Act (2022:30) on the reception of waste from ships in ports

ÅLANDS FÖRFATTNINGSSAMLING 2022 Nr 30 LANDSKAPSLAG om mottagning i hamn av avfall från fartyg Föredragen för Republikens President1 den 13 april 2022 Utfärdad i Mariehamn den 5 maj 2022 1 Lagens 14 § har förordnats att förfalla. 2 LF nr 28/2020-2021 SMU bet. nr 1/2021-2022 3 Europaparlamentets och rådets direktiv (EU) 2019/883, EUT nr L 151, 7.6.2019, s. 116. I enlighet med lagtingets beslut2 föreskrivs3: 1 kap. Allmänna bestämmelser 1 § Syfte Syftet med denna lag är att skydda den marina miljön mot de negativa effekterna av ut släpp av avfall från fartyg som anlöper hamnar samtidigt som en smidigt fungerande sjöfart säkerställs, genom att förbättra tillgången till och användningen av adekvata mottagnings anordningar i hamn och lämnande av avfall till dessa anordningar. 2 § Tillämpningsområde Denna lag ska tillämpas på 1) hamnar som tar emot sådana fartyg som omfattas av tillämpningsområdet för 2 punk ten, med undantag för hamnar som betjänar passagerarfartyg i inrikestrafik med en död vikt som understiger 1 350 ton och vid vilka ifrågavarande fartyg inte lämnar avfall, förut satt att de fartyg som besöker hamnarna i fråga har ett avfallshanteringsavtal i någon annan hamn, 2) fartyg oberoende av deras flagg, med un dantag för fartyg som används för hamntjäns ter, örlogsfartyg, militära hjälpfartyg eller an dra fartyg som ägs eller drivs av någon stat och som för närvarande endast används i statlig, icke-kommersiell tjänst, 3) fartyg som ägs eller drivs av landskapet Åland eller någon av de åländska kommunerna och 4) gästhamnar med minst 25 båtplatser och på småbåtshamnar med minst 50 båtplatser. Lagen tillämpas inte på följande platser och områden som betraktas som i 3 § 2 punkten avsedda platser och områden vars konstruk tioner och tjänster samt besökarantal och av fallsmängder är små: 1) detaljhandelsföretags och trakterings verksamheters bryggor som endast används för uträttande av ärenden eller under tiden för uträttande av ärenden vid detaljhandelsföre taget eller förplägnadsrörelsen i fråga, 2) platser och områden avsedda endast för mottagning av fartyg med motor vars effekt enligt motortillverkarens uppgift är högst 15 kilowatt eller ett fartyg med motor eller segel, vars skrovlängd enligt tillverkarens uppgift är högst 5,5 meter, 3) sådana platser och områden avsedda för mottagning av fiskefartyg som endast används av en enskild yrkesutövare och 4) andra motsvarande platser och områden. Närmare bestämmelser om när platser och områden som avses i 2 mom. 4 punkten be traktas som platser eller områden vars kon struktioner och tjänster samt besökarantal och avfallsmängder är små får utfärdas genom landskapsförordning. På ankringsplatser i hamnar tillämpas inte 9 - 12 §§. Efter att avfallet förts i land från fartyget tillämpas landskapslagen om tillämpning av rikets avfallslag och rikslagstiftningen om animaliska biprodukter. 3 § Definitioner I denna lag avses med 1) fartyg: alla typer av havsgående farkoster inbegripet fiskefartyg, fritidsbåtar, bärplans båtar, svävare, undervattensfarkoster och fly tande farkoster, 2) hamn: en plats eller ett geografiskt om råde som är utrustat för att ta emot fartyg, inbegripet en ankringsplats inom hamnens jurisdiktion, dock inte en plats eller ett område vars för fartyg avsedda konstruktioner och tjänster, besökarantal och avfallsmängder är små, 3) hamntjänster: inom ett hamnområde el ler i en farled till en hamn följande tjänster: bunkring, lasthantering, förtöjning, passage rartjänster, lotsning, bogsering eller uppsam ling av fartygsgenererat avfall och lastrester, 4) Marpol-konventionen: 1973 års interna tionella