Sulphurin Diesel Fuel Regulations (SOR/2002-254)

Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Published by the Minister of Justice at the following address: http://laws-lois.justice.gc.ca Publié par le ministre de la Justice à l’adresse suivante : http://lois-laws.justice.gc.ca CANADA CONSOLIDATION Sulphur in Diesel Fuel Regulations CODIFICATION Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SOR/2002-254 DORS/2002-254 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 OFFICIAL STATUS OF CONSOLIDATIONS CARACTÈRE OFFICIEL DES CODIFICATIONS Subsections 31(1) and (3) of the Legislation Revision and Consolidation Act, in force on June 1, 2009, provide as follows: Les paragraphes 31(1) et (3) de la Loi sur la révision et la codification des textes législatifs, en vigueur le 1er juin 2009, prévoient ce qui suit : Published consolidation is evidence Codifications comme élément de preuve 31 (1) Every copy of a consolidated statute or consolidated regulation published by the Minister under this Act in either print or electronic form is evidence of that statute or regula tion and of its contents and every copy purporting to be pub lished by the Minister is deemed to be so published, unless the contrary is shown. 31 (1) Tout exemplaire d'une loi codifiée ou d'un règlement codifié, publié par le ministre en vertu de la présente loi sur support papier ou sur support électronique, fait foi de cette loi ou de ce règlement et de son contenu. Tout exemplaire donné comme publié par le ministre est réputé avoir été ainsi publié, sauf preuve contraire. ... [...] Inconsistencies in regulations Incompatibilité — règlements (3) In the event of an inconsistency between a consolidated regulation published by the Minister under this Act and the original regulation or a subsequent amendment as registered by the Clerk of the Privy Council under the Statutory Instru ments Act, the original regulation or amendment prevails to the extent of the inconsistency. (3) Les dispositions du règlement d'origine avec ses modifica tions subséquentes enregistrées par le greffier du Conseil pri vé en vertu de la Loi sur les textes réglementaires l'emportent sur les dispositions incompatibles du règlement codifié publié par le ministre en vertu de la présente loi. NOTE NOTE This consolidation is current to November 9, 2016. The last amendments came into force on August 19, 2012. Any amendments that were not in force as of Novem‐ ber 9, 2016 are set out at the end of this document under the heading “Amendments Not in Force”. Cette codification est à jour au 9 novembre 2016. Les dernières modifications sont entrées en vigueur le 19 août 2012. Toutes modifications qui n'étaient pas en vigueur au 9 novembre 2016 sont énoncées à la fin de ce document sous le titre « Modifications non en vigueur ». Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 iii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel 1 Interpretation 1 Définitions et interprétation 2 Application 2 Application 5 Reports 5 Rapport 6 Records 6 Registre 7 Repeal 7 Abrogation 8 Coming into Force 8 Entrée en vigueur SCHEDULE 1 Report of Sulphur Concentration in Diesel Fuel ANNEXE 1 Rapport sur la concentration de soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 Producers or Importers of Diesel Fuel — Required Information ANNEXE 2 Producteurs et importateurs de carburant diesel — renseignements à fournir Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Registration Enregistrement SOR/2002-254 July 17, 2002 DORS/2002-254 Le 17 juillet 2002 CANADIAN ENVIRONMENTAL PROTECTION ACT, 1999 LOI CANADIENNE SUR LA PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT (1999) Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel P.C. 2002-1232 July 17, 2002 C.P. 2002-1232 Le 17 juillet 2002 Whereas, pursuant to subsection 332(1) of the Cana dian Environmental Protection Act, 1999a, the Minis ter of the Environment published in the Canada Gazette, Part I, on December 22, 2001, a copy of the proposed Sulphur in Diesel Fuel Regulations, sub stantially in the form set out in the annexed Regula‐ tions, and persons were given an opportunity to file comments with respect to the proposed Regulations or to file a notice of objection requesting that a board of review be established and stating the reasons for the objection; Attendu que, conformément au paragraphe 332(1) de la Loi canadienne sur la protection de l’environne ment (1999)a, le ministre de l’Environnement a fait publier dans la Gazette du Canada Partie I, le 22 dé cembre 2001, le projet de règlement intitulé Règle ment sur le soufre dans le carburant diesel, conforme en substance au texte ci-après, et que les intéressés ont ainsi eu la possibilité de présenter leurs observa tions à cet égard ou un avis d’opposition motivé de mandant la constitution d’une commission de révi‐ sion; And whereas the Governor in Council is of the opin ion that the proposed Regulations could make a sig nificant contribution to the prevention of, or reduc‐ tion in, air pollution; Attendu que la gouverneure en conseil estime que le projet de règlement pourrait contribuer sensiblement à prévenir ou à réduire la pollution atmosphérique, Therefore, Her Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of the Environment, pursuant to sections 140 and 330 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999a, hereby makes the annexed Sulphur in Diesel Fuel Regulations. À ces causes, sur recommandation du ministre de l’Environnement et en vertu des articles 140 et 330 de la Loi canadienne sur la protection de l’environne ment (1999)a, Son Excellence la Gouverneure géné rale en conseil prend le Règlement sur le soufre dans le carburant diesel, ci-après. a S.C. 1999, c. 33 a L.C. 1999, ch. 33 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 1 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Interpretation Définitions et interprétation 1 (1) The following definitions apply in these Regula tions. Act means the Canadian Environmental Protection Act, 1999. (Loi) authorized official means (a) in respect of a corporation, an officer of the corpo ration who is authorized to act on its behalf; (b) in respect of any other person, that person or a person authorized to act on behalf of that person; and (c) in respect of any other entity, a person authorized to act on its behalf. (agent autorisé) batch means an identifiable quantity of diesel fuel with a single concentration of sulphur as measured in accor dance with section 4. (lot) biodiesel fuel [Repealed, SOR/2012-135, s. 1] biomass-based diesel fuel means a fuel that is com posed of or derived from plant or animal oils or plant or animal fats and that is intended for use in diesel engines. (carburant diesel dérivé de la biomasse) diesel fuel means a fuel that can evaporate at atmo spheric pressure, that boils within the range of 130ºC to 400ºC and that is for use in diesel engines or any fuel that is sold or represented as diesel fuel, as biomass-based diesel fuel or as a