Resolución Nº 161/08 - Establece las frecuencias identificadas para las comunicaciones del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo (SMSSM)

3 de octubre de 2008 GACET A OFICIAL 1163 INFORMATICA Y LAS COMUNICACIONES RESOLUCION No. 161/2008 POR ClJANTO: El Decreto-Ley No. 204 de fet:ha 11 de enero de 2000 cambi6 la denominacil'rn del Mini~terio de Comunicaciones por el de Ministerio de la lnformlltit:a y las Comunicaciones, que de~arrollara las tarea~ y funcione~ que hasta la fecha realizaba el Mini~terio de Comunicaciones. a~i como las de Informatica y la Electr6nica que ejecutaba el Ministerio de la lndurnia Sidero-Mednica y la Electr6nica. POR CUANTO: El Con~e jo de E~tado de la Repliblica de Cuba. mediante Acuerdo de fecha 30 de agosto de 2006. design6 al que resuelve Ministro de la Informatica y las Comunicaciones. POR CUANTO: El Acuerdo No. 2817 de fecha 25 de noviembre de 1994. del Comite Ejecutivo del Con~e jo de Ministros. faculta a los jefes de los organismos de la Admi nistraci6n Central de] Estado a dictar en el lfmite de sus facultades y competencia. reglamentos, resoluciones y otras disposiciones de obligatorio crnnplimiento para el sistema de[ organismo y, en su caso. para los demas organismos, los 6rganos locales del Poder Popular, las entidades estatales. el sector t:ooperativo, mixto, privado y la poblaci6n. POR ClJANTO: El Decreto No. 135 Del lho de las Frecuent:ias Radioelectrica~. de fecha 6 de mayo de 1986. e~tablece en su A11iculo 2 que correspondera al Mini~terio de Comunit:aciones la di~tribuci6n, el control y la focaliza ci6n del espectro de frecuencia~ radioelfrtrica~. y a tale~ efectos establecer;i lo~ requisitos para los distintos tipo~ de a~ignaciones de las bandas de frecuencias y frecuencias e~pecificas a los diferente~ servicios y zona~ o territorios, a cuantas personas naturale~ y juridica~ nacionales y extran je ras proceda. POR CUANTO: El Convenio Internacional para la Se guridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS) 1974 modi ficado, del cual Cuba es signataria. define integramente el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Maritimo (SMSSM), que tiene por ob jeto el establecimiento de una red mundial de comunit:aciones para llevar a cabo las acti vidades de bUsqueda y ~alvamento desde la tierra, el aire y el mar; a fin de acudir r;ipidamente en ayuda de los barcos que se encuentren en peligro, y el mi~mo ~e aplica plena mente a partir del primero de febrero de 1999. POR CUANTO: EL SMSSM amplfa fundamentalmente la cobertura de las comunicaciones de bl1~queda y salva mento (SAR) a todo el globo tem\queo, empleando frecuen cias de las bandas de ondas hectometricas, decametricas y metricas; asi como sistemas de comunicaciones por satelite, de forma que un barco en peligro pueda transmitir r3pida mente informaci6n sobre su situaci6n a una estaci6n costera de forma sencilla y segura. pudiendo igualmente esta liltima acceder focilmente al barco al recibo de una ale11a de socorro. POR CUANTO: La Resoluci6n No. 123 de fecha 20 de diciembre de 2000 y la Resoluci6n No. I 9 de fecha 7 de febrero de 2002. ambas del Ministro de la lnformlitica y las Comunicacione~. identifican la~ frecuencia~ que se emplean para las comunicaciones de ~ocorro y ~eguridad. en el Sis tema Mundial de Socorro y Seguridad Maritimo (SMSSM). POR CUANTO: La Conferencia Mundial de Radioco municaciones, celebrada en Ginebra, en el 2007, de la Uni6n Internacional de Telecomunicaciones. revis6 las disposiciones