Vessel Registration and Tonnage Regulations (SOR/2007-126)

Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 Published by the Minister of Justice at the following address: http://laws-lois.justice.gc.ca Publié par le ministre de la Justice à l’adresse suivante : http://lois-laws.justice.gc.ca CANADA CONSOLIDATION Vessel Registration and Tonnage Regulations CODIFICATION Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments SOR/2007-126 DORS/2007-126 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 OFFICIAL STATUS OF CONSOLIDATIONS CARACTÈRE OFFICIEL DES CODIFICATIONS Subsections 31(1) and (3) of the Legislation Revision and Consolidation Act, in force on June 1, 2009, provide as follows: Les paragraphes 31(1) et (3) de la Loi sur la révision et la codification des textes législatifs, en vigueur le 1er juin 2009, prévoient ce qui suit : Published consolidation is evidence Codifications comme élément de preuve 31 (1) Every copy of a consolidated statute or consolidated regulation published by the Minister under this Act in either print or electronic form is evidence of that statute or regula tion and of its contents and every copy purporting to be pub lished by the Minister is deemed to be so published, unless the contrary is shown. 31 (1) Tout exemplaire d'une loi codifiée ou d'un règlement codifié, publié par le ministre en vertu de la présente loi sur support papier ou sur support électronique, fait foi de cette loi ou de ce règlement et de son contenu. Tout exemplaire donné comme publié par le ministre est réputé avoir été ainsi publié, sauf preuve contraire. ... [...] Inconsistencies in regulations Incompatibilité — règlements (3) In the event of an inconsistency between a consolidated regulation published by the Minister under this Act and the original regulation or a subsequent amendment as registered by the Clerk of the Privy Council under the Statutory Instru ments Act, the original regulation or amendment prevails to the extent of the inconsistency. (3) Les dispositions du règlement d'origine avec ses modifica tions subséquentes enregistrées par le greffier du Conseil pri vé en vertu de la Loi sur les textes réglementaires l'emportent sur les dispositions incompatibles du règlement codifié publié par le ministre en vertu de la présente loi. NOTE NOTE This consolidation is current to November 21, 2016. The last amendments came into force on May 1, 2015. Any amendments that were not in force as of November 21, 2016 are set out at the end of this document under the heading “Amendments Not in Force”. Cette codification est à jour au 21 novembre 2016. Les dernières modifications sont entrées en vigueur le 1 mai 2015. Toutes modifications qui n'étaient pas en vigueur au 21 novembre 2016 sont énoncées à la fin de ce document sous le titre « Modifications non en vigueur ». Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 iii À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments 1 Interpretation 1 Définitions 1.1 PART 1 Registration 1.1 PARTIE 1 Immatriculation 1.1 Exempted Classes of Vessels 1.1 Catégories de bâtiments dispensées 1.2 Authorization of the Minister to Exempt 1.2 Autorisation du ministre à dispenser 1.3 Excluded Government Vessels 1.3 Bâtiments d’État exclus 2 Notifying Chief Registrar 2 Avis au registraire en chef 3 Notice of Change in Ownership 3 Avis de changement de propriétaire 4 Prescribed Period for Subsection 60(4) of the Act 4 Délai prévu pour le paragraphe 60(4) de la Loi 5 Evidence that a Vessel Is No Longer Registered in a Foreign State 5 Preuve qu’un bâtiment n’est plus immatriculé dans un État étranger 6 PART 2 Tonnage 6 PARTIE 2 Jaugeage 7 International Tonnage Certificates (1969) 7 Certificats internationaux de jaugeage (1969) 9 Calculating Changes in Tonnage 9 Calcul des changements de jauge 10 DIVISION 1 Vessels 24 M in Length or More, Except Foreign Vessels 10 SECTION 1 Bâtiments d’au moins 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers 10 Application 10 Application 11 Calculation of Tonnage 11 Calcul de la jauge 12 Certificates 12 Certificats 14 DIVISION 2 Foreign Vessels 24 M in Length or More 14 SECTION 2 Bâtiments étrangers d’au moins 24 m de longueur Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 iv À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 14 Application 14 Application 15 Calculation of Tonnage 15 Calcul de la jauge 16 DIVISION 3 Vessels Less than 24 M in Length, Except Foreign Vessels 16 SECTION 3 Bâtiments de moins de 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers 16 Application 16 Application 17 Calculation of Tonnage 17 Calcul de la jauge 18 Election 18 Choix 19 DIVISION 4 Exempted Canadian Vessels 19 SECTION 4 Bâtiments canadiens dispensés 19 Application 19 Application 20 Calculation of Tonnage 20 Calcul de la jauge 21 PART 3 Variation of the Act in Respect of Certain Government Vessels 21 PARTIE 3 Modification de la loi à l’égard de certains bâtiments d’état 21 Definition of Canadian Vessel 21 Définition de bâtiment canadien Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 Registration Enregistrement SOR/2007-126 June 7, 2007 DORS/2007-126 Le 7 juin 2007 CANADA SHIPPING ACT, 2001 LOI DE 2001 SUR LA MARINE MARCHANDE DU CANADA Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments