Plan d'Aménagement et de Gestion des Pêcheries Maritimes pour l'année 2022

MINISTERE DE LA PECHE REPUBLIQUE DE GUINEE ET DE L'ECONOMIE MARITIME Travail-Justice-Solidarité ARRETE A/2021 / 26 g 8 Mreniies PORTANT APPROBATION DU PLAN D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES PECHERIES MARITIMES POUR L'ANNEE 2022 LE MINISTRE, la Charte de la Transition ; la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer adoptée le 10 décembre 1982, et entrée en vigueur le 16 novembre 1994 ; l'Accord aux fins de I' application des dispositions de la Convention des Nations Unies sur le droit de la mer du 10 décembre 1982 relatives a la conservation et a la gestion des stocks de poissons dont les déplacements s'effectuent tant a l'intérieur qu'au-dela des zones économiques exclusives (stocks chevauchants) et des stocks de poissons grands migrateurs, ratifié par la République de Guinée ; l'Accord visant a favoriser le respect par les navires de péche en haute mer des mesures internationales de conservation et de gestion, approuvé le 24 novembre 1993, par la résolution 15/93 de la 27” session de la Conférence de laFAO; Vu l’Accord de la FAO relatif aux mesures du ressort de |’Etat du port visant a prévenir, contrecarrer et éliminer la péche illicite, non déclarée et non réglementée de 2009 ; Vu = la Loi2015/026/AN du 14 septembre 2015, portant Code de la péche maritime ; Vu ila Loi L/2018/025/AN du 03 juillet 2018 portant Organisation Générale de P Administration Publique ; Vu — — le communiqué n°01 du 05 septembre 2021, portant prise effective du pouvoir par |’ Armée sous la direction du Comité National du Rassemblement pour le Développement (CNRD) ; Vu le Décret D/2014/007/PRG/SGG du 06 janvier 2014 portant obligation d'équipement en dispositif de repérage par satellite des navires de péche ; Vu ile ~ Décret D/2021/008/PRG/CNRD/SGG du 06 octobre 2021 portant Nomination du Premier Ministre, chef du gouvernement de Transition Vu ile Décret D/2021/011/PRG/CNRD/SGG du 08 octobre 2021 portant Structure du Gouvernement de Transition ; Vu ile Décret D/2021/0041/PRG/CNRD/SGG du 25 Octobre 2021, portant Nomination du Ministre de la Péche et de 1’ Economie Maritime ; Considérant les nécessités du secteur des Péches, ARRETE : Article premier : Le Plan d'Aménagement et de Gestion des Pécheries Maritimes pour l'année 2022, ci-aprés désigné « PAGPM 2022 », joint au présent Arrété, est approuve. Article 2: Le PAGPM 2022 établit les mesures du ressort de la République de Guinée destinées 4 garantir une meilleure gouvernance des ressources marines vivantes au large de ses ctes, et a créer les conditions de durabilité économique, environnemental et social. Article 3 : Le PAGPM 2022 s'applique aux personnes physiques et morales pratiquant la péche ainsi qu’aux navires utilisés pour I'exploitation des ressources halieutiques et aux établissements de transformation ou de distribution des produits issus de la péche maritime. Article 4 : Les autorisations de péche a titre commercial sont de deux sortes : 1. les licences de péche Péche industrielle : poissonniére démersale ; poissonniére pélagique ; thoniére ; céphalopodiére ; gastéropodiére ; crevettiére hauturiére ; % e S R S Péche semi-industrielle : V poissonniére démersale ; ¥ poissonniére pélagique ; 2. les permis de péche Péche artisanale : ¥ poissonniére démersale ; ¥ poissonniére pélagique ; Article 5 : Le Ministre chargé de la péche se réserve le droit de refuser d'octroyer ou de renouveler une autorisation ou une licence ou un permis de péche maritime a un navire, lorsque celui-ci ne répond pas aux dispositions législatives et réglementaires en vigueur. Article 6 : Aucun navire de péche battant pavillon guinéen ne peut exercer des activités de péche au-dela des zones maritimes sous juridiction guinéenne que s'il est détenteur d'une autorisation du Ministre chargé de la péche. Article 7 : Le PAGPM 2022 est modifié lorsque des données scientifiques les plus fiables et les plus récentes sur les ressources halieutiques le requiérent. Article 8: Le PAGPM 2022 est exécuté du premier janvier 2022 au 31 décembre 2022, a zéro heure Temps Universel Coordonné. Article 9 : Un moratoire de trente (30) jours, allant du 1° janvier au 30 janvier 2022 peut étre accordé aux navires pratiquant la péche au thon dont les licences sont restées valides jusqu’au 31 décembre 2021, s’ils désirent poursuivre leurs activités, express¢ment exprimé par une demande adressée au Ministre chargé de la péche, assortie de la liste exhaustive des navires concernés. Pareil moratoire peut étre accordé aux nouveaux navires thoniers guinéens, s’ils en font la demande. La durée du moratoire est prise en compte dans la durée de validité de la nouvelle licence. Cette demande doit parvenir au Ministre chargé de la péche au plus tard le 31 décembre 2021. Article 10 : Le présent Arrété, qui abroge toutes dispositions antérieures contraires, sera enregistré et publié au Journal Officiel de la République. Ampliations : PRG cnet! 01 PM..... 01 MEFP. 01 MB....... 01 MPEM...............04 CONAPEG.........05 SOG cscs ig TT REPUBLIQUE DE GUINEE Travail- | - Solidarité Ministére de la Péche et de l'Economie Maritime PLAN D'AMENAGEMENT ET DE GESTION DES PECHERIES MARITIMES POUR L’ANNEE 2022 Décembre 2021 ‘ iS MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 TABLE DE MATIERES .. JUSTIRICA TION DU: PLAN -scssssscspavsccacrcsssuppureiewsenianisnsseansansoainenesoaeeceneeeneeomeuenexmmecerceneeec TT, (OBIE TIBS: OU PAG PM se sccssesssccsscxpsscosusucicasscsmarscseccass ant sax tansvaasnaansnerenesnaseereeeeceneeeneseaves IV. DONNEES DE BASE POUR L’ELABORATION DU PAGPM 2022 ocecccccsececsecsscssosscecsesesseeee 7 IV.1. Etat des ressources ........ccccscscescscseessscscsssscsssssssceesaesscsacscacsesesavacisessevaceces 7 IV.2. Evaluation directe .........s..sssssssssssssssssssssseesesessesstsssssssvstsssseesvesesssnssssisnsssssssssnsssssssssssssesssssssessasesse 7 7 IV.2.1. Biomasse et Potentiel exploitable des ressources démersales ........c:csssecsssecsessesesssssessessesvosees IV.2.2. Biomasse et Potentiel exploitable des ressources pélagiques..........::.ss.ssecsssseessessesseessecseesser 8 IV.3. Biomasse et Potentiel exploitable estimés des ressources de 2020 et 2021 v.cccsccccssssssesssseeseeseens 9 IV.4. Evaluation indirecte ............csccecececscsssssestsssessseesesescsssecssssacsvsusoussscavavevsusnsnsavsvscsusesacarasavseaseatacaces 10 [V.4.1. Evaluation indirecte des ressources démersales .............ccccccccsssssssssssessesscscssessasaccesensansesees 10 IV.4.2. Evaluation indirecte des ressources pélagiques : Résultats du Groupe de travail SLC): 0 en ee ee 10 IV.5. Rendements journaliers moyens par navire et par type de p@che ...........sccsccssssssssessssenceceeseeenes 10 IV.6. Détermination des potentiels de captures pour 2022 .......ccccscsssssssesessssescesssessscsessestsseeesessesteases 11 TV.6.1. Allocation de Quotas..........scccsssssssssssssscsesecesesesessescossesssscavsvavsususacevsceesecasevacacavavaveasacavanenenenee 11 [V.6.2. Détermination des quotas de captures en 2022 ........sssssesssessessseescseseessseeseaeseeneseensaeaeesseenes 11 V. CONDITIONS D’ACCES A LA RESSOURCE........cccccccscccccessseseseseeesneeseesacseacseecstsssseneecaces 12 Vil. Péche artisntale traditions epic sssscsyesccesssseee sco svousivaustsvesyasiusauuniaeiulcstelvasasacepaceousnsouauesaseein 12 Wildy: P@ohs Grtisaiigle iiGtorisee essere ierennnannumennenamanmnmauummmaaRNNUEaiieiccosts 13 V3. Péche Semi iidstricll sssiscccccosccoasenanmermuna wasn eANORI RERUN 13 Vik -PSORS Gill 6 is cccsscrssscsssvscssevsnscovcauesssosucssracavccsu eas ecauaeieciuanaeueaescepeaesuiess cian aREMaeaieuaNaNoNad 14 VE MESURES TECHNIQUES DE GES TION iiniiscnnnnnnminanmnanauaeanmmancan 16 VI.1. Mesures générales applicables aux navires de péche artisanale motorisée, de péche semi industrielle et de péche industrielle -.................eeccccesesceceseeceseeseneseeseseeseseeeesecseseeseseesescensnecateaeaceesaeeaees 16 V1.2. Mesures spéciales applicables aux navires de péche artisanale ...............:cccsessesceeseseeseeeeeeeresees 16 VIL21, Pécheartisanale traditionnelle sgecjesses eure 16 VL22. Péche Artisanale Motonste sccicccssssccicccccinncnmnnnnmmnnniinicmninnmmmnnnmnsie 16 VI.3. Mesures spéciales applicables aux navires de péche semi-industrielle et industrielle.............. 17 VLL3.1. Péche semi-industrielle...........ecccccsescesccccsesecessssececececcesseescesececeecenessceesseeseeecessesseseeseeeeeeneeeee LD VI.3.2. Péche industrielle ...............c:cececeeceseeceseeceececeseeceseeeescencseseescseeseseeseeecsesacseeeeesenesenansenaeeaeneaes 18 V1.4. Chiaiieirennt le Gateeies Be 0G: oxsensiccsnasensencnocnnenpnsnnncaneaunnaanansnenexneneqacpeenunnrnsnennenastansannennsnns 19 VI.5. Appels quotidiens des observateurs ...........::.scsccessesesseeserseseeseesseseessseeescsussesssesstecueeescnseeseeeeseanes 19 V1.6. Déclaration d'entrée et de sortie de la zone maritime guinéenne ..............:cceseesesceseeseeeeaeenenens 19 www.peches. gov.gn i MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 VI.7. Mesures spéciales de gestion applicables a la péche aux sélaciens (Requins et Raies), aux tortues, aux oiseaux et aux mammiféres MAFINS..............cescccsscessessesecesssessessssssesesssssssesssesseseseesescesecees 20 VI.8. Taux de prises accessoires autorisées aux navires de péche semi-industrielle et industrielle...20 VI.9. La taille commerciale autorisée des principales especes .....c..c.cs:ssssssessecsuessessesssessessessossssesscenee 21 MEA OCG PS TE ccccacayn sss casnpcwzescesvasca es acises tai IGUIIAG Ela dhe canennenonnerareneenrenneonseeneneeerenceesroanneneneeaneeoss 21 VILL. Declaration de captures .......ccsccsecssecsecssecessesseessessesssessessecsuessessusssesuessecsuessussuessessssssessessecevensvees 21 VI.12.Transbordement et débarquement des captures et des produits de la péche .........sssssesseseesersees 22 VEIZ.L Opeeationsrle tramectnbetiett te es ccncsccrescccceacccsvecocascscceeseceasceteesanasveucuenmmaesmceme: 22 VEEZ2, Ob igationne the che beng titties ccs soserccas sce sccrscvccan rca uasosecisessueteeesoa waats ua ceaeanseaiess 22 VEZ. Quantité de captures 4 débarquer obligatoirement sur le marché guinéen par navire de SUNS ARS oases cuss rspracarermearancmucionett ys soUelaik ca wepennennpnenenenrerannsreeyrereneenempeerereeerneanemreocivexneavaenus 22 VEI2.2.2. Conditions de débarquement de la Péche industrielle et de la Péche semi IMdustriclle........ssssesssssesssssessesseeneesesessssuessessseesesssssessecsessessecsecsessessvssesscesessvsssssssssssesevsnseaveusaueeareneeeees 23 VI.12.2.3. Lieux de débarquement de la Péche industrielle et de la Péche semi-industrielle ...... 23 VIL12.2.4. Lieux de débarquement de la péche artisanale motorisée étrang@re..........ccecseeceeeeeee 24 Vil. DES MESURES DE CONSERVATION DES RESSOURCES HALIEUTIQUES .....s.00.000.24 VII.1. Mesures d'ordre général ..........ccscessesssesssssesssseseseccscssesesescsnsesnescacneaseesssacarscsessensavscaraneveesesavasaves 24 VII.2. Fermeture saisonniére de la péche (repos biologique)............:.sssssssssessecessetsesseseessesesecscseseeencees 24 VIDS, Les Zones de pS Che iisi.isncsassnsorereeseepsrenencnanneansanaensnenntennsennntneasseeunpescrnaneneeneananevennemtvnenrannennvinesanse 25 VILA, ZONES Ue COGESTION UES PECHOS icissiasiacinwanscausscces vanes scsexsenwieeeiaai clas UWA AAUARU Ueda nttneecteoen 25 VWiLs. he sits ie des TSS de Pathe ic ccancs.cccommnyccnmannnene eR R EA mEAa RUNG 26 SHEL... DROVES DE: PRICES sccsserenuvsswwvenscuaneuvcercceseveuastaeancui uaz wageedyes tes BHi RARER SUSI 26 IX. CONDITIONS D’EXPORTATION DE PRODUITS. DE PECHE wssssssssssssssinssvssssssavssvscssavsavens 26 a ‘GOUVERNANCE. DU PLAN wessaccnsecesnevceavassmaccnennnenmcmnanamsisomenwsnnueaiaaresicatie 27 XI. DUREE DE LA CAMPAGNE DE PECHE ......cssssesssseessssessssecssssesssssessssesssssessssessssecssnvesnseeeenes 27 LISTE DES ANNEXES ANNEXE 1 : Liste des équipements de sécurités et de protection .........cccesssesseeseseeseseensesseesesaeenenees 29 ANNEXE 2 : Formulaire d'inscription des navires de péche dans le registre................:::::1eeeeee 31 ANNEXE 3 : Procédure de marquage des navires de péche industrielle ............ccsccsecsecessececesesesseeenes 34 ANNEXE 4 : Procédure de marquage des navires de péche semi-industrielle avancée ...................-. 36 ANNEXE 53 Joutiial depeche mcr conccs amore mpeneavernnar EERIE 38 ANNEXE 6 : Catégories de produits halieutiques 4 débarquer sur le marché guinéen .................-+++ 40 ANNEXE 7 : Tailles commerciales minimales autorisées des espéces a capturées.............000000000.. 4] ANNEXE 8 : Caractéristiques des engins de péche artisanale autorisés ..........cceccceeeseeeeeeeeseeeseeenens 45 ANNEXE 9 : Modéle de demande d’autorisation d’embarquement de techniciens étrangers 4 bord d’un navire battant pavillom guinGen ............-....--cesesereerssersssedaassssaiasbaatandensnsasiaadadbcasseistedsvanisresonasbnsenensbents 47 ANNEXE 10: Limites géographiques des Aires Maritimes de Cogestion.............:::sessssseesessseseseeees 49 www.peches.gov.gn oy i MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 11 : Formulaire de demande d’autorisation d’exportation de produits de péche............. 53 ANNE AE: 12 2 Texted de Pererenits sssssssvssscessesssccssvaseavevenassuwwceuraeeuapeauavelyiubarwsaatebssseuberseisaonsserensense 54 LISTE DE TABLEAUX Tableau 1: — Répartition de la biomasse et du potentiel exploitable des ressources démersales en | 7 Tableau 2: Les biomasses estimées (tonnes) des principaux groupes pélagiques en 2019 ........... 