relativas a la aplicaci6n del SMSSM en el Reglamento de Radiocomunicaciones, incluyendo la~ rete rentes a las frecuencias empleadas por dicho sistema. actua lizando estas. POR CUANTO: Es necesario actualizar las frecuencias que se emplean para las comunicaciones de socorro y segu ridad, en el Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marf timo (SMSSM), a fin de garantizar la debida utilizaci6n y protecci6n de las mismas. POR TANTO: En el ejercicio de las facultades que me estan conferidas, Resuelvo: PRIMERO: Que al realizar la explotaci6n de los dife rente~ servicios de comunicaciones. se garantice plenamente la correcta operaci{)n y la protecci{)n nece~aria de las comu nicaciones de socorro y seguridad del Si~tema Mundial de Socorro y Seguridad Marftimo (SMSSM), asegurando la adecuada utilizaci6n de las frecuencia~ identificadas para las comunicaciones de socorro y seguridad en dicho sistema. SEGUNDO: Que para la aplicaci6n de la presente Reso luci6n, las comunicaciones de socorro y seguridad, incluyan las comunicaciones de socorro, alarma. urgencia o seguri dad, que se transmiten en las frecuencias identificadas en el Anexo a la misma que llevan un asterisco (*) y cuyas defi niciones ~on la~ siguientes: Comunicaciones de Socorro: Comunicaciones que com prenden la~ ale1ias y llamadas de socorro y el trilfit:o de socorro. Alerta de socorro: Llamada selectiva digital que indica que una unidad m6viL (un barco, una aeronave u otro vehiculo) o persona. e~t;i amenazada por un peligro grave e inminente y nece~ita auxilio inmediato. 1164 GACET A OFICIAL 3 de octu bre de 2008 Tr<lfico de socorro: Comprende todos lo~ mensaje~ rela tivos al auxilio inmediato que necesita el han:o en peligro, induida~ las comunicaciones de hl1~queda y salvamento y las comunicaciones en el lugar del ~iniestro. Alarma: Sefial transmitida con el prop6sito de atraer la atenci6n sobre el men~aje subsiguiente. ComunicaciOn de urgencia ill: Comprende todos los mensajes muy urgentes relativos a la seguridad de una uni dad m6vil o de una persona. Las comunicaciones de urgen cia tendrlin prioridad sobre cualquier otro tipo de comunica ciones, excepto las de socorro. ComunicaciOn de seguridad (I\: Comprende mensajes importantes relativos a avisos nliuticos o meteorol6gicos. Las comunicaciones de seguridad tendrlin prioridad sobre cualquier otro tipo de comunicaciones, excepto las de socorro y urgencia. TERCERO: Las comunicaciones de urgencia y segun dad, seilaladas en el glosario anterior (I) comprenden: I) A vi sos n3uticos y meteorol6gicos e informaci6n ur gente: 2) Comunicacione~ barco a barco relativas a la seguridad de la navegaci6n: 3) Comunicacione~ de notificaci6n de informaci6n relativa a lo~ barcos: 4) Comunicaciones de apoyo para operaciones de bl1~que da y ~alvamento: 5) Otros mensajes de urgencia y seguridad; 6) Connmicaciones relativas a la navegaci6n, los movi mientos y las necesidades de los barcos y mensajes de observaciOn meteorol6gica destinados a tm servicio me teorol6gico oficial. CUARTO: ldentificar las frecuencias que se utilizan pa ra las comunicaciones de socmTo y seguridad del SMSSM. que se relacionan en el Anexo a la presente Resoluci6n y que forma parte integral de esta. QUINTO: Se prohibe toda emisi6n que cause interfe rencia pe1judicial a las comunicaciones de socorro y seguri dad en cualquiera de las frecuencias discretas, identificadas en el Anexo a la presente Resoluci6n. SEXTO: Se derogan la Resoluci6n Ministerial No. 123 de fecha 