konvention till förhindrande av för orening från fartyg och protokollet av år 1978 till konventionen (FördrS 51/1983) jämte änd ringar, 5) avfall från fartyg: allt avfall, inbegripet lastrester, som uppstår under ett fartygs drift eller under lastning, lossning och rengöring, och som omfattas av tillämpningsområdet för bilagorna I, II, IV, V och VI till Marpol-konven tionen, avfall som samlas i nät under fiskein satser och övrigt avfall från fartyg som avses i 5 § i avfallslagen (FFS 646/2011) som tillämpas på Åland enligt landskapslagen (2018:83) om tillämpning av rikets avfallslag, 6) lastrester: sådana rester av lastmaterial ombord som finns kvar på däck eller i lastrum eller tankar efter lastning och lossning, inbe gripet överskott eller spill som uppkommer i samband med lastning och lossning, antingen under våta eller torra förhållanden eller an samlade i spolvatten, exklusive lastdamm som finns kvar på däck efter sopning eller damm på fartygets externa ytor, 7) mottagningsanordning i hamn: en fast, flytande eller rörlig anordning som kan ta emot avfall från fartyg, 8) fiskefartyg: ett fartyg som är utrustat eller i kommersiellt syfte används för att fånga fisk eller andra levande tillgångar från havet, 9) fritidsbåt: ett fartyg, med en skrovlängd på minst 2,5 meter, oavsett framdrivningssätt, som är avsett för sport- eller fritidsändamål och som inte används yrkesmässigt, 10) gästhamn: en sådan hamn som upplåter båtplatser till gästande sport- och fritidsbåtar för kortare tidsperioder, 11) småbåtshamn: en sådan hamn som an vänds som hemmahamn för sport- och fritids båtar och där båtens ägare vanligen besitter en viss förtöjningsplats i hamnen, 12) tillräcklig lagringskapacitet: tillräcklig kapacitet för att lagra avfallet ombord från av gångstidpunkten fram till nästa anlöpshamn, inklusive det avfall som sannolikt kommer att genereras under resan, 13) fartygsavfallsdirektivet: Europaparla mentets och rådets direktiv (EU) 2019/883 om mottagningsanordningar i hamn för avläm ning av avfall från fartyg, om ändring av di rektiv 2010/65/EU och upphävande av direktiv 2000/59/EG, 14) hamninnehavare: en juridisk person som har det övergripande ansvaret för hamnens drift eller tar ut hamnavgift eller en därmed jämförbar allmän avgift för användning av hamnen, 15) SafeSeaNet-systemet: unionens i över vakningsdirektivet avsedda system för infor mationsutbyte inom sjöfarten, bestående av ett centralsystem som administreras av kom missionen och av medlemsstaternas nationella system, 16) övervakningsdirektivet: Europaparla mentets och rådets direktiv 2002/59/EG om inrättande av ett övervaknings- och informa tionssystem för sjötrafik i gemenskapen och om upphävande av rådets direktiv 93/75/EEG, jämte ändringar. Avfall från fartyg som avses i 1 mom. 5 punk ten ska betraktas som avfall i den mening som avses i landskapslagen om tillämpning av rikets avfallslag. Även begreppet behandling ska definieras på samma sätt som i den lagen. 2 kap. Mottagning av avfall i hamnar 4 § Mottagningsanordningar i hamnar Hamninnehavaren ska se till att de fartyg som normalt använder hamnen får tillgång till mottagningsanordningar som tillgodoser deras behov utan att de orsakas onödigt dröjs mål. Mottagningsanordningarna ska kunna ta emot de typer och mängder av avfall som kommer från de fartyg som normalt använder hamnen. Hamninnehavaren ska även erbjuda sådana fartyg som inte omfattas av denna lag möjlighet att nyttja hamnens mottagningsan ordningar såvida detta inte är orimligt med hänsyn till avfallets art eller mängd. Mottag ningsanordningarna ska vara anpassade till hamnanvändarnas operativa krav, hamnens storlek och geografiska belägenhet samt