8 Tableau 3: Biomasse et potentiel exploitable estimés des principales ressources de 2020 et de BRD cscansessrasr waster wns au SCUG GOD WEES CS SU AUSTEE RUSE EN DSA EEGH EAS SURE UE CRIMEA a cea 9 Tableau 4: Evolution des rendements journaliers moyens de 2011 4 2021 par navire et par type de RS ING aE isc pen nrrnepnensnmmeeneenensenntennenrcenemnmennmmepsennn neeLnreErnunSeniemeniio uni Ni CEieENENENNSERNRTaRK HENRI 10 Tableau 5: — Répartition des potentiels de captures par pécherie pour l’année 2022............:ss000000 11 Tableau 6: Quota de captures en 2022 pour la PAM, la PSI et la Plaw.....ssesteseesessesesceseesesseseeseeseee 12 Tableau 7: — Taux de prises accessoires autorisés................s:csssssssssessesesseseesesecsesesssesseenetassentestesee DI Tableau 8: Quantité de captures a débarquer obligatoirement sur le marché guinéen par navire de ON TUNIS oe ssnnsrssnwnicessnnncsniens nanan cba wade Ae HT NUTTIN NS CATRSERNTRRTA TN 22 Tableau 9: = Maillages autorisés des engins de péche de 2022 et 2023 .........:ccccesecseeesssssenesssesseenees 26 www.peches.gov.gn 'o) MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 INTRODUCTION Le Plan d’Aménagement et de Gestion des Pécheries Maritimes (PAGPM) est élaboré en exécution des dispositions des articles 17 et suivants de la loi L/2015/026/AN du 14 Septembre 2015 portant Code de la Péche Maritime (CPM). II définit les mesures d’aménagement, de gestion et de conservation des ressources halieutiques auxquelles sont soumises les personnes physiques et morales pratiquant la péche dans les eaux maritimes sous Juridiction de la république de Guinée. Il contient les éléments de planification harmonisée des actions et des mesures de gestion durable des pécheries dans le but d’atteindre les objectifs de diversité biologique, de développement socio-économigue et de conservation environnementale ou d’amélioration pérenne de |’état des écosystémes. Le PAGPM 2022 est préparé sur la base d’ informations techniques et scientifiques disponibles sur l’état des ressources, des écosystémes et des besoins de gestion et de développement du secteur. L’état des ressources halieutiques provient des résultats des évaluations directe et indirecte, y compris les rendements moyens journaliers par pécherie. Ces évaluations indiquent les principales pécheries. Les limites relatives aux quantités de captures pour la péche industrielle, la péche semi-industrielle et la péche artisanale sont précisées. Les conditions d’octroi des licences et des permis de péche des navires sont spécifiées. Le PAGPM est un cadre programmatique de gestion des ressources halieutiques. Il est élaboré de maniére participative, par le Ministére de la Péche et de l’Economie Maritime (MPEM), en collaboration avec les organisations des professionnels de la péche et les partenaires techniques du secteur. A ce titre, des séances de travail ont été organisées au cours desquelles, les avis et les préoccupations pertinents des parties suscitées ont été recueillis et pris en compte dans le PAGPM 2022. I. CHAMP D’APPLICATION Conformément aux dispositions de l’article 2 de la loi L/2015/026/AN du 14 septembre 2015 portant Code de la péche maritime, le PAGPM pour l’année 2022 s’applique a : a. toute personne physique ou morale impliquée dans une activité de péche maritime dans la limite des zones maritimes sous souveraineté ou juridiction guinéenne. b. tout navire battant pavillon guinéen pratiquant la péche au-dela des zones maritimes sous souveraineté ou juridiction guinéenne, ainsi qu’a ses équipements. www.peches.gov.en q eo: MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 II. JUSTIFICATION DU PLAN Les principales justifications qui ont motivé I’élaboration du présent PAGPM se résument aux trois points suivants : i. Il. sur le plan de la durabilité de l’exploitation des ressources : se référant aux dispositions du code de conduite pour une péche responsable de la FAO et aux objectifs du millénaire pour le Développement (OMD), le PAGPM 2022 développe des principes-clés de la péche durable, tels que, la limitation des volumes de captures, la prohibition de la péche de certaines espéces afin de protéger les plus menacées, linterdiction de certaines techniques de péche nuisibles a I’écosystéme, l’interdiction de certaines zones géographiques maritimes 4 la péche ou au chalutage, la tragabilité des captures effectuées, etc. ; sur le plan économique et social : la péche doit jouer un réle important dans l'économie nationale et la promotion des communautés qui en dépendent. A cet effet, le PAGPM 2022 développe divers mécanismes de valorisation des pécheries nationales, pour en tirer les meilleurs gains dans les domaines de la création d'emploi, de la sécurité alimentaire, de la création de richesses et de la lutte contre la pauvreté ; sur le plan de la gouvernance : |’exploitation des ressources halieutiques est soumise aux principes de bonne gouvernance, tels que stipulé dans le Code de la Péche maritime et ses textes d’application, dans le Plan National de Développement Economique et Social (PNDES), dans le Document Cadre de Politique des Péches et de 1’ Aquaculture (DOCPA), et dans les recommandations des Etats Généraux de la Péche et de Aquaculture organisés par le Gouvernement en 2013. Dans ce cadre, la promotion de la transparence dans la gestion de la ressource et le renforcement de la lutte contre la péche illicite, non déclarée et non réglementée (INDNR), constituent la priorité. OBJECTIFS DU PAGPM Les objectifs visés par le PAGPM sont : l’amélioration de la contribution de la péche a la sécurité alimentaire ; la préservation de l’emploi, notamment pour les populations tirant leurs moyens d’existence durable des pécheries artisanales ; l’ optimisation des richesses générées par les ressources halieutiques ; la préservation des ressources halieutiques pour maintenir les stocks dans un bon état et pour promouvoir la biodiversité. www.peches.gov.gn 1 iJ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 IV. DONNEES DE BASE POUR L’ELABORATION DU PAGPM 2022 IV.1. Etat des ressources L'état de la ressource halieutique est déterminé par le Centre National des Sciences Halieutiques de Boussoursa (CNSHB) 4 travers les évaluations directes (réalisation de campagne scientifique avec des navires de recherche dont le « Général Lansana CONTE » et les évaluations indirectes issues du suivi des exploitations et des résultats des groupes de travail au niveau du Comité des Péches pour I’ Atlantique Centre-Est (COPACE-FAO). IV.2. Evaluation directe IV.2.1. Biomasse et Potentiel exploitable des ressources démersales Les résultats de la campagne d’évaluation des ressources halieutiques démersales réalisée en octobre 2021, par le CNSHB, estiment la biomasse disponible dans les zones prospectées (cétiéres et intermédiaires) 4 344 301 tonnes, toutes espéces confondues a l’exception des crevettes cétiéres. La répartition de la biomasse par groupes d’espéces et les potentiels exploitables qui en sont tirés sont présentés dans le tableau 1. Ce tableau montre que le potentiel exploitable estimé est de 139 244 tonnes pour l’ensemble des zones prospectées a l’exception des crevettes cétiéres et hauturiéres. Dans ce potentiel global, la part des poissons démersaux (d’intérét commercial et a faible intérét commercial) représentent 129 862,7 tonnes (soit 80,1 1%), tandis que les mollusques (Céphalopodes et gastéropodes) représentent 9 055,40 tonnes (soit 5.58%). Tableau 1: Répartition de la biomasse et du potentiel exploitable des ressources démersales en 2021 Groupes d’espéces Biomasse Potentiel — (tonnes) exploitable (tonnes) POISSONS DEMERSAUX 324 656,9 129 862,7 Poissons démersaux di'intérét 299 519,3 119 807,7 commercial Poisons faible intérét commercial 25 137,6 10 055,0 CRUSTACES 26 202,5 23 180,9 Crabes 3.299,5 325,9 Crevettes cétiére* 22 943 18 355 Crevettes hauturi¢re** - 4500 MOLLUSQUES 16 384,6 9 055,5 Gastéropodes 5 788,9 578,9 Céphalopodes 10 595,7 8 476.6 TOTAL 367 244,0 162 099 Source : CNSHB - Rapports de campagnes d’évaluation directe des stocks - Octobre 2021. Ls 7 www.peches.gov.gn i MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 * reconduction du potentiel exploitable des ressources de crevettes cétiéres de 2018. ** reconduction du potentiel exploitable des ressources de crevettes hauturiéres de 2020. Les résultats de la campagne d’octobre 2021 montrent que le potentiel exploitable des céphalopodes est passé de 2 777 tonnes en 2020 a 8 476,6 tonnes en 2021, et celui des gastéropodes de 373 tonnes en 2020 a 578,9 tonnes en 2021. Il a été constaté que le potentiel exploitable de poissons démersaux a connu une légére diminution (passant de 130 345 tonnes 4 129 862,7 tonnes entre 2020 et 2021), voir tableau 3. Pour les crabes, il a été constaté une légére diminution du potentiel allant de 411 4 325,9 tonnes. En outre, la biomasse minimale estimée des espéces de crevettes capturées pendant la campagne de 2018 dans la zone cétiére prospectée s’élevait 4 22 943 tonnes. IV.2.2. Biomasse et Potentiel exploitable des ressources pélagiques L’évaluation des ressources pélagiques en Guinée pour l’année 2019 a été réalisée par la campagne du navire de recherche Dr Fridtjof Nansen. La biomasse totale estimée de toutes espéces confondues était d’environ $38 000 tonnes. Cette quantité a été estimée seulement pour les deux espéces de Sardinelle (Sardinella maderensis et Sardinella aurita) qui sont largement dominantes parmi les espéces de pélagiques évaluées. Tableau 2: Les biomasses estimées (tonnes) des principaux groupes pélagiques en 2019 Espéces Tonnes Sardinella aurita 292 200 Sardinella maderensis 546 000 Total 838 200 La biomasse des petits pélagiques estimée 4 838 200 tonnes en 2019 a été reconduite pour le PAGPM de l’année 2022. www. peches.gov.gn Pa y . ‘ Ww MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 IV.3. Biomasse et Potentiel exploitable estimés des ressources de 2020 et 2021 Tableau 3: Biomasse et potentiel exploitable estimés des principales ressources de 2020 et de 2021 ; Potentiel 1 Potentiel Biomiase exploitable Rinmatse exploitabl Groupes d'espéces (en tonne) P (en tonne) rau, 2020 (en tonne) 2021 (en tonne) 2020 2021 Poissons d'intérét 294960) 117984 299 519.3 119 807,7 commercial POISSONS poissons a faible 30 902 12361| 25137,6| 10055,0 DEMERSAUX | intérét commercial Sous-total 325 862 130 345| 324 656,9 129 862,7 Crevettes cétiéres* 22 943 18 355 22 943 18 355 Crevettes - - - 4 500 hauturiéres > CRUSTACES 4112 411 3 259,5 2 Crabes , ns Sous-total 27 055 18 766 26 202,5 23 180,9 Céphalopodes 3 471 277 10 595,7 8 476,6 MOLLUSQUES Gastéropodes 3 730 373 5 788,9 578.9 | Sous-total 7201 3150 16 384,6 9055,5 Sous total (Ressources démersales) 360 118 152 261 | 367 244,00 162 099,10 Sardinella aurita 292 200 116 880| 292 200 116 880 POISSONS Sardinella 546 000 218 400 PELAGIQUES | maderensis 546 000 218 400 Sous-total 838 200 335280 838200 335 280 TOTAL 1198 318 487541| 1205 444 497 379,1 Source : CNSHB - Données de la campagne d’évaluation des stocks démersaux en 2021 a |’exception des crevettes ; " Campagne de recherche sur les crevettes cétiéres 2018 ; Rapport de campagne d’évaluation des ressources pélagiques par le navire Dr Fridtjof Nansen, en 2019 ; > Reconduction des potentiels exploitables des ressources crevettiéres (cétiéres et hauturiéres) et pélagiques pour 2022. www.peches, gov.gn 2 MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 IV.4. Evaluation indirecte IV.4.1. Les résultats issus du Groupe de travail FAO/COPACE sur I'évaluation des ressources démersales — cf. sous-groupe Sud, tenu du 6 au 15 Septembre 2017 a Libreville, au Gabon ont été pris en compte par la recherche. Evaluation indirecte des ressources démersales IV.4.2. Evaluation indirecte des ressources pélagiques : Résultats du Groupe de travail COPACE Les résultats des évaluations et les recommandations de mesures d’aménagement concernant les stocks des petits pélagiques du Nord (de la Guinée-Bissau au Libéria) de la zone Sud du COPACE ont été pris en compte par la recherche. IV.5. | Rendements journaliers moyens par navire et par type de péche Sur la base du traitement des rapports statistiques produits par les observateurs embarqués a bord des navires de péche industrielle de 2011 en 2021, les rendements moyens journaliers par types de péche industrielle sont présentés dans le tableau ci-dessous : Tableau 4: Evolution des rendements journaliers moyens de 2011 4 2021 par navire et par type de péche cuieaain RENDEMENTS JOURNALIERS MOYENS (tonne/jour) 2017 2018* 2019* 2020 2021 Poissonnier pélagique 40 42 42,04 42 43,45 Céphalopodier 0,7 - - 0,92 0,78 Poissonnier démersal 5 8,08 7,18 4,56 3,77 Crevettier 0,8 0,98 0,8 0,9 1,81 Gastéropodier - - - - 0,57 * Licence unique de céphalopode et de poissons démersaux NB : De facon générale : le rendement en poissons pélagiques a augmenté jusqu’en 2018 pour se stabiliser en 2020, avant de connaitre une légére augmentation en 2021 ; le rendement en céphalopodes a connu une légére croissance de 2017 a 2020 avant d’entamer une légére baisse en 2021 ; le rendement en poissons démersaux a connu une augmentation de 2017 a 2018, suivie d’une décroissance jusqu’en 2021 ; le rendement en crevettes a évolué autour d’une tonne depuis 2017 pour finalement passer au double en 2021. 