blend of biomass-based diesel fuel and diesel fuel. (carburant diesel) large stationary engine means a diesel engine, except for aircraft engines, locomotive engines, vessel engines, off-road engines and engines used to propel on-road ve hicles, that has a per-cylinder displacement equal to or greater than 30 000 cm3. (gros moteur stationnaire) locomotive means a self-propelled vehicle that is de signed to run on rails and for moving or propelling rail way cars that are designed to carry freight or other equip ment or passengers, but that itself is not designed to carry freight or other equipment or passengers (other than those operating the locomotive), but does not 1 (1) Les définitions qui suivent s’appliquent au présent règlement. agent autorisé a) Dans le cas d’une personne morale, celui des diri geants de cette personne morale autorisé à agir au nom de celle-ci; b) dans le cas de toute autre personne, cette personne ou la personne autorisée à agir au nom de celle-ci; c) dans le cas de toute autre entité, la personne auto risée à agir au nom de celle-ci. (authorized official) bateau Navire, bâtiment ou embarcation conçu, utilisé ou utilisable pour la navigation sur l’eau ou au-dessous de celle-ci mais qui n’est pas conçu pour se déplacer hors de l’eau. (vessel) bateau propulsé par un gros moteur diesel Bateau dont la propulsion est assurée par un ou plusieurs mo teurs diesels ayant un déplacement par cylindre de 30 000 cm3 ou plus. (vessel propelled by a large diesel engine) carburant biodiesel [Abrogée, DORS/2012-135, art. 1] carburant diesel Carburant destiné à alimenter les mo teurs diesels qui peut s’évaporer à la pression atmosphé rique et dont le point d’ébullition se situe entre 130 °C et 400 °C, ou combustible vendu ou présenté comme du car burant diesel, du carburant diesel dérivé de la biomasse ou un mélange de ces deux carburants. (diesel fuel) carburant diesel dérivé de la biomasse Carburant composé d’huiles ou de gras de plantes ou d’animaux, ou dérivé de ceux-ci, et destiné à être utilisé dans les mo teurs diesels. (biomass-based diesel fuel) gros moteur stationnaire Moteur diesel qui a un dépla cement par cylindre de 30 000 cm3 ou plus, à l’exclusion des moteurs d’avion, des moteurs de locomotive, des mo teurs de bateau, des moteurs de véhicules routiers et des moteurs hors route. (large stationary engine) Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Interpretation Définitions et interprétation Section 1 Article 1 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 2 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 include equipment that is designed to run on both roads and rails, specialized railroad equipment for mainte nance, construction, post-accident recovery of equipment and repairs or vehicles propelled by engines with rated horsepower of less than 750 kW. (locomotive) locomotive engine means a diesel engine installed in a locomotive to move or propel it or to provide auxiliary power. (moteur de locomotive) machine means anything, including a vehicle, a device, an appliance or an implement, powered by an engine. (machine) northern supply area [Repealed, SOR/2012-135, s. 1] off-road engine means a diesel engine, except for air craft engines, locomotive engines, vessel engines and en gines used to propel on-road vehicles, that is used or de signed to be used (a) by itself and that is designed and intended to be moved from one location of use to another; or (b) in or on a machine that (i) is designed and intended to be moved from one location of use to another, (ii) is self-propelled, (iii) serves a dual purpose by both propelling itself and performing another function, or (iv) is designed to be propelled while performing its function. (moteur hors route) on-road vehicle means a self-propelled vehicle designed for transporting persons, property, material or perma nently or temporarily affixed apparatus on a common or public road, street, avenue, parkway or highway. (véhi cule routier) scientific research does not include research into the preferences of consumers for differing properties of diesel fuel or marketing research. (recherche scienti fique) small stationary engine means a diesel engine, except for aircraft engines, locomotive engines, vessel engines, off-road engines and engines used to propel on-road ve hicles, that has a per-cylinder displacement of less than 30 000 cm3. (petit moteur stationnaire) vessel means a boat, ship or craft that is designed, used or capable of being used for navigation in, on or through locomotive Véhicule autopropulsé conçu pour rouler sur des rails et pour déplacer des wagons conçus pour le transport de marchandises ou d’autre matériel ou de pas sagers, mais qui n’est pas conçu pour transporter des personnes sauf celles chargées de le faire fonctionner. La présente définition exclut les engins qui sont conçus pour rouler sur la route et sur des rails, le matériel ferroviaire spécialisé utilisé pour l’entretien, la construction, la répa ration et la récupération du matériel après un accident ainsi que les véhicules propulsés par des moteurs d’une puissance nominale inférieure à 750 kW. (locomotive) Loi La Loi canadienne sur la protection de l’environne ment (1999). (Act) lot Volume identifiable de carburant diesel ayant une seule concentration de soufre, mesurée conformément à l’article 4. (batch) machine Toute chose, y compris un véhicule, un disposi tif, un appareil ou un instrument, actionnée par un mo teur. (machine) moteur de bateau Moteur diesel installé sur un bateau pour le propulser ou le diriger sur l’eau ou pour être utili sé comme source d’énergie auxiliaire. (vessel engine) moteur de locomotive Moteur diesel installé sur une lo comotive pour la déplacer ou pour être utilisé comme source d’énergie auxiliaire. (locomotive engine) moteur hors route À l’exclusion des moteurs d’avion, des moteurs de locomotive, des moteurs de bateau et des moteurs de véhicules routiers, tout moteur diesel qui est, selon le cas : a) utilisé seul ou conçu pour l’être et qui est conçu pour être déplacé d’un lieu d’utilisation à un autre et destiné à l’être; b) utilisé ou conçu pour l’être dans l’une des machines ci-après ou sur l’une de celles-ci : (i) une machine conçue pour être déplacée d’un lieu d’utilisation à un autre et destinée à l’être, (ii) une machine autopropulsée, (iii) une machine à double usage – autopropulsion et autre fonction, (iv) une machine conçue pour être propulsée tout en accomplissant sa fonction. (off-road engine) petit moteur stationnaire Moteur diesel qui a un dépla cement par cylindre de moins de 30 000 cm3, à l’exclusion Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Interpretation Définitions et interprétation Sections 1-2 Articles 1-2 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 3 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 water but is not designed for self-propulsion out of water. (bateau) vessel engine means a diesel engine that is installed on a vessel to move or