de 94 År 2022. Nr 30 typer av fartyg som anlöper hamnen. Forma liteterna och de praktiska arrangemangen i samband med användningen av mottagnings anordningar ska vara enkla och snabba så att onödigt dröjsmål för fartygen undviks. Hamn innehavaren ska säkerställa att mottagnings anordningarna i hamnen fungerar klander fritt och att anordningar som är ur funktion repareras utan dröjsmål. En innehavare av en hamn för fritidsbåtar kan ordna mottagningen av avfall genom att komma överens om användarrätt av en annan mottagningsanordning som finns i närområ det på rimligt avstånd. Då ska hamnen för fritidsbåtar tillhandahålla lättillgänglig infor mation om arrangemanget och ifrågavarande mottagningsanordnings läge och öppettider. Vid dimensioneringen av mottagningsanord ningar för avfall i hamnar för fritidsbåtar ska även användare från andra hamnar för fritids båtar beaktas. För anskaffning och användning av mot tagningsanordningarna för skadliga flytande ämnen samt för transport och behandling av avfall och blandningar svarar importören eller någon annan mottagare eller exportören eller någon annan avsändare av det ämne som ska transporteras. Genom landskapsförordning kan närmare bestämmelser utfärdas angående arrange mang och krav i hamnar på mottagningsan ordningar för avfall från fartyg. 5 § Rapportering av brister hos mottagnings anordningar Hamninnehavararen ska tillhandahålla dem som använder hamnen blanketter för klagomål angående brister hos mottagnings anordningar. Ifyllda blanketter ska hamn innehavaren lämna till Ålands miljö- och hälso skyddsmyndighet, ÅMHM. ÅMHM ska använda internationella sjö fartsorganisationens, IMO:s, formulär och se till att IMO och myndigheterna i hamnsta ten får information om påstådda brister vid mottagningsanordningar i en hamn. ÅMHM ska utreda alla rapporterade fall av påstådda brister i åländska hamnar och använda IMO:s formulär och se till att IMO och den rapporte rande flaggstaten informeras om resultaten av undersökningen. ÅMHM ska informera land skapsregeringen om åtgärder som vidtagits enligt detta moment. 6 § Avfallsplaner för hamnar Hamninnehavaren ska uppgöra en lämplig avfallsplan för mottagande och hantering av avfall från fartyg i hamnen. Avfallsplanen ska beskriva hanteringen av avfall från fartyg, så som mottagning, insamling, lagring, behand ling och återvinning. Avfallsplanen ska dess utom beskriva belopp och beräkningsgrunder för avgifterna som tas ut av fartygen. Vid pla neringen av de åtgärder som ingår i planen ska hamnens storlek och beskaffenhet samt de typer av fartyg som anlöper hamnen beaktas. Avfallsplaner får utarbetas gemensamt av två eller flera närbelägna hamnar med lämplig medverkan från varje hamn, under förutsättning att behovet av och tillgången till mottagningsanordningar specificeras för varje enskild hamn. Innan hamninnehavaren lägger fram ham nens avfallsplan för godkännande, ska hamn inneharen ge de som använder hamnen och deras företrädare, behöriga myndigheter samt andra som kan beröras av planen tillfälle att uttrycka sin åsikt om avfallsplanen eller om en ändring av den. Utkastet till avfallsplan ska under minst 14 dagar hållas tillgängligt på hamninnehavarens verksamhetsställe eller på något annat ändamålsenligt sätt. Hamn innehavaren ska på sin anslagstavla, på elek tronisk väg, per brev eller på något annat lämpligt sätt informera dem som använder hamnen och andra berörda att utkastet finns tillgängligt. Om hamnen för fritidsbåtar har ett avtal om användarrätt till en annan mottagningsanord ning som avses i 4 § 2 mom. ska innehållet i detta avtal beskrivas i avfallsplanen för ham nen i fråga. Landskapsregeringen ska i en landskaps förordning ange närmare bestämmelser om vad en avfallsplan för olika hamnar ska inne hålla. 