P.C. 2007-924 June 7, 2007 C.P. 2007-924 Le 7 juin 2007 Her Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Transport, In frastructure and Communities, pursuant to para‐ graphs 35(1)(d) and (f)a and section 77 of the Canada Shipping Act, 2001b, hereby makes the annexed Ves sel Registration and Tonnage Regulations. Sur recommandation du ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et en vertu des ali néas 35(1)d) et f)a et de l’article 77 de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canadab, Son Excellence la Gouverneure générale en conseil prend le Règle ment sur l’immatriculation et le jaugeage des bâti ments, ci-après. a S.C. 2005, c. 29, s. 16(1) a L.C. 2005, ch. 29, par. 16(1) b S.C. 2001, c. 26 b L.C. 2001, ch. 26 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 1 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 Vessel Registration and Tonnage Regula tions Règlement sur l’immatriculation et le jau geage des bâtiments Interpretation Définitions 1 The following definitions apply in these Regulations. 1969 Convention means the International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969, as amended from time to time. (Convention de 1969) Act means the Canada Shipping Act, 2001. (Loi) International Tonnage Certificate (1969) means (a) for a Canadian vessel, a certificate issued under subsection 8(5) or section 12 or 13; and (b) for a foreign vessel, a certificate issued under Arti cle 7 or 8 of the 1969 Convention or paragraph 15(2)(b). (certificat international de jaugeage (1969)) length (a) in respect of a vessel referred to in Part 1, means the distance measured parallel to the waterline from the forward end of the foremost outside surface of the hull shell to the aft end of the aftermost outside sur face of the hull shell; and (b) in respect of a vessel referred to in Part 2, means 96% of the total length on a waterline at 85% of the least moulded depth measured from the top of the keel, or the length from the fore side of the stem to the axis of the rudder stock on that waterline, if that is greater, except that, in vessels designed with a rake of keel, the waterline on which the length is measured shall be parallel to the designed waterline. (longueur) Minister means the Minister of Transport. (ministre) power, in respect of an engine, means the power, in kilo watts, that the manufacturer declares has been deter mined in accordance with the version of International Standard ISO 8665, Small Craft — Marine Propulsion Engines and Systems — Power Measurements and Dec larations, that is in effect when the engine is manufac tured. (puissance) 1 Les définitions qui suivent s’appliquent au présent rè glement. certificat international de jaugeage (1969) a) Dans le cas d’un bâtiment canadien, certificat déli vré en vertu du paragraphe 8(5) ou des articles 12 ou 13; b) dans le cas d’un bâtiment étranger, certificat déli vré en vertu des articles 7 ou 8 de la Convention de 1969 ou de l’alinéa 15(2)b). (International Tonnage Certificate (1969)) Convention de 1969 La Convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires, avec ses modifications successives. (1969 Convention) Loi La Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada. (Act) longueur S’entend : a) à l’égard d’un bâtiment visé à la partie 1, de la dis tance mesurée, en parallèle à la ligne de flottaison, de l’extrémité avant de la surface externe la plus avancée de la coque jusqu’à l’extrémité arrière de la surface ex terne la plus reculée de la coque; b) à l’égard d’un bâtiment visé à la partie 2, de la lon gueur qui est égale à 96 % de la longueur totale à la flottaison située à une distance au-dessus de la quille égale à 85 % du creux minimal sur quille, ou à la dis tance entre la face avant de l’étrave et l’axe de la mèche du gouvernail à cette flottaison, si cette valeur est supérieure, sauf que dans le cas d’un bâtiment conçu pour naviguer avec une quille inclinée, la flottai son à laquelle la longueur est mesurée est parallèle à la flottaison en charge prévue. (length) ministre Le ministre des Transports. (Minister) puissance S’agissant d’un moteur, la puissance en kilo watts qui, d’après la déclaration du fabricant, a été éta blie conformément à la norme internationale ISO 8665, intitulée Navires de plaisance — Moteurs et systèmes de Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments Interpretation Définitions Sections 1-1.2 Articles 1-1.2 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 2 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 TP 13430 means the Standard for the Tonnage Mea surement of Vessels, published by the Department of Transport, as amended from time to time. (TP 13430) SOR/2015-99, s. 2. propulsion marin — Mesurage et déclaration de la puis sance, dans sa version en vigueur au moment de la fabrication du moteur. (power) TP 13430 La Norme de jaugeage des bâtiments, publiée par le ministère des Transports, avec ses modifications successives. (TP 13430) DORS/2015-99, art. 2. PART 1 PARTIE 1 Registration Immatriculation Exempted Classes of Vessels Catégories de bâtiments dispensées 1.1 (1) The following classes of vessels are exempted from the registration requirement in subsection 46(1) of the Act: (a) vessels that are equipped with one or more prima ry propulsion engines whose aggregate power is less than 7.5 kW; (b) vessels that are 8.5 m or less in length and that are propelled by sail alone; (c) human-powered vessels, other than vessels in re spect of which the Special-purpose Vessels Regula tions apply; and (d) vessels that are operated by a recreational boating school for training and that (i) are not prohibited by section 10 of the Vessel Certificates Regulations from engaging on a voy age, and (ii) were licensed under section 202 of the Act im mediately before being operated by the recreational boating school for training. 