propel the vessel through the water or to direct its movement or to provide auxiliary power. (moteur de bateau) vessel propelled by a large diesel engine means a ves sel that is propelled by one or more diesel engines that have a per-cylinder displacement equal to or greater than 30 000 cm3. (bateau propulsé par un gros moteur die sel) des moteurs d’avion, des moteurs de locomotive, des mo teurs de bateau, des moteurs de véhicules routiers et des moteurs hors route. (small stationary engine) recherche scientifique Sont exclues de la recherche scientifique la recherche portant sur les préférences des consommateurs pour diverses propriétés du carburant diesel et les études de marché. (scientific research) véhicule routier Tout véhicule automoteur conçu pour transporter des personnes, des biens ou du matériel, ou de l’équipement fixé au véhicule de façon permanente ou temporaire, sur une route commune ou publique, une rue, une avenue, une promenade ou une autoroute. (on road vehicle) zone d’approvisionnement du Nord [Abrogée, DORS/ 2012-135, art. 1] (2) Any standard or method that is incorporated by ref erence in these Regulations is incorporated as amended from time to time. SOR/2005-305, s. 1; SOR/2012-135, s. 1. (2) Dans le présent règlement, tout renvoi à une norme ou à une méthode s’entend de cette norme ou de cette méthode compte tenu de ses modifications successives. DORS/2005-305, art. 1; DORS/2012-135, art. 1. Application Application 2 (1) These Regulations do not apply to diesel fuel if (a) the fuel is in transit through Canada, from a place outside Canada to another place outside Canada, and is accompanied by written evidence establishing that the fuel is in transit; (b) the fuel is produced or sold for export and is ac companied by written evidence establishing that the fuel will be exported; (c) the fuel is being imported for a use referred to in section 3, the fuel’s sulphur concentration exceeds the concentration referred to in that section and the fuel is accompanied by written evidence establishing that the fuel will meet the requirements of these Regulations before the fuel is used or sold; or (d) the fuel is being imported in a fuel tank that sup plies an off-road engine, a small stationary engine, a large stationary engine or the engine of a conveyance that is used for transportation by water, land or air. 2 (1) Le présent règlement ne s’applique pas au carbu rant diesel dans les cas suivants : a) le carburant diesel est, preuve à l’appui, en transit au Canada, en provenance et à destination d’un lieu en dehors du Canada; b) il est produit ou vendu pour exportation et est ac compagné d’une preuve attestant qu’il sera exporté; c) il est importé pour un usage visé à l’article 3, sa concentration en soufre dépasse celle prévue à cet ar ticle et il est accompagné d’une preuve attestant qu’il sera conforme aux normes prévues dans le présent rè glement avant son utilisation ou sa vente; d) il est importé dans le réservoir servant à alimenter le moteur d’un moyen de transport terrestre, aérien ou naval ou un moteur hors route, un petit moteur sta tionnaire ou un gros moteur stationnaire. (2) These Regulations, except for section 1, subsec tions 5(4) to (7) and sections 5.2 and 6, do not apply in re spect of diesel fuel for use in scientific research. SOR/2005-305, s. 2; SOR/2012-135, s. 2. (2) Le présent règlement, à l’exception de l’article 1, des paragraphes 5(4) à (7) et des articles 5.2 et 6, ne s’ap plique pas à l’égard du carburant diesel utilisé à des fins de recherche scientifique. DORS/2005-305, art. 2; DORS/2012-135, art. 2. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Application Application Sections 3-5 Articles 3-5 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 4 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 3 (1) For the purposes of section 139 of the Act and sub ject to subsection (2), the concentration of sulphur shall not exceed, (a) in diesel fuel produced, imported or sold for use in on-road vehicles or off-road engines, 15 mg/kg; (b) in diesel fuel produced or imported for use in loco motive engines or in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine, 15 mg/kg; (c) in diesel fuel sold for use in locomotive engines, 500 mg/kg; (d) in diesel fuel sold for use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine, 500 mg/kg until May 31, 2014 and 15 mg/kg after May 31, 2014; (e) in diesel fuel produced, imported or sold for use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine, 1000 mg/kg after May 31, 2014; (f) in diesel fuel produced, imported or sold for use in small stationary engines, 15 mg/kg after May 31, 2014; and (g) in diesel fuel produced, imported or sold for use in large stationary engines, 1000 mg/kg after May 31, 2014. 3 (1) Pour l’application de l’article 139 de la Loi et sous réserve du paragraphe (2), la concentration de soufre dans le carburant diesel ne peut dépasser : a) 15 mg/kg, si ce carburant est produit, importé ou vendu pour usage dans les véhicules routiers ou dans les moteurs hors route; b) 15 mg/kg, si ce carburant est produit ou importé pour usage dans les moteurs de locomotive ou les mo teurs de bateau — sauf ceux installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel; c) 500 mg/kg, si ce carburant est vendu pour usage dans les moteurs de locomotives; d) 500 mg/kg jusqu’au 31 mai 2014 ou 15 mg/kg après le 31 mai 2014, si ce carburant est vendu pour usage dans les moteurs de bateau — sauf ceux installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel; e) 1 000 mg/kg après le 31 mai 2014, si ce carburant est produit, importé ou vendu pour usage dans les mo teurs à bateau installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel; f) 15 mg/kg après le 31 mai 2014, si ce carburant est produit, importé ou vendu pour usage dans de petits moteurs stationnaires; g) 1 000 mg/kg après le 31 mai 2014, si ce carburant est produit, importé ou vendu pour usage dans de gros moteurs stationnaires. (2) Paragraphs (1)(f) and (g) do not apply in respect of diesel fuel that is produced, imported or sold for use north of latitude 81°N. SOR/2005-305, s. 3; SOR/2006-163, s. 1; SOR/2012-135, s. 2. (2) Les alinéas (1)f) et g) ne s’appliquent pas à l’égard du carburant diesel produit, importé ou vendu pour usage au nord de la latitude 81° N. DORS/2005-305, art. 3; DORS/2006-163, art. 1; DORS/2012-135, art. 2. 4 The concentration of sulphur in diesel fuel referred to in section 3 shall be measured in accordance with the ASTM International method ASTM D5453-09, Standard Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine Fuel, Diesel En gine Fuel, and Engine Oil by Ultraviolet Fluorescence. SOR/2005-305, s. 4; SOR/2012-135, s. 2. 