20 de diciembre de 2000 y la Resoluci6n Ministe rial No. 19 de fecha 7 de febrero de 2002. NOTIFIQUESE a los 6rganos de la Defensa: al Presidente de la Empresa de Radiot:omunicaci{)n y Difusi{)n de Cuba, Radiocuba y a la Agencia de Control y Supervisi6n del Mi nisterio de la Informatica y las Comunicat:ione~. COMlJNIQlJESE a los viceministros, a la Direct:i6n de Regulacione~ y Normas y a cuantas per~ona~ naturale~ o juridit:as dehan conocerla. ARCHIVESE el original en la Diret:cil'rn Juridica del Ministerio de la Informatica y las Comunicacione~. PlJBLIQlJESE en la Gaceta Oficial de la Repl1blica. Dada en La Hahana. a lo~ 16 dias del mes de septiemhre de 2008. Ramiro Valdes Menendez Ministro de la Informatica y la~ Comunicacione~ ANEXO FRECUENCIAS IDENTIFICADAS PARA LAS COMUNICACIONES DE SOCORRO Y SEGURIDAD EN EL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIOAO MARITIMO (SMSSM) Frecuencia (kHz) DescripciOn de la utilizaciOn 490 lnformaci6n marltima de seguridad (MSI) se utiliza exclusivamente para la transmisiOn por estaciones costeras de avisos a los navegantes. boletines meteorol6gicos e informaci6n urgente destinados a los barcos utilizandc elegrafia de impresi6n directa de banda estrecha (transmisiones tipc NAVTEX). 518 lnformaci6n maritima de seguridad (MSI) se utiliza exclusivamente pan la transmi~i{)n por estat:ione~ costeras de aviso~ a los navegante~. holetines meteoroll',git:os e informaci6n urgente de~tinada a barco~ empleando telegra fia de impresi6n directa de band< estrecha (sistema NA VTEX interna cional). * 2 1745 Trafico de Comunicaciones de socorn v seguridad empleando telegrafia de impresi6n directa de banda estrecha. * 2 182 I I I (Freu1encia internacional de socorn ' llamada en radiotelefonia). Trllfin de Comunicaciones de socorro ' seguridad en radiotelefonia. * 2 187 5 Se utiliza exclusivamente para llama da~ de socorro y seguridad emplean do llamada selectiva digital. J 023 (!I (Freu1encia aeronautica) puede utili zar~e para Comunicaciones de soco1n v seguridad por la~ estacione~ m{)vile.· que partit:ipan en operat:ione~ t:oordi nadas de bl1squeda y ~alvamento y para establecer comunicaciones entn dichas estaciones y las estaciones errestres participantes. * 4 125 '·'·41 Tr3fico de Comunicaciones de socorrc IY seguridad "' radiotelefonia, puedc "' utilizada poc las estaciones d, aeronaves para comunicarse con esta ciones de] servicio m6vil maritimo en casos de socorro y seguridad. incluida 1 1a bl1squeda y salvamento. *41775 l~e utiliza exclusivamente para el tr3fico de Comunicacione~ de socorrc v seguridad empleando telegrafia de impresi6n directa de banda estrecha. 3 de octubre de 2008 GACET A OFICIAL 1165 Frecuencia Frecuencia (kHz) DescripciOn de la utilizaciOn (kHz) DescripciOn de la utilizaciOn * 4 207,5 lse utiliza exclusivamente para llama 8 416,5 Se utiliza exclusivamente para I, as de socorro y seguridad emplean transmisi6n de informacil'rn sobre µo llamada selectiva digital. seguridad en alta mar por estacionei 4 209.5 lnformaci6n maritima de ~egurida MS]) se utiliza exdusivamente par, la transmisil'rn por e~taciones costera:· Ide avisos a los navegantes, holetine: neteoro16gicos e informm.:i{)n urgentt estinadas " lo~ harcos utilizanck costeras con destino " los barcos, empleando telegratfa de impresi6n directa de banda estrecha. * 12 290 i-Ui Trllfico de Comunicaciones de socorn v seguridad en radiotelefonia. * 12 520 Se utiliza exclusivamente para el elegrafia de impresi6n directa d, lhanda e~tret:ha (transmisione~ tip( ~AVTEX) 4 210 Se utiliza exclusivamente para la ransmisi6n de informaci6n sobn lseguridad en alta mar por estacionei r,:osteras con destino " los harcos tnlfit:o de Comunicacione~ de socorn v seguridad empleando telegrafia dt impresi6n diret:ta de handa estrecha. * 12 577 Se utiliza exclusivamente para llama da~ de socorro y seguridad emplean do llamada selectiva digital. 