1.1 (1) Les catégories de bâtiments ci-après sont dis pensées de l’exigence relative à l’immatriculation prévue au paragraphe 46(1) de la Loi : a) ceux à propulsion mécanique munis d’un ou de plusieurs moteurs de propulsion primaire dont la puissance totale est de moins de 7,5 kW; b) ceux d’une longueur d’au plus 8,5 m qui sont pro pulsés uniquement par voile; c) ceux à propulsion humaine autres que ceux à l’é gard desquels s’appliquent le Règlement sur les bâti ments à usage spécial; d) ceux qui sont utilisés par une école de sécurité nau tique récréative pour la formation et qui : (i) d’une part, ne sont pas visés par l’interdiction d’effectuer un voyage qui est prévue à l’article 10 du Règlement sur les certificats de bâtiment, (ii) d’autre part, étaient titulaires d’un permis déli vré en vertu de l’article 202 de la Loi immédiate ment avant leur utilisation par l’école de sécurité nautique récréative pour la formation. (2) Subsection (1) does not apply in respect of vessels that carry more than 12 passengers. SOR/2015-99, s. 3. (2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’égard des bâtiments transportant plus de 12 passagers. DORS/2015-99, art. 3. Authorization of the Minister to Exempt Autorisation du ministre à dispenser 1.2 The Minister may, by order, exempt vessels or class es of vessels from the registration requirement in subsec tion 46(1) of the Act for one year, on any terms and con ditions that he or she considers appropriate, if he or she is of the opinion that the exemption is not likely to 1.2 Le ministre est autorisé à dispenser, par arrêté, pour un an des bâtiments ou catégories de bâtiments de l’exi gence relative à l’immatriculation prévue au paragraphe 46(1) de la Loi, aux conditions qu’il estime indiquées, s’il Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 1 Registration PARTIE 1 Immatriculation Authorization of the Minister to Exempt Autorisation du ministre à dispenser Sections 1.2-3 Articles 1.2-3 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 3 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 adversely affect marine safety, and he or she may amend or revoke the exemption. SOR/2015-99, s. 3. est d’avis que la sécurité maritime ne risque pas d’en être compromise, et à modifier ou à révoquer la dispense. DORS/2015-99, art. 3. Excluded Government Vessels Bâtiments d’État exclus 1.3 (1) Subsection 46(3) of the Act does not apply in re spect of government vessels that (a) are equipped with one or more primary propulsion engines whose aggregate power is less than 7.5 kW; or (b) are 8.5 m or less in length and are propelled by sail alone. 1.3 (1) Le paragraphe 46(3) de la Loi ne s’applique pas à l’égard des bâtiments d’État qui : a) d’une part, sont munis d’un ou de plusieurs mo teurs de propulsion primaire dont la puissance totale est de moins de 7,5 kW; b) d’autre part, sont d’une longueur d’au plus 8,5 m et sont propulsés uniquement par voile. (2) Subsection (1) does not apply in respect of vessels that carry more than 12 passengers. SOR/2015-99, s. 3. (2) Le paragraphe (1) ne s’applique pas à l’égard des bâtiments transportant plus de 12 passagers. DORS/2015-99, art. 3. Notifying Chief Registrar Avis au registraire en chef 2 A notification required under section 58 of the Act shall be in writing. 2 L’avis exigé en vertu de l’article 58 de la Loi doit être donné par écrit. Notice of Change in Ownership Avis de changement de propriétaire 3 (1) The Chief Registrar shall, under paragraph 60(3)(a) of the Act, give notice of a change in ownership of a Canadian vessel to the owners and registered mort gagees not less than 30 days before cancelling its registra tion under paragraph 60(2)(b) of the Act. 3 (1) Le registraire en chef est tenu de donner, en vertu de l’alinéa 60(3)a) de la Loi, aux propriétaires et aux créanciers hypothécaires enregistrés un avis de change ment de propriétaire d’un bâtiment canadien au moins 30 jours avant la révocation de l’immatriculation en vertu de l’alinéa 60(2)b) de la Loi. (2) Notice may be given to an individual (a) personally, by leaving a copy of it (i) with the individual, or (ii) if the individual cannot conveniently be found, with someone who appears to be an adult member of the same household at the last known address or usual place of residence of the individual; or (b) by sending a copy of it by ordinary mail, courier, fax or other electronic means to the last known ad dress or usual place of residence of the individual. (2) L’avis à une personne physique peut être donné selon l’une des méthodes suivantes : a) par remise à personne d’une copie : (i) à la personne, (ii) si