Canada Shipping Act, 2001 (S.C. 2001, c. 26)

Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Published by the Minister of Justice at the following address: http://laws-lois.justice.gc.ca Publié par le ministre de la Justice à l’adresse suivante : http://lois-laws.justice.gc.ca CANADA CONSOLIDATION Canada Shipping Act, 2001 CODIFICATION Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada S.C. 2001, c. 26 L.C. 2001, ch. 26 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 OFFICIAL STATUS OF CONSOLIDATIONS CARACTÈRE OFFICIEL DES CODIFICATIONS Subsections 31(1) and (2) of the Legislation Revision and Consolidation Act, in force on June 1, 2009, provide as follows: Les paragraphes 31(1) et (2) de la Loi sur la révision et la codification des textes législatifs, en vigueur le 1er juin 2009, prévoient ce qui suit : Published consolidation is evidence Codifications comme élément de preuve 31 (1) Every copy of a consolidated statute or consolidated regulation published by the Minister under this Act in either print or electronic form is evidence of that statute or regula tion and of its contents and every copy purporting to be pub lished by the Minister is deemed to be so published, unless the contrary is shown. 31 (1) Tout exemplaire d'une loi codifiée ou d'un règlement codifié, publié par le ministre en vertu de la présente loi sur support papier ou sur support électronique, fait foi de cette loi ou de ce règlement et de son contenu. Tout exemplaire donné comme publié par le ministre est réputé avoir été ainsi publié, sauf preuve contraire. Inconsistencies in Acts Incompatibilité — lois (2) In the event of an inconsistency between a consolidated statute published by the Minister under this Act and the origi nal statute or a subsequent amendment as certified by the Clerk of the Parliaments under the Publication of Statutes Act, the original statute or amendment prevails to the extent of the inconsistency. (2) Les dispositions de la loi d'origine avec ses modifications subséquentes par le greffier des Parlements en vertu de la Loi sur la publication des lois l'emportent sur les dispositions in compatibles de la loi codifiée publiée par le ministre en vertu de la présente loi. NOTE NOTE This consolidation is current to November 9, 2016. The last amendments came into force on February 26, 2015. Any amendments that were not in force as of Novem‐ ber 9, 2016 are set out at the end of this document under the heading “Amendments Not in Force”. Cette codification est à jour au 9 novembre 2016. Les dernières modifications sont entrées en vigueur le 26 février 2015. Toutes modifications qui n'étaient pas en vigueur au 9 novembre 2016 sont énoncées à la fin de ce document sous le titre « Modifications non en vigueur ». Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 iii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE An Act respecting shipping and navigation and to amend the Shipping Conferences Exemption Act, 1987 and other Acts Loi concernant la marine marchande et la navigation et modifiant la Loi dérogatoire de 1987 sur les conférences maritimes et d’autres lois Short Title Titre abrégé 1 Short title 1 Titre abrégé Interpretation Définitions et interprétation 2 Definitions 2 Définitions 3 Descriptive cross-references 3 Renvois descriptifs 4 Regulations 4 Règlements PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Her Majesty Sa Majesté 5 Binding on Her Majesty 5 Obligation de Sa Majesté Objectives Objet 6 Objectives of Act 6 Objet Application Champ d’application 7 Exclusion 7 Exclusion 8 Application of this Part 8 Application de la présente partie Ministerial Responsibility Responsabilité ministérielle 9 Role of Minister of Transport 9 Rôle du ministre des Transports Powers of Ministers Attributions des ministres 10 General 10 Dispositions générales Inspections by Marine Safety Inspectors and Others Inspections effectuées par les inspecteurs de la sécurité maritime et d’autres personnes 11 Appointment of marine safety inspectors 11 Nomination 12 Authorizing others to inspect 12 Autres personnes 13 Audit 13 Vérification Authorized Representative Représentant autorisé 14 Authorized representative 14 Représentant autorisé Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens 16 Application 16 Demande 16.1 Request for review 16.1 Requête en révision Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 iv À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 17 Period of validity 17 Validité 18 Production of document 18 Production 19 Lost documents 19 Documents perdus 20 Suspension, cancellation and refusal to renew 20 Suspension, annulation ou refus de renouveler 20.1 Notice before suspension or cancellation 20.1 Avis précédant la suspension ou l’annulation 20.2 Exception 20.2 Exception 20.3 Notice after suspension, cancellation or refusal to renew 20.3 Avis suivant la suspension, l’annulation ou le refus de renouvellement 20.4 Request for review 20.4 Requête en révision 20.5 Right of appeal 20.5 Appel Other Documents Autres documents 21 Issuance of documents to foreign vessels 21 Délivrance de documents à des bâtiments étrangers 22 Foreign documents 22 Documents étrangers General Prohibitions Interdictions 23 Destruction of documents, fraud, obstruction and movement of detained vessel 23 Destruction de document, faux et fraude Tonnage Measurers Jaugeurs 24 Appointment of tonnage measurers 24 Nomination de jaugeurs 25 Fees and travel expenses 25 Paiement des honoraires et frais Marine Technical Review Board Bureau d’examen technique en matière maritime 26 Establishment 26 Constitution du Bureau 27 Striking panels 27 Constitution de formations 28 Application 28 Demande International Conventions, Protocols and Resolutions Conventions internationales, protocoles et résolutions 29 Schedule 1 29 Annexe 1 30 Additions to Schedule 1 or 2 30 Modification des annexes 1 et 2 31 Deletions from Schedule 1 or 2 31 Suppression aux annexes 1 et 2 Incorporation by Reference Incorporation par renvoi 32 Externally produced material 32 Documents externes 33 Defence 33 Moyen de défense Orders and Directions Ordres 34 In writing 34 Par écrit Regulations Règlements 35 Regulations — Minister of Transport 35 Règlements — ministre des Transports Fees Droits 36 Debt due to Her Majesty 36 Créances de Sa Majesté 36.1 Services provided by third parties 36.1 Services rendus par des tiers Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 v À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Offences and Punishment Infractions et peines 37 Contravention of section 23 37 Contravention à l’article 23 38 Contravention of regulations made under paragraph 35(1)(d) or (3)(a) 38 Contravention à certains règlements 39 Contravention of Act 39 Contravention à la loi 40 Contravention of Act or regulations 40 Contravention à la loi et aux règlements PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Interpretation Définition 41 Definition of Minister 41 Définition de ministre Canadian Register of Vessels and Registrars Registre canadien d’immatriculation des bâtiments, et registraires 42 Appointment of Chief Registrar 42 Nomination du registraire en chef 43 Duties and powers of Chief Registrar 43 Attributions 44 Registrars 44 Registraires 45 Immunity 45 Immunité Registration, Listing and Recording Immatriculation, enregistrement et inscription 46 Mandatory registration of vessels 46 Immatriculation obligatoire des bâtiments 47 Optional registration 47 Immatriculation facultative 48 Bare-boat chartered vessels 48 Bâtiments affrétés coque nue 49 Vessels under construction 49 Bâtiments en construction 50 Vessels built outside Canada 50 Bâtiments construits à l’étranger Application Demande 51 Application 51 Demande Names of Vessels Nom des bâtiments 52 Before registration or listing 52 Formalité préalable à l’immatriculation ou à l’enregistrement Ownership of Vessels Propriété des bâtiments 53 Shares 53 Parts Certificates Certificats 54 Certificates of registry 54 Certificat d’immatriculation 55 Provisional certificates 55 Certificat provisoire 56 Lost certificates 56 Certificats perdus Marking Marques 57 Marking 57 Marques Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 vi À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notifying Chief Registrar Avis au registraire en chef 58 Notification of changes 58 Avis des changements Maintenance of Register Tenue du Registre 59 Amendments 59 Changement des inscriptions Suspension, Cancellation and Reinstatement of Registration Suspension, révocation et rétablissement de l’immatriculation ou de l’enregistrement des bâtiments 60 Suspension and cancellation 60 Suspension ou révocation 61 Registration of mortgages not affected 61 L’enregistrement des hypothèques n’est pas touché 62 Reinstatement 62 Rétablissement de l’immatriculation Custody of Certificates of Registry and Provisional Certificates Garde du certificat d’immatriculation et du certificat provisoire 63 Carrying on board 63 Certificat gardé à bord Rights and Obligations Droits et obligations 64 Right to fly Canadian flag 64 Droit de battre pavillon canadien Mortgages Hypothèques 65 Mortgage of vessel or share 65 Hypothèque d’un bâtiment ou d’une part 66 Entry of discharge of mortgage 66 Mention de la mainlevée d’hypothèque 67 Priority of mortgages 67 Rang des hypothèques 68 Mortgagee not treated as owner 68 Le créancier hypothécaire n’est pas réputé propriétaire 69 Mortgagee has power of sale 69 Le créancier hypothécaire a le pouvoir de vendre 70 Mortgage not affected by bankruptcy 70 Hypothèque non atteinte par la faillite 71 Transfer of mortgages 71 Transfert des hypothèques 72 Transmission of interest of mortgagee 72 Transmission d’un intérêt Transfers of Vessels or Shares in Vessels Transfert de bâtiments ou de parts dans un bâtiment 73 Transfer 73 Transfert de bâtiments ou de parts 74 Order for sale on acquisition by an unqualified person 74 Ordonnance de vendre en cas d’acquisition par une personne non qualifiée 75 Power of court to prohibit transfer 75 Pouvoir de la Cour ou du tribunal d’interdire le transfert Fleets Flottes 75.01 Application for fleet 75.01 Demande d’immatriculation à titre de flotte 75.02 Registration — fleet 75.02 Immatriculation à titre de flotte 75.03 Certificate of registry 75.03 Certificat d’immatriculation 75.04 Addition or removal of vessels 75.04 Ajout ou retrait de bâtiments 75.05 Vessels registered 75.05 Bâtiments tous immatriculés 75.06 Cancellation of individual registration 75.06 Révocation de l’immatriculation 75.07 Non-application of provisions 75.07 Dispositions non applicables 75.08 For greater certainty 75.08 Précision Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 vii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 75.09 Marking — validity of fleet’s certificate of registry 75.09 Marques des bâtiments et validité du certificat 75.1 Notification of changes — name and address 75.1 Avis des changements : noms et adresses 75.11 Suspension and cancellation 75.11 Suspension ou révocation 75.12 Reinstatement 75.12 Rétablissement 75.13 Delivery of certificate 75.13 Remise du certificat d’immatriculation 75.14 Change of ownership 75.14 Transfert de propriété Entries Inscriptions 76 Copies of entries 76 Copies des inscriptions Regulations Règlements 77 Regulations 77 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 78 Contravention of Act or regulations 78 Contravention à la loi et aux règlements 79 Contravention of Act or regulations 79 Contravention à la loi et aux règlements PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Interpretation Définition 80 Definition of Minister 80 Définition de ministre Application Champ d’application 81 Canadian vessels 81 Bâtiments canadiens Masters Capitaines 82 Presentation of documents 82 Présentation de documents 83 Detention of persons 83 Détention de personnes Stowaways and Other Persons Passagers clandestins et autres personnes 84 Liable for discipline 84 Régime à l’égard de certaines personnes à bord Contract of Employment Contrat de service 85 Masters’ contracts 85 Obligation d’assurer la navigabilité Liens and Claims Privilège et créances 86 Liens 86 Privilège Certificates Certificats 87 Positions on board Canadian vessels 87 Personnes occupant un poste à bord 88 Eligibility 88 Citoyen canadien et résident permanent 89 Acceptance of foreign certificates 89 Acceptation d’un certificat étranger Medical or Optometric Information Renseignements médicaux et optométriques 90 Minister to be provided with information 90 Communication de renseignements au ministre Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 viii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Articles of Agreement, Discharge and Record of Sea Service Contrats d’engagement, congédiement et registres du service en mer 91 Articles of agreement 91 Contrats d’engagement 92 Discharge 92 Congédiement 93 Record of sea service 93 Registre du service en mer Return of Crew Members Renvoi de membres de l’équipage 94 Return and payment of expenses 94 Prise de mesures en vue du renvoi et paiement des dépenses 95 Desertion or serious violation of contract 95 Renvoi — désertion ou violation grave Births and Deaths Naissances et décès 96 Informing the Minister 96 Rapport des naissances et décès 97 Death of crew member 97 Décès d’un membre de l’équipage Obligation of Persons Who Provide Crew Members Obligations des recruteurs d’équipage 98 If an agreement to provide crew members 98 Accord — recrutement de membres de l’équipage Resolution of Disputes Règlement de différends 99 Adjudication by Minister 99 Jugement de différends par le ministre Regulations Règlements 100 Regulations 100 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 101 Contravention of Act or regulations 101 Contravention à la loi et aux règlements 102 Contravention of Act 102 Contravention à la loi 103 Contravention of Act or regulations 103 Contravention à la loi et aux règlements PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Interpretation Définition 104 Definition of Minister 104 Définition de ministre Application Champ d’application 105 Canadian vessels and foreign vessels 105 Bâtiments canadiens et étrangers Authorized Representatives Représentants autorisés 106 General duties 106 Obligations générales Masters Capitaines 107 Obtaining Canadian maritime documents 107 Obtention de documents maritimes canadiens 108 Exemptions 108 Dispense 109 Safety of persons 109 Sécurité des personnes 110 Carrying excess number of persons 110 Nombre de personnes supérieur au nombre autorisé 111 Compliance with directions 111 Obéissance aux ordres Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 ix À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 112 Information to be sent respecting dangers to navigation 112 Renseignements à transmettre sur les dangers pour la navigation Crew Équipage 113 Carrying out duties and reporting 113 Exercice des attributions et obligation de signaler 114 Compliance with directions 114 Obéissance aux ordres Passengers Passagers 115 Compliance with directions 115 Obéissance aux ordres Authorized Representatives, Masters, Crew Members and Other Persons Représentants autorisés, capitaines, membres de l’équipage et autres personnes 116 When boarding a vessel prohibited 116 Interdiction de monter à bord 117 Tampering and vandalism 117 Modification sans autorisation et vandalisme 118 Jeopardizing safety 118 Mesure mettant en danger la sécurité Construction of Vessels Construction de bâtiments 119 In accordance with plans 119 Construction en conformité avec les plans Regulations Règlements 120 Regulations 120 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 121 Contravention of Act or regulations 121 Contravention à la loi et aux règlements 122 Contravention of subsection 110(2) 122 Contravention au paragraphe 110(2) 123 Contravention of Act 123 Contravention à la loi 124 When compliance agreement in effect 124 Montant des peines en cas d’accord PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Interpretation Définitions 125 Definitions 125 Définitions Vessel Traffic Services Services de trafic maritime 126 Entering, leaving or proceeding within a VTS Zone 126 Interdiction : zone STM 127 Variations from requirements or conditions 127 Modification des exigences ou modalités Aids to Navigation Aides à la navigation 128 Aids to navigation vest in Her Majesty 128 Propriété de Sa Majesté 129 Obligation to report damage 129 Obligation d’informer des dommages Search and Rescue Opérations de recherche et de sauvetage 130 Designation of rescue coordinators 130 Désignation de coordonnateurs de sauvetage 131 Answering distress signal 131 Réponse à un signal de détresse 132 Assistance 132 Secours 133 Aircraft treated as if vessel 133 Assimilation des aéronefs aux bâtiments Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 x À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Enforcement Contrôle d’application 135 Designation 135 Agents de l’autorité Regulations Règlements 136 Regulations — Minister of Transport 136 Règlements — ministre des Transports Offences and Punishment Infractions et peines 137 Contravention of Act 137 Contravention à la loi 138 Contravention of Act or regulations 138 Contravention à la loi et aux règlements PART 6 Incidents, Accidents and Casualties PARTIE 6 Incidents, accidents et sinistres Interpretation Définitions 140 Definitions 140 Définitions Application Champ d’application 141 Vessels 141 Bâtiments Salvage Sauvetage International Convention on Salvage, 1989 Convention internationale de 1989 sur l’assistance 142 Salvage Convention 142 Convention sur l’assistance Salvage by Crown Vessels Sauvetage par des bâtiments appartenant à Sa Majesté 143 When salvage services may be claimed 143 Droit à une indemnité de sauvetage 144 Governor in Council may accept offers of settlement 144 Pouvoir du gouverneur en conseil d’accepter des offres de règlement Limitation of Time for Salvage Proceedings Prescription 145 Proceedings within two years 145 Prescription Aircraft Aéronefs 146 Aircraft treated as if vessel 146 Assimilation Rights Not Affected Droit à la compensation 147 Salvage 147 Droit à la compensation non atteint Obligations in Case of Collisions Obligations en cas d’abordage 148 Duty of masters in collision 148 Devoir des capitaines en cas d’abordage Inquiry into Causes of Death Enquêtes sur les causes de décès 149 Inquiry into cause of death on board 149 Enquête sur la cause d’un décès à bord Regulations Règlements 150 Regulations — Minister 150 Règlements — ministre Offences and Punishment Infractions et peines 151 Contravention of paragraph 148(a) or the regulations 151 Contravention à la loi et aux règlements 152 Contravention of Act or regulations 152 Contravention à la loi et aux règlements Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xi À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 PART 7 Wreck PARTIE 7 Épaves Interpretation Définitions 153 Definitions 153 Définitions Designation of Receivers of Wreck Désignation des receveurs d’épaves 154 Designation 154 Désignation Found Wreck Découverte d’épaves 155 Duty of persons taking possession of wreck 155 Obligation de la personne prenant possession d’une épave 156 Salvage award 156 Indemnité de sauvetage 157 Prohibition 157 Interdictions 158 Delivery of wreck or proceeds of disposition 158 Réclamation de l’épave 159 Interpleader in case of wreck 159 Demande incidente Disposition of Wreck Aliénation ou destruction des épaves 160 When wreck may be disposed of 160 Aliénation ou destruction des épaves 161 Unpaid salvage, fees, expenses 161 Non-paiement de l’indemnité de sauvetage ou des droits ou frais 162 Release of wreck 162 Destruction, aliénation ou remise des épaves Regulations Règlements 163 Regulations — Minister 163 Règlements — ministre Offences and Punishment Infractions et peines 164 Contravention of Act or regulations 164 Contravention à la loi et aux règlements PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Interpretation Définitions 165 Definitions 165 Définitions Application Application 166 Application 166 Application Discharges of Oil Rejet d’hydrocarbures 167 Vessels — requirements 167 Obligations pour les bâtiments 168 Oil handling facilities — requirements 168 Exigences pour les installations de manutention d’hydrocarbures 168.1 Update or revise plans 168.1 Mise à jour ou révision des plans 168.2 Provide information 168.2 Fourniture de renseignements 168.3 Minister may take measures 168.3 Mesures du ministre Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Response Organizations Organismes d’intervention 169 Certificate of designation 169 Agrément 170 Statement of fees 170 Barème des droits 171 Prescribed procedures, equipment and resources 171 Procédure d’intervention, équipement et ressources 171.1 Provide documents 171.1 Fourniture de documents Advisory Councils Conseils consultatifs 172 Advisory councils 172 Conseils consultatifs Report to Parliament Rapport au Parlement 173 Review and report by Minister 173 Examen et rapport du ministre Pollution Response Officers Agents d’intervention environnementale 174.1 Designation of pollution response officer 174.1 Désignation des agents d’intervention environnementale 175.1 Powers of pollution response officers — general 175.1 Pouvoirs généraux de l’agent d’intervention environnementale 176 Powers of pollution response officer 176 Pouvoirs de l’agent d’intervention environnementale Detention of Vessels Détention d’un bâtiment 177 Detention 177 Détention 178 Interference with service 178 Obstacle à la signification 179 Direction to move a detained vessel 179 Autorisation — déplacement du bâtiment détenu Response Measures Intervention 180 Minister may take necessary measures 180 Mesures du ministre 181 Civil or criminal liability 181 Immunité Regulations Règlements 182 Regulations 182 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 183 Contravention of Act 183 Contravention à la loi 184 Contravention of Act or regulations 184 Contravention à la loi et aux règlements PART 9 Pollution Prevention — Department of Transport PARTIE 9 Prévention de la pollution — ministère des Transports Interpretation Définitions 185 Definitions 185 Définitions Application Application 186 Application 186 Application Pollution Incidents Événement de pollution 187 Discharge of pollutant prohibited 187 Rejet interdit 188 Implementation of oil pollution emergency plan 188 Obligation de prendre des mesures raisonnables : navires Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xiii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Directions to Vessels Ordres donnés aux bâtiments 189 Powers in case of discharge 189 Pouvoirs en cas de rejet de polluants Regulations Règlements 190 Regulations 190 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 191 Contravention of Act or regulations 191 Contravention à la loi et aux règlements 192 Contravention of directions 192 Contravention à un ordre 193 Court orders 193 Ordonnance du tribunal PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Interpretation Définitions 194 Definitions 194 Définitions Inspections Inspections 195 Designation 195 Désignation 196 Designation 196 Agents de l’autorité 197 Manufacturers and importers 197 Obligation des fabricants et importateurs 198 Powers 198 Pouvoirs des inspecteurs 199 Operation prohibited 199 Interdiction d’utilisation Investigations Contrôle d’application 200 Stopping and boarding vessels 200 Pouvoirs de l’agent de l’autorité Safe Operation of Pleasure Craft Utilisation sécuritaire des embarcations de plaisance 201 Duty 201 Obligation de l’utilisateur d’une embarcation de plaisance Pleasure Craft Licences Permis d’embarcation de plaisance 202 Licensing of pleasure craft 202 Délivrance du permis 203 Application 203 Demande 204 Licence number 204 Marques 205 Defacing, etc., licence number 205 Marques détériorées 206 Lost documents 206 Permis perdus Regulations Règlements 207 Regulations 207 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 208 Contravention of Act 208 Contravention à la loi 209 Contravention of Act or regulations 209 Contravention à la loi et aux règlements Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xiv À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Interpretation Définitions 210 Definitions 210 Définitions Inspections Inspections 211 Authorized persons and organizations 211 Inspecteur de la sécurité maritime et autres personnes ou organisations 212 Seizure 212 Saisie Clearance Congé 213 No departure without clearance 213 Autorisation préalable 214 Granting clearance 214 Délivrance du congé Voyage with a Person on Board without Their Consent Voyage avec une personne à bord sans son consentement 215 Prohibition 215 Interdiction Reporting of Alleged Contraventions Dénonciation 216 Reasonable grounds 216 Motifs raisonnables 217 Inspection 217 Inspection 218 Prohibition 218 Interdiction Investigations Enquêtes 219 Investigations 219 Tenue d’une enquête 220 Search and seizure without warrant 220 Perquisition sans mandat Analysis and Examination Analyse et examen 221 Submission 221 Soumission Detention of Vessels Détention d’un bâtiment 222 Optional detention 222 Détention facultative 223 Interference with service 223 Obstacle à la signification 224 Direction to move a detained vessel 224 Autorisation — déplacement du bâtiment détenu Sale of Vessels Vente de bâtiments 225 Distress on vessel for sums ordered to be paid 225 Saisie de bâtiments pour paiement 226 Abandoned vessels 226 Bâtiment abandonné Foreign Vessels in Contravention of International Conventions Bâtiments étrangers en contravention de conventions internationales 227 Minister’s powers 227 Pouvoirs Administrative Penalties Sanctions administratives Interpretation Définition 228 Definition of violation 228 Définition de violation Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xv À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Assurances of Compliance and Notices of Violation Transactions et procès-verbaux 229 If reasonable grounds to believe a violation 229 Transaction ou procès-verbal 230 Deemed violation 230 Commission de la violation 231 When assurance of compliance complied with 231 Avis d’exécution 231.1 When assurance of compliance not complied with 231.1 Avis de défaut d’exécution 231.2 Request for review 231.2 Requête en révision 231.3 Return of security 231.3 Remise de la caution 232 Notice of violation 232 Option en cas de refus de transiger 232.1 Time and place for review 232.1 Audience 232.2 Right of appeal 232.2 Appel Choice of Proceedings Choix de poursuites 233 How contravention may be proceeded with 233 Contravention qualifiable de violation ou d’infraction Recovery of Debts Recouvrement des créances 234 Debts due to Her Majesty 234 Créances de Sa Majesté 235 Certificate 235 Certificat de non-paiement Rules of Law about Violations Règles propres aux violations 236 Violations are not offences 236 Précision 237 Common law principles 237 Principes de la common law 238 Vicarious liability — Canadian maritime document holders 238 Responsabilité indirecte : titulaires General Provisions Dispositions générales 239 Notations removed 239 Dossiers 240 Disclosure of notations of violations 240 Registre public 241 Limitation period 241 Délai 242 Certificate of Minister 242 Certificat du ministre 243 When compliance agreement in effect 243 Montant des peines en cas d’accord Regulations Règlements 244 Regulations 244 Règlements Offences and Punishment Infractions et peines 245 Contravention of Act 245 Contravention à la loi 246 Contravention of Act or regulations 246 Contravention à la loi et aux règlements PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Goods Marchandises 247 Definition of carrier 247 Définition de transporteur 248 Carrier’s lien 248 Droit de rétention du transporteur 249 Sale or other disposition of goods 249 Vente des marchandises Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xvi À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 250 Responsibility for goods 250 Responsabilité à l’égard des marchandises Stevedoring Arrimeurs 251 Actions in rem 251 Actions réelles Proof of Offences by Vessels Preuve des infractions par les bâtiments 252 Proof of offence 252 Preuve d’une infraction par un bâtiment Offences Infractions 253 Damage to environment and risk of death or harm to persons 253 Dommages à l’environnement et mort ou blessures Due Diligence Mesures nécessaires 254 Persons 254 Mesures nécessaires — personnes Prohibitions on Conviction Interdictions 255 Court order 255 Ordonnance d’interdiction Summary Conviction Proceedings Poursuites par procédure sommaire 256 Limitation period 256 Prescription Jurisdiction Compétence 257 Jurisdiction in case of offences 257 Compétence en cas d’infraction 258 Jurisdiction over vessels lying off coasts 258 Compétence sur bâtiments mouillés près des côtes Damage Occasioned by Foreign Vessels Avaries occasionnées par les bâtiments étrangers 259 Power to detain foreign vessel that has caused damage 259 Pouvoir de détenir un bâtiment étranger qui a occasionné une avarie Defence Défense 260 Defence available in certain cases 260 Défense Depositions in Legal Proceedings Dépositions dans les procédures judiciaires 261 Depositions received when witness cannot be produced 261 Dépositions admises en preuve lorsque les témoins ne peuvent comparaître Procedure Procédure 262 Examination of persons before trial 262 Témoignage 263 No stay of proceedings without order 263 Pas de suspension des procédures sans ordonnance 264 Jurisdiction 264 Compétence 265 Documents admissible in evidence 265 Documents admissibles en preuve 266 Admissibility of documents in evidence 266 Admissibilité des documents en preuve 267 Document entries as proof 267 Inscription Application of Fines Affectation des amendes 268 Paid to Receiver General 268 Versement au receveur général Crown Liability Responsabilité de l’État 268.1 Crown not relieved 268.1 Responsabilité civile State of War or Armed Conflict État de guerre et conflits armés 269 Prohibition of shipment of articles of war 269 Défense d’expédier du matériel militaire Canada Shipping, 2001 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada TABLE OF PROVISIONS TABLE ANALYTIQUE Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 xvii À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 PART 13 Transitional PARTIE 13 Dispositions transitoires 270 Decisions that cease to have effect 270 Décisions — cessation d’effet 271 Acquired rights — registered vessels 271 Droits acquis — bâtiments immatriculés 272 Acquired rights — licensed vessels 272 Droits acquis — bâtiments inscrits 273 Certificates remain in force 273 Effet de certains brevets 274 Regulations remain in force 274 Anciens règlements PART 14 Consequential and Coordinating Amendments PARTIE 14 Modifications corrélatives et dispositions de coordination PART 15 Amendments to the Shipping Conferences Exemption Act, 1987 PARTIE 15 Modifications à la Loi dérogatoire de 1987 sur les conférences maritimes PART 16 Amendments to the Canadian Environmental Protection Act, 1999 PARTIE 16 Modifications à la loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) PART 17 Repeals and Coming into Force PARTIE 17 Abrogations et entrée en vigueur Repeals Abrogations Coming into Force Entrée en vigueur *334 Coming into force *334 Entrée en vigueur SCHEDULE 1 International Conventions and Protocols — Minister of Transport ANNEXE 1 Conventions et protocoles internationaux — ministre des Transports SCHEDULE 2 International Conventions and Protocols — Minister of Fisheries and Oceans ANNEXE 2 Conventions et protocoles internationaux — ministre des Pêches et des Océans SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 1 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 S.C. 2001, c. 26 L.C. 2001, ch. 26 An Act respecting shipping and navigation and to amend the Shipping Conferences Exemption Act, 1987 and other Acts Loi concernant la marine marchande et la navigation et modifiant la Loi dérogatoire de 1987 sur les conférences maritimes et d’autres lois [Assented to 1st November 2001] [Sanctionnée le 1er novembre 2001] Her Majesty, by and with the advice and consent of the Senate and House of Commons of Canada, en acts as follows: Sa Majesté, sur l’avis et avec le consentement du Sé nat et de la Chambre des communes du Canada, édicte : Short Title Titre abrégé Short title Titre abrégé 1 This Act may be cited as the Canada Shipping Act, 2001. 1 Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada. Interpretation Définitions et interprétation Definitions Définitions 2 The definitions in this section apply in this Act. adjudicator [Repealed, 2001, c. 29, s. 72] authorized representative means (a) in respect of a Canadian vessel, the person re ferred to in subsection 14(1); (b) in respect of a fleet registered under Part 2, the person referred to in subsection 75.03(5); and (c) in respect of a foreign vessel, the master. (repré sentant autorisé) bare-boat charter means a vessel charter agreement un der which the charterer has complete possession and control of the vessel, including the right to appoint its master and crew. (affrètement coque nue) 2 Les définitions qui suivent s’appliquent à la présente loi. affrètement coque nue Contrat d’affrètement d’un bâti ment en vertu duquel l’affréteur a la pleine possession et l’entier contrôle du bâtiment, y compris le droit d’en en gager le capitaine et l’équipage. (bare-boat charter) arbitre [Abrogée, 2001, ch. 29, art. 72) bâtiment Navire, bateau ou embarcation conçu, utilisé ou utilisable — exclusivement ou non — pour la naviga tion sur l’eau, au-dessous ou légèrement au-dessus de celle-ci, indépendamment de son mode de propulsion ou de l’absence de propulsion ou du fait qu’il est encore en construction. Sont exclus de la présente définition les ob jets flottants des catégories prévues par règlement. (ves sel) Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) Interpretation Définitions et interprétation Section 2 Article 2 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 2 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Canadian maritime document means a licence, permit, certificate or other document that is issued by the Minis ter of Transport under Part 1 (General), 3 (Personnel), 4 (Safety), 9 (Pollution Prevention — Department of Trans port) or 11 (Enforcement — Department of Transport) to verify that the person to whom or vessel to which it is is sued has met requirements under that Part. (document maritime canadien) Canadian vessel means a vessel that is registered or list ed under Part 2 (Registration, Listing and Recording) or that is exempted under the regulations from the registra tion requirement in subsection 46(1). (bâtiment cana dien) foreign vessel means a vessel that is not a Canadian ves sel or a pleasure craft. (bâtiment étranger) government vessel means a vessel that is owned by and is in the service of Her Majesty in right of Canada or a province or that is in the exclusive possession of Her Majesty in that right. (bâtiment d’État) gross tonnagemeans the volume of a vessel as deter mined by a tonnage measurer or calculated in accordance with the regulations made under paragraph 77(h). (jauge brute) master means the person in command and charge of a vessel. It does not include a licensed pilot, within the meaning of section 1.1 of the Pilotage Act, while the pilot is performing pilotage duties under that Act. (capitaine) oil handling facility means a facility, including an oil terminal, that is used or that will be used in the loading or unloading of petroleum in any form, including crude oil, fuel oil, sludge, oil refuse and refined products, to or from vessels. (installation de manutention d’hydrocar bures) passenger means a person carried on a vessel by the owner or operator, other than (a) a person carried on a Safety Convention vessel who is (i) the master, a member of the crew or a person employed or engaged in any capacity on board the vessel on the business of that vessel, or (ii) under one year of age; (b) a person carried on a vessel that is not a Safety Convention vessel who is bâtiment assujetti à la Convention sur la sécurité Bâtiment assujetti à la Convention internationale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer mentionnée à l’annexe 1. (Safety Convention vessel) bâtiment canadien Bâtiment soit immatriculé ou enre gistré sous le régime de la partie 2 (immatriculation, en registrement et inscription), soit dispensé, en vertu des règlements, de l’exigence relative à l’immatriculation pré vue au paragraphe 46(1). (Canadian vessel) bâtiment d’État Bâtiment qui appartient à Sa Majesté du chef du Canada ou d’une province et est affecté à son service ou dont Sa Majesté de ce chef a la possession ex clusive. (government vessel) bâtiment étranger Bâtiment qui n’est ni un bâtiment ca nadien ni une embarcation de plaisance. (foreign ves sel) capitaine La personne ayant la direction et le comman dement d’un bâtiment. Est exclu de la présente définition le pilote breveté, au sens de l’article 1.1 de la Loi sur le pi lotage, exerçant ses attributions au titre de cette loi. (master) conseiller Membre du Tribunal. (French version only) document maritime canadien Tout document, notam ment un permis, une licence, un brevet ou un certificat, délivré par le ministre des Transports sous le régime des parties 1 (dispositions générales), 3 (personnel), 4 (sécu rité), 9 (prévention de la pollution — ministère des Transports) ou 11 (contrôle d’application — ministère des Transports) et établissant que son titulaire — per sonne ou bâtiment — satisfait aux exigences prévues par ces parties. (Canadian maritime document) embarcation de plaisance Tout bâtiment utilisé pour le plaisir et qui ne transporte pas de passagers ainsi que les bâtiments des catégories prévues par règlement. (plea sure craft) gages Sont assimilés aux gages les émoluments. (wages) installation de manutention d’hydrocarbures Installa tion, notamment un terminal pétrolier, où s’effectuent ou s’effectueront des opérations de chargement ou de dé chargement de pétrole sous toutes ses formes — notam ment le pétrole brut, le fioul, les boues, les résidus d’hy drocarbures et les produits raffinés — sur un bâtiment ou à partir de celui-ci. (oil handling facility) Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) Interpretation Définitions et interprétation Section 2 Article 2 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 3 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (i) the master, a member of the crew or a person employed or engaged in any capacity on board the vessel on the business of that vessel, or (ii) a guest on board the vessel, if the vessel is used exclusively for pleasure and the guest is carried on it without remuneration or any object of profit; (c) a person carried on a vessel in pursuance of the obligation on the master to carry shipwrecked, dis tressed or other persons or by reason of any circum stances that neither the master nor the owner could have prevented; or (d) a person of a prescribed class. (passager) pleasure craft means a vessel that is used for pleasure and does not carry passengers, and includes a vessel of a prescribed class. (embarcation de plaisance) prescribed means prescribed by regulations made by the Governor in Council. (Version anglaise seulement) qualified person means (a) a Canadian citizen or a permanent resident within the meaning of subsection 2(1) of the Immigration and Refugee Protection Act; or (b) a corporation incorporated under the laws of Canada or a province. (personne qualifiée) Register means the Canadian Register of Vessels estab lished under section 43. (Registre) Safety Convention vessel means a vessel in respect of which the International Convention for the Safety of Life at Sea, listed in Schedule 1, applies. (bâtiment assujetti à la Convention sur la sécurité) Tribunal means the Transportation Appeal Tribunal of Canada established by subsection 2(1) of the Transporta tion Appeal Tribunal of Canada Act. (Tribunal) vessel means a boat, ship or craft designed, used or ca pable of being used solely or partly for navigation in, on, through or immediately above water, without regard to method or lack of propulsion, and includes such a vessel that is under construction. It does not include a floating object of a prescribed class. (bâtiment) wages includes emoluments. (gages) 2001, c. 26, ss. 2, 323, c. 29, s. 72; 2011, c. 15, s. 37; 2014, c. 29, s. 58. jauge brute Le volume d’un bâtiment déterminé par un jaugeur ou calculé conformément aux règlements visés à l’alinéa 77h). (gross tonnage) passager Personne transportée sur un bâtiment par le propriétaire ou l’exploitant. Sont exclues de la présente définition : a) la personne transportée sur un bâtiment assujetti à la Convention sur la sécurité et qui est : (i) soit le capitaine ou un membre de l’équipage, ou une personne employée ou occupée à bord, en quelque qualité que ce soit, pour les besoins du bâtiment, (ii) soit âgée de moins d’un an; b) la personne transportée sur un bâtiment qui n’est pas assujetti à la Convention sur la sécurité et qui est : (i) soit le capitaine ou un membre de l’équipage, ou une personne employée ou occupée à bord, en quelque qualité que ce soit, pour les besoins du bâtiment, (ii) soit un invité transporté gratuitement ou sans but lucratif sur un bâtiment utilisé exclusivement pour le plaisir; c) la personne transportée sur un bâtiment soit en exécution de l’obligation qui incombe au capitaine de transporter des naufragés, des personnes en détresse ou d’autres personnes, soit par suite de circonstances que ni le capitaine ni le propriétaire ne pouvaient em pêcher; d) la personne faisant partie d’une catégorie régle mentaire. (passenger) personne qualifiée a) Soit un citoyen canadien ou un résident permanent au sens du paragraphe 2(1) de la Loi sur l’immigration et la protection des réfugiés; b) soit une personne morale constituée en société en vertu des lois du Canada ou d’une province. (qualified person) Registre Le Registre canadien d’immatriculation des bâtiments établi en application de l’article 43. (Register) représentant autorisé : a) À l’égard d’un bâtiment canadien, la personne visée au paragraphe 14(1); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) Interpretation Définitions et interprétation Sections 2-6 Articles 2-6 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 4 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 b) à l’égard d’une flotte immatriculée sous le régime de la partie 2, la personne visée au paragraphe 75.03(5); c) à l’égard d’un bâtiment étranger, le capitaine. (au thorized representative) Tribunal Le Tribunal d’appel des transports du Canada constitué par le paragraphe 2(1) de la Loi sur le Tribunal d’appel des transports du Canada. (Tribunal) 2001, ch. 26, art. 2 et 323, ch. 29, art. 72; 2011, ch. 15, art. 37; 2014, ch. 29, art. 58. Descriptive cross-references Renvois descriptifs 3 If, in any provision of this Act, a reference to another provision of this Act is followed by words in parentheses that are or purport to be descriptive of the subject-matter of the provision referred to, those words form no part of the provision in which they occur but are inserted for convenience of reference only. 3 Dans la présente loi, les mots entre parenthèses qui, dans un but purement descriptif d’une matière donnée, suivent dans une disposition un renvoi à une autre dispo sition de la présente loi ne font pas partie de la disposi tion et y sont insérés pour la seule commodité de la consultation. Regulations Règlements 4 The Governor in Council may, on the recommendation of the Minister of Transport, make regulations prescrib ing anything that may be prescribed under section 2. 2001, c. 26, s. 4; 2005, c. 29, s. 15. 4 Le gouverneur en conseil peut, par règlement pris sur recommandation du ministre des Transports, prendre toute mesure réglementaire prévue à l’article 2. 2001, ch. 26, art. 4; 2005, ch. 29, art. 15. PART 1 PARTIE 1 General Dispositions générales Her Majesty Sa Majesté Binding on Her Majesty Obligation de Sa Majesté 5 Except as otherwise provided, this Act is binding on Her Majesty in right of Canada or a province. 5 Sauf disposition contraire, la présente loi lie Sa Majes té du chef du Canada ou d’une province. Objectives Objet Objectives of Act Objet 6 The objectives of this Act are to (a) protect the health and well-being of individuals, including the crews of vessels, who participate in ma rine transportation and commerce; (b) promote safety in marine transportation and recreational boating; (c) protect the marine environment from damage due to navigation and shipping activities; 6 La présente loi a pour objet : a) de protéger la santé et le bien-être de ceux qui par ticipent au transport et au commerce maritimes, no tamment l’équipage; b) de favoriser la sûreté du transport maritime et de la navigation de plaisance; c) de protéger le milieu marin contre les dommages causés par les activités de navigation et de transport maritimes; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Objectives Objet Sections 6-8 Articles 6-8 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 5 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (d) develop a regulatory scheme that encourages vi able, effective and economical marine transportation and commerce; (e) promote an efficient marine transportation sys tem; (f) develop a regulatory scheme that encourages the viable, effective and economical use of Canadian wa ters by recreational boaters; (g) ensure that Canada can meet its international obligations under bilateral and multilateral agree ments with respect to navigation and shipping; (h) encourage the harmonization of marine practices; and (i) establish an effective inspection and enforcement program. d) d’élaborer des outils de réglementation qui favo risent des activités de transport et de commerce mari times viables, efficaces et économiques; e) de favoriser l’efficacité du réseau de transport ma ritime; f) d’élaborer des outils de réglementation qui favo risent des activités de navigation de plaisance viables, efficaces et économiques dans les eaux canadiennes; g) de faire en sorte que le Canada honore ses obliga tions internationales découlant d’accords bilatéraux et multilatéraux en matière de navigation et de transport maritimes; h) d’encourager l’harmonisation des pratiques mari times; i) d’établir un programme efficace d’inspection et d’exécution de la loi. Application Champ d’application Exclusion Exclusion 7 (1) Notwithstanding any other provision of this Act, this Act does not apply in respect of a vessel, facility or aircraft that belongs to the Canadian Forces or a foreign military force or in respect of any other vessel, facility or aircraft that is under the command, control or direction of the Canadian Forces. 7 (1) La présente loi, par dérogation à toute autre de ses dispositions, ne s’applique pas à l’égard des bâtiments, installations et aéronefs appartenant aux Forces cana diennes ou à des forces étrangères ni des autres bâti ments, installations et aéronefs placés sous le comman dement, le contrôle ou la direction des Forces canadiennes. Regulations Règlements (2) The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister of Transport, make regulations vary ing or excluding the application, in respect of govern ment vessels, of any provision of this Act. (2) Le gouverneur en conseil peut, sur recommandation du ministre des Transports, prendre des règlements mo difiant l’application d’une disposition de la présente loi aux bâtiments d’État, ou les en excluant. Conflicts with foreign rules Incompatibilité (3) Regulations made under this Act do not, unless they expressly provide otherwise, apply in respect of a Canadi an vessel in the waters of a country other than Canada if the regulations are inconsistent with a law of that coun try that, by its terms, applies in respect of the vessel when in the waters of that country. (3) Sauf disposition contraire expresse, les règlements ne s’appliquent pas à l’égard des bâtiments canadiens qui se trouvent dans les eaux d’un État étranger, s’ils sont in compatibles avec une règle de droit de cet État expressé ment applicable à ces bâtiments dans ces eaux. Application of this Part Application de la présente partie 8 This Part applies in respect of Canadian vessels every where and in respect of foreign vessels in Canadian wa ters, but regulations made under paragraph 35(1)(d) in respect of pollution apply, if they so state, in respect of foreign vessels in waters in the exclusive economic zone of Canada. 8 La présente partie s’applique à l’égard des bâtiments canadiens où qu’ils soient et des bâtiments étrangers dans les eaux canadiennes. Toutefois, les règlements concernant la pollution pris en application de l’alinéa Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Application Champ d’application Sections 8-10 Articles 8-10 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 6 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 35(1)d) s’appliquent, s’ils le prévoient, à l’égard des bâti ments étrangers dans la zone économique exclusive du Canada. Ministerial Responsibility Responsabilité ministérielle Role of Minister of Transport Rôle du ministre des Transports 9 Except as otherwise provided in this Act, the Minister of Transport is responsible for the administration of this Act. 9 Sauf disposition contraire de la présente loi, le mi nistre des Transports est responsable de l’application de la présente loi. Powers of Ministers Attributions des ministres General Dispositions générales 10 (1) The Minister of Transport or the Minister of Fisheries and Oceans may, with respect to that Minister’s responsibilities under this Act, (a) establish consultative bodies; (b) issue bulletins, guidelines and standards; and (c) enter into agreements or arrangements respecting the administration or enforcement of any provision of this Act or the regulations and authorize any person or organization with whom an agreement or arrange ment is entered into to exercise the powers or perform the duties under this Act that are specified in the agreement or arrangement. 