Resolución Nº 2/94 - Equipos y material náutico obligatorio para los buques y embarcaciones autopropulsadas de pabellón cubano
Made 1994-01-14 · Text as of 2026-10-01
Public law and official guidance, published as research. Not legal, tax or financial advice.
About this law
- Language
- Spanish
- Kind
- Regulation
- Organisation
- European Union
- Country
- Cuba
- Subjects
- Fisheries and aquaculture
- Keywords
- fishing vessel, equipment, navigation
Where to read it
No source link is recorded for this law.
Text
The law's own text, section by section, as held. Each section has its own link.
31 de enero de 1994 , GACETA OFICIAL 2!l POR CUANTO: El articulo ·82 del Decreto-Ley 67 "De ' Organiiaci6n de la Administracion Central del E:stado" de 19 de Abril de 1983, tal como fuera modificado por el Decreto~Ley 85 de 12 de Junio de 19'85, establece que el l\Iinisterio del Transporte es el organ ismo encargado de dirigir , ejecutar y controlar la aplicacion de la po litica del Estado y del Gobierno en cuanto al transporte terrestre, maritimo y fluvial sus servicios auxiliares o i;onexos y la navegacion civil mE.ritima. POR CUANTO: Por la Resoluci6n Numero 90-94 dic tada por el i\Iinisfro del Transporte eJ 18 de Septiembre de 1990, se establece la obligatoriedad de equipar a todos los buques nacionales. dedicados a la navegaci6n civil maritima. con el material nautico de acuerdo a su ar queo bruto, y trab<ijo que realizan y area de rnavegacion. POR CUANTO: De la experiencia de la aplicacion de la Resoluci6n consignada en el por euant0 que antecede . asi corno la necesidad de establecer en nuestra legislacion nacional, lo referente al Capitulo V de! Convenio SOLAS 74; result.a conveniente modificar la antes citada Reso- . lucion. POR TANTO: En uso de las facu ltades que por los incises q) y r) del articulo 53 de! precitado Decreto-Ley 67 me estan conferidas, Resue Iv o: PRIMERO: Los buques y embarcaciones autopropul £1!.dos de pabellin cuQaJ:10, dedi.cados a la navegaci6n civil ma ritima; <ie aci.;erdo a su arqueo bruto, area de na vegac:on o trabajo qt,e realicen, estaran obligatoria m -mtc prnvi stos de los ec,uipos y material nautico que se rclacionan en el Ancxo que se adjunta y forma parte integrame de esta Resolucion. SEGUNDO: .Lo establecido par esta l;lesoluci6n sera de aplicacion a todos las buques o ernbarcaciones a par iir de -la · entrada en vigor de esta disposici6n. La Direcc:on de Seguridad e Inspecci6n 'lVIaritimE. del Ministerio del 'Transporte. podra conceder exenciones a los buqucs o embarcaciones de pabellon cubano existen tes, que al momento de entrar en vigor .esta Resolucion deban estar provistos de compas magistral y compas de respcto, y sin embargo no los tengan instalados a bordo rna ndo cl ca icuio de su vida util no sobrepase el afio 19% . Se r at.ifica n las exenciones cancedidas con antelacion a la entrada en vigor d 1c la presente Resolucion, confor me a lo dispuesto en el apartado T\ERCElRO de la Re solucion Numero 9·0-94 de L8 de Septiembre de 1990 del l\'Iinistro del Trartsporte sabre material nautico, rna,nte niendo su vigencia. TERCERO: Los buc ues , que, a pa,rtir de la entrada en vigor de la presente no cumplan lo estableci<lo res pecto a los equ ipos que deban tener instalados y en fu ncionamien to o d isponibles a bordo~ asi como el ma terial nautico, !es sera