10, www.peches.gov.gn ws MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 IV.6. Détermination des potentiels de captures pour 2022 IV.6.1. Allocation de quotas Tableau 5: Répartition des potentiels de captures par pécherie pour l’année 2022 Potentiel Tyre ae Recto Groupes d'espéces exploitable | péche artisanale Péche semi- Péche (en tonne) (PA) industrielle | industrielle (PSI) (P!) POISSONS DEMERSAUX 129 862,70 92527,64| 6939,21 30 395,85 Crabes 325,90 198,24 127,66 0,00 i ala 18 355 3355,00] 15 .000,00 0,00 CRUSTACES: | Grevettes h : 4500 4 500,00 auturieres Sous-total 23 180,9 3 553,24 15 127,66 4500,00 Gastéropodes** 578,90 13,97 97,78 467,15 MOLLUSQUES | Céphalopodes 8 476,60 631,85 497,55 7 347,20 Sous-total 9 055,50 645,82 595,33 7 814,35 POISSONS PELAGIQUES 335 280 183 452,25 65 100,75 86 727,00 TOTAL 497 379,10 280 178,95 87 762,95 129 437,20 Source : CNSHB * Estimation provenant de la campagne crevetti¢re coti¢re 2018 ** 81% du potentiel de Gastéropodes sont programmés en PI 4 titre expérimental. IV.6.2. Le tableau ci-aprés présente les quotas de captures par type de péche en fonction du potentiel alloué. Détermination des quotas de captures en 2022 www.peches.gov.gn iJ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Tableau 6: Quota de captures en 2022 pour la PAM, la PSI et la PI RUBRIQUES Poissons (Céphalopo Gastérop Crevettes Poissons démersaux des odes élagiques hauturiéres | cétiéres Sie Total Quota de captures allouées en tonne (TAC) a la PI, PSI et | PAM | . | 129 862,70 | 8 476,60 | 578,90 | 4500 18 355 335 280 | 497 053,20 | Quota de captures TAC ala PI allouées en tonne 30 395,85 | 7 347,20 | 467,15 4 500 0 86727 | 129 437,20 : Nombre navires PI 47 5 | 3 7 0 15 Quota de captures allouées en tonne | 6939.21 | 497,55 | 97,78 0 15 000 65 100,75 TAC a la PSI 87 635,29 Nombre de navires | PSI 20 0 0 0 0 30 Quota de captures allouées en tonne TAC ala PAM et PAT (7 538 navires) 92 527,64 | 631,85 | 13,97 0 3355 | 183 452,25 | 279 980,71 TAC : Total de Captures Admissibles V. CONDITIONS D’ACCES A LA RESSOURCE Liexercice de l'activité de péche maritime (artisanale, semi-industrielle, industrielle, de recherche scientifique, sportive) par tout navire est subordonné a l'obtention d'une autorisation, d’une licence ou d'un permis de péche délivré par le Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime. Les autorisations concernent les activités connexes, de recherche et de formation. La licence ou le permis de péche est attribué, en priorité, aux navires de péche guinéens, Les licences de PI et de PSI, une fois signées, sont vérifiées par les agents de surveillance du CNSP au moment de l’embarquement a bord de |’ observateur des péches et des marins pécheurs guinéens. V.1. Péche artisanale traditionnelle Est considérée comme péche artisanale maritime traditionnelle, toute péche s'exergant a pieds ou a l'aide de navires de type pirogue, non motorisés, dont le mode de propulsion est la pagaie ou le voile et opérant avec des engins de péche comme le filet maillant, I'épervier, la ligne, la palangre ou la nasse. L'exercice de la péche artisanale traditionnelle, sous réserve du respect du code de la péche maritime et ses textes d’application, n’est pas subordonné a |’obtention d’une autorisation, ni 12 www.peches.gov.gn cath t oe MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 au paiement d’une redevance. Il est exclusivement réservé aux pécheurs de nationalité guinéenne. L’usage de tout engin autre que ceux autorisés par le PAGPM 2022 constitue une infraction et est puni conformément a la loi en vigueur. V.2. Péche artisanale motorisée Est considérée comme péche artisanale maritime motorisée, toute péche s'exercant a l'aide de navires de type pirogue, non pontés, de longueur Hors Tout (LHT) inférieure ou égale a vingt quatre (24) métres, propulsés par un moteur dont la puissance est inférieure ou égale a 60 Chevaux-vapeur (CV), qui n'utilisent pas de moyens mécaniques pour mouiller ou relever les engins de péche embarqués, qui ne conservent leur capture 4 bord que par la glace ou par le sel, et operant avec des engins passifs a l'exception de la senne coulissante. La péche artisanale motorisée est réservée exclusivement aux pécheurs de nationalité guinéenne. Les pécheurs ressortissants des Etats membres de la Communauté Economique des Etats de |’ Afrique de l’Ouest (CEDEAO) peuvent y étre autorisés conformément aux conditions prescrites a cet effet, par le présent Plan d’ Aménagement et de Gestion des Pécheries Maritimes. L'exercice de l'activité de péche artisanale motorisée est subordonné a I'obtention d'un permis de péche délivré par le Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime. Le permis de péche délivré aux pécheurs guinéens et celui délivré aux étrangers ressortissants de la CEDEAO sont distincts. La demande de permis, indiquant, le port d’attache pour les nationaux et le port de débarquement des captures en Guinée pour les ressortissants de la CEDEAO, est adressée au Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime. Elle est déposée 4 la Direction Préfectorale ou a la Direction Communale de la Péche et de 1’Economie Maritime dont reléve le port d’attache ou le port de débarquement. Le dossier de demande est constitué par les piéces ci apres : 1. le certificat d°immatriculation du navire ; 2. la liste des équipements de sécurité et de protection a bord (trousse médicale de secours, gilets de sauvetage, paires de gants, extincteurs...), voir le modéle en annexe 1 ; 3. les permis de travail des armateurs, des capitaines et marins étrangers, ressortissants de la CEDEAO ; 4. la fiche de visite technique du navire et de ses engins de péche ; 5. Vagrément technique et sanitaire délivré par l’Office National de contréle Sanitaire des produits de Péche et de I’ Aquaculture (ONSPA) ; 6. le permis de navigation délivré par |’ Agence de Navigation Maritime (ANAM) ; 7. les justificatifs de paiement de la redevance et des contributions sont déposés a la DNPM par les directions communales et préfectorales. V.3. Péche semi-industrielle Est considérée comme péche semi-industrielle maritime, toute péche exercée par un navire ponté, de longueur hors tout inférieure ou égale 4 25 métres. Le navire doit avoir une capacité inférieure ou égale 4 45 GT (Gross Tonnage), et propulsé par un moteur de puissance supérieure 4 60 chevaux-vapeur (CV) et inférieure ou égale 4 250 CV, qui utilise des moyens 13 Wwww.peches.gov.gn ee MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 mécaniques pour mouiller ou relever les engins de péche embarqués, qui ne conservent leur capture a bord que par la glace ou par le sel. La péche semi-industrielle est réservée exclusivement aux pécheurs de nationalité guinéenne. L'exercice de l'activité de péche semi-industrielle est subordonné a I'obtention d'un permis de péche délivré par le Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime suite 4 une demande qui lui est adressée. Le dossier de demande est constitué des piéces suivantes : 1. a o e h a la liste de tous les navires de péche que la société compte aligner durant la campagne 2022. Cette liste doit étre accompagnée de la copie notariée du contrat d’une durée minimale d’un an, liant la société a l’armateur concerné ; les permis de travail des armateurs, des capitaine, et marins étrangers ; l’autorisation d’achat, de construction ou de reconversion délivrée par le MPEM; la copie légalisée de l’acte de guinéisation ; le certificat de réalisation d’infrastructures 4 terre par le requérant (entrepdts frigorifiques, chambres froides, fabriques de glace, entre autres) délivré par la Direction Nationale de |’Economie Maritime ou la preuve de sa capacité financiére a en réaliser dans les six (6) mois qui suivent l’obtention de la premiére autorisation, pour les nouvelles sociétés ; la preuve de la solvabilité financiére de la société requérante ; le quitus fiscal de l’année précédente pour les anciennes sociétés ; la liste des équipements de sécurité et de protection (trousse médicale de secours, gilets de sauvetage, paires de gants, extincteurs, ...), voir le modéle en annexe | ; Lorsque la demande est agréée, les piéces suivantes doivent étre fournies : 1. le certificat d’enregistrement du navire au Registre national des navires de péche (Voir le formulaire d’enregistrement en annexe 2) ; la fiche de visite technique du navire et de ses engins de péche effectuée au port d’attache ainsi que la photographie en couleur du navire présentant son marquage (la procédure de marquage est indiquée en annexe 4) ; l’agrément technique et sanitaire délivré par l’'ONSPA ; le permis de navigation délivré par |’ ANAM ; le certificat de visibilité des dispositifs de repérage satellitaire du navire (VMS) délivré par le CNSP ; la police d’assurance destinée a garantir la réparation des dommages qui pourraient étre causés a tiers ; le regu bancaire de paiement de la redevance et des contributions de péche a déposer a la DNPM. V.4. Péche industrielle Est considérée comme péche industrielle maritime, toute péche exercée au moyen de navires pontés dont la puissance motrice est supérieure 4 deux cent cinquante (250) chevaux-vapeur 14 www, peches.gov.gn ‘oe! MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 (CV), qui utilisent des moyens mécaniques pour mouiller ou relever les engins de péche embarqués, et qui conservent les captures a bord par la congélation, la glace ou l’eau réfri gérée. L'exercice de l'activité de péche maritime industrielle est subordonné 4 I'obtention d'une licence de péche délivrée par le Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime suite A une demande qui lui est adressée. La demande de licence est formulée exclusivement par une société de droit guinéen. Le dossier de demande est constitué des piéces suivantes : lis o o eS 10. la liste de tous les navires de péche que la société compte aligner durant la campagne 2022. Cette liste doit étre accompagnée de la copie notariée du contrat d’une durée minimale d’un an, liant la société 4 l’armateur concerné ; l’autorisation d’exercer la péche dans la ZEE guinéenne délivrée par |’Etat du pavillon pour les navires étrangers ; l’autorisation d’achat, de construction ou de reconversion du navire délivrée par le MPEM ; la copie légalisée de l’acte de guinéisation pour les navires guinéens ; la copie légalisée du certificat original de jauge ; les permis de travail des armateurs, des capitaines et marins étrangers ; le certificat de réalisation d’infrastructures A terre par le requérant (entrepdts frigorifiques, chambres froides, fabriques de glace, entre autres) délivré par la Direction Nationale de |’Economie Maritime ou la preuve de sa capacité financiére a en réaliser dans les six (6) mois qui suivent l’obtention de la premiére autorisation, pour les nouvelles sociétés ; la preuve de la solvabilité financiére de la société requérante ; le quitus fiscal de l’année précédente pour les anciennes sociétés ; la liste des équipements de sécurité et de protection (trousse médicale de secours, gilets de sauvetage, paires de gants, extincteurs, ...), voir le modéle en annexe 1 ; Lorsque la demande est agréée, les piéces ci-aprés doivent étre fournies : ir le certificat d’enregistrement du navire au Registre nationaldes navires de péche, |’enregistrement se fait une fois par an (Voir annexe 2) ; la fiche de visite technique du navire et des engins de péche, effectuée au Port Autonome de Conakry (PAC) ainsi que la photographie en couleur du navire présentant son marquage (la procédure de marquage est indiquée en annexe 3) ; l’agrément technique et sanitaire délivré par l’ONSPA ; le permis de navigation délivré par 17 ANAM ; le certificat de visibilité des dispositifs de repérage satellitaire du navire (VMS, AIS) délivré par le CNSP ; la police d’assurance destinée a garantir la réparation des dommages qui pourraient étre causés a tiers ; le recu bancaire de paiement de la redevance et des contributions de péche a déposer 4 la DNPM ; le certificat d'immatriculation pour les navires étrangers ; 15 www.peches.gov.gn a , L/ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 VI. MESURES TECHNIQUES DE GESTION VI.1. Mesures générales applicables aux navires de péche artisanale motorisée, de péche semi-industrielle et de péche industrielle Sont et demeurent interdites : laconstruction, l’achat, la transformation ou la reconversion de navire de péche artisanale motorisé, de navire de péche semi-industrielle ou de navire de péche industrielle, sans autorisation préalable du Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime ; les activités de péche dans les embouchures, chenaux d’accés des ports et des installations portuaires, et dans les zones de mouillage ou dans les limites des ports ou « débarcadéres » et dans les aires marines protégées (AMP) de TRISTAO et d’ALCATRAZ, des plans d’ eau des aires centrales des réserves naturelles, du Sanctuaire de Faune de |’ Ile Cabri, de |’Ile Blanche et de I’Ile Corail : lapéche au moyen d’un filet a l’intérieur de la zone dont la limite extérieure est 4 un demi mille marin (926 métres) autour du Sanctuaire de Faune de |’Ile Cabri, de l’Ile Blanche et de I’Ile Corail ; toute activité de péche en dega de la ligne de base, a l’exception de la péche a la ligne. VI.2. Mesures spéciales applicables aux navires de péche artisanale VI.2.1. Péche artisanale traditionnelle Pour l’exercice de la péche artisanale traditionnelle, il est formellement interdit : a. dutiliser : les engins de péche dont le maillage est inférieur 4 35 millimétres ; les engins de péche a base de moustiquaire ; les engins de péche a base de mono-filament en crin ; les substances enivrantes ou toxiques ; lasenne de plage ; le filet couramment appelé “SAMAKO” ; les barrages a l’entrée des chenaux et des embouchures ; b. de pécher dans les zones de nourriceries, les estuaires, les AMP intégrales et a |’intérieur des limites des ports de péche ; c. de déposer les captures par terre, sur le quai en dehors des zones indiquées ; d. d’abandonner ou de jeter des filets usés au port, sur les plages, dans les estuaires et en mer. V1.2.2. Péche Artisanale Motorisée La déclaration des captures réalisées par les capitaines des navires est obligatoire auprés des préposés de l’administration des péches. Il est formellement interdit : www.peches.go V.en Co i \ eo, MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 e. dW utiliser : les engins de péche dont le maillage est inférieur 4 35 millimétres ; les engins de péche a base de moustiquaire ; les engins de