10 (1) Le ministre des Transports ou le ministre des Pêches et des Océans peut, à l’égard des responsabilités que lui confère la présente loi : a) constituer des organismes de consultation; b) établir des bulletins, des lignes directrices et des normes; c) conclure des accords ou des arrangements concer nant l’application de la présente loi ou des règlements et autoriser toute personne ou organisation qui est partie à un accord ou à un arrangement à exercer les attributions prévues sous le régime de la présente loi que précise l’accord ou l’arrangement. Exemption power of Ministers Pouvoir de dispense des ministres (2) The Minister of Transport or the Minister of Fish eries and Oceans may, with respect to that Minister’s re sponsibilities under this Act, exempt for a specified peri od any authorized representative, master, vessel, class of vessels, operator of an oil handling facility, oil handling facility or class of oil handling facility from the applica tion of any provision of this Act or the regulations, sub ject to any conditions that that Minister considers appro priate, if that Minister is of the opinion that the exemption is in the interest of preventing damage to property or the environment or is in the interest of public health or safety. (2) Le ministre des Transports ou le ministre des Pêches et des Océans peut, à l’égard des responsabilités que lui confère la présente loi, aux conditions qu’il estime indi quées et pour une période donnée, dispenser le représen tant autorisé, le capitaine, un bâtiment ou une catégorie de bâtiments, l’exploitant d’une installation de manuten tion d’hydrocarbures, une installation de manutention d’hydrocarbures ou une catégorie d’installations de ma nutention d’hydrocarbures de l’application d’une disposi tion de la présente loi ou des règlements, s’il l’estime né cessaire soit pour la protection de biens ou de l’environnement, soit pour la santé ou la sécurité pu bliques. Exemption Dispense (3) Subject to any conditions that the Minister of Trans port considers appropriate, the Minister may exempt for a specified period any vessel, or class of vessels, that is en route through Canadian waters but is not en route to or departing from a port in Canada, from the application of any provision of Part 3 (Personnel), 4 (Safety) or 9 (Pollu tion Prevention — Department of Transport) if the Minis ter is of the opinion that the provision is substantially (3) Le ministre des Transports peut dispenser, aux conditions qu’il estime indiquées et pour une période donnée, tout bâtiment ou toute catégorie de bâtiments de l’application d’une disposition des parties 3 (personnel), 4 (sécurité) ou 9 (prévention de la pollution — ministère des Transports) s’il estime que, dans le cas d’un bâtiment ou de bâtiments d’une catégorie déterminée qui se trouvent dans les eaux canadiennes et se dirigent vers un Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Powers of Ministers Attributions des ministres Sections 10-11 Articles 10-11 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 7 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 similar to a provision of the laws of another state to which the vessel or class of vessels is subject. port étranger ou en proviennent, la disposition est essen tiellement similaire à celle d’une loi étrangère à laquelle le bâtiment ou la catégorie de bâtiments sont assujettis. Publication Publication (4) Notice of every exemption granted under subsection (2) or (3) must be published in the Canada Gazette. (4) Chacune des dispenses prévues aux paragraphes (2) et (3) fait l’objet d’un avis dans la Gazette du Canada. Authorization Autorisation (5) The Minister of Transport or the Minister of Fish eries and Oceans may authorize any person employed in the federal public administration or any police officer, police constable, constable or other person employed for the preservation and maintenance of the public peace, or any class of any of those persons, that that Minister con siders proper to exercise any of the powers and perform any of the duties and functions that may be or are re quired to be exercised or performed by that Minister un der this Act. 2001, c. 26, s. 10; 2003, c. 22, s. 224(E). (5) Le ministre des Transports ou le ministre des Pêches et des Océans peut, s’il le juge indiqué, autoriser un agent de l’administration publique fédérale ou un officier ou agent de police ou toute autre personne employée à la préservation de la paix publique, individuellement ou au titre de son appartenance à une catégorie, à exercer tout ou partie des attributions que lui confère la présente loi. 2001, ch. 26, art. 10; 2003, ch. 22, art. 224(A). Inspections by Marine Safety Inspectors and Others Inspections effectuées par les inspecteurs de la sécurité maritime et d’autres personnes Appointment of marine safety inspectors Nomination 11 (1) Marine safety inspectors are appointed or de ployed under the Public Service Employment Act. 11 (1) Les inspecteurs de la sécurité maritime sont nommés ou mutés conformément à la Loi sur l’emploi dans la fonction publique. Authorizations Autorisation (2) The Minister of Transport may authorize a marine safety inspector to exercise any power or perform any du ty or function of the Minister under this Act, including quasi-judicial powers and the administration of examina tions referred to in subsection 16(2), or to carry out in spections under section 211, including the following: (a) inspections of hulls; (b) inspections of machinery; (c) inspections of equipment; (c.1) inspections respecting pollution prevention for the purpose of Part 8 (Pollution Prevention and Re sponse — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans); (d) inspections respecting the protection of the ma rine environment for the purpose of Part 9 (Pollution Prevention — Department of Transport); and (2) Le ministre des Transports peut autoriser un inspec teur de la sécurité maritime à exercer les attributions — y compris les pouvoirs quasijudiciaires et le pouvoir de faire subir les examens visés au paragraphe 16(2) — que la présente loi lui confère, ainsi qu’à effectuer des inspec tions en vertu de l’article 211, notamment les inspections suivantes : a) inspection de la coque; b) inspection des machines; c) inspection de l’équipement; c.1) inspection relative à la prévention de la pollution au titre de la partie 8 (pollution : prévention et inter vention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans); d) inspection relative à la protection du milieu marin au titre de la partie 9 (prévention de la pollution — mi nistère des Transports); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Inspections by Marine Safety Inspectors and Others Inspections effectuées par les inspecteurs de la sécurité maritime et d’autres personnes Sections 11-12 Articles 11-12 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 8 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (e) inspections of cargo. e) inspection de la cargaison. Certificate Certificat (3) The Minister of Transport must furnish every marine safety inspector with a certificate of designation authoriz ing the inspector to carry out inspections under section 211 or to exercise any power or perform any duty or func tion of the Minister under this Act, including any quasi judicial powers. (3) Le ministre des Transports remet à chaque inspec teur un certificat attestant sa qualité et l’autorisant à pro céder à des inspections en vertu de l’article 211 ou à exer cer les attributions, y compris les pouvoirs quasijudiciaires, que la présente loi lui confère. Duties and powers Attributions (4) A marine safety inspector may exercise only those powers and perform only those duties and functions that are referred to in the inspector’s certificate of designa tion. (4) L’inspecteur n’exerce que les attributions qui sont prévues dans son certificat. Immunity Immunité (5) Marine safety inspectors are not personally liable for anything they do or omit to do in good faith under this Act. 2001, c. 26, s. 11; 2014, c. 29, s. 59. (5) Les inspecteurs sont dégagés de toute responsabilité personnelle en ce qui concerne les faits — actes ou omis sions — accomplis de bonne foi en application de la pré sente loi. 2001, ch. 26, art. 11; 2014, ch. 29, art. 59. Authorizing others to inspect Autres personnes 12 (1) The Minister of Transport may authorize any person, classification society or other organization to is sue any Canadian maritime document under this Act or to carry out inspections under section 211 if the Minister determines that the person, classification society or other organization is qualified to issue the document or carry out the inspection. 12 (1) Le ministre des Transports peut autoriser une personne, une société de classification ou une autre orga nisation qu’il estime compétente à délivrer des docu ments maritimes canadiens sous le régime de la présente loi et à effectuer des inspections en vertu de l’article 211. Certificate of authorization Certificat (2) The Minister of Transport must furnish the person, classification society or other organization with a certifi cate of authorization specifying the documents they are authorized to issue, the inspections they are authorized to carry out and any limitations on the powers they may exercise under subsection 211(4). (2) Le ministre des Transports remet à la personne, la société de classification ou l’organisation un certificat précisant les documents qu’elle est autorisée à délivrer, les inspections qu’elle est autorisée à effectuer et les pou voirs qu’elle peut exercer en vertu du paragraphe 211(4). Inspection records Registre des inspections (3) A person, classification society or other organization authorized to carry out inspections must keep a record of each inspection in the form and manner specified by the Minister of Transport and, on request, provide the record to the Minister. (3) La personne, la société de classification ou l’organisa tion tient, selon les modalités que fixe le ministre des Transports, un registre des inspections qu’elle effectue; elle le fournit à celui-ci sur demande. Delivery of report Remise du rapport (4) A person, classification society or other organization that does not, in respect of anything that they were au thorized to inspect, issue a certificate because the re quirements of the regulations have not been met must (4) La personne, la société de classification ou l’organisa tion qui, à l’égard de tout ce qu’elle est autorisée à inspec ter, ne délivre pas de certificat parce que l’objet de l’ins pection ne satisfait pas aux exigences réglementaires Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Inspections by Marine Safety Inspectors and Others Inspections effectuées par les inspecteurs de la sécurité maritime et d’autres personnes Sections 12-14 Articles 12-14 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 9 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 deliver their report in respect of that inspection to a marine safety inspector. remet son rapport sur l’inspection à un inspecteur de la sécurité maritime. Immunity Immunité (5) The person, classification society or other organiza tion is not personally liable for anything they do or omit to do in good faith under this Act. (5) La personne, la société de classification ou l’organisa tion est dégagée de toute responsabilité personnelle en ce qui concerne les faits — actes ou omissions — accomplis de bonne foi en application de la présente loi. Audit Vérification 13 The Minister of Transport may authorize any person or class of persons to audit inspections carried out under section 211. The auditor may exercise the powers under that section of the person, classification society or other organization whose inspections are being audited. 13 Le ministre des Transports peut autoriser toute per sonne ou catégorie de personnes à vérifier les inspections effectuées en vertu de l’article 211. Le vérificateur peut exercer les pouvoirs que la personne, la société de classi fication ou l’organisation ayant effectué l’inspection était autorisée à exercer en vertu de cet article. Authorized Representative Représentant autorisé Authorized representative Représentant autorisé 14 (1) Every Canadian vessel must have a person — the authorized representative — who is responsible under this Act for acting with respect to all matters relating to the vessel that are not otherwise assigned by this Act to any other person. 14 (1) Tout bâtiment canadien doit relever d’une per sonne responsable — le représentant autorisé — chargée au titre de la présente loi d’agir à l’égard de toute ques tion relative au bâtiment dont aucune autre personne n’est responsable au titre de celle-ci. Authorized representative Représentant autorisé (2) Subject to subsections (3) and (4), the authorized representative of a Canadian vessel is the owner of the vessel or, in the case of a vessel described in section 48 (a bare-boat chartered vessel), the bare-boat charterer. (2) Sous réserve des paragraphes (3) et (4), le représen tant autorisé d’un bâtiment canadien est le propriétaire de celui-ci ou, dans le cas d’un bâtiment visé à l’article 48 (bâtiment affrété coque nue), l’affréteur. Representative if more than one owner Représentant dans le cas de plusieurs propriétaires (3) In the case of a Canadian vessel that is owned by more than one person, the owners must appoint one of themselves as the authorized representative. (3) Dans le cas d’un bâtiment canadien qui appartient à plus d’une personne, les propriétaires sont tenus de nom mer l’un d’entre eux à titre de représentant autorisé. Representative of foreign corporation Représentant dans le cas d’une société étrangère (4) In the case of a Canadian vessel that is owned by a corporation incorporated under the laws of a state other than Canada, the authorized representative must be (a) a subsidiary of the corporation incorporated under the laws of Canada or a province; (b) an employee or a director in Canada of a branch office of the corporation that is carrying on business in Canada; or (c) a ship management company incorporated under the laws of Canada or a province. (4) Dans le cas d’un bâtiment canadien qui appartient à une société constituée en vertu des lois d’un État étran ger, le représentant autorisé est l’une ou l’autre des per sonnes suivantes : a) une filiale de cette société, constituée en vertu des lois du Canada ou d’une province; b) un employé ou un dirigeant au Canada d’une suc cursale de cette société exerçant des activités commer ciales au Canada; c) une société de gestion de bâtiments constituée en vertu des lois du Canada ou d’une province. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Authorized Representative Représentant autorisé Sections 14-16 Articles 14-16 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 10 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Acts or omissions of authorized representative binding Actes du représentant autorisé (5) The owner of a Canadian vessel is bound by the acts or omissions of their authorized representative with re spect to the matters referred to in subsection (1). (5) Le propriétaire d’un bâtiment canadien est lié par les faits — actes ou omissions — de son représentant autori sé à l’égard des questions visées au paragraphe (1). 15 [Repealed, 2001, c. 29, s. 72] 15 [Abrogé, 2001, ch. 29, art. 72] Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Application Demande 16 (1) An application for a Canadian maritime docu ment must be made in the form and manner, include the information and be accompanied by the documents spec ified by the Minister of Transport. 16 (1) La demande de délivrance du document mari time canadien est présentée selon les modalités que fixe le ministre des Transports, notamment quant aux rensei gnements qu’elle doit comprendre et à la documentation qui doit l’accompagner. Further evidence Preuve d’admissibilité (2) In addition to the specified information or docu ments, the Minister of Transport may (a) require that an applicant provide evidence, includ ing declarations, that the Minister considers necessary to establish that the requirements for the issuance of the document have been met; (b) if the Canadian maritime document is in respect of a person, (i) set an examination that the person must under go, and (ii) administer the examination; and (c) if the document is in respect of a vessel, require that the vessel or its machinery or equipment undergo any inspections that the Minister considers necessary to establish that the requirements for the issuance of the document have been met. (2) Outre ces renseignements et cette documentation, le ministre des Transports peut : a) exiger que le demandeur fournisse toute preuve, notamment une déclaration, qu’il estime nécessaire pour établir que les exigences relatives à la délivrance du document sont respectées; b) s’agissant d’un document relatif à une personne, établir un examen et le lui faire subir; c) s’agissant d’un document relatif à un bâtiment, exi ger que le bâtiment, ses machines ou son équipement subissent toute inspection qu’il estime nécessaire pour établir que ces exigences sont respectées. Cheating Tricherie (3) No person shall cheat on an examination referred to in paragraph (2)(b). (3) Il est interdit de tricher à l’examen visé à l’alinéa (2)b). Refusal to issue Refus de délivrer (4) The Minister of Transport may refuse to issue a Canadian maritime document if (a) the applicant has not met the requirements for the issuance of the document; (b) the applicant has acted fraudulently or improperly or has misrepresented a material fact; (4) Le ministre des Transports peut refuser de délivrer un document maritime canadien : a) si les modalités de présentation de la demande n’ont pas été respectées; b) si le demandeur a utilisé des moyens frauduleux ou irréguliers ou a donné une fausse indication sur un fait important; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Sections 16-16.1 Articles 16-16.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 11 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (c) the Minister is of the opinion that the public inter est and, in particular, the record of the applicant or of a principal of the applicant warrant it; (d) the applicant has not paid a fee for services related to the document or has not paid a fine or penalty im posed on them under this Act; or (e) in the case of a Canadian maritime document ap plied for under Part 3 (Personnel) by a master or crew member, (i) the master or crew member was on board a ves sel that contravened any of sections 5.3 to 5.5 of the Coastal Fisheries Protection Act and knew, when the contravention occurred, that the vessel was committing the contravention, or (ii) the master or crew member has been found guilty of an offence related to their duties on a ves sel or has committed a violation in respect of which a notice of violation was issued under paragraph 229(1)(b). c) s’il estime que l’intérêt public le requiert, en raison notamment des antécédents du demandeur ou de tel de ses dirigeants; d) si le demandeur n’a pas payé les droits à verser pour un service lié au document ou a omis de payer une amende ou une sanction infligées sous le régime de la présente loi; e) si, s’agissant d’un document délivré à un capitaine ou à un membre de l’équipage sous le régime de la partie 3 (personnel) : (i) le capitaine ou le membre de l’équipage était à bord d’un bâtiment ayant commis une infraction à l’un des articles 5.3 à 5.5 de la Loi sur la protection des pêches côtières et savait, au moment du fait re proché, que le bâtiment était en état d’infraction, (ii) le capitaine ou le membre de l’équipage a été déclaré coupable d’une infraction liée à l’exécution de ses fonctions sur un bâtiment ou a commis une violation pour laquelle un procès-verbal a été dres sé en vertu de l’alinéa 229(1)b). Notice after refusal to issue Avis suivant refus de délivrer (5) The Minister of Transport must, immediately after refusing to issue a Canadian maritime document, give the applicant a notice (a) confirming the refusal and providing all relevant information concerning the grounds on which the Minister has refused to issue the document; and (b) indicating, in the case of a refusal to issue a docu ment under Part 3 (Personnel) on the grounds set out in paragraph (4)(a), (b), (c) or (e), the address at which, and the date, being thirty days after the notice is given, on or before which, the applicant may file a request for a review of the Minister’s decision. (5) Le ministre des Transports, immédiatement après avoir refusé de délivrer un document maritime canadien, envoie au demandeur un avis : a) confirmant, motifs à l’appui, le refus de délivrer le document; b) indiquant, dans le cas d’un document maritime pouvant être délivré sous le régime de la partie 3 (per sonnel) et dont le motif de refus est prévu aux alinéas (4)a), b), c) ou e), le lieu et la date limite, à savoir trente jours après l’envoi de l’avis, du dépôt d’une éventuelle requête en révision. (6) [Repealed, 2001, c. 29, s. 72] 2001, c. 26, s. 16, c. 29, s. 72; 2012, c. 31, s. 156. (6) [Abrogé, 2001, ch. 29, art. 72] 2001, ch. 26, art. 16, ch. 29, art. 72; 2012, ch. 31, art. 156. Request for review Requête en révision 16.1 (1) An applicant who receives a notice under sub section 16(5) may, on or before the date specified in the notice or within any further time that the Tribunal on ap plication allows, file a written request for a review of the decision if (a) the request is in respect of a Canadian maritime document that is issued under Part 3 (Personnel); and (b) the grounds for refusing to issue the document are set out in paragraph 16(4)(a), (b), (c) or (e). 16.1 (1) Le destinataire de l’avis prévu au paragraphe 16(5) peut faire réviser la décision du ministre des Trans ports en déposant une requête en révision auprès du Tri bunal au plus tard à la date limite qui est indiquée à l’a vis, ou dans le délai supérieur éventuellement accordé à sa demande par le Tribunal si : a) la requête vise un document maritime pouvant être délivré sous le régime de la partie 3 (personnel); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Sections 16.1-17 Articles 16.1-17 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 12 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 b) le motif de refus est celui prévu aux alinéas 16(4)a), b), c) ou e). Time and place for review Audience (2) On receipt of a request filed under subsection (1), the Tribunal must appoint a time and place for the review and must notify the Minister of Transport and the appli cant of the time and place in writing. (2) Le Tribunal, sur réception de la requête, fixe la date, l’heure et le lieu de l’audience et en avise par écrit le mi nistre des Transports et le demandeur. Review procedure Déroulement (3) The member of the Tribunal assigned to conduct the review must provide the Minister of Transport and the applicant with an opportunity consistent with procedural fairness and natural justice to present evidence and make representations. (3) À l’audience, le conseiller commis à l’affaire accorde au ministre des Transports et au demandeur la possibili té de présenter leurs éléments de preuve et leurs observa tions, conformément aux principes de l’équité procédu rale et de la justice naturelle. Person not compelled to testify Non-contraignabilité à témoigner (4) In a review of a decision made under subparagraph 16(4)(e)(ii) on the ground that an applicant has commit ted a violation in respect of which a notice of violation has been issued to the applicant, the applicant is not re quired, and must not be compelled, to give any evidence or testimony in the matter before the matter that gave rise to the issue of the notice has been disposed of in ac cordance with sections 232 to 232.2. (4) Dans le cas visé au sous-alinéa 16(4)e)(ii), l’auteur de la présumée violation n’est pas tenu de témoigner avant qu’il n’ait été, conformément aux articles 232 à 232.2, dé cidé de l’affaire pour laquelle un procès-verbal a été dres sé. Determination Décision (5) The member may (a) in the case of a decision made under paragraph 16(4)(e), confirm the decision or substitute his or her own determination; or (b) in any other case, confirm the decision or refer the matter back to the Minister of Transport for reconsid eration. 2001, c. 29, s. 72. (5) Le conseiller peut : a) dans les cas visés à l’alinéa 16(4)e), confirmer la dé cision du ministre des Transports ou y substituer sa propre décision; b) dans les autres cas, confirmer la décision du mi nistre des Transports ou lui renvoyer l’affaire pour ré examen. 2001, ch. 29, art. 72. Period of validity Validité 17 (1) Every Canadian maritime document is valid for the period specified by the Minister of Transport. The Minister may, on application made before a document expires and in the form and manner specified by the Minister, extend the period if the Minister is satisfied that it is not feasible to issue a new document before the document expires. 17 (1) Le document maritime canadien est valide pour la période que fixe le ministre des Transports; celui-ci peut, sur demande présentée avant l’expiration du docu ment et selon les modalités qu’il fixe, prolonger cette pé riode s’il estime impossible de délivrer un nouveau docu ment avant cette expiration. Possession Possession (2) Except as otherwise provided by this Act or the regu lations, no person, other than the person to whom it was issued or their representative, shall possess a Canadian maritime document issued under Part 3 (Personnel). (2) Sauf disposition contraire de la présente loi ou des règlements, il est interdit à quiconque de posséder un do cument maritime canadien délivré sous le régime de la partie 3 (personnel), à l’exception de la personne à qui il a été délivré ou de son représentant. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Sections 18-20 Articles 18-20 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 13 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Production of document Production 18 Every holder of a Canadian maritime document shall produce it to the Minister of Transport on demand. 18 Le titulaire d’un document maritime canadien le pro duit sur demande du ministre des Transports. Lost documents Documents perdus 19 If a Canadian maritime document is mislaid, lost or destroyed, the Minister of Transport may issue a replace ment document on application made by the holder of the document in the form and manner and including the in formation and accompanied by the documents specified by the Minister. 19 En cas de perte ou de destruction d’un document ma ritime canadien, le ministre des Transports peut, sur de mande du titulaire du document présentée selon les mo dalités fixées par lui et avec les renseignements et la documentation qu’il précise, délivrer un document de remplacement. Suspension, cancellation and refusal to renew Suspension, annulation ou refus de renouveler 20 (1) Subject to section 20.1, the Minister of Transport may suspend, cancel or refuse to renew a Canadian mar itime document if the Minister is satisfied that (a) the requirements for the issuance of the document are no longer met; (b) a term or condition attached to the document has been contravened; (c) the document was obtained by any fraudulent or improper means or a misrepresentation of any materi al fact; (d) the holder of the document has not paid a fine or penalty imposed on them under this Act; (e) the holder of the document has contravened a pro vision of this Act or the regulations that the Minister is responsible for administering; (f) in the case of a Canadian maritime document is sued under Part 3 (Personnel) to a master or crew member, (i) the master or crew member is incompetent or has committed an act of misconduct, (ii) the master or crew member was on board a ves sel that contravened any of sections 5.3 to 5.5 of the Coastal Fisheries Protection Act and knew, when the contravention occurred, that the vessel was committing the contravention, or (iii) the master or crew member has been found guilty of an offence related to their duties on a ves sel; or (g) in the case of a refusal to renew, (i) the applicant has not paid a fee for services re lated to the document, or 20 (1) Sous réserve de l’article 20.1, le ministre des Transports peut suspendre, annuler ou refuser de renou veler un document maritime canadien s’il est convaincu que, selon le cas : a) les exigences relatives à la délivrance du document ne sont plus respectées; b) les modalités du document n’ont pas été respec tées; c) le document a été obtenu par des moyens fraudu leux ou irréguliers ou par suite d’une fausse indication sur un fait important; d) son titulaire a omis de payer une amende ou une sanction infligées sous le régime de la présente loi; e) le titulaire du document a contrevenu à une dispo sition de la présente loi ou des règlements dont le mi nistre est chargé de l’application; f) s’agissant d’un document délivré à un capitaine ou à un membre d’équipage sous le régime de la partie 3 (personnel) : (i) le capitaine ou le membre d’équipage est incom pétent ou a commis un acte d’inconduite, (ii) le capitaine ou le membre d’équipage était à bord d’un bâtiment ayant commis une infraction à l’un des articles 5.3 à 5.5 de la Loi sur la protection des pêches côtières et savait, au moment du fait re proché, que le bâtiment était en état d’infraction, (iii) le capitaine ou le membre d’équipage a été dé claré coupable d’une infraction liée à l’exécution de ses fonctions sur un bâtiment; g) s’agissant d’un refus de renouvellement : (i) soit le demandeur n’a pas payé les droits à ver ser pour un service lié au document, Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Sections 20-20.2 Articles 20-20.2 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 14 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (ii) the Minister is of the opinion that the public in terest and, in particular, the record of the applicant or of a principal of the applicant warrant it. (ii) soit il estime que l’intérêt public le requiert, en raison notamment des antécédents du demandeur ou de tel de ses dirigeants. Return of document Retour des documents (2) If a Canadian maritime document is suspended or cancelled, the person who held it shall return it on de mand to the Minister of Transport. 2001, c. 26, s. 20, c. 29, s. 72; 2012, c. 31, s. 157. (2) Dans le cas où un document maritime canadien est suspendu ou annulé, son titulaire doit, sur demande, le rendre au ministre des Transports. 2001, ch. 26, art. 20, ch. 29, art. 72; 2012, ch. 31, art. 157. Notice before suspension or cancellation Avis précédant la suspension ou l’annulation 20.1 The Minister of Transport must, before suspending or cancelling a Canadian maritime document issued un der Part 3 (Personnel), give the holder 30 days notice of the proposed suspension or cancellation. The notice must (a) provide the holder with all relevant information concerning the grounds on which the Minister propos es to suspend or cancel the document; and (b) indicate, in the case of a proposed suspension or cancellation of a document on the grounds referred to in paragraph 20(1)(a), (b), (c), (e) or (f) or subpara graph 20(1)(g)(ii), the address at which, and the date, being 30 days after the notice is given, on or before which, the applicant may file a request for a review of the Minister’s decision. 2001, c. 29, s. 72. 20.1 Avant de suspendre ou d’annuler un document ma ritime canadien délivré sous le régime de la partie 3 (per sonnel), le ministre des Transports donne au titulaire un préavis de trente jours qui : a) précise les motifs de la suspension ou de l’annula tion; b) indique, dans le cas où le motif de la décision est prévu aux alinéas 20(1)a), b), c), e) ou f) ou au sous alinéa 20(1)g)(ii), le lieu et la date limite, à savoir trente jours après l’envoi du préavis, du dépôt d’une éventuelle requête en révision. 2001, ch. 29, art. 72. Exception Exception 20.2 (1) The Minister of Transport may suspend or can cel a Canadian maritime document issued under Part 3 (Personnel) without complying with section 20.1 if, on ex parte application by the Minister, the Tribunal deter mines that compliance with that section is not in the in terest of public safety. 20.2 (1) Le ministre des Transports peut suspendre ou annuler un document maritime canadien délivré sous le régime de la partie 3 (personnel) sans se conformer à l’article 20.1 si, sur demande ex parte de sa part, le Tribu nal conclut que l’observation de cette disposition com promettrait la sécurité publique. Decision within 24 hours Décision dans les vingt-quatre heures (2) An application by the Minister of Transport under subsection (1) must be heard by a member of the Tri bunal, sitting alone, whose determination shall be made within 24 hours after the application is filed with the Tri bunal. (2) La demande du ministre est entendue par un conseiller, agissant seul, qui rend sa décision dans les vingt-quatre heures suivant le dépôt de la demande au Tribunal. Appeal Appel (3) The Minister of Transport may, within 24 hours after the determination, appeal the determination to the Tri bunal. (3) Le ministre des Transports peut faire appel au Tribu nal de la décision du conseiller dans les vingt-quatre heures suivant la décision. Decision within 48 hours Décision dans les quarante-huit heures (4) The appeal panel of the Tribunal assigned to hear the appeal shall make a decision within 48 hours after the ap peal is filed with the Tribunal. 2001, c. 29, s. 72. (4) Le comité du Tribunal rend sa décision dans les qua rante-huit heures suivant le dépôt de l’appel au Tribunal. 2001, ch. 29, art. 72. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Sections 20.3-20.4 Articles 20.3-20.4 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 15 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notice after suspension, cancellation or refusal to renew Avis suivant la suspension, l’annulation ou le refus de renouvellement 20.3 Except where notice of a proposed suspension or cancellation of a Canadian maritime document is given under section 20.1, the Minister of Transport must, im mediately after suspending, cancelling or refusing to re new a Canadian maritime document, give the holder a notice that (a) confirms the suspension, cancellation or refusal and provides all relevant information concerning the grounds on which the Minister suspended, cancelled or refused to renew the document; and (b) indicates, in the case of the suspension or cancel lation of, or the refusal to renew, a document on the grounds referred to in paragraph 20(1)(a), (b), (c), (e) or (f) or subparagraph 20(1)(g)(ii), the address at which, and the date, being 30 days after the notice is given, on or before which, the applicant may file a re quest for a review of the Minister’s decision. 2001, c. 29, s. 72. 20.3 Sauf dans le cas d’un document maritime canadien suspendu ou annulé conformément à l’article 20.1, le mi nistre des Transports doit, immédiatement après avoir suspendu ou annulé un document maritime canadien ou en avoir refusé le renouvellement, envoyer à son titulaire un avis : a) confirmant, motifs à l’appui, la suspension, l’annu lation ou le refus de renouveler; b) indiquant, dans le cas où le motif de la décision est prévu aux alinéas 20(1)a), b), c), e) ou f) ou au sous alinéa 20(1)g)(ii), le lieu et la date limite, à savoir trente jours après l’envoi de l’avis, du dépôt d’une éventuelle requête en révision. 2001, ch. 29, art. 72. Request for review Requête en révision 20.4 (1) Subject to subsection (2), the holder of a Cana dian maritime document that is referred to in a notice under section 20.1 or 20.3 may, within the time specified in the notice or any further time that the Tribunal on ap plication allows, file a written request for a review of the decision referred to in the notice. 20.4 (1) Sous réserve du paragraphe (2), le titulaire du document maritime canadien peut faire réviser la déci sion du ministre des Transports en déposant une requête en révision auprès du Tribunal au plus tard à la date li mite qui est indiquée à l’avis, ou dans le délai supérieur éventuellement accordé à sa demande par le Tribunal. Exception Exception (2) A request for a review must not be filed with, or ac cepted by, the Tribunal if the grounds for suspending, cancelling or refusing to renew the document are set out in paragraph 20(1)(d) or subparagraph 20(1)(g)(i). (2) La requête en révision est irrecevable si le motif de la décision est celui prévu à l’alinéa 20(1)d) ou au sous-ali néa 20(1)g)(i). Effect of request Effet de la requête (3) The filing of a request for a review in respect of a no tice under section 20.1 operates as a stay of the proposed suspension or cancellation until the matter is finally dis posed of in accordance with this section or section 20.5. (3) Si, par suite du préavis prévu à l’article 20.1, le titu laire du document dépose une requête en révision, la sus pension ou l’annulation est repoussée jusqu’à ce qu’il soit disposé de l’affaire conformément au présent article ou à l’article 20.5. Time and place for review Audience (4) On receipt of a request filed under subsection (1), the Tribunal must appoint a time and place for the review and must notify the Minister of Transport and the holder of the time and place in writing. (4) Le Tribunal, sur réception de la requête, fixe la date, l’heure et le lieu de l’audience et en avise par écrit le mi nistre des Transports et le titulaire du document. Review procedure Déroulement (5) The member of the Tribunal assigned to conduct the review must provide the Minister of Transport and the holder with an opportunity consistent with procedural (5) À l’audience, le conseiller accorde au ministre des Transports et au titulaire du document la possibilité de présenter leurs éléments de preuve et leurs observations, Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Canadian Maritime Documents Documents maritimes canadiens Sections 20.4-20.5 Articles 20.4-20.5 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 16 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 fairness and natural justice to present evidence and make representations. conformément aux principes de l’équité procédurale et de la justice naturelle. Person not compelled to testify Non-contraignabilité à témoigner (6) In a review of a decision made under paragraph 20(1)(e), the holder is not required, and must not be compelled, to give any evidence or testimony in the mat ter. (6) Dans le cas visé par l’alinéa 20(1)e), l’auteur de la présumée contravention n’est pas tenu de témoigner. Determination Décision (7) The member may (a) in the case of a decision made under paragraph 20(1)(e) or subparagraph 20(1)(f)(ii) or (iii), confirm the Minister of Transport’s decision or substitute his or her own determination; and (b) in any other case, confirm the Minister of Trans port’s decision or refer the matter back to the Minister for reconsideration. 2001, c. 29, s. 72. (7) Le conseiller peut : a) dans les cas visés à l’alinéa 20(1)e) ou aux sous-ali néas 20(1)f)(ii) ou (iii), confirmer la décision du mi nistre ou y substituer sa propre décision; b) dans les autres cas, confirmer la décision du mi nistre des Transports ou renvoyer l’affaire au ministre pour réexamen. 2001, ch. 29, art. 72. Right of appeal Appel 20.5 (1) The applicant for, or holder of, a Canadian maritime document may appeal to the Tribunal a deter mination made under subsection 16.1(5) or 20.4(7), and the Minister of Transport may appeal to the Tribunal a determination made under paragraph 16.1(5)(a) or 20.4(7)(a). The time limit for making an appeal is 30 days after the determination. 20.5 (1) Le demandeur ou le titulaire du document ma ritime canadien peut porter en appel au Tribunal la déci sion rendue au titre des paragraphes 16.1(5) ou 20.4(7), et le ministre des Transports, la décision rendue au titre des alinéas 16.1(5)a) ou 20.4(7)a). Dans tous les cas, le délai d’appel est de trente jours suivant la décision. Loss of right of appeal Perte du droit d’appel (2) A party that does not appear at a review hearing is not entitled to appeal a determination, unless they estab lish that there was sufficient reason to justify their ab sence. (2) La partie qui ne se présente pas à l’audience portant sur la requête en révision perd le droit de porter la déci sion en appel, à moins qu’elle ne fasse valoir des motifs valables justifiant son absence. Disposition of appeal Sort de l’appel (3) The appeal panel of the Tribunal assigned to hear the appeal may (a) in the case of a determination made under para graph 16.1(5)(a) or 20.4(7)(a), dismiss the appeal, or allow the appeal and substitute its own decision; or (b) in the case of a determination made under para graph 16.1(5)(b) or 20.4(7)(b), dismiss the appeal or refer the matter back to the Minister of Transport for reconsideration. 2001, c. 29, s. 72. (3) Le comité du Tribunal peut : a) rejeter l’appel, ou y faire droit et substituer sa propre décision à celle rendue en vertu des alinéas 16.1(5)a) ou 20.4(7)a); b) rejeter l’appel ou renvoyer l’affaire au ministre des Transports pour réexamen, dans le cas d’une décision rendue en vertu des alinéas 16.1(5)b) ou 20.4(7)b). 2001, ch. 29, art. 72. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Other Documents Autres documents Sections 21-23 Articles 21-23 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 17 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Other Documents Autres documents Issuance of documents to foreign vessels Délivrance de documents à des bâtiments étrangers 21 The Minister of Transport may, at the request of the government of a state to which an international conven tion or protocol listed in Schedule 1 applies, issue in re spect of a vessel registered in that state any document provided for by the convention or protocol, other than a Canadian maritime document, if the Minister is satisfied, in the same manner as in the case of a Canadian vessel, that the document may properly be issued. A document issued under this section must contain a statement that it has been issued at the request of that government. 21 Le ministre des Transports peut, sur demande du gouvernement d’un État auquel s’applique une conven tion internationale ou un protocole mentionné à l’annexe 1, faire délivrer à l’égard d’un bâtiment de cet État un do cument prévu par la convention ou le protocole, à l’ex ception d’un document maritime canadien, s’il est convaincu, comme dans le cas d’un bâtiment canadien, qu’un tel document peut à juste titre être délivré; le docu ment délivré en vertu du présent article mentionne qu’il a été délivré à la demande de l’État étranger. Foreign documents Documents étrangers 22 The Minister of Transport may refuse to accept a for eign document required for the operation of a foreign vessel if in the Minister’s opinion the conditions under which the document was issued do not comply with in ternational agreements to which Canada is a signatory. 22 Le ministre des Transports peut refuser d’accepter tout document délivré en vertu de lois étrangères et re quis pour l’exploitation d’un bâtiment étranger, s’il est d’avis que le document n’est pas conforme aux normes internationales énoncées dans un accord international dont le Canada est signataire. General Prohibitions Interdictions Destruction of documents, fraud, obstruction and movement of detained vessel Destruction de document, faux et fraude 23 No person shall (a) wilfully destroy a document that is required under this Act to be kept; (b) make or cause to be made a false entry in a log book required under this Act to be kept with intent to mislead or wilfully omit to make an entry; (c) wilfully obstruct any inspector or other person or classification society or other organization that is exer cising powers or performing duties under this Act; (d) knowingly provide false or misleading information or make a false or misleading statement, either orally or in writing, to a person, classification society or oth er organization that is exercising powers or perform ing duties under this Act; or (e) except as authorized under this Act, wilfully move a vessel that has been detained under this Act. 23 Il est interdit : a) de détruire délibérément un document dont la te nue est exigée sous le régime de la présente loi; b) de faire, ou faire faire, de fausses inscriptions dans les journaux de bord dont la tenue est exigée sous le régime de la présente loi, dans le dessein d’induire en erreur, ou d’omettre délibérément d’y faire une ins cription; c) d’entraver délibérément l’action d’un inspecteur ou de toute autre personne, ou d’une société de classifica tion ou d’une autre organisation exerçant ses attribu tions sous le régime de la présente loi; d) de faire sciemment, oralement ou par écrit, une dé claration fausse ou trompeuse à une personne, une so ciété de classification ou une autre organisation exer çant ses attributions sous le régime de la présente loi ou de lui fournir sciemment des renseignements faux ou trompeurs; e) sauf autorisation donnée en vertu de la présente loi, de déplacer délibérément un bâtiment détenu en application de celle-ci. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Tonnage Measurers Jaugeurs Sections 24-26 Articles 24-26 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 18 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Tonnage Measurers Jaugeurs Appointment of tonnage measurers Nomination de jaugeurs 24 The Minister of Transport may appoint persons, to be known as tonnage measurers, to calculate vessels’ ton nage under this Act. 24 Le ministre des Transports peut nommer des per sonnes, appelées jaugeurs, qui sont responsables de cal culer la jauge des bâtiments sous le régime de la présente loi. Fees and travel expenses Paiement des honoraires et frais 25 A tonnage measurer may withhold the tonnage cer tificate in respect of a vessel until the person requesting it pays the tonnage measurer’s fees and travel expenses. The Minister of Transport may set limits on the fees and travel expenses that may be charged. 25 Le jaugeur peut refuser de délivrer le certificat de jauge à l’égard d’un bâtiment jusqu’à l’acquittement, par la personne qui lui demande celui-ci, de ses honoraires et frais de déplacement. Le ministre des Transports peut établir des limites pour les honoraires et frais de déplace ment. Marine Technical Review Board Bureau d’examen technique en matière maritime Establishment Constitution du Bureau 26 (1) For the purpose of ensuring the safety of the ma rine industry, the Marine Technical Review Board is hereby established to make decisions on applications for an exemption from, or the replacement of, any require ment under the regulations in respect of a Canadian ves sel or in respect of the issuance of a Canadian maritime document to a person, other than one with respect to fees. 26 (1) Est constitué, pour assurer la sûreté du secteur de la navigation maritime, le Bureau d’examen technique en matière maritime chargé de décider des demandes d’exemption d’une exigence réglementaire à l’égard d’un bâtiment canadien ou de la délivrance d’un document maritime canadien à une personne ou des demandes de remplacement d’une telle exigence, à l’exception d’une exigence relative aux droits. Members of the Board Composition (2) The Board consists of a Chair, a National Vice-Chair and a maximum of five Regional Vice-Chairs. (2) Le Bureau est composé d’un président, d’un vice-pré sident national et d’au plus cinq vice-présidents régio naux. Chair Président (3) The Chair is appointed by the Minister of Transport and must be an employee of the Department of Transport who has expertise in marine matters. (3) Le président est choisi par le ministre des Transports parmi les fonctionnaires de son ministère qui ont une ex pertise en matière maritime. Vice-Chairs Vice-président national (4) The Vice-Chairs are appointed by the Chair and must be employees of the Department of Transport who have expertise in marine matters. (4) Les vice-présidents sont choisis par le président par mi les fonctionnaires du ministère des Transports qui ont une telle expertise. Delegation Délégation (5) The Chair may delegate the Chair’s powers and du ties to the National Vice-Chair. (5) Le président peut déléguer ses attributions au vice président national. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Marine Technical Review Board Bureau d’examen technique en matière maritime Sections 26-28 Articles 26-28 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 19 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Absence or incapacity Intérim (6) In the event of the absence or incapacity of the Chair or if the office of Chair is vacant, the National Vice-Chair may exercise all the powers and perform all the duties of the Chair. (6) En cas d’absence ou d’empêchement du président ou de vacance de son poste, la présidence est assumée par le vice-président national. Striking panels Constitution de formations 27 (1) When an application is made under subsection 28(1), the Chair must strike a panel of at least three per sons. 27 (1) Sur réception de la demande visée au paragraphe 28(1), le président constitue une formation composée d’au moins trois personnes. Constitution Composition (2) Each panel consists of the Chair and the persons ap pointed by the Chair. (2) La formation est composée du président et des autres personnes nommées par celui-ci. Expertise Expertise (3) Any person to be appointed to a panel, other than a Vice-Chair, must have expertise in the matter in respect of which the panel is struck. (3) Les membres de la formation — autres que les vice présidents — nommés par le président ont une expertise à l’égard de la question dont la formation est saisie. Fee and expenses Indemnités (4) Each panellist may be paid (a) an amount fixed by the Minister of Transport for each day or part of a day that the panellist is perform ing duties under section 28, unless they are employed in the federal public administration; and (b) reasonable travel and living expenses incurred by the panellist in the course of their duties under section 28. (4) Les membres de la formation, à l’exclusion de ceux qui font partie de l’administration publique fédérale, peuvent recevoir les indemnités fixées par le ministre des Transports pour les journées ou fractions de journée pen dant lesquelles ils exercent les fonctions que leur confère l’article 28 et les frais de déplacement et autres entraînés par l’accomplissement de ces fonctions. Casting vote Voix prépondérante (5) Matters before a panel are decided by a majority of the members of the panel. The Chair has a second vote in the case of a tie. (5) Les décisions de la formation sont prises à la majori té des membres, le président ayant une voix prépondé rante en cas de partage. Panel decisions Décision de la formation (6) For greater certainty, a decision of a panel is a deci sion of the Marine Technical Review Board. 2001, c. 26, s. 27; 2003, c. 22, s. 224(E). (6) Il est entendu que les décisions rendues par la forma tion valent décisions du Bureau. 2001, ch. 26, art. 27; 2003, ch. 22, art. 224(A). Application Demande 28 (1) Any person may, in respect of a requirement set out in a provision of the regulations made under this Act that applies in respect of a Canadian vessel or in respect of the issuance of a Canadian maritime document to a person, apply to the Marine Technical Review Board for a decision to exempt the applicant from the requirement or to replace it with another requirement. 28 (1) Toute personne peut, à l’égard d’une exigence ré glementaire applicable à un bâtiment canadien ou à la délivrance d’un document maritime canadien à une per sonne, demander au Bureau une exemption de l’exigence ou son remplacement par une autre. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Marine Technical Review Board Bureau d’examen technique en matière maritime Section 28 Article 28 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 20 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Form and manner Contenu de la demande (2) An application must be made in the form and man ner, include the information and be accompanied by the documents specified by the Board. (2) La demande est présentée selon les modalités fixées par le Bureau et comprend les renseignements et est ac compagnée de la documentation qu’il précise. Further evidence Preuve d’admissibilité (3) In addition to the specified information and docu ments, the Board may require an applicant to provide ev idence, including declarations, that the Board considers necessary. (3) Outre les renseignements et la documentation men tionnés au paragraphe (2), le Bureau peut exiger toute preuve qu’il estime nécessaire, notamment une déclara tion. Grant of application Demande accordée (4) If the panel struck to decide the application is satis fied that the exemption or replacement is in the public interest and would not jeopardize marine safety or the marine environment and, in the case of an application to replace a requirement with respect to safety, the replace ment would result in an equivalent or greater level of safety, the panel is to issue a decision granting the appli cation, subject to any conditions and for the period that the panel considers appropriate. (4) Si elle est convaincue que l’exemption ou le rempla cement est dans l’intérêt public et ne risque pas de com promettre la sécurité maritime ou de mettre en danger le milieu marin et, dans le cas d’une exigence ayant trait à la sécurité, que le remplacement résulterait en un niveau de sécurité équivalent ou supérieur, la formation saisie de la demande y fait droit sous réserve des conditions et pour la période qu’elle estime indiquées. Applicant to be notified Avis de la décision au demandeur (5) The Chair is to notify the applicant of the decision to grant or deny the application. (5) Le président avise le demandeur de la décision. Publication Publication (6) If the decision is to grant the application, the Chair must publish the decision in the manner that the Chair considers appropriate. (6) Le cas échéant, le président publie, de la façon qu’il estime indiquée, la décision de faire droit à la demande. Duty to inform Devoir d’informer (7) If a person has reason to believe that a decision to grant an application was based on false or misleading in formation or that the information provided with the ap plication has changed, the person shall inform the Chair without delay. (7) Si une personne a des motifs de croire que la décision a été rendue sur la foi de renseignements faux ou trom peurs ou que les renseignements fournis dans la de mande ont changé, elle en informe sans délai le pré sident. Decisions based on false or misleading information Décision rendue sur la foi de renseignements faux ou trompeurs (8) If the Chair has reason to believe that a decision to grant an application was based on false or misleading in formation or that the information provided with the ap plication has changed, the Chair may strike a panel in ac cordance with section 27 and the panel may confirm, cancel or vary the decision. (8) S’il a des motifs de croire que la décision a été rendue sur la foi de renseignements faux ou trompeurs ou que les renseignements fournis ont changé, le président peut constituer en conformité avec l’article 27 une formation chargée de confirmer, d’annuler ou de modifier la déci sion. Contravention Contravention (9) A contravention of a requirement that is substituted for another requirement as a result of a panel decision under subsection (4) is deemed to be a contravention of the original requirement. (9) Le non-respect de l’exigence substituée par suite de la décision de la formation rendue en application du pa ragraphe (4) équivaut au non-respect de l’exigence rem placée. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Marine Technical Review Board Bureau d’examen technique en matière maritime Sections 28-30 Articles 28-30 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 21 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Rules Règles (10) The Board must make rules respecting its proce dure, with the approval of the Minister of Transport. (10) Le Bureau établit, avec l’approbation du ministre des Transports, des règles de procédure pour régir la conduite de ses activités. Annual report Rapport (11) As soon as feasible after the end of each fiscal year, the Chair must submit to the Minister of Transport a re port of the Board’s operations in that year. (11) Le plus tôt possible après la fin de chaque exercice, le président remet au ministre des Transports un rapport d’activité du Bureau pour l’exercice. International Conventions, Protocols and Resolutions Conventions internationales, protocoles et résolutions Schedule 1 Annexe 1 29 (1) Schedule 1 lists the international conventions, protocols and resolutions that Canada has signed that re late to matters that are within the scope of this Act and that the Minister of Transport has determined should be brought into force, in whole or in part, in Canada by reg ulation. 29 (1) L’annexe 1 mentionne les conventions internatio nales, les protocoles et les résolutions signés par le Canada qui portent sur toute question visée par la pré sente loi et auxquels le ministre des Transports a décidé qu’il devrait être donné force de loi — en tout ou en partie — au Canada par règlement. Schedule 2 Annexe 2 (2) Schedule 2 lists the international conventions, proto cols and resolutions that Canada has signed that relate to matters that are within the scope of this Act and that the Minister of Fisheries and Oceans has determined should be brought into force, in whole or in part, in Canada by regulation. (2) L’annexe 2 mentionne les conventions internatio nales, les protocoles et les résolutions signés par le Canada qui portent sur toute question visée par la pré sente loi et auxquels le ministre des Pêches et des Océans a décidé qu’il devrait être donné force de loi — en tout ou en partie — au Canada par règlement. Codes and guidelines Codes et directives (3) A convention or protocol includes any code or guide line that is attached to it. (3) Font partie de la convention et du protocole les codes et directives qui y sont joints. Additions to Schedule 1 or 2 Modification des annexes 1 et 2 30 (1) The Governor in Council may, by order, add in ternational conventions, protocols and resolutions de scribed in subsection 29(1) to Schedule 1 or described in subsection 29(2) to Schedule 2. 30 (1) Le gouverneur en conseil peut, par décret, modi fier l’annexe 1 pour y ajouter toute convention internatio nale, tout protocole ou toute résolution visés au para graphe 29(1) et modifier l’annexe 2 pour y ajouter toute convention internationale, tout protocole ou toute réso lution visés au paragraphe 29(2). Order to be tabled and referred Dépôt de la modification et renvoi en comité (2) The Minister of Transport is to cause a copy of each order related to Schedule 1 and the Minister of Fisheries and Oceans is to cause a copy of each order related to Schedule 2, together with a description of the objectives of the convention, protocol or resolution, to be laid be fore each House of Parliament on any of the first 10 days on which that House is sitting after the order is made. The order stands referred to the appropriate standing committee of each House. (2) Le ministre des Transports ou le ministre des Pêches et des Océans, selon le cas, fait déposer un exemplaire du décret de modification des annexes 1 ou 2 — accompagné d’un rapport sur les objectifs de la convention, du proto cole ou de la résolution — devant chaque chambre du Parlement dans les dix jours de séance de celle-ci suivant la prise du décret; le comité permanent compétent de chaque chambre en est saisi d’office. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales International Conventions, Protocols and Resolutions Conventions internationales, protocoles et résolutions Sections 31-32 Articles 31-32 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 22 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Deletions from Schedule 1 or 2 Suppression aux annexes 1 et 2 31 The Governor in Council may, by order, delete an in ternational convention, protocol or resolution from Schedule 1 or 2 or amend Schedule 1 or 2 if the amend ment would not, in the opinion of the Governor in Coun cil, result in a material substantive change. 31 Le gouverneur en conseil peut, par décret, retrancher de l’annexe 1 ou 2 une convention internationale, un pro tocole ou une résolution ou y apporter toute autre modi fication, sauf s’il estime que celle-ci constitue une modifi cation de fond notable. Incorporation by Reference Incorporation par renvoi Externally produced material Documents externes 32 (1) A regulation made under this Act may incorpo rate by reference material produced by a person or body other than the Minister who recommended to the Gover nor in Council that the regulation be made, including by (a) an organization established for the purpose of writing standards, including an organization accredit ed by the Standards Council of Canada; (b) an industrial or a trade organization; or (c) a government, a government agency or an interna tional body. 32 (1) Peut être incorporé par renvoi dans un règlement tout document produit par une personne ou un orga nisme autre que le ministre qui recommande la prise du règlement au gouverneur en conseil, notamment par : a) un organisme de normalisation, notamment tout organisme agréé par le Conseil canadien des normes; b) une organisation commerciale ou industrielle; c) un gouvernement, un organisme gouvernemental ou une organisation internationale. Reproduced or translated material Documents reproduits ou traduits (2) A regulation made under this Act may incorporate by reference material that the Minister who recommended to the Governor in Council that the regulation be made reproduces or translates from material produced by a person or body other than that Minister (a) with any adaptations of form and reference that will facilitate its incorporation into the regulation; or (b) in a form that sets out only the parts of the materi al that apply for the purposes of the regulation. (2) Peut être incorporé par renvoi dans un règlement tout document qui résulte de la reproduction ou de la tra duction, par le ministre qui recommande la prise du rè glement au gouverneur en conseil, d’un document pro duit par une autre personne ou un autre organisme et qui comporte, selon le cas : a) des adaptations quant à la forme et aux renvois destinées à en faciliter l’incorporation; b) seulement les passages pertinents pour l’applica tion du règlement. Jointly produced material Documents produits conjointement (3) A regulation made under this Act may incorporate by reference material that the Minister who recommended to the Governor in Council that the regulation be made produces jointly with another government or government agency for the purpose of harmonizing the regulation with other laws. (3) Peut être incorporé par renvoi dans un règlement tout document produit conjointement par le ministre qui recommande la prise du règlement au gouverneur en conseil et un autre gouvernement ou organisme gouver nemental en vue d’harmoniser le règlement avec d’autres règles de droit. Internally produced standards Normes techniques dans des documents internes (4) A regulation made under this Act may incorporate by reference technical or explanatory material that the Min ister who recommended to the Governor in Council that the regulation be made produces, such as (a) specifications, classifications, illustrations, graphs and other information of a technical nature; and (4) Peut être incorporé par renvoi dans un règlement tout document technique ou explicatif produit par le mi nistre qui recommande la prise du règlement au gouver neur en conseil, notamment : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Incorporation by Reference Incorporation par renvoi Sections 32-33 Articles 32-33 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 23 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) test methods, procedures, operational standards, safety standards and performance standards of a tech nical nature. a) des spécifications, classifications, illustrations, gra phiques ou toute autre information de nature technique; b) des méthodes d’essai, des procédures ou des normes d’exploitation, de rendement ou de sécurité, de nature technique. Variations of externally produced material Modifications à un document externe (4.1) A regulation made under this Act on the recom mendation of the Minister of Transport or on the joint recommendation of that Minister and the Minister of Natural Resources may incorporate by reference material produced by the Minister of Transport that varies materi al incorporated by reference under subsection (1). (4.1) Peut être incorporé par renvoi dans un règlement pris sur recommandation du ministre des Transports ou sur recommandation conjointe de ce ministre et du mi nistre des Ressources naturelles tout document, produit par le ministre des Transports, modifiant de quelque fa çon que ce soit un document incorporé par renvoi en ver tu du paragraphe (1). Scope of incorporation Portée de l’incorporation (5) Material referred to in subsections (1) to (4) may be incorporated by reference as amended from time to time or as it exists on a particular date. Material referred to in subsection (4.1) that is to be incorporated by reference must be incorporated as it exists on a particular date. (5) L’incorporation par renvoi effectuée en vertu de l’un des paragraphes (1) à (4) peut viser le document soit dans sa version à une date donnée, soit avec ses modifi cations successives. Celle effectuée en vertu du para graphe (4.1) vise le document dans sa version à une date donnée. Incorporated material is not a regulation Nature du document incorporé (6) Material that is incorporated by reference in a regula tion made under this Act is not a regulation for the pur poses of the Statutory Instruments Act. (6) L’incorporation par renvoi d’un document dans un règlement ne lui confère pas, pour l’application de la Loi sur les textes réglementaires, valeur de règlement. For greater certainty Interprétation (7) Subsections (1) to (6) are for greater certainty and do not limit any authority to make regulations incorporating material by reference that exists apart from those subsec tions. 2001, c. 26, s. 32; 2012, c. 31, s. 158. (7) Il est entendu que les paragraphes (1) à (6) n’ont pas pour objet d’empêcher la prise de règlements incorporant par renvoi des documents autres que ceux visés par ces paragraphes. 2001, ch. 26, art. 32; 2012, ch. 31, art. 158. Defence Moyen de défense 33 For greater certainty, no person or vessel may be convicted of an offence or subjected to a penalty for the contravention of a provision of a regulation made under this Act that incorporates material by reference unless it is proved that, at the time of the alleged contravention, (a) the material was reasonably accessible to the per son or vessel; (b) reasonable steps had been taken to ensure that the material was accessible to persons or vessels likely to be affected by the regulation; or (c) the material had been published in the Canada Gazette. 33 Il est entendu qu’aucune sanction ne peut découler du non-respect d’une disposition d’un règlement dans la quelle un document est incorporé par renvoi, sauf s’il est prouvé que, au moment du fait reproché, le contrevenant avait facilement accès au document, des mesures raison nables avaient été prises pour que les intéressés puissent y avoir accès ou celui-ci était publié dans la Gazette du Canada. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Orders and Directions Ordres Sections 34-35 Articles 34-35 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 24 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Orders and Directions Ordres In writing Par écrit 34 (1) If this Act requires or authorizes an order or a di rection to be given or made by the Minister of Transport to a person who is not an official of the Department of Transport, the order or direction must be given or made in writing. 34 (1) Lorsque la présente loi exige ou permet qu’un ordre soit donné par le ministre des Transports à une personne qui n’est pas un fonctionnaire du ministère des Transports, cet ordre est donné par écrit. Statutory Instruments Act Loi sur les textes réglementaires (2) An order or direction referred to in subsection (1) is deemed not to be a statutory instrument for the purposes of the Statutory Instruments Act. (2) L’ordre est réputé ne pas être un texte réglementaire au sens de la Loi sur les textes réglementaires. Regulations Règlements Regulations — Minister of Transport Règlements — ministre des Transports 35 (1) The Governor in Council may, on the recommen dation of the Minister of Transport, make regulations (a) [Repealed, 2001, c. 29, s. 72] (b) respecting the issuance, amendment, suspension, reinstatement, cancellation or renewal of Canadian maritime documents; (c) [Repealed, 2001, c. 29, s. 72] (d) implementing, in whole or in part, an internation al convention, protocol or resolution that is listed in Schedule 1, as amended from time to time, including regulations (i) implementing it in respect of persons, vessels or oil handling facilities to which it does not apply, (ii) establishing stricter standards than it sets out, or (iii) establishing additional or complementary standards to those it sets out if the Governor in Council is satisfied that the additional or comple mentary standards meet the objectives of the con vention, protocol or resolution; (e) respecting record keeping, information manage ment and reporting for the purposes of this Part or Part 2 (Registration, Listing and Recording), 3 (Per sonnel), 4 (Safety), 6 (Incidents, Accidents and Casual ties), 7 (Wreck), 8 (Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fish eries and Oceans) to the extent that the Minister of Transport is responsible for that Part, 9 (Pollution Prevention — Department of Transport), 10 (Pleasure 35 (1) Le gouverneur en conseil peut, par règlement pris sur recommandation du ministre des Transports : a) [Abrogé, 2001, ch. 29, art. 72] b) régir la délivrance, la modification, la suspension, le rétablissement, l’annulation et le renouvellement des documents maritimes canadiens; c) [Abrogé, 2001, ch. 29, art. 72] d) mettre en œuvre, en tout ou en partie, dans sa ver sion éventuellement modifiée, une convention inter nationale, un protocole ou une résolution mentionnés à l’annexe 1, y compris : (i) les mettre en œuvre à l’égard de personnes, de bâtiments ou d’installations de manutention d’hy drocarbures qu’ils ne visent pas, (ii) établir des normes plus sévères que celles qui y sont prévues, (iii) établir des normes supplémentaires ou com plémentaires à celles qui y sont prévues dans le cas où il est convaincu qu’elles servent les objectifs de la convention, du protocole ou de la résolution; e) régir la tenue et la conservation des documents, la gestion de l’information et la présentation des rap ports prévus par la présente partie et les parties 2 (im matriculation, enregistrement et inscription), 3 (per sonnel), 4 (sécurité), 6 (incidents, accidents et sinistres), 7 (épaves), 8 (pollution : prévention et inter vention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans) dans la mesure où le ministre des Transports est responsable de cette partie, 9 Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Regulations Règlements Section 35 Article 35 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 25 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Craft) or 11 (Enforcement — Department of Trans port) or the regulations made under subsection 136(1); (f) respecting the form and manner of giving notice under this Part or Part 2 (Registration, Listing and Recording), 3 (Personnel), 4 (Safety), 7 (Wreck), 8 (Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans) to the extent that the Minister of Transport is respon sible for that Part, 9 (Pollution Prevention — Depart ment of Transport), 10 (Pleasure Craft) or 11 (Enforce ment — Department of Transport) or the regulations made under subsection 136(1); (g) respecting the setting and payment of fees for ser vices provided in the administration of this Part or Part 2 (Registration, Listing and Recording), 3 (Per sonnel), 4 (Safety), 6 (Incidents, Accidents and Casual ties), 7 (Wreck) other than section 163, 8 (Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans) to the ex tent that the Minister of Transport is responsible for that Part, 9 (Pollution Prevention — Department of Transport), 10 (Pleasure Craft) or 11 (Enforcement — Department of Transport) or the regulations made un der any of those Parts or under subsection 136(1); (h) specifying the services for the purposes of para graph 36.1(1)(d); and (i) specifying the services to which section 36.1 does not apply or the circumstances in which that section does not apply. (prévention de la pollution — ministère des Trans ports), 10 (embarcations de plaisance) et 11 (contrôle d’application — ministère des Transports) et les règle ments pris en vertu du paragraphe 136(1); f) régir les avis prévus par la présente partie et les parties 2 (immatriculation, enregistrement et inscrip tion), 3 (personnel), 4 (sécurité), 7 (épaves), 8 (pollu tion : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans) dans la mesure où le ministre des Transports est res ponsable de cette partie, 9 (prévention de la pollution — ministère des Transports), 10 (embarcations de plaisance) et 11 (contrôle d’application — ministère des Transports) et les règlements pris en vertu du pa ragraphe 136(1); g) régir la fixation et le versement des droits à payer à l’égard des services rendus dans le cadre de l’applica tion de la présente partie et des parties 2 (immatricu lation, enregistrement et inscription), 3 (personnel), 4 (sécurité), 6 (incidents, accidents et sinistres), 7 (épaves) sauf l’article 163, 8 (pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans) dans la mesure où le mi nistre des Transports est responsable de cette partie, 9 (prévention de la pollution — ministère des Trans ports), 10 (embarcations de plaisance) et 11 (contrôle d’application — ministère des Transports) et des règle ments pris en vertu de l’une de ces parties ou du para graphe 136(1); h) préciser les services pour l’application de l’alinéa 36.1(1)d); i) préciser les services à l’égard desquels l’article 36.1 ne s’applique pas ou les circonstances dans lesquelles cet article ne s’applique pas. Aircraft Aéronefs (2) For greater certainty, regulations made under para graph (1)(d) in respect of preventing collisions may apply to aircraft on or over Canadian waters. (2) Il demeure entendu que les règlements visés à l’ali néa (1)d) en vue de la prévention des abordages peuvent s’appliquer aux aéronefs sur les eaux canadiennes ou au dessus de celles-ci. Regulations — Minister of Fisheries and Oceans Règlements — ministre des Pêches et des Océans (3) The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister of Fisheries and Oceans, make regu lations (a) implementing, in whole or in part, an internation al convention, protocol or resolution that is listed in Schedule 2, as amended from time to time, including regulations (3) Le gouverneur en conseil peut, par règlement pris sur recommandation du ministre des Pêches et des Océans : a) mettre en œuvre, en tout ou en partie, dans sa ver sion éventuellement modifiée, une convention inter nationale, un protocole ou une résolution mentionnés à l’annexe 2, y compris : (i) les mettre en œuvre à l’égard de personnes ou de bâtiments qu’ils ne visent pas, Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Regulations Règlements Sections 35-36 Articles 35-36 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 26 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (i) implementing it in respect of persons or vessels to which it does not apply, (ii) establishing stricter standards than it sets out, or (iii) establishing additional or complementary standards to those it sets out if the Governor in Council is satisfied that the additional or comple mentary standards meet the objectives of the con vention, protocol or resolution; (b) respecting record keeping, information manage ment and reporting for the purposes of Part 5 (Naviga tion Services) or 8 (Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fish eries and Oceans), to the extent that the Minister of Fisheries and Oceans is responsible for those Parts; (c) respecting the form and manner of giving notice under Part 5 (Navigation Services) or 8 (Pollution Pre vention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans), to the extent that the Minister of Fisheries and Oceans is responsi ble for those Parts; and (d) respecting the setting and payment of fees for ser vices provided in the administration of (i) Part 5 (Navigation Services) or 8 (Pollution Pre vention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans), to the extent that the Minister of Fisheries and Oceans is responsible for those Parts, or (ii) regulations made under subsection 136(2). 2001, c. 26, s. 35, c. 29, s. 72; 2005, c. 29, s. 16; 2012, c. 31, s. 159. (ii) établir des normes plus sévères que celles qui y sont prévues, (iii) établir des normes supplémentaires ou com plémentaires à celles qui y sont prévues dans le cas où il est convaincu qu’elles servent les objectifs de la convention, du protocole ou de la résolution; b) régir la tenue et la conservation des documents, la gestion de l’information et la présentation des rap ports prévus par les parties 5 (services de navigation) et 8 (pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans), dans la mesure où le ministre des Pêches et des Océans est responsable de ces parties; c) régir les avis prévus par les parties 5 (services de navigation) et 8 (pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans), dans la mesure où le ministre des Pêches et des Océans est responsable de ces parties; d) régir la fixation et le versement des droits à payer à l’égard des services rendus dans le cadre de l’applica tion des parties 5 (services de navigation) et 8 (pollu tion : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans), dans la mesure où le ministre des Pêches et des Océans est responsable de ces parties, et des règle ments pris en vertu du paragraphe 136(2). 2001, ch. 26, art. 35, ch. 29, art. 72; 2005, ch. 29, art. 16; 2012, ch. 31, art. 159. Fees Droits Debt due to Her Majesty Créances de Sa Majesté 36 (1) All fees imposed under paragraph 35(1)(g) or (3)(d) and interest payable on those fees constitute a debt due to Her Majesty in right of Canada and may be recov ered in any court of competent jurisdiction. 36 (1) Les droits imposés sous le régime des alinéas 35(1)g) ou (3)d) et les intérêts afférents constituent des créances de Sa Majesté du chef du Canada, dont le recou vrement peut être poursuivi à ce titre devant tout tribu nal compétent. Payment of fees Paiement des droits (2) If a fee is imposed under paragraph 35(1)(g) or (3)(d) (a) in respect of a pleasure craft that is not a Canadian vessel, its owner is liable for payment of the fee and any interest payable on it; (b) in respect of a Canadian vessel, the authorized representative and the master are jointly and severally (2) Les droits imposés sous le régime des alinéas 35(1)g) ou (3)d) et les intérêts afférents frappant un bâtiment sont à payer : a) dans le cas d’une embarcation de plaisance qui n’est pas un bâtiment canadien, par le propriétaire de celle-ci; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Fees Droits Sections 36-36.1 Articles 36-36.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 27 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 or solidarily liable for payment of the fee and any in terest payable on it; and (c) in respect of a foreign vessel, its owner and the au thorized representative are jointly and severally or sol idarily liable for payment of the fee and any interest payable on it. b) dans le cas d’un bâtiment canadien, solidairement par le représentant autorisé et le capitaine de celui-ci; c) dans le cas d’un bâtiment étranger, solidairement par le propriétaire et le représentant autorisé de celui ci. Seizure and detention for charges Saisie (3) If the amount of a fee, or of interest due on it, owed by an authorized representative of a Canadian vessel or by the owner of a foreign vessel, has not been paid, the Minister who recommended making the regulation under paragraph 35(1)(g) or (3)(d) may, in addition to any other remedy available for the collection of the amount and whether or not a judgment for the collection of the amount has been obtained, apply to the Federal Court for an order authorizing that Minister to seize, detain and sell any vessel belonging to the authorized representative or the owner, as the case may be. The Court may make the order on the terms that the Court considers appropri ate. (3) À défaut de paiement des droits et des intérêts affé rents par le représentant autorisé d’un bâtiment cana dien ou par le propriétaire d’un bâtiment étranger, le mi nistre qui a recommandé la prise du règlement en vertu des alinéas 35(1)g) ou (3)d) peut, en sus de tout autre re cours à sa disposition pour leur recouvrement et indé pendamment d’une décision judiciaire à cet égard, de mander à la Cour fédérale de rendre une ordonnance l’autorisant à saisir, retenir et vendre tout bâtiment ap partenant au représentant autorisé ou au propriétaire dé faillant. Le tribunal peut assortir son ordonnance des conditions qu’il estime indiquées. Release on security Sûretés (4) A Minister who obtains an order under subsection (3) must release a seized vessel from detention if security in a form satisfactory to that Minister for the amount in re spect of which the vessel was seized is deposited with the Minister. 2001, c. 26, s. 36; 2012, c. 31, s. 160(F). (4) Le ministre donne cependant mainlevée contre re mise d’une garantie qu’il juge satisfaisante — équivalente aux sommes dues. 2001, ch. 26, art. 36; 2012, ch. 31, art. 160(F). Services provided by third parties Services rendus par des tiers 36.1 (1) Unless otherwise provided in the regulations, any person or organization that provides, in the exercise of powers or the performance of duties under this Act in accordance with an agreement or arrangement entered into by the Minister of Transport under paragraph 10(1)(c), any of the following services may, if that person or organization is not part of the federal public adminis tration, set the fees to be paid to it for those services: (a) services related to a Canadian maritime docu ment; (b) services related to any approvals or certifications; (c) the conduct or witnessing of tests; and (d) services specified in the regulations. 36.1 (1) Sauf disposition contraire des règlements, la personne ou l’organisation qui fournit l’un ou l’autre des services ci-après dans l’exercice, aux termes d’un accord ou d’un arrangement conclu par le ministre des Trans ports en vertu de l’alinéa 10(1)c), d’attributions prévues sous le régime de la présente loi peut, si elle ne fait pas partie de l’administration publique fédérale, fixer les droits qui doivent lui être versés pour ces services : a) les services liés à tout document maritime cana dien; b) les services liés à toute approbation, homologation ou certification; c) la conduite d’essais ou la présence d’une personne à des essais; d) les services précisés par règlement. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Fees Droits Sections 36.1-38 Articles 36.1-38 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 28 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Not public money Pas des fonds publics (2) Unless otherwise provided in the regulations, the fees referred to in subsection (1) are not public money within the meaning of the Financial Administration Act and the User Fees Act does not apply in respect of them. (2) Sauf disposition contraire des règlements, les droits visés au paragraphe (1) ne constituent pas des fonds pu blics au sens de la Loi sur la gestion des finances pu bliques et la Loi sur les frais d’utilisation ne s’applique pas à leur égard. Non-application of certain regulations Non-application de certains règlements (3) Unless otherwise provided in the regulations, the regulations made under paragraph 35(1)(g) do not apply in respect of any service referred to in any of paragraphs (1)(a) to (d) that is provided by any person or organiza tion that is not part of the federal public administration in the exercise of powers or the performance of duties under this Act in accordance with an agreement or ar rangement entered into by the Minister of Transport un der paragraph 10(1)(c). 2012, c. 31, s. 161. (3) Sauf disposition contraire des règlements, les règle ments pris en vertu de l’alinéa 35(1)g) ne s’appliquent pas à l’égard de la prestation, par une personne ou orga nisation qui ne fait pas partie de l’administration pu blique fédérale, de l’un ou l’autre des services visés aux alinéas (1)a) à d) dans l’exercice, aux termes d’un accord ou d’un arrangement conclu par le ministre des Trans ports en vertu de l’alinéa 10(1)c), d’attributions prévues sous le régime de la présente loi. 2012, ch. 31, art. 161. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of section 23 Contravention à l’article 23 37 Every person who contravenes section 23 (destruc tion of documents, fraud, obstruction, false or misleading information or statement, movement of detained vessel) commits an offence and is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. 37 Commet une infraction quiconque contrevient à l’ar ticle 23 (destruction de documents, fraude, entrave, dé claration fausse ou trompeuse, déplacement non autorisé d’un bâtiment détenu) et encourt, sur déclaration de culpabilité par procédure sommaire, une amende maxi male de 1 000 000 $ et un emprisonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Contravention of regulations made under paragraph 35(1)(d) or (3)(a) Contravention à certains règlements 38 (1) Every person who, or vessel or oil handling facili ty that, contravenes a provision of the regulations made under paragraph 35(1)(d) or (3)(a) commits an offence and is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. 38 (1) La personne, le bâtiment ou l’installation de ma nutention d’hydrocarbures qui contrevient à toute dispo sition d’un règlement pris en vertu des alinéas 35(1)d) ou (3)a) commet une infraction et encourt, sur déclaration de culpabilité par procédure sommaire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un emprisonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Exception Réserve (2) If a court sentencing a person, vessel or oil handling facility under subsection (1) for contravening a provision of the regulations made under paragraph 35(1)(d) or (3)(a) is of the opinion that the provision that the person, vessel or facility contravened is equivalent to a provision of the regulations made under another provision of this Act and if the punishment provided under this Act for contravening that provision of the regulations is less than the punishment provided under subsection (1), the per son, vessel or oil handling facility is liable to that lesser punishment. (2) Si le tribunal qui a déclaré la personne, le bâtiment ou l’installation de manutention d’hydrocarbures cou pable d’une infraction à une disposition d’un règlement pris en vertu des alinéas 35(1)d) ou (3)a) estime que celle-ci est similaire à une disposition d’un règlement pris en vertu d’une autre disposition de la présente loi et si la peine prévue pour la contravention à cette disposi tion d’un règlement est inférieure à celle que prévoit le paragraphe (1), la personne, le bâtiment ou l’installation de manutention d’hydrocarbures est passible de cette peine inférieure. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 1 General PARTIE 1 Dispositions générales Offences and Punishment Infractions et peines Sections 39-41 Articles 39-41 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 29 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Contravention of Act Contravention à la loi 39 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) subsection 17(2) (improper possession of a Cana dian maritime document); or (b) subsection 28(7) (inform Chair without delay). 39 (1) Commet une infraction la personne qui contre vient : a) au paragraphe 17(2) (possession illégale d’un docu ment maritime canadien); b) au paragraphe 28(7) (obligation d’informer le pré sident). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 40 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) subsection 16(3) (cheating on an exam); (b) section 18 (failure to produce Canadian maritime document); (c) subsection 20(7) (failure to return suspended or cancelled Canadian maritime document); and (d) a provision of the regulations made under para graph 35(1)(e) or (3)(b). 40 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) au paragraphe 16(3) (tricherie); b) à l’article 18 (omettre de produire un document maritime canadien); c) au paragraphe 20(7) (omettre de rendre un docu ment maritime canadien suspendu ou annulé); d) à toute disposition d’un règlement pris en vertu des alinéas 35(1)e) ou (3)b). Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $10,000. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court sur déclaration de culpabilité par procédure som maire une amende maximale de 10 000 $. PART 2 PARTIE 2 Registration, Listing and Recording Immatriculation, enregistrement et inscription Interpretation Définition Definition of Minister Définition de ministre 41 In this Part, Minister means the Minister of Trans port. 41 Dans la présente partie, ministre s’entend du mi nistre des Transports. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Canadian Register of Vessels and Registrars Registre canadien d’immatriculation des bâtiments, et registraires Sections 42-46 Articles 42-46 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 30 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Canadian Register of Vessels and Registrars Registre canadien d’immatriculation des bâtiments, et registraires Appointment of Chief Registrar Nomination du registraire en chef 42 An officer, to be known as the Chief Registrar, is to be appointed or deployed under the Public Service Employ ment Act. 42 Le registraire en chef est nommé ou muté conformé ment à la Loi sur l’emploi dans la fonction publique. Duties and powers of Chief Registrar Attributions 43 (1) The Chief Registrar is responsible for establish ing and maintaining a register to be known as the Cana dian Register of Vessels. The Chief Registrar is to divide the Register into parts, including a small vessel register, for the classes of vessels that the Chief Registrar speci fies. 43 (1) Le registraire en chef est responsable de l’établis sement et de la tenue du Registre canadien d’immatricu lation des bâtiments. Il divise le Registre en parties pour les catégories de bâtiments qu’il précise, notamment les petits bâtiments. Records Contenu du Registre (2) The Register is to contain records of the information and documents specified by the Chief Registrar in respect of a Canadian vessel or a fleet that is registered under this Part, including its description, its official number, the name and address of its owner and, in the case of a vessel that is not registered in the small vessel register, details of all mortgages registered in respect of it. 2001, c. 26, s. 43; 2011, c. 15, s. 38. (2) Doivent être consignés sur le Registre les renseigne ments et la documentation que le registraire en chef pré cise à l’égard d’un bâtiment canadien ou d’une flotte im matriculée sous le régime de la présente partie, notamment sa description et son numéro matricule, les nom et adresse du propriétaire et, dans le cas d’un bâti ment qui n’est pas immatriculé dans la partie du Registre sur les petits bâtiments, le détail de toutes les hypo thèques enregistrées à son égard. 2001, ch. 26, art. 43; 2011, ch. 15, art. 38. Registrars Registraires 44 (1) The Chief Registrar may appoint the registrars that the Chief Registrar considers necessary. 44 (1) Le registraire en chef peut nommer les regis traires qu’il juge nécessaires. Duties of registrars Attributions (2) A registrar is to perform the duties and fulfil the re sponsibilities that the Chief Registrar assigns to the reg istrar. (2) Chaque registraire exerce les attributions que le re gistraire en chef lui confie. Immunity Immunité 45 The Chief Registrar and the registrars are not person ally liable for anything they do or omit to do in good faith under this Act. 45 Le registraire en chef et les autres registraires sont dégagés de toute responsabilité personnelle en ce qui concerne les faits — actes ou omissions — accomplis de bonne foi en application de la présente loi. Registration, Listing and Recording Immatriculation, enregistrement et inscription Mandatory registration of vessels Immatriculation obligatoire des bâtiments 46 (1) Unless it is exempted under the regulations, a vessel must be registered under this Part if it (a) is not a pleasure craft; 46 (1) Exception faite du bâtiment faisant l’objet d’une dispense accordée en vertu des règlements, doit être im matriculé sous le régime de la présente partie tout bâti ment qui, à la fois : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Registration, Listing and Recording Immatriculation, enregistrement et inscription Sections 46-48 Articles 46-48 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 31 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) is wholly owned by qualified persons; and (c) is not registered, listed or otherwise recorded in a foreign state. a) n’est pas une embarcation de plaisance; b) appartient uniquement à des personnes qualifiées; c) n’est pas immatriculé, enregistré ou autrement ins crit dans un État étranger. Owner’s obligation Obligation du propriétaire (2) Every owner of a vessel that is required by subsection (1) to be registered under this Part shall ensure that it is so registered. (2) Il incombe au propriétaire d’un bâtiment visé par l’exigence prévue au paragraphe (1) de veiller à ce que ce lui-ci soit immatriculé sous le régime de la présente par tie. Mandatory registration — government vessels Immatriculation obligatoire des bâtiments d’État (3) Every government vessel must be registered under this Part. 2001, c. 26, s. 46; 2011, c. 15, s. 39. (3) Tout bâtiment d’État doit être immatriculé sous le ré gime de la présente partie. 2001, ch. 26, art. 46; 2011, ch. 15, art. 39. Optional registration Immatriculation facultative 47 Unless they are registered, listed or otherwise record ed in a foreign state, the following vessels may be regis tered under this Part: (a) a pleasure craft that is wholly owned by qualified persons; (a.1) a vessel that is exempted under the regulations from the registration requirement in subsection 46(1) and that is wholly owned by qualified persons; (b) a vessel that is owned by a corporation incorporat ed under the laws of a foreign state if one of the fol lowing is acting with respect to all matters relating to the vessel, namely, (i) a subsidiary of the corporation incorporated un der the laws of Canada or a province, (ii) an employee or a director in Canada of a branch office of the corporation that is carrying on busi ness in Canada, or (iii) a ship management company incorporated un der the laws of Canada or a province; and (c) a vessel that is in the exclusive possession of a qualified person under a financing agreement under which the person will acquire ownership on comple tion of the agreement. 2001, c. 26, s. 47; 2011, c. 15, s. 40. 47 Les bâtiments suivants qui ne sont pas immatriculés, enregistrés ou autrement inscrits dans un État étranger peuvent être immatriculés sous le régime de la présente partie : a) l’embarcation de plaisance qui appartient unique ment à des personnes qualifiées; a.1) le bâtiment qui est dispensé, en vertu des règle ments, de l’exigence relative à l’immatriculation pré vue au paragraphe 46(1) et qui appartient uniquement à des personnes qualifiées; b) le bâtiment qui appartient à une société constituée en vertu des lois d’un État étranger si l’une ou l’autre des personnes suivantes est autorisée à agir à l’égard de toute question relative au bâtiment : (i) une filiale de cette société, constituée en vertu des lois du Canada ou d’une province, (ii) un employé ou un dirigeant au Canada d’une succursale de cette société exerçant des activités commerciales au Canada, (iii) une société de gestion de bâtiments constituée en vertu des lois du Canada ou d’une province; c) le bâtiment dont une personne qualifiée a la pos session exclusive aux termes d’un accord de finance ment en vertu duquel cette personne va en acquérir la propriété. 2001, ch. 26, art. 47; 2011, ch. 15, art. 40. Bare-boat chartered vessels Bâtiments affrétés coque nue 48 A vessel that is registered in a foreign state and that is bare-boat chartered exclusively to a qualified person 48 Tout bâtiment immatriculé à l’étranger qui est affrété coque nue exclusivement par une personne qualifiée peut Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Registration, Listing and Recording Immatriculation, enregistrement et inscription Sections 48-52 Articles 48-52 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 32 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 may be listed under this Part as a bare-boat chartered vessel for the duration of the charter if, for the duration of the charter, the registration is suspended in respect of the right to fly the flag of that state. être enregistré sous le régime de la présente partie à titre de bâtiment affrété coque nue pour la durée de l’affrète ment si l’immatriculation est suspendue à l’égard du droit de battre pavillon de cet État pour la durée de l’af frètement. Vessels under construction Bâtiments en construction 49 A vessel that is about to be built or that is under con struction in Canada may be temporarily recorded in the Register as a vessel being built in Canada. 49 Un bâtiment sur le point d’être construit ou en construction au Canada peut être inscrit provisoirement sur le Registre à titre de bâtiment en construction au Canada. Vessels built outside Canada Bâtiments construits à l’étranger 50 Notwithstanding sections 46 to 48, the Minister may direct the Chief Registrar to refuse to register or list a vessel built outside Canada. 50 Malgré les articles 46 à 48, le ministre peut demander au registraire en chef de refuser l’immatriculation ou l’enregistrement d’un bâtiment construit à l’étranger. Application Demande Application Demande 51 (1) An application for the registration, listing or recording of a vessel must be made in the form and man ner, include the information and be accompanied by the documents specified by the Chief Registrar. 51 (1) La demande d’immatriculation, d’enregistrement ou d’inscription d’un bâtiment est présentée selon les modalités que fixe le registraire en chef, notamment quant aux renseignements qu’elle doit comprendre et à la documentation qui doit l’accompagner. Further evidence Preuve d’admissibilité (2) In addition to the specified information and docu ments, the Chief Registrar may require an applicant to provide evidence, including declarations, that the Chief Registrar considers necessary to establish that a vessel is required or entitled to be registered or is entitled to be listed or recorded. (2) Outre les renseignements et la documentation men tionnés au paragraphe (1), le registraire en chef peut exi ger toute preuve qu’il estime nécessaire, notamment une déclaration, pour établir que le bâtiment doit être imma triculé ou est admissible à l’être, ou qu’il est admissible à l’enregistrement ou à l’inscription. Names of Vessels Nom des bâtiments Before registration or listing Formalité préalable à l’immatriculation ou à l’enregistrement 52 (1) Every vessel, other than one to be registered in the small vessel register, must be named in the form and manner specified by the Chief Registrar before it is regis tered or listed. 52 (1) Tout bâtiment, à l’exception de celui devant être immatriculé dans la partie du Registre sur les petits bâti ments, doit être nommé selon les modalités que fixe le registraire en chef avant d’être immatriculé ou enregis tré. Approval of names Approbation du nom (2) The Chief Registrar may, on application, approve the name of a vessel before it is registered or listed and ap prove a change in the name of a Canadian vessel. (2) Le registraire en chef peut, sur demande, approuver le nom d’un bâtiment avant qu’il ne soit immatriculé ou enregistré ainsi que tout changement de nom d’un bâti ment canadien. Disallowance of names Noms inadmissibles (3) The Chief Registrar must disallow a name if (3) Le registraire en chef déclare inadmissible tout nom : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Names of Vessels Nom des bâtiments Sections 52-53 Articles 52-53 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 33 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) it is the same as the name of a Canadian vessel; (b) it is likely, in the opinion of the Chief Registrar, to be confused with the name of a Canadian vessel or with a distress signal; (c) it is likely, in the opinion of the Chief Registrar, to be offensive to members of the public; or (d) its use is prohibited under an Act of Parliament. a) qui est identique à celui d’un bâtiment canadien; b) qui, à son avis, est susceptible d’être confondu avec le nom d’un bâtiment canadien ou avec un signal de détresse; c) qui, à son avis, est susceptible d’offenser le public; d) dont l’utilisation est interdite en vertu de toute autre loi fédérale. Requiring renaming Autre nom (4) The Minister may order that a Canadian vessel be re named if the Minister considers that its name would prejudice the international reputation of Canada. (4) Le ministre peut ordonner que le nom d’un bâtiment canadien soit changé s’il considère que le nom pourrait nuire à la réputation internationale du Canada. Ownership of Vessels Propriété des bâtiments Shares Parts 53 (1) For the purposes of registration, the property in a vessel is divided into 64 shares. 53 (1) Aux fins d’immatriculation, la propriété du bâti ment est divisée en soixante-quatre parts. Registered owners Propriétaires enregistrés (2) Subject to subsections (3) and (4), only owners or joint owners of a vessel or of one or more shares in a ves sel may be registered in the Register as owners of the ves sel or shares, as the case may be. (2) Sous réserve des paragraphes (3) et (4), seuls les pro priétaires ou les propriétaires conjoints d’un bâtiment ou d’une ou de plusieurs parts dans un bâtiment peuvent être enregistrés sur le Registre à titre de propriétaires du bâtiment ou des parts. Registered owners — financing agreements Propriétaires enregistrés — accord de financement (3) In the case of a vessel described in paragraph 47(c) (a vessel subject to a financing agreement), the persons re ferred to in that paragraph are to be registered in the Register as the owners of the vessel. (3) Dans le cas d’un bâtiment visé à l’alinéa 47c) (bâti ment faisant l’objet d’un accord de financement), les per sonnes mentionnées à cet alinéa sont enregistrées sur le Registre à titre de propriétaires du bâtiment. Bare-boat charterers Affréteurs (4) In the case of a vessel described in section 48 (a bare boat chartered vessel), no person may be registered in the Register as an owner of the vessel. (4) Dans le cas d’un bâtiment visé à l’article 48 (bâtiment affrété coque nue), nul ne peut être enregistré sur le Re gistre à titre de propriétaire du bâtiment. Registration of joint owners Enregistrement des propriétaires conjoints (5) No more than five persons may be registered in the Register as joint owners of a vessel or a share in a vessel. (5) Au plus cinq personnes peuvent être enregistrées sur le Registre à titre de propriétaires conjoints d’un bâti ment ou d’une part dans un bâtiment. Disposition of registered joint interests Disposition des intérêts conjoints (6) A registered jointly owned interest in a vessel or a share in a vessel may be disposed of only by the joint owners acting together. (6) Il ne peut être disposé d’un intérêt conjoint enregis tré à l’égard d’un bâtiment ou d’une part dans un bâti ment que par tous les propriétaires conjoints. Registration of fractions prohibited Interdiction d’enregistrer une fraction de part (7) No person may be registered as the owner of a frac tional part of a share in a vessel. (7) Nul ne peut être enregistré à titre de propriétaire d’une fraction de part dans un bâtiment. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Ownership of Vessels Propriété des bâtiments Sections 53-55 Articles 53-55 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 34 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 No effect on beneficial owners Propriétaires bénéficiaires non touchés (8) This section does not affect the beneficial interests of a person represented by or claiming through an owner of a vessel or a share in a vessel. (8) Le présent article ne porte pas atteinte à l’intérêt bé néficiaire d’une personne qui est représentée par le pro priétaire d’un bâtiment ou d’une part dans un bâtiment, ou qui revendique un droit par son entremise. Trusts not recognized Avis de fiducie non reçus (9) No notice of a trust may be entered in the Register. (9) Aucun avis de fiducie ne peut être consigné sur le Re gistre. Certificates Certificats Certificates of registry Certificat d’immatriculation 54 (1) If the Chief Registrar is satisfied that all of the re quirements of registration or listing have been met with respect to a vessel, the Chief Registrar must register or list the vessel, as the case may be, in the Register and is sue a certificate of registry. 54 (1) S’il estime que toutes les exigences relatives à l’immatriculation ou à l’enregistrement d’un bâtiment sont respectées, le registraire en chef porte l’immatricu lation ou l’enregistrement sur le Registre et délivre un certificat d’immatriculation. Information Contenu du certificat d’immatriculation (2) Every certificate of registry in respect of a vessel must contain the information specified by the Chief Registrar, including (a) its description; (b) its official number; and (c) the name and address of (i) in the case of a vessel described in paragraph 47(b) (a vessel owned by a foreign corporation), the authorized representative, (ii) in the case of a vessel described in section 48 (a bare-boat chartered vessel), the bare-boat charter er, and (iii) in any other case, its owner and the authorized representative. (2) Sont consignés sur le certificat d’immatriculation d’un bâtiment les renseignements que le registraire en chef précise, notamment : a) sa description; b) son numéro matricule; c) les nom et adresse : (i) dans le cas d’un bâtiment visé à l’alinéa 47b) (bâtiment appartenant à une société étrangère), du représentant autorisé, (ii) dans le cas d’un bâtiment visé à l’article 48 (bâtiment affrété coque nue), de l’affréteur, (iii) dans les autres cas, du propriétaire et du repré sentant autorisé. Period of validity Validité du certificat d’immatriculation (3) Every certificate of registry is valid for the period specified by the Chief Registrar. (3) Le certificat d’immatriculation est valide pour la pé riode que fixe le registraire en chef. Provisional certificates Certificat provisoire 55 (1) The Chief Registrar may, on application, issue a provisional certificate in respect of a vessel that is re quired or entitled to be registered under this Part if (a) the vessel is in a foreign port and a person intends to register it under this Part; or 55 (1) Le registraire en chef peut, sur demande, délivrer un certificat provisoire à l’égard d’un bâtiment qui doit être immatriculé ou est admissible à l’être sous le régime de la présente partie lorsque : a) ou bien le bâtiment se trouve dans un port étranger et une personne a l’intention de l’immatriculer sous le régime de la présente partie; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Certificates Certificats Sections 55-57 Articles 55-57 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 35 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) the vessel is in a port in Canada and the Chief Reg istrar is satisfied that permission to operate the vessel should be granted before a certificate of registry can be issued. b) ou bien le bâtiment se trouve dans un port au Canada et le registraire en chef est convaincu qu’il convient d’accorder la permission d’exploiter le bâti ment avant qu’un certificat d’immatriculation ne puisse être délivré. Issuance Délivrance (2) The Chief Registrar may, on application, issue a pro visional certificate in respect of a vessel that is not re quired or entitled to be registered under this Part if the Chief Registrar is satisfied that the vessel needs to under go sea trials. (2) Le registraire en chef peut délivrer, s’il estime que le bâtiment doit faire l’objet d’essais en mer, un certificat provisoire à l’égard d’un bâtiment qui n’a pas à être im matriculé ou qui n’est pas admissible à l’être sous le ré gime de la présente partie. Validity Validité (3) A provisional certificate is valid for the purpose and the period specified by the Chief Registrar. (3) Le certificat provisoire est valide aux fins et pour la période que le registraire en chef précise. Application Demande de certificat provisoire (4) An application for a provisional certificate must be made in the form and manner, include the information and be accompanied by the documents specified by the Chief Registrar. (4) La demande de certificat provisoire est présentée se lon les modalités que fixe le registraire en chef et com prend les renseignements et est accompagnée de la docu mentation qu’il précise. Lost certificates Certificats perdus 56 If a certificate of registry or provisional certificate is mislaid, lost or destroyed, the Chief Registrar must issue a replacement certificate of registry or provisional certifi cate, as the case may be, on application made by the au thorized representative in the form and manner and in cluding the information and accompanied by the documents specified by the Chief Registrar. 56 En cas de perte ou de destruction d’un certificat d’im matriculation ou d’un certificat provisoire, le registraire en chef, sur demande du représentant autorisé présentée selon les modalités fixées par le registraire en chef et comprenant les renseignements et étant accompagnée de la documentation qu’il précise, délivre un certificat d’im matriculation ou un certificat provisoire de remplace ment. Marking Marques Marking Marques 57 (1) The authorized representative of a Canadian ves sel shall, in the form and manner specified by the Chief Registrar, mark the vessel with its official number and any other information that the Chief Registrar specifies. 57 (1) Le représentant autorisé d’un bâtiment canadien est tenu de marquer celui-ci, selon les modalités fixées par le registraire en chef, de son numéro matricule et de tout autre renseignement précisé par le registraire en chef. Validity of certificate of registry Validité du certificat d’immatriculation (2) A vessel’s certificate of registry is not valid until the vessel has been marked in accordance with subsection (1). (2) Le certificat d’immatriculation d’un bâtiment n’est valide que lorsque celui-ci est marqué conformément au paragraphe (1). Maintenance of markings Maintien des marques (3) The authorized representative shall ensure that the vessel is kept marked. (3) Le représentant autorisé veille à ce que les marques du bâtiment demeurent en place. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Marking Marques Sections 57-58 Articles 57-58 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 36 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Defacing, etc., markings Marques détériorées (4) No person shall wilfully deface, alter, conceal or re move the markings of a Canadian vessel. (4) Il est interdit à quiconque de volontairement détério rer, modifier, cacher ou enlever les marques d’un bâti ment canadien. Notifying Chief Registrar Avis au registraire en chef Notification of changes Avis des changements 58 (1) The authorized representative of a Canadian ves sel shall notify the Chief Registrar within 30 days after any of the following occurs: (a) the vessel is lost, wrecked or removed from ser vice; (b) there has been a change in the owner’s, the autho rized representative’s or a registered mortgagee’s name or address; (c) the information provided with the application un der section 51 has changed; or (d) in the case of a vessel described in section 48 (a bare-boat chartered vessel), (i) the right to fly the flag of the foreign state is re instated, or (ii) the charterer ceases to have complete control and possession of the vessel. 58 (1) Au plus tard trente jours après que survient l’un des faits ci-après, le représentant autorisé d’un bâtiment canadien est tenu d’en aviser le registraire en chef : a) le bâtiment est naufragé, perdu ou retiré du ser vice; b) un changement est apporté au nom ou à l’adresse du propriétaire, du représentant autorisé ou du créan cier hypothécaire enregistré; c) un changement est apporté aux renseignements fournis dans la demande faite aux termes de l’article 51; d) dans le cas d’un bâtiment visé à l’article 48 (bâti ment affrété coque nue) : (i) le droit de battre pavillon de l’État étranger est rétabli, (ii) l’affréteur n’a plus la pleine possession et l’en tier contrôle du bâtiment. Notification of alterations Avis des modifications (2) If a Canadian vessel is altered to the extent that it no longer corresponds with its description or particulars set out on the certificate of registry, the authorized represen tative shall, within 30 days after the alteration, notify the Chief Registrar and provide the Chief Registrar with the relevant information and documents. (2) Si un bâtiment canadien est modifié au point de n’être plus conforme à la description qui en est faite au certificat d’immatriculation ou aux détails qui y sont in diqués, le représentant autorisé en avise le registraire en chef au plus tard trente jours après la modification et lui fournit les renseignements et documents utiles. Notification of changes Représentant autorisé (3) If for any reason a Canadian vessel does not have an authorized representative, its owner shall (a) notify the Chief Registrar of that fact as soon as possible in the circumstances; and (b) notify the Chief Registrar within 30 days after any event referred to in subsection (1) or (2) occurs. (3) Si, pour quelque raison que ce soit, un bâtiment ca nadien n’a pas de représentant autorisé, son propriétaire est tenu d’aviser le registraire en chef : a) de ce fait aussitôt que possible dans les circons tances; b) de tout fait mentionné aux paragraphes (1) ou (2) au plus tard trente jours après que celui-ci est surve nu. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Notifying Chief Registrar Avis au registraire en chef Sections 58-60 Articles 58-60 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 37 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notification of completion of construction Avis concernant le bâtiment en construction (4) Within 30 days after completion of the construction of a vessel that is recorded as being built in Canada, the person in whose name the vessel is recorded shall notify the Chief Registrar of that fact and of the name and ad dress of its owner. 2001, c. 26, s. 58; 2011, c. 15, s. 41(F). (4) Au plus tard trente jours après l’achèvement de la construction d’un bâtiment inscrit à titre de bâtiment en construction au Canada, la personne au nom de qui le bâtiment est inscrit en avise le registraire en chef et lui fournit les nom et adresse de son propriétaire. 2001, ch. 26, art. 58; 2011, ch. 15, art. 41(F). Maintenance of Register Tenue du Registre Amendments Changement des inscriptions 59 The Chief Registrar may amend the Register or a cer tificate of registry to give effect to changes of which the Chief Registrar has been notified under section 58 or to correct any clerical errors or obvious mistakes. 59 Le registraire en chef peut apporter des changements au Registre ou au certificat d’immatriculation afin de donner effet aux changements ou modifications pour les quels il a reçu avis en vertu de l’article 58 ou de corriger toute erreur apparente ou toute faute typographique. Suspension, Cancellation and Reinstatement of Registration Suspension, révocation et rétablissement de l’immatriculation ou de l’enregistrement des bâtiments Suspension and cancellation Suspension ou révocation 60 (1) Subject to the regulations, the Chief Registrar may suspend or cancel the registration or listing of a Canadian vessel if (a) it is not marked in accordance with subsection 57(1); (b) its certificate of registry has expired; (c) it does not have an authorized representative; or (d) section 58 has not been complied with. 60 (1) Sous réserve des règlements, le registraire en chef peut suspendre ou révoquer l’immatriculation ou l’enregistrement d’un bâtiment canadien dans les cas sui vants : a) le bâtiment n’est pas marqué conformément au pa ragraphe 57(1); b) le certificat d’immatriculation est parvenu à expira tion; c) le bâtiment n’a pas de représentant autorisé; d) il y a eu contravention à l’article 58. Cancellation Révocation de l’immatriculation (2) Subject to the regulations, the Chief Registrar must cancel the registration or listing of a Canadian vessel if (a) it has been lost, wrecked or removed from service; (b) it is no longer required or entitled to be registered or entitled to be listed under this Part; or (c) in the case of a registered vessel, a tonnage certifi cate provided by a tonnage measurer indicates that the vessel should be re-registered. (2) Sous réserve des règlements, le registraire en chef ré voque l’immatriculation ou l’enregistrement d’un bâti ment canadien dans les cas suivants : a) le bâtiment est perdu, détruit ou retiré du service; b) le bâtiment n’a plus à être immatriculé, n’est plus admissible à l’être ou n’est plus admissible à l’enregis trement sous le régime de la présente partie; c) dans le cas d’un bâtiment immatriculé, le certificat de jauge fourni par le jaugeur indique que le bâtiment doit être immatriculé à nouveau. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Suspension, Cancellation and Reinstatement of Registration Suspension, révocation et rétablissement de l’immatriculation ou de l’enregistrement des bâtiments Sections 60-63 Articles 60-63 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 38 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notice before cancellation Avis à donner avant la révocation (3) If a Canadian vessel is not required or entitled to be registered under this Part after its ownership changes, the Chief Registrar must, before cancelling its registra tion under paragraph (2)(b), give the owners and regis tered mortgagees (a) notice of the change in ownership; and (b) an opportunity that, in the opinion of the Chief Registrar, is sufficient to transfer the vessel or shares in the vessel to a qualified person or to make an appli cation under section 74. (3) Si un bâtiment canadien n’a plus à être immatriculé ou n’est plus admissible à l’être sous le régime de la pré sente partie par suite d’un changement de propriétaire, le registraire en chef donne, avant de procéder à la révoca tion de l’immatriculation du bâtiment en application de l’alinéa (2)b), aux propriétaires et créanciers hypothé caires enregistrés : a) un avis du changement de propriétaire; b) la possibilité, qu’il juge suffisante, de transférer la propriété du bâtiment, ou une part dans celui-ci, à une personne qualifiée ou de faire une demande en vertu de l’article 74. Cancellation of registration Révocation de l’immatriculation (4) Except in the case of a vessel described in paragraph 47(c) (a vessel subject to a financing agreement), the Chief Registrar must cancel the registration of a vessel if a person who acquires the vessel or a share in it does not, within the prescribed period, provide evidence that satis fies the Chief Registrar that the vessel is required or enti tled to be registered under this Part. (4) Sauf pour le bâtiment visé à l’alinéa 47c) (bâtiment faisant l’objet d’un accord de financement), le registraire en chef révoque l’immatriculation d’un bâtiment si la personne qui acquiert le bâtiment, ou une part dans ce lui-ci, ne fournit pas, dans le délai réglementaire, une preuve — que le registraire en chef estime suffisante — que le bâtiment doit être immatriculé ou est admissible à l’être sous le régime de la présente partie. Registration of mortgages not affected L’enregistrement des hypothèques n’est pas touché 61 The cancellation of the registration of a vessel does not affect the registration of mortgages in respect of the vessel. 61 La révocation de l’immatriculation d’un bâtiment n’a aucun effet sur l’enregistrement des hypothèques à l’é gard de ce bâtiment. Reinstatement Rétablissement de l’immatriculation 62 The Chief Registrar may reinstate the registration or listing of a vessel if, in the Chief Registrar’s opinion, the registration or listing of the vessel should not have been cancelled. 62 Le registraire en chef peut rétablir l’immatriculation ou l’enregistrement d’un bâtiment si, à son avis, celui-ci n’aurait pas dû être révoqué. Custody of Certificates of Registry and Provisional Certificates Garde du certificat d’immatriculation et du certificat provisoire Carrying on board Certificat gardé à bord 63 (1) Subject to subsection (3), no person shall operate a vessel in respect of which a certificate of registry or pro visional certificate has been issued unless the certificate is on board. 63 (1) Sous réserve du paragraphe (3), il est interdit d’exploiter un bâtiment à l’égard duquel un certificat d’immatriculation ou un certificat provisoire a été délivré à moins que le certificat ne soit à bord. Delivery of certificate Délivrance du certificat d’immatriculation et du certificat provisoire (2) A person who is in possession of a vessel’s certificate of registry or provisional certificate shall deliver it to the person who is entitled to operate the vessel. (2) La personne ayant en sa possession un certificat d’immatriculation ou un certificat provisoire à l’égard d’un bâtiment est tenue de le remettre à la personne qui a le droit d’exploiter celui-ci. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Custody of Certificates of Registry and Provisional Certificates Garde du certificat d’immatriculation et du certificat provisoire Sections 63-65 Articles 63-65 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 39 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Delivery of certificate Remise du certificat (3) A person who is in possession of a certificate of reg istry or a provisional certificate issued under this Part shall deliver it to the Chief Registrar on request. (3) La personne ayant en sa possession un certificat d’immatriculation ou un certificat provisoire délivré sous le régime de la présente partie est tenue de le remettre au registraire en chef sur demande. Detention of certificate Interdiction de rétention (4) A certificate of registry or provisional certificate is not subject to detention because of any title to, lien on, charge on or interest in the vessel that is claimed by an owner, a mortgagee, a charterer or an operator of the vessel, or by any other person. (4) Le certificat d’immatriculation ou le certificat provi soire ne peut être retenu par le propriétaire, le créancier hypothécaire, l’affréteur ou l’exploitant du bâtiment, ou par quelque autre personne, en raison d’un titre, privi lège, charge ou intérêt quelconque que l’une de ces per sonnes pourrait faire valoir à l’égard de ce bâtiment. Rights and Obligations Droits et obligations Right to fly Canadian flag Droit de battre pavillon canadien 64 (1) A Canadian vessel has the right to fly the Canadi an flag. 64 (1) Tout bâtiment canadien a le droit de battre pa villon canadien. Obligation to fly flag Obligation de battre pavillon canadien (2) The master of a Canadian vessel, other than one reg istered in the small vessel register, shall ensure that it flies the Canadian flag (a) when signalled to do so by a government vessel or a vessel under the command of the Canadian Forces; or (b) when entering or leaving, or while moored at or anchored in, a port. (2) Le capitaine d’un bâtiment canadien, à l’exception d’un bâtiment inscrit dans la partie du Registre sur les petits bâtiments, veille à ce que celui-ci batte pavillon ca nadien : a) au signal d’un bâtiment d’État ou d’un bâtiment placé sous le commandement des Forces canadiennes; b) lorsqu’il entre dans un port ou en sort, ou y est an cré ou amarré. Exception Exception (3) The Chief Registrar may, on application, suspend the registration of a Canadian vessel in respect of the right to fly the Canadian flag while the vessel is shown on the reg istry of a foreign state as a bare-boat chartered vessel. (3) Le registraire en chef peut, sur demande, suspendre l’immatriculation d’un bâtiment canadien à l’égard du droit de battre pavillon canadien pendant que le bâti ment figure sur le registre d’un État étranger à titre de bâtiment affrété coque nue. Mortgages Hypothèques Mortgage of vessel or share Hypothèque d’un bâtiment ou d’une part 65 (1) The owner of a vessel registered under this Part other than in the small vessel register, of a share in such a vessel or of a vessel recorded as being built in Canada may give the vessel or share, as the case may be, as secu rity for a mortgage to be registered under this Part. 65 (1) Le propriétaire d’un bâtiment immatriculé sous le régime de la présente partie, à l’exception de celui qui est immatriculé dans la partie du Registre sur les petits bâtiments, ou d’une part dans ce bâtiment, ou d’un bâti ment inscrit à titre de bâtiment en construction au Canada, peut donner le bâtiment ou la part en garantie comme hypothèque, laquelle doit être enregistrée sous le régime de la présente partie. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Mortgages Hypothèques Sections 65-69 Articles 65-69 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 40 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Filing of mortgage Dépôt de l’hypothèque (2) A mortgage is to be filed with the Chief Registrar in the form and manner specified by the Chief Registrar. (2) L’hypothèque doit être déposée auprès du registraire en chef selon les modalités qu’il fixe. Date and time of registration Enregistrement de l’hypothèque (3) A mortgage is to be registered in the order in which it is filed, indicating the date and time of registration. (3) Les hypothèques sont enregistrées selon l’ordre chro nologique de leur dépôt, avec indication pour chacune d’elles de la date, de l’heure et de la minute de son enre gistrement. Entry of discharge of mortgage Mention de la mainlevée d’hypothèque 66 On receipt of satisfactory evidence that a mortgage has been discharged, the Chief Registrar is to enter the discharge in the Register. 66 Sur réception d’une preuve satisfaisante qu’une hy pothèque a été libérée, le registraire en chef porte sur le Registre la mention de ce fait. Priority of mortgages Rang des hypothèques 67 (1) If more than one mortgage is registered in re spect of the same vessel or share in a vessel, a mortgage registered before another mortgage has priority over that other mortgage. 67 (1) S’il y a plus d’une hypothèque enregistrée à l’é gard d’un même bâtiment ou d’une même part dans un bâtiment, le rang des hypothèques est établi d’après la date, l’heure et la minute de leur enregistrement sur le Registre. Consent to change in priority Consentement afin de changer le rang des hypothèques (2) The priority of mortgages may be changed if all of the mortgagees file their written consent with the Chief Reg istrar. (2) Le rang des hypothèques peut être changé si tous les créanciers hypothécaires déposent une preuve écrite de leur consentement auprès du registraire en chef. Mortgagee not treated as owner Le créancier hypothécaire n’est pas réputé propriétaire 68 A mortgage of a vessel or a share in a vessel does not have the effect of the mortgagee becoming, or the mort gagor ceasing to be, the owner of the vessel, except to the extent necessary to make the vessel or share available as security under the mortgage. 68 Sous réserve de ce qui peut être nécessaire pour faire du bâtiment ou de la part hypothéqué une garantie de la dette hypothécaire, le créancier hypothécaire n’est pas, du fait de l’hypothèque, réputé être propriétaire du bâti ment ou de la part. Le débiteur hypothécaire n’est pas non plus réputé avoir cessé d’en être le propriétaire. Mortgagee has power of sale Le créancier hypothécaire a le pouvoir de vendre 69 (1) A mortgagee of a vessel or a share in a vessel has the absolute power, subject to any limitation set out in the registered mortgage, to sell the vessel or the share. 69 (1) Tout créancier hypothécaire d’un bâtiment ou d’une part dans un bâtiment a le pouvoir absolu, sous ré serve des restrictions prévues dans l’hypothèque enregis trée, de vendre le bâtiment ou la part. Restriction Limites (2) If there is more than one registered mortgage of the same vessel or share, a subsequent mortgagee may not, except under an order of the Federal Court or of a court of competent jurisdiction whose rules provide for in rem procedure in respect of vessels, sell the vessel or share without the agreement of every prior mortgagee. (2) S’il y a plus d’une hypothèque enregistrée à l’égard d’un même bâtiment ou d’une même part, le créancier hypothécaire subséquent ne peut, sauf en vertu de l’or donnance de la Cour fédérale ou d’un tribunal compétent dont les règles permettent les actions réelles à l’égard des bâtiments, vendre le bâtiment ou la part sans le consen tement de chaque créancier hypothécaire antérieur. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Mortgages Hypothèques Sections 70-73 Articles 70-73 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 41 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Mortgage not affected by bankruptcy Hypothèque non atteinte par la faillite 70 The mortgage of a vessel or a share in a vessel is not affected by the bankruptcy of the mortgagor after the date of the registration of the mortgage, and the mort gage is to be preferred to any right, claim or interest in the vessel or share of the other creditors of the bankrupt or any trustee or assignee on their behalf. 70 L’acte de faillite commis par le débiteur hypothécaire après la date d’enregistrement de l’hypothèque n’a aucun effet sur celle-ci; l’hypothèque est préférée à tout droit, réclamation ou intérêt que peuvent faire valoir à l’égard du bâtiment les autres créanciers de la faillite, ou un fi duciaire ou un cessionnaire agissant au nom de ceux-ci. Transfer of mortgages Transfert des hypothèques 71 (1) A registered mortgage of a vessel or a share in a vessel may be transferred to any person, in which case the instrument effecting the transfer must be filed in the form and manner specified by the Chief Registrar. 71 (1) L’hypothèque enregistrée à l’égard d’un bâtiment ou d’une part dans un bâtiment peut être transférée. L’acte de transfert doit être déposé selon les modalités fixées par le registraire en chef. Entry of particulars Consignation des détails (2) The Chief Registrar is to enter the particulars of the transfer in the Register. (2) Le registraire en chef consigne sur le Registre les dé tails relatifs au transfert. Transmission of interest of mortgagee Transmission d’un intérêt 72 (1) If the interest of a mortgagee in a vessel or a share in a vessel is transmitted on death or bankruptcy, or by any lawful means other than by a transfer under section 71, the person to whom the interest is transmitted must file with the Chief Registrar the evidence of the transmission that the Chief Registrar specifies. 72 (1) Lorsque l’intérêt d’un créancier hypothécaire dans un bâtiment ou dans une part d’un bâtiment est transmis par suite de décès ou de faillite ou par tout mode légitime de transmission, autre que le transfert visé à l’article 71, la personne à qui l’intérêt est transmis dé pose auprès du registraire en chef la preuve de la trans mission que celui-ci précise. Entry of particulars Consignation des détails (2) The Chief Registrar is to enter the particulars of the transmission in the Register. (2) Le registraire en chef consigne sur le Registre les dé tails relatifs à la transmission. Transfers of Vessels or Shares in Vessels Transfert de bâtiments ou de parts dans un bâtiment Transfer Transfert de bâtiments ou de parts 73 If the ownership of a Canadian vessel or a share in one changes and the vessel is still required or entitled to be registered under this Part, (a) the owner must provide the Chief Registrar with the evidence, including declarations, that the Chief Registrar considers necessary to establish that the ves sel is required or entitled to be so registered; and (b) the Chief Registrar must amend the Register and the vessel’s certificate of registry to reflect the change. 73 S’il survient un changement dans la propriété d’un bâtiment canadien ou d’une part dans ce bâtiment et que celui-ci doit encore être immatriculé sous le régime de la présente partie ou est encore admissible à l’être : a) le propriétaire du bâtiment fournit au registraire en chef toute preuve que celui-ci estime nécessaire, no tamment une déclaration, pour établir que le bâtiment doit être immatriculé ou est admissible à l’être; b) le registraire en chef modifie le Registre ainsi que le certificat d’immatriculation afin de tenir compte du changement. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Transfers of Vessels or Shares in Vessels Transfert de bâtiments ou de parts dans un bâtiment Sections 74-75.02 Articles 74-75.02 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 42 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Order for sale on acquisition by an unqualified person Ordonnance de vendre en cas d’acquisition par une personne non qualifiée 74 If an unqualified person acquires a Canadian vessel, other than a vessel described in paragraph 47(b) (a vessel owned by a foreign corporation), a vessel described in paragraph 47(c) (a vessel subject to a financing agree ment) or a vessel described in section 48 (a bare-boat chartered vessel), or a share in one, any interested person may apply to the Federal Court, or any court of compe tent jurisdiction whose rules provide for in rem proce dure in respect of vessels, for an order that the vessel or share, as the case may be, be sold to a qualified person. 74 Si une personne non qualifiée acquiert un bâtiment canadien, autre qu’un bâtiment visé à l’alinéa 47b) (bâti ment appartenant à une société étrangère), qu’un bâti ment visé à l’alinéa 47c) (bâtiment faisant l’objet d’un ac cord de financement) et qu’un bâtiment visé à l’article 48 (bâtiment affrété coque nue), ou une part dans un tel bâtiment, tout intéressé peut demander à la Cour fédé rale ou à tout tribunal compétent dont les règles per mettent les actions réelles à l’égard des bâtiments d’or donner la vente, à une personne qualifiée, du bâtiment ou de la part. Power of court to prohibit transfer Pouvoir de la Cour ou du tribunal d’interdire le transfert 75 On the application of an interested person, the Fed eral Court, or any court of competent jurisdiction whose rules provide for in rem procedure in respect of vessels, may make an order prohibiting any dealing with a Cana dian vessel or a share in one for a specified period. 75 La Cour fédérale ou tout tribunal compétent dont les règles permettent les actions réelles à l’égard des bâti ments peut, sur demande de tout intéressé, rendre une ordonnance interdisant, pour une période déterminée, toute action à l’égard d’un bâtiment canadien ou d’une part dans un tel bâtiment. Fleets Flottes Application for fleet Demande d’immatriculation à titre de flotte 75.01 (1) An applicant may, instead of applying to have vessels individually registered in the small vessel register, apply to register a group of two or more vessels as a fleet in that register. 75.01 (1) À l’égard d’un groupe d’au moins deux bâti ments, une demande d’immatriculation à titre de flotte, dans la partie du Registre sur les petits bâtiments, peut être présentée plutôt qu’une demande d’immatriculation de chacun des bâtiments dans cette partie. Form and manner Modalités (2) The application must be made in the form and man ner, include the information and be accompanied by the documents specified by the Chief Registrar. (2) La demande est présentée selon les modalités que fixe le registraire en chef, notamment quant aux rensei gnements qu’elle doit comprendre et à la documentation qui doit l’accompagner. Further evidence Preuve (3) In addition to the specified information and docu ments, the Chief Registrar may require an applicant to provide evidence, including declarations, that the Chief Registrar considers necessary to establish that the group of vessels may be registered as a fleet. 2011, c. 15, s. 42. (3) Outre ces renseignements et cette documentation, le registraire en chef peut exiger toute preuve qu’il estime nécessaire, notamment une déclaration, pour établir que le groupe de bâtiments pourrait être immatriculé à titre de flotte. 2011, ch. 15, art. 42. Registration — fleet Immatriculation à titre de flotte 75.02 (1) The Chief Registrar may register a group of two or more vessels as a fleet if he or she is satisfied that (a) all of the vessels are owned by the same owner; 75.02 (1) Le registraire en chef peut immatriculer à titre de flotte un groupe d’au moins deux bâtiments s’il estime que, à la fois : a) tous les bâtiments appartiennent au même proprié taire; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Fleets Flottes Sections 75.02-75.03 Articles 75.02-75.03 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 43 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) each vessel meets the requirements for registra tion in the small vessel register; and (c) each vessel meets any other requirement — includ ing with respect to a vessel’s dimensions, usage or propulsion — that the Chief Registrar may establish for the vessels of a fleet. b) chacun d’eux respecte les exigences relatives à l’im matriculation dans la partie du Registre sur les petits bâtiments; c) chacun d’eux respecte les autres exigences relatives aux bâtiments d’une flotte que peut établir le regis traire en chef, notamment celles concernant les di mensions, l’utilisation ou la propulsion de ceux-ci. Small vessel register Partie du Registre sur les petits bâtiments (2) A fleet that is accepted for registration must be regis tered in the small vessel register. 2011, c. 15, s. 42. (2) Le cas échéant, la flotte est immatriculée dans la par tie du Registre sur les petits bâtiments. 2011, ch. 15, art. 42. Certificate of registry Certificat d’immatriculation 75.03 (1) The Chief Registrar must issue a certificate of registry in respect of a fleet that he or she registers, and the certificate is valid for the period that he or she speci fies. 75.03 (1) Le registraire en chef délivre un certificat d’immatriculation à l’égard de la flotte qu’il immatricule et celui-ci est valide pour la période qu’il fixe. Information Contenu du certificat (2) A certificate of registry in respect of a fleet must con tain the information specified by the Chief Registrar, in cluding (a) a description of the fleet; (b) the fleet’s official number; and (c) the name and address of the owner and the autho rized representative of the fleet. (2) Sont consignés sur le certificat d’immatriculation dé livré à l’égard de la flotte les renseignements que le regis traire en chef précise, notamment : a) la description de la flotte; b) son numéro matricule; c) les nom et adresse du propriétaire et du représen tant autorisé de la flotte. Description — number of vessels Description : nombre de bâtiments (3) In the fleet’s description, the Chief Registrar must specify either the number of vessels that are to be part of the fleet or the minimum and maximum numbers of ves sels that can be part of it. (3) Dans la description de la flotte, le registraire en chef précise soit le nombre de bâtiments en faisant partie, soit le nombre minimal et le nombre maximal de bâtiments pouvant en faire partie. Official number Numéro matricule (4) The fleet’s official number is also the official number of each vessel of that fleet. (4) Le numéro matricule de la flotte est aussi celui de chacun des bâtiments qui en fait partie. Authorized representative of fleet Représentant autorisé (5) The authorized representative of a fleet is the autho rized representative, as determined under section 14, of the vessels of that fleet. (5) Le représentant autorisé de la flotte est le représen tant autorisé, aux termes de l’article 14, des bâtiments de la flotte. More than one owner Plus d’un propriétaire (6) If subsection 14(3) applies to the vessels of a fleet, the owners must appoint, under that subsection, one of themselves to be the authorized representative of all of the fleet’s vessels. (6) Si le paragraphe 14(3) s’applique aux bâtiments d’une flotte, les propriétaires sont tenus de nommer, aux termes de ce paragraphe, l’un d’entre eux à titre de repré sentant autorisé de tous les bâtiments de la flotte. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Fleets Flottes Sections 75.03-75.07 Articles 75.03-75.07 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 44 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Acts or omissions of authorized representative binding Actes ou omissions du représentant autorisé de la flotte (7) The owner of a fleet is bound by the acts or omissions of the authorized representative of the fleet with respect to all matters assigned by this Act to that representative. 2011, c. 15, s. 42. (7) Le propriétaire d’une flotte est lié par les faits — actes ou omissions — de son représentant autorisé à l’égard des questions dont celui-ci est responsable au titre de la présente loi. 2011, ch. 15, art. 42. Addition or removal of vessels Ajout ou retrait de bâtiments 75.04 Subject to subsection 75.1(2), an owner of a fleet may, after the fleet is registered, add a vessel to the fleet or remove a vessel from it. However, any vessel that is to be added must (a) be owned by the same owner as all of the other vessels of the fleet; (b) satisfy the conditions set out in paragraphs 75.02(1)(b) and (c); and (c) fit within the description or particulars set out in the fleet’s certificate of registry. 2011, c. 15, s. 42. 75.04 Sous réserve du paragraphe 75.1(2), le proprié taire d’une flotte peut y incorporer ou en soustraire tout bâtiment après que celle-ci a été immatriculée. Toutefois, pour être incorporé à la flotte un bâtiment doit, à la fois : a) appartenir au même propriétaire que les autres bâtiments de la flotte; b) respecter les exigences mentionnées aux alinéas 75.02(1)b) et c); c) correspondre à la description faite dans le certificat d’immatriculation de la flotte ou aux détails qui y sont indiqués. 2011, ch. 15, art. 42. Vessels registered Bâtiments tous immatriculés 75.05 (1) Subject to subsection (2), a vessel that is or becomes part of a fleet is considered to be registered un der this Part and, for greater certainty, is a Canadian ves sel. 75.05 (1) Sous réserve du paragraphe (2), tout bâtiment faisant partie d’une flotte ou incorporé à celle-ci est considéré comme étant immatriculé sous le régime de la présente partie et il est entendu qu’il est un bâtiment ca nadien. No longer registered Cessation de l’immatriculation (2) Unless it becomes part of another fleet, such a vessel ceases to be registered under this Part if (a) there is a change in its ownership; or (b) it is altered to the extent that it no longer fits with in the description or particulars set out in the fleet’s certificate of registry. 2011, c. 15, s. 42. (2) À moins d’être incorporé à une autre flotte, il cesse d’être immatriculé sous le régime de la présente partie dans les cas suivants : a) il survient un changement dans la propriété du bâtiment; b) il est modifié au point de ne plus correspondre à la description faite dans le certificat d’immatriculation de la flotte ou aux détails qui y sont indiqués. 2011, ch. 15, art. 42. Cancellation of individual registration Révocation de l’immatriculation 75.06 The Chief Registrar may cancel the registration of a Canadian vessel if the vessel becomes part of a fleet. 2011, c. 15, s. 42. 75.06 Le registraire en chef peut révoquer l’immatricu lation d’un bâtiment canadien qui est incorporé à une flotte. 2011, ch. 15, art. 42. Non-application of provisions Dispositions non applicables 75.07 The following provisions do not apply in respect of a fleet or a vessel of a fleet: 75.07 Les dispositions ci-après ne s’appliquent pas à l’é gard des flottes ou des bâtiments faisant partie d’une flotte : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Fleets Flottes Sections 75.07-75.1 Articles 75.07-75.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 45 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) subsections 57(2) and (3); (b) section 58; (c) section 60; (d) section 62; (e) subsections 63(1) and (2); (f) section 73. 2011, c. 15, s. 42. a) les paragraphes 57(2) et (3); b) l’article 58; c) l’article 60; d) l’article 62; e) les paragraphes 63(1) et (2); f) l’article 73. 2011, ch. 15, art. 42. For greater certainty Précision 75.08 (1) For greater certainty, the following provisions apply in respect of a fleet or a vessel of a fleet: (a) section 56; (b) subsections 57(1) and (4); (c) subsections 63(3) and (4). 75.08 (1) Il est entendu que les dispositions ci-après s’appliquent à l’égard des flottes ou des bâtiments faisant partie d’une flotte : a) l’article 56; b) les paragraphes 57(1) et (4); c) les paragraphes 63(3) et (4). Section 59 Article 59 (2) Section 59 applies in respect of a fleet, except that the reference to “section 58” is to be read as a reference to “section 75.1”. 2011, c. 15, s. 42. (2) L’article 59 s’applique à l’égard des flottes; toutefois, la mention de l’article 58 vaut mention de l’article 75.1. 2011, ch. 15, art. 42. Marking — validity of fleet’s certificate of registry Marques des bâtiments et validité du certificat 75.09 (1) A fleet’s certificate of registry is not valid un less each of the fleet’s vessels has been marked in accor dance with subsection 57(1). 75.09 (1) Le certificat d’immatriculation délivré à l’é gard d’une flotte n’est valide que si chacun des bâtiments en faisant partie est marqué conformément au para graphe 57(1). Maintenance of markings Maintien des marques (2) The authorized representative of a fleet shall ensure that each of the fleet’s vessels is kept marked. 2011, c. 15, s. 42. (2) Le représentant autorisé d’un flotte veille à ce que les marques de chacun des bâtiments de celle-ci demeurent en place. 2011, ch. 15, art. 42. Notification of changes — name and address Avis des changements : noms et adresses 75.1 (1) The authorized representative of a fleet shall notify the Chief Registrar within 30 days after there has been a change in the owner’s or authorized representa tive’s name or address. 75.1 (1) Au plus tard trente jours après un changement apporté à son nom ou à son adresse, ou au nom ou à l’a dresse du propriétaire, le représentant autorisé d’une flotte en avise le registraire en chef. Notification of changes — number of vessels Avis des changements : nombre de bâtiments (2) If the number of vessels in a fleet changes to the ex tent that the fleet no longer corresponds with its descrip tion set out on the certificate of registry, its authorized representative shall, within 30 days after the change in number, notify the Chief Registrar and provide him or her with the relevant information and documents. (2) Si le nombre de bâtiments d’une flotte a changé au point que la flotte ne correspond plus à la description qui en est faite au certificat d’immatriculation, le représen tant autorisé en avise le registraire en chef au plus tard trente jours après le changement et lui fournit les rensei gnements et documents utiles. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Fleets Flottes Sections 75.1-75.13 Articles 75.1-75.13 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 46 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notification of changes — owner Absence de représentant autorisé (3) If for any reason a fleet does not have an authorized representative, its owner shall (a) notify the Chief Registrar of that fact as soon as possible in the circumstances; and (b) notify the Chief Registrar within 30 days after any event referred to in subsection (1) or (2) occurs. 2011, c. 15, s. 42. (3) Si, pour quelque raison que ce soit, une flotte n’a pas de représentant autorisé, son propriétaire avise le regis traire en chef : a) de ce fait aussitôt que possible dans les circons tances; b) de tout fait mentionné aux paragraphes (1) ou (2) au plus tard trente jours après que celui-ci est surve nu. 2011, ch. 15, art. 42. Suspension and cancellation Suspension ou révocation 75.11 (1) Subject to the regulations, the Chief Registrar may suspend or cancel the registration of a fleet if (a) any one of the fleet’s vessels is not marked in ac cordance with subsection 57(1); (b) the fleet’s certificate of registry has expired; (c) the fleet does not have an authorized representa tive; or (d) section 75.1 has not been complied with. 75.11 (1) Sous réserve des règlements, le registraire en chef peut suspendre ou révoquer l’immatriculation d’une flotte dans les cas suivants : a) un bâtiment de la flotte n’est pas marqué confor mément au paragraphe 57(1); b) le certificat d’immatriculation de la flotte est parve nu à expiration; c) la flotte n’a pas de représentant autorisé; d) il y a eu contravention à l’article 75.1. Cancellation — fleet Révocation (2) Subject to the regulations, the Chief Registrar must cancel the registration of a fleet if it no longer qualifies for registration under this Part. (2) Sous réserve des règlements, le registraire en chef ré voque l’immatriculation d’une flotte qui ne satisfait plus aux exigences relatives à l’immatriculation prévues par la présente partie. Evidence Preuve (3) The Chief Registrar must cancel the registration of a fleet if a person who acquires the fleet does not, within the prescribed period, provide evidence that satisfies the Chief Registrar that the fleet still qualifies for registration under this Part. 2011, c. 15, s. 42. (3) Le registraire en chef révoque l’immatriculation d’une flotte si la personne qui l’acquiert ne fournit pas, dans le délai réglementaire, une preuve — que le regis traire en chef estime suffisante — qu’elle satisfait tou jours aux exigences relatives à l’immatriculation prévues par la présente partie. 2011, ch. 15, art. 42. Reinstatement Rétablissement 75.12 The Chief Registrar may reinstate the registration of a fleet if, in his or her opinion, the registration of the fleet should not have been cancelled. 2011, c. 15, s. 42. 75.12 Le registraire en chef peut rétablir l’immatricula tion d’une flotte si, à son avis, celle-ci n’aurait pas dû être révoquée. 2011, ch. 15, art. 42. Delivery of certificate Remise du certificat d’immatriculation 75.13 A person who is in possession of a fleet’s certifi cate of registry shall deliver it to the person who is enti tled to operate the fleet. 2011, c. 15, s. 42. 75.13 La personne ayant en sa possession un certificat d’immatriculation délivré à l’égard d’une flotte est tenue de le remettre à la personne qui a le droit d’exploiter la flotte. 2011, ch. 15, art. 42. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Fleets Flottes Sections 75.14-77 Articles 75.14-77 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 47 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Change of ownership Transfert de propriété 75.14 If the ownership of a fleet changes and the fleet still qualifies to be registered under this Part, (a) the owner must provide the Chief Registrar with the evidence, including declarations, that the Chief Registrar considers necessary to establish that the fleet still qualifies to be so registered; and (b) the Chief Registrar must amend the Register and the certificate of registry to reflect the change. 2011, c. 15, s. 42. 75.14 S’il survient un changement dans la propriété d’une flotte et que celle-ci satisfait toujours aux exigences relatives à l’immatriculation prévues par la présente par tie : a) le propriétaire de la flotte fournit au registraire en chef toute preuve que celui-ci estime nécessaire, no tamment une déclaration, pour établir que la flotte sa tisfait toujours à ces exigences; b) le registraire en chef modifie le Registre ainsi que le certificat d’immatriculation afin de tenir compte du changement. 2011, ch. 15, art. 42. Entries Inscriptions Copies of entries Copies des inscriptions 76 A person may examine or obtain copies of any entries in the Register with respect to a vessel or fleet. 2001, c. 26, s. 76; 2011, c. 15, s. 42. 76 Toute personne peut, à l’égard d’un bâtiment ou d’une flotte, examiner les inscriptions sur le Registre ou en obtenir copie. 2001, ch. 26, art. 76; 2011, ch. 15, art. 42. Regulations Règlements Regulations Règlements 77 The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister, make regulations for carrying out the purposes and provisions of this Part, including regu lations (a) respecting the registration of vessels and fleets and the listing and recording of vessels; (b) respecting the issuance and renewal of certificates of registry; (c) respecting the suspension and cancellation of the registration of a Canadian vessel or a fleet, and the suspension and cancellation of the listing of a Canadi an vessel; (d) respecting the naming and marking of vessels; (e) respecting the port of registration; (f) respecting the form and manner of notifying the Chief Registrar under sections 58 and 75.1; (g) respecting the evidence that owners of vessels pre viously registered in a foreign state must provide to prove that the vessels are no longer registered in the foreign state; 77 Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur re commandation du ministre, prendre toute mesure d’ap plication de la présente partie, notamment : a) régir l’immatriculation des bâtiments et des flottes et l’enregistrement et l’inscription des bâtiments; b) régir la délivrance et le renouvellement des certifi cats d’immatriculation; c) régir la suspension et la révocation de l’immatricu lation des bâtiments canadiens et des flottes et la sus pension et la révocation de l’enregistrement des bâti ments canadiens; d) régir la dénomination et le marquage des bâti ments; e) régir les ports d’immatriculation; f) régir les avis à donner au registraire en chef sous le régime des articles 58 ou 75.1; g) régir la preuve que le propriétaire d’un bâtiment qui a déjà été immatriculé dans un État étranger est tenu de fournir afin d’établir que le bâtiment n’y est plus immatriculé; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Regulations Règlements Sections 77-79 Articles 77-79 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 48 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (h) respecting the calculation of the tonnage of vessels and the issuance of certificates of tonnage; and (h.1) respecting the exemption of vessels or classes of vessels from the registration requirement in subsec tion 46(1); (h.2) authorizing the Minister to exempt, by order, vessels or classes of vessels from the registration re quirement in subsection 46(1) for the period specified in the regulations and on any terms and conditions that he or she considers appropriate, if he or she is of the opinion that the exemption is not likely to adverse ly affect marine safety, and authorizing the Minister to amend or revoke an exemption; (h.3) respecting an authorization under paragraph (h.2); and (i) prescribing anything that may be prescribed under this Part. 2001, c. 26, s. 77; 2011, c. 15, s. 43. h) régir le calcul de la jauge des bâtiments ainsi que la délivrance des certificats de jauge; h.1) régir les dispenses visant des bâtiments ou caté gories de bâtiments de l’exigence relative à l’immatri culation prévue au paragraphe 46(1); h.2) autoriser le ministre à dispenser par arrêté, pour la période réglementaire, des bâtiments ou catégories de bâtiments de l’exigence relative à l’immatriculation prévue au paragraphe 46(1), aux conditions que le mi nistre estime indiquées, si celui-ci est d’avis que la sé curité maritime ne risque pas d’en être compromise, et autoriser celui-ci à modifier ou à révoquer toute dis pense; h.3) régir l’autorisation visée à l’alinéa h.2); i) prendre toute mesure d’ordre réglementaire prévue par la présente partie. 