retirado por la Direccion de Se guridad e Inspeccion Marilima deJ Ministerio del Trans porte, o las Distritos de Seguridad MaritimE., segun 'corresponda, el Certificado de Navegabilidad, CUA.RTO: La Direccion de Seguridad e Inspcccion lvlaritima de este organismo, responde por el control y el cumplimi.ento de lo que por la presente se d.isponc. QUINTO: Se deroga la Resolucion Numero S0-94 de 18 de Septiembre de 1990, de! Ministro k:!el Transpoite y cuantas mas disposiciones de igual o inferior jerarquia se opongan o limiten lo dispuesto en la presente Reso luci&n. OCTA VO: Notifiquese lo dispuesto a los viceministros, al Inspector General de! Transporte y a los directores de! aparato central c,ue deban conoce,r de la misma, al Director Genei.al de la Union J\/Iaritimo Portuaria, al Director del Registro Cubano de Buques, a los armadore.: u operadores de buques de bandera cubana, al Minis terio de la Industria Pesquera, al Ministerio del Interior, a las sociedades de clasificacion interesadas, y a cuantas mas personas naturales y juridicas proceda. Comuniquese por ei conducto reglamentario al Secretario General de la Organizaci6n Maritima Internacional y publiquese en la Gaceta Oficial de la Republica para general conoci miento. DADA en la ciuda,ci de La Habana, a 10s 14 dias ti.el mes de enero de 1994. General de Division Senen Casas Regueiro Tviinistro de! Tran~porte DEFJNICIONES Compas Magistral: compas magnetico, compensado de forma que no te-nga un desvio superior a ± 5 grados, instalado en la cubiert:a del magistral (puente alto), y que tiene una vision despejada de todo el horizonte (300°) , sabre una bitt,cora. E,J diametro de la rosa · sera igua.l o superior a 160 m i,limetros. Puede o no estar provisto de un sislema optico que permita su lectura al timonel, .de dia y de noche, desde su posicion frente al sistema de gobierno. Compas de Gobierno: compas magnetico. compensado d e forma que no ienga un d esvio superior a ± 5 grados, instalad.o fren te al sistema de gobierno o en la cubierta de! magistral (puenite a.Ito). dotado de un sistema optko que permit.a su lectura al timonel, de dia y de noche, d esde su posicion frente al sistema de gobierno. 30 GACETA OFICIAL 31 de enero de 1994 Comp.is Magnetico de ItesJ)eto: compas m agneti.co d e iguales car-acteristicas q u e el Compas Magistral y q ue puede ser iatercambiablc cot1 ~'ste. Publicaciorn~s :1 ;1 td ieas de! Jugar por <l onde sc n ave gue: lJf-i qu.c ln cl uy en lns ca r tas nciu tic~l s n e r esaria~ para 12 ! v iaj e, 'asi como la s co r r espondi en tes a l pu ertu de salicia y destino, los a decuados derrote ros, cua '.i c-rrws d e faro y el <le sena ;es rad iogon iometr ica s . avisos , 1 los n avegantes y tabia s <le m areas. todo e llo d eb idamen te actualizc1 do. Los buq ues o embarcaciones que n ave guen en nuest ru s aguas t e rritoria les. p la ta for n1a, a r ch ipic!ago cubuno o en ei m ar Ca r ibe oc cidenta l, su s publicaciones n [1u1iccas se 1·:in 1::is emiticlas por el Iristi tuto Cubano de llid ro~~i·d iu. <'xcep ~o que estas no es te n d ;spOilib,cs p cl rii SL, adq uis icion. - I'risma tico~: seran .de ·; X 50, pudiendose ,utilizar 8 X 30 en Ja n av e6aci6n dentro ;de la jurisdicdon del puerto . Equipo de l'lo tco: curnpr-e nde compas de punta. re.u:Ias par,de! as o dos ca nabones d e 45·' y 6•0° respecti vamentc y una regla g rnduada d e 40 ems. :\Iil!a: miHa nautica (1 852 m etros). Area <le Na vcgacion: Ilimitada: comp n:., ,1de la na vegac; ir,n en a lta rn,ir c1 rm\ s de 200 m illas de un p uert o de refug: o. A!