péche a base de mono-filament en crin ; les substances enivrantes ou toxiques ; lasenne de plage ; le filet couramment appelé “SAMAKO” ; a. de mener des activités de péche dans les zones de nourriceries, les estuaires, les AMP intégrales et a l’intérieur des limites des ports de péche ; b. de procéder a la construction, a l’achat, a la transformation ou la reconversion de navires de péche artisanale sans autorisation préalable du Ministre en charge de la péche a l'exception des monoxyles ; c. de mener les activités de péche dans les embouchures, chenaux et zones de mouillage ; d. d’abandonner ou de jeter des filets usagés au port, sur les plages, dans les estuaires et en mer 5 d’utiliser des navires collecteurs ; de déposer les captures par terre, sur le quai en dehors des zones indiquées ; de changer le nom du navire au cours de la méme année de campagne ; a tout guinéen d’aligner, 4 son nom, un navire étranger de péche artisanale motorisée ; de délivrer a un navire étranger un permis de péche destiné aux nationaux. rm pa g t h o VI.3. Mesures spéciales applicables aux navires de péche semi-industrielle et industrielle VI.3.1. Péche semi-industrielle Les mesures de gestion spéciale applicables a la péche semi-industrielle sont les suivantes : Conformément a l’article 15 de la loi L/026/AN du 14 septembre 2015 portant code de la péche maritime, les navires de péche guinéens doivent avoir un équipage enti¢rement composé de ressortissants guinéens. Lorsqu’il est impossible de recruter en République de Guinée les techniciens nécessaires, une dérogation peut étre accordée au navire, dans ce cas, la demande y afférente est adressée au Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime. La demande d’autorisation de dérogation est accompagnée des permis de travail des personnels étrangers concernés. Le formulaire de dérogation est a l’annexe a: les dispositifs de repérage par satellite et les équipements de communication du navire doivent étre pleinement opérationnels 4 tout moment ; la déclaration des captures par les capitaines des navires, auprés des préposés de l’administration de la péche dans les ports indiqués par le présent PAGPM est obligatoire ; interdiction formelle de: ¥ détenir ou d'utiliser le chalut boeuf, 17 www.pechics.2g0v.gn i MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ¥ détenir ou d'utiliser la senne coulissante ; ¥ détenir ou d'utiliser les chaluts équipés de bourrelets armés de chaine de raclage; Y utiliser les navires collecteurs; v exercer des activités de péche en haute mer et dans les zones maritimes relevant d'un Etat tiers, par un navire de péche semi-industrielle battant pavillon guinéen, sans autorisation préalable du Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime; v exercer des activités de péche dans les estuaires, les embouchures, les chenaux, les zones de mouillage et dans les limites des ports ; v pécher dans les zones de nourriceries, dans les estuaires, dans les AMP intégrales et a l’intérieur des limites des ports de péches ; v construire, d’acheter, de transformer ou de reconvertir des navires de péche semi-industrielle sans autorisation préalable du Ministre en charge de la péche ; ¥ abandonner ou de jeter les filets usagés au port, sur les plages, dans les estuaires et en mer ; Y débarquer les captures en dehors des ports indiqués officiellement dans le présent PAGPM ; déposer les captures par terre, sur le quai en dehors des zones indiquées ; changer le nom du navire au cours de la méme année de campagne ; aligner, au nom d’un citoyen Guinéen, un navire étranger de péche semi industrielle. +} % % VI.3.2. Péche industrielle Les mesures de gestion spéciale applicables a la péche industrielle sont les suivantes : i. les dispositifs de repérage par satellite et les équipements de communication du navire doivent étre pleinement opérationnels 4 tout moment; le placement d'un observateur de péche et l’°embarquement de marins guinéens a bord de tout navire détenteur d'une licence de péche, y compris les thoniers battant pavillon guinéen. Les navires étrangers doivent embarquer des marins guinéens 4 hauteur de 50 % ou plus de leur équipage. Pour le cas particulier des thoniers, 4 défaut d’embarquer les marins guinéens, l’armateur est tenu de payer |’équivalent de trois mois de salaire de ces marins, dans un compte indiqué par le MPEM ; Conformément a l’article 15 de la loi L/026/AN du 14 septembre 2015 portant code de la péche maritime, les navires de péche guinéens doivent avoir un équipage entiérement composé de ressortissants guinéens. Lorsqu’il est impossible de recruter en République de Guinée les techniciens nécessaires, une dérogation est accordée au navire. La demande de dérogation est formulée par le représentant de |’armateur et adressée au Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime. La demande d’autorisation de dérogation est accompagnée des permis de travail des étrangers concernés. Le formulaire de demande de dérogation est a l’annexe 9. L’embarquement des marins a bord des navires de péche est coordonné par la DNEM ; www.peches, 20V.gn “2 oN ~~] 4 ww MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 3. la redevance est calculée sur une base mensuelle et la durée minimale de la licence est de trois (3) mois. Au cas ow le temps de péche restant ne couvre pas le trimestre, la durée de la licence ne peut, en aucun cas, étre inférieure 4 un (1) mois ; Il est formellement interdit de : — détenir ou d’utiliser le chalut boeuf ; détenir ou d’utiliser la senne coulissante, a l'exception des thoniers senneurs ; détenir ou d’utiliser un chalut équipé de bourrelets armés de chaine de raclage ; détenir ou d’exploiter un navire collecteur ; | — utiliser un navire usine a l'intérieur des limites des zones maritimes guinéennes ; — mener des activités de péche dans les zones maritimes relevant d'un Etat tiers ou en haute mer, sans autorisation préalable du Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime ; — mener des activités de péche dans les estuaires, les embouchures, les chenaux, les zones de mouillage et dans les limites des ports ; — procéder a la construction, l’achat, la transformation ou la reconversion de navires de péche industrielle sans autorisation préalable du Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime ; — changer de nom ou d’identité au cours de la méme campagne de péche; — ‘aligner dans les eaux maritimes guinéennes : ® un navire dont la capacité est supérieure a huit cents (800) GT pour la péche démersale (poisson ou céphalopode ou gastéropode) ; e un navire dont la capacité est supérieure 4 sept cents (700) GT pour la péche aux crevettes ; e un navire dont la capacité est supérieure 4 deux mille cing cents (2 500) GT pour la péche pélagique, a l'exception des thoniers. VI.4. Changement de catégories de péche Il est interdit, au cours de |’année le changement de catégorie de péche d’un type a un autre. VI5. Appels quotidiens des observateurs L’observateur des péches est tenu de communiquer quotidiennement avec le service compétent du CNSP, en vue de la transmission des principaux événements de péche. Le capitaine du navire doit autoriser l'accés de |’ observateur aux appareils de communication, de positionnement et de navigation. V1.6. Déclaration d'entrée et de sortie de la zone maritime guinéenne Tout capitaine de navire de péche industrielle ou de péche semi-industrielle autorisé a opérer a l'intérieur des limites des zones maritimes relevant de la juridiction de la République de Guinée est tenu de communiquer, au CNSP, par radio, par email: cellulevmsgn«wyahoo.tr ou tout autre moyen fiable disponible a bord, la date, l'heure, les coordonnées de sa position d'entrée et de sortie des zones maritimes guinéennes, et a intervalles réguliers, sa position, ses 19 www. peches.gov.en ‘ 4 WH MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 cargaisons et titres justificatifs ou captures éventuelles effectuées, ainsi que toute autres informations jugées nécessaires par le Ministre en charge de la péche. VI.7. Mesures spéciales de gestion applicables 4 la péche aux sélaciens (Requins et Raies), aux tortues, aux oiseaux et aux mammiféres marins Conformément a l’article 85 du Code de la péche maritime, il est interdit en tout temps et en tout lieu de transporter, de colporter, de vendre ou d’acheter, de tuer, de mutiler, de capturer, d’enlever ou de chasser les espéces marines protégées et menacées, ainsi que les espéces listées a l’Annexe I de la Convention sur le Commerce International des espéces de faune et de flore sauvages menacées d’ extinction et inscrite sur la liste rouge de |’Union Internationale pour la Conservation de la Nature. Les espéces marines protégées et menacées comprennent notamment : les mammiféres marins; toutes les espéces de tortues marines ; toutes les espéces d’ oiseaux marins ; les espéces de requins suivantes : v l'ange de mer épineux (Squatina aculeata) ; ¥ l'ange de mer ocellé (Squatina oculata); Y l'ange de mer commun (Squatina squatina); ¥ le poisson paille (Rhynchobatus luebberti). En cas de prise accidentelle d’une espéce marine protégée ou menacée, la capture doit étre remise 4 l’eau. Les espéces de raies et requins, ci-aprés, inscrites 4 l'Annexe II de la Convention Internationale des Espéces de Faunes et de Flores Sauvage (CITES) (Conférence des Etats Parties liés 4 la Convention-Cadre des Nations Unies sur le changement climatique : COP16 de 2013 et Conférences des Etats Parties COP17 de 2016 et 2019) doivent faire l'objet d'un permis CITES pour leur exportation en entier ou en sous-produits (ailerons, chair, branchiospines ou Gil-Plate) : requin-marteau halicorne (Scalopped hammerhead); grand requin-marteau (Great hammerhead); requin marteau-lisse (Commuhammerhaed); requin longimane (Whitetip oceanic shark); requin-taupe commun (Porbeagle) Requin-taupe bleu (Isurus oxyrinchus) raies manta (Manta rays) requin soyeux (Silkyshark) requin-renard (Thresherssharks) raies mobula (Mobulid) VI.8. Taux de prises accessoires autorisées aux navires de péche semi-industrielle et industrielle Les pourcentages autorisés de captures accessoires conservées a bord sont présentés dans le tableau ci-dessous. www.peches. gov.gn iJ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Tableau 7: Taux de prises accessoires autorisés ; Pourcentage autorisé de captures accessoires Ayngs de peches price Ei meal Céphalopode | Crevette | Gastéropode Poissonniers démersaux - 6% 6% 5% 5% Poissonniers pélagiques 2% - 2% 1% 0.5 % Céphalopodier 30% 6% - 5% 5% Crevettier 15% 1% 8% - 1% Gastéropodier 10 % 6 % 10% 5% La détermination de la quantité de captures accessoires se fait par rapport a la quantité totale de captures réalisées et conservées a bord. Le doublement du taux de prises accessoires autorisé ou changement de profil de péche est considéré comme une infraction trés grave et est puni conformément 4 |’ article 241 du Code de la péche maritime en vigueur. Tout dépassement du taux de prises accessoires inférieur au double du taux autorisé est considéré comme une infraction grave et est puni conformément a l’article 244 du Code de la péche maritime en vigueur. VI.9. La taille commerciale autorisée des principales espéces La taille commerciale autorisée des principales espéces est en annexe n° 7. VI.10. Rejets en mer Le seuil de tolérance des rejets est fixé a : 10% de la capture totale journali¢re pour les poissonniers, céphalopodiers et gastéropodiers ; 15% de la capture totale journaliére pour les crevettiers. Les quantités de tortues, d’oiseaux et de mammiféres, accidentellement capturés, rejetées en mer, a l’état vivant ou mort, est comptabilisée et communiquée au MPEM 4 travers la déclaration de captures et le journal de péche. VI.11. Déclaration de captures Les capitaines et les patrons des navires de péche industrielle autorisés 4 pécher a I'intérieur des limites des zones maritimes guinéennes tiennent, en permanence, a bord, un journal de péche a jour comportant les données de captures par espéce, y compris les captures accidentelles de mammiféres, d’oiseaux, de tortues, de déclaration d'entrée et de sortie des zones de péche diment mis 4 jour. Un extrait de ce journal de péche (Voir annexe 5) sous format papier est transmis au CNSP et a la DNAP. De plus, une copie de ce journal est communiquée par courrier électronique aux services compétents dont les adresses sont les 21 www, peches. gov.2n C ait r 5 MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 suivantes : amenagementpecheries@gmail.com; cellulevmsgn@yahoo. fr ; dnpmguinee2000@gmail.com. VI.12. Transbordement et débarquement des captures et des produits de la péche VI.12.1. Opération de transbordements Les opérations de transbordement des captures et des produits issus de la péche sont régies par les dispositions du décret D/008/PRG/SGG du 7 janvier 2014, qui dispose en son article 3, aliéna 3 que : « l’autorisation de transbordement des captures et/ou des produits de la péche donne lieu au paiement d’une redevance dont le montant est de cinquante Euros (50.00 €) par tonne transbordée. Tout déchargement d’un navire directement dans un conteneur a des fins d’exportation est assujetti au payement d’une redevance fixée par arrété conjoint. VI.12.2. Obligations de débarquement VI.12.2.1. Quantité de captures 4 débarquer obligatoirement sur le marché guinéen par navire de péche autorisé Tout navire détenteur de licence de péche opérant dans les eaux maritimes guinéennes, a l’exception des thoniers, a l'obligation de débarquer la totalité ou une partie de ses captures pour la commercialisation sur le marché guinéen, suivant les proportions indiquées dans le tableau ci-dessous : Tableau 8: Quantité de captures 4 débarquer obligatoirement sur le marché guinéen par navire de péche autorisé Poissonniers démersaux : Quantité * eee par Se Poissons démersaux |Deux (2) tonnes /GT/trimestre Vv 1° catégorie* 50% 40% 30% 30% v 2 catégorie* 50% 40% 30% 30% Captures accessoires 75% 40% 30% 30% Céphalopodiers : Céphalopodes 40 kg de céphalopodes/ GT/trimestre 40% 30% 30% Captures accessoires 100 % Poissonniers pélagiques 100 % des captures réalisées Crevettiers Crevettes 35 kg/GT/trimestre |40% 30% 30% Captures accessoires 100 % Gastéropodiers Gastéropodes 35 kg/GT/trimestre |- - Captures accessoires 100% www. peches.gov.gn é wo) MPEM : Plan d’ Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 @ Voir les catégories de produits halieutiques en annexe 6. NB : la DNPM détermine les quantités 4 débarquer par navires et par société dés aprés la signature des licences. Le payement en contrepartie des quantités a débarquer, peut-étre autorisé par le Ministre en charge de la péche pour les céphalopodiers, les crevettiers et les gastéropodiers. Les montants a payer sont fixés par arrété conjoint et destiné a l’approvisionnement du marché national en poisson. Les navires guinéens ont I'obligation de débarquer la totalité de leurs captures, sans préjudice de l’exportation d'une partie. Un certificat de tracabilité de captures qui atteste qu’elles ne sont pas issues de la péche INDNR est délivré par le CNSP avant le débarquement ou l’exportation de tout produit de péche. Les quantités de produits 4 débarquer ainsi déterminées sont communiquées 4 toutes les parties (sociétés concernées et services mandataires). V1.12.2.2. Conditions de débarquement de la Péche industrielle et de la Péche semi-industrielle Les opérations de débarquement des produits de péche s’effectuent tous les jours sous la supervision d’une équipe unique qui suit et collecte les données statistiques. Cette équipe est constituée par les représentants désignés du Centre National de Surveillance et de Police des Péches (CNSP), de la Direction Nationale de la Péche Maritime (DNPM) et de l'Office National de Contréle Sanitaire des Produits de la Péche et de l'Aquaculture (ONSPA). Les emballages de produits de péche doivent porter obligatoirement et de fagon lisible le nom du navire, l’espéce, la taille, le poids, la date, le numéro de la licence et le nom de la société qui exploite le navire. Le non-respect de cette disposition est une infraction et est punie conformément aux lois et reglements en la matiére. VI.12.2.3. Lieux de débarquement de la Péche industrielle et de la Péche semi-industrielle Les opérations de débarquement de produits de péche industrielle s'effectuent au Port Autonome de Conakry, au quai n° 07. Les opérations de débarquement des navires de péche semi-industrielle s'effectuent exclusivement dans les ports dont la liste est mentionnée, ci-dessous : le port autonome de Conakry (Quai n° 07, Nouvelle SOGUIPECHE) ; le port de péche artisanale de Copérin dans la préfecture de Dubréka ; le port de péche artisanale de Nouvel Espoir de Guéméyiré dans la préfecture de Boffa; le port de péche artisanale de Boffa Centre ; le port de péche artisanale " Kassapo " de Kamsar dans la préfecture de Boke. www.peches.gov.2n 1 ' a MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Le ministre en charge de la péche peut désigner d’autres ports de PSI en fonction de la nécessité. VI.12.2.4. Lieux de débarquement de la péche artisanale motorisée étrangére Les opérations de débarquement des navires étrangers de péche artisanale motorisée appartenant aux ressortissants des Etats membres de la CEDEAO s'effectuent exclusivement dans les ports de péche énumérés ci-dessous : Bonfi (Matam) ; Boulbinet ; Petit bateau ; Téménétaye ; Kassa (Iles de Loos) ; Soro (Iles de Loos) ; Dixinn-port (Dixinn). Gbessia port 1(Matoto) ; Kassa-port (Kamsar) ; Katchek (Boké) ; Koukoudé (Boffa) ; Matakang (Forécariah) ; Petit-Bateau (Kaloum). Le Ministre en charge de la péche peut désigner, en cas de besoin, d’ autres ports de péche pour le débarquement des navires étrangers de péche artisanale motorisée appartenant a des ressortissants des Etats de la CEDEAO, en fonction des nécessités. Quant aux pécheurs guinéens, le débarquement des produits de péche artisanale se fera au port de péche indiqué sur le permis de péche. VII. DES MESURES DE CONSERVATION DES RESSOURCES HALIEUTIQUES VII.1. Mesures d'ordre général Sont prohibées : la péche a la crevette cétiére au moyen d’engins actifs, et ; lacapture des individus immatures ou juvéniles. VII.2. Fermeture saisonniére de la péche (repos biologique) La fermeture de la zone de péche comprise entre la ligne de base et la ligne des 60 milles marins aux activités de péche, a l’exception de la péche artisanale, est instaurée pour la période allant du 1* Juillet 2022 au 31 Aotit 2022. 24 www.peches. gov.gn ¢ < ro, MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 VII.3. Les zones de péche Il est prescrit l'observance des dispositions du décret D/2014/262/PRG/SGG du 31 Décembre 2014 portant définition des zones de péche. Ainsi pour : la péche industrielle crevettiére, les navires sont autorisés A exercer au-dela de 40 milles marins a compter de la ligne de base ; lapéche industrielle poissonniére démersale, cépahalopodiére ou gastéropodiére les navires sont autorisés 4 exercer au-dela de la ligne constituée par les points dont les coordonnées géographiques sont indiquées a |’annexe 3 du décret portant définition des zones de péche, suscité ; les navires de péche industrielle pélagique y compris ceux opérant avec l’épervier et lamparo, la zone de péche autorisée est au-dela de 60 milles marins 4 compter de la ligne de base ; les navires glaciers de péche industrielle pélagique dont la capacité n’est pas supérieure a 200 GT, la zone de péche autorisée est au-dela de 14 milles marins ; lapéche artisanale, les zones de péche autorisées sont définies ainsi qu'il suit : e la péche artisanale traditionnelle se pratique jusqu'a 6 milles marins 4 compter de la ligne de base, en dehors des Aires Marines Protégées et des Aires de cogestion (Voir l’annexe 10) ; e lapéche artisanale motorisée se pratique a partir de la ligne de base jusqu'a 20 milles marins, en dehors des Aires Marines Protégées, des embouchures, des estuaires et des Aires de cogestion (Voir l’annexe 10) ; la péche semi-industrielle, les zones de péche autorisées sont définies ainsi qu’il suit : e la péche semi-industrielle pélagique se pratique au-dela de 14 milles marins comptés 4 partir de la ligne de base ; e la péche semi-industrielle démersale se pratique dans la méme zone de péche que la Péche industrielle démersale poissonniére. Les activités de péche sont interdites dans les zones suivantes : les embouchures, chenaux d’accés des ports et des installations portuaires ; les zones de mouillage ou l’intérieur des limites des ports ou « débarcadeéres » ; les Aires marines protégées (AMP) de TRISTAO et d’ALCATRAZ ; les plans d’eau des aires centrales des réserves naturelles du Sanctuaire de Faune de l’Ile Cabri, de |’Ile Blanche et de 1’Tle Corail ; [intérieur de la zone dont la limite extérieure est 4 demi mille marin (926 métres) autour du Sanctuaire de Faune de |’Ile Cabri, de l’Ile Blanche et de I’Ile Corail ; en dega de la ligne de base, a l’exception de la péche a la ligne et de la péche a pieds. VII.4. Zones de cogestion des péches L’Arrété A/2020/3540/MPAEM/CAB/SGG du 31 décembre 2020, fixe les modalités d’application de la cogestion locale des pécheries artisanales en République de Guinée. Les coordonnées de points définissant les limites des aires de cogestion sont consignées a l’annexe 10. 25 www.peches.gov.en 2 x r eo: MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 VIL5S. Le maillage des filets de péche Les maillages autorisés au titre des PAGPM 2022 et 2023 sont indiqués dans le tableau ci apres : Tableau 9: Maillages autorisés des engins de péche de 2022 et 2023 Type de navires Type d’engin Mailles étirées (mm) 2022 2023 Poissonniers Chalut pélagique > 70 mm = 90 mm pélagiques industriels | FiJet maillant encerclant > 40 >50 et semi-industriels Epervier (Lamparo) >40 > 50 ' Crevettiers industriels | Chalut >= 40 mm >= 50 mm Poissonniers Chaluts > 70 mm | > 90 mm démersaux industriels | Fijet maillants de fond '>50mm >50mm— et semi-industriels | J Céphalopodiers Chaluts '>70 mm >= 90 mm industriels | Thoniers industriels | Senne Selon les. Selon les i Palangre (Taille hamegon) | normes de normes de | Canne (Taille hamecon) | PICCAT siaeaiaciaes Gastéropodiers | Chalut > 70mm =| >90mm—t™ industriels Péche artisanale Filet 235mm =| > 55mm NB : >: Supérieur ou égal 4 Le dispositif de protection du cul du chalut ou le tablier protecteur doit étre de dimension égale, au moins, a trois (3) fois la dimension de la maille autorisée pour le type de péche concerné et mis aux bords antérieurs et latéraux de sorte 4 ne pas obstruer les mailles autorisées du chalut ou a ne pas réduire la sélectivité de l’engin de péche. Les caractéristiques des engins de péche sont a l’annexe 8. VIII. DROITS DE PECHE Les droits de péche sont fixés par arrété conjoint du Ministre de la Péche et de I’ Economie Maritime et le Ministre de l7Economie, des Finances et du Plan. IX. CONDITIONS D’EXPORTATION DE PRODUITS DE PECHE Les opérations d’ exportation de produits halieutiques, a partir de la République de Guinée, sont assujetties a l’obtention préalable d’une autorisation du Ministre de la Péche et de l’Economie Maritime. Le formulaire de demande d’autorisation d’ exportation est a l’annexe 11 du présent Plan d’Aménagement et de Gestion des Pécheries Maritimes 2022. — 26. www.peches.gov.gn ey oe MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 X.GOUVERNANCE DU PLAN L’organe de gouvernance du Plan d’Aménagement est Ie Conseil consultatif chargé d’encadrer la mise en ceuvre du plan. II regroupe, dans un bon équilibre, les représentants des acteurs concernés : Administration, Profession, Surveillance, Recherche et Société civile. II se réunit deux (2) fois par an, en session ordinaire, et autant de fois que de besoin en sessions extraordinaires, pour apprécier |’évaluation de la mise en ceuvre du PAGPM 2022. Le suivi-évaluation du Plan d’Aménagement est assuré par la DNAP qui travaille en étroite collaboration avec le Conseil consultatif et le Comité technique d’exécution du Plan. Le Comité technique d’exécution du Plan d’Aménagement regroupe les services techniques du MPEM, a savoir : la DNAP, la DNPM, la DNEM, le CNSHB, le CNSP et l°ONSPA. La DNAP assure la présidence du Comité technique qui se réunit trimestriellement en sessions ordinaires, et au besoin en sessions extraordinaires. Le comité technique est chargé de remédier aux problémes éventuels qui apparaissent dans l’exécution du PAGPM notamment dans : la bonne fonctionnalité des services pendant |’exécution du PAGPM 2022 : le traitement des demandes d’autorisation ; le suivi et contrdle des activités de débarquement ; le systéme de collecte, de traitement, de vulgarisation des statistiques de captures et de débarquement ; la réalisation des visites techniques des navires et des engins de péche ; le contréle sanitaire des navires et établissements ; l’enregistrement des navires, sociétés ou établissement ou association dans les registres respectifs ; le fonctionnement de la Commission nationale de transaction. XI. DUREE DE LA CAMPAGNE DE PECHE Le présent Plan d’Aménagement et de Gestion des pécheries couvre la période allant du 1° janvier 2022 au 31 décembre 2022 a zéro heure Temps Universel Coordonné TUC. www.peches. gov.gn ¢ B) . = ANNIEXIES IDW PAGPMI 2022 a Ww MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 1 : Liste des équipements de sécurités et de protection REPUBLIQUE DE GUINEE Travail- ... -Solidarité MINISTERE DE LA PECHE, ET DE L7ECONOMIE MARITIME LISTE DES EQUIPEMENTS DE SECURITES ET DE PROTECTION A BORD DU NAVIRE Nom du navire : Immatriculation : Pavillon : Longueur(enm): ——s Largeur(enm): —Creux (en m): Société : Nombre de marins guinéens : Nombre total de marins : N° DESIGNATION QUANTITE Etat OBSERVATION (Bon ou Mauvais) Equipement individuel de flottabilité (Gilet de sauvetage...) Matériel de lutte contre l’incendie 2 ‘| (Extincteur, seaux 4 fond bombé, bac a sable...) Paire de Gants de travail Trousse médicale chirurgicale Casque de protection de crane 3 4 5 Paire de chaussures de sécurité 6 8 Outillage lumineux 9 | Dispositif de remorquage 10 | Annuaire de marées 11 | Equipement d’asséchement manuel 12 | Carte marine officielle 13 | GPS cétier 14 | Balise 15 | Journal de bord 16 | Matériel pour faire le point 17 | Livre de feu Dispositif de renseignement des bulletins météorologiques 19 | Harnais 29 www.peches.gov.on i oe, MPEM : Plan d'Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Les signaux pyrotechniques : Feux rouges a main (Type C) ; 20 - les fusées a étoiles multiples (Type B); les fusées 4 parachute (Type A) > Dispositif lumineux destiné au repérage de nuit 22 | VHF 33 Radiobalise de localisation des sinistres (406 MHZ) 24 | Récepteur AIS 25 | Perche de repérage 30 www.peches.20v.en oe: MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 2 : Formulaire d'inscription des navires de péche dans le registre Ws REPUBLIQUE DE GUINEE Travail- 9. --Solidarité MINISTERE DE LA PECHE ET DE L7ECONOMIE MARITIME DANS LE REGISTRE NATIONAL FORMULAIRE D’INSCRIPTION DES NAVIRES DE PECHE N° MPEM/DNAP/RND/2022 N/Réf: V/REéf: PARTIE A: RESERVEE A L7ADMINISTRATION Nom du navire : N° d’inscription : N° Fiche de visite technique : Autorité : Date d’inscription : Société : PARTIE B: RESERVEE AU DEMANDEUR I- DE D Raison sociale : Armement : L ] Affrétement : L] Nom et Prénoms du responsable moral : Date et lieu de naissance : Adresse : N° du Registre du Commetce : Qualité (Responsabilite) : Société : Il - NAVIRE 1- Identification Pays de l’enregistrement : Nom du navite : Nom précédent : Nom dorigine : Nom du propriétaire actuel : N° Autorisation d’acquisition du Ministre en charge de la