7 § Godkännande av avfallsplaner Hamninnehavaren ska lämna avfalls planen till ÅMHM för godkännande. ÅMHM ska godkänna avfallsplanen om den uppfyller kraven i denna lag och den förordning som utfärdats med stöd av denna lag. ÅMHM kan besluta om nödvändiga bestämmelser för ge nomförandet av planen, såsom nödvändiga mottagningsanordningar eller om på vilka språk informationen till dem som ansvarar för avfallshanteringen på fartyg som använder hamnen och deras företrädare ska lämnas. År 2022. Nr 30 95 Hamninnehavaren ska lämna in en upp daterad avfallsplan till ÅMHM om det sker en betydande förändring i hamnens verksam het eller i kvaliteten, kvantiteten eller han teringen av det avfall som lämnas i hamnen. Avfallsplanen ska uppdateras och läggas fram för bedömning och godkännande med högst fem års mellanrum. Om inga betydande för ändringar har skett under de senaste fem åren får hamninnehavaren lämna in den befintliga avfallsplanen. ÅMHM ska kontrollera avfalls planen och kan därefter besluta om förnyat godkännande av avfallsplanen. 8 § Information till dem som använder hamnen Hamninnehavaren ska lämna information om avfallsplanen, vid behov även i elektronisk form, till dem som använder hamnen på ett lättillgängligt sätt, vid behov med karta, och i relevanta fall på förutom svenska även andra språk som används i hamnen. I informationen ska det ingå 1) uppgifter om var de anordningar som hör till varje kaj- eller ankringsplats är belägna och, när så är relevant, deras öppettider, 2) en förteckning över fartygsavfall som nor malt hanteras av hamnen, 3) en förteckning över kontaktställen, ope ratörer av mottagningsanordningar i hamnen och de tjänster som tillhandahålls, 4) en beskrivning av förfarandena för läm nande av avfall och 5) en beskrivning av avgiftssystemet, inbe gripet, i tillämpliga fall, system och medel för avfallshantering som avses i en landskapsför ordning enligt 12 § 1 mom. En hamninnehavare, som registrerats i systemet för hantering av information inom sjöfarten som avses i rikslagstiftningen om fartygstrafikservice, ska dessutom informera om uppgifterna som avses i 1 mom. genom det informations-, övervaknings- och tillsynssys temet som avses i 16 §. 3 kap. Lämnande av avfall i hamnar 9 § Anmälan om att ett fartyg ska anlöpa en hamn på Åland När ett fartyg som omfattas av övervak ningsdirektivet anlöper en åländsk hamn ska befälhavaren eller någon som bemyndigats av befälhavaren lämna innehavaren av anlöps hamnen en förhandsanmälan om avfall från fartyget enligt bilaga 2 till fartygsavfallsdi rektivet via det system för hantering av infor mation inom sjöfarten som avses i rikslagstift ningen om fartygstrafikservice beträffande avfall som kommer att lämnas. Informationen ska anmälas minst 24 timmar före ankomsten om anlöpshamnen är känd. Om anlöpshamnen är okänd 24 timmar före ankomsten, ska infor mationen anmälas så snart anlöpshamnen är känd. Om resan varar mindre än 24 timmar, ska informationen anmälas senast när fartyget lämnar föregående hamn. Informationen från förhandsanmälan av avfall ska finnas tillgäng lig ombord, helst i elektronisk form, åtminstone till nästa anlöpshamn och ska på begäran visas för ÅMHM. 10 § Lämnande av avfall från fartyg i hamnar Innan ett fartyg lämnar en hamn ska befäl havaren se till att allt avfall lämnas till mot tagningsanordningarna i hamnen i enlighet med relevanta utsläppsnormer som fastställs i Marpol-konventionen. Om det inte finns någon mottagningsanord ning i en hamn för fritidsbåtar ska avfallet från en fritidsbåt lämnas till den mottagningsanord ning för vilken hamninnehavaren i