la personne ne peut être trouvée sans difficul tés, à quiconque semble être un membre adulte du même ménage à la dernière adresse connue ou au lieu de résidence habituel de la personne; b) par envoi d’une copie par courrier ordinaire, mes sagerie, télécopieur ou un autre moyen électronique à la dernière adresse connue ou au lieu de résidence ha bituel de la personne. (3) Notice may be served on a corporation by (3) L’avis à une personne morale peut être signifié selon l’une des méthodes suivantes : Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 1 Registration PARTIE 1 Immatriculation Notice of Change in Ownership Avis de changement de propriétaire Sections 3-6 Articles 3-6 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 4 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 (a) sending a copy of it by fax, ordinary mail or couri er to the head office or place of business of the corporation or to the corporation’s agent; (b) leaving a copy of it at the corporation’s head office or place of business with an officer or other individual who appears to be in control of or to manage the head office or place of business or with the corporation’s agent; or (c) sending a copy of it by electronic means other than fax to an individual referred to in paragraph (b). a) par envoi d’une copie par télécopieur, courrier or dinaire ou messagerie au siège ou à l’établissement de la personne morale ou à son mandataire; b) par remise d’une copie, au siège ou à l’établisse ment de la personne morale, à un dirigeant ou à une autre personne physique qui semble diriger ou gérer le siège ou l’établissement ou au mandataire de la per sonne morale; c) par envoi d’une copie par un moyen électronique autre que le télécopieur à une personne physique visée à l’alinéa b). (4) Notice that is given by ordinary mail under para graph (2)(b) or (3)(a) is deemed to be given on the fourth day after the day on which it was mailed. (4) Tout avis donné par courrier ordinaire en vertu des alinéas (2)b) ou (3)a) est réputé l’avoir été le quatrième jour qui suit celui de son envoi par la poste. Prescribed Period for Subsection 60(4) of the Act Délai prévu pour le paragraphe 60(4) de la Loi 4 For the purposes of subsection 60(4) of the Act, the prescribed period within which a person who acquires a vessel or a share in a vessel shall provide evidence that satisfies the Chief Registrar that the vessel is required or entitled to be registered under Part 2 of the Act is 30 days after the day on which the person acquires the vessel or the share. 4 Pour l’application du paragraphe 60(4) de la Loi, le dé lai prévu au cours duquel la personne qui acquiert un bâtiment ou une part dans celui-ci fournit une preuve — que le registraire en chef estime suffisante — démontrant que le bâtiment doit être immatriculé ou est admissible à l’être sous le régime de la partie 2 de la Loi est de 30 jours après la date où elle acquiert le bâtiment ou une part dans celui-ci. Evidence that a Vessel Is No Longer Registered in a Foreign State Preuve qu’un bâtiment n’est plus immatriculé dans un État étranger 5 The owner of a vessel previously registered in a foreign state but no longer registered in that state shall provide evidence in the form of an original or true copy of a writ ten document, such as a deletion certificate or an ab stract or transcript of registry, that establishes that the vessel is no longer registered in that state and that the foreign register records the vessel as being free and clear of all encumbrances. 5 Le propriétaire d’un bâtiment autrefois immatriculé dans un État étranger mais qui n’y est plus immatriculé est tenu de fournir, sous forme d’un original ou d’une co pie conforme d’un document écrit, notamment un certifi cat d’annulation ou un résumé ou une transcription du registre, une preuve démontrant que le bâtiment n’est plus immatriculé dans cet État et que le registre étranger indique qu’il est libre de toutes charges. PART 2 PARTIE 2 Tonnage Jaugeage 6 [Repealed, SOR/2015-99, s. 4] 6 [Abrogé, DORS/2015-99, art. 4] Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 2 Tonnage PARTIE 2 Jaugeage International Tonnage Certificates (1969) Certificats internationaux de jaugeage (1969) Sections 7-8 Articles 7-8 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 5 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 International Tonnage Certificates (1969) Certificats internationaux de jaugeage (1969) 7 Every Canadian vessel that navigates in any waters and is subject to the 1969 Convention shall hold and keep on board an International Tonnage Certificate (1969). 7 Tout bâtiment canadien qui navigue dans des eaux, quelles qu’elles soient, et qui est assujetti à la Convention de 1969 doit être titulaire d’un certificat international de jaugeage (1969) et l’avoir à bord. 8 (1) An International Tonnage Certificate (1969) held by a vessel that is transferred from the register of a state that is party to the 1969 Convention to the Register re mains valid until the earlier of (a) the day on which a period of three months after the day on which the vessel is registered in Canada ex pires, and (b) the day on which the Minister issues a new Inter national Tonnage Certificate (1969) to the vessel. 