Péche: Nom de l’ancien propriétaire : Nom du Capitaine : Date et lieu de construction : WWW.peches.gov.en iat ww MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 N° @immatriculation : N° IMO: N° Certificat d’immatriculation ; Date Début : / / Fin: Nationalité : Pavillon : N° Acte Date prise de pavillon : Date fin de pavillon Type de navire : Etat pavillon : ORGP : FAO: Port d’attache : Registre de classification : ancien : Nouvel : Société de classification : 2- catactéristiques techniques Longueur HT : Largeur HT: Creux : Tirant d’eau : Vitesse de transit : Gros tonnage (GT) : Date du dernier jaugeage : Observations liées au jaugeage : Marque du moteur principal : Type de moteur : Nombre de moteurs : N° du moteur principal : Puissance (CV) Moteur principal : Moteur auxiliaire : Autonomie en met (en jour) : Coque : Natute : Couleur : Date et lieu du dernier carénage : Moyen de propulsion : 3- Navigation Indicatif d’appel : Fréquence d’appel : Indicatif d’appel radio international : Fréquence de travail : Moyens de détection : Moyens de navigation : Moyens de transmission : Numéro de la balise : Type de balise : Nombre de marins : Nationaux : Etrangers : 4- Mode de conservation des captures Mode de conservation : Puissance frigorifique totale (PG) : Capacité de congélation pat 24 heures en tonnes : Nombre de cales : Capacité des cales en tonne: 5 - Précédente autorisation de péche Zone autotisée : Pays : Période d’autortisation : Type de navite : Statut du navire : Type de péche : Option : www.peches.gov.en ‘iJ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Types d’engins autorisés : Autres type de péche : Autres types d’engins : Espéces cibles : Prises accessoires : Autorisation he demandée Période d’autorisation : Type de navire : Statut du navite : Type de péche : Option : Types d’engins autorisés : Auttes type de péche : Autres types d’engins : Espéces cibles : Pie = . L la copie légalisée de l’acte de nationalité ou d’attribution du pavillon actuel au navire étrangers ; 2. Yautorisation d’exercer la péche dans la ZEE guinéenne délivrée par l’Etat de pavillon du navire ; 3. la copie de l’acte de guinéisation pour les navires guinéens ; 4. la copie légalisée de Pautorisation d’acquisition du navire délivrée par le Ministre en charge de la péche. Fait a: le 202... Nom et Signature du Requérant www.peches. gov.gn ¢ oe) MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 3 : Procédure de marquage des navires de péche industrielle MINISTERE DE LA PECHE ET REPUBLIQUE DE GUINEE DE L’ECONOMIE MARITIME TRAVAIL || ©!) | SOLIDARITE Quartier Matam, Route du Niger, km 10, B.P : 3167, Conakry Procédure de marquage des navires de péche industrielle opérant dans la ZEE guinéenne 1- Systéme de marquage : Les différentes normes pour |’ inscription des marques sont les suivantes : nature des lettres : les lettres doivent étre formées en caractére d’imprimerie ; hauteur des caractéres : la hauteur des caractéres est fixée en fonction de la longueur hors-tout des navires de péches conformément au tableau ci-aprés : Pour les marques affichées sur la coque, la superstructure et/ou les surfaces inclinées : Outre les marques extérieures d’identification prévues par la réglementation internationale, les navires de péche autorisés a pécher dans les eaux maritimes guinéennes doivent exhiber en permanence une marque d’ identification basée sur l’indicatif d’appel radio de |’Union Internationale des Télécommunications UIT suivant les modalités suivantes : les navires de péche munis d’une station radio exhiberont I’ indicatif d’appel radio qui leur est attribué par |’ Etat de pavillon suivant les régles de l’UIT ; les navires de péche non munis d’une station radio exhiberont I’ indicatif d’appel radio attribué par l’UIT a |’Etat de pavillon suivi d’un trait d’union et de numéro d’immatriculation ; les canaux ou autres embarcations auxiliaires utilisés par un navire dans ses opérations de péche doivent porter la méme marque d’ identification que le dit navire ; 2- Emplacement des marques Les marques seront affichées de fagon 4 étre toujours bien visibles sur la coque, entiérement au-dessus de la ligne de flottaison, ou la superstructure, 4 bord et tribord, et sur le pont, de maniére 4 étre parfaitement visibles tant de la mer qu’a partir de l’air ; en outre, les marques d’identification seront placées dans un endroit ot elles ne risquent pas d’étre masquées par les engins de péche au repos ou en usage et a |’écart des dalots ou zones de décharge ainsi que des endroits ot elles risqueraient d’étre abimées ou décolorées par la remontée de certaines espéces. 3- Spéciations techniques Les lettres et numéros seront en caractéres d’imprimerie ; la largeur des lettres et des numéros sera proportionnelle 4 leur hauteur comme cela est indiqué dans le présent réglement ; la hauteur (h) des lettres et numéros sera proportionnée 4 la taille du navire comme suit : 34 | | www.peches.gov.gn J eo, MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 o Pour les marques affichées sur la coque, la superstructure et/ou les surfaces inclinées : Longueur hors tout du navire Hauteur (h) minimale 25 m et plus 1.0 m De 20 4 moins de 25 m 0.8 m De 15 4 moins de 20 m 0.6m De 12 a moins de 15 m 0.4m De 5 a moins de 12 m 0.3m Moins de 5 m 0.1m © Pour les marques affichées sur le pont : La hauteur sera au minimum de 0.3m pour toutes les catégories de navires ; la longueur du trait d’union sera également a la moitié de la hauteur des lettres et des numéros. la largeur des traits de l’ensemble des lettres, numéros et traits d’union sera d’au moins un sixiéme de la hauteur minimale. l’espacement normal entre les lettres et/ou numéros sera compris entre le quart et le dixiéme de cette hauteur. les marques d’identification seront blanches sur un fond noir ou noir sur un fond blanc. ©. Le fond s’étendra de maniére a constituer un panneau autour des lettres et des numéros ayant une bordure extérieure qui ne sera pas inférieure 4 un sixiéme de la hauteur des lettres et des numéros. il appartiendra a l’armateur d’entretenir les marques et le fond de maniére a ce qu’ils soient toujours en bon état ; la hauteur (h) des lettres et numéros sera proportionnée 4 la taille du navire comme suit : o Pour les marques affichées sur la coque, la superstructure et/ou les surfaces inclinées : Longueur hors tout du navire Hauteur (h) minimale 25 m et plus 1.0m de 20 4 moins de 25 m 0.8m de 15 4 moins de 20 m 0.6m de 12 4 moins de 15 m 0.4m de 5 a moins de 12 m 0.3 m Moins de 5 m 0.1m © Pour les marques affichées sur le pont : la hauteur sera au minimum de 0.3m pour toutes les catégories de navires. la longueur du trait d’union sera également a la moitié de la hauteur des lettres et des numéros. la largeur des traits de I’ensemble des lettres, numéros et traits d’union sera d’au moins un sixiéme de la hauteur minimale. l’espacement normal entre les lettres et/ou numéros sera compris entre le quart et le dixi¢me de cette hauteur. les marques d’identification seront blanches sur un fond noir ou noir sur un fond blanc. Le fond s’étendra de maniére a constituer un panneau autour des lettres et des numéros ayant une bordure extéricure qui ne sera pas inférieure 4 un sixiéme de la hauteur des lettres et des numéros. Il appartiendra a |’armateur d’entretenir les marques et le fond de maniére a ce qu’ils soient toujours en bon état. 35 www.peches.gov.gn 1 WJ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 4 : Procédure de marquage des navires de péche semi industrielle avancée MINISTERE DE LA PECHE ET REPUBLIQUE DE GUINEE DE L’ECONOMIE MARITIME TRAVAIL ||) | SOLIDARITE Quartier Matam, Route du Niger, km 10, B.P : 3167, Conakry Procédure de marquage des navires de péche semi-industrielle opérant dans la ZEE guinéenne 1- Systéme de marquage : Les différentes normes pour |’inscription des marques sont les suivantes : nature des lettres : les lettres doivent étre formées en caractére d’imprimerie ; hauteur des caractéres : la hauteur des caractéres est fixée en fonction de la longueur hors tout des navires de péches conformément au tableau ci-aprés : Pour les marques affichées sur la coque et/ou les surfaces inclinées : Outre les marques extérieures d’identification prévues par la réglementation internationale, les navires de péche autorisés 4 pécher dans les eaux maritimes guinéennes doivent exhiber en permanence son numéro d’immatriculation. 2- Emplacement des marques Les marques seront affichées de fagon a étre toujours bien visibles sur la coque, entiérement au-dessus de la ligne de flottaison, 4 babord et tribord, de maniére a étre parfaitement visibles tant de la mer qu’a partir de lair ; en outre, les marques d’ identification seront placées dans un endroit ou elles ne risquent pas d’étre masquées par les engins de péche au repos ou en usage et a I’écart des dalots ou zones de décharge ainsi que des endroits ou elles risqueraient d’étre abimées ou décolorées par la remontée de certaines espéces. 3- Spéciations techniques les lettres et numéros seront en caractéres d’imprimerie ; la largeur des lettres et des numéros sera proportionnelle a leur hauteur comme cela est indiqué dans le présent réglement ; la hauteur (h) des lettres et numéros sera proportionnée a la taille du navire comme suit : o Pour les marques affichées sur la coque et/ou les surfaces inclinées : Longueur hors tout du navire Hauteur (h) minimale de 20425 m 0.6m de 15 4 moins de 20 m 0.4m de 12 Amoins de 15m 0.2m de moins de 5ma1l2m 0.1m o Pour les marques affichées sur le pont : La hauteur sera au minimum de 0.2m pour toutes les catégories de navires ; 36 www.peches.gov.2n . ) ww MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ~ la longueur du trait d’union sera également a la moitié de la hauteur des lettres et des numéros ; la largeur des traits de l’ensemble des lettres, numéros et traits d’union sera d’au moins un sixiéme de la hauteur minimale ; l’espacement normal entre les lettres et/ou numéros sera compris entre le cinquiéme et le dixiéme de cette hauteur ; les marques d’ identification seront blanches sur un fond noir ou noir sur un fond blanc ; © Le fond s*étendra de maniére a constituer un panneau autour des lettres et des numéros ayant une bordure extérieure qui ne sera pas inférieure 4 un sixiéme de la hauteur des lettres et des numéros. il appartiendra a l’armateur d’entretenir les marques et le fond de maniére a ce qu’ils soient toujours en bon état ; la hauteur (h) des lettres et numéros sera proportionnée 4 la taille du navire comme suit : o Pour les marques affichées sur la coque et/ou les surfaces inclinées : Longueur hors tout du navire Hauteur (h) minimale 25m 0.8 m De 20a 25 m 0.6 m De 15 4 moins de 20 m 0.4m De 12 4 moins de 15 m 0.2m De moins de 5ma12m 0.1m © Pour les marques affichées sur le pont : La hauteur sera au minimum de 0.3m pour toutes les catégories de navires. la longueur du trait d’union sera également a la moitié de la hauteur des lettres et des numéros. la largeur des traits de l’ensemble des lettres, numéros et traits d’union sera d’au moins un sixiéme de la hauteur minimale. l’espacement normal entre les lettres et/ou numéros sera compris entre le quart et le dixiéme de cette hauteur. les marques d’identification seront blanches sur un fond noir ou noir sur un fond blanc. o Le fond s’étendra de manieére a constituer un panneau autour des lettres et des numéros ayant une bordure extérieure qui ne sera pas inférieure 4 un sixiéme de la hauteur des lettres et des numéros. Il appartiendra a l’armateur d’entretenir les marques et le fond de manieére a ce qu’ils soient toujours en bon état. 37 | r ] Les www.peches.gov.gn ay M O D E L E DE L' EX TR AI T DE J O U R N A L DE PE CH E EN R E P U B L I Q U E DE G U I N E E M P E M : Pl an d’ A m é n a g e m e n t de s Pé ch er ie s M a r i t i m e s 20 22 A N N E X E 5: Jo ur na l de pé ch e ws R E P U B L I Q U E D E G U I N E E Tr av ai l .: S ol id ar it é M I N I S T E R E D E LA P E C H E E T D E L ’ > E C O N O M I E M A R I T I M E I m m a t r i c u l a t i o n du na vi re : Da te ( J J / M M / A A A A ) : N o m du na vi re : N° du tr ai t de la j ou rn ée : GT : He ur e dé bu t ( H H : M M ) : Pu is sa nc e mo te ur pr in ci pa l (C V/ HP ) : La ti tu de dé bu t (D D° MM 'S S" ) : Pa vi ll on : Lo ng it ud e dé bu t ( O D D ° M M ' S S " ) : So ci ét é : Pr of on de ur dé bu t (m ) : N u m é r o Li ce nc e/ Pe rm is : He ur e fi n ( H H : M M ) : La ti tu de fi n ( D D ° M M ' S S " ) : Lo ng it ud e fi n ( 0 D D ° M M ' S S " ) : Pr of on de ur fi n (m ) : N° C A T E G O R I E S ST AT IS TI QU ES N O M FA O SC IE NT IF IQ UE N O M LO CA L Po id s (e n Kg ) Po id s (e n Kg ) Po id s (e n Kg ) Po id s (e n Kg ) Po id s (e n Kg ) Po id s (e n Kg ) ww w. pe ch es .g ov .g n 38 M P E M : Pl an d ’ A m é n a g e m e n t de s Pé ch er ie s Ma ri ti me s 20 22 id 12 TO TA L ZE E gu in ée nn e, le (J J/ MM /A AA A) .. .. .. .: .2 :: 20 e0 00 Si gn at ur e et ca ch et du ca pi ta in e Pr én om s et No ms du ca pi ta in e 39 w w w . pe ch es .g ov .g n ' i MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 6 : Catégories de produits halieutiques 4 débarquer sur le marché guinéen Ww REPUBLIQUE DE GUINEE Travail- 9. --Solidarité MINISTERE DE LA PECHE ET DE L?7ECONOMIE MARITIME CATEGORIES DE POISSON A DEBARQUER Nom commun Nom en langue Nom commun Nom en langue (francais) locale (francais) locale N° Premiére catégorie Deuxiéme catégorie 1 | Langouste sanfoui katunyi Chinchard Bolégui 2 | Crevette guinéenne sanfoui cométe coussu Bolégui 3 | Crevette rose sanfoui Cordonnier bossu- | Pompi yékhé 4 | Dorade Sinapa Musso africain Pompi yékhé 5 | Pageot Sinapa Sole Fagba 6 | Pagre Sinapa Caranx crevalle Kawré 7 | Empereur Sinapa khamé Carangue du Kawré 8 | vivaneau de gorée Sinapa khamé sénégale Makreni 9 | vivaneau doré woli Maquereau Bonita 10 | carpe