\iEXO A LA TIESUL UCION NUlVIERO 2-94 DE 13 DE ENERO DE . 1984 Limitatlas: las tlefi:'."lidas por las resoluciones 114 y 73 de fech% :)1 de Di ciemb re de 1981 y 12 d e Agosto d e H/82 cl ictadas por el Ministro d el T ran spor te ; y q 1.,;e son ias s igu ientes: I. Comprende la na vegacion en alta mar con le jan ia del puert o de refugio d e h asta 200 millas y una <l istanc :a entre dos puer:tos de refugi-0 de has\.a 400 mi li,is, a s i como la navegacion e n su s 111-a res interiores. if. Comprende la navegaci6n en alta mar con le jan1a de! p u e rto d e refugio de hasta 50 millas y una d istancia entr e dos puertos d e r efu gio d e h asta 100 m illas y la n avegacion en m ares inte r iores d en.tro de Jos limites establecidos. El. Compfende la navegac;on costera e interior en fondeaderns y puertos. Buq ues: lo s mayor es d e 24 metrns de eslo•ra. Emba.rcacion: la s de es lora igu'al o inferior a 24 met ros. Los <lemas equipcs, matc riales nauticos y medios que cornponcn ~u s cxig('n cia s rcl acionR d ns en este nnexo y qi.le «ntcrici· rnen te no se h a n definido especificamen tc, c··c: m p lim en L,.l!' [,n i::s no rm,is v igentes y , en el caso que c: ,rezec, i1 d e nornws. deberan cum pl: 1· satisfoctor iamente el tr.:, Lia .:o a q ~1e es la n d esti nados. EQUIPOS Y i\IATERUL NAl'TICO REQUERIDO POR BUQUES Y EMBAftCAClON L\S DE PABELLON CUBANO C,intidad segim area de navegacion J)fo . Equipo o mall:rial nautico Ilimitada Limitada Requerido para: (1) (2) 1 Compas m a g n d irn Ma gistrn l 2 Comp~1s magnd ico de Gobicn10 J Cornp;°is m c1 gn d ic;o d e n.'sp clo ti J\iidu .:.ic, para r cpdidu r !:~ i.J' O~CO p ! CO / 1\ ii d JdU r: ;,. i rn ,. l ~l-li 10 ]mi ;c:.1dor de ve i.ocida c.i y 11 ll,di~a dor (l e •;cloci C: :1.d a lJ~o lu', a y de cii:sLan,:ia rccoITicia en L'l (3) l 2 l l ~lt~ Ud 1 l (4) ·1 2 II (5) l 2 III (G) l 2 (7) ' buq ues o embarcaciones de arqueo b ruto igua l o su pcr io t· a 15•0 todos Ios buqucs d e pasaj e , excep to en la navegaci6n interior del puerto. todo buque o em b .:. rc.aci6n q ue navegue fuera de la jurisdiccion <lei pucrto O estando d entro d e esta se ale je de la costa m as de 5 millas. No se requiere. si e i compas magistral tien e tra nsmision 6pti.ca al puente ' d e gubien10. · todo Upo d e b ~i q uc; o emba rcacion que tenga insta]a do un :::orn pas m ag n i'.•tico m agi st ra l y no t enga compas m .. ,gn ctico de gob ie rno o g iroe'ompas l:;u(jut,s de arq L.eo brulo igu2. l o supei·ior a ¥JO cons lru:aos a pa; l!;· d e ! lro. c1e sept1emb rc de 198·i \ excepto pu :·a ia nctvcg a c i0n in~e i- ic L· <l e1 puerto. bLhJU<cs d e ,JrqU (' O b ruto igu ,; l o superior a 1 600 cons 1.n.,idos u m anter io,· ict c: d ell lrn- de septiembre d e 1934 b L, qu c~ d e arq~ieo b ru to igual o superior a 1 600 cons t ruid os a p a rt1r del lro, de septiemb1·e de 1984; ex ce·11Lo en ia na•, cgac :6n inte r ior de! pueno. b 1F1' 1c cc n repeli dore;; g iroscopicos. h uqucs o o n b ~li'e1: ciones ½lie cleba lle va,· compAs m ag nl<.l(o n1c.igl:,tr~d . buq u es o emba 1-caciones de a rqueo b·ruto igual o su pc,·ior a 150. q ue naveguen fue ra d e la ju;· isd iccion del pue1·to. y se 3Jeje mas de G mill as de la costa, s i n o ticm~ otro meciio pa :·a tomar marcaciones. b u,:;u<!s .de arq ueo b ruto ig ual o superior a l liOO. si l'D ticnc o.Lro m cdio quc ie de distancia na vega d .. 