8 (1) Le certificat international de jaugeage (1969) dont un bâtiment est titulaire et qui est transféré du registre d’un État qui est partie à la Convention de 1969 au Re gistre demeure valide jusqu’à la première des dates sui vantes : a) la date d’expiration d’une période de trois mois sui vant la date d’immatriculation du bâtiment au Canada; b) la date de délivrance par le ministre d’un nouveau certificat international de jaugeage (1969) au bâti ment. (2) An International Tonnage Certificate (1969) held by a Canadian vessel ceases to be valid and shall be cancelled if an alteration resulting in an increase in the tonnage of the vessel, calculated in accordance with this Part, is made in (a) the arrangement, construction, capacity or use of its spaces; (b) the total number of passengers that it is permitted to carry, as indicated in its Passenger Ship Safety Cer tificate issued under the Vessel Certificates Regula tions; or (c) its assigned load line or permitted draught. (2) Le certificat international de jaugeage (1969) dont un bâtiment canadien est titulaire cesse d’être valide et est annulé si une augmentation de la jauge du bâtiment, cal culée conformément à la présente partie, résulte d’une modification apportée, selon le cas : a) à l’aménagement, à la construction, à la capacité ou à l’utilisation de ses espaces; b) au nombre total de passagers qu’il est autorisé à transporter, tel qu’il figure sur son certificat de sécuri té pour navire à passagers délivré en vertu du Règle ment sur les certificats de bâtiment; c) à la ligne de charge assignée ou au tirant d’eau au torisé. (3) An International Tonnage Certificate (1969) held by a Canadian vessel remains valid and shall not be cancelled, and a new certificate shall not be issued before 12 months after the day on which the current certificate is issued, if a decrease in the net tonnage of the vessel, cal culated in accordance with this Part, results from an al teration in (a) the arrangement, construction, capacity or use of its spaces; (b) the total number of passengers that it is permitted to carry, as indicated in its Passenger Ship Safety Cer tificate issued under the Vessel Certificates Regula tions; or (3) Le certificat international de jaugeage (1969) dont un bâtiment canadien est titulaire demeure valide et n’est pas annulé, et il n’est pas délivré de nouveau certificat avant l’expiration d’une période de 12 mois suivant la date de délivrance du certificat en vigueur, si une dimi nution de la jauge nette du bâtiment, calculée conformé ment à la présente partie, résulte d’une modification ap portée, selon le cas : a) à l’aménagement, à la construction, à la capacité ou à l’utilisation de ses espaces; b) au nombre total de passagers qu’il est autorisé à transporter, tel qu’il figure sur son certificat de sécuri té pour navire à passagers délivré en vertu du Règle ment sur les certificats de bâtiment; Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 2 Tonnage PARTIE 2 Jaugeage International Tonnage Certificates (1969) Certificats internationaux de jaugeage (1969) Sections 8-10 Articles 8-10 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 6 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 (c) the trade in which the vessel is engaged, if the al teration changes its assigned load line. c) à l’opération commerciale à laquelle se livre le bâti ment, si celle-ci entraîne une modification de la ligne de charge assignée. (4) Subsection (3) does not apply in respect of a vessel that (a) is transferred to the flag of another state; (b) undergoes substantial alterations, such as the re moval of a superstructure, that require a change of its assigned load line; or (c) is a passenger vessel that is engaged in the car riage of large numbers of unberthed passengers in a special trade such as the pilgrim trade. (4) Le paragraphe (3) ne s’applique pas à l’égard des bâtiments suivants : a) les bâtiments qui passent sous le pavillon d’un autre État; b) les bâtiments qui subissent des modifications im portantes, telles que l’enlèvement d’une superstruc ture, qui exigent la modification de lignes de charge assignées; c) les bâtiments à passagers qui se livrent au trans port d’un grand nombre de passagers sans couchettes dans le cadre d’une opération commerciale de nature particulière, telle que les pèlerinages. (5) If an International Tonnage Certificate (1969) held by a Canadian vessel is cancelled because of a change in ton nage resulting from an alteration referred to in subsec tion (2) or (3), the tonnage corresponding to the new characteristics of the vessel shall be calculated in accor dance with this Part and, subject to subsection (3), the Minister shall issue a new International Tonnage Certifi cate (1969) to the vessel in the form set out in Annex II of the 1969 Convention. (5) Si le certificat international de jaugeage (1969) dont un bâtiment canadien est titulaire est annulé en raison d’un changement de jauge qui résulte d’une modification visée aux paragraphes (2) ou (3), la jauge du bâtiment correspondant aux nouvelles caractéristiques doit être calculée conformément à la présente partie et, sous ré serve du paragraphe (3), le ministre délivre au bâtiment un nouveau certificat international de jaugeage (1969) en la forme prévue à l’annexe II de la Convention de 1969. Calculating Changes in Tonnage Calcul des changements de jauge 9 If a Canadian vessel is altered in such a way that the tonnage set out on its certificate of registry may have changed, the vessel’s authorized representative shall en sure that any change in tonnage is calculated in accor dance with the method that was used for calculating the tonnage set out on the certificate of registry. 