12 579 Se utiliza exclusivamente para la transm isi6n de informaci6n sabre mp lean do telegrafia de impre~i{)n ldiret:ta de handa estrecha. seguridad en alta mar por estaciones costeras '°" destino a los barcos, 5680 1-' Frecuencia aerorniutica) puede utili izarse para Comunicaciones de socorrc · seguridad por las estaciones m6vilei ue pmticipan en operaciones coordi empleando telegrafia de impresi6n directa de banda estrecha. * 16 420 ( ➔ •• ,, Triifico de Comunicaciones de socorrc seguridad en radiotelefonia. iadas de bi1squeda y salvamento ) * 16695 Se utiliza exclusivamente para el 1Para establecer comunicaciones entn; ktichas estaciones y las estacionei errestres participantes. *6215 1'~' trrafico de Comunicaciones de socorrc 1v seguridad en radiotelefonia. * 6 268 ~e utiliza exclusivamente para el r<lfico de Comunicaciones de socorrc riifico de comunicaciones de socorrc seguridad empleando telegrafia d< impresi6n directa de banda estrecha. * 16 804,5 Se utiliza exclusivamente para llama das de socorro y seguridad emplean do llamada selectiva digital. 16 806.5 Se utiliza exclusivamente para la ransmisi6n de informaci6n sobre 1v seguridad empleando telegrafia de seguridad en alta mar por estaciones impresi6n directa de banda estrecha. co~teras t:On destino " los harcos, * 6 312 lse utiliza exclusivamente para llama ktas de socorro y seguridad emplean empleando telegrafia de impresi6n directa de handa estrecha. o llamada selectiva digital. 6 314 Se utiliza exclu~ivamente para h ran~mi~i6n de informaci6n sohn peguridad en alta mar por estacione,· osteras con destino " los barcos. 19 680.5 Se utiliza exclusivamente para 1, transmisi6n de informaci()n sobre seguridad en alta mar por estacionei costeras con destino " los barcos, empleando telegrafia de impresi6n directa de banda estrecha. mpleando telegrafia de impresi6n ktirecta de banda estrecha. 22 376 Se utiliza exclusivamente para la ransmisi6n de informaci6n sobre * 8 291 1 l rllfico de t:mnunicat:iones de socorn seguridad en alta mar por estaciones '~eguridad en radiotelefonia. * 8 376,5 Se utiliza exclusivamente para el nifico de Comunicaciones de socmTc IY seguridad empleando telegrafia d< impresi6n directa de banda estrecha. *8414,5 !Se utiliza exclusivamente para llama costeras con destino a los barcos, empleando telegrafia de impresi6n directa de handa estrecha. 26 100.5 Se utiliza exclusivamente para le transm isi6n de informaci6n sabre seguridad en alta mar por estacionei costeras con destino " los barcos, ktas de socorro y seguridad emplean empleando telegratfa de impresi6n o llamada selectiva digital. directa de banda estrecha. 