enlighet med 4 § 2 mom. avtalat om användning. Toalettavfal let ska lämnas i en mottagningsanordning. Fartyget får fortsätta till nästa hamn utan att ha fullgjort vad som föreskrivs i 1 mom., om 1) den information som lämnas i enlighet med bilagorna 2 och 3 till fartygsavfallsdirektivet visar att det finns tillräcklig särskild lagrings kapacitet för allt avfall som har ackumulerats och kommer att ackumuleras under fartygets planerade resa fram till nästa anlöpshamn, 2) den information som finns tillgänglig ombord på ett fartyg som inte omfattas av till lämpningsområdet för övervakningsdirektivet visar att det finns tillräcklig särskild lagrings kapacitet för allt avfall som har ackumulerats och kommer att ackumuleras under fartygets planerade resa fram till nästa anlöpshamn, eller 3) fartyget endast vistas på en ankringsplats under mindre än 24 timmar eller anlöper ham nen under svåra väderförhållanden. ÅMHM kan ålägga ett fartyg att före avgång lämna allt sitt avfall om det, på grundval av den tillgängliga informationen, inte kan fastställas att adekvata mottagningsanordningar i hamn finns tillgängliga i nästa anlöpshamn, eller nästa anlöpshamn är okänd. Närmare bestämmelser om vad som avses med tillräcklig särskild lagringskapacitet kan utfärdas genom en landskapsförordning. 96 År 2022. Nr 30 År 2022. Nr 30 97 11 § Avfallsavlämningskvitton Vid lämnande av avfall ska operatören av mottagningsanordningen i den hamn där av fallet har lämnats fylla i ett avfallsavlämnings kvitto enligt bilaga 3 till fartygsavfallsdirek tivet och utan onödigt dröjsmål tillhandahålla avfallsavlämningskvittot till fartygets befäl havare. Kravet som avses i 1 mom. tillämpas dock inte på hamnar som endast kan ta emot fartyg med en dödvikt på mindre än 1 350 ton och som har obemannade mottagningsanordningar. I samband med godkännandet av avfallsplanen ska hamnen meddela om den uppfyller förut sättningarna för undantag. Då ska ÅMHM meddela hamnens namn och belägenhet via SafeSeaNet-systemet. Uppgifterna meddelas dock endast för de hamnar som anlöps av far tyg som omfattas av tillämpningsområdet för övervakningsdirektivet. Befälhavaren för ett fartyg som omfattas av tillämpningsområdet för övervakningsdi rektivet eller någon som befälhavaren befull mäktigat för uppgiften ska före avgång, eller så snart avfallsavlämningskvittot har mottagits, rapportera informationen på kvittot genom systemet för hantering av information inom sjöfarten som avses i rikslagstiftningen om fartygstrafikservice. Informationen från av fallsavlämningskvittot ska finnas tillgänglig ombord på fartyget i minst två år, där så är re levant tillsammans med tillämplig oljedagbok, lastdagbok, avfallsdagbok eller avfallsplan, och ska på begäran tillhandahållas myndig heterna. 12 § Avgifter för mottagning av avfall Kostnaderna för mottagningsanordningar för avfall från fartyg, inbegripet behandlingen och bortskaffandet av avfallet, ska täckas ge nom avgifter som hamninnehavaren tar ut av fartygen, oavsett om fartyget lämnar avfall i hamnen eller inte eller hur mycket avfall far tyget lämnar i hamnen. Avgifterna kan ingå i den hamnavgift som tas ut för fartygen eller i en annan avgift som tas ut för nyttjanderätt till hamnen. Kostnadstäckningssystemen får inte utgöra ett incitament för fartyg att släppa ut sitt avfall till havs. Avgiften ska täcka de indirekta administrativa kostnaderna och hanteringen av oljehaltigt avfall, toalettavfall och fast avfall, inklusive avfall som samlas i håvfångstredskapen under fiskeinsatser, ex klusive lastrester. Avgifterna ska sänkas på grundval av den typ av handel som fartyget används för, sär skilt om fartyget är i drift inom närsjöfart och om