rouge woli Mafou ou bonite b6b6 fore 11 | Machoiron konkoé Otolithe guinéen Bohi 12 | Grondeur métis késsi késsi Gastéropodes Soubéla 13 | Grondeur sompat késsi késsi Bivalves Pani-yékhé 14 | Barracuda ou brochet kouta Ceinture (Poisson 15 | Otolithe bébé fikhé sabre) 16 | Otolithe gabo fouta 17 | petit capitaine sanissi 18 | Capitaine sory 19 | Otolithe sénégalais sossoé kondounké 20 | Otolithe nanka sossoé konkouyé 21 | Mérou blanc mérou / thiof 22 | Mérou dungat mérou / thiof 23 | Drépane debelényi 24 | plaplat debelényi 25 | Thon thon 26 | Seiche gbi férefoui 27 | Calmar calmar ee p e www. peches. gov.gn w w MP EM : Pl an d’ Am én ag em en t de s Pé ch er ie s Ma ri ti me s 20 22 A N N E X E 7: Ta il le s co mm er ci al es mi ni ma le s au to ri sé es de s es pé ce s 4 ca pt ur ée s R E P U B L I Q U E D E G U I N E E Tr av ai l . So li da ri té M I N I S T E R E D E LA P E C H E ET D E L ° E C O N O M I E M A R I T I M E T A I L L E S C O M M E R C I A L E S M I N I M A L E S A U T O R I S E E S D E S E S P E C E S C A P T U R E E S N o m co mm un (F ra ng ai s ul | N o m c o m m u n An gl ai s N o m lo ca l | N o m sc ie nt if iq ue — | Fa mi ll e | Ta il le /p oi ds mi ni Po is so ns Al os e La at i ll is ha af ri ca na Pr is ti ga st er id ae 1 1 c m An ch oi s c o m m u n Eu ro pe an an ch oi s An gr au li s en cr as ic ol us En gr au li da e 1 2 c m Ba r c o m m u n Eu ro pe an se ab as s Di ce nt ra ch us la br ax M o r o n i d a e 42 c m Ba r m o u c h e t t e Sp ot te d se ab as s Di ce nt ra ch us pu nc ta tu s M o r o n i d a e 3 0 c m B a r b u e Br il l Sc op ht al mu s rh om bu s Sc ph th al mi da e 3 0 c m P o m p a n e a u né b é (C ar an gu e) Ka wr e Tr ac hi no tu s te re ae Ca ra ng id ae 12 c m P o m p a n e a u ch ev ro n (C ar an gu e) K a w r e Tr ac hi no tu s ma xi ll os us Ca ra ng id ae 12 c m Pa lo mi ne (C ar an gu e) K a w r e T r a c h i n o t u s o v a t u s Ca ra ng id ae 12 c m Ca ra ng ue co to n (C ar an gu e) Ka wr e Ur ap si s he lv ol a Ca ra ng id ae 1 5 c m Sé ri ol e co ur on né e (C ar an gu e) Se ri ol a du me ri li Ca ra ng id ae 12 c m Sé ri ol e gu in ée nn e (C ar an gu e) Se ri ol a ca rp en te ri C a r a n g i d a e 1 2 c m Mu ss o af ri ca in (C ar an gu e) Po mp i Se le ne do rs al is Ca ra ng id ae 1 0 c m Li ch e né b é (C ar an gu e) Li ch ia a m i a Ca ra ng id ae 1 3 c m Ca ra ng ue bi co lo re (C ar an gu e) H e m i c a r a n x bi co lo r Ca ra ng id ae 1 0 c m Ca ra ng ue du Sé né ga l (C ar an gu e) Kawre Caranx sene ga ll us Carangidae 13cm ww w. pe ch es . go v. gn 41 wy M P E M : Pl an d ‘ ' A m é n a g e m e n t de s Pé ch er ie s Ma ri ti me s 20 22 N o m c o m m u n (F ra nc ai s N o m c o m m u n An gl ai s N o m lo ca l N o m sc ie nt if iq ue Fa mi ll e Ta il le /p oi ds mi ni 16 Ca ra nx cr ev al le (C ar an gu e) K a w r e ka nk i Ca ra nx hi pp os Ca ra ng id ae 1 4 c m Ly Ca ra ng ue co ub al i (C ar an gu e) K a w r é ka nk i Ca ra nx cr ys os Ca ra ng id ae 13 cm 18 Co rd on ni er bo ss u (C ar an gu e) Po mp i ye kh e p o m e Al ec ti s al ex an dr in us Ca ra ng id ae 10 cm 19 Co mé te qu ia qu ia (C hi nc ha rd ) Bo lé gu i D e c a p t e r u s p u n c t a t u s Ca ra ng id ae 1 4 c m 20 Co mé te co us su t (C hi nc ha rd ) Bd ld gu i De ca pt er us rh on cu s Ca ra ng id ae 1 4 c m 21 Ch in ch ar d cu né ne (C hi nc ha rd ) Tr ac hu ru s tr ec ae Ca ra ng id ae 1 0 c m 22 Se la r co ul is ou (C hi nc ha rd ) Se la r c r u m e n o p h t h a l m u s Ca ra ng id ae 1 2 c m 23 Ca rd in es Me gr in Le pi do rh om bu s wh if fi ag on is Sc op ht ha lm id ae 2 0 c m 24 Ch ap on Re d sc or pi on fi sh Sc or pa en a sc ro fa Sc or pa en id ae 30 cm 25 C o n g r e E u r o p e a n co ng er C o n g e r co ng er Co ng ri da e 60 cm 26 Co rb Sc i d r u m U m b r i n a ci rr os a Sc ia en id ae 3 5 c m 27 E m p e r e u r At la nt ic e m p e r o r Si na pa kh am e Le th ri nu s at la nt ic us Sp ar id ae 2 3 c m 28 Pa ge ot a ta ch e ro ug e Re d pa nd or a Si na pa kh am e Pa ge ll us be ll ot ti i Sp ar id ae 2 3 c m 29 Pa gr e a po in ts bl eu s Bl eu sp ot te d se ab re am Si na pa Pa gr us ca er ul eo st ic tu s Sp ar id ae 22 cm 30 Eg le fi n M e l a n o g r a m m u s ae gl ef in us Gl ad id ae 30 cm 31 Es pa do n Sw or df is h Xi ph ia s gl ad iu s Xi ph ii da e 17 0 cm 32 Fl et Eu ro pe an fl ou nd er Pl at ic ht hy s fl es us Pl eu ro ne ct id ae 20 cm 33 G e r m o n (T ho n ma je ur ) Th un nu s al al un ga S c o m b r i d a e 8 5 c m 34 Bo ni te a ve nt re ra il lé Th on ma je ur ) Ma kr én i Ka ts uw on us pe la mi s S c o m b r i d a e 40 cm 35 Th on ob és e T h u n n u s ob es us S c o m b r i d a e 11 5 cm (F) , 30 kg 36 Th on ro ug e At la nt ic bl ue fi n tu na Th un nu s th yn nu s S c o m b r i d a e 11 5 cm (F ), 30 kg 37 Al ba co re T h u n n u s al ba co re s S c o m b r i d a e 11 5 cm (F ), 30 kg 38 Et hm al os e d' Af ri qu e (H ar en g) Et hm al os a fi mb ri at a Cl up ei da e 15 cm 39 Gr an de al la ch e (H ar en g) Sa rd in el la m a d e r e n s i s Cl up ei da e 16 cm 40 Al la ch e (H ar en g) Sa rd in el la au ri ta Cl up ei da e 16 cm 41 Makaire bleu Blue marlin Makair a ni gr ic an s Istiophoridae 251 c m ww w. pe ch es . go v. gn 42 M P E M : Pl an d ’ A m é n a g e m e n t de s Pé ch er ie s Ma ri ti me s 20 22 N o m c o m m u n (F ra nc ai s No m c o m m u n An gl ai s N o m lo ca l N o m sc ie nt if iq ue Fa mi ll e Ta il le /p oi ds mi ni M a q u e r e a u es pa gn ol Sc om be r ja po ni cu s S c o m b r i d a e 1 5 c m M a q u e r e a u S c o m b e r o m o r u s tr it or S c o m b r i d a e 14 c m M a c h o i r o n K o n k o é Ar ir us gi ga s Ar ii da é 3 5 c m M a c h o i r o n Ar ir us he ud el ot i Ar ii da é 3 5 c m M a c h o i r o n Ar ir us la ti cu ta Ar ii da é 3 5 c m M a c h o i r o n Ar ir us pa rk ii Ar ii da é 3 5 c m Mo st el le s Be ar de d br ot ul a Br ot ul a ba rb at a Op hi di da e 30 c m Mu le t a gr an de s na ge oi re s Si ck le fi n mu le t Se ek i Li za f al ci pi nn is Mu gi li da e 18 c m Mu le t éc ai ll eu x La rg es ca le d mu le t Sé ek i Li za gr an di sq ua mi s Mu gi li da e 18 cm Mu le t bo ur i G r o o v e d mu le t Se ek i Li za du me ri li Mu gi li da e 17 cm Mu le t ca bo t Fl at he ad gr ey mu le t Se ek i Mu gi l ce ph al us Mu gi li da e 1 5 c m Mu le t c u r e m e C u r e m a mu ll et Sé ek i Mu gi l cu re ma Mu gi li da e 1 4 c m Or ph ie s H o u n d ne ed le fi sh Ty lo su ru s cr oc od il us Be lo ni da e 3 0 c m Ro ug et b ar be t du Sé né ga l We st Af ri ca n go at fi sh Ps eu du pe ne us pr ay en si s M u l i d a e 12 cm Sa r c o m m u n du M a r o c Wh it e s e a b r e a m Di pl od us sa rg us Sp ar id ae 2 5 c m Sa rd in e Eu ro pe an pi lc ha rd Sa rd in a pi lc ha rd us Cl up ei da e 1 i c m So le l an gu e de Gu in ée Gu in ea n t o n g u e s o l e Fa gb a Cy no gl os su s mo no di Cy no gl os si da e 16 cm So le l an gu e sé né ga la is e Se ne ga le se to ng ue so le Fa gb a Cy no gl os su s se ne ga le ns is Cy no gl os si da e 18 cm So le l an gu e ca na ri en ne Ca na ry to ng ue so le Fa gb a Cy no gl os su s ca na ri en si s Cy no gl os si da e 2 0 c m R o m b o u po da s Wi de e ye d fl ou nd er Fa gb a Bo th us po da s af ri ca nu s Bo th id ae 2 4 c m Tu rb ot ép in eu x ta ch et é Sp ot ta il sp in y tu rb ot Fa gb a Ps et to de s be lc he ri Ps et to di da e 3 0 c m Ar no gl os se im pe ri al Im pe ri al sc al df is h Fa gb a Ar no gl os su s im pe ri al is So le id ae 2 5 c m Cr us ta cé s Cr ev et te gu in ée nn e Gu in ea n sh ri mp Sa nf ou i pa ra pe na eo ps is lo ng ir os tr is Pe na ei da e 1 2 c m Sa nf ou i pa ra pe na eo ps is at la nt ic us Pe na ei da e 10 cm C r e v e t t e ro se Sa nf ou i pe na eu s no ti al is 1 4 c m Caramote Sa nf ou i penaeu s ke ra th ur us 15c m ww w. pe ch es . go v. gn co h aN 43 wd M P E M : Pl an d’ Am én ag em en t de s Pé ch er ie s Ma ri ti me s 20 22 N o m c o m m u n (F ra nc ai s N o m c o m m u n An gl ai s N o m lo ca l N o m sc ie nt if iq ue Fa mi ll e Ta il le /p oi ds mi ni 68 H o m a r d H o m a r u s g a m m a r u s Ne ph ro po id ae 3 0 c m 69 La ng ou st es ro ya le Pa li nu ru s re gi us Pa li nu ri da e 19 c m 70 Ci ga le ro ug e La ng ou st e Sc yl la ri de s he rk lo st ii Sc yl la ri da e 19 c m Cr ab es 71 Mi gr ai ne ja un e Ye ll ow bo x cr ab G u é m b a Ca la pp a ga ll us Ca la pp id ae 8 c m 72 Mi gr ai ne ép in eu se Sp in y bo x cr ab Ca la pp a pe li i Ca la pp id ae 6 c m 73 G e r y o n Ge ry on ma ri ta e Ge ry on id ae 9 c m 74 Et ri ll e li ss e G u é m b a Po rt in us va li du s Po rt un id ae 13 c m Mo ll us qu es et Ga st er op od es 75 Cl ov is se du ra bl e Du ra bl e ve nu s Ve ne ru pi s du ra Ve ne ri da e 4 , 5 c m 76 Co ut ea u de gu in ée Gu in ea ra so r sh el l So le n gu in ee ns is So le ni da e 6 c m 77 Cu cu la te ro ck oy st er Sa cc os tr ea cu cc ul la ta O s t r e i d a e 6 c m 78 Pr ai ri e c o m m u n e Wa rt y ve nu s K h é m b é Ve nu s c o m m u n e Ve ne ri da e 4 c m 79 Te ll in e de Sé né ga mb ie Te ll in a se ne ga mb ie ns is Te ll in id ae 7 c m 80 Vo lu pe ne pt un e Ne pt un e' s vo lu pe C y m b i u m pe po Vo lu ti da e 2 7 c m 81 Vo lu te tr om pe d' él ep ha nt El ep ha nt 's sn ou t vo lu te Cy bi um gl an s V o l u t i d a e 3 5 c m C e p h a l o p o d e s 82 Ca lm ar do ig ti er de Gu in ée Gu in ea n th um bs ta ll Lo ll ig un cu la me rc at or is Lo ll ig in id ae 40 0 g no n év is cé ré 83 E n c o r m e t ro ug e Sh or tf in sq ui d Il le x co in de ti i O m m a s t r e p h i d a e 18 c m 84 Ch ip il ou a c o m m u n Rh om bo id sq ui d Th ys an ot eu th is rh om bu s Th ys an ot eu ti da e 5 0 c m 8& 5 C o r n e t c r o c h u Ho ok ed sq ui d On yc ho te ut is ba nk si On yc ho te ut hi da e 1 8 c m 86 Po ul pe ta ch et é Wh it e sp ot te d oc to pu s | Yé gn ar i Oc to pu s ma cr op us Oc to po di da e 7 0 c m 87 P i e u v r e C o m m o n oc to pu s Yé gn ar i Oc to pu s vu lg ar is Oc to po di da e 10 0 cm (1 50 0 g) 88 Se ic he af ri ca in e Af ri ca n cu tt le fi sh Gb i fé ré fo ui | Se pi a be rt he lo ti Se pi id ae 1 3 c m 89 Se ic he c o m m u n e C o m m o n cu tt le fi sh Gb if ér éf ou i ‘| S ep ia of fi ci na li s Se pi id ae 3 5 c m 90 Se ic he él ég an te El eg an t cu tt le fi sh Gb if 6r éf ou i | Se pi a el eg an s Sepiidae 7 c m ww w. pe ch es .g ov .g en 44 wy MPEM: Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 8 : Caractéristiques des engins de péche artisanale autorisés ENGIN CODE NOM LOCAL DESCRIPTION Filet maillant calé | FMCgm Légotine Long : 600 m grande maille Chute: 243m Equipage : 2 43 Péche journaliére dans la pirogue Filet maillant calé |] FMCgmG Légotine Long : 1200-1400-1800 m grande maille avec Chute: 344m glaciére Equipage : 4 a5 Péche de marée avec pirogue Filet maillant calé | FMCpm Légotine Long : 300-400-500 m petite maille Chute : 2-3-4 m Equipage : 2-3 Péche journaliére dans la pirogue Filet maillant calé | FMCtgm Légotine Séréki | Long : 1200-2000 m trés grande maille yelé Chute : 6-8 m Equipage : 10-12 Marée utilisant le sel pour la conservation Filet maillant calé | FMCtgmG Légotine kouta | Long : 1000 -2000 m trés grande maille et soori yélé Chute : 6-8-10 m avec glaciére Equipage : 6-8-10 Marée de 8 a 10 jours utilisant la glace Filet maillant | FMEM Seki yéle Long: 600-800 m encerclant a mulet Chute : 6-8-12 m Equipage : 2-3-4 Péche journaliére Filet maillant | FMEO Boboé yéelé Long : 800-1000 m encerclant a Chute : 18-20-24 m otolithes Equipage : 3-4 péche journaliére et nocturne Filet maillant | FMEE Bonga yélé Long : 800-1000 m encerclant a Chute : 14-16-20 m ethmalose Equipage : 3 -4 péche journaliére et nocturne Filet maillant | FMDE Founfounyi Long : 800-1000-1200-2000 m dérivant a Chute : 2-3-4 m ethmalose Equipage : 3-4 . ‘-3 45 www. peches, gov.gn MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 péche journaliére et nocturne Filet tournant FT Fanty yélé Long : 800 m Chute : 30-50 m Equipage : 24-30 Péche journaliére Ligne LI Konyi Nombre hamegons : 1-2-3 Num- hamecons : 6-7-8-9 Chute ligne : 10-15-20 Equipage : 2-3-4 Péche journaliére et nocturne Ligne avec glaciére LIG Konyi Nombre hamegons : 4 -6-8 Num-hamecons :8-9-10-12 Chute ligne : 30-40-50-75 m Equipage : 6-8-10 Péche de Marée utilisant la glace Palangre PA Dalban Long ligne mére : 600 4 1000 m Num-Hamecons : 4-5 Nombre hamegons : 1000 4 1500 Equipage : 2-3-4 Péche nocturne et journaliére Palangre glaciere avec PAG Dalban Long ligne mére : 1500 4 2000 m Num-hamecons : 4-5 Nombre hamegons : 2000 Equipage : 4-5-6 Péche de Marée jour et nuit www. peches. gov.gn eo) MPEM : Plan d’ Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 9 : Modéle de demande d’autorisation d’embarquement de techniciens étrangers 4 bord d’un navire battant pavillon guinéen Modéle demande de dérogation Nom de |’Armateur Lieu, le jour mois année Adresse (siége (Ville, quartier), E-mail, Téléphone, BP,) A Madame la Ministre de la Péche et de Economie Maritime Objet : Demande d’ autorisation de dérogation Madame la Ministre, Jai I’honneur de vous demander une autorisation de dérogation pour avoir a bord du navire de péche/d’activités connexe a la péche ...nom du navire... ... , battant pavillon guinéen, immatriculé .... , validité de l’acte de guinéisation : .../.../..., un équipage multinational composé de ... guinéens soit (...