2001, ch. 26, art. 77; 2011, ch. 15, art. 43. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 78 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) subsection 57(4) (wilfully defacing, altering, con cealing or removing markings); or (b) a provision of the regulations made under para graph 77(h). 78 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) au paragraphe 57(4) (volontairement détériorer, modifier, cacher ou enlever les marques); b) à une disposition d’un règlement pris en vertu de l’alinéa 77h). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 79 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) subsection 46(2) (register vessel); (b) an order made under subsection 52(4) (renaming of vessel); (c) subsection 57(1) (mark vessel); (d) subsection 57(3) (maintenance of markings); 79 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) au paragraphe 46(2) (obligation d’immatriculer); b) à un ordre donné en vertu du paragraphe 52(4) (changement de nom du bâtiment); c) au paragraphe 57(1) (marquage du bâtiment); d) au paragraphe 57(3) (maintien des marques); e) au paragraphe 58(1) (obligation d’aviser — repré sentant autorisé); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 2 Registration, Listing and Recording PARTIE 2 Immatriculation, enregistrement et inscription Offences and Punishment Infractions et peines Section 79 Article 79 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 49 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (e) subsection 58(1) (notify of changes — authorized representative); (f) subsection 58(2) (notify of alteration — authorized representative); (g) subsection 58(3) (notify if no authorized represen tative — owner); (h) subsection 58(4) (notify of completion of construc tion); (i) subsection 63(1) (operation of vessel without a cer tificate on board); (j) subsection 63(2) (deliver certificate to person enti tled to operate vessel); (k) subsection 63(3) (deliver certificate to Chief Regis trar); (l) subsection 64(2) (fly Canadian flag); (l.1) subsection 75.09(2) (maintenance of markings); (l.2) subsection 75.1(1) (notification of changes — name and address); (l.3) subsection 75.1(2) (notification of changes — number of vessels); (l.4) subsection 75.1(3) (notification of changes — owner); (l.5) section 75.13 (delivery of certificate); or (m) a provision of the regulations made under any of paragraphs 77(a) to (g). f) au paragraphe 58(2) (obligation d’aviser des modifi cations — représentant autorisé); g) au paragraphe 58(3) (obligation d’aviser — proprié taire); h) au paragraphe 58(4) (avis de l’achèvement de la construction); i) au paragraphe 63(1) (exploitation du bâtiment sans certificat à bord); j) au paragraphe 63(2) (remise du certificat à la per sonne qui a le droit d’exploiter le bâtiment); k) au paragraphe 63(3) (remise du certificat au regis traire en chef); l) au paragraphe 64(2) (obligation de battre pavillon canadien); l.1) au paragraphe 75.09(2) (maintien des marques); l.2) au paragraphe 75.1(1) (obligation d’aviser des changements — noms et adresses); l.3) au paragraphe 75.1(2) (obligation d’aviser des changements — nombre de bâtiments); l.4) au paragraphe 75.1(3) (obligation d’aviser — pro priétaire); l.5) à l’article 75.13 (remise du certificat d’immatricu lation); m) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de l’un des alinéas 77a) à g). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $10,000. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court sur déclaration de culpabilité par procédure som maire une amende maximale de 10 000 $. Continuing offence Infraction continue (3) If an offence under paragraph (1)(a) or (c) is commit ted or continued on more than one day, the person who committed it is liable to be convicted for a separate of fence for each day on which it is committed or continued. 2001, c. 26, s. 79; 2011, c. 15, s. 44. (3) Il est compté une infraction distincte pour chacun des jours au cours desquels se commet ou se continue l’infraction visée aux alinéas (1)a) ou c). 2001, ch. 26, art. 79; 2011, ch. 15, art. 44. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Sections 80-83 Articles 80-83 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 50 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 PART 3 PARTIE 3 Personnel Personnel Interpretation Définition Definition of Minister Définition de ministre 80 In this Part, Minister means the Minister of Trans port. 80 Dans la présente partie, ministre s’entend du mi nistre des Transports. Application Champ d’application Canadian vessels Bâtiments canadiens 81 This Part applies in respect of Canadian vessels, oth er than pleasure craft, everywhere. Subsections 86(2) to (4) also apply in respect of foreign vessels in Canadian waters. 81 La présente partie s’applique à l’égard des bâtiments canadiens, à l’exception des embarcations de plaisance, où qu’ils soient. Les paragraphes 86(2) à (4) s’appliquent en outre aux bâtiments étrangers dans les eaux cana diennes. Masters Capitaines Presentation of documents Présentation de documents 82 (1) The master of a Canadian vessel shall ensure that every person who is employed in a position on board presents to the master all Canadian maritime documents that they are required under this Part to have for that po sition. 82 (1) Le capitaine d’un bâtiment canadien veille à ce que les personnes occupant des postes à bord lui pré sentent les documents maritimes canadiens dont ils doivent être titulaires, aux termes de la présente partie, pour occuper ces postes. Sufficient and competent staff Équipage suffisant et compétent (2) No master of a Canadian vessel shall operate it unless it is staffed with a crew that is sufficient and competent for the safe operation of the vessel on its intended voy age, and is kept so staffed during the voyage. (2) Il ne peut exploiter le bâtiment si celui-ci n’est pas muni d’un équipage suffisant et compétent pour l’exploi tation sécuritaire du bâtiment lors de son voyage projeté, et ne reste pourvu d’un tel équipage durant le voyage. Obstruction prohibited Entrave (3) No crew member shall wilfully obstruct a master’s operation of a Canadian vessel unless the master is, with out just cause, putting at risk the safety of the vessel or of any person on board. (3) Il est interdit à un membre de l’équipage d’entraver volontairement l’action du capitaine lorsqu’il exploite le bâtiment sauf s’il met en danger, sans motif valable, la sécurité de celui-ci ou celle de quiconque se trouve à bord. Detention of persons Détention de personnes 83 (1) The master of a Canadian vessel may detain any person on board if the master has reasonable grounds to believe that it is necessary to do so to maintain good or der and discipline on the vessel or for the safety of the vessel or of persons or property on board. The detention may last only as long as necessary to maintain order and discipline or to ensure the safety of persons or property. 83 (1) Le capitaine d’un bâtiment canadien peut y déte nir une personne s’il a des motifs raisonnables de croire que cela est nécessaire pour maintenir le bon ordre et la discipline à bord ou pour assurer la sécurité du bâtiment ou celle des personnes ou des biens à bord; la détention ne dure que le temps nécessaire pour parvenir à ces fins. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Masters Capitaines Sections 83-85 Articles 83-85 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 51 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Custody Mise sous garde (2) The master of a Canadian vessel on a voyage may take into custody without warrant any person on board who the master has reasonable grounds to believe has committed an offence under this Act or any other Act of Parliament, and must as soon as feasible deliver that per son to a peace officer. (2) Le capitaine d’un bâtiment canadien en voyage peut mettre sous garde sans mandat une personne à bord s’il a des motifs raisonnables de croire qu’elle a commis une infraction à la présente loi ou à une autre loi fédérale; il doit la remettre à un agent de la paix le plus tôt possible. Use of force on a voyage Utilisation de la force (3) The master of a Canadian vessel on a voyage is justi fied in using as much force as the master believes on rea sonable grounds is necessary for the purpose of main taining good order and discipline on the vessel, but the master must not use force that is intended or is likely to cause death or grievous bodily harm unless the master believes on reasonable grounds that it is necessary for self-preservation or the preservation of anyone on the vessel from death or grievous bodily harm. (3) Il est fondé à utiliser la force dans la mesure qu’il croit, pour des motifs raisonnables, nécessaire pour maintenir le bon ordre et la discipline à bord. Il ne peut toutefois y recourir avec l’intention de causer la mort ou des lésions corporelles graves — ou quand un tel risque existe — que s’il a des motifs raisonnables de croire que cela est nécessaire pour assurer sa sécurité ou celle de toute autre personne à bord du bâtiment contre une me nace de mort ou de lésions corporelles graves. Stowaways and Other Persons Passagers clandestins et autres personnes Liable for discipline Régime à l’égard de certaines personnes à bord 84 Every person whom the master of a Canadian vessel is compelled to take on board and convey, and every per son who stows away on a Canadian vessel or hides in car go that is subsequently loaded on a Canadian vessel, is, as long as the person remains on board, subject to the same rules and orders for preserving discipline, and to the same punishments for contravening the rules or or ders constituting or tending to a breach of discipline, as are crew members. 84 Les personnes que le capitaine est tenu de prendre à bord et de transporter, et les passagers clandestins d’un bâtiment canadien, notamment ceux qui se sont cachés dans la marchandise préalablement à son chargement, dans la mesure où ils restent à bord, sont assujettis aux mêmes règles concernant la discipline, ainsi qu’aux mêmes peines pour une infraction relative à celle-ci, que s’ils faisaient partie de l’équipage. Contract of Employment Contrat de service Masters’ contracts Obligation d’assurer la navigabilité 85 (1) In every contract of employment between the au thorized representative and the master of a Canadian vessel there is implied, notwithstanding any agreement to the contrary, an obligation on the authorized represen tative that the authorized representative and every agent charged with loading the vessel, preparing it for a voyage or sending it on a voyage use all reasonable means to en sure its seaworthiness for the voyage when the voyage commences and to keep the vessel in a seaworthy condi tion during the voyage. 85 (1) Tout contrat de service conclu entre le représen tant autorisé et le capitaine d’un bâtiment canadien sup pose, malgré toute convention contraire, l’obligation, pour le représentant autorisé, de faire en sorte que lui même et tout agent préposé au chargement ou à l’appa reillage du bâtiment ou à son envoi en voyage prennent tous les moyens voulus pour garantir la navigabilité du bâtiment pour le voyage, au moment où celui-ci com mence, et pour le maintenir dans cet état au cours du voyage. Crew members’ contracts Obligation d’assurer la navigabilité (2) In every contract of employment between the autho rized representative and a crew member of a Canadian vessel there is implied, notwithstanding any agreement to the contrary, an obligation on the authorized (2) Tout contrat de service conclu entre le représentant autorisé et un membre de l’équipage d’un bâtiment cana dien suppose, malgré toute convention contraire, l’obli gation, pour le représentant autorisé, de faire en sorte Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Contract of Employment Contrat de service Sections 85-86 Articles 85-86 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 52 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 representative that the authorized representative, the master and every agent charged with loading the vessel, preparing it for a voyage or sending it on a voyage use all reasonable means to ensure its seaworthiness for the voyage when the voyage commences and to keep the ves sel in a seaworthy condition during the voyage. que lui-même, le capitaine et tout agent préposé au char gement ou à l’appareillage du bâtiment ou à son envoi en voyage prennent tous les moyens voulus pour garantir la navigabilité du bâtiment pour le voyage, au moment où celui-ci commence, et pour le maintenir dans cet état au cours du voyage. Exception Exception (3) Nothing in this section subjects the authorized repre sentative of a Canadian vessel to any liability by reason of the vessel’s being sent to sea in an unseaworthy condition if sending the vessel to sea in that condition was reason able and justifiable in order to mitigate unsafe circum stances. (3) Le présent article n’a pas pour effet d’engager la res ponsabilité du représentant autorisé d’un bâtiment cana dien du fait de l’envoi du bâtiment en voyage en état d’in navigabilité lorsque pareil envoi était raisonnable et justifiable pour obvier à une situation dangereuse. Liens and Claims Privilège et créances Liens Privilège 86 (1) The master, and each crew member, of a Canadi an vessel has a maritime lien against the vessel for claims that arise in respect of their employment on the vessel, including in respect of wages and costs of repatriation that are payable to the master or crew member under any law or custom. 86 (1) Le capitaine et les membres de l’équipage d’un bâtiment canadien ont sur celui-ci un privilège maritime à l’égard des créances relatives à leur emploi sur le bâti ment, notamment leurs gages et les frais de renvoi qui leur sont payables en vertu de toute règle de droit ou cou tume. Foreign liens Privilège étranger (2) The master and each crew member of a vessel on whom a maritime lien against the vessel is conferred by a jurisdiction other than Canada in respect of employment on the vessel has a maritime lien against the vessel. (2) Le capitaine et les membres de l’équipage auxquels une juridiction étrangère confère un privilège maritime sur un bâtiment à l’égard des créances relatives à leur emploi sur celui-ci ont un privilège maritime sur le bâti ment à l’égard de ces créances. Liens for necessaries Privilège — choses indispensables (2.1) The master of a Canadian vessel has a maritime lien against the vessel for claims that arise in respect of disbursements made or liabilities incurred by the master for necessaries on account of the vessel. (2.1) Le capitaine d’un bâtiment canadien a sur celui-ci un privilège maritime à l’égard des créances relatives aux dépenses qu’il a faites ou aux engagements qu’il a pris pour la fourniture des choses indispensables au bâti ment. Claims Créances (3) The master, and each crew member, of a vessel may maintain an action against the vessel in the Federal Court, or any court of competent jurisdiction whose rules provide for in rem procedure in respect of vessels, for claims in respect of which a lien is conferred by subsec tion (1), (2) or (2.1). (3) Le capitaine et les membres de l’équipage d’un bâti ment peuvent intenter une action contre celui-ci devant la Cour fédérale, ou tout autre tribunal compétent dont les règles permettent les actions réelles à l’égard des bâti ments, pour le recouvrement des créances garanties par le privilège mentionné aux paragraphes (1), (2) ou (2.1). Priority Priorité (4) Liens conferred by subsection (1) or (2) rank in prior ity to all other claims, secured or unsecured, against the vessel, other than (4) Les créances garanties par le privilège mentionné aux paragraphes (1) ou (2) ont priorité sur les autres créances, garanties ou non, sur le bâtiment, à l’excep tion : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Liens and Claims Privilège et créances Sections 86-89 Articles 86-89 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 53 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) claims for costs relating to the arrest and the judi cial sale of the vessel; or (b) any lien arising from a claim for salvage in respect of the vessel. a) d’une part, des créances relatives à la saisie et à la vente en justice de celui-ci; b) d’autre part, des créances, garanties par un privi lège, relatives au sauvetage de celui-ci. Priority — liens for necessaries Priorité — privilège pour les choses indispensables (5) Liens conferred by subsection (2.1) rank in priority to all other claims, secured or unsecured, against the vessel, other than (a) liens conferred by subsection (1) or (2); (b) claims for costs relating to the arrest and the judi cial sale of the vessel; or (c) any lien arising from a claim for salvage in respect of the vessel. (5) Les créances garanties par le privilège mentionné au paragraphe (2.1) ont priorité sur les autres créances, ga ranties ou non, sur le bâtiment, à l’exception : a) des créances mentionnées aux paragraphes (1) ou (2); b) des créances relatives à la saisie et à la vente en jus tice du bâtiment; c) des créances, garanties par un privilège, relatives au sauvetage de celui-ci. Certificates Certificats Positions on board Canadian vessels Personnes occupant un poste à bord 87 Every person who is employed on board a Canadian vessel in a position in respect of which a certificate is re quired under this Part shall hold the certificate and com ply with its terms and conditions. 87 Toute personne occupant à bord d’un bâtiment cana dien un poste à l’égard duquel un certificat est exigé sous le régime de la présente partie doit être titulaire du certi ficat et en respecter les modalités. Eligibility Citoyen canadien et résident permanent 88 (1) Only a Canadian citizen or a permanent resident within the meaning of subsection 2(1) of the Immigra tion and Refugee Protection Act may hold a certificate of competency that is issued under this Part. 88 (1) Seuls les citoyens canadiens et les résidents per manents au sens du paragraphe 2(1) de la Loi sur l’immi gration et la protection des réfugiés peuvent être titu laires d’un certificat de compétence délivré sous le régime de la présente partie. Foreign certificates of competency Certificat étranger (2) The Minister may, on application by a person de scribed in subsection (1), issue a certificate of competen cy in respect of certain requirements under this Act to the holder of a certificate of competency that was issued under the laws of a foreign state if the Minister is satis fied that the requirements under those laws for the for eign certificate meet or exceed the requirements under this Act. Before issuing the certificate, the Minister may require that the holder take an examination set by the Minister. 2001, c. 26, ss. 88, 323. (2) Le ministre peut, à la demande d’une personne visée au paragraphe (1), délivrer un certificat de compétence relativement à certaines exigences prévues sous le régime de la présente loi au titulaire d’un certificat de compé tence délivré en vertu de lois étrangères s’il est convaincu que les exigences afférentes à ce dernier certificat sont égales ou supérieures à celles prévues sous le régime de la présente loi. Il peut, au préalable, exiger que le titulaire subisse l’examen qu’il précise. 2001, ch. 26, art. 88 et 323. Acceptance of foreign certificates Acceptation d’un certificat étranger 89 (1) If the government of a foreign state has entered into a reciprocal arrangement with the Government of Canada to accept certificates of competency issued under this Part in lieu of certificates of competency of that state and if the Minister is satisfied that the requirements 89 (1) Dans le cas où le gouvernement d’un État étran ger a conclu avec le gouvernement du Canada un arran gement réciproque en vue d’accepter, en remplacement des certificats de compétence délivrés par cet État, les certificats de compétence délivrés sous le régime de la Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Certificates Certificats Sections 89-90 Articles 89-90 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 54 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 under the laws of the foreign state for a certificate of competency meet or exceed the requirements under this Act, the Minister may direct, subject to any conditions that the Minister specifies, that the foreign certificate may be accepted in lieu of a certificate of competency is sued under this Part. présente partie, le ministre peut ordonner, sous réserve des conditions qu’il peut imposer, que le certificat de compétence étranger soit accepté en remplacement du certificat de compétence prévu par la présente partie, s’il est convaincu que les exigences afférentes au premier certificat sont égales ou supérieures à celles afférentes au second. Suspension or cancellation Suspension ou révocation (2) A foreign certificate that is accepted under subsection (1) may, in so far only as concerns its validity in Canada, be suspended or cancelled by the Minister as though it were a Canadian maritime document, and the holder of any certificate so suspended or cancelled must deliver it to the Minister, who must then return it to the authority that issued it. (2) Le certificat ainsi accepté peut, seulement en ce qui concerne sa validité au Canada, être suspendu ou révo qué par le ministre comme s’il s’agissait d’un document maritime canadien; le certificat ainsi suspendu ou révo qué doit être remis par le titulaire au ministre, qui le ren voie aussitôt à l’autorité qui l’a délivré. Medical or Optometric Information Renseignements médicaux et optométriques Minister to be provided with information Communication de renseignements au ministre 90 (1) If a physician or an optometrist believes on rea sonable grounds that the holder of a certificate issued un der this Part has a medical or optometric condition that is likely to constitute a hazard to maritime safety, the physician or optometrist shall inform the Minister with out delay of that opinion and the reasons for it. 90 (1) Le médecin ou l’optométriste qui a des motifs raisonnables de croire que l’état du titulaire d’un certifi cat est susceptible de constituer un risque pour la sécuri té maritime fait part sans délai de son avis motivé au mi nistre. Patient to advise Devoir du patient (2) The holder of a certificate issued under this Part in respect of which standards of medical or optometric fit ness are required shall, before being examined by a physician or an optometrist, advise the physician or op tometrist that they hold the certificate. (2) Quiconque est titulaire d’un certificat assorti de normes médicales ou optométriques est tenu de dévoiler ce fait avant l’examen au médecin ou à l’optométriste. Use by Minister Utilisation des renseignements (3) The Minister may use any information provided un der subsection (1) for the purpose of determining whether the holder of a certificate meets the require ments in respect of that certificate. (3) Le ministre peut utiliser ces renseignements pour dé cider si le titulaire du certificat satisfait aux exigences af férentes à celui-ci. No proceedings shall lie Exclusion (4) No legal, disciplinary or other proceedings lie against a physician or optometrist for anything they do in good faith in compliance with this section. (4) Il ne peut être intenté de procédure, notamment judi ciaire ou disciplinaire, contre un médecin ou un optomé triste pour l’acte accompli de bonne foi en application du présent article. Deemed consent Présomption (5) The holder of a certificate is deemed, for the purpos es of this section, to have consented to the Minister being informed under subsection (1) in the circumstances re ferred to in that subsection. (5) Le titulaire du certificat est présumé avoir consenti à la communication au ministre des renseignements por tant sur son état dans les circonstances qui sont mention nées au paragraphe (1). Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Articles of Agreement, Discharge and Record of Sea Service Contrats d’engagement, congédiement et registres du service en mer Sections 91-94 Articles 91-94 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 55 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Articles of Agreement, Discharge and Record of Sea Service Contrats d’engagement, congédiement et registres du service en mer Articles of agreement Contrats d’engagement 91 (1) The master of a vessel who is required by the reg ulations made under this Part to enter into articles of agreement shall (a) ensure that every crew member has entered into and received articles of agreement, in the form and manner specified by the Minister, with respect to their position on the vessel; and (b) display, in a location that is accessible to the crew, the provisions of the articles of agreement that are common to each crew member. 91 (1) S’il est tenu de conclure des contrats d’engage ment au titre des règlements pris en vertu de la présente partie, le capitaine : a) veille à ce que tout membre de l’équipage conclue, selon les modalités que le ministre fixe, un contrat d’engagement afférent au poste qu’il occupe et en re çoive une copie; b) affiche, à un endroit accessible à tout membre de l’équipage, les dispositions du contrat d’engagement qui se retrouvent dans tout tel contrat. Information Contenu (2) The articles of agreement between the master and a crew member must state the surname and other names of the crew member, the respective rights and obligations of each of the parties and any other information required by the regulations made under this Part. (2) Le contrat d’engagement énonce les nom et prénom du membre de l’équipage, indique les droits et obliga tions respectifs de chacune des parties et contient les ren seignements prévus par les règlements pris en vertu de la présente partie. Discharge Congédiement 92 When a crew member of a Canadian vessel is dis charged, the authorized representative shall provide the member with a certificate of discharge in the form and manner specified by the Minister. 92 Au moment du congédiement d’un membre de l’équi page, le représentant autorisé d’un bâtiment canadien lui remet un certificat de congédiement selon les modalités que le ministre fixe. Record of sea service Registre du service en mer 93 (1) The authorized representative and every crew member of a Canadian vessel shall each maintain, in the form and manner and for the period specified by the Minister, a record of sea service of the member. 93 (1) Le représentant autorisé d’un bâtiment canadien tient un registre du service en mer de chacun des membres de l’équipage selon les modalités — notamment de temps — fixées par le ministre, et chaque membre de l’équipage tient un registre de son service en mer selon les mêmes modalités. Copies to the Minister Copie au ministre (2) On request, the authorized representative shall pro vide the Minister with a copy of, or an extract from, a crew member’s record of sea service. (2) Sur demande, le représentant autorisé fournit au mi nistre des copies ou extraits du registre du service en mer d’un membre de l’équipage. Return of Crew Members Renvoi de membres de l’équipage Return and payment of expenses Prise de mesures en vue du renvoi et paiement des dépenses 94 (1) Subject to the regulations and except in the case of desertion or mutual agreement, if a crew member is left behind when a Canadian vessel sails or is ship wrecked, the authorized representative shall ensure that 94 (1) Sous réserve des règlements et à l’exception des cas de désertion ou de consentement mutuel, lorsqu’un membre de l’équipage d’un bâtiment canadien est délais sé par son bâtiment ou que son bâtiment est naufragé, le Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Return of Crew Members Renvoi de membres de l’équipage Sections 94-97 Articles 94-97 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 56 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 arrangements are made to return the crew member to the place where they first came on board or to another place to which they have agreed, and pay the expenses of re turning the crew member as well as all expenses, includ ing medical expenses, that the crew member reasonably incurs before being returned. représentant autorisé veille à ce que des mesures soient prises pour que le membre soit renvoyé au lieu où il s’est embarqué pour la première fois ou à celui dont ils conviennent et paie les dépenses afférentes au renvoi, en plus des dépenses raisonnables — notamment les frais médicaux — engagées par le membre avant son renvoi. Exception if insurance Couverture d’assurance (2) The authorized representative is not responsible to pay any expenses covered by insurance for which the au thorized representative paid. (2) Le représentant autorisé n’est pas tenu de payer les dépenses couvertes par une assurance qu’il paie. If authorized representative does not comply Mesures prises par le ministre (3) If the authorized representative does not comply with subsection (1), the Minister may act in place of the au thorized representative and any expenses incurred by the Minister constitute a debt due to Her Majesty in right of Canada by the authorized representative and may be re covered as such in a court of competent jurisdiction. (3) À défaut par le représentant autorisé de se conformer au paragraphe (1), le ministre peut prendre les mesures qui y sont prévues; les dépenses supportées par lui constituent une créance de Sa Majesté du chef du Canada contre le représentant autorisé recouvrable à ce titre de vant toute juridiction compétente. Desertion or serious violation of contract Renvoi — désertion ou violation grave 95 If a crew member deserts a Canadian vessel or has committed a serious violation of their contract of em ployment, the authorized representative or, if the autho rized representative entered into an agreement with an other person to provide the crew member, that person may return the crew member to the place where they first came on board or to another place on which they and the authorized representative or the other person, as the case may be, have agreed. The expenses of returning the crew member may be deducted from any remuneration due to them. 95 Si un membre de l’équipage déserte un bâtiment ca nadien ou commet une grave violation de son contrat de travail, le représentant autorisé — ou, s’il a conclu un ac cord avec une personne en vue du recrutement de ce membre, cette personne — peut le renvoyer au lieu où il s’est embarqué pour la première fois ou à celui dont ils conviennent. Les dépenses afférentes au renvoi peuvent être déduites de toute rémunération due au membre. Births and Deaths Naissances et décès Informing the Minister Rapport des naissances et décès 96 The authorized representative of a Canadian vessel must, in the form and manner specified by the Minister, inform the Minister of every birth or death on board. 96 Le représentant autorisé d’un bâtiment canadien in forme le ministre, selon les modalités fixées par celui-ci, de toute naissance ou de tout décès survenus à bord. Death of crew member Décès d’un membre de l’équipage 97 (1) Subject to any other law, if a crew member of a Canadian vessel dies, the master shall (a) without delay inform the Minister or a diplomatic or consular officer of Canada of the circumstances sur rounding the death; and (b) at the option of the person, if any, whom the crew member identified as a contact in case of emergency, arrange to bury or cremate the body or, if the person and the master agree on a place to return the body to, return it to that place. 97 (1) Sous réserve de toute autre règle de droit, en cas de décès d’un membre de l’équipage d’un bâtiment cana dien, le capitaine doit : a) d’une part, aviser sans délai le ministre ou un agent diplomatique ou consulaire canadien des circons tances du décès; b) d’autre part, au choix de la personne à notifier en cas de décès du membre de l’équipage, le cas échéant, renvoyer le corps à l’endroit convenu entre eux ou pourvoir à l’inhumation ou à la crémation du corps. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Births and Deaths Naissances et décès Sections 97-98 Articles 97-98 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 57 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Cremation or burial Crémation ou inhumation (2) If the contact person referred to in paragraph (1)(b) cannot be consulted within a reasonable period, the mas ter shall, subject to any other law, bury or cremate the body, taking into account the deceased’s wishes if known. (2) Si la personne visée à l’alinéa (1)b) ne peut être consultée dans un délai raisonnable, il procède, sous ré serve de toute autre règle de droit, à l’inhumation ou à la crémation en tenant compte des souhaits du défunt s’ils sont connus. Exceptional circumstances Circonstances exceptionnelles (3) If, in the opinion of the master, it is not feasible, be cause of the type of voyage or the lack of facilities, to fol low the wishes of the contact person referred to in para graph (1)(b) or of the deceased crew member, the master shall, subject to any other law, bury or cremate the body. (3) Dans le cas où il estime qu’il serait difficile de donner suite au choix de la personne visée à l’alinéa (1)b) ou aux souhaits du défunt vu la nature du voyage ou des installa tions, il procède, sous réserve de toute autre règle de droit, à l’inhumation ou à la crémation. Property of a deceased crew member Biens du défunt (4) The authorized representative of a Canadian vessel shall give any property that belonged to a deceased crew member and was on board to the contact person referred to in paragraph (1)(b) or the deceased crew member’s es tate or succession. (4) Le représentant autorisé d’un bâtiment canadien re met à la personne visée à l’alinéa (1)b) ou au représen tant de la succession du défunt les biens à bord apparte nant à ce dernier. Obligation of Persons Who Provide Crew Members Obligations des recruteurs d’équipage If an agreement to provide crew members Accord — recrutement de membres de l’équipage 98 If the authorized representative of a Canadian vessel entered into an agreement with another person to pro vide crew members, that other person shall, in lieu of the authorized representative or the master with respect to those crew members, comply with the obligation of the authorized representative or master set out in (a) paragraph 91(1)(a) (enter into articles); (b) section 92 (provide certificate of discharge); (c) subsection 93(1) (maintain record of sea service); (d) subsection 93(2) (provide copy of record of sea service); and (e) subsection 94(1) (pay expenses), except in respect of any expenses covered by insurance for which that other person or the authorized representative paid. 98 Si le représentant autorisé d’un bâtiment canadien a conclu un accord avec une personne en vue du recrute ment de membres de l’équipage, cette personne doit, à l’égard des membres qu’elle recrute, remplir à la place du représentant ou du capitaine les obligations imposées à celui-ci par les dispositions suivantes : a) l’alinéa 91(1)a) (conclusion d’un contrat d’engage ment); b) l’article 92 (remise d’un certificat de congédie ment); c) le paragraphe 93(1) (tenue d’un registre de service en mer); d) le paragraphe 93(2) (obligation de fournir des co pies d’un registre de service en mer); e) le paragraphe 94(1) (paiement des dépenses du membre de l’équipage renvoyé), sauf en ce qui touche les dépenses couvertes par une assurance que la per sonne ou le représentant autorisé paie. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Resolution of Disputes Règlement de différends Sections 99-100 Articles 99-100 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 58 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Resolution of Disputes Règlement de différends Adjudication by Minister Jugement de différends par le ministre 99 The Minister may, on the request of the authorized representative and a crew member of a Canadian vessel, adjudicate any dispute between them that arises under this Part. The Minister’s decision is binding on the par ties. 99 Le ministre peut, à la demande du représentant auto risé ou d’un membre de l’équipage d’un bâtiment cana dien, juger tout différend qui peut surgir entre eux dans le cadre de la présente partie. Sa décision lie les parties. Regulations Règlements Regulations Règlements 100 The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister, make regulations for carrying out the purposes and provisions of this Part, including regu lations (a) specifying the positions that shall be occupied on board Canadian vessels, or classes of Canadian ves sels, their minimum number and the types and classes of Canadian maritime documents that persons in those positions shall hold; (b) specifying the requirements in respect of any posi tion on board Canadian vessels or classes of Canadian vessels; (c) specifying the types and classes of certificates that may be issued in respect of positions on board Canadi an vessels or classes of Canadian vessels; (d) respecting the qualifications required of appli cants for any type or class of certificate specified under paragraph (c), including their medical fitness, mini mum age, degree of knowledge, skill, training and ex perience; (e) respecting the manner of determining whether a person meets the requirements specified under para graph (b) in respect of a position or the qualifications required under paragraph (d) for any type or class of certificate of competency or other Canadian maritime document; (f) specifying the terms and conditions of certificates of competency or other Canadian maritime documents issued under this Part; (g) specifying the circumstances in which ensuring ar rangements for a crew member’s return and paying their expenses are not required for the purpose of sub section 94(1); 100 Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur recommandation du ministre, prendre toute mesure d’application de la présente partie, notamment : a) préciser les postes qui doivent être occupés à bord des bâtiments — ou catégories de bâtiments — cana diens, leur nombre minimal et les catégories et classes de documents maritimes canadiens dont doivent être titulaires les personnes occupant ces postes; b) préciser les exigences rattachées à tout poste à bord de ces bâtiments ou catégories de bâtiments; c) déterminer les catégories et classes de certificats qui peuvent être délivrés relativement aux postes à bord des bâtiments — ou catégories de bâtiments — canadiens; d) régir les qualifications — notamment les aptitudes physiques et mentales, l’âge minimal, les connais sances, la compétence, la formation et l’expérience — requises des candidats pour l’obtention de chaque ca tégorie ou classe de certificat; e) régir la façon de déterminer si une personne satis fait aux exigences visées à l’alinéa b) ou si un candidat possède les qualifications requises aux termes de l’ali néa d) pour l’obtention d’une catégorie ou classe de certificat de compétence ou d’autre document mari time canadien; f) préciser les modalités dont sont assortis les certifi cats de compétence et autres documents maritimes ca nadiens délivrés sous le régime de la présente partie; g) préciser, pour l’application du paragraphe 94(1), les cas où le représentant autorisé d’un bâtiment cana dien n’est pas tenu de veiller à ce que des mesures soient prises pour le renvoi d’un membre de l’équi page et de payer les dépenses; h) régir les personnes avec qui un accord est conclu en vue du recrutement des membres de l’équipage, Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Regulations Règlements Sections 100-102 Articles 100-102 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 59 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (h) respecting persons who enter into agreements to provide crew members, including requiring that those persons be licensed; (i) specifying the Canadian vessels or classes of Cana dian vessels in respect of which the master shall enter into articles of agreement with crew members; (j) specifying the information that must be contained in articles of agreement; (k) specifying what constitutes a serious violation of a contract of employment; (l) respecting any occupational health or safety matter on board a vessel that is not regulated by the Canada Labour Code; and (m) respecting the payment and allotment of crew members’ wages. notamment exiger qu’elles soient titulaires d’un per mis; i) prévoir les bâtiments canadiens ou catégories de bâtiments canadiens à l’égard desquels le capitaine est tenu de conclure un contrat d’engagement avec l’équi page; j) prévoir les renseignements qui doivent figurer au contrat d’engagement; k) déterminer ce qui constitue une grave violation du contrat de travail; l) régir toute question relative à la santé ou à la sécuri té au travail à bord d’un bâtiment qui n’est pas régie par le Code canadien du travail; m) régir le paiement et la répartition des gages des membres de l’équipage. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 101 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) subsection 82(2) (operating a vessel without suffi cient and competent crew); (b) subsection 82(3) (wilfully obstructing the opera tion of a vessel); or (c) a provision of the regulations made under any of paragraphs 100(a) to (i) and (k) to (m). 101 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) au paragraphe 82(2) (exploitation d’un bâtiment muni d’un équipage insuffisant ou incompétent); b) au paragraphe 82(3) (entrave volontaire à l’action du capitaine); c) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de l’un des alinéas 100a) à i) ou k) à m). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Continuing offence Infraction continue (3) If an offence under subsection (1) is committed or continued on more than one day, the person who com mitted it is liable to be convicted for a separate offence for each day on which it is committed or continued. (3) Il est compté une infraction distincte pour chacun des jours au cours desquels se commet ou se continue l’infraction visée au paragraphe (1). Contravention of Act Contravention à la loi 102 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) section 87 (hold certificate or document and com ply with its terms and conditions); 102 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) à l’article 87 (obligation d’être titulaire et de respec ter les modalités du certificat ou document); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Offences and Punishment Infractions et peines Sections 102-103 Articles 102-103 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 60 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) subsection 90(1) (inform Minister of medical opin ion); (c) subsection 90(2) (inform that holder of a certifi cate); (d) subsection 94(1) (pay expenses); (e) subsection 97(1), (2), (3) or (4) (take measures fol lowing a death); or (f) paragraph 98(e) (failure to pay expenses). b) au paragraphe 90(1) (avis au ministre de l’existence d’un risque lié à l’état de santé); c) au paragraphe 90(2) (avis de l’assujettissement à des normes médicales ou optométriques); d) au paragraphe 94(1) (obligation de payer le membre de l’équipage renvoyé); e) aux paragraphes 97(1), (2), (3) ou (4) (prise de me sures en cas de décès); f) à l’alinéa 98e) (obligation de payer les dépenses du membre de l’équipage renvoyé). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 103 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) subsection 82(1) (ensure employees present Cana dian maritime documents); (b) paragraph 91(1)(a) (enter into articles); (c) paragraph 91(1)(b) (display articles); (d) section 92 (provide certificate of discharge); (e) subsection 93(1) (maintain record of sea service); (f) subsection 93(2) (provide copy of record of sea ser vice); (g) paragraph 98(a) (enter into articles); (h) paragraph 98(b) (provide certificate of discharge); (i) paragraph 98(c) (maintain record of sea service); (j) paragraph 98(d) (provide copy of record of sea ser vice); or (k) a provision of the regulations made under para graph 100(j). 103 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) au paragraphe 82(1) (présentation de documents); b) à l’alinéa 91(1)a) (conclusion d’un contrat d’enga gement); c) à l’alinéa 91(1)b) (affichage des dispositions du contrat d’engagement); d) à l’article 92 (remise d’un certificat de congédie ment); e) au paragraphe 93(1) (tenue d’un registre de service en mer); f) au paragraphe 93(2) (obligation de fournir des co pies d’un registre de service en mer); g) à l’alinéa 98a) (conclusion d’un contrat d’engage ment); h) à l’alinéa 98b) (remise d’un certificat de congédie ment); i) à l’alinéa 98c) (tenue d’un registre de service en mer); j) à l’alinéa 98d) (obligation de fournir des copies d’un registre de service en mer); k) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de l’alinéa 100j). Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 3 Personnel PARTIE 3 Personnel Offences and Punishment Infractions et peines Sections 103-106 Articles 103-106 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 61 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $10,000. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court sur déclaration de culpabilité par procédure som maire une amende maximale de 10 000 $. PART 4 PARTIE 4 Safety Sécurité Interpretation Définition Definition of Minister Définition de ministre 104 In this Part, Minister means the Minister of Trans port. 104 Dans la présente partie, ministre s’entend du mi nistre des Transports. Application Champ d’application Canadian vessels and foreign vessels Bâtiments canadiens et étrangers 105 This Part applies in respect of Canadian vessels, other than pleasure craft, everywhere and in respect of foreign vessels in Canadian waters. 105 La présente partie s’applique à l’égard des bâti ments canadiens, à l’exception des embarcations de plai sance, où qu’ils soient et des bâtiments étrangers dans les eaux canadiennes. Authorized Representatives Représentants autorisés General duties Obligations générales 106 (1) The authorized representative of a Canadian vessel shall (a) ensure that the vessel and its machinery and equipment meet the requirements of the regulations made under this Part; (b) develop procedures for the safe operation of the vessel and for dealing with emergencies; and (c) ensure that the crew and passengers receive safety training. 106 (1) Le représentant autorisé d’un bâtiment cana dien : a) veille à ce que le bâtiment ainsi que ses machines et son équipement satisfassent aux exigences prévues par les règlements d’application de la présente partie; b) élabore des règles d’exploitation sécuritaire du bâtiment ainsi que la procédure à suivre en cas d’ur gence; c) veille à ce que l’équipage et les passagers reçoivent une formation en matière de sécurité. Duties re Canadian maritime documents Inspection (2) The authorized representative of a Canadian vessel shall ensure that (a) the vessel and its machinery and equipment are inspected for the purpose of obtaining all of the Cana dian maritime documents that are required under this Part; and (b) every term or condition attached to a Canadian maritime document issued in respect of the vessel or its machinery or equipment is met. (2) Il veille à ce que : a) le bâtiment, ses machines et son équipement soient inspectés en vue de l’obtention des documents mari times canadiens exigés par la présente partie; b) les modalités de ces documents soient respectées. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Masters Capitaines Sections 107-109 Articles 107-109 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 62 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Masters Capitaines Obtaining Canadian maritime documents Obtention de documents maritimes canadiens 107 The master of a Canadian vessel shall, before the vessel embarks on a voyage from a port in Canada, en sure that all of the Canadian maritime documents re quired under this Part have been obtained. 107 Le capitaine d’un bâtiment canadien veille à ce que les documents maritimes canadiens exigés sous le régime de la présente partie soient obtenus avant que le bâti ment n’entreprenne un voyage à partir d’un port au Canada. Exemptions Dispense 108 (1) If the master of a Canadian vessel has had the vessel or its machinery or equipment inspected by an au thority of a foreign state and that authority has issued a certificate that certifies that the vessel, machinery or equipment meets certain requirements of that state and the Minister is satisfied that those requirements meet or exceed the requirements for a Canadian maritime docu ment required under this Part, the Minister may grant an exemption, for the period specified by the Minister, from the obligation to comply with subsection 106(2) and sec tion 107 with respect to that certificate. 108 (1) Si le capitaine d’un bâtiment canadien a fait ins pecter le bâtiment, ses machines ou son équipement par une autorité d’un État étranger qui a subséquemment dé livré un certificat attestant que le bâtiment, ses machines ou son équipement satisfont à certaines exigences de cet État et si le ministre est convaincu que ces exigences sont égales ou supérieures aux exigences réglementaires affé rentes à un document maritime canadien exigé sous le régime de la présente partie, le ministre peut, relative ment à ce certificat, accorder une dispense de l’obligation de se conformer au paragraphe 106(2) et à l’article 107 pour la période qu’il précise. Issuance of certificates by foreign states Délivrance de certificats par d’autres gouvernements (2) The Minister may request the government of a state that is a party to a convention, protocol or resolution list ed in Schedule 1 respecting the safety of vessels or of per sons who are on board or are loading or unloading ves sels to issue in respect of a Canadian vessel any certificate provided for by the convention, protocol or resolution. A certificate issued as a result of such a re quest and containing a statement that it has been so is sued has effect for the purposes of this Act as if it had been issued under this Part and may be suspended or cancelled as though it were a Canadian maritime docu ment. (2) Le ministre peut demander au gouvernement d’un pays qui est partie à une convention, un protocole ou une résolution mentionné à l’annexe 1 relatif à la sécurité des bâtiments ou des personnes qui sont à leur bord ou qui les chargent ou les déchargent de délivrer, à l’égard d’un bâtiment canadien, un certificat prévu à la convention, au protocole ou à la résolution. Le certificat délivré par suite d’une telle demande et portant déclaration qu’il a été ainsi délivré a le même effet, pour l’application de la présente loi, que s’il avait été délivré sous l’autorité de la présente partie et il peut être suspendu ou annulé comme s’il s’agissait d’un document maritime canadien. Safety of persons Sécurité des personnes 109 (1) The master of a vessel shall take all reasonable steps to ensure the safety of the vessel and of persons who are on board or are loading or unloading it while us ing equipment on it. 109 (1) Le capitaine d’un bâtiment prend toutes les me sures utiles pour assurer la sécurité du bâtiment et des personnes qui sont à son bord ou qui le chargent ou dé chargent lorsqu’elles utilisent l’équipement à bord. Protection from hazards Protection contre un danger (2) If the master of a vessel is informed of a safety haz ard, the master shall, unless the master determines that the hazard does not exist, take reasonable measures to protect the vessel and persons on board from the hazard, including eliminating it if feasible. If it is not feasible to eliminate it, the master of a Canadian vessel shall notify the authorized representative. (2) Lorsqu’on lui signale un danger pour la sécurité, le capitaine doit, sauf s’il est d’avis que celui-ci n’existe pas, prendre les mesures indiquées pour protéger le bâtiment et les personnes à bord contre le danger, notamment en l’éliminant si cela est possible. S’il ne peut l’éliminer, le capitaine d’un bâtiment canadien en avise le représen tant autorisé. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Masters Capitaines Sections 110-113 Articles 110-113 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 63 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Carrying excess number of persons Nombre de personnes supérieur au nombre autorisé 110 (1) The master of a vessel shall ensure that the number of persons carried on board is not more than the number of persons authorized to be on board under any certificate issued under this Part or under an internation al convention or protocol listed in Schedule 1. 110 (1) Le capitaine doit veiller à ce que le nombre de personnes à bord de son bâtiment n’excède pas celui qui est autorisé par tout certificat délivré sous le régime de la présente partie ou d’une convention internationale ou d’un protocole mentionné à l’annexe 1. Submerging load lines Chargement au-delà des lignes de charge (2) The master of a vessel shall ensure that the applica ble load lines on the vessel are not submerged. (2) Le capitaine doit veiller à ce que la ligne de charge applicable ne soit pas immergée. Exception to subsection (1) Exception au paragraphe (1) (3) Subsection (1) does not apply in respect of a person carried on board a vessel in pursuance of the obligation on the master to carry shipwrecked or distressed per sons. (3) Le paragraphe (1) ne s’applique pas aux personnes transportées à bord du bâtiment en exécution de l’obliga tion qui incombe au capitaine de transporter des naufra gés ou des personnes en détresse. Compliance with directions Obéissance aux ordres 111 Every master shall comply with any direction given to the master by a marine safety inspector to cease any operation or procedure that, in the inspector’s opinion, poses an undue risk because of unsafe conditions. 111 Le capitaine est tenu d’obéir à l’ordre que lui donne l’inspecteur de la sécurité maritime de cesser toute opé ration qui, de l’avis de l’inspecteur, présente des risques excessifs en raison de l’existence de conditions dange reuses. Information to be sent respecting dangers to navigation Renseignements à transmettre sur les dangers pour la navigation 112 If the master of a Canadian vessel encounters dan gerous ice, a dangerous derelict or other direct danger to navigation, a tropical storm, winds of a force of 10 or more on the Beaufort scale for which no storm warning has been received or subfreezing air temperatures associ ated with gale force winds and causing severe ice accre tion on the superstructure of the vessel, the master shall give notice to all vessels in the vicinity and the prescribed authorities on shore of the danger. 112 Le capitaine de tout bâtiment canadien se trouvant en présence de glaces dangereuses, ou d’une épave dan gereuse ou de tout autre danger immédiat pour la naviga tion, ou d’une tempête tropicale ou de vents de force égale ou supérieure à dix sur l’échelle de Beaufort pour lesquels aucun avis de tempête n’a été reçu ou de tempé ratures de l’air inférieures au point de congélation asso ciées à des vents de force tempête et provoquant de graves accumulations de glace sur les superstructures de son bâtiment, doit en aviser tous les bâtiments dans le voisinage ainsi que les autorités côtières que peuvent dé signer les règlements. Crew Équipage Carrying out duties and reporting Exercice des attributions et obligation de signaler 113 Every crew member on board a vessel shall (a) carry out their duties and functions in a manner that does not jeopardize the safety of the vessel or of any person on board; (b) report to the master any safety hazards of which they become aware; 113 Tout membre de l’équipage à bord d’un bâtiment est tenu : a) d’exercer ses attributions de façon à ne pas com promettre la sécurité du bâtiment et des personnes à bord; b) de signaler au capitaine tout danger pour cette sé curité dont il prend connaissance; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Crew Équipage Sections 113-116 Articles 113-116 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 64 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (c) report to the master any change in their circum stances that could affect their ability to carry out their duties and functions safely; and (d) comply with lawful directions given by the master. c) de lui signaler tout changement dans sa situation qui pourrait nuire à sa capacité d’exercer ses attribu tions de façon sécuritaire; d) de se conformer aux ordres légitimes reçus du capi taine. Compliance with directions Obéissance aux ordres 114 Every crew member on board a vessel shall comply with any direction given to them by a marine safety in spector to cease any operation or procedure that, in the inspector’s opinion, poses an undue risk because of un safe conditions. 114 Il est également tenu d’obéir à l’ordre que lui donne l’inspecteur de la sécurité maritime de cesser toute opé ration qui, à son avis, présente des risques excessifs en raison de l’existence de conditions dangereuses. Passengers Passagers Compliance with directions Obéissance aux ordres 115 (1) Every passenger on board a vessel shall comply with any direction that is given to them by the master or a crew member to carry out the provisions of this Act or the regulations. 115 (1) Le passager à bord d’un bâtiment est tenu d’o béir à tout ordre que lui donne le capitaine ou un membre de l’équipage pour l’application de la présente loi ou des règlements. Compliance with direction to leave a vessel Obéissance à l’ordre de quitter le bâtiment (2) Every passenger on board a vessel shall comply with a direction to leave the vessel that is given to them by the master before the vessel embarks on a voyage. (2) Tout passager à bord d’un bâtiment est tenu d’obéir à l’ordre de débarquer que lui donne le capitaine avant que le bâtiment n’entreprenne un voyage. Authorized Representatives, Masters, Crew Members and Other Persons Représentants autorisés, capitaines, membres de l’équipage et autres personnes When boarding a vessel prohibited Interdiction de monter à bord 116 Subject to sections 135 (stopping and boarding a vessel), 175.1 (powers of pollution response officers — general), 196 and 198 (pleasure craft inspections), 200 (stopping and boarding a vessel) and 211 (inspections) and to any other Act of Parliament, no person shall go or attempt to go on board a vessel or to leave or attempt to leave one (a) without the permission or against the orders of the master or the person in charge of embarkation or dis embarkation; or (b) if there is no safe means of embarkation or disem barkation or every such means has been blocked. 2001, c. 26, s. 116; 2005, c. 29, s. 17. 116 Sous réserve des articles 135 (pouvoir de monter à bord d’un bâtiment), 175.1 (pouvoirs généraux de l’agent d’intervention environnementale), 196 et 198 (inspection — embarcations de plaisance), 200 (pouvoir de monter à bord d’un bâtiment) et 211 (visite de l’inspecteur) et de toute autre loi fédérale, nul ne peut monter à bord d’un bâtiment ou en débarquer — ou tenter de monter à bord d’un bâtiment ou d’en débarquer —, selon le cas : a) à l’encontre des ordres du capitaine ou de la per sonne chargée de l’embarquement ou du débarque ment des passagers ou sans son autorisation; b) en l’absence de moyens d’embarquement ou de dé barquement sécuritaires ou en cas d’obstruction de tels moyens. 2001, ch. 26, art. 116; 2005, ch. 29, art. 17. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Authorized Representatives, Masters, Crew Members and Other Persons Représentants autorisés, capitaines, membres de l’équipage et autres personnes Sections 117-120 Articles 117-120 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 65 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Tampering and vandalism Modification sans autorisation et vandalisme 117 No person shall tamper with or vandalize a vessel or its machinery, equipment or notices or plans relating to emergency procedures, safety or navigation. 117 Il est interdit d’altérer sans autorisation ou de van daliser un bâtiment, ses machines ou son équipement ou tout avis ou plan relatifs à la sécurité, à la navigation ou à la procédure en cas d’urgence. Jeopardizing safety Mesure mettant en danger la sécurité 118 No person shall take any action that might jeopar dize the safety of a vessel or of persons on board. 118 Il est interdit de prendre toute mesure qui pourrait compromettre la sécurité du bâtiment ou des personnes à son bord. Construction of Vessels Construction de bâtiments In accordance with plans Construction en conformité avec les plans 119 Subject to the regulations, no person shall con struct, manufacture or alter a vessel of a prescribed class otherwise than in accordance with plans approved by the Minister as having met the requirements of the regula tions respecting the design and construction of vessels of that class. 119 Sous réserve des règlements, il est interdit de construire, fabriquer ou modifier un bâtiment faisant partie d’une catégorie réglementaire si ce n’est en confor mité avec les plans que le ministre a jugés conformes aux exigences prévues par les règlements régissant la concep tion et la construction des bâtiments de la catégorie, et a ainsi approuvés. Regulations Règlements Regulations Règlements 120 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister, make regulations respecting the safety of vessels or classes of vessels and of persons on board or loading or unloading a vessel, including reg ulations (a) respecting the design, construction, manufacture and maintenance of vessels or classes of vessels; (b) specifying the machinery, equipment and supplies that are required or prohibited on board vessels or classes of vessels; (c) respecting the design, construction, manufacture, maintenance, storage, testing, approval, arrangement and use of a vessel’s or a class of vessels’ machinery, equipment and supplies; (d) respecting the requirements that vessels, or class es of vessels, and their machinery and equipment must meet; (e) requiring the obtaining of certificates certifying that any of the requirements referred to in paragraph (d) are met; (f) specifying the terms and conditions of certificates issued under this Part; 120 (1) Le gouverneur en conseil peut, sur recomman dation du ministre, prendre des règlements relativement à la sécurité des bâtiments ou catégories de bâtiments et des personnes qui sont à bord d’un bâtiment ou qui le chargent ou le déchargent, notamment des règlements : a) régissant la conception, la construction, la fabrica tion et l’entretien des bâtiments ou catégories de bâti ments; b) précisant les machines, l’équipement et les appro visionnements qui doivent être à bord des bâtiments ou catégories de bâtiments et les machines, l’équipe ment et les approvisionnements qu’il est interdit d’y avoir; c) concernant la conception, la construction, la fabri cation, l’entretien, l’entreposage, la vérification, l’ap probation, l’emplacement et l’utilisation de l’équipe ment, des machines et des approvisionnements des bâtiments ou catégories de bâtiments; d) concernant les exigences que doivent remplir les bâtiments — ou catégories de bâtiments —, leurs ma chines et leur équipement; e) exigeant l’obtention de certificats attestant que les exigences visées à l’alinéa d) sont remplies; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Regulations Règlements Section 120 Article 120 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 66 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (g) respecting inspections and the testing of vessels, or classes of vessels, and their machinery, equipment and supplies; (h) respecting load lines and draught marks on vessels or classes of vessels; (i) respecting procedures and practices that must be followed; (j) respecting compulsory routes and recommended routes; (k) regulating or prohibiting the operation of vessels for the purpose of protecting persons, vessels, artificial islands, installations, structures, works, shore areas or environmentally sensitive areas; (l) respecting the prevention of collisions in Canadian waters or waters in the exclusive economic zone of Canada; (m) respecting arrangements for ensuring communi cation between persons in different parts of a vessel and between persons on board and other persons; (n) respecting information and documents that must be supplied to the master and kept on board vessels or classes of vessels; (o) respecting the marking of vessels and the posting of notices, plans and Canadian maritime documents to show information relating to safety and to emergency procedures; (p) respecting the number of passengers that may be on board a vessel and their safety; (q) respecting the illumination of docks or wharfs at which vessels are berthed; (r) respecting shore-based gangways; (s) respecting cargo; and (t) prescribing anything that may be prescribed under this Part. f) préciser les modalités dont sont assortis les certifi cats visés à la présente partie; g) régissant l’inspection et la vérification des bâti ments — ou catégories de bâtiments —, de leurs ma chines, de leur équipement et des approvisionnements à bord; h) régissant les lignes de charge et les marques de ti rant d’eau des bâtiments ou catégories de bâtiments; i) concernant les pratiques et procédures à suivre; j) concernant les routes obligatoires et les routes re commandées; k) réglementant ou interdisant l’utilisation des bâti ments dans le but de protéger les personnes, les bâti ments, les îles artificielles, les installations et ou vrages, les secteurs côtiers et les zones dont l’environnement est fragile; l) concernant la prévention des abordages dans les eaux canadiennes et dans les eaux de la zone écono mique exclusive du Canada; m) régissant les mesures à prendre pour permettre à des personnes se trouvant dans différentes parties d’un bâtiment de communiquer entre elles et aux per sonnes se trouvant à bord du bâtiment de communi quer avec toute autre personne; n) concernant les renseignements et les documents à fournir au capitaine et à garder à bord les bâtiments ou de catégories de ceux-ci; o) concernant le marquage des bâtiments et l’affi chage d’avis, de plans et de documents maritimes ca nadiens de façon à indiquer tout renseignement relatif à la sécurité et à la procédure en cas d’urgence; p) concernant le nombre de passagers admis à bord et leur sécurité; q) concernant l’éclairage des quais ou docks où des bâtiments sont accostés; r) concernant les passerelles d’embarquement; s) concernant les cargaisons; t) en vue de toute mesure d’ordre réglementaire pré vue par la présente partie. Application of regulations Application des règlements (2) Regulations made under this section apply in respect of vessels that are capable of engaging in the drilling for, (2) Les bâtiments utilisables dans le cadre d’activités de forage, ou de production, de rationalisation de Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Regulations Règlements Sections 120-121 Articles 120-121 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 67 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 or the production, conservation or processing of, oil or gas only if the regulations so state and were made on the joint recommendation of the Minister and the Minister of Natural Resources. l’exploitation ou de traitement du pétrole ou du gaz ne sont assujettis aux règlements pris en vertu du présent article que si ceux-ci le prévoient et ont été pris sur re commandation conjointe du ministre et du ministre des Ressources naturelles. Aircraft Aéronefs (3) Despite section 105, regulations referred to in para graph (1)(k) or (l) may be made in respect of aircraft on or over Canadian waters. (3) Malgré l’article 105, les règlements mentionnés aux alinéas (1)k) ou l) peuvent être pris à l’égard des aéronefs se trouvant sur les eaux canadiennes ou au-dessus de celles-ci. Pleasure craft Embarcations de plaisance (4) Despite section 105, regulations referred to in para graph (1)(j), (k) or (l) may be made in respect of pleasure craft that are in Canadian waters. (4) Malgré l’article 105, les règlements mentionnés aux alinéas (1)j), k) ou l) peuvent être pris à l’égard des em barcations de plaisance se trouvant dans les eaux cana diennes. Contraventions of regulations Infractions aux règlements (5) Despite section 105, paragraph 121(1)(s) applies in respect of contraventions of regulations made under sub section (3) or (4). (5) Malgré l’article 105, l’alinéa 121(1)s) s’applique à l’é gard des infractions aux règlements pris sous le régime des paragraphes (3) ou (4). Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 121 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) paragraph 106(1)(a) (ensure vessel meets require ments); (b) paragraph 106(1)(b) (develop emergency proce dures); (c) paragraph 106(1)(c) (ensure training); (d) paragraph 106(2)(a) (ensure vessel inspected); (e) paragraph 106(2)(b) (ensure terms and conditions met); (f) section 107 (obtain certificates); (g) subsection 109(1) (ensure safety); (h) subsection 109(2) (protect from hazards and notify authorized representative); (i) subsection 110(1) (too many persons); (j) section 111 (master to comply with direction); (k) section 112 (inform of danger); 121 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) à l’alinéa 106(1)a) (respect des exigences); b) à l’alinéa 106(1)b) (élaboration des procédures d’urgence); c) à l’alinéa 106(1)c) (formation); d) à l’alinéa 106(2)a) (inspection); e) à l’alinéa 106(2)b) (respect des modalités des docu ments); f) à l’article 107 (obtention des certificats); g) au paragraphe 109(1) (obligation d’assurer la sécu rité); h) au paragraphe 109(2) (protection du bâtiment et des personnes à bord contre un danger ou avis du re présentant autorisé); i) au paragraphe 110(1) (présence à bord d’un nombre de personnes supérieur à la limite permise); j) à l’article 111 (obéissance à un ordre — capitaine); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Offences and Punishment Infractions et peines Sections 121-123 Articles 121-123 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 68 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (l) paragraph 113(a) (carry out duties and functions safely); (m) paragraph 113(b) (report safety hazards); (n) paragraph 113(c) (report change in circum stances); (o) paragraph 113(d) (comply with lawful direction given by master); (p) section 117 (tampering or vandalism); (q) section 118 (jeopardizing safety); (r) section 119 (constructing, manufacturing or alter ing a vessel not in accordance with approved plans); and (s) a provision of the regulations made under this Part. k) à l’article 112 (transmission des renseignements sur les dangers pour la navigation); l) à l’alinéa 113a) (exercice des attributions sans com promettre la sécurité); m) à l’alinéa 113b) (obligation de signaler les dangers pour la sécurité); n) à l’alinéa 113c) (obligation de signaler les change ments dans sa situation); o) à l’alinéa 113d) (obéissance aux ordres légitimes du capitaine); p) à l’article 117 (modification sans autorisation ou vandalisme); q) à l’article 118 (atteinte à la sécurité); r) à l’article 119 (construction, fabrication ou modifi cation des bâtiments sans respecter les plans approu vés); s) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de la présente partie. Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Contravention of subsection 110(2) Contravention au paragraphe 110(2) 122 Every person who contravenes subsection 110(2) (submerged load lines) commits an offence and is liable on summary conviction to a fine of not more than $500,000 in respect of each centimetre or part of a cen timetre that the applicable load line is submerged or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. 122 Quiconque contrevient au paragraphe 110(2) (char gement au-delà des lignes de charge) commet une infrac tion et encourt, sur déclaration de culpabilité par procé dure sommaire, une amende maximale de 500 000 $ par centimètre ou fraction de centimètre d’immersion de la ligne de charge applicable et un emprisonnement maxi mal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Contravention of Act Contravention à la loi 123 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) section 114 (comply with direction); (b) subsection 115(1) (passenger to comply with direc tion); (c) subsection 115(2) (passenger to comply with direc tion to leave vessel); 123 (1) Commet une infraction la personne qui contre vient : a) à l’article 114 (obéissance aux ordres); b) au paragraphe 115(1) (obéissance aux ordres — passager); c) au paragraphe 115(2) (obéissance à l’ordre de dé barquer — passager); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 4 Safety PARTIE 4 Sécurité Offences and Punishment Infractions et peines Sections 123-126 Articles 123-126 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 69 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (d) paragraph 116(a) (boarding or attempting to board without permission); or (e) paragraph 116(b) (boarding or attempting to board after safety barriers are in place). d) à l’alinéa 116a) (interdiction de monter ou de ten ter de monter à bord sans permission); e) à l’alinéa 116b) (interdiction de monter ou de ten ter de monter à bord après l’installation de barrières de sécurité). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. When compliance agreement in effect Montant des peines en cas d’accord 124 If an offence under any of sections 121 to 123 is committed while an agreement or arrangement is in ef fect between the Minister and the authorized representa tive of a Canadian vessel that provides that inspections of the vessel to ensure compliance with a provision referred to in subsection 121(1), section 122 or subsection 123(1) will be carried out by the authorized representative or a person or an organization acting on their behalf, the amount of any fine imposed under that section may be doubled. 124 Le montant des amendes prévues aux articles 121 à 123 peut être doublé si l’infraction visée est commise pendant la période de validité d’un accord ou arrange ment — conclu par le ministre avec le représentant auto risé d’un bâtiment canadien — confiant à ce dernier ou à une personne ou à une organisation agissant pour son compte les inspections du bâtiment destinées à vérifier l’application de toute disposition visée au paragraphe 121(1), à l’article 122 ou au paragraphe 123(1). PART 5 PARTIE 5 Navigation Services Services de navigation Interpretation Définitions Definitions Définitions 125 The definitions in this section apply in this Part. aid to navigation means a buoy, beacon, lighthouse, landmark, radio aid to marine navigation or any other structure or device installed, built or maintained in or on water or on land for the purpose of assisting with marine navigation. (aide à la navigation) Minister means the Minister of Fisheries and Oceans. (ministre) VTS Zone means a Vessel Traffic Services Zone estab lished under paragraph 136(1)(a). (zone STM) 125 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. aide à la navigation Bouée, balise, phare, amer de terre, appareil de radiosignalisation maritime ou tout autre ou vrage ou dispositif situé sur l’eau, sous l’eau ou sur terre et installé, construit ou entretenu en vue d’aider la navi gation maritime. (aid to navigation) ministre Le ministre des Pêches et des Océans. (Minis ter) zone STM Zone de services de trafic maritime créée en vertu de l’alinéa 136(1)a). (VTS Zone) Vessel Traffic Services Services de trafic maritime Entering, leaving or proceeding within a VTS Zone Interdiction : zone STM 126 (1) Subject to subsection (4), no vessel of a pre scribed class shall 126 (1) Sous réserve du paragraphe (4), il est interdit au bâtiment faisant partie d’une catégorie réglementaire : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Vessel Traffic Services Services de trafic maritime Section 126 Article 126 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 70 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) enter, leave or proceed within a VTS Zone without having previously obtained a clearance under this sec tion; or (b) proceed within a VTS Zone unless able to maintain direct communication with a marine communications and traffic services officer in accordance with the reg ulations. a) d’entrer dans une zone STM, d’en sortir ou d’y na viguer sans l’autorisation prévue au présent article; b) de naviguer dans cette zone sans être capable de maintenir, conformément aux règlements, une com munication directe avec un fonctionnaire chargé des services de communications et de trafic maritimes. Marine communications and traffic services officers Fonctionnaire chargé des services de communications et de trafic maritimes (2) The Minister may designate as marine communica tions and traffic services officers persons in the federal public administration who meet the requirements speci fied by the Minister. (2) Le ministre peut désigner en qualité de fonctionnaire chargé des services de communications et de trafic mari times tout membre de l’administration publique fédérale qui satisfait aux exigences qu’il précise. Powers of officers Pouvoirs des fonctionnaires (3) Subject to any regulations made under section 136, to any other Act of Parliament governing ports or harbours and to the regulations or by-laws made under such an Act, for the purpose of promoting safe and efficient navi gation or environmental protection, a marine communi cations and traffic services officer may, with respect to any vessel of a prescribed class that is about to enter or is within a VTS Zone, (a) grant a clearance to the vessel to enter, leave or proceed within the VTS Zone; (b) direct the master, pilot or person in charge of the deck watch of the vessel to provide, in the manner and at any time that may be specified in the direction, any pertinent information in respect of the vessel that may be specified in the direction; (c) direct the vessel to use any radio frequencies in communications with coast stations or any other ves sel that may be specified in the direction; and (d) direct the vessel, at the time, between the times or before or after any event that may be specified in the direction, (i) to leave the VTS Zone, (ii) to leave or refrain from entering any area with in the VTS Zone that may be specified in the direc tion, or (iii) to proceed to or remain at any location within the VTS Zone that may be specified in the direction. (3) Pour promouvoir la sécurité et l’efficacité de la navi gation et la protection de l’environnement, le fonction naire chargé des services de communications et de trafic maritimes peut, à l’égard du bâtiment faisant partie d’une catégorie réglementaire et se trouvant dans une zone STM ou sur le point d’y entrer, sous réserve des rè glements pris en vertu de l’article 136, d’une part, et de toute autre loi fédérale concernant les ports ou les havres et des règlements ou règlements administratifs pris en vertu d’une telle loi, d’autre part : a) donner au bâtiment une autorisation de mouve ment lui permettant d’entrer dans cette zone, d’en sor tir ou d’y naviguer; b) ordonner au capitaine, au pilote ou à l’officier de quart à la passerelle de fournir les renseignements pertinents précisés dans l’ordre, selon les modalités de temps ou autres mentionnées dans celui-ci, concer nant le bâtiment; c) ordonner au bâtiment d’utiliser dans ses communi cations avec les stations côtières ou avec d’autres bâti ments les fréquences radio précisées dans l’ordre; d) ordonner au bâtiment, au moment, durant la pé riode ou avant ou après un événement que l’ordre pré cise : (i) soit de sortir de cette zone, (ii) soit de sortir d’un secteur de cette zone précisé dans l’ordre ou de ne pas entrer dans ce secteur, (iii) soit de se diriger vers un endroit dans cette zone précisé dans l’ordre ou de rester à cet endroit. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Vessel Traffic Services Services de trafic maritime Sections 126-127 Articles 126-127 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 71 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 If vessel unable to communicate Incapacité de communiquer (4) If a vessel (a) is unable to obtain a clearance required by subsec tion (1) because of an inability to establish direct com munication with a marine communications and traffic services officer, or (b) after obtaining a clearance, is unable to maintain direct communication with a marine communications and traffic services officer, the vessel may, subject to subsection (6), nevertheless proceed on its route. (4) Sous réserve du paragraphe (6), le bâtiment peut continuer sa route lorsqu’il se trouve dans une des situa tions suivantes : a) il est incapable d’obtenir l’autorisation mentionnée au paragraphe (1) en raison de son incapacité à établir une communication directe avec le fonctionnaire; b) il est incapable, après avoir obtenu cette autorisa tion, de maintenir une communication directe avec le fonctionnaire. Communication and obtaining clearance Mesures pour communiquer (5) The master shall (a) in the circumstances described in subsection (4), take all reasonable measures to communicate with a marine communications and traffic services officer as soon as possible; and (b) in the circumstances described in paragraph (4)(a), obtain a clearance as soon as possible after di rect communication is established. (5) Le capitaine est tenu : a) dans le cas d’un bâtiment qui se trouve dans une des situations mentionnées au paragraphe (4), de prendre toutes les mesures raisonnables pour commu niquer aussitôt que possible avec le fonctionnaire; b) dans le cas d’un bâtiment qui se trouve dans la si tuation visée à l’alinéa (4)a), d’obtenir l’autorisation mentionnée au paragraphe (1) après l’établissement de la communication. Equipment failure Impossibilité de communiquer (6) In the circumstances described in subsection (4), if the master is unable to establish or maintain direct com munication because of an equipment failure on the ves sel, the vessel shall (a) if it is in a port or anchorage where the equipment can be repaired, remain there until it is able to estab lish communication in accordance with the regula tions; and (b) if it is not in a port or anchorage where the equip ment can be repaired, proceed to the nearest reason ably safe port or anchorage on its route when it is safe to do so and remain there until it is able to establish communication in accordance with the regulations. 2001, c. 26, s. 126; 2003, c. 22, s. 224(E). (6) Si le capitaine est incapable d’établir ou de maintenir une communication directe en raison d’une défectuosité de fonctionnement de l’équipement, le bâtiment qui se trouve dans une des situations mentionnées au para graphe (4) doit : a) dans le cas où il se trouve dans un port ou un mouillage où l’équipement peut être réparé, y demeu rer jusqu’à ce qu’il puisse rétablir ou maintenir la communication conformément aux règlements; b) dans le cas contraire, lorsqu’il est possible de le faire de façon sécuritaire, naviguer jusqu’au port ou mouillage raisonnablement sûr qui est situé le plus près sur sa route et y demeurer jusqu’à ce qu’il puisse rétablir ou maintenir la communication conformé ment aux règlements. 2001, ch. 26, art. 126; 2003, ch. 22, art. 224(A). Variations from requirements or conditions Modification des exigences ou modalités 127 (1) The Minister may, on request, vary in respect of a vessel a requirement or condition made under para graph 136(1)(b) or (c) if the Minister is satisfied that the varied requirement or condition would result in an equivalent or greater level of safety. 127 (1) Le ministre peut, sur demande, modifier à l’é gard d’un bâtiment les exigences ou modalités prévues par les règlements pris en vertu des alinéas 136(1)b) ou c), s’il est convaincu que la modification n’entraînerait pas de diminution du niveau de sécurité. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Vessel Traffic Services Services de trafic maritime Sections 127-130 Articles 127-130 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 72 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Contravention Contravention (2) A contravention of a requirement that is varied under subsection (1) is deemed to be a contravention of the original requirement. (2) Le non-respect de l’exigence modifiée en vertu du pa ragraphe (1) équivaut au non-respect de l’exigence origi nale. Aids to Navigation Aides à la navigation Aids to navigation vest in Her Majesty Propriété de Sa Majesté 128 All aids to navigation acquired, installed, built or maintained at the expense of a province before it became a part of Canada, or at the expense of the Government of Canada, and all buildings and other works relating to those aids, are vested in Her Majesty in right of Canada and are under the control and management of the Minis ter. 128 Les aides à la navigation qui ont été acquises, instal lées, construites ou entretenues aux frais d’une province avant qu’elle fît partie du Canada, ou aux frais du gouver nement du Canada, ainsi que les constructions et autres ouvrages qui s’y rattachent, appartiennent à Sa Majesté du chef du Canada et sont sous la gestion du ministre. Obligation to report damage Obligation d’informer des dommages 129 (1) If a vessel, or anything towed by a vessel, runs down, moves, damages or destroys an aid to navigation in Canadian waters, the person in charge of the vessel shall, without delay, make a report to a marine communi cations and traffic services officer or, if that is not feasi ble, to an officer of the Canadian Coast Guard. 129 (1) Dans le cas où un bâtiment — ou tout objet à sa remorque — renverse, déplace, endommage ou détruit une aide à la navigation dans les eaux canadiennes, la personne responsable du bâtiment en informe aussitôt que possible un fonctionnaire chargé des services de communications et de trafic maritimes ou, si cela n’est pas possible, un membre de la garde côtière canadienne. Obligation to report — navigation hazard Obligation d’informer en cas de danger pour la navigation (2) A person in charge of a vessel in Canadian waters who discovers an uncharted hazard to navigation, or dis covers that an aid to navigation is missing, out of posi tion or malfunctioning, shall make a report without delay to a marine communications and traffic services officer or, if that is not feasible, to an officer of the Canadian Coast Guard. (2) Si elle constate l’existence dans les eaux canadiennes d’un danger pour la navigation non indiqué sur les cartes marines ou l’absence, le déplacement ou le mauvais fonc tionnement d’une aide à la navigation, la personne res ponsable d’un bâtiment est tenue d’en informer aussitôt que possible un fonctionnaire chargé des services de communications et de trafic maritimes ou, si cela n’est pas possible, un membre de la garde côtière canadienne. Search and Rescue Opérations de recherche et de sauvetage Designation of rescue coordinators Désignation de coordonnateurs de sauvetage 130 (1) The Minister may designate persons as rescue coordinators to organize search and rescue operations. 130 (1) Le ministre peut désigner des coordonnateurs de sauvetage chargés des opérations de recherche et de sauvetage. Power of rescue coordinators Autorité des coordonnateurs de sauvetage (2) On being informed that a person, a vessel or an air craft is in distress or is missing in Canadian waters or on the high seas off any of the coasts of Canada under cir cumstances that indicate that they may be in distress, a rescue coordinator may (2) Dès qu’il est informé qu’une personne, un bâtiment ou un aéronef sont en détresse, ou manquent à l’appel dans les eaux canadiennes ou en haute mer au large du littoral du Canada dans des circonstances indiquant que la personne, le bâtiment ou l’aéronef peuvent être en dé tresse, le coordonnateur de sauvetage peut : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Search and Rescue Opérations de recherche et de sauvetage Sections 130-131 Articles 130-131 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 73 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) direct all vessels within an area that the rescue co ordinator specifies to report their positions; (b) direct any vessel to take part in a search for that person, vessel or aircraft or to otherwise render assis tance; (c) give any other directions that the rescue coordina tor considers necessary to carry out search and rescue operations for that person, vessel or aircraft; and (d) use any lands if it is necessary to do so for the pur pose of saving the life of a shipwrecked person. a) ordonner à tous les bâtiments se trouvant dans le rayon qu’il spécifie de lui signaler leur position; b) ordonner à tout bâtiment de participer à la re cherche de la personne, du bâtiment ou de l’aéronef ou de leur porter secours d’une autre façon; c) donner les autres ordres qu’il juge nécessaires pour les opérations de recherche et de sauvetage de la per sonne, du bâtiment ou de l’aéronef; d) utiliser tout terrain si cela est nécessaire pour sau ver la vie d’un naufragé. Duty to comply Obligation de se conformer aux ordres (3) Every vessel or person on board a vessel in Canadian waters and every vessel or person on board a vessel in any waters that has a master who is a qualified person shall comply with a direction given to it or them under subsection (2). (3) Tout bâtiment dans les eaux canadiennes et toute personne à son bord et tout bâtiment, où qu’il soit, dont le capitaine est une personne qualifiée et toute personne à son bord sont tenus de se conformer aux ordres qui leur sont donnés en vertu du paragraphe (2). Answering distress signal Réponse à un signal de détresse 131 (1) Subject to this section, the master of a vessel in Canadian waters and every qualified person who is the master of a vessel in any waters, on receiving a signal from any source that a person, a vessel or an aircraft is in distress, shall proceed with all speed to render assistance and shall, if possible, inform the persons in distress or the sender of the signal. 131 (1) Sous réserve des autres dispositions du présent article, le capitaine de tout bâtiment dans les eaux cana diennes et la personne qualifiée qui est le capitaine d’un bâtiment, où qu’il soit, dès qu’ils reçoivent, d’une source quelconque, un signal indiquant qu’une personne, un bâtiment ou un aéronef est en détresse, doivent se porter à toute vitesse à leur secours et, si possible, en informer les personnes en détresse et la source du signal. Distress signal — no assistance Circonstances spéciales (2) If the master is unable or, in the special circum stances of the case, considers it unreasonable or unneces sary to proceed to the assistance of a person, a vessel or an aircraft in distress, the master is not required to pro ceed to their assistance and is to enter the reason in the official log book of the vessel. (2) Si le capitaine est incapable de se porter au secours de la personne, du bâtiment ou de l’aéronef en détresse ou si, en raison de circonstances spéciales, il juge la chose déraisonnable ou inutile, il inscrit au journal de bord ré glementaire de son bâtiment la raison pour laquelle il a omis de le faire. Ships requisitioned Réquisition de bâtiments (3) The master of any vessel in distress may requisition one or more of any vessels that answer the distress call to render assistance. The master of a requisitioned vessel in Canadian waters and every qualified person who is the master of a requisitioned vessel in any waters shall con tinue to proceed with all speed to render assistance to the vessel in distress. (3) Le capitaine d’un bâtiment en détresse peut réquisi tionner pour lui porter secours un ou plusieurs des bâti ments qui ont répondu à son signal de détresse; le capi taine du bâtiment réquisitionné en eaux canadiennes et la personne qualifiée qui est le capitaine d’un bâtiment réquisitionné où qu’il soit doit continuer à se rendre à toute vitesse au secours du bâtiment en détresse. Release from obligation Libération de l’obligation (4) The master of a vessel shall be released from the obli gation imposed by subsection (1) when the master learns that another vessel is complying with a requisition re ferred to in subsection (3). (4) Le capitaine d’un bâtiment non réquisitionné est dé gagé de l’obligation imposée par le paragraphe (1) dès qu’il apprend qu’un autre bâtiment a été réquisitionné et se conforme à la réquisition. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Search and Rescue Opérations de recherche et de sauvetage Sections 131-136 Articles 131-136 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 74 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Further release Autre libération (5) The master of a vessel shall be released from an obli gation imposed by subsection (1) or (3) if the master is informed by the persons in distress or by the master of another vessel that has reached those persons that assis tance is no longer necessary. (5) Le capitaine d’un bâtiment est dégagé de l’obligation imposée par les paragraphes (1) ou (3) si les personnes en détresse ou le capitaine d’un autre bâtiment ayant at teint ces personnes l’informent que le secours n’est plus nécessaire. Assistance Secours 132 The master of a vessel in Canadian waters and every qualified person who is the master of a vessel in any wa ters shall render assistance to every person who is found at sea and in danger of being lost. 132 Le capitaine d’un bâtiment dans les eaux cana diennes et la personne qualifiée qui est le capitaine d’un bâtiment, où qu’il soit, doivent prêter secours à toute per sonne trouvée en mer et en danger de se perdre. Aircraft treated as if vessel Assimilation des aéronefs aux bâtiments 133 Sections 130 to 132 apply in respect of aircraft on or over Canadian waters as they apply in respect of vessels in Canadian waters, with any modifications that the cir cumstances require. 133 Pour l’application des articles 130 à 132, les aéronefs sur les eaux canadiennes, ou au-dessus de celles-ci, sont assimilés à des bâtiments dans les eaux canadiennes, avec les adaptations nécessaires. 134 [Repealed, 2013, c. 28, s. 9] 134 [Abrogé, 2013, ch. 28, art. 9] Enforcement Contrôle d’application Designation Agents de l’autorité 135 (1) The Minister may designate any person or class of persons for the purposes of enforcing this Part. 135 (1) Le ministre peut désigner une personne, indivi duellement ou au titre de son appartenance à une catégo rie, pour le contrôle d’application de la présente partie. Stopping and boarding a vessel Pouvoirs des agents de l’autorité (2) A person, or a member of a class of persons, desig nated under subsection (1) who has reasonable grounds to believe that an offence has been committed or is about to be committed under this Part by a vessel or any person on board a vessel may stop and board the vessel and take any reasonable action to ensure public safety or protect the public interest. (2) La personne visée au paragraphe (1) qui a des motifs raisonnables de croire qu’un bâtiment ou une personne à son bord a commis ou est sur le point de commettre une infraction à la présente partie peut immobiliser le bâti ment, y monter à bord et prendre toute mesure utile au maintien de la sécurité publique et à la protection de l’in térêt public. Regulations Règlements Regulations — Minister of Transport Règlements — ministre des Transports 136 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister of Transport, make regula tions (a) establishing VTS Zones within Canadian waters or in a shipping safety control zone prescribed under the Arctic Waters Pollution Prevention Act; (b) respecting the information to be provided and the procedures and practices to be followed by vessels that are about to enter, leave or proceed within a VTS Zone; 136 (1) Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur recommandation du ministre des Transports : a) créer des zones STM à l’intérieur des eaux cana diennes ou d’une zone de contrôle de la sécurité de la navigation désignée sous le régime de la Loi sur la prévention de la pollution des eaux arctiques; b) prévoir les renseignements que doivent fournir les bâtiments qui se trouvent à l’intérieur des zones STM ou sont sur le point d’y entrer ou d’en sortir, et les for malités et la procédure qu’ils doivent suivre; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Regulations Règlements Sections 136-137 Articles 136-137 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 75 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (c) respecting the conditions under which a clearance under section 126 is to be granted; (d) defining the expression about to enter for the purpose of this Part; (e) respecting aids to navigation in Canadian waters; (f) regulating or prohibiting the navigation, anchor ing, mooring or berthing of vessels for the purposes of promoting the safe and efficient navigation of vessels and protecting the public interest and the environ ment; (g) respecting the safety of persons on Canadian wa ters for the purposes of sporting, recreational or public events or activities; (h) specifying classes of persons, or appointing per sons, to ensure compliance with regulations made un der any of paragraphs (b) and (e) to (g) and specifying their powers and duties; and (i) prescribing anything that may be prescribed under this Part. c) prévoir les cas dans lesquels l’autorisation visée à l’article 126 est donnée; d) définir, pour l’application de la présente partie, l’expression sur le point d’entrer; e) régir les aides à la navigation dans les eaux cana diennes; f) dans l’intérêt public et afin d’assurer la sécurité et l’efficacité de la navigation ou de protéger l’environne ment, réglementer ou interdire la navigation, le mouillage et l’amarrage des bâtiments; g) régir la sécurité des personnes sur les eaux cana diennes pour les activités ou événements sportifs, ré créatifs ou publics; h) nommer des personnes, individuellement ou par catégories, chargées de l’application des règlements pris en vertu de l’un des alinéas b) et e) à g) et prévoir leurs attributions; i) prendre toute mesure d’ordre réglementaire prévue par la présente partie. Regulations — Minister Règlements — ministre (2) The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister, make regulations (a) and (b) [Repealed, 2013, c. 28, s. 10] (c) respecting maritime search and rescue. 2001, c. 26, s. 136; 2005, c. 29, s. 18; 2013, c. 28, s. 10. (2) Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur re commandation du ministre : a) et b) [Abrogés, 2013, ch. 28, art. 10] c) régir les activités de recherche et de sauvetage ma ritimes. 2001, ch. 26, art. 136; 2005, ch. 29, art. 18; 2013, ch. 28, art. 10. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act Contravention à la loi 137 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) subsection 131(1) (assist persons in distress); (b) subsection 131(3) (comply with requisition to as sist person in distress); or (c) section 132 (assist a person found at sea). 137 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) au paragraphe 131(1) (obligation de porter secours à des personnes en détresse); b) au paragraphe 131(3) (obligation de se conformer à une réquisition); c) à l’article 132 (obligation de prêter secours à une personne en danger de se perdre). Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Offences and Punishment Infractions et peines Sections 137-138 Articles 137-138 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 76 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. emprisonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Defence Défense (3) No person on board a vessel may be convicted of an offence under paragraph (1)(a), (b) or (c) if they had rea sonable grounds to believe that compliance with subsec tion 131(1) or (3) or section 132, as the case may be, would have imperilled life, the vessel or another vessel. (3) Une personne à bord d’un bâtiment ne peut être dé clarée coupable d’une infraction visée à l’un des alinéas (1)a) à c) si elle établit qu’elle croyait, pour des motifs raisonnables, qu’en se conformant aux paragraphes 131(1) ou (3) ou à l’article 132, selon le cas, elle aurait mis en danger des vies, le bâtiment ou un autre bâtiment. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 138 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) paragraph 126(1)(a) (entering, leaving or proceed ing within a VTS Zone without a clearance); (b) paragraph 126(1)(b) (proceeding within a VTS Zone when unable to maintain direct communica tion); (c) a direction given under paragraph 126(3)(b), (c) or (d) (to provide information, to use radio frequencies or to leave, refrain from entering, proceed to or re main in a VTS Zone); (d) paragraph 126(5)(a) (take all reasonable measures to communicate); (e) paragraph 126(5)(b) (obtain clearance); (f) subsection 126(6) (remain at port or proceed to safe port); (g) subsection 129(1) (report disturbance of aid to navigation); (h) subsection 129(2) (report navigation hazard); (i) subsection 130(3) (comply with direction of rescue coordinator); or (j) a provision of the regulations made under this Part. 138 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) à l’alinéa 126(1)a) (interdiction d’entrer dans une zone STM, d’en sortir ou d’y naviguer sans autorisa tion); b) à l’alinéa 126(1)b) (interdiction de naviguer dans une zone STM sans être capable de maintenir une communication directe); c) à un ordre donné en vertu des alinéas 126(3)b), c) ou d) (ordre de fournir des renseignements, d’utiliser les fréquences radio précisées ou de sortir d’une zone STM ou d’y rester); d) à l’alinéa 126(5)a) (prise de mesures raisonnables pour communiquer); e) à l’alinéa 126(5)b) (obtention d’une autorisation); f) au paragraphe 126(6) (obligation de demeurer dans un port ou de naviguer jusqu’à celui-ci); g) au paragraphe 129(1) (obligation d’informer du dé placement ou bris d’une aide à la navigation); h) au paragraphe 129(2) (obligation d’informer d’un danger pour la navigation); i) au paragraphe 130(3) (obligation de se conformer aux ordres d’un coordonnateur de sauvetage); j) à toute disposition d’un règlement d’application de la présente partie. Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 5 Navigation Services PARTIE 5 Services de navigation Offences and Punishment Infractions et peines Sections 138-141 Articles 138-141 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 77 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Defence available in certain cases Défense (3) No vessel or person on board a vessel may be convict ed of contravening subsection 126(1) (entering, leaving or proceeding within a VTS Zone) or a provision of the regu lations made under paragraph 136(1)(b) if they had rea sonable grounds to believe that compliance with that provision would have imperilled life, the vessel, another vessel or any property. (3) Un bâtiment ou une personne à bord d’un bâtiment ne peut être déclaré coupable d’une infraction au para graphe 126(1) (navigation dans une zone STM) ou à un règlement pris en vertu de l’alinéa 136(1)b) s’il avait des motifs raisonnables de croire que l’observation de la dis position visée aurait mis en danger des vies, le bâtiment, un autre bâtiment ou tout bien. Vessel may be detained Détention d’un bâtiment (4) If the Minister or a person authorized by the Minister for the purpose of this subsection believes on reasonable grounds that an offence referred to in subsection (1) has been committed by or in respect of a vessel, the Minister or that person may make a detention order in respect of the vessel, and section 222 (detention of vessels) applies to the detention order, with any modifications that the circumstances require. (4) Le ministre ou la personne qu’il désigne pour l’appli cation du présent paragraphe peut ordonner la détention d’un bâtiment s’il a des motifs raisonnables de croire qu’une infraction visée au paragraphe (1) a été commise par ce bâtiment ou à son égard. Dans ce cas, l’article 222 (détention de bâtiments) s’applique avec les adaptations nécessaires. 139 [Repealed, 2013, c. 28, s. 11] 139 [Abrogé, 2013, ch. 28, art. 11] PART 6 PARTIE 6 Incidents, Accidents and Casualties Incidents, accidents et sinistres Interpretation Définitions Definitions Définitions 140 The definitions in this section apply in this Part. Crown vessel means a vessel that is owned by or is in the exclusive possession of Her Majesty in right of Cana da. (bâtiment appartenant à Sa Majesté) Minister means the Minister of Transport. (ministre) 140 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. bâtiment appartenant à Sa Majesté Bâtiment dont Sa Majesté du chef du Canada est propriétaire ou a la pos session exclusive. (Crown vessel) ministre Le ministre des Transports. (Minister) Application Champ d’application Vessels Bâtiments 141 This Part applies in respect of vessels registered, listed, recorded or licensed under this Act, wherever they are, and in respect of all other vessels in Canadian wa ters. 141 La présente partie s’applique à l’égard des bâti ments immatriculés, enregistrés, inscrits ou faisant l’ob jet d’un permis sous le régime de la présente loi, où qu’ils soient, et de tous les bâtiments dans les eaux cana diennes. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 6 Incidents, Accidents and Casualties PARTIE 6 Incidents, accidents et sinistres Salvage Sauvetage Sections 142-143 Articles 142-143 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 78 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Salvage Sauvetage International Convention on Salvage, 1989 Convention internationale de 1989 sur l’assistance Salvage Convention Convention sur l’assistance 142 (1) Subject to the reservations that Canada made and that are set out in Part 2 of Schedule 3, the Interna tional Convention on Salvage, 1989, signed at London on April 28, 1989 and set out in Part 1 of Schedule 3, is ap proved and declared to have the force of law in Canada. 142 (1) Sauf réserve faite par le Canada et dont le texte figure à la partie 2 de l’annexe 3, la Convention interna tionale de 1989 sur l’assistance, signée à Londres le 28 avril 1989, et dont le texte figure à la partie 1 de l’annexe 3, est approuvée et a force de loi au Canada. Inconsistent laws Incompatibilité (2) In the event of an inconsistency between the Conven tion and this Act or the regulations, the Convention pre vails to the extent of the inconsistency. (2) Les dispositions de la Convention l’emportent sur les dispositions incompatibles de la présente loi et des règle ments. Salvage by Crown Vessels Sauvetage par des bâtiments appartenant à Sa Majesté When salvage services may be claimed Droit à une indemnité de sauvetage 143 (1) In the case of salvage services rendered by or with the aid of a Crown vessel, Her Majesty in right of Canada and the master and crew members may claim salvage for salvage services only if the vessel is a tug or is specially equipped with a salvage plant. 143 (1) Sa Majesté du chef du Canada, le capitaine ou un membre d’équipage ne peut réclamer d’indemnité pour les services de sauvetage rendus au moyen d’un bâtiment appartenant à Sa Majesté que si celui-ci est spé cialement muni d’appareils de renflouage ou est un re morqueur. Rights and limitations Exercice des droits et recours (2) In respect of salvage services that may be claimed un der subsection (1), (a) Her Majesty has the same rights and remedies in respect of salvage services as any other salvor would have had if the vessel had belonged to that other salvor; and (b) no claim for salvage services by the master or a crew member of a Crown vessel may be finally adjudi cated unless the consent of the Governor in Council to the prosecution of the claim is proved. (2) Ils possèdent, à l’égard de ces services, les mêmes droits et recours que tout autre sauveteur qui aurait été propriétaire de ce bâtiment. Toutefois, aucune réclama tion à l’égard de ces services, de la part du capitaine ou d’un membre de l’équipage, ne peut faire l’objet d’un ju gement définitif sans la preuve que le gouverneur en conseil a donné son consentement à la poursuite de la ré clamation. Time for giving consent Délai (3) For the purpose of paragraph (2)(b), the consent of the Governor in Council may be given at any time before final adjudication. (3) Pour l’application du paragraphe (2), il suffit que le consentement du gouverneur en conseil intervienne avant le jugement définitif de la réclamation. Evidence of consent Preuve (4) Any document that purports to give the consent of the Governor in Council for the purpose of paragraph (2)(b) is evidence of that consent. (4) Tout document paraissant donner le consentement du gouverneur en conseil pour l’application du para graphe (2) en constitue une preuve. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 6 Incidents, Accidents and Casualties PARTIE 6 Incidents, accidents et sinistres Salvage Sauvetage Salvage by Crown Vessels Sauvetage par des bâtiments appartenant à Sa Majesté Sections 143-147 Articles 143-147 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 79 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Claim dismissed if no consent Rejet en l’absence de consentement (5) If a claim by the master or a crew member is prose cuted and the consent of the Governor in Council is not proved, the claim must be dismissed with costs. (5) Toute réclamation pour services de sauvetage pour suivie sans la preuve du consentement du gouverneur en conseil est rejetée avec dépens. Governor in Council may accept offers of settlement Pouvoir du gouverneur en conseil d’accepter des offres de règlement 144 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Attorney General of Canada, accept, on behalf of Her Majesty in right of Canada and the master or a crew member, offers of settlement made with respect to claims for salvage services rendered by Crown vessels. 144 (1) Sur recommandation du procureur général du Canada, le gouverneur en conseil peut accepter, au nom de Sa Majesté du chef du Canada et du capitaine ou d’un membre d’équipage, des offres de règlement concernant les réclamations pour services de sauvetage rendus par des bâtiments appartenant à Sa Majesté. Distribution Distribution (2) The proceeds of a settlement made under subsection (1) must be distributed in the manner that the Governor in Council specifies. (2) Le gouverneur en conseil peut déterminer le mode de répartition du produit des règlements effectués au titre du paragraphe (1). Limitation of Time for Salvage Proceedings Prescription Proceedings within two years Prescription 145 (1) No action in respect of salvage services may be commenced more than two years after the date that the salvage services were rendered. 145 (1) Les poursuites à l’égard de services de sauve tage se prescrivent par deux ans à compter de la date où les services ont été rendus. Extension of period by court Prorogation par le tribunal (2) The court having jurisdiction to deal with an action to which this section relates may, in accordance with the rules of court, extend the period described in subsection (1) to the extent and on the conditions that it thinks fit. (2) Le tribunal compétent pour connaître d’une action visée par le présent article peut, conformément à ses règles de procédure, proroger le délai visé au paragraphe (1) dans la mesure et aux conditions qu’il estime indi quées. Aircraft Aéronefs Aircraft treated as if vessel Assimilation 146 The provisions of this Part with respect to salvage apply in respect of aircraft on or over Canadian waters as they apply in respect of vessels, with any modifications that the circumstances require. 146 Pour l’application des dispositions de la présente partie relatives au sauvetage, les aéronefs sur les eaux ca nadiennes, ou au-dessus de celles-ci, sont assimilés à des bâtiments, avec les adaptations nécessaires. Rights Not Affected Droit à la compensation Salvage Droit à la compensation non atteint 147 Compliance with section 130 (direction of rescue co ordinator), 131 (distress signals) or 132 (assisting a per son found at sea) does not affect the right of a master or of any other person to salvage. 147 L’observation des articles 130 (désignation de coor donnateurs de sauvetage), 131 (signaux de détresse) et 132 (secours) ne porte pas atteinte au droit du capitaine à la compensation de sauvetage ni à celui d’une autre per sonne. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 6 Incidents, Accidents and Casualties PARTIE 6 Incidents, accidents et sinistres Obligations in Case of Collisions Obligations en cas d’abordage Sections 148-149 Articles 148-149 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 80 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Obligations in Case of Collisions Obligations en cas d’abordage Duty of masters in collision Devoir des capitaines en cas d’abordage 148 If vessels collide, the master or person in charge of each vessel shall, if and in so far as they can to do so without endangering their vessel, crew or passengers, (a) render to the other vessel, its master, crew and passengers the assistance that may be necessary to save them from any danger caused by the collision, and to stay by the other vessel until the master or per son has determined that it has no need of further as sistance; and (b) give the name of their vessel, if any, the name and address of its authorized representative, if any, and any other prescribed information to the master or per son in charge of the other vessel. 148 En cas d’abordage, le capitaine ou la personne ayant la direction de chaque bâtiment doit, dans la mesure où il peut le faire sans danger pour son propre bâtiment, son équipage et ses passagers : a) prêter à l’autre bâtiment, à son capitaine, à son équipage et à ses passagers, l’assistance nécessaire pour les sauver de tout danger causé par l’abordage, et rester auprès de l’autre bâtiment jusqu’à ce qu’il se soit assuré que celui-ci n’a plus besoin d’assistance; b) donner au capitaine ou à la personne ayant la di rection de l’autre bâtiment les renseignements prévus par les règlements et, le cas échéant, le nom de son propre bâtiment et les nom et adresse de son repré sentant autorisé. Inquiry into Causes of Death Enquêtes sur les causes de décès Inquiry into cause of death on board Enquête sur la cause d’un décès à bord 149 (1) If a person dies on board a Canadian vessel, on the vessel’s arrival at a port in Canada, the Minister is to endeavour to ascertain the cause of death and, for that purpose, may hold an inquiry. 149 (1) Lorsqu’un décès se produit à bord d’un bâti ment canadien, le ministre doit, à l’arrivée du bâtiment à un port au Canada, tenter de déterminer la cause du dé cès et peut, à cette fin, tenir une enquête. Powers of Minister Pouvoirs du ministre (2) For the purpose of the inquiry, the Minister has the powers of a commissioner under Part I of the Inquiries Act and may, if it appears to the Minister to be necessary for the purpose of the inquiry, (a) go on board any vessel and inspect it or any part of it, or any of its machinery, equipment or cargo, while not detaining the vessel for longer than necessary from proceeding on a voyage; and (b) enter and inspect any premises at any reasonable time. (2) Pour la conduite de l’enquête, le ministre possède tous les pouvoirs d’un commissaire nommé en vertu de la partie I de la Loi sur les enquêtes et peut, s’il le juge né cessaire : a) monter à bord de tout bâtiment et l’inspecter en tout ou en partie, ou en inspecter les machines, l’équi pement ou la cargaison; il doit toutefois se garder de détenir inutilement le bâtiment et de l’empêcher ainsi de poursuivre son voyage; b) à toute heure convenable, pénétrer dans tous lo caux et en faire l’inspection. Warrant required to enter living quarters Mandat — local d’habitation (3) Living quarters may not be entered under subsection (2) unless they are entered with the consent of the occu pant or under the authority of a warrant issued under subsection (4). (3) Le ministre ne peut toutefois procéder à la visite d’un local d’habitation sans l’autorisation de l’occupant que s’il est muni du mandat prévu au paragraphe (4). Authority to issue warrant Mandat — local d’habitation (4) On ex parte application, a justice, within the mean ing of section 2 of the Criminal Code, may issue a war rant authorizing the Minister to enter living quarters, (4) Sur demande ex parte, le juge de paix, au sens de l’article 2 du Code criminel, peut signer un mandat auto risant, sous réserve des conditions éventuellement fixées, Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 6 Incidents, Accidents and Casualties PARTIE 6 Incidents, accidents et sinistres Inquiry into Causes of Death Enquêtes sur les causes de décès Sections 149-151 Articles 149-151 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 81 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 subject to any conditions that may be specified in the warrant, if the justice is satisfied by information on oath that entry to the living quarters (a) is necessary for the purpose of an inquiry; and (b) has been refused or there are reasonable grounds for believing that it will be refused. le ministre à procéder à la visite d’un local d’habitation s’il est convaincu, sur la foi d’une dénonciation sous ser ment, que sont réunis les éléments suivants : a) la visite est nécessaire pour mener l’enquête; b) un refus a été opposé à la visite ou il y a des motifs raisonnables de croire que tel sera le cas. Use of force Usage de la force (5) In executing a warrant, the Minister may not use force unless the Minister is accompanied by a peace offi cer and the use of force has been specifically authorized in the warrant. (5) Le ministre ne peut recourir à la force dans l’exécu tion du mandat que si celui-ci en autorise expressément l’usage et que si lui-même est accompagné d’un agent de la paix. Regulations Règlements Regulations — Minister Règlements — ministre 150 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister, make regulations (a) respecting the reporting of accidents or dangerous occurrences happening to or on board vessels, whether or not attended with loss of life; (b) removing any reservation from Part 2 of Schedule 3 that Canada withdraws; (c) respecting the use of photographs, film, video recordings or electronic images of the human remains of victims of accidents involving a wrecked vessel or an aircraft wrecked in waters; and (d) prescribing anything that may be prescribed under this Part. 150 (1) Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur recommandation du ministre : a) régir le rapport à faire sur les accidents ou les évé nements dangereux survenant aux bâtiments ou à leur bord, qu’ils aient entraîné ou non des pertes de vies; b) supprimer de la partie 2 de l’annexe 3 toute réserve que le Canada retire; c) régir l’utilisation de photographies, de films, d’en registrements vidéo ou d’images électroniques des restes des victimes d’accidents mettant en cause un bâtiment naufragé ou un aéronef naufragé dans l’eau; d) prendre toute mesure d’ordre réglementaire prévue par la présente partie. Regulations — Minister and Minister responsible for Parks Canada Agency Règlements — ministre et ministre responsable de l’Agence Parcs Canada (2) The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister and the Minister responsible for the Parks Canada Agency, make regulations respecting the salvage of wreck or classes of wreck specified by regula tions made under paragraph 163(2)(a). 2001, c. 26, s. 150; 2005, c. 2, s. 8. (2) Le gouverneur en conseil peut, par règlement pris sur recommandation du ministre et du ministre responsable de l’Agence Parcs Canada, régir le sauvetage des épaves ou catégories d’épaves précisées par les règlements pris en vertu de l’alinéa 163(2)a). 2001, ch. 26, art. 150; 2005, ch. 2, art. 8. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of paragraph 148(a) or the regulations Contravention à la loi et aux règlements 151 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) paragraph 148(a) (render assistance after a colli sion); or 151 (1) Commet une infraction la personne qui contre vient : a) à l’alinéa 148a) (obligation de prêter assistance et de rester auprès d’un bâtiment en cas d’abordage); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 6 Incidents, Accidents and Casualties PARTIE 6 Incidents, accidents et sinistres Offences and Punishment Infractions et peines Sections 151-153 Articles 151-153 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 82 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) a provision of the regulations made under para graph 150(1)(a). b) à une disposition d’un règlement pris en vertu de l’alinéa 150(1)a). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 152 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) paragraph 148(b) (failure to provide information after a collision); or (b) a provision of the regulations made under para graph 150(1)(c) or subsection 150(2). 152 (1) Commet une infraction la personne qui contre vient : a) à l’alinéa 148b) (omettre de prendre ou de donner des renseignements après un abordage); b) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de l’alinéa 150(1)c) ou du paragraphe 150(2). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $10,000. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court sur déclaration de culpabilité par procédure som maire une amende maximale de 10 000 $. PART 7 PARTIE 7 Wreck Épaves Interpretation Définitions Definitions Définitions 153 The definitions in this section apply in this Part. Minister means the Minister of Transport. (ministre) wreck includes (a) jetsam, flotsam, lagan and derelict and any other thing that was part of or was on a vessel wrecked, stranded or in distress; and (b) aircraft wrecked in waters and anything that was part of or was on an aircraft wrecked, stranded or in distress in waters. (épave) 2001, c. 26, s. 153; 2005, c. 29, s. 19. 153 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. épave Sont compris parmi les épaves : a) les épaves rejetées, flottantes, attachées à une bouée ou abandonnées ainsi que tous les objets qui se sont détachés d’un bâtiment naufragé, échoué ou en détresse ou qui se trouvaient à son bord; b) les aéronefs naufragés dans des eaux et tous les ob jets qui se sont détachés d’un aéronef naufragé, échoué ou en détresse dans des eaux ou qui se trou vaient à son bord. (wreck) ministre Le ministre des Transports. (Minister) 2001, ch. 26, art. 153; 2005, ch. 29, art. 19. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 7 Wreck PARTIE 7 Épaves Designation of Receivers of Wreck Désignation des receveurs d’épaves Sections 154-155 Articles 154-155 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 83 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Designation of Receivers of Wreck Désignation des receveurs d’épaves Designation Désignation 154 (1) The Minister may designate persons or classes of persons as receivers of wreck. 154 (1) Le ministre peut désigner des personnes ou ca tégories de personnes à titre de receveurs d’épaves. Authorization Autorisation (2) A receiver of wreck may authorize any person or class of persons to exercise any of their powers and perform any of their duties. (2) Le receveur d’épaves peut autoriser quiconque, indi viduellement ou au titre de son appartenance à une caté gorie de personnes, à exercer ses attributions. Immunity Immunité (3) Receivers of wreck, and persons authorized or within a class of persons authorized under subsection (2), are not personally liable for anything they do or omit to do in good faith under this Part. (3) Les receveurs d’épaves et les personnes autorisées à exercer leurs attributions en vertu du paragraphe (2) sont dégagés de toute responsabilité personnelle en ce qui concerne les faits — actes ou omissions — accomplis de bonne foi aux termes de la présente partie. Found Wreck Découverte d’épaves Duty of persons taking possession of wreck Obligation de la personne prenant possession d’une épave 155 (1) Any person who finds and takes possession of wreck in Canada, or who brings wreck into Canada, the owner of which is not known, shall, as soon as feasible, (a) report it to a receiver of wreck and provide the in formation and documents requested; and (b) take any measures with respect to the wreck that the receiver of wreck directs, including (i) delivering it to the receiver of wreck within the period specified by the receiver, or (ii) keeping it in their possession in accordance with the instructions of the receiver. 155 (1) La personne qui trouve et prend possession au Canada d’une épave dont le propriétaire n’est pas connu ou amène au Canada une telle épave, doit, le plus tôt pos sible : a) d’une part, en faire rapport au receveur d’épaves et lui fournir les documents et renseignements qu’il pré cise; b) d’autre part, prendre à l’égard de l’épave les me sures que le receveur d’épaves lui ordonne de prendre, notamment la lui remettre dans le délai qu’il fixe ou la garder en sa possession selon les modalités qu’il pré cise. Notice Prise de mesures (2) If wreck has been reported under paragraph (1)(a), a receiver of wreck may take the action that the receiver considers reasonable to determine the owner of the wreck, including giving notice of the wreck in the manner that the receiver considers appropriate. (2) Dans le cas où il est fait rapport d’une épave en vertu de l’alinéa (1)a), le receveur d’épaves peut prendre les mesures qu’il estime convenables pour en déterminer le propriétaire, notamment donner avis de la découverte de l’épave de la façon qu’il estime indiquée. Discretion Discrétion (3) A receiver of wreck is not required to take any mea sures, or to direct that any measures be taken, with re spect to wreck. (3) Le receveur d’épaves n’est pas tenu de prendre, ou d’ordonner la prise, de mesures à l’égard d’une épave. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 7 Wreck PARTIE 7 Épaves Found Wreck Découverte d’épaves Sections 156-160 Articles 156-160 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 84 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Salvage award Indemnité de sauvetage 156 (1) A person who is referred to in subsection 155(1) and who has complied with that subsection is entitled to a salvage award determined by the receiver. 156 (1) La personne qui s’est conformée au paragraphe 155(1) a droit à l’indemnité de sauvetage fixée par le rece veur d’épaves. Nature of award Nature de l’indemnité (2) The salvage award may be the wreck, part of the wreck or all or part of the proceeds of its disposition. (2) L’indemnité de sauvetage est constituée de tout ou partie de l’épave ou du produit de la vente de celle-ci. Prohibition Interdictions 157 No person shall possess, conceal, destroy, sell or otherwise dispose of wreck that the person knows has not been reported to a receiver of wreck under paragraph 155(1)(a) or use any means to disguise or conceal the fact that anything is such wreck. 157 Il est interdit d’avoir en sa possession, de cacher, de détruire ou d’aliéner, notamment par vente, une épave ou de prendre tout moyen pour cacher ou déguiser le fait qu’une chose est une épave, sachant qu’elle n’a pas fait l’objet du rapport prévu à l’alinéa 155(1)a). Delivery of wreck or proceeds of disposition Réclamation de l’épave 158 A receiver of wreck must release wreck or pay the proceeds of its disposition under subsection 160(1) to a person who claims ownership of the wreck and (a) submits, in the form and manner specified by the Minister, a claim to the receiver within 90 days after the wreck was reported under paragraph 155(1)(a); (b) establishes their claim to the satisfaction of the re ceiver; and (c) pays or delivers the salvage award determined by the receiver, and pays the receiver’s fees and expenses. 158 Le receveur d’épaves est tenu de remettre l’épave ou, le cas échéant, le produit de l’aliénation de l’épave vi sée au paragraphe 160(1) à la personne qui en revendique la propriété et qui, à la fois : a) lui a fait valoir son droit de propriété, selon les mo dalités que fixe le ministre, dans les quatre-vingt-dix jours suivant la date à laquelle l’épave a fait l’objet du rapport mentionné à l’alinéa 155(1)a); b) l’a convaincu qu’elle en est le propriétaire; c) a versé l’indemnité de sauvetage fixée par lui, les droits et les frais. Interpleader in case of wreck Demande incidente 159 (1) When two or more persons claim wreck or pro ceeds of wreck, or when a person disputes the amount or value of the salvage award determined by the receiver, any court having jurisdiction in civil matters to the value or amount in question may hear and determine the mat ter. 159 (1) Lorsque plusieurs personnes réclament une épave ou le produit de l’aliénation d’une épave ou qu’une personne conteste le montant ou la valeur de l’indemnité de sauvetage déterminée par le receveur d’épaves, tout tribunal ayant juridiction en matière civile jusqu’à concurrence de la valeur de l’épave ou du montant du produit en litige peut entendre l’affaire et en décider. Maximum award Restriction (2) A salvage award that a court makes under subsection (1) may not exceed the value of the wreck. (2) Pour l’application du paragraphe (1), l’indemnité de sauvetage ne peut excéder la valeur de l’épave. Disposition of Wreck Aliénation ou destruction des épaves When wreck may be disposed of Aliénation ou destruction des épaves 160 (1) A receiver of wreck may dispose of or destroy wreck, or authorize its disposition or destruction, (a) after 90 days following the date that the wreck was reported under paragraph 155(1)(a); or 160 (1) Le receveur d’épaves peut procéder ou faire pro céder à l’aliénation ou à la destruction d’une épave : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 7 Wreck PARTIE 7 Épaves Disposition of Wreck Aliénation ou destruction des épaves Sections 160-162 Articles 160-162 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 85 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) at any time if, in the receiver’s opinion, the value of the wreck is less than $5,000, the storage costs would likely exceed the value of the wreck or the wreck is perishable or poses a threat to public health or safe ty. a) après l’expiration des quatre-vingt-dix jours sui vant la date à laquelle elle a fait l’objet du rapport mentionné à l’alinéa 155(1)a); b) à tout moment s’il est d’avis que sa valeur est infé rieure à 5 000 $ ou probablement inférieure aux frais d’entreposage ou qu’elle est périssable ou présente un risque pour la santé ou la sécurité publiques. Proceeds held by receiver of wreck Conservation du produit de la vente (2) The proceeds, if any, of a disposition under para graph (1)(b) must be held by the receiver of wreck for not less than 90 days after the date that the wreck was report ed under paragraph 155(1)(a). (2) Le produit de l’aliénation visée à l’alinéa (1)b) est gardé par le receveur d’épaves pendant une période mini male de quatre-vingt-dix jours à compter de la date à la quelle l’épave a fait l’objet du rapport mentionné à l’ali néa 155(1)a). Payment to CRF Versement du produit de la vente (3) The proceeds of a disposition under subsection (1) must be paid, less the salvage award, fees and expenses, to the Receiver General, to form part of the Consolidated Revenue Fund (a) if no claim has been submitted in accordance with paragraph 158(a); or (b) if a claim has not been established within the peri od that the receiver of wreck considers appropriate. (3) Dans le cas où nul n’a fait valoir son droit à l’épave au titre de l’alinéa 158a) ou dans le cas où une personne l’ayant fait valoir ne réussit pas à l’établir dans le délai que le receveur d’épaves estime indiqué, le produit de l’a liénation visée au paragraphe (1) est versé, après paie ment de l’indemnité de sauvetage, des droits et des frais, au receveur général pour faire partie du Trésor. Unpaid salvage, fees, expenses Non-paiement de l’indemnité de sauvetage ou des droits ou frais 161 If a person has established a claim to wreck, but has not paid or delivered the salvage award and has not paid the fees and expenses due within 30 days after notice is given by the receiver of wreck, the receiver may dispose of or destroy all or part of the wreck and, if it is disposed of, must pay, from the proceeds of the disposition, the ex penses of the disposition and the salvage award, fees and expenses, and release any remaining wreck and pay any proceeds to that person. 161 Lorsqu’une personne a établi son droit à l’épave mais qu’elle néglige de verser ou de remettre, dans les trente jours qui suivent la notification du receveur d’é paves, l’indemnité de sauvetage, ou de verser les droits ou les frais y afférents, le receveur d’épaves peut aliéner ou détruire l’épave ou une partie de celle-ci; le cas échéant, il paie, sur le produit de l’aliénation, après ac quittement des frais d’aliénation, de l’indemnité de sau vetage, des droits et des frais y afférents, et remet à la personne tout ce qui reste de l’épave ainsi que tout éven tuel excédent du produit de l’aliénation. Release of wreck Destruction, aliénation ou remise des épaves 162 On disposal or release of wreck or payment of the proceeds of its disposition by a receiver of wreck under this Part, the receiver, and any person authorized or a member of a class of persons authorized under subsec tion 154(2), is discharged from all liability in respect of the wreck. 162 Sur destruction, aliénation ou remise d’une épave et, le cas échéant, sur paiement du produit de l’aliénation de celle-ci, par un receveur d’épaves conformément à la présente partie, le receveur d’épaves et les personnes au torisées à exercer ses attributions en vertu du paragraphe 154(2) sont dégagés de toute responsabilité à cet égard. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 7 Wreck PARTIE 7 Épaves Regulations Règlements Section 163 Article 163 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 86 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Regulations Règlements Regulations — Minister Règlements — ministre 163 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister, make regulations (a) exempting any geographical area from the applica tion of this Part; and (b) for carrying out the purposes and provisions of this Part. 163 (1) Le gouverneur en conseil peut, par règlement pris sur recommandation du ministre : a) soustraire toute région géographique à l’application de la présente partie; b) prendre toute mesure d’application de la présente partie. Regulations — Minister and Minister responsible for Parks Canada Agency Règlements — ministre et ministre responsable de l’Agence Parcs Canada (2) The Governor in Council may, on the joint recom mendation of the Minister and the Minister responsible for the Parks Canada Agency, make regulations (a) specifying wreck or classes of wreck that have her itage value; (b) respecting the protection and preservation of wreck or classes of wreck that have heritage value, and providing for issuing permits to access such wreck; (c) authorizing the designation of enforcement offi cers to ensure compliance with the regulations made under this Part and specifying their powers and du ties; (d) authorizing the Minister and the Minister respon sible for the Parks Canada Agency to jointly enter into agreements or arrangements respecting the adminis tration or enforcement of any provision of the regula tions made under this subsection and to authorize any person or organization with whom an agreement or arrangement is entered into to exercise the powers or perform the duties under those regulations that are specified in the agreement or arrangement; (e) exempting wreck or any class of wreck that has heritage value from the application of any provision of this Part; (f) exempting any geographical area from the applica tion of regulations made under paragraph (b) or (c); and (g) respecting the setting and payment of fees, and the determination and payment of expenses, for services provided in the administration of regulations made under this subsection. (2) Le gouverneur en conseil peut, par règlement, sur re commandation conjointe du ministre et du ministre res ponsable de l’Agence Parcs Canada : a) spécifier les épaves ou catégories d’épaves qui ont une valeur patrimoniale; b) régir la protection et la conservation de ces épaves ou catégories d’épaves, notamment délivrer des per mis autorisant leurs titulaires à y avoir accès; c) autoriser la désignation d’agents de l’autorité char gés de l’application des règlements d’application de la présente partie et prévoir leurs attributions; d) autoriser le ministre et le ministre responsable de l’Agence Parcs Canada à conclure conjointement des accords ou des arrangements relativement à l’applica tion ou au contrôle d’application de toute disposition des règlements pris en vertu du présent paragraphe et à autoriser toute personne ou organisation avec qui un accord ou un arrangement est conclu à exercer les at tributions prévues par ces règlements qui sont préci sés dans l’accord ou l’arrangement; e) exempter des épaves ou catégories d’épaves ayant une valeur patrimoniale de l’application de toute dis position de la présente partie; f) soustraire toute région géographique à l’application des alinéas b) ou c); g) régir la fixation et le versement des droits et frais exigibles à l’égard des services rendus dans le cadre de l’application des règlements pris en vertu du présent paragraphe. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 7 Wreck PARTIE 7 Épaves Regulations Règlements Sections 163-165 Articles 163-165 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 87 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Debt due to Her Majesty Créances de Sa Majesté (3) All fees and expenses set under paragraph (2)(g) and interest payable on those fees and expenses constitute a debt due to Her Majesty in right of Canada and may be recovered in any court of competent jurisdiction. 2001, c. 26, s. 163; 2005, c. 2, s. 9. (3) Les droits et les frais visés à l’alinéa (2)g) et les inté rêts afférents constituent des créances de Sa Majesté du chef du Canada, dont le recouvrement peut être poursui vi à ce titre devant tout tribunal compétent. 2001, ch. 26, art. 163; 2005, ch. 2, art. 9. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 164 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) paragraph 155(1)(a) (report wreck); (b) paragraph 155(1)(b) (take directed measures re garding wreck); (c) section 157 (possessing, concealing, destroying or disposing of wreck); or (d) a provision of the regulations made under this Part. 164 (1) Commet une infraction la personne qui contre vient : a) à l’alinéa 155(1)a) (obligation de faire rapport au receveur d’épaves); b) à l’alinéa 155(1)b) (prise de mesures); c) à l’article 157 (possession, dissimulation, destruc tion ou aliénation d’une épave); d) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de la présente partie. Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. Prosecutions Allégation dans les poursuites (3) In a prosecution under this Part, it is not necessary to identify the wreck as the property of a particular person or as coming from a particular vessel. (3) Dans les poursuites engagées en vertu de la présente partie, il n’est pas nécessaire d’attribuer la propriété de l’épave à quelqu’un, ni d’établir que celle-ci provient d’un bâtiment déterminé. PART 8 PARTIE 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Interpretation Définitions Definitions Définitions 165 The definitions in this section apply in this Part. discharge means a discharge of a pollutant from a ves sel, or a discharge of oil from an oil handling facility 165 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Interpretation Définitions Section 165 Article 165 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 88 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 engaged in loading to or unloading from a vessel, that di rectly or indirectly results in the pollutant entering the water, and includes spilling, leaking, pumping, pouring, emitting, emptying, throwing and dumping. (rejet) Minister means the Minister of Transport. (ministre) oil means petroleum in any form, including crude oil, fu el oil, sludge, oil refuse and refined products. (hydrocar bures) oil pollution incident means an occurrence, or a series of occurrences having the same origin, that results or is likely to result in a discharge of oil. (événement de pol lution par les hydrocarbures) pollutant means (a) a substance that, if added to any waters, would de grade or alter or form part of a process of degradation or alteration of the quality of the waters to an extent that is detrimental to their use by humans or by an an imal or a plant that is useful to humans; and (b) any water that contains a substance in such a quantity or concentration, or that has been so treated, processed or changed, by heat or other means, from a natural state, that it would, if added to any waters, de grade or alter or form part of a process of degradation or alteration of the quality of the waters to an extent that is detrimental to their use by humans or by an an imal or a plant that is useful to humans. It includes oil and any substance or class of substances that is prescribed for the purpose of this Part to be a pol lutant. (polluant) pollution damage, in relation to a vessel or an oil han dling facility, means loss or damage outside the vessel or oil handling facility caused by contamination resulting from a discharge from the vessel or facility. (dommages dus à la pollution) response organization means a qualified person to whom the Minister issues a certificate of designation un der subsection 169(1). (organisme d’intervention) 2001, c. 26, s. 165; 2005, c. 29, s. 21. dommages dus à la pollution À l’égard d’un bâtiment ou d’une installation de manutention d’hydrocarbures, les pertes ou dommages extérieurs au bâtiment ou à l’ins tallation et causés par une contamination résultant d’un rejet par ce bâtiment ou cette installation. (pollution damage) événement de pollution par les hydrocarbures Fait ou ensemble de faits ayant la même origine, dont résulte ou est susceptible de résulter un rejet d’hydrocarbures. (oil pollution incident) hydrocarbures Le pétrole sous toutes ses formes, no tamment le pétrole brut, le fioul, les boues, les résidus d’hydrocarbures et les produits raffinés. (oil) ministre Le ministre des Transports. (Minister) organisme d’intervention Toute personne qualifiée agréée par le ministre en vertu du paragraphe 169(1). (re sponse organization) polluant Les substances désignées par règlement, nom mément ou par catégorie, comme polluantes pour l’appli cation de la présente partie, les hydrocarbures et notam ment les substances suivantes : a) celles qui, ajoutées à l’eau, produiraient, directe ment ou non, une dégradation ou altération de la qua lité de celle-ci de nature à nuire à son utilisation par les êtres humains ou par les animaux ou les plantes utiles aux êtres humains; b) l’eau qui contient une substance en quantité ou concentration telle — ou qui a été chauffée ou traitée ou transformée depuis son état naturel de façon telle — que son addition à l’eau produirait, directement ou non, une dégradation ou altération de la qualité de cette eau de façon à nuire à son utilisation par les êtres humains ou par les animaux ou les plantes utiles aux êtres humains. (pollutant) rejet Rejet d’un polluant depuis un bâtiment, ou d’hydro carbures depuis une installation de manutention d’hy drocarbures engagée dans des opérations de chargement ou de déchargement d’un bâtiment, qui, directement ou indirectement, atteint l’eau, notamment par déverse ment, fuite, déchargement ou chargement par pompage, rejet liquide, émanation, vidange, rejet solide et immer sion. (discharge) 2001, ch. 26, art. 165; 2005, ch. 29, art. 21. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Application Application Sections 166-167 Articles 166-167 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 89 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Application Application Application Application 166 (1) Except as otherwise provided in this Part, this Part applies in respect of vessels in Canadian waters or waters in the exclusive economic zone of Canada and in respect of oil handling facilities in Canada. 166 (1) La présente partie, sauf disposition contraire de celle-ci, s’applique aux bâtiments dans les eaux cana diennes et les eaux de la zone économique exclusive du Canada et aux installations de manutention d’hydrocar bures au Canada. Exclusion Exception (2) This Part does not apply in respect of a vessel that is on location and engaged in the exploration or drilling for, or the production, conservation or processing of, oil or gas in an area described in paragraph 3(a) or (b) of the Canada Oil and Gas Operations Act. (2) La présente partie ne s’applique pas à un bâtiment si tué sur un emplacement de forage et utilisé dans le cadre d’activités de prospection, de forage, de production, de rationalisation de l’exploitation ou de traitement du pé trole ou du gaz conduites dans un endroit mentionné aux alinéas 3a) ou b) de la Loi sur les opérations pétrolières au Canada. Definition of oil and gas Définition de pétrole et gaz (3) In subsection (2), oil and gas have the same meaning as in section 2 of the Canada Oil and Gas Operations Act. (3) Pour l’application du paragraphe (2), pétrole et gaz s’entendent au sens de l’article 2 de la Loi sur les opéra tions pétrolières au Canada. Discharges of Oil Rejet d’hydrocarbures Vessels — requirements Obligations pour les bâtiments 167 (1) Subject to subsection (2), every prescribed ves sel or vessel of a prescribed class shall (a) have an arrangement with a response organization in respect of a quantity of oil that is at least equal to the total amount of oil that the vessel carries, both as cargo and as fuel, to a prescribed maximum quantity, and in respect of waters where the vessel navigates or engages in a marine activity; and (b) have on board a declaration, in the form specified by the Minister, that (i) identifies the name and address of the vessel’s insurer or, in the case of a subscription policy, the name and address of the lead insurer who provides pollution insurance coverage in respect of the ves sel, (ii) confirms that the arrangement has been made, and (iii) identifies every person who is authorized to implement the arrangement. 167 (1) Sous réserve du paragraphe (2), tout bâtiment réglementaire ou appartenant à une catégorie réglemen taire est tenu, à la fois : a) de conclure une entente avec un organisme d’inter vention à l’égard, d’une part, d’une quantité d’hydro carbures, celle-ci devant être au moins égale à la tota lité des hydrocarbures qu’il a à bord en tant que cargaison et combustible, dans la limite maximale ré glementaire, et, d’autre part, des eaux où il navigue ou exerce une activité maritime; b) d’avoir à son bord une déclaration, en la forme éta blie par le ministre : (i) énonçant les nom et adresse de son assureur ou, si le bâtiment fait l’objet d’une police d’assurance collective, de l’apériteur qui l’assure contre la pollu tion, (ii) confirmant la conclusion de l’entente, (iii) identifiant toute personne qui est autorisée à mettre l’entente à exécution. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Discharges of Oil Rejet d’hydrocarbures Sections 167-168 Articles 167-168 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 90 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Certain provisions do not apply to certain vessels Dispositions inapplicables à certains bâtiments (2) Paragraph (1)(a) and subparagraphs (1)(b)(ii) and (iii) do not apply in respect of a vessel that is in pre scribed waters. (2) L’alinéa (1)a) et les sous-alinéas (1)b)(ii) et (iii) ne s’appliquent pas aux bâtiments qui se trouvent dans les eaux désignées par règlement. Exemption Dispense (3) The Minister may exempt, subject to any conditions that the Minister considers appropriate, for a specified period any vessel, or class of vessels, that is en route through waters referred to in subsection 166(1), from the application of any provision of this Part if the Minister is of the opinion that the vessel or class of vessels is subject to a provision of the laws of another state that provides for standards that are equivalent to or stricter than the standards provided for in the provision of this Part. (3) Le ministre peut dispenser, aux conditions qu’il es time indiquées et pour une période donnée, tout bâti ment ou toute catégorie de bâtiments de l’application d’une disposition de la présente partie s’il estime que le bâtiment ou les bâtiments de la catégorie qui se trouvent dans les eaux visées au paragraphe 166(1) sont assujettis à une disposition d’une loi étrangère qui prévoit des normes équivalentes ou plus sévères que la disposition de la présente partie. Publication Publication (4) Notice of every exemption must be published in the Canada Gazette. 2001, c. 26, s. 167; 2005, c. 29, s. 22. (4) Chacune des dispenses fait l’objet d’un avis dans la Gazette du Canada. 2001, ch. 26, art. 167; 2005, ch. 29, art. 22. Oil handling facilities — requirements Exigences pour les installations de manutention d’hydrocarbures 168 (1) The operator of an oil handling facility of a pre scribed class shall (a) have an arrangement with a response organization in respect of any quantity of oil that is, at any time, in volved in being loaded or unloaded to or from a vessel at the oil handling facility, to a prescribed maximum quantity; (b) have on site a declaration in the form specified by the Minister that (i) describes the manner in which the operator will comply with the regulations made under paragraph 182(a), (ii) confirms that the arrangement has been made, and (iii) identifies every person who is authorized to implement the arrangement and the oil pollution emergency plan referred to in paragraph (d); (c) have on site an oil pollution prevention plan that meets the prescribed requirements to prevent a dis charge of oil during the loading or unloading of a ves sel; (d) have on site an oil pollution emergency plan that meets the prescribed requirements to respond to a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel; and 168 (1) L’exploitant d’une installation de manutention d’hydrocarbures d’une catégorie réglementaire est tenu, à la fois : a) de conclure une entente avec un organisme d’inter vention à l’égard de toute quantité d’hydrocarbures chargée ou déchargée d’un bâtiment à l’installation à un moment donné, dans la limite maximale réglemen taire; b) d’avoir sur les lieux une déclaration, en la forme établie par le ministre : (i) précisant les modalités d’observation par l’ex ploitant des règlements pris en vertu de l’alinéa 182a), (ii) confirmant la conclusion de l’entente, (iii) identifiant toute personne qui est autorisée à mettre à exécution l’entente et le plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures prévu à l’alinéa d); c) d’avoir sur les lieux un plan de prévention de la pollution par les hydrocarbures qui satisfait aux exi gences réglementaires visant à éviter le rejet d’hydro carbures pendant le chargement ou le déchargement des bâtiments; d) d’avoir sur les lieux un plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures qui satisfait aux Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Discharges of Oil Rejet d’hydrocarbures Sections 168-168.3 Articles 168-168.3 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 91 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (e) have the prescribed procedures, equipment and resources available for immediate use in the event of a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel. exigences réglementaires visant à contrer le rejet d’hy drocarbures pendant le chargement ou le décharge ment des bâtiments; e) d’avoir à sa disposition, pour usage immédiat en cas de rejet d’hydrocarbures pendant le chargement ou le déchargement d’un bâtiment, la procédure, l’é quipement et les ressources prévus par règlement. Certain provisions do not apply to prescribed classes Dispositions inapplicables à certaines catégories d’installations (2) Paragraph (1)(a) and subparagraphs (1)(b)(ii) and (iii) do not apply in respect of prescribed classes of oil handling facilities. (2) L’alinéa (1)a) et les sous-alinéas (1)b)(ii) et (iii) ne s’appliquent pas aux catégories d’installations de manu tention d’hydrocarbures prévues par règlement. Duty to take reasonable measures — oil handling facilities Obligation de prendre des mesures raisonnables : installations de manutention d’hydrocarbures (3) The operator of an oil handling facility referred to in subsection (1) shall take reasonable measures to imple ment (a) the oil pollution prevention plan referred to in paragraph (1)(c); and (b) in respect of an oil pollution incident, the oil pol lution emergency plan referred to in paragraph (1)(d). (3) Il incombe à tout exploitant d’une installation de ma nutention d’hydrocarbures visée au paragraphe (1) de prendre des mesures raisonnables pour mettre à exécu tion : a) le plan de prévention de la pollution par les hydro carbures visé à l’alinéa (1)c); b) en cas d’événement de pollution par les hydrocar bures, le plan d’urgence contre la pollution par les hy drocarbures visé à l’alinéa (1)d). Update or revise plans Mise à jour ou révision des plans 168.1 Despite any other provision of this Part or the regulations, the Minister may direct the operator of an oil handling facility to update or revise an oil pollution pre vention plan or an oil pollution emergency plan and to submit the up-to-date or revised plan to the Minister within the time specified by the Minister. 