fartygets konstruktion, utrustning och drift är sådana att det kan visas att fartyget genererar mindre mängder avfall och hante rar sitt avfall på ett hållbart och miljövänligt sätt. Avgifterna får differentieras på grundval av 1) fartygets kategori, typ och storlek, 2) tillhandahållandet av fartygstjänster som utförs utanför normala öppettider i ham nen eller 3) hur farligt avfallet är. Avgifterna ska tas ut på grundval av den lämnade avfallstypen och avfallsmängden 1) för kostnader som orsakas av lämnande av avfall som avses i 1 mom. då den lämnade avfallsmängden överskrider den maximala lagringskapaciteten som avses i en landskaps förordning enligt 10 §, 2) för avfall från avgasreningssystem och 3) för den del av kostnaderna som inte täcks av avgiften enligt 1 mom. Landskapsregeringen kan i en landskaps förordning närmare ange vad som ska inbe gripas i kostnaderna enligt 1 mom. Landskaps regeringen kan även i en landskapsförordning närmare ange vad som avses med ett fartygs konstruktion, utrustning och drift som visar att fartyget genererar mindre mängder avfall och hanterar sitt avfall på ett hållbart och miljövänligt sätt enligt 2 mom. 13 § Undantag för tidtabellbunden trafik ÅMHM kan på en skriftlig ansökan bevilja fartyg undantag från det obligatoriska läm nandet av avfall från fartyg som avses i 10 §, från anmälan om avfall från fartyg som avses i 9 § och från avgifter som tas ut för avfall från fartyg som avses i 12 § vid åländska hamnar som ligger längs dess rutt. För att undantag ska kunna beviljas krävs det att 1) fartyget är i trafik enligt en offentlig gjord eller planerad lista över avgångs- och ankomsttider mellan fastställda hamnar eller återkommande överfarter som utgör en veder tagen tidtabell, 2) fartyget minst en gång varannan vecka gör upprepade resor med samma fartyg, som bildar ett konstant mönster, mellan fastställda hamnar, eller en serie resor från och till samma hamn utan mellanliggande hamnanlöp, 3) fartyget har ingått ett avfallshanterings avtal, med ett kompetent företag i avfallshan teringsbranschen, som hamnen har godkänt eller med hamnen och som har meddelats till alla hamnar som ligger längs fartygets rutt, samt har avfallsavlämningskvitton och 4) arrangemanget inte har en negativ in verkan på den marina miljön, sjösäkerheten, hälsan eller boende- eller arbetsförhållandena ombord på fartygen. Undantaget beviljas för en viss tid och för högst fem år åt gången. ÅMHM ska lämna fartyget som beviljats undantag enligt 1 mom. ett intyg om undanta get enligt bilaga 5 till fartygsavfallsdirektivet. ÅMHM ska informera de berörda hamnarna som ligger på fartygets rutt om det beviljade undantaget. ÅMHM ska även meddela uppgif terna i intyget om undantag genom systemet för hantering av information inom sjöfarten som avses i rikslagstiftningen om fartygstra fikservice. Om det på ett fartyg som beviljats undantag inte finns tillräcklig särskild lagringskapaci tet för allt avfall som har ackumulerats och som kommer att ackumuleras under fartygets planerade resa fram till nästa anlöpshamn ska ÅMHM omgående informera den ansva riga riksmyndigheten om detta. 4 kap. Särskilda bestämmelser Republikens President har förordat att 14 § ska förfalla. 15 § Tillsynsåtgärder Den som bryter mot denna lag eller för summar att vidta åtgärder i enlighet med la gen eller de bestämmelser som utfärdats med stöd av lagen kan av ÅMHM förbjudas att fortsätta med den rättsstridiga verksamheten eller uppmanas att fullgöra sina skyldigheter inom utsatt tid. Om ett fartygs försummelse är så omfattande att fartyget behöver stoppas ska ÅMHM omgående meddela detta till den ansvariga riksmyndigheten. ÅMHM kan förena förbud och ålägganden som meddelats med stöd av 1 mom. med vite eller med hot om fullgörande av skyldigheterna på den försumliges bekostnad. 