9 Si un bâtiment canadien est modifié de façon que la jauge consignée à son certificat d’immatriculation peut avoir changée, son représentant autorisé veille à ce que tout changement de jauge soit calculé conformément à la méthode qui a été utilisée pour calculer la jauge consi gnée à son certificat d’immatriculation. DIVISION 1 SECTION 1 Vessels 24 M in Length or More, Except Foreign Vessels Bâtiments d’au moins 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers Application Application 10 This Division applies in respect of the following ves sels if they are 24 m in length or more: (a) a vessel in respect of which an application for the initial registration or listing under Part 2 of the Act has been made; 10 La présente section s’applique à l’égard des bâti ments suivants d’au moins 24 m de longueur : a) les bâtiments à l’égard desquels une demande de première immatriculation ou de premier enregistre ment a été faite en application de la partie 2 de la Loi; Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 2 Tonnage PARTIE 2 Jaugeage DIVISION 1 Vessels 24 M in Length or More, Except Foreign Vessels SECTION 1 Bâtiments d’au moins 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers Application Application Sections 10-13 Articles 10-13 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 7 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 (b) a Canadian vessel that is altered in such a way that the tonnage set out on its certificate of registry is changed by more than 1% when tonnage is calculated in accordance with the method that was used for cal culating the tonnage set out on the certificate of reg istry; (c) a vessel in respect of which an application for the registration or listing under Part 2 of the Act has been made if the vessel had been registered or listed in Canada but no longer is when the application is made; and (d) a Canadian vessel whose tonnage was calculated before October 17, 1994 and that engages on interna tional voyages on or after that date. b) les bâtiments canadiens qui sont modifiés de façon que la jauge consignée à leurs certificats d’immatricu lation subit un changement de plus de 1 % lorsque la jauge est calculée conformément à la méthode qui a été utilisée pour calculer la jauge consignée à leurs certificats d’immatriculation; c) les bâtiments à l’égard desquels une demande d’im matriculation ou d’enregistrement a été faite en appli cation de la partie 2 de la Loi s’ils ont été immatriculés ou enregistrés au Canada mais qui ne le sont plus au moment de la demande; d) les bâtiments canadiens dont la jauge a été calculée avant le 17 octobre 1994 et qui, à cette date ou après celle-ci, effectuent des voyages internationaux. Calculation of Tonnage Calcul de la jauge 11 (1) An applicant for the registration of a vessel and the authorized representative of a Canadian vessel shall ensure that the vessel’s tonnage is calculated in accor dance with (a) Part 2 of TP 13430; (b) directions of the Minister that adapt a calculation method set out in Part 2 of TP 13430 to that vessel, if the vessel has such novel construction features as to render its tonnage incalculable in accordance with Part 2 of TP 13430; or (c) Annex I to the 1969 Convention. 11 (1) Le demandeur de l’immatriculation d’un bâti ment et le représentant autorisé d’un bâtiment canadien veillent à ce que la jauge du bâtiment soit calculée conformément à l’un des textes suivants : a) la partie 2 de la TP 13430; b) des directives du ministre qui adaptent au bâti ment une méthode de calcul prévue à la partie 2 de la TP 13430, si les caractéristiques inusitées de la construction de ce bâtiment empêchent le calcul de sa jauge conformément à la partie 2 de la TP 13430; c) l’annexe I de la Convention de 1969. (2) An applicant for the listing of a vessel shall ensure that its tonnage is calculated in accordance with the method that was used to calculate its tonnage in the for eign state where the vessel’s registration is suspended in respect of the right to fly the flag of that state. (2) Le demandeur de l’enregistrement d’un bâtiment veille à ce que la jauge de celui-ci soit calculée conformé ment à la méthode qui a été utilisée pour calculer sa jauge dans l’État étranger où l’immatriculation du bâti ment est suspendue à l’égard du droit de battre pavillon de cet État. Certificates Certificats 12 On application by the authorized representative of a Canadian vessel that is subject to the 1969 Convention and whose tonnage is calculated in accordance with sec tion 11, the Minister shall issue an International Tonnage Certificate (1969) to the vessel in the form set out in An nex II of the 1969 Convention. 