4 La concentration de soufre dans le carburant diesel prévue à l’article 3 est mesurée conformément à la mé thode ASTM D5453-09 de l’ASTM International, intitulée Standard Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine Fuel, Diesel Engine Fuel, and Engine Oil by Ultraviolet Fluo rescence. DORS/2005-305, art. 4; DORS/2012-135, art. 2. Reports Rapport 5 (1) Every person who produces or imports diesel fuel shall submit to the Minister a report, for each facility where the person produces diesel fuel and for each province into which the person imports diesel fuel, that contains the information set out in Schedule 1 5 (1) Quiconque produit ou importe du carburant diesel présente au ministre, pour chaque installation de pro duction de carburant diesel et pour chaque province d’importation, un rapport comportant les renseigne ments prévus à l’annexe 1 : Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Reports Rapport Section 5 Article 5 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 5 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 (a) for each calendar quarter during which diesel fuel is produced or imported, within 45 days after the end of that quarter, until December 31, 2012; and (b) for each calendar year during which diesel fuel is produced or imported, within 45 days after the end of that calendar year, after December 31, 2012. a) pour chaque trimestre civil durant lequel le carbu rant diesel est produit ou importé, dans les quarante cinq jours suivant la fin du trimestre, jusqu’au 31 dé cembre 2012; b) pour chaque année civile durant laquelle le carbu rant diesel est produit ou importé, dans les quarante cinq jours suivant la fin de l’année, après le 31 dé cembre 2012. (2) For the purposes of the report referred to in subsec tion (1), the concentration of sulphur in diesel fuel shall be calculated using (a) the method referred to in section 4; or (b) a method equivalent to the one specified in para graph (a) on the condition that the producer or im porter sends to the Minister, by registered mail or courier at least 60 days before using the method, a de scription of the method and evidence that demon strates that it provides results equivalent to those pro vided by the method specified in paragraph (a) and the equivalency of the method is validated in accor dance with the following: (i) if the equivalency is validated on or before the 60th day after the day on which this paragraph comes into force, the ASTM International standard ASTM D4855-97 (Reapproved 2002), Standard Practice for Comparing Test Methods, or the stan dard referred to in subparagraph (ii), and (ii) if the equivalency is validated after the day re ferred to in subparagraph (i), the ASTM Interna tional standard ASTM D6708-08, Standard Practice for Statistical Assessment and Improvement of Ex pected Agreement Between Two Test Methods that Purport to Measure the Same Property of a Mate rial. (2) Pour l’établissement du rapport visé au para graphe (1), la concentration de soufre est mesurée conformément à l’une ou l’autre des méthodes suivantes : a) la méthode visée à l’article 4; b) toute méthode équivalente à celle visée à l’alinéa a) à la condition d’une part, que le producteur ou l’im portateur fasse parvenir au ministre, par courrier re commandé ou service de messagerie, au moins soixante jours avant d’employer la méthode en ques tion, une description de celle-ci et la preuve qu’elle donne des résultats équivalents à ceux obtenus avec la méthode visée à cet alinéa et, d’autre part : (i) dans le cas où le producteur ou l’importateur va lide l’équivalence de la méthode au cours des soixante jours suivant la date d’entrée en vigueur du présent alinéa, que l’équivalence de la méthode soit validée conformément à la norme ASTM D4855-97 de l’ASTM International, intitulée Stan dard Practice for Comparing Test Methods, (ap prouvée de nouveau en 2002) ou à la méthode visée au sous-alinéa (ii), (ii) dans tout autre cas, que l’équivalence de la mé thode soit validée conformément à la norme ASTM D6708-08 de l’ASTM International, intitulée Stan dard Practice for Statistical Assessment and Im provement of Expected Agreement Between Two Test Methods that Purport to Measure the Same Property of a Material. (3) For greater certainty, the method referred to in para graph (2)(b) is to be used for reporting purposes only and shall not be used for the purpose of determining compli ance with the concentration requirements referred to in section 3. (3) Il est entendu que la conformité aux exigences de concentration qui sont prévues à l’article 3 ne peut être déterminée selon la méthode prévue à l’alinéa (2)b), celle-ci ne pouvant être utilisée que pour établir le rap port. (4) Every person who intends to produce or import diesel fuel shall submit to the Minister a report that con tains the information set out in Schedule 2 no later than five days before the day on which the person produces or imports diesel fuel for the first time. (4) Quiconque entend produire ou importer du carbu rant diesel présente au ministre un rapport comportant les renseignements prévus à l’annexe 2, et ce, au plus tard le cinquième jour qui précède la date à laquelle la per sonne produit ou importe le carburant diesel pour la pre mière fois. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Reports Rapport Sections 5-5.1 Articles 5-5.1 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 6 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 (5) Subject to subsection (5.1), a person who has submit ted a report under subsection (4) shall notify the Minister in writing of any change in the information in the report, except for changes regarding typical annual volumes or the authorized official, no later than five days after the change. (5) Sous réserve du paragraphe (5.1), quiconque a fourni un rapport en application du paragraphe (4) avise par écrit le ministre de toute modification aux renseigne ments — sauf ceux ayant trait aux volumes annuels types et à l’agent autorisé — fournis dans le rapport, et ce, au plus tard cinq jours après la modification. (5.1) A person who submitted a report under subsec tion (4) before the coming into force of this subsection shall submit a new report no later than 60 days after the day on which this subsection comes into force if the diesel fuel is produced or imported for (a) use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine; (b) use in vessel engines installed on a vessel pro pelled by a large diesel engine; (c) use in small stationary engines; (d) use in large stationary engines; or (e) use in scientific research. (5.1) Quiconque a fourni un rapport en application du paragraphe (4) avant l’entrée en vigueur du présent para graphe en fournit un nouveau, et ce, au plus tard soixante jours suivant la date de cette entrée en vigueur dans le cas où le carburant diesel produit ou importé est destiné aux usages suivants : a) pour alimenter les moteurs de bateaux autres que ceux installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel; b) pour alimenter les moteurs de bateaux installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel; c) pour alimenter les petits moteurs stationnaires; d) pour alimenter les gros moteurs stationnaires; e) pour la recherche