1. bu~1 ,.,cs cic a rc:ueo b ,· 11 lo ig uaJ o ~uperior a 508 cons lni;:, os ti pa rti1· d el lro- d e scptiembrc d e 1931. bt. ; -- 1u;..::-; d , ; arqtd.:' o Ui·t~Lo ig1.1a l o ;~uperi o t ~1 10 (;,0 0 c:;;;,.1.r ,.11c:o~ a n 1rltr c: d l ro- ck scptieml)rc de rnuJ. pi de ,cnero de 1994 (1) (2) (3) (() 12 Indicador <le 6.ngulo de! tim6n y veloeidad rotacional de eada he!ice 1 13 Ind icador de! paso y modalidad de las h el ices de paso variable o empuje lateral 1 H Escandallo d e mano 1 15 •Ecosonda 1 16 Radioreccptor d e reccdada 1 17 Radiogoni6meti'o 1 18 Radar 1 2 19 Ayuda de pta1teo de radar automatico 1 2D Sex tante 2 21 Reloj de bitacora 1 22 Crnnornctro 2 23 Cron0graJ'o 2 24 Equ ipo de Flot.co 1 25 Barometro 26 Borografo 1 27 Termvmclro 1 28 Tt, rm vmetro parn m cdir t emperatura <lei mar 1 29 P sicn:imelro 1 30 .t cmumc1ro 1 31 Pub licaciones nau tieas de! lugar por donde se naveg ue 1 1 1 2 1 1 1 GACE!tA OFICIAL 31 (5) (6) 1 1 1 1 1 1 2 2 1 1 1 1 l l (7) buques de arqveo b n ;to igual o snperior a 1 600 cons truidos con anterioridad a l l ro. de sep.tiembre de 1984 y los d e igual o superio r a 500 eonstruidos a partir del l ro. de septiembre d e 1981. buques de arqueo b ruto igual o su perior a 1 6-00 cons truidos con anteriorid ad al lro. d e septiembre de 1984 , o de igual o superior a 500 eonstruidos a pai-tir de! lro- de septiembre de 1984. buques de arque.o bruto dgual o superior a 500, El peso de! esearida llo debe ser d e aproxima'damente 5 kgs. con sondaleza de 50 m et1·0s buques de arqueo b ruto igual o superior a 1 600 cons truidos con anterioridad al 25 de mayo de 1980 y a l6s de igua l o superior a 500 construidos a partir d el 25 de mayo de 198-0 buques de arqueo brato igual o superior a 1 600 cons . truidos a partir d e! 25 de mayo d e 1930 buques de arqueo bruto igual o su perior a 5 000 buq\Jes de a rqueo b ruto igual o superior a 50.0 cons t rui<los a part ir d e! lro. d e sep tiembre de 1934, y a ios de igual o superior a 1 600 eonstruidos antes de esa fecha. Se except.'.1a para la navegacion en la ju risdicc16n del puer1o. buques de a::-queo bruto iguaJ o superior a 10 000 Cada una de !as instalacioncs de radar debe ser sus ceptible de ser utiii zad a in dependientemente d e lii otra . Se exceptua para ia navegacion en la jurisdie..'. ci<in del puerto. buques de arqueo b ruto igual o superior a 10 000 construi,dos a partir d e! lro. d e septiembre de IHJ84, y en los buques tanques de a rqueo brtllto igual o superior a 10 00-0 construidos ' a ntes de! l rn- d e sep tiembre de Ht.34 buques o embarcaciones de arqueo bru to igual o su perior a •150 que se alejen mas d e 6-0 millas d e . la C(l'sta. buques o embarcaciones d e arqueo bruto igua,1 o superior a 15-0 en n a vegaci6n fuera de la jurisdiecion de! puerto. igual 'que lo especifi.cado para el sextante. No se requieren 2 si tiene otro equipo que d e la ho ra d e! meri<liano <le Greenw ich. bu.ques o embarcaciones de aroueo b ruto igual o su - . perior a 150 en navegacion ftiera de la jurisdicci6n d e! puerto . . buques o embarcaciones d e arqtteo bruto igual o su perior a 15'0 en