1166 Frecuencia (kHz) * 121,500 123.100 156,300 * ] 56525 ib) GACET A OFICIAL 3 de octu bre de 2008 Descripci6n de la utilizaci6n Frecuencia Aeronautica de Emer ~encia) se utiliza con fine~ de socom IY urgencia en radiotelefonia. por la, jestacione~ <lei servicio m6vil aero inautico que emplean frecuencias en le lbanda comprendida entre 117,975 MHz y 137 MHz. Dicha frecuencic ambien puede utilizarse COil este fin por las estaciones de las embarcacio Ines o dispositivos de salvamento. La, jestaciones m6viles del servicio m6vil !nrnrltimo puedell comun1carse con jestaciones del serv1c10 m6vil aero uiutico en esta frecuencia con fine, ~e socorro y urgencia tinicamente, on emisiones de clase A3E, en es< 'a~o se deberan observar los m.:uerdo1 )articulares concertado~ con lo~ go lhierno~ intere~ados aplicahle~ ,1 r,;ervicio m6vil aeronautico. Frecuencia Aeronautica auxiliar d, la de 1215 MHz) e~ utilizada por la1 lestacione~ <lei serVICIO m{)vil aero 1ilutico y por otras estaciones m6vile. IY terre~tre~ que participan en opera iones coordinadas de b(1squeda y r,;alvamento. Las estaciones m6vilei kiel servicio m6vil maritimo pueden omunicarse con estaciones del servi '° m6vil aeromiutico '" esta fre uencia COil fines de socorro y urgen rn tinicamente. '°" em1s1ones d, lase A3E, '" ese caso se deber<ln lobservar los acuerdos particulare~ oncertados con los gobiernos intere lsados aplicables al serv1c10 m6vil taeromiutico. Frecuencia pnmana de comun1ca 1Ci6n entre barcos) puede utilizam 1Para comun1cac1ones entre las esta 'iones de barco y de aeronave qm )articipen '" operacione~ coordina as de htisqueda y salvamento. Tam lhien puede ser utilizada por las esta 'iones de aeronave para comunicai 'O" estaciones de barco con otro1 'ine~ de ~eguridad. Frecuencia internacional de socorro lseguridad V llamada con llamada lselectiva di"ital 0 (LLSD) ), se utilin' para la llamada de socorro y seguri ad empleando la llamada selectiva kligital. Frecuencia (kHz) Descripci6n de la utilizaci6n 156,650 l i) Comunicaciones de barco ' barn relativas a la seguridad de la navega ci6n. * 156,800 18 ' (Frecuencia internacional de ~oco1To, seguridad y llamada '" radiote lefonia), se utiliza para las Comuni cacione~ de ~ocorro y seguridad '" radiotelefonia, puede ~er utilizada po las estacione~ de aeronave con fine, de seguridad exclusivamente. * 161,975 1 I Se emplea para sefiale~ de estaciones transmisoras de bl1squeda y salva mento (AIS-SART) en las operacio ne~ de bl1~queda y salvamento. * 162,025 I I Se emplea para sefiale~ de estaciones transmisoras de b(1squcda y salva mento (AIS-SART) en las operacio nes de bl1squeda y salvamento. * 406- 406, 1 E~ta banda de frecuencias e~ utilizadc exclusivamente por las radiobaliza, de localizaci6n de siniestros por sate lite en el sentido Tierra-espacio. I 530-1 544 E~ta banda de frecuencias se utilize para fines de socorro y ~eguridad en el sentido espacio-Tierra en el servi cio m6vil maritimo por satelite. E, esta banda, tienell prioridad las Co municaciolles de socorro, de urgencia ,. de seguridad en el SMSSM. * I 544 - I 545 ' 111 ' La utilizaci6n de la banda 1 544-1 545 MHz (espacio-Tierra) est<l limitada a las operaciolles de socorro y seguri dad. 1 626.5 - I 6455 E~ta banda de frecuencias se utiliza para fines de socorro y ~eguridad en el sentido Tierra-espacio en el servi C<O m6vil marltimo por satelite. E, esta banda, tienell prioridad las Co municaciolles de socorro, de urgencia de seguridad en el SMSSM. * I 645,5 - I 6465 La utilizaci6n de la banda I 645,5 I 646.5 MHz (Tierra-espacio) esta limitada a las operaciones de socorro) seguridad. 