26b stav 1 tačka 7); 22) u luci drži u pogon brodski propeler, osim obavljanja potrebnog manevra plovnog objekta (član 26b stav 1 tačka 8); 23) se u luci kupa, roni u svrhu sporta i razonode, glisira, vuče ski je ili uči skijanje na vodi, kao i na sidrištu luke (član 26b stav 1 tačka 9); 24) u luci drži plovni objekat na kojem se ne obavljaju radovi ili drži bilo kakav materijal na mjestu određenom za izvlačenje plovnog objekta na obalu (član 26b stav 1 tačka 10); 25) u luci lovi ribu i druge morske organizme, postavlja ribolovne mreže i drugi ribolovni pribor na plovnom putu na ulasku u luku, kao i na sidrištu luke (član 26b stav 1 tačka 11); 26) u luci oštećuje podvodne kablove i cjevovode (član 26b stav 1 tačka 12); 27) uplovljava, odnosno isplovljava plovnim objektom u lučki akvatorijum, gdje postoji granični prelaz, osim prilikom dolaska iz inostranstva (član 26b stav 1 tačka 13); 28) sidri plovne objekte na mjestima koja nijesu predviđena za sidrenje (član 26b stav 1 tačka 14); 29) u luci obavlja na plovnom objektu radove, popravku i rekonstrukciju oplate, palube, opreme i mašine, izvan uobičajenih poslova (član 26b stav 1 tačka 15); 30) u luci veže plovni objekat koji obavlja međunarodna putovanja bez postavljene naprave za zaštitu od glodara (član 26b stav 1 tačka 16); 31) u luci rastavlja (reže) plovne objekte (član 26b stav 1 tačka 17); 32) u luci pomiče, premješta, izvlači, dokuje ili spušta u more plovni objekat (član 26b stav 1 tačka 18); 33) u luci spušta u more čamce i druga plovila sa plovnih objekata koji su privezani ili usidreni u luci (član 26b stav 1. tačka 19); 34) u luci upotrebljava brodsku sirenu i ističe brodski zastavni nakit (član 26b stav 1 tačka 20); 35) u luci vršiti poslove deratizacije, fumigacije tereta i degazacije (član 26b stav 1 tačka 21); 36) plovni objekat u luci pričini štetu licima, drugim plovnim objektima, obali, .uređajima, napravama ili postrojenjima (član 26c stav 2); 37) prije početka snabdijevanja pogonskim gorivom u lukama nautičkog turizma, koncesionar pismeno ne obavijesti Ministarstvo (član 26d stav 4); 38) bez saglasnosti Ministarstva dozvoli da se plovni objekat priveže uz operativnu obalu u luci ili usidri na lučkom sidristu (član 26f stav 1); 39) se ne pridržava prvenstva veza plovnih objekata uz operativnu obalu u luci ili ne obavijesti kapetani ju o razlozima promjene reda prvenstva (član 26f st. 3 i 5): 40) ne omogući plovnom objektu prvenstvo veza u luci kada su ugroženi ljudski životi ili sigurnost plovidbe, kao i plovni objekti koji prevoze lako kvarljivi teret i koji su u stanju havarije (član 26f stav 4): 41) ne održava red u luci (član 27 stav 2). Za prekršaj iz stava 1 ovog člana kazniće se i odgovorno lice u pravnom licu, odgovorno lice u organu uprave za tač. 7, 10 i 14 i fizičko lice novčanom kaznom od 150 eura do 1.500 eura. Za prekršaj iz stava 1 ovog člana kazniće se preduzetnik novčanom kaznom od 400 do 6.000 eura. Član 17 Poslije člana 31 dodaje se novi član koji glasi: Član 31a Novčanom kaznom od 150 eura do 1.500 eura kazniće se za prekršaj lice koje upravlja plovnim objektom/zapovjednik, odnosno lice koje ga zamjenjuje ili odgovorni član posade, ako: 1) u luci premješta, mijenja ili uklanja vezove, sidra i uređaje sa drugog plovnog objekta, bez saglasnosti zapovjednika broda, odnosno voditelja plovnog objekta, osim u slučaju sprječavanja nastanka štete ili za potrebe pristajanja drugog plovnog objekta (član 26b stav 1 tačka 2); 2) u luci vezuje plovne objekte za naprave i uređaje koji nijesu namijenjeni za privez (član 26b stav 1 tačka 3); 3) u luci oštećuje operativne obale: udarom, potapanjem, nepravilnim opterećivanjem