navegaci6n fuera d e la jur isdicci6n de! puerto o estando den tro d e esta se ,aJeje d e la costa mas de 5 mi!Ja s. para cuyo caso solam ente se · exigira compas d e punta y reg1a (cartab6n) buques o embarcaciones ·de a rqueo b ruto· igual o superior a 150 que se alejen mas de 60 mlllas de! puerto d e refugio. buqucs sc leccionados para observaci ones meteorol6gi cos (sin6pticas). buques o embarcaeic:1es de arquco bruto igual O su perior a 150 que se ale jen mas d e 60 millas de! puerto d e refugio. · buques selecc'.onados para observaciones meteoro!ogi cas {sinoptica s). buc;ues selcccionados para obsen:ac:ones metcorol6gi cas {s1n6pticas) . buques o embarcado11cs de arqueo b ruto igual o su perior a 130 que se a lejen m as de 6(} m illa s de! puerto d e refugio. · bL:ques o embarcaciones en navegaci6n fucra d e ]a jurisd iccio n dei puerto o cstando clentro d e esta sc alc.ie d e la costa m,is de :i mi l.las, para cuyo caso so!am cnte se exig irii. 1~ cart.a n{i utica a propiada y cl cuaderno de faros. bt;ques d e arquco bru!o lci tFJ] o supcricr a 500 en navegacion fucrn de la juri&dil:ci6n del puerlo 22 (1) ' (2) 33 Cod lgo Internacional de Sefiales (Banderas y publicaci6n) 31 Lampara de sefiaies diu rn as 35 P rismaticos 3G Escala d e Practicos 37 Medios de comunicaci6n entre el Puente de M•ando y el aparato / (3) 1 1 ·1 3 2 1 1 de gobierno a uxiliar 1 OilSERV AC IONES: (4) 1 3 2 1 1 1 GACETA OFICIAL 31 de enero de 1994 · (5) , (6) 1 3 3 2 2 1 1 1 1 (7) buque.•; o embarcaciones de arqueo bruto igual o su 1:,crior a 150 cuando se a le jen a m as d e 60 millas del pue.·to de refugio. tuo ue~s o emba rcaciones con insta.laci6n radiotelegra fica o ra,diotelef6nica en navegaci6n fuera de la ju ri,;d ',cci6n del pucr to .. A los inferiores a 150 de arqueo bruto se ies exigira sotmnente l a publicaci6n. buc;ues o embarca ciones de arqueo bruto igual o su perior a 150 buc. ues de a rqueo bruto igua l o superior a 10 0CO en navegaci6n fue ra de la jurisdiq:i6n .del puerto o es tando dentro de este se a leje d e la costa mas de 5 bm;ues d e clf'Queo b ruto inferior a 10 000 y hast::i 500 en navegnci6n, i.uera de ia juri.sdicci6n d el pue rto o estando d f:n lro de esta se aleje de la costa mas de 5 n1i llDs, b uc;ues o embarca ciones de arcueo b ruto inferior a 500 y h asta 150 en n m;egaci6n fuera de la juri sdic ci6n dcl pueno o e:;ta ndo dentro de esta se a leje de la cost:-i. mis dr, 5 m iilas. t r:cJ.o l.J,,.:,uo o emba rcar·ion que requi~ra o solir:ite los scrvic:os de Pr ,ict.ico de Puerto. debiendo satisfacer ios requisi -.os cs lab lecidos en la R egia 17 del Capitulo V del Co; ,vc ,1'0 SULAS(/4 y de la Reso!uci6n de la O.v.Il t • ... . :·.:.: : .. : . , ; c-n los cams de buques muy gr;,i ndes. Si uti ; :.a Ul"..c · c:scal a m ecanica cumplimentara adcmas ls .~ n ,:L :,o., es,abtecidos en la Reso!ucion de la OlvII r\ . ::r1 ~"> Ci1.~ ~) buques de arqueo bruto igual o superior a 500. Se tomaran las m ed idas oportunas pa ra mantener los equipos relacionaidos en los punrtos 4. 5, 9, 1:0, :H, n. 13, 1:i, 16, 17, 18. 19, 25, 3,0, 34 y 37 en buen estado de funcionamiento; no obstan te. el funcionamiento defecluoso del et.u ipo no hara que se considere a1 buque in a decu ado para navegar, n ; sera moti vo para demorarlo en puertos en los que no se d isponga facilmente de m edias de re paraci6n.