%) et ... étrangers soit (... %). Les étrangers accompliront les fonctions de ...., de...., et de .... pour lesquelles j’ai pas trouvé en Guinée des compétences nécessaires suite a l’appel d’offre d’emploi lancé le .... dans la presse écrite nom du journal, n° de I’édition, n° page et sur le site web..... Veuillez agréer, Madame la Ministre, l’expression de ma haute considération. Ci-joint : la copie légalisée de l’acte de guin¢isation laliste de membres d’équipage ; les copies légalisées des cartes professionnelles des membres d’équipage pour lesquelles la dérogation est demandée les copies légalisées des passeports des membres d’équipage pour lesquelles la dérogation est demandeée ; — les copies légalisées des certificats de séjour et de travail en Guinée des membres d’équipage pour lesquelles la dérogation est demandée Conakry, le...... leerere heveweee Cachet et signature du demandeur Prénoms et Nom du demandeur Fonction du demandeur moni = www.peches.gov.gn ‘ iJ MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Modéle d’autorisation de dérogation accordée Le Ministre AUTORISATION DE DEROGATION En référence de I’article 15 alinéa 2 de la Loi L/2015/026/AN portant Code de la péche maritime du 14 septembre 2015, il est accordé une dérogation au navire...nom du navire ..-, immatriculé .... , validité de l’acte de guinéisation : .../.../..., pour avoir un équipage multinational composé de ... guinéens soit (...%) et ... étrangers soit (... %) qui occupent les fonctions de ........ et de .... L’autorisation de dérogation est valide jusqu’au .../.../.... (La durée de validité de la dérogation ne doit pas excéder celle de l’acte de guinéisation). L’original de |’autorisation de dérogation est tenu, en permanence, a bord dudit navire. Ampliation : MPEM/Cab Teg 1 CNSP owes 1 DNPM ee l DNEM awe, 1 DNAP Shea 1 ONSPA — ....... 1 l l MINISTRE PREMARGUI - ....... 48 www.peches.gov.gn w o ) M P E M : Pl an d ’ A m é n a g e m e n t de s Pé ch er ie s Ma ri ti me s 20 22 A N N E X E 10 : Li mi te s gé og ra ph iq ue s de s Ai re s Ma ri ti me s de Co ge st io n Zo ne s de co ge st io n de dé ba rc ad ér es de Bo ng ol on et K o u k o u d é Ti aa e oHe e Ho ri i, * P O R T S E ng in Pe ch es BG Bo ff a E n g i n P e c h e s KK i ] Ro ff a A( 0. 01 D) BG Bo ul le t KK 5 km ~ ~ B( O. 02 D) BG Bo ul le t KK 6 km C (0 .0 5D ) BG Bo ul le t KK 7 km —— A( 0. 01 D) KK Bo ul le t BG 5 km B( 0. 02 D) KK B o u l l e t B G 6 k m ¢c (0 .0 5D ) KK © Bo ul le t BG 7 km Ba th ym ét ri e Zo ne Ko uk ou de [ ] 00 0 G0 5 me tr es C o s k m [ ] 00 5 02 0 me tr es C o } 6 k m [ ) 02 0 04 0 me tr es 7 k m [ 5 ] 04 0 10 0 m e t r e s Zo ne Bo ng ot on G N 10 0 20 0 me tr es Co 5k m G E 20 0 me tr es li mi te s ZE E ( J 6 km C 7 km F o 1 5 k m lS — — — — w w w . p e c h e s . g o v . g n wa MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Coordonnées et profondeurs des points de repéres du site de Koukoudé Zone de 5 Km ID | BOULLET LGDD LTDD LGDMS LTDMS Prof. m 1 A -14.464758600 | 10.276351200 | -14,27,53.131 | 10,16,34.8643 in 2 B -14.479099200 | 10.273743810 | -14,28,44.7571 | 10,16,25.4777 | 2,8 3 Cc -14.493656880 | 10.266139080 | -14,29,37.1648 | 10,15,58.1007 | 2,8 4 D -14.505172560 | 10.255275180 | -14,30,18.6212 | 10,15,18.9906 | 2,8 5 E -14.511039120 | 10.242021150 | -14,30,39.7408 | 10,14,31.2761 | 4,2 6 F -14.512994640 | 10.227246210 | -14,30,46.7807 | 10,13,38.0864 | 5,0 7 G -14.510604600 | 10.212254010 | -14,30,38.1766 | 10,12,44.1144 | 6,1 8 H -14.503651560 | 10.197913590 | -14,30,13.1456 | 10,11,52.4889 | 5,3 9 I -14.493173040 | 10.186308900 | -14,29,35.4229 | 10,11,10.712 | 6,9 10 J -14.478684480 | 10.178874720 | -14,28,43.2641 | 10,10,43.949 5,3 11 K -14.463304560 | 10.177021710 | -14,27,47.8964 | 10,10,37.2782 | 4,9 12 L -14.448295440 | 10.179245340 | -14,26,53.8636 | 10,10,45.2832 | 5,9 13 M -14.433285960 | 10.186471980 | -14,25,59.8295 | 10,11,11.2991 | 5,5 14 N -14.423835600 | 10.196848800 | -14,25,25.8082 | 10,11,48.6557 | 5,5 15 (e) -14.415682680 | 10.210746240 | -14,24,56.4576 | 10,12,38.6865 | 2,3 16 P -14.413644360 10.224643770 -14,24,49.1197 10,13,28.7176 0,8 Zone de 6 km (Koukoudé) ID | BOULLET LGDD LTDD LGDMS LTDMS Prof. (m) 1|A -14.462001720 | 10.284567660 | -14,27,43.2062 | 10,17,4.44358 | 1,8 2/8 -14.474286360 | 10.283897610 | -14,28,27.4309 10,17,2.0314 | 2,8 za [e -14.492601360 | 10.278983790 | -14,29,33.3649 | 10,16,44.3416 | 2,8 4/D -14.505109200 10.269379530 -14,30,18.3931 10,16,9.76631 | 3,6 5|E -14.516053920 | 10.257988410 | -14,30,57.7941 | 10,15,28.7583 | 4,9 6|F -14.522307840 | 10.241906850 | -14,31,20.3082 | 10,14,30.8647 | 6,5 7|G -14.523201000 10.224038430 -14,31,23.5236 10,13,26.5383 | 6,5 8|H -14.520967560 | 10.209743730 | -14,31,15.4832 | 10,12,35.0774 | 7,0 9 || -14.513596920 | 10.194108840 | -14,30,48.9489 | 10,11,38.7918 | 7,3 10 | J -14.506226280 | 10.183611150 | -14,30,22.4146 | 10,11,1.00014 | 6,9 11 | K -14.490144720 | 10.173560220 -14,29,24.521 | 10,10,24.8168 | 5,3 12] 1 -14,473392840 | 10.166636160 | -14,28,24.2142 10,9,59.8902 | 5,3 13|M -14.452844400 | 10.167752970 | -14,27,10.2398 | 10,10,3.91069 | 4,9 14|N -14,433859080 | 10.173113460 | -14,26,1.89269 | 10,10,23.2085 | 5,9 15| 0 -14.414650560 | 10.188524970 -14,24,52.742 | 10,11,18.6899 | 5,0 16 | P -14,407726680 10.208403630 -14,24,27.816 10,12,30.2531 | 2,3 47 | @ -14.405046120 | 10.222474950 -14,24,18.166 | 10,13,20.9098 | 1,8 18 | R -14.405046120 | 10.232749260 -14,24,18.166 | 10,13,57.8973 | 0,8 ee) www.peches. gov.gn MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Zone de 7 km Koukoudé ID BOULLET LGDD LTDD LTDMS LGDMS Prof. (m) 1\A -14.459150160 10.292583600 10,17,33.301 -14,27,32.9406 | 1,8 2/8 -14.473024200 10,292245290 10,17,32.083 -14,28,22.8871 | 2,8 a: | -14,492142720 10.289876580 10,17,23.5557 -14,29,31.7138 | 2,8 4|D -14.512784040 10.278709920 10,16,43.3557 -14,30,46.0225 | 3,2 SIE -14.521920480 10,268896770 10,16,8.02837 -14,31,18.9137 | 5,0 6|F -14.529534120 10.255361490 10,15,19.3014 -14,31,46.3228 | 5,7 7|G -14.533763760 10.239965010 10,14,23.874 -14,32,1.54954 | 6,9 8] H -14.534271360 10.222876620 10,13,22.3558 -14,32,3.3769 | 8,5 9\|1 -14.531056920 10.203758010 10,12,13.5288 -14,31,51.8049 | 7,3 10 | J -14.525642520 10.189545930 10,11,22.3653 ~14,31,32.3131 | 6,3 11 | K -14.513122440 10.173472740 10,10,24.5019 -14,30,47.2408 | 6,5 2/1 -14.492481120 10.162306080 10,9,44.3019 -14,29,32.932 | 5,3 13 | M -14.470824600 10.156553550 10,9,23.5928 -14,28,14.9686 | 5,3 14 |N -14.448998880 10.157568660 10,9,27,2472 -14,26,56.396 | 6,5 15 | 0 -14.427173160 10.163997990 10,9,50.3928 -14,25,37.8234 | 6,8 16 | P -14.407885080 10.182609090 10,10,57.3927 -14,24,28.3863 | 3,6 17|Q -14.397057000 10.208157030 10,12,29.3653 -14,23,49.4052 | 2,7 18 | R -14.394688200 10.227444840 10,13,38.8014 -14,23,40.8775 | 0,6 19 |S -14.396718600 10.236073590 10,14,9.86492 -14,23,48.187 | 0,2 Coordonnées et profondeurs des points de repéres du site de Bongolon Zone de 5 Km ID BOULLET LGDD LTDD LGDMS LTDMS Prof. (m) 1|A -14.3533562 10.2203947 -14,21,12.0825 10,13,13.4209 | 0,2 2| 6B -14.3590615 10.2077823 -14,21,32.6215 10,12,28.0162 | 0,6 a) ¢€ -14.3623649 10.1933681 -14,21,44.5136 10,11,36.1253 | 0,8 4|D -14.3602628 10.1768519 -14,21,36.9462 10,10,36.6668 | 3,6 5\E -14,3533562 10.1630383 -14,21,12.0825 10,9,46.938 | 4,6 6 | F -14.3416447 10.151627 -14,20,29.921 10,9,5.85734 | 4,6 7|G -14.3290321 10.1468224 -14,19,44.5156 10,8,48.5606 | 4,7 8/H -14.3164199 10.1456212 -14,18,59.1116 10,8,44.2362 | 4,3 9 | 1 -14.2999034 10.149525 -14,17,59.6524 10,8,58.29 | 1,2 10 | J -14.282186 10.1603356 -14,16,55.8697 10,9,37.2082 | 0,2 www.peches.gov.gn MPEM ; Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 Zone de 6 km Bongolon ID BOULLET Longitude Latitude LGDMS LTDMS Prof. m 1;A -14.361163560 10.224598770 -14,21,40.1888 10,13,28.5556 = 2/8 -14.368070520 10.210785210 -14,22,5.05387 10,12,38.8268 0,6 2 ¢ -14.371674120 10.193067810 -14,22,18.0268 10,11,35.0441 0,8 4|D -14.368671000 10.172948040 -14,22,7.2156 10,10,22.6129 4,6 5/E -14,361163560 10.158233580 -14,21,40.1888 10,9,29.6409 | 5,5 6|F -14,344647480 10.145320920 -14,20,40.7309 10,8,43.1553 5,0 7|G -14.326629840 10.137813480 -14,19,35.8674 10,8,16.1285 3,6 8|H -14.309813160 10.136912580 -14,18,35.3274 10,8,12.8853 2,3 9} | -14.291495280 10.143819450 -14,17,29.383 10,8,37.75 1,8 10 | J -14.275279440 10.154930310 -14,16,31.006 10,9,17.7491 0,2 Zone de 7 km Bongolon ID | BOULLET LGDD LTDD LGDMS LTDMS Prof. 1/A -14.368238280 10.228172580 -14,22,5.65781 10,13,41.4213 2/8 -14.376423240 10.214985510 -14,22,35.1237 10,12,53.9478 3/C -14.379833520 10.200206880 -14,22,47.4007 10,12,0.744768 4|D -14.381879760 10.179971550 -14,22,54.7671 10,10,47.8976 S|E -14.378014800 10.166557140 -14,22,40.8533 10,9,59.6057 6 | F -14.370057000 10.151096400 -14,22,12.2052 10,9,3.94704 7|G -14.358461400 10.140865110 -14,21,30.461 10,8,27.1144 8/H -14.347320840 10.131543180 -14,20,50.355 10,7,53.5554 9] 1 -14.329586520 10.125859140 -14,19,46.5115 10,7,33.0929 10 | J -14.310033120 10.125859140 -14,18,36.1192 10,7,33.0929 11 | K -14.293208160 10.129724280 -14,17,35.5494 10,7,47.0074 12] L -14.282522280 10.136317860 -14,16,57.0802 10,8,10.7443 13 | M -14.272063560 10.144957590 -14,16,19.4288 10,8,41.8473 14|N -14.267516400 10.152005850 -14,16,3.05904 10,9,7.22106 www.peches. gov.en MPEM : Plan d’ Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 11 : Formulaire de demande d’autorisation d’exportation de produits de péche NO bccwwusnaneries /20... République de guinée Travail-.« - Solidarité Réf/ PARTIE RESERVEE AU DEMANDEUR Adresse Société : Nom Directeur ou iF Représentant : : : (224) Nature des produits a exporter Quantités en tonnes 1ére Destination | Destination finale Nom du navire qui a péché/ N° licence Pavillon et port d'attache Zone de péche Période de péche Nom du Capitaine du navire de péche Nom et adresse de I'exportateur Date et lieu d'embarquement des produits Moyen de transport Genre de colis Date, signature et cachet du requérant PARTIE RESERVEE A L’ADMINISTRATION ) Nom et titre de rautorité administrative ie Quantité demandée Quantité accordée Date limite de départ des produits | Date, signature et cachet de l’autorité administrative www. peches.gov.gn MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 ANNEXE 12 : Textes de référence 1. Instruments juridiques internationaux référencés : la Convention des Nations Unies sur le Droit de la Mer adoptée le 10 décembre 1982 et entrée en vigueur le 16 novembre 1994 ; l'Accord de la FAO visant a favoriser le respect par les navires de péche en haute mer des mesures internationales de conservation et de gestion du 24 novembre 1993 ; l'Accord aux fins de l'application des dispositions de la Convention des Nations Unies sur le Droit de la Mer du 10 décembre 1982, relatives a la conservation et a la gestion des stocks de poissons dont les déplacements s'effectuent tant a I'intérieur qu'au-dela des zones économiques exclusives (stocks chevauchants) et des stocks de poissons grands migrateurs (1955) entrée en vigueur le 11 décembre 2001; l'Accord relatif aux mesures du ressort de I'Etat du port visant a prévenir, contrecarrer et éliminer la péche illicite, non déclarée et non réglementée approuvé par la Conférence de la FAO le 22 novembre 2009 ; le Plan d'Action International visant 4 prévenir, A contrecarrer et a éliminer la péche illicite, non déclarée et non réglementée (INDNR); le Code de Conduite pour une Péche Responsable adoptée par la Conférence de la FAO dans sa résolution 4/95 lors de sa 28éme session du 31 Octobre 1995 ; les directives techniques pour une péche responsable mises au point par la FAO en 1999; la Convention relative a la détermination des Conditions Minimales d'Accés et d'exploitation des ressources halieutiques a l'intérieur des ZEE des pays membres de la CSRP. 2. Instruments juridiques nationaux la Loi L/2015/026/AN portant Code de la péche maritime du 14 septembre 2015. la Loi L/92//0354/CTRN/SGG portant création du sanctuaire de faune des iles de Loos du 30 septembre 1992 ; le Décret D/97/227/PRG/SGG du 16 Octobre 1997 portant réglement général de mise en ceuvre du code de la péche maritime ; le Décret D/2021/165/PRG/SGG du 28 mai 2021 portant Attributions et Organisation du Ministére de la Péche, de l'Aquaculture et de l'Economie Maritime ; le Décret D/040/PRG/SGG du 18 février 2016 instituant un régime d'irrecevabilité de la demande de licence de péche et de refus d'octroi de la licence de péche ; le Décret D/2014/262/PRG/SGG du 31 décembre 2014 portant définition des zones de péche ; le Décret D/092/2014/PRG/SGG du 11 avril 2014 portant fixation des coordonnées géographiques des points servant au tracé des lignes de base et des limites extérieures des zones maritimes sous souveraineté ou sous juridiction de la République de Guinée | 34 www.peches.gov.gn wy MPEM : Plan d’Aménagement des Pécheries Maritimes 2022 le décret D/122/2015/PRG/SGG 19 juin 2015 portant modification du déctet D/2014/n° 092 /PRG/SGG du 11 avril 2014 portant fixation des coordonnées géographiques des points servant aux tracées des lignes de base et des limites extérieures des zones maritimes sous souveraineté ou sous juridiction de la république de Guinée ; le Décret D/2013/037/PRG/SGG portant création de la réserve nationale communautaire des iles Tristao du 20 février 2013; le Décret D/2013/038/PRG/SGG du 20 février 2013 portant création de la réserve intégrale de l'ile Alcatraz ; le Décret D/006/PRG/SGG du 06 janvier 2014 portant instauration d'un régime de surveillance par satellite et de surveillance aérienne des péches ; le Décret D/007/PRG/SGG du 06 janvier 2014 portant obligation d'équipement en disposition de repérage par satellite des navires de péche ; le Décret D/008/PRG/SGG du 07 janvier 2014 fixant les régles applicables aux opérations de transbordement et de débarquement des captures et des produits de la péche ; l'Arrété A/475/MPA/Cab du 5S mai 2005 portant création, organisation et fonctionnement du registre national des navires de péche industrielle ; l'Arrété A/5316/MPA/SGG du 26 octobre 2006 portant Adoption du Plan d'Action National pour la conservation et la Gestion durable des Raies et Requins ; l'Arrété A/2021/2697/MPEM/SGG du 29 décembre 2021 portant sous catégorisation de la péche artisanale et de la péche industrielle. 55 ae r a — SE ns ; www.peches. 20v.2n