plovnog objekta pri ukrcaju odnosno iskrcaju tereta, u odnosu na uzdužni ili poprečni stabilitet plovnog objekta; teškim vozilima; smještanjem predmeta preko dozvoljenog opterećenja; zabada u obalu klinove, grede i slično; uklanja kamenje s obalnih zidova ili vrši druge radnje, kojima se nanosi šteta operativnim obalama, lukobranima, uređajima i napravama na tim obalama (član 26b stav 1 tačka 5); 4) u luci zavaruje, loži vatru na otvorenom ognjištu na obali ili na plovnom objektu, spaljuje otpad na plovnom objektu ili pali vatru na poklopcima i na napravama za privez (član 26b stav 1 tačka 6); 5) u luci čisti, struže ili farba nadvodni ili podvodni dio oplate plovnog objekta u plutajućem stanju, osim imena plovnog objekta, zagaznica i oznake nadvođa (član 26b stav 1 tačka 7); 6) u luci drži u pogon brodski propeler, osim obavljanja potrebnog manevra plovnog objekta (član 26b stav 1 tačka 8); 7) u luci drži plovni objekat na kojem se ne obavljaju radovi ili drži bilo kakav materijal na mjestu određenom za izvlačenje plovnog objekta na obalu (član 26b stav 1 tačka 10); 8) u luci lovi ribu i druge morske organizme, postavlja ribolovne mreže i drugi ribolovni pribor, na plovnom putu na ulasku u luku, kao i na sidrištu luke (član 26b stav 1 tačka 11); 9) u luci oštećuje podvodne kablove i cjevovode (član 26b stav 1 tačka 12); 10) uplovljava, odnosno isplovljava plovnim objektom u lučki akvatori jum gdje postoji granični prelaz, osim prilikom dolaska iz inostranstva (član 26b stav 1 tačka 13); 11) sidri plovne objekte na mjestima koja ni jesu predviđena za sidrenje (član 26b stav 1 tačka 14); 12) u luci obavlja na plovnom objektu radove, popravku i rekonstrukciju oplate, palube, opreme i mašine, izvan uobičajenih poslova (član 26b stav 1 tačka 15); 13) u luci veže plovni objekat koji obavlja međunarodna putovanja bez postavljene naprave za zaštitu od glodara (član 26b stav 1 tačka 16); 14) u luci pomiče, premješta, izvlači, dokuje ili spušta u more plovni objekat (član 26b stav 1 tačka 18); 15) u luci spušta u more čamce i druga plovi la sa plovnih objekata koji su privezani ili usidreni u luci (član 26b stav 1 tačka 19); 16) u luci upotrebljava brodsku sirenu i ističe brodski zastavni nakit (član 26b stav 1 tačka 20); 17) u luci vršiti poslove deratizacije, fumigacije tereta i degazacije (član 26b stav 1 tačka 21); 18) plovni objekat koji se nalazi u luci ni je spreman za manevrisanje i sigurno privezan, odnosno usidren (član 26c stav 1); 19) na plovnom objektu koji se snadbijeva pogonskim gorivom u luci, po danu ne vijori crvenu zastavu na najistaknutijem mjestu, a noću ne uključi crveno svijetlo vidljivo sa svih strana i ne zatvori sve palubne otvore (član 26d stav 1); 20) prije početka snabdijevanja plovnog objekta pogonskim gorivom, u pisanoj formi ne obavijesti Ministarstvo i koncesionara o tome (član 26d stav 3); 21) ne postupi po naredbi iz člana 26f stav 2 ovog zakona. Član 18 Poslije člana 34 dodaje se novi član koji glasi: “Obaveze koncesionara Član 34a Koncesionar koji je zaključio ugovor o koncesiji do stupanja na snagu ovog zakona dužan je da obezbijedi odvojeno vođenje računovodstva za sve lučke usluge koje pruža, u roku od 90 dana od dana stupanja na snagu ovog zakona.” Član 19 Danom stupanja na snagu ovog zakona prestaje da važi član 53 Zakona o izmjenama i dopunama zakona kojim su propisane novčane kazne za prekršaje (“Službeni list CG”, broj 40/11). Član 20 Ovaj zakon stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u “Službenom listu Crne Gore”. Broj 14-4/12-3/4 EPA 60 XXV Podgorica, 28. maja 2013. godine Skupština Crne Gore 25. saziva Predśednik, Ranko Krivokapić, s.r.