scientifique. (6) Each report referred to in subsections (1) and (4) and the notice referred to in subsection (5) shall be signed by an authorized official. (6) Les rapports prévus aux paragraphes (1) et (4) et l’a vis prévu au paragraphe (5) doivent être signés par un agent autorisé. (7) A copy of each report or notice that is required under this section shall be kept, for a period of five years after the report or notice is submitted to the Minister, at the production facility in Canada or at the importer’s princi pal place of business in Canada as identified in the infor mation submitted under subsections (4), (5) and (5.1). SOR/2005-305, s. 5; SOR/2012-135, s. 3. (7) Un exemplaire des rapports et avis exigés par le pré sent article est conservé, pendant les cinq ans qui suivent leur fourniture au ministre, à l’installation de production du carburant diesel au Canada ou à l’établissement prin cipal de l’importateur au Canada mentionnés dans les renseignements fournis en application des para graphes (4), (5) et (5.1). DORS/2005-305, art. 5; DORS/2012-135, art. 3. 5.1 (1) Subject to subsection (4), every person who in tends to import diesel fuel shall notify the Minister in writing, at least 12 hours before the time of importation, of their intention to import (a) more than 100 m3 of diesel fuel at any one time; or (b) more than 1000 m3 of diesel fuel into any one province within any one day. 5.1 (1) Sous réserve du paragraphe (4), quiconque a l’intention d’importer du carburant diesel en avise le mi nistre par écrit au moins douze heures avant l’importa tion, dans les cas suivants : a) il entend en importer plus de 100 m3 en une seule fois; b) il entend en importer plus de 1 000 m3, dans une seule province, en une seule journée. (2) The notice required by subsection (1) shall include (a) the name and civic address of the importer; (b) a statement indicating whether the diesel fuel is intended for (2) L’avis exigé au paragraphe (1) indique : a) les nom et adresse municipale de l’importateur; b) l’usage, parmi ceux ci-après, auquel le carburant diesel est destiné : Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Reports Rapport Sections 5.1-5.2 Articles 5.1-5.2 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 7 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 (i) use in vessel engines installed on a vessel pro pelled by a large diesel engine, (ii) use in large stationary engines, (iii) use in scientific research, or (iv) any other use, if known; (c) the volume of diesel fuel that is to be imported; (d) the point of entry of the diesel fuel into Canada and the estimated date and time of its entry into Cana da; (e) the civic address of the first storage facility or refu elling facility to which the diesel fuel is to be delivered and the estimated date and time of its delivery there; and (f) the name and telephone number of a representa tive of the importer through whom sampling arrange ments for the imported volume of diesel fuel can be made. (i) pour alimenter les moteurs de bateaux installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur die sel, (ii) pour alimenter les gros moteurs stationnaires, (iii) pour la recherche scientifique, (iv) pour tout autre usage, s’il est connu; c) le volume de carburant diesel qui doit être importé; d) le point d’entrée du carburant diesel au Canada, ainsi que la date et l’heure d’entrée prévues; e) l’adresse municipale de la première installation d’entreposage ou de ravitaillement à laquelle le carbu rant diesel doit être livré ainsi que la date et l’heure de livraison prévues à cette installation; f) les nom et numéro de téléphone d’un représentant de l’importateur avec lequel des modalités d’échan tillonnage du volume de carburant diesel importé pourraient être établies. (3) Every person who imports diesel fuel — other than by pipeline — shall ensure that the diesel fuel is accompa nied, from the point of entry into Canada to the point of final delivery, by a record that indicates (a) the name and civic address of the importer; (b) the name and civic address of the person to whom the diesel fuel is to be sold or the ownership is to be transferred; (c) the civic address of the first storage facility or refu elling facility to which the diesel fuel is to be delivered; (d) the volume of the diesel fuel; and (e) whether the diesel fuel is intended for use in scien tific research, large stationary engines, vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine, or, if known, any other use. (3) Quiconque importe du carburant diesel par tout autre moyen qu’un pipeline doit veiller à ce que le carbu rant importé soit accompagné, depuis son point d’entrée au Canada jusqu’au point de livraison finale, d’un re gistre indiquant : a) les nom et adresse municipale de l’importateur; b) les nom et adresse municipale de la personne à qui le carburant diesel doit être vendu ou la propriété être transférée; c) l’adresse municipale de la première installation d’entreposage ou de ravitaillement à laquelle le carbu rant doit être livré; d) le volume de carburant diesel; e) l’usage auquel le carburant est destiné, à savoir pour la recherche scientifique, pour alimenter les gros moteurs stationnaires, pour alimenter les moteurs de bateaux installés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel ou pour tout autre usage s’il est connu. (4) No notice is required if the diesel fuel is imported for use north of latitude 81°N. SOR/2012-135, s. 4. (4) L’avis n’est pas requis dans le cas d’un carburant die sel importé pour usage au nord de la latitude 81° N. DORS/2012-135, art. 4. 5.2 (1) A report or notice that is required under these Regulations shall be sent electronically in the form and format specified by the Minister and shall bear the elec tronic signature of an authorized official. 5.2 (1) Les rapports ou avis exigés par le présent règle ment sont transmis électroniquement en la forme préci sée par le ministre et portent la signature électronique de l’agent autorisé. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Reports Rapport Sections 5.2-6 Articles 5.2-6 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 8 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 (2) If the Minister has not specified an electronic form and format or if it is impractical to send the report or no tice electronically in accordance with subsection (1) be cause of circumstances beyond the person’s control, the report or notice shall be sent on paper, be signed by an authorized official and be in the form and format speci fied by the Minister. However, if no form and format have been so specified, the report or notice may be in any form and format. SOR/2012-135, s. 4. (2) Si le ministre n’a pas précisé de forme au titre du pa ragraphe (1) ou si, en raison de circonstances indépen dantes de sa volonté, la personne qui transmet un rap port ou un avis n’est pas en mesure de le faire conformément à ce paragraphe, elle le transmet sur sup port papier, signé par un agent autorisé, en la forme pré cisée par le ministre le cas échéant. DORS/2012-135, art. 4. Records Registre 6 (1) Every person who produces or imports diesel fuel shall keep a record of each batch of diesel fuel produced or imported that indicates the volume of the batch, its date of dispatch or importation and whether the concen tration of sulphur of the batch is (a) greater than 15 mg/kg but less than or equal to 1000 mg/kg; or (b) greater than 1000 mg/kg. 6 (1) Quiconque produit ou importe du carburant diesel consigne dans un registre chaque lot produit ou importé en spécifiant la date de son expédition ou de son impor tation, son volume et indique : a) si la concentration de soufre du lot est supérieure à 15 mg/kg, mais inférieure ou égale à 1 000 mg/kg; b) si la concentration de soufre du lot est supérieure à 1 000 mg/kg. (2) Every person who produces or imports diesel fuel with a concentration of sulphur greater than 15 mg/kg shall, before the dispatch of a batch of that fuel from the production facility or the importation of a batch of that fuel, indicate in a record the date of the dispatch or im portation of the batch and (a) if the dispatch or importation takes place on or be fore May 31, 2014, include the statement: “not suitable for use in on-road vehicles, off-road engines, locomo tive engines or vessel engines other than those in stalled on a vessel propelled by a large diesel engine”; or (b) if the dispatch or importation takes place after May 31, 2014, include the statement: “not suitable for use in on-road vehicles, off-road engines, locomotive engines, small stationary engines or vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine”. (2) Quiconque produit ou importe du carburant diesel dont la concentration de soufre est supérieure à 15 mg/kg consigne dans un registre, avant l’expédition du carbu rant depuis l’installation de production ou avant l’impor tation de celui-ci, tout lot qu’il expédie ou importe, en y inscrivant la date d’expédition ou d’importation du lot ainsi que la mention ci-après, selon la date où a eu lieu l’expédition ou l’importation : a) si elle a lieu le 31 mai 2014 ou avant cette date, la mention « ne convient pas pour usage dans les véhi cules routiers, les moteurs hors route, les moteurs de locomotive ou les moteurs de bateau, autres que ceux sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel »; b) si elle a lieu après le 31 mai 2014, la mention « ne convient pas pour usage dans les véhicules routiers, moteurs hors route, moteurs de locomotive, petits mo teurs stationnaires ou moteurs de bateau, autres que ceux sur les bateaux propulsés par un gros moteur die sel ». (3) Every record made in accordance with subsection (2) shall be kept, for a period of five years after it is made, at the production facility in Canada or at the importer’s principal place of business in Canada as identified in the information submitted under subsections 5(4), (5) and (5.1). SOR/2005-305, s. 6; SOR/2012-135, s. 5. (3) Les registres visés au paragraphe (2) sont conservés, pendant les cinq ans suivant la date de l’inscription dans le registre, à l’installation de production du carburant diesel au Canada ou à l’établissement principal de l’im portateur au Canada mentionnés dans les renseigne ments fournis en application des paragraphes 5(4), (5) et (5.1). DORS/2005-305, art. 6; DORS/2012-135, art. 5. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel Repeal Abrogation Sections 7-8 Articles 7-8 Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 9 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Repeal Abrogation 7 [Repeal] 7 [Abrogation] Coming into Force Entrée en vigueur 8 These Regulations come into force on Jan uary 1, 2003. 8 Le présent règlement entre en vigueur le 1er janvier 2003. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 1 Report of Sulphur Concentration in Diesel Fuel ANNEXE 1 (anglais) Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 10 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 SCHEDULE 1 (Subsection 5(1)) Report of Sulphur Concentration in Diesel Fuel 1 Calendar year 2 Calendar quarter 3 Name of producer or importer 4 Name of the facility in Canada at which the diesel fuel is produced or the province into which it is imported 5 Civic address (and mailing address if different) of the facility in Canada at which the diesel fuel is produced or the importer’s principal place of business in Canada 6 Provide the required information for each type of fuel, indicating the volume of diesel fuel in m3 and the sulphur concentration in mg/kg, in the following table: TABLE Item Column 1 Column 2 Column 3 Column 4 Required Information Diesel Fuel Excluding Biomass based Diesel Fuel and Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel Biomass-based Diesel Fuel Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel 1 Diesel fuel with a sulphur concentra tion that is less than or equal to 15 mg/kg (a) volume of diesel fuel (b) highest sulphur concentra tion (c) lowest sulphur concentration (d) volume-weighted average sulphur concentration (e) method used (for reporting purposes) to measure sulphur concentration 2 Diesel fuel with a sulphur concentra tion that is greater than 15 mg/kg but less than or equal to 1000 mg/kg (a) volume of diesel fuel (b) highest sulphur concentra tion (c) lowest sulphur concentration (d) volume-weighted average sulphur concentration (e) method used (for reporting purposes) to measure sulphur concentration 3 Diesel fuel with a sulphur concentra tion that is greater than 1000 mg/kg (a) volume of diesel fuel Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 1 Report of Sulphur Concentration in Diesel Fuel ANNEXE 1 (anglais) Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 11 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Item Column 1 Column 2 Column 3 Column 4 Required Information Diesel Fuel Excluding Biomass based Diesel Fuel and Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel Biomass-based Diesel Fuel Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel (b) highest sulphur concentra tion (c) lowest sulphur concentration (d) volume-weighted average sulphur concentration (e) method used (for reporting purposes) to measure sulphur concentration 7 Authorized official Name Title Signature and date Telephone number ( ) Fax number ( ) SOR/2005-305, ss. 7 to 9; SOR/2012-135, s. 6. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 1 (French) ANNEXE 1 Rapport sur la concentration de soufre dans le carburant diesel Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 12 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 ANNEXE 1 (paragraphe 5(1)) Rapport sur la concentration de soufre dans le carburant diesel 1 Année civile : 2 Trimestre civil : 3 Nom du producteur ou de l’importateur : 4 Nom de l’installation de production du carburant diesel au Canada ou province d’importation : 5 Adresse municipale (et postale, si différente) au Canada de l’installation de production du carburant diesel ou de l’établisse ment principal de l’importateur : 6 Indiquer les renseignements demandés dans le tableau ci-après pour chaque type de carburant, les volumes de carburant diesel étant indiqués en m3 et les concentrations de soufre en mg/kg : TABLEAU Article Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Renseignements demandés Carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse Carburant diesel dérivé de la biomasse Mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse 1 Carburant diesel dont la concen tration en soufre est égale ou infé‐ rieure à 15 mg/kg : a) volume de carburant diesel b) concentration maximale en soufre c) concentration minimale en soufre d) moyenne pondérée de la concentration en soufre en fonction du volume e) méthode utilisée pour calcu ler la concentration en soufre fi gurant au rapport 2 Carburant diesel dont la concen tration en soufre est supérieure à 15 mg/kg et est inférieure ou égale à 1 000 mg/kg : a) volume de carburant diesel b) concentration maximale en soufre c) concentration minimale en soufre d) moyenne pondérée de la concentration en soufre en fonction du volume Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 1 (French) ANNEXE 1 Rapport sur la concentration de soufre dans le carburant diesel Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 13 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Article Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Renseignements demandés Carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse Carburant diesel dérivé de la biomasse Mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse e) méthode utilisée pour calcu ler la concentration en soufre fi gurant au rapport 3 Carburant diesel dont la concen tration en soufre est supérieure à 1 000 mg/kg : a) volume de carburant diesel b) concentration maximale en soufre c) concentration minimale en soufre d) moyenne pondérée de la concentration en soufre en fonction du volume e) méthode utilisée pour calcu ler la concentration en soufre fi gurant au rapport 7 Agent autorisé : Nom : Titre : Signature et date : No de téléphone : ( ) No de télécopieur : ( ) DORS/2005-305, art. 7 à 9; DORS/2012-135, art. 6. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 Producers or Importers of Diesel Fuel — Required Information ANNEXE 2 (anglais) Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 14 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 SCHEDULE 2 (Subsection 5(4)) Producers or Importers of Diesel Fuel — Required Information 1 Name of producer or importer 2 Civic address (and mailing address if different) of producer or importer 3 Registration number(s), if any were provided by the Minister under section 7 of the Benzene in Gasoline Regulations 4 Indicate if one or more of the following apply: (a) producer in Canada of diesel fuel, excluding biomass-based diesel fuel and blends of biomass-based diesel fuel and diesel fuel, for [ ] use in on-road vehicles [ ] use in off-road engines [ ] use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in small stationary engines [ ] use in large stationary engines [ ] use in locomotive engines [ ] use in scientific research [ ] any other use (specify) (b) importer of diesel fuel, excluding biomass-based diesel fuel and blends of biomass-based diesel fuel and diesel fuel, for [ ] use in on-road vehicles [ ] use in off-road engines [ ] use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in small stationary engines [ ] use in large stationary engines [ ] use in locomotive engines [ ] use in scientific research [ ] any other use (specify) (c) producer in Canada of biomass-based diesel fuel for [ ] use in on-road vehicles [ ] use in off-road engines [ ] use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in small stationary engines [ ] use in large stationary engines [ ] use in locomotive engines [ ] use in scientific research Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 Producers or Importers of Diesel Fuel — Required Information ANNEXE 2 (anglais) Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 15 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 [ ] any other use (specify) (d) importer of biomass-based diesel fuel for [ ] use in on-road vehicles [ ] use in off-road engines [ ] use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in small stationary engines [ ] use in large stationary engines [ ] use in locomotive engines [ ] use in scientific research [ ] any other use (specify) (e) importer of a blend of biomass-based diesel fuel and diesel fuel for [ ] use in on-road vehicles [ ] use in off-road engines [ ] use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine [ ] use in small stationary engines [ ] use in large stationary engines [ ] use in locomotive engines [ ] use in scientific research [ ] any other use (specify) 5 For each facility in Canada at which diesel fuel is produced (a) indicate the name and civic address (and mailing address if different) of the facility (b) indicate the typical annual volume in m3 of diesel fuel produced for each intended use, according to fuel type, in the follow ing table: TABLE Item Column 1 Column 2 Column 3 Intended Use Diesel Fuel Excluding Biomass-based Diesel Fuel and Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel Biomass-based Diesel Fuel 1 Use in on-road vehicles 2 Use in off-road engines 3 Use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine 4 Use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine 5 Use in small stationary engines 6 Use in large stationary engines 7 Use in locomotive engines 8 Use in scientific research 9 Any other use (specify) Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 Producers or Importers of Diesel Fuel — Required Information ANNEXE 2 (anglais) Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 16 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 6 For importers (a) indicate the civic address (and mailing address if different) of the principal place of business in Canada (b) indicate each usual point of entry into Canada, the province in which the point of entry is located, and the usual mode of importation for the point of entry (e.g. vessel, rail, truck, pipeline) (c) indicate, for each usual point of entry into Canada, the typical annual volume in m3 of diesel fuel imported for each intend ed use, according to fuel type, in the following table: TABLE Item Column 1 Column 2 Column 3 Column 4 Intended Use Diesel Fuel Excluding Biomass based Diesel Fuel and Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel Biomass-based Diesel Fuel Blends of Biomass-based Diesel Fuel and Diesel Fuel 1 Use in on-road vehicles 2 Use in off-road engines 3 Use in vessel engines other than those installed on a vessel propelled by a large diesel engine 4 Use in vessel engines installed on a vessel propelled by a large diesel engine 5 Use in small stationary engines 6 Use in large stationary engines 7 Use in locomotive engines 8 Use in scientific research 9 Any other use (specify) 7 Authorized official Name Title Signature and date Telephone number ( ) Fax number ( ) SOR/2005-305, ss. 10 to 12; SOR/2012-135, s. 6. Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 (French) ANNEXE 2 Producteurs et importateurs de carburant diesel — renseignements à fournir Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 17 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 ANNEXE 2 (paragraphe 5(4)) Producteurs et importateurs de carburant diesel — renseignements à fournir 1 Nom du producteur ou de l’importateur : 2 Adresse municipale (et adresse postale, si différente) du producteur ou de l’importateur : 3 Numéros d’enregistrement fournis par le ministre en application de l’article 7 du Règlement sur le benzène dans l’essence (s’il y a lieu) : 4 Indiquer si un ou plusieurs des éléments suivants s’appliquent : a) producteur au Canada de carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse, pour : [ ] utilisation dans les véhicules routiers [ ] utilisation dans les moteurs hors route [ ] utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés dans les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les petits moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les gros moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les moteurs de locomotive [ ] utilisation pour la recherche scientifique [ ] toute autre utilisation (préciser) : b) importateur de carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse, pour : [ ] utilisation dans les véhicules routiers [ ] utilisation dans les moteurs hors route [ ] utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés dans les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les petits moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les gros moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les moteurs de locomotive [ ] utilisation pour la recherche scientifique [ ] toute autre utilisation (préciser) : c) producteur au Canada de carburant diesel dérivé de la biomasse pour : [ ] utilisation dans les véhicules routiers [ ] utilisation dans les moteurs hors route [ ] utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés dans les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les petits moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les gros moteurs stationnaires Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 (French) ANNEXE 2 Producteurs et importateurs de carburant diesel — renseignements à fournir Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 18 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 [ ] utilisation dans les moteurs de locomotive [ ] utilisation pour la recherche scientifique [ ] toute autre utilisation (préciser) : d) importateur de carburant diesel dérivé de la biomasse pour : [ ] utilisation dans les véhicules routiers [ ] utilisation dans les moteurs hors route [ ] utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés dans les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les petits moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les gros moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les moteurs de locomotive [ ] utilisation pour la recherche scientifique [ ] toute autre utilisation (préciser) : e) importateur de mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse pour : [ ] utilisation dans les véhicules routiers [ ] utilisation dans les moteurs hors route [ ] utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés dans les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel [ ] utilisation dans les petits moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les gros moteurs stationnaires [ ] utilisation dans les moteurs de locomotive [ ] utilisation pour la recherche scientifique [ ] toute autre utilisation (préciser) : 5 Pour chaque installation de production de carburant diesel au Canada : a) indiquer les nom et adresse municipale (et adresse postale, si différente) de l’installation : b) indiquer dans le tableau ci-après, le volume annuel de carburant diesel habituellement produit, en m3, pour chaque utilisa tion projetée, selon le type de carburant : TABLEAU Article Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Utilisation projetée Carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse Carburant diesel dérivé de la biomasse 1 Utilisation dans les véhicules routiers 2 Utilisation dans les moteurs hors route 3 Utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel 4 Utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 (French) ANNEXE 2 Producteurs et importateurs de carburant diesel — renseignements à fournir Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 19 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 Article Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Utilisation projetée Carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse Carburant diesel dérivé de la biomasse 5 Utilisation dans les petits moteurs stationnaires 6 Utilisation dans les gros moteurs stationnaires 7 Utilisation dans les moteurs de locomotive 8 Utilisation pour la recherche scientifique 9 Toute autre utilisation (préciser) 6 Importateur : a) indiquer les nom et adresse municipale (et adresse postale, si différente) de l’établissement principal au Canada : b) indiquer chaque point d’entrée habituel au Canada, la province dans laquelle le point d’entrée est situé et chaque mode d’importation habituel (par exemple bateau, train, camion, pipeline) au point d’entrée : c) indiquer dans le tableau ci-après, pour chaque point d’entrée habituel au Canada, le volume annuel de carburant diesel ha bituellement importé, en m3 pour chaque utilisation projetée, selon le type de carburant : TABLEAU Article Colonne 1 Colonne 2 Colonne 3 Colonne 4 Utilisation projetée Carburant diesel, autre que le carburant diesel dérivé de la biomasse ou les mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse Carburant diesel dérivé de la biomasse Mélanges de carburant diesel et de carburant diesel dérivé de la biomasse 1 Utilisation dans les véhicules routiers 2 Utilisation dans les moteurs hors route 3 Utilisation dans les moteurs de bateau, autre que ceux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel 4 Utilisation dans les moteurs de bateaux utilisés sur les bateaux propulsés par un gros moteur diesel 5 Utilisation dans les petits moteurs stationnaires 6 Utilisation dans les gros moteurs stationnaires 7 Utilisation dans les moteurs de locomotive 8 Utilisation pour la recherche scientifique 9 Toute autre utilisation (préciser) Sulphur in Diesel Fuel Regulations Règlement sur le soufre dans le carburant diesel SCHEDULE 2 (French) ANNEXE 2 Producteurs et importateurs de carburant diesel — renseignements à fournir Current to November 9, 2016 Last amended on August 19, 2012 20 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 19 août 2012 7 Agent autorisé Nom : Titre : Signature et date : No de téléphone : ( ) No de télécopieur : ( ) DORS/2005-305, art. 10 à 12; DORS/2012-135, art. 6.