16 § Rapportering och utbyte av information Rapporteringen och utbytet av informa tion enligt denna lag ska baseras på unionens system för informationsutbyte inom sjöfarten (SafeSeaNet), som regleras i rikslagstiftningen om fartygstrafikservice. Utöver det som anges på andra ställen i la gen ska informationen om faktisk ankomst- och avgångstid för alla fartyg som omfattas av till lämpningsområdet för övervakningsdirektivet och som anlöper en hamn, tillsammans med en uppgift som identifierar den berörda hamnen rapporteras i det system som anges i 1 mom. 17 § Registrering av inspektioner Informationen om inspektioner, inklusive informationen om bristande efterlevnad, ska utan dröjsmål överföras till kommissionens inspektionsdatabas så snart som inspektions rapporten har färdigställts eller ett undantag har beviljats. Närmare bestämmelser om användningen av kommissionens inspektionsdatabas kan ut färdas genom en landskapsförordning. 18 § Övervakningsuppgifter om avfall som samlats i nät under fiske Övervakningsuppgifter om volymen och kvantiteten av avfall som samlats i nät under fiske ska samlas in. Landskapsregeringen ska se till att sådana övervakningsuppgifter rap porteras till kommissionen. 19 § Utbildning av och säkerhetsåtgärder för personal Hamnmyndigheter och myndigheter som ansvarar för mottagningsanordningar i ham nar ska säkerställa att personalen får nödvän dig utbildning för att förvärva den kunskap som krävs för deras arbete med avfallshan tering, med särskilt fokus på hälso- och sä kerhetsaspekter i samband med hanteringen av farligt material, och att utbildningskra ven regelbundet uppdateras för att möta de utmaningar som den tekniska innovationen medför. Myndigheterna ska även säkerställa att det i samband med lämnande och motta gande av avfall vidtas tillräckliga säkerhets åtgärder för att avvärja risker för människor och miljön i hamnar som omfattas av denna lag. Bestämmelser om arbetarskydd finns i rikslagstiftningen. 20 § Rätt till skadestånd Ett fartyg eller en annan part som delta git i lämnande eller mottagande av avfall har rätt till ersättning för skador som orsakats av onödigt dröjsmål såsom föreskrivs i rikslag stiftningen om skadestånd. 21 § Påföljder Den som uppsåtligen eller av oaktsamhet bryter mot denna lag eller bestämmelser som 98 År 2022. Nr 30 Mariehamn den 5 maj 2022 HARRY JANSSON vicelantråd A l f o n s R ö b l o m föredragande minister År 2022. Nr 30 99 utfärdats med stöd av lagen ska dömas till böter eller fängelse i högst sex månader. För underlåtelse att lämna avfall i enlighet med 10 § kan ansvar inte ådömas om hamnen inte kunde ta emot fartygets avfall. 22 § Ikraftträdande Denna lag träder i kraft den 1 juni 2022. Genom denna lag upphävs landskapslagen (2003:58) om mottagning i hamn av fartygsge nererat avfall och lastrester. En avfallsplan som fastställts enligt den upphävda lagen är i kraft fem år efter att den har fastställts om planen uppfyller kraven i denna lag. Undantag för fartyg som används i tidtabell bunden trafik som beviljats enligt 14 § i den upphävda lagen gäller enligt det beslut som ÅMHM fattat i fem år från beslutsdatumet under förutsättning att det uppfyller kraven i denna lag. Ett sådant beslut som är äldre än fyra år gäller ett år efter ikraftträdandet av denna lag. En hamn som inte enligt den upphävda la gen behövt ha mottagningsanordningar eller utarbeta en avfallsplan ska senast den 1 april 2023 uppfylla kraven i denna lag och lämna in en avfallsplan till ÅMHM. 100 Nr 30, utgiven från tryckeriet 31 maj 2022. Mariehamns Tryckeri Ab 2022