9 200- 9 500 Esta banda de frecuencias es utilizada por los transpondedores de radar para facilitar las operaciones de bl1squeda Iv salvamento. Notas: I) La frecuencia de 2 182 kHz tambien puede utilizar~e para la llamada y la re~puesta, para anunciar la transmi si6n de sus listas de llamada en otra frecuencia por las 3 de octubre de 2008 GACET A OFICIAL 1167 estacione~ costeras. Las transmisiones en 2 182 kHz se reduciran al minimo a fin de fm.:ilitar su utilizaci6n para el socorro. La~ e~tm.:iones antes de tran~mitir en la fre cuencia 2 182 kHz deheran realizar la escucha de la misma durante un periodo de tiempo suficiente para cerciorarse de que no se esta transmitiendo tr3fico de socorro. La transmisi6n de la llamada y de las seilales preparatorias del trilfico en la frecuencia portadora de 2 182 kHz no excedera de un minuto, salvo en casos de socorro. urgencia o seguridad. 2) Todas las estaciones que participen directamente en operaciones coordinadas de bl1squeda y salvamento uti lizando las frecuencias 3 013 kHz y 5 680 kHz deberan transmitir lmicamente la banda lateral superior. 3) Las frecuencias portadoras de 4 125 kHzy 6 215 kHz se utilizan como suplemento de la frecuencia portadora 2 182 kHz para Comunicaciones de socorro y seguridad y para llamadas y respuestas. Estas frecuencias tambien se utilizan para el tnifico de socorro y seguridad por ra diotelefonia. Adema~ pueden utilizar~e en comUn por las e~taciones costeras y las estaciones de barco en ra diotelefonia simplex en banda lateral (mica para llama day respuesta, a reserva de que la potencia en la cresta de la envolvente de dichas estaciones no sea superior a 1 kW. 4) Antes de transmitir en las frecuencias portadoras de 4125kHz,6215kHz,8291 kHz, 12290kHzo 16420 kHz las estaciones deberan escuchar durante un periodo de tiempo suficiente para cerciorarse de que no se estli transmitiendo tr3fico de socorro. 5) En las frecuencias portadoras 12 290 kHz y 16 420 kHz se autorizan llamadas de seguridad s6lo hacia y desde centros de coordinaci6n de salvamento. 6) Se permite a las aeronaves que lleven a cabo operacio nes de b(1squeda y salvamento. utilizar equipos de lla mada selectiva digital (LLSD) en esta frecuencia. 7) Reservado a escala mundial como canal de comunica ciones para la seguridad de la navegaci6n, principal mente para las comunicaciones entre barcos relativas a dicha seguridad. Puede tambien utilizarse en el servicio de movimiento de barcos y operaciones prntuarias. 8) Las estaciones antes de transmitir en la frecuencia 156,8 MHz deber3n realizar la escucha de la misma du rante un periodo de tiempo suficiente para cerciorarse de que nose esta tran~mitiendo trUfico de socorro. La transmisi6n de la llamada y de la~ ~eilales preparatoria~ del trUfico en la frecuencia portadora de 156,8 MHz no excedera de un minuto, ~alvo en casos de soco1T0, ur gencia o ~eguridad. Los buques del SMSSM deberan, siempre que sea po~ible, mantener la escucha ohligato ria en esta frecuencia hasta que se determine la fecha definitiva del cese de la mi~ma. 9) Se utiliza para los ~istemas de identificacil'm automatica (AIS). Tamhien ~e permite a las aeronaves que lleven a cabo operacione~ de b(1~queda y ~alvamento utilizar equipos del sistema de identificaci6n automiltica en la~ frecuencias 161.975 MHz y 162,025 MHz. Ademas pueden utilizarse por el servicio ml',vil por satelite (Tierra-espacio) para la recepci6n de transmisiones AIS procedente~ de embarcaciones. I 0) En esta banda las operaciones de ~oco1To y seguridad incluyen los enlaces de conexi6n de sattlites necesarios para la retransmisi6n de las emisiones de radiobalizas de localizaci6n de siniestros por sattlite hacia las esta ciones terrenas. asi como los enlaces (espacio-Tierra) de banda estrecha de las estaciones espaciales hacia las estaciones m6viles.