12 Sur demande du représentant autorisé d’un bâtiment canadien qui est assujetti à la Convention de 1969 et dont sa jauge a été calculée conformément à l’article 11, le mi nistre délivre au bâtiment un certificat international de jaugeage (1969) en la forme prévue à l’annexe II de la Convention de 1969. 13 If a Canadian vessel is subject to the 1969 Conven tion, the Minister may request a state that is party to the 1969 Convention to calculate the vessel’s tonnage in ac cordance with Annex I of the 1969 Convention and to is sue an International Tonnage Certificate (1969) to the 13 Dans le cas d’un bâtiment canadien qui est assujetti à la Convention de 1969, le ministre peut demander à un État qui est partie à la Convention de 1969 de calculer la jauge du bâtiment conformément à l’annexe I de la Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 2 Tonnage PARTIE 2 Jaugeage DIVISION 1 Vessels 24 M in Length or More, Except Foreign Vessels SECTION 1 Bâtiments d’au moins 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers Certificates Certificats Sections 13-16 Articles 13-16 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 8 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 vessel in the form set out in Annex II of the 1969 Convention. Convention de 1969 et de délivrer au bâtiment un certifi cat international de jaugeage (1969) en la forme prévue à l’annexe II de la Convention de 1969. DIVISION 2 SECTION 2 Foreign Vessels 24 M in Length or More Bâtiments étrangers d’au moins 24 m de longueur Application Application 14 This Division applies in respect of every foreign ves sel in Canadian waters that is 24 m in length or more and is entitled to fly the flag of a state that is party to the 1969 Convention. 14 La présente section s’applique à l’égard des bâti ments étrangers dans les eaux canadiennes qui sont d’au moins 24 m de longueur et qui ont droit de battre pa villon d’un État qui est partie à la Convention de 1969. Calculation of Tonnage Calcul de la jauge 15 (1) At the request of a state that is party to the 1969 Convention, the Minister may authorize a tonnage mea surer to calculate, in accordance with Annex I of the 1969 Convention, the tonnage of a foreign vessel that flies the flag of that state. 15 (1) Le ministre peut autoriser, sur demande d’un État qui est partie à la Convention de 1969, qu’un jaugeur calcule, conformément à l’annexe I de la Convention de 1969, la jauge d’un bâtiment étranger qui bat pavillon de cet État. (2) After the tonnage of a vessel is calculated in accor dance with subsection (1), the Minister shall (a) forward to the state a copy of the calculations of the tonnage; and (b) issue an International Tonnage Certificate (1969) to the vessel in the form set out in Annex II of the 1969 Convention, if requested to do so by the state, and for ward a copy of the certificate to the state. (2) Après que la jauge d’un bâtiment a été calculée conformément au paragraphe (1), le ministre doit : a) transmettre à l’État une copie des calculs de la jauge; b) délivrer au bâtiment un certificat international de jaugeage (1969) en la forme prévue à l’annexe II de la Convention de 1969, si l’État en fait demande, et lui en transmettre une copie. DIVISION 3 SECTION 3 Vessels Less than 24 M in Length, Except Foreign Vessels Bâtiments de moins de 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers Application Application 16 This Division applies in respect of the following ves sels if they are less than 24 m in length: (a) a vessel in respect of which an application for the initial registration or listing under Part 2 of the Act has been made; (b) a Canadian vessel that is altered in such a way that the tonnage set out on its certificate of registry is 16 La présente section s’applique à l’égard des bâti ments suivants de moins de 24 m de longueur : a) les bâtiments à l’égard desquels une demande de première immatriculation ou de premier enregistre ment a été faite en application de la partie 2 de la Loi; b) les bâtiments canadiens qui sont modifiés de façon que la jauge consignée à leurs certificats Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 2 Tonnage PARTIE 2 Jaugeage DIVISION 3 Vessels Less than 24 M in Length, Except Foreign Vessels SECTION 3 Bâtiments de moins de 24 m de longueur, à l’exception des bâtiments étrangers Application Application Sections 16-18 Articles 16-18 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 9 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 changed by more than 5% when tonnage is calculated in accordance with the method that was used for cal culating the tonnage set out on the certificate of reg istry; and (c) a vessel in respect of which an application for the registration or listing under Part 2 of the Act has been made if the vessel had been registered or listed in Canada but no longer is when the application is made. d’immatriculation subit un changement de plus de 5 % lorsque la jauge est calculée conformément à la mé thode qui a été utilisée pour calculer la jauge consi gnée à leurs certificats d’immatriculation; c) les bâtiments à l’égard desquels une demande d’im matriculation ou d’enregistrement a été faite en appli cation de la partie 2 de la Loi s’ils ont été immatriculés ou enregistrés au Canada mais qui ne le sont plus au moment de la demande. Calculation of Tonnage Calcul de la jauge 17 (1) An applicant for the registration of a vessel and the authorized representative of a Canadian vessel shall ensure that the vessel’s tonnage is calculated in accor dance with (a) Part 3 of TP 13430; or (b) directions of the Minister that adapt a calculation method set out in Part 3 of TP 13430 to that vessel, if the vessel has such novel construction features as to render its tonnage incalculable in accordance with Part 3 of TP 13430. 17 (1) Le demandeur de l’immatriculation d’un bâti ment et le représentant autorisé d’un bâtiment canadien veillent à ce que la jauge du bâtiment soit calculée conformément à l’un des textes suivants : a) la partie 3 de la TP 13430; b) des directives du ministre qui adaptent au bâti ment une méthode de calcul prévue à la partie 3 de la TP 13430, si les caractéristiques inusitées de la construction de ce bâtiment empêchent le calcul de sa jauge conformément à la partie 3 de la TP 13430. (2) An applicant for the listing of a vessel shall ensure that its tonnage is calculated in accordance with the method that was used to calculate its tonnage in the for eign state where the vessel’s registration is suspended in respect of the right to fly the flag of that state. (2) Le demandeur de l’enregistrement d’un bâtiment veille à ce que la jauge de celui-ci soit calculée conformé ment à la méthode qui a été utilisée pour calculer sa jauge dans l’État étranger où l’immatriculation du bâti ment est suspendue à l’égard du droit de battre pavillon de cet État. Election Choix 18 (1) Despite section 17, an applicant for the registra tion of a vessel or the authorized representative of a Canadian vessel may elect to have the vessel’s tonnage calculated in accordance with subsection 11(1). 18 (1) Malgré l’article 17, le demandeur d’immatricula tion d’un bâtiment ou le représentant autorisé d’un bâti ment canadien peut choisir de faire calculer la jauge du bâtiment conformément au paragraphe 11(1). (2) Any election made under subsection (1) is binding on the applicant or authorized representative. (2) Tout choix que le demandeur ou le représentant au torisé fait en vertu du paragraphe (1) le lie. (3) This section does not apply in respect of pleasure craft. (3) Le présent article ne s’applique pas à l’égard des em barcations de plaisance. Vessel Registration and Tonnage Regulations Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments PART 2 Tonnage PARTIE 2 Jaugeage DIVISION 4 Exempted Canadian Vessels SECTION 4 Bâtiments canadiens dispensés Sections 19-21 Articles 19-21 Current to November 21, 2016 Last amended on May 1, 2015 10 À jour au 21 novembre 2016 Dernière modification le 1 mai 2015 DIVISION 4 SECTION 4 Exempted Canadian Vessels Bâtiments canadiens dispensés Application Application 19 This Division applies in respect of Canadian vessels that are exempted under section 1.1 or 1.2 from the regis tration requirement in subsection 46(1) of the Act and that are not registered. SOR/2015-99, s. 5. 19 La présente section s’applique à l’égard des bâti ments canadiens qui sont dispensés, en vertu des articles 1.1 ou 1.2, de l’exigence d’immatriculation prévue au pa ragraphe 46(1) de la Loi et qui ne sont pas immatriculés. DORS/2015-99, art. 5. Calculation of Tonnage Calcul de la jauge 20 If it is necessary to determine the tonnage of a Cana dian vessel for the purposes of any regulations made un der the Act, the vessel’s authorized representative shall ensure that its tonnage is calculated in accordance with (a) Division 1, if the vessel is 24 m in length or more; or (b) Division 3, if the vessel is less than 24 m in length. SOR/2015-99, s. 5. 20 S’il est nécessaire de calculer la jauge d’un bâtiment canadien pour l’application de tout règlement pris en vertu de la Loi, le représentant autorisé du bâtiment doit veiller à ce que la jauge de celui-ci soit calculée confor mément : a) à la section 1, si le bâtiment est d’au moins 24 m de longueur; b) à la section 3, si le bâtiment est de moins de 24 m de longueur. DORS/2015-99, art. 5. PART 3 PARTIE 3 Variation of the Act in Respect of Certain Government Vessels Modification de la loi à l’égard de certains bâtiments d’état Definition of Canadian Vessel Définition de bâtiment canadien 21 The definition Canadian vessel in section 2 of the Act is varied as follows: Canadian vessel means (a) a vessel that is registered or listed under Part 2 (Registration, Listing and Recording) or that is ex empted under the regulations from the registration re quirement in subsection 46(1); or (b) a government vessel to which subsection 46(3) of the Act does not apply under section 1.3 of the Vessel Registration and Tonnage Regulations. (bâtiment canadien) SOR/2015-99, s. 6. 21 La définition de bâtiment canadien, à l’article 2 de la Loi, est modifiée en ces termes : bâtiment canadien S’entend, selon le cas : a) d’un bâtiment soit immatriculé ou enregistré sous le régime de la partie 2 (immatriculation, enregistre ment et inscription), soit dispensé, en vertu des règle ments, de l’exigence relative à l’immatriculation pré vue au paragraphe 46(1); b) d’un bâtiment d’État à l’égard duquel le paragraphe 46(3) de la Loi ne s’applique pas en vertu de l’article 1.3 du Règlement sur l’immatriculation et le jaugeage des bâtiments. (Canadian vessel) DORS/2015-99, art. 6.