2014, c. 29, s. 63. 168.1 Malgré toute autre disposition de la présente par tie ou les règlements, le ministre peut ordonner à l’ex ploitant d’une installation de manutention d’hydrocar bures de mettre à jour ou de réviser le plan de prévention de la pollution par les hydrocarbures ou le plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures et de lui présen ter le plan à jour ou révisé dans le délai qu’il précise. 2014, ch. 29, art. 63. Provide information Fourniture de renseignements 168.2 A marine safety inspector may direct any person to provide the inspector with any information that the in spector reasonably requires in the administration of this Part. 2014, c. 29, s. 63. 168.2 L’inspecteur de la sécurité maritime peut ordon ner à quiconque de lui fournir les renseignements qu’il peut valablement exiger dans le cadre de l’application de la présente partie. 2014, ch. 29, art. 63. Minister may take measures Mesures du ministre 168.3 If the Minister believes on reasonable grounds that an oil handling facility has discharged, is discharging or is likely to discharge oil, that the oil pollution preven tion plan or the oil pollution emergency plan for an oil handling facility does not meet the requirements set out in the regulations or that the operator of an oil handling facility does not have the procedures, equipment and re sources required by the regulations available for 168.3 Le ministre peut, s’il a des motifs raisonnables de croire que l’installation de manutention d’hydrocarbures a rejeté, rejette ou risque de rejeter des hydrocarbures, que le plan de prévention de la pollution par les hydro carbures ou le plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures de l’installation ne satisfait pas aux exi gences prévues par règlement ou que l’exploitant de l’ins tallation n’a pas à sa disposition, pour usage immédiat en Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Discharges of Oil Rejet d’hydrocarbures Sections 168.3-169 Articles 168.3-169 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 92 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 immediate use in the event of a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel, the Minister may (a) monitor the measures taken by any person to re pair, remedy, minimize or prevent pollution damage from the oil handling facility; or (b) if he or she considers it necessary, direct the oper ator of the oil handling facility to take the measures that the Minister considers necessary to repair, reme dy, minimize or prevent pollution damage from the oil handling facility, including to stop loading or unload ing oil to or from vessels. 2014, c. 29, s. 63. cas de rejet d’hydrocarbures pendant le chargement ou le déchargement d’un bâtiment, la procédure, l’équipement et les ressources prévus par règlement : a) surveiller l’application de toute mesure prise par toute personne en vue de prévenir, contrer, réparer ou réduire au minimum les dommages dus à la pollution; b) dans le cas où il l’estime nécessaire, ordonner à l’exploitant de prendre les mesures qu’il estime néces saires pour prévenir, contrer, réparer ou réduire au minimum les dommages dus à la pollution, notam ment de cesser le chargement ou le déchargement d’hydrocarbures sur un bâtiment ou à partir de celui ci. 2014, ch. 29, art. 63. Response Organizations Organismes d’intervention Certificate of designation Agrément 169 (1) The Minister may, in respect of any geographic area and in respect of a prescribed quantity of oil, issue a certificate of designation as a response organization to a qualified person who makes an application. 169 (1) Le ministre peut agréer comme organisme d’in tervention à l’égard d’une zone géographique et d’une quantité réglementaire d’hydrocarbures toute personne qualifiée qui en fait la demande. Application Demande (2) An application for a certificate must be made in the form and manner, include the information and be ac companied by the documents specified by the Minister. (2) La demande d’agrément est présentée selon les mo dalités que fixe le ministre, notamment quant aux rensei gnements qu’elle doit comprendre et à la documentation qui doit l’accompagner. Further evidence Preuve d’admissibilité (3) In addition to the specified information and docu ments, the Minister may require that an applicant (a) provide evidence, including declarations, that the Minister considers necessary to establish that the re quirements for the issuance of the certificate have been met; and (b) undergo any examinations and have its installa tions undergo any inspections that the Minister con siders necessary to establish that the requirements for the issuance of the certificate have been met. (3) Outre ces renseignements et cette documentation, le ministre peut exiger : a) que le demandeur fournisse toute preuve, notam ment une déclaration, qu’il estime nécessaire pour éta blir que les exigences relatives à la délivrance de l’a grément sont respectées; b) que le demandeur subisse tout examen — et que ses installations subissent toute inspection — qu’il es time nécessaire pour établir que ces exigences sont respectées. Period of validity Validité (4) Every certificate is valid for the period specified by the Minister. (4) L’agrément est valide pour la période que fixe le mi nistre. Refusal to issue or renew Refus de délivrer ou de renouveler (5) The Minister may refuse to issue or renew a certifi cate if the Minister is of the opinion that the public inter est and, in particular, the record of the applicant or of a principal of the applicant warrant it. (5) Le ministre peut refuser de délivrer ou de renouveler l’agrément s’il estime que l’intérêt public, en raison no tamment des antécédents du demandeur ou de l’un de ses dirigeants, le requiert. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Response Organizations Organismes d’intervention Sections 169-171 Articles 169-171 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 93 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Suspension and cancellation Suspension ou annulation (6) The Minister may suspend or cancel a certificate in the circumstances and on the grounds set out in the regu lations. (6) Il peut suspendre ou annuler l’agrément dans les cir constances et pour les motifs fixés par règlement. Statement of fees Barème des droits 170 (1) A response organization, or a qualified person who makes an application under subsection 169(1), must notify the Minister, in the form and manner and includ ing the information and accompanied by the documents specified by the Minister, of the fees that they propose to charge in relation to an arrangement referred to in para graph 167(1)(a) or 168(1)(a). 170 (1) L’organisme d’intervention ou la personne qua lifiée qui présente la demande d’agrément visée au para graphe 169(1) notifie au ministre, selon les modalités précisées par celui-ci — notamment quant aux renseigne ments que doit comprendre la notification et à la docu mentation qui doit l’accompagner — le barème des droits qu’il se propose de demander relativement à l’entente vi sée aux alinéas 167(1)a) ou 168(1)a). Notice Notification (2) A response organization, or a qualified person who makes an application under subsection 169(1), must give notice of the proposed fees in the prescribed manner. (2) L’organisme d’intervention ou la personne qualifiée qui présente la demande d’agrément visée au paragraphe 169(1) notifie le barème des droits proposé selon les mo dalités réglementaires. Charging fees Délai (3) A response organization may not charge the fees be fore the expiry of 30 days after the notice is given. (3) L’organisme d’intervention ne peut appliquer le ba rème des droits qu’à l’expiration des trente jours suivant la notification. Fee review Révision du barème des droits (4) On the application of any interested person in the prescribed manner within 30 days after the notice is giv en, the Minister is to review the reasonableness of the proposed fees. (4) Le ministre, à la demande de tout intéressé présentée de la manière réglementaire dans les trente jours suivant la notification, examine le caractère raisonnable des droits. Assistance Assistance (5) The Minister may appoint a person to assist in the re view. The person has all the powers of a commissioner under Part I of the Inquiries Act. (5) Il peut nommer une personne pour l’aider à effectuer l’examen; celle-ci possède tous les pouvoirs d’un commis saire nommé en vertu de la partie I de la Loi sur les en quêtes. Order to amend or eliminate fee Modification ou annulation des droits (6) The Minister may, by order, amend or eliminate a fee reviewed under subsection (4). The order comes into ef fect on the first day that the fee is charged. (6) Le ministre peut, par arrêté, modifier ou supprimer tout droit ayant fait l’objet de l’examen. L’arrêté entre en vigueur le premier jour d’application du droit en ques tion. Notice of order Avis (7) The response organization affected by the order must give notice of it in the prescribed manner. (7) L’organisme d’intervention visé par l’arrêté en donne avis de la façon réglementaire. Prescribed procedures, equipment and resources Procédure d’intervention, équipement et ressources 171 Every response organization shall (a) have a response plan that meets the prescribed re quirements; 171 L’organisme d’intervention doit : a) avoir un plan d’intervention qui satisfait aux exi gences réglementaires; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Response Organizations Organismes d’intervention Sections 171-172 Articles 171-172 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 94 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) have the prescribed equipment and resources at the site set out in the response plan; (c) provide or arrange for prescribed training to pre scribed classes of persons; (d) undertake and participate in prescribed activities to evaluate the response plan or its implementation; (e) on the request of a vessel or the operator of an oil handling facility with which the response organization has an arrangement referred to in paragraph 167(1)(a) or 168(1)(a), as the case may be, implement a response consistent with the response plan; and (f) on the request of the Minister or an advisory coun cil established under section 172, provide information regarding any of the matters referred to in paragraphs (a) to (e). b) avoir l’équipement et les ressources réglementaires à l’endroit mentionné dans le plan d’intervention; c) fournir ou assurer la formation réglementaire aux personnes de catégories réglementaires; d) entreprendre les activités réglementaires pour éva luer le plan d’intervention et sa mise en œuvre et y participer; e) sur demande d’un bâtiment ou de l’exploitant d’une installation de manutention d’hydrocarbures avec lequel il a conclu l’entente visée aux alinéas 167(1)a) ou 168(1)a), intervenir de manière compatible avec le plan d’intervention; f) sur demande du ministre ou d’un conseil consulta tif visé à l’article 172, fournir des renseignements concernant toute question visée aux alinéas a) à e). Provide documents Fourniture de documents 171.1 A marine safety inspector may direct a response organization to provide the inspector with any document that the organization is required to have under this Part. 2014, c. 29, s. 64. 171.1 L’inspecteur de la sécurité maritime peut ordon ner à l’organisme d’intervention de lui fournir tout docu ment que celui-ci est tenu d’avoir aux termes de la pré sente partie. 2014, ch. 29, art. 64. Advisory Councils Conseils consultatifs Advisory councils Conseils consultatifs 172 (1) The Minister may establish an advisory council in respect of any geographic area for the purpose of ad vising the Minister with respect to this Part. 172 (1) Le ministre peut, pour toute zone géographique, établir un conseil consultatif chargé de le conseiller sur l’application de la présente partie. Members Membres (2) Each advisory council is to be composed of no more than seven members who are appointed to the council by the Minister and who, in the Minister’s opinion, can rep resent the communities and interests potentially affected by an oil spill in that area. (2) Les conseils consultatifs sont formés d’au plus sept membres, nommés par le ministre et qui, de l’avis de ce lui-ci, sont représentatifs des collectivités et des intérêts susceptibles d’être touchés par un déversement d’hydro carbures dans cette zone. Term Mandat (3) Each member of an advisory council is to be appoint ed for a term of not more than three years and is eligible for reappointment. (3) Les membres du conseil consultatif sont nommés pour des mandats respectifs de trois ans au maximum. Ils peuvent recevoir un nouveau mandat. President Président (4) An advisory council must elect one of its members to be its president. (4) Le conseil consultatif élit son président parmi ses membres. Honoraria and expenses Rémunération et frais (5) The members of an advisory council may be paid the honoraria that the Minister considers appropriate and may be paid any reasonable travel, living and child care (5) Les membres du conseil consultatif touchent la ré munération que le ministre estime appropriée et ils peuvent être remboursés des frais de séjour, de Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Advisory Councils Conseils consultatifs Sections 172-174.1 Articles 172-174.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 95 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 expenses incurred by them when engaged on the busi ness of the council while absent from their ordinary place of residence. déplacement et de garde d’enfants entraînés par l’accom plissement de leurs fonctions hors du lieu de leur rési dence habituelle. Recommendations Recommandations (6) An advisory council is to advise and may make rec ommendations to the Minister. (6) Les conseils consultatifs conseillent le ministre et peuvent lui faire des recommandations. Meetings in public Réunions publiques (7) Advisory council meetings must be open to the public unless the council is satisfied that a public meeting would not be in the public interest, in which case the meeting or any part of it may be held in private. (7) Les réunions des conseils consultatifs sont publiques. Toutefois, si ceux-ci estiment que l’intérêt public l’exige, elles peuvent être tenues en tout ou en partie à huis clos. Report to Parliament Rapport au Parlement Review and report by Minister Examen et rapport du ministre 173 Every five years, the Minister must review the oper ation of sections 167 to 172 and have laid before each House of Parliament a report setting out the results of the review. 173 À tous les cinq ans, le ministre procède à l’examen de l’application des articles 167 à 172 et fait déposer de vant chacune des chambres du Parlement un rapport de son examen. Pollution Response Officers Agents d’intervention environnementale 174 [Repealed, 2014, c. 29, s. 65] 174 [Abrogé, 2014, ch. 29, art. 65] Designation of pollution response officer Désignation des agents d’intervention environnementale 174.1 (1) The Minister of Fisheries and Oceans may designate any persons or classes of persons as pollution response officers in respect of discharges or threats of discharges and may limit in any manner that he or she considers appropriate the powers that the officers may exercise under this Part. 174.1 (1) Le ministre des Pêches et des Océans peut dé signer toute personne — individuellement ou au titre de son appartenance à une catégorie déterminée — à titre d’agent d’intervention environnementale relativement aux mesures prises à l’égard de rejets réels ou éventuels; il peut restreindre, de la façon qu’il estime indiquée, les pouvoirs qu’un tel agent est autorisé à exercer sous le ré gime de la présente partie. Certificate of designation Certificat de désignation (2) The Minister of Fisheries and Oceans must furnish every pollution response officer with a certificate of des ignation and, if the officer’s powers are limited under subsection (1), the certificate must specify the powers that the officer may exercise. (2) Le ministre des Pêches et des Océans remet à chaque agent d’intervention environnementale un certificat at testant sa qualité; l’agent dont les pouvoirs sont res treints au titre du paragraphe (1) reçoit un certificat où sont énumérés ceux qu’il est autorisé à exercer. Immunity Immunité (3) Pollution response officers are not personally liable for anything they do or omit to do in good faith under this Part. 2005, c. 29, s. 23. (3) Les agents d’intervention environnementale sont dé gagés de toute responsabilité personnelle en ce qui concerne les faits — actes ou omissions — accomplis de bonne foi aux termes de la présente partie. 2005, ch. 29, art. 23. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Pollution Response Officers Agents d’intervention environnementale Sections 175-175.1 Articles 175-175.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 96 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 175 [Repealed, 2014, c. 29, s. 66] 175 [Abrogé, 2014, ch. 29, art. 66] Powers of pollution response officers — general Pouvoirs généraux de l’agent d’intervention environnementale 175.1 (1) A pollution response officer may (a) direct a vessel, if it is about to enter or is within waters in respect of which this Part applies, to provide him or her with any information that he or she consid ers appropriate for the administration of this Part; (b) direct any vessel that is within or about to enter waters in respect of which this Part applies and that he or she believes on reasonable grounds to be carrying a pollutant to proceed through those waters by the route, and at a speed not in excess of the speed, that he or she may specify; (c) direct a vessel that is required to have a shipboard oil pollution emergency plan under the regulations to provide information concerning it and its implementa tion; (d) direct the operator of an oil handling facility to provide any document that the operator is required to have on site under this Part; and (e) direct a response organization to provide any doc ument that the organization is required to have under this Part. 175.1 (1) L’agent d’intervention environnementale peut : a) ordonner au bâtiment qui est sur le point d’entrer dans les eaux auxquelles la présente partie s’applique ou qui s’y trouve déjà de lui fournir tout renseigne ment qu’il estime utile pour l’application de la pré sente partie; b) ordonner au bâtiment qui est sur le point d’entrer dans les eaux auxquelles la présente partie s’applique ou qui s’y trouve déjà, dans les cas où il a des motifs raisonnables de croire que le bâtiment transporte un polluant, de traverser ces eaux, sans dépasser la vi tesse maximale qu’il fixe, par la route qu’il spécifie; c) ordonner au bâtiment tenu d’avoir un plan d’ur gence de bord contre la pollution par les hydrocar bures au titre des règlements de lui fournir tout ren seignement relatif à celui-ci et à sa mise à exécution; d) ordonner à l’exploitant d’une installation de manu tention d’hydrocarbures de lui présenter tout docu ment que celui-ci est tenu d’avoir sur les lieux aux termes de la présente partie; e) ordonner à l’organisme d’intervention de lui pré senter tout document que celui-ci est tenu d’avoir aux termes de la présente partie. Powers — discharge of pollutant Pouvoirs en cas de rejet de polluants (2) If the pollution response officer believes on reason able grounds that a vessel might discharge, or might have discharged, a pollutant, he or she may (a) direct a vessel that is within or about to enter wa ters in respect of which this Part applies to proceed through those waters by the route, and at a speed not in excess of the speed, that he or she may specify; (b) go on board and take samples of any substance that he or she believes to be the pollutant; (c) if the vessel is within or about to enter waters in respect of which this Part applies, direct the vessel to (i) proceed to the place within waters in respect of which this Part applies that he or she may specify, by the route and in the manner that he or she may specify, and to moor, anchor or remain there for any reasonable period that he or she may specify, (2) Dans le cas où il a des motifs raisonnables de croire qu’un bâtiment pourrait rejeter ou avoir rejeté un pol luant, l’agent d’intervention environnementale peut : a) ordonner au bâtiment qui est sur le point d’entrer dans les eaux auxquelles la présente partie s’applique ou qui s’y trouve déjà de traverser ces eaux sans dé passer la vitesse maximale qu’il fixe, par la route qu’il spécifie; b) monter à bord du bâtiment et y prélever des échan tillons de toute substance qu’il croit être le polluant; c) ordonner au bâtiment qui est sur le point d’entrer dans les eaux auxquelles la présente partie s’applique ou qui s’y trouve déjà : (i) de se diriger vers le lieu qu’il spécifie à l’inté rieur de ces eaux, par la route et de la manière qu’il précise et de s’amarrer à quai, de mouiller ou de Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Pollution Response Officers Agents d’intervention environnementale Section 175.1 Article 175.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 97 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (ii) proceed out of waters in respect of which this Part applies, by the route and in the manner that he or she may specify, or (iii) remain outside waters in respect of which this Part applies; and (d) if he or she is informed that a substantial quantity of a pollutant has entered or been discharged in wa ters in respect of which this Part applies, or if on rea sonable grounds he or she is satisfied that a grave and imminent danger of a substantial discharge of a pollu tant in those waters exists, declare an emergency zone, the size of which is reasonable with regard to the seri ousness of the situation, and (i) direct any vessel within that emergency zone to report its position to him or her, (ii) direct any vessel not to enter or not to leave the emergency zone, and (iii) direct any vessel within the emergency zone in respect of routes, speed limits and pilotage and equipment requirements. rester à cet endroit pour la période raisonnable qu’il spécifie, (ii) de quitter ces eaux par la route et de la manière qu’il lui indique, (iii) de rester à l’extérieur de ces eaux; d) lorsqu’il apprend qu’une quantité importante d’un polluant a pénétré ou a été rejetée dans des eaux aux quelles la présente partie s’applique ou s’il a des mo tifs raisonnables de croire à l’existence d’un risque sé rieux et imminent de rejet important d’un polluant dans ces eaux, déclarer une zone d’urgence, d’une étendue proportionnelle à la gravité de la situation, et prendre les mesures suivantes : (i) ordonner aux bâtiments qui se trouvent dans cette zone de lui signaler leur position, (ii) ordonner à tout bâtiment de s’abstenir d’entrer dans cette zone ou d’en sortir, (iii) donner aux bâtiments qui se trouvent dans cette zone des directives concernant les routes, les limites de vitesse, le pilotage et l’équipement. Disposition of samples Sort des échantillons (3) An officer who takes a sample under paragraph (2)(b) may dispose of it in any manner that he or she considers appropriate or may submit it for analysis or examination to a person designated by the Minister. (3) L’agent qui, en vertu de l’alinéa (2)b), prélève un échantillon peut ensuite en disposer de la façon qu’il es time indiquée ou le remettre, pour analyse ou examen, à la personne désignée par le ministre. Certificate or report Certificat ou rapport (4) A person who has made an analysis or examination may issue a certificate or report that sets out the results of the analysis or examination. (4) La personne désignée peut, après analyse ou examen, délivrer un certificat ou produire un rapport des résul tats. Certificate Certificat (5) Subject to subsections (6) and (7), the certificate or report is admissible in evidence in any proceeding related to an offence under this Part and, in the absence of any evidence to the contrary, is proof of the statements con tained in the certificate or report without proof of the sig nature or the official character of the person appearing to have signed it. (5) Sous réserve des paragraphes (6) et (7), le certificat ou le rapport est admissible en preuve dans les procé dures engagées pour contravention à la présente partie et, sauf preuve contraire, fait foi de son contenu sans qu’il soit nécessaire de prouver l’authenticité de la signa ture qui y est apposée ou la qualité officielle du signa taire. Attendance of person Présence (6) The party against whom the certificate or report is produced may, with leave of the court, require for the purposes of cross-examination the attendance of the per son who issued it. (6) La partie contre laquelle est produit le certificat ou le rapport peut, avec l’autorisation du tribunal, exiger la présence de la personne désignée pour contre-interroga toire. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Pollution Response Officers Agents d’intervention environnementale Sections 175.1-176 Articles 175.1-176 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 98 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notice Avis (7) The certificate or report may be admitted in evidence only if the party who intends to produce it has given to the party against whom it is intended to be produced rea sonable notice of that intention, together with a copy of the certificate or report. 2005, c. 29, s. 23. (7) Le certificat ou le rapport n’est recevable en preuve que si la partie qui entend le produire donne de son in tention à la partie qu’elle vise un préavis suffisant, ac compagné d’un double du certificat ou du rapport. 2005, ch. 29, art. 23. Powers of pollution response officer Pouvoirs de l’agent d’intervention environnementale 176 (1) For the purpose of exercising his or her powers under this Part, a pollution response officer may (a) board any vessel or enter any premises or other place at any reasonable time; (b) direct any person to provide reasonable assistance or put into operation or cease operating any machin ery or equipment; (c) direct any person to provide any information that the officer may reasonably require in the administra tion of this Part; (d) direct any person to produce for inspection, or for the purpose of making copies or taking extracts, any log book or other document; (e) take photographs and make video recordings and sketches; (f) use or cause to be used any computer system or data processing system at the place to examine any da ta contained in, or available to, the system; (g) reproduce or cause to be reproduced any record from the data in the form of a print-out or other intel ligible output; (h) take any document or other thing from the place where the inspection is being carried out for examina tion or, in the case of a document, copying; and (i) use or cause to be used any copying equipment in the place where the inspection is being carried out to make copies of any documents. 176 (1) Dans le cadre de l’exercice des attributions qui lui sont confiées sous le régime de la présente partie, l’agent d’intervention environnementale peut : a) procéder, à toute heure convenable, à la visite de tous lieux — y compris un bâtiment; b) ordonner à quiconque de lui prêter toute l’assis tance possible, de mettre des machines en marche ou de les arrêter ou de faire fonctionner ou de cesser de faire fonctionner l’équipement; c) ordonner à quiconque de lui fournir les renseigne ments qu’il peut valablement exiger dans le cadre de l’application de la présente partie; d) ordonner à quiconque de lui remettre les livres de bord ou tous autres documents pour qu’il les vérifie ou en fasse des copies ou des extraits; e) prendre des photographies, effectuer des enregis trements vidéo et faire des croquis; f) utiliser ou faire utiliser tout ordinateur ou système informatique se trouvant sur place pour prendre connaissance des données qu’il contient ou auxquelles il donne accès; g) à partir de ces données, reproduire ou faire repro duire le document sous forme d’imprimé ou toute autre forme intelligible; h) emporter tout document ou autre objet se trouvant dans le lieu, pour examen ou, dans le cas d’un docu ment, reproduction; i) utiliser ou faire utiliser le matériel de reproduction sur place pour faire des copies du document. Limitation Local d’habitation (2) Living quarters may not be entered under subsection (1) unless they are entered with the consent of the occu pant or under the authority of a warrant issued under subsection (3). (2) Un local d’habitation ne peut être visité en vertu du paragraphe (1) sans le consentement de l’occupant que sous l’autorité du mandat prévu au paragraphe (3). Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Pollution Response Officers Agents d’intervention environnementale Sections 176-177 Articles 176-177 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 99 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Authority to issue warrant Mandat — local d’habitation (3) On ex parte application, a justice of the peace may is sue a warrant authorizing a pollution response officer to enter living quarters, subject to any conditions that may be specified in the warrant, if the justice is satisfied by in formation on oath that entry to the living quarters (a) is necessary for any purpose related to the carrying out of the officer’s powers under this Part; and (b) has been refused or there are reasonable grounds for believing that it will be refused. (3) Sur demande ex parte, le juge de paix peut signer un mandat autorisant, sous réserve des conditions éventuel lement fixées, l’agent à procéder à la visite d’un local d’habitation s’il est convaincu, sur la foi d’une dénoncia tion sous serment, que sont réunis les éléments suivants : a) la visite est nécessaire pour l’exercice des attribu tions conférées à l’agent sous le régime de la présente partie; b) un refus a été opposé à la visite ou il y a des motifs raisonnables de croire que tel sera le cas. Use of force Usage de la force (4) No officer executing a warrant may use force unless they are accompanied by a peace officer and the use of force is specifically authorized in the warrant. (4) L’agent ne peut recourir à la force dans l’exécution du mandat que si celui-ci en autorise expressément l’usage et que si lui-même est accompagné d’un agent de la paix. Return of documents and things Restitution des documents et autres objets (5) Documents or other things taken under paragraph (1)(h) must be returned as soon as feasible after they are no longer required for the inspection or for any proceed ings that may result from it. 2001, c. 26, s. 176; 2005, c. 29, s. 24; 2014, c. 29, s. 67. (5) Les documents ou autres objets obtenus ou emportés en vertu de l’alinéa (1) h) sont restitués dès qu’ils ne sont plus nécessaires pour l’inspection ou pour les procédures qui en découlent. 2001, ch. 26, art. 176; 2005, ch. 29, art. 24; 2014, ch. 29, art. 67. Detention of Vessels Détention d’un bâtiment Detention Détention 177 (1) If a pollution response officer believes on rea sonable grounds that an offence under this Part has been committed by or in respect of a vessel, he or she may make a detention order in respect of the vessel. 177 (1) S’il a des motifs raisonnables de croire qu’il y a eu infraction, par un bâtiment ou à son égard, à la pré sente partie, l’agent d’intervention environnementale peut ordonner la détention du bâtiment. Order to be in writing Ordonnance écrite (2) A detention order made under this section must be in writing and be addressed to every person empowered to grant clearance in respect of the vessel. (2) L’ordonnance de détention prévue au présent article se fait par écrit; elle est adressée à toutes les personnes qui ont le pouvoir de délivrer un congé au bâtiment. Detention order to be served on master Signification au capitaine (3) Notice of a detention order made under this section in respect of a vessel must be served on the master (a) by delivering a copy of the notice personally to the master; or (b) if service cannot reasonably be effected in the manner provided in paragraph (a), by leaving a copy of the notice with the person who is, or appears to be, in charge of the vessel or, if there is no such person, by fixing a copy of the notice to a prominent part of the vessel. (3) Un avis de l’ordonnance de détention prévue au pré sent article est signifié au capitaine de la façon suivante : a) par signification à personne d’un exemplaire; b) si la signification à personne ne peut raisonnable ment se faire, par remise, à l’intention du capitaine, à la personne qui a ou semble avoir la responsabilité du bâtiment, ou, à défaut d’une telle personne, par affi chage d’un exemplaire sur une partie bien en vue du bâtiment. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Detention of Vessels Détention d’un bâtiment Section 177 Article 177 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 100 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Contents of notice Contenu (4) The notice must (a) indicate the measures to ensure compliance with this Part that must be taken for the detention order to be rescinded; and (b) if an indictment has been preferred in respect of the offence, indicate the amount and form of security that, pending the outcome of any proceedings related to the indictment, must be deposited with the Minister of Fisheries and Oceans for the detention order to be rescinded. (4) L’avis énonce : a) les mesures à prendre pour assurer la conformité à la présente partie et faire annuler l’ordonnance; b) si un acte d’accusation a été présenté à l’égard de l’infraction, le montant et la nature de la caution qui doit être remise au ministre des Pêches et des Océans — jusqu’au règlement de l’affaire liée à l’acte d’accusa tion — pour faire annuler l’ordonnance. Foreign state to be notified Notification à l’État étranger (5) If a vessel in respect of which a detention order is made under this section is registered in a foreign state, that state is to be notified that the order was made. (5) Si le bâtiment visé par l’ordonnance de détention prévue au présent article est immatriculé dans un État étranger, cet État est informé du fait que l’ordonnance a été rendue. Rescission of orders Annulation de l’ordonnance de détention (6) A pollution response officer must (a) rescind a detention order made under this section if he or she is satisfied that the measures indicated in the notice referred to in subsection (4) have been tak en and, if applicable, security in the amount and form indicated in the notice referred to in that subsection has been deposited with the Minister of Fisheries and Oceans; and (b) notify, in the form and manner specified by the Minister of Fisheries and Oceans, the master and the persons referred to in subsection (2) of the rescission. (6) L’agent d’intervention environnementale annule l’or donnance de détention prévue au présent article s’il est convaincu que les mesures énoncées dans l’avis visé au paragraphe (4) ont été prises et, s’il y a lieu, que la cau tion visée dans l’avis a été remise au ministre des Pêches et des Océans; le cas échéant, il en avise, selon les moda lités que ce ministre fixe, les personnes à qui l’ordon nance de détention est adressée. Duty of persons empowered to give clearance Obligation des personnes qui ont le pouvoir de délivrer un congé (7) No person to whom a detention order made under this section is addressed shall, after notice of the order is received by them, grant clearance to the vessel in respect of which the order was made unless they have been noti fied that the order has been rescinded under subsection (6). (7) Il est interdit aux personnes à qui l’ordonnance de détention prévue au présent article est adressée de déli vrer, après avoir été avisées de cette ordonnance, un congé au bâtiment visé par celle-ci, à moins d’avoir été avisées du fait que l’ordonnance a été annulée en vertu du paragraphe (6). Movement of vessel prohibited Interdiction de déplacer un bâtiment (8) Subject to section 179, no person shall move a vessel that is subject to a detention order made under this sec tion. (8) Sous réserve de l’article 179, il est interdit de déplacer un bâtiment visé par une ordonnance de détention pré vue au présent article. Liability for expenses Frais (9) The authorized representative or, if there is no autho rized representative, the owner of a vessel that is de tained under this section is liable for all expenses in curred in respect of the detained vessel. (9) Le représentant autorisé d’un bâtiment détenu en vertu du présent article ou, s’il n’y a pas de représentant autorisé, son propriétaire est tenu de payer les frais en traînés par la détention. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Detention of Vessels Détention d’un bâtiment Sections 177-180 Articles 177-180 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 101 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Return of security Restitution du cautionnement (10) The Minister of Fisheries and Oceans, after pro ceedings in respect of which security was deposited are concluded, (a) may apply the security to reimburse Her Majesty in right of Canada, either fully or partially, if any of the expenses or any fine has not been paid; and (b) is to return the security, or any part of it that re mains if it is applied under paragraph (a), if all ex penses and any fine imposed have been paid. 2001, c. 26, s. 177; 2005, c. 29, s. 25. (10) Le ministre des Pêches et des Océans, une fois l’af faire réglée : a) peut utiliser le cautionnement pour rembourser, en tout ou en partie, à Sa Majesté du chef du Canada les frais qu’il a engagés pour la détention du bâtiment ainsi que l’amende infligée; b) restitue le cautionnement ou, si celui-ci a été utilisé au titre de l’alinéa a), tout éventuel reliquat lorsque les frais et l’amende ont été payés. 2001, ch. 26, art. 177; 2005, ch. 29, art. 25. Interference with service Obstacle à la signification 178 No person shall wilfully interfere with the service of a notice of a detention order. 178 Il est interdit de faire volontairement obstacle à la signification d’un avis d’une ordonnance de détention. Direction to move a detained vessel Autorisation — déplacement du bâtiment détenu 179 The Minister of Fisheries and Oceans may (a) on application made by the authorized representa tive or, if there is no authorized representative, the owner of a detained vessel, in the form and manner specified by the Minister of Fisheries and Oceans, per mit the master to move it in accordance with the di rections of the Minister of Fisheries and Oceans; (b) on application made by the owner of a dock or wharf, or by the person in charge of a harbour, at which a detained vessel is situated, in the form and manner specified by the Minister of Fisheries and Oceans, direct the person who is, or appears to be, in charge of the vessel to move the vessel in accordance with the directions of the Minister of Fisheries and Oceans; and (c) if a person to whom a direction is given under paragraph (b) does not comply with it and the Minis ter of Fisheries and Oceans is satisfied that the appli cant for the direction has sufficient insurance in place to cover any incident that may arise from the moving of the vessel, authorize the applicant to move the ves sel in accordance with the Minister of Fisheries and Oceans’ directions and at the expense of the autho rized representative or, if there is no authorized repre sentative, the owner. 2001, c. 26, s. 179; 2005, c. 29, s. 26. 179 Le ministre des Pêches et des Océans peut : a) à la demande du représentant autorisé d’un bâti ment détenu ou, s’il n’y a pas de représentant autorisé, à la demande du propriétaire, permettre au capitaine de déplacer le bâtiment; b) à la demande du propriétaire du quai — ou de la personne responsable du havre — où un bâtiment se trouve détenu, ordonner à la personne qui a ou semble avoir la responsabilité du bâtiment de le déplacer; c) si la personne n’obtempère pas à l’ordre visé à l’ali néa b) et s’il est convaincu que le demandeur a contracté une assurance suffisante pour absorber le coût de tout incident susceptible de résulter du dépla cement, autoriser le demandeur, aux frais du repré sentant autorisé ou, s’il n’y a pas de représentant auto risé, aux frais du propriétaire, à effectuer le déplacement. Ce ministre fixe les modalités de présentation de la de mande de déplacement et donne à l’égard de celui-ci les instructions qu’il estime indiquées. 2001, ch. 26, art. 179; 2005, ch. 29, art. 26. Response Measures Intervention Minister may take necessary measures Mesures du ministre 180 (1) If the Minister of Fisheries and Oceans believes on reasonable grounds that a vessel or an oil handling 180 (1) Le ministre des Pêches et des Océans peut, s’il a des motifs raisonnables de croire qu’un bâtiment ou une Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Response Measures Intervention Sections 180-181 Articles 180-181 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 102 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 facility has discharged, is discharging or is likely to dis charge a pollutant, he or she may (a) take the measures that he or she considers neces sary to repair, remedy, minimize or prevent pollution damage from the vessel or oil handling facility, includ ing, in the case of a vessel, the removal or destruction of the vessel and its contents, and may sell or other wise dispose of the vessel and its contents; (b) monitor the measures taken by any person to re pair, remedy, minimize or prevent pollution damage from the vessel or oil handling facility; or (c) if he or she considers it necessary to do so, direct any person or vessel to take measures referred to in paragraph (a) or to refrain from doing so. installation de manutention d’hydrocarbures a rejeté, re jette ou risque de rejeter un polluant : a) prendre les mesures qu’il estime nécessaires pour prévenir, contrer, réparer ou réduire au minimum les dommages dus à la pollution, voire enlever ou détruire le bâtiment et son contenu, et disposer du bâtiment et de son contenu; b) surveiller l’application de toute mesure prise par toute personne en vue de prévenir, contrer, réparer ou réduire au minimum les dommages dus à la pollution; c) dans le cas où il l’estime nécessaire, ordonner à toute personne ou à tout bâtiment de prendre les me sures visées à l’alinéa a) ou de s’abstenir de les prendre. Application of proceeds of disposition Affectation du produit de la disposition (2) The proceeds from the sale or other disposal of a ves sel or its contents under paragraph (1)(a) must be ap plied towards meeting the costs and expenses incurred in taking the measures under that paragraph, and any sur plus must be paid to the vessel’s owner or the owner of the contents of the vessel, as the case may be. (2) Le produit de la disposition d’un bâtiment ou de son contenu effectuée en vertu de l’alinéa (1) a) est affecté aux frais engagés par la prise de mesures que vise cet ali néa; le surplus est remis au propriétaire du bâtiment ou du contenu, selon le cas. Compensation Indemnité (3) Compensation shall be paid by Her Majesty in right of Canada for the services of any vessel or person, other than a vessel or the operator of an oil handling facility that had discharged, was discharging or was likely to dis charge a pollutant, that has complied with a direction is sued under paragraph (1)(c). 2001, c. 26, s. 180; 2005, c. 29, s. 27. (3) Sa Majesté du chef du Canada indemnise les per sonnes et les bâtiments qui obéissent aux ordres donnés en vertu de l’alinéa (1) c), à l’exception des exploitants d’installations de manutention d’hydrocarbures et des bâtiments qui avaient rejeté, rejetaient ou risquaient de rejeter le polluant. 2001, ch. 26, art. 180; 2005, ch. 29, art. 27. Civil or criminal liability Immunité 181 (1) A person who is directed to take or refrain from taking measures under paragraph 180(1)(c) is not per sonally liable, either civilly or criminally, in respect of any act or omission in the course of complying with the direction or doing anything incidental to it, unless it is shown that the person’s conduct was not reasonable in the circumstances. 181 (1) Les personnes tenues, au titre de l’alinéa 180(1)c), de prendre certaines mesures ou de s’en abste nir n’encourent aucune responsabilité personnelle, ni ci vile ni pénale, pour tout acte ou omission découlant de l’exécution de l’obligation qui leur est ainsi imposée, sauf s’il est établi que leur conduite n’était pas raisonnable en l’occurrence. Civil or criminal liability Immunité (2) Response organizations, their agents or mandataries, and persons who have been designated in writing by the Minister as approved responders, are not personally li able, either civilly or criminally, in respect of any act or omission occurring or arising during the course of a re sponse operation unless it is shown that the act or omis sion was committed with the intent to cause loss or dam age, or recklessly and with the knowledge that loss or damage would probably result. (2) Les organismes d’intervention ou leurs mandataires et les personnes désignées par écrit par le ministre à titre d’intervenants agréés n’encourent aucune responsabilité personnelle, ni civile ni pénale, pour tout acte ou omis sion accompli dans le cadre d’une intervention, sauf s’il est établi que l’acte ou l’omission a été accompli dans le but de causer des pertes ou des dommages ou de façon négligente en sachant qu’il en résulterait probablement des pertes ou des dommages. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Response Measures Intervention Sections 181-182 Articles 181-182 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 103 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Exception Exception (3) Nothing in subsection (1) exempts or lessens the lia bility of the owner of a vessel for the occurrence that ne cessitated the response operation. (3) Le paragraphe (1) n’a pas pour effet d’exonérer le propriétaire d’un bâtiment de sa responsabilité à l’égard de l’événement ayant donné lieu à l’intervention ou de di minuer cette responsabilité. Definition of response operation Définition de intervention (4) In this section, response operation means the activ ities undertaken following a discharge, or a grave and im minent threat of a discharge, from a vessel or an oil han dling facility, including activities related to or connected with surveillance of and assessing areas of pollution, mo bilizing and demobilizing response equipment and re sources, protective booming, containment, recovery, dis persal or destruction of the pollutant, shoreline mitigation and restoration, transporting and disposing of recovered pollutant or waste materials and planning and supervising activities related to the response operation. 2001, c. 26, s. 181; 2014, c. 29, s. 68. (4) Au présent article, intervention s’entend de toutes les activités entreprises à la suite d’un rejet ou d’une me nace grave et imminente de rejet d’un bâtiment ou d’une installation de manutention d’hydrocarbures, notam ment les activités relatives ou afférentes à la surveillance et à l’évaluation des secteurs de pollution, à la mobilisa tion et à l’enlèvement d’équipement et de ressources d’in tervention, aux barrières de confinement, au confine ment, à la récupération, à la dispersion ou à la destruction du polluant, aux mesures d’atténuation et de remise en état du littoral, au transport et à l’élimination du polluant récupéré ou des déchets et à la planification et à la supervision des activités liées à l’intervention. 2001, ch. 26, art. 181; 2014, ch. 29, art. 68. Regulations Règlements Regulations Règlements 182 The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister, make regulations for carrying out the purposes and provisions of this Part, including regu lations (a) respecting the circumstances in which operators of oil handling facilities shall report discharges or antici pated discharges of pollutants, the manner of making the reports and the persons to whom the reports shall be made; (b) respecting the issuance, amendment, suspension, reinstatement, cancellation or renewal of certificates referred to in section 169; (c) respecting the purposes for which fees may be charged in relation to an arrangement referred to in paragraph 167(1)(a) or 168(1)(a) and the manner in which response organizations and persons who make an application under subsection 169(1) must calculate proposed fees before notifying the Minister of the fees under subsection 170(1); (d) respecting the establishment by response organi zations of committees of persons who have arrange ments with them and the provision to the committees of information regarding fees and proposed fees; and (e) prescribing anything that by this Part is to be pre scribed. 182 Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur recommandation du ministre, prendre toute mesure d’application de la présente partie, notamment : a) indiquer dans quelles circonstances les exploitants d’une installation de manutention d’hydrocarbures doivent rendre compte des rejets ou des risques de re jets de polluants, la façon d’en rendre compte et les personnes à qui en rendre compte; b) prévoir la délivrance, la modification, la suspen sion, le rétablissement, l’annulation ou le renouvelle ment de l’agrément visé à l’article 169; c) régir le mode de calcul des droits proposés par les organismes d’intervention et les personnes qui pré sentent la demande d’agrément visée au paragraphe 169(1) ainsi que les fins auxquelles de tels droits peuvent être imposés dans le cadre des ententes visées aux alinéas 167(1)a) ou 168(1)a), préalablement à la notification prévue au paragraphe 170(1); d) régir l’établissement par les organismes d’interven tion de comités formés de personnes ayant conclu des ententes avec eux et la fourniture à ces comités de ren seignements sur les droits, projetés ou en vigueur; e) prendre toute mesure d’ordre réglementaire prévue par la présente partie. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Offences and Punishment Infractions et peines Section 183 Article 183 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 104 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act Contravention à la loi 183 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) paragraph 167(1)(a) (have an arrangement); (b) paragraph 168(1)(a) (have an arrangement); (c) paragraph 168(1)(e) (have procedures, equipment and resources available for immediate use); (d) paragraph 168(3)(a) (implement oil pollution pre vention plan); (e) paragraph 168(3)(b) (implement oil pollution emergency plan); (e.1) a direction given under section 168.1 (to update or revise plans); (e.2) a direction given under paragraph 168.3(b) (to take measures); (f) paragraph 171(b) (have equipment and resources at the site); (g) paragraph 171(e) (implement response plan); (h) a direction given under paragraph 175.1(2)(a), (c) or (d) (direction resulting from a discharge or possible discharge of a pollutant); (i) subsection 177(7) (giving clearance to detained ves sel); (j) subsection 177(8) (moving detained vessel); (k) section 178 (wilfully interfering with service of no tice); or (l) a direction given under paragraph 180(1)(c) (to take measures or refrain from doing so). 183 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) à l’alinéa 167(1)a) (conclusion d’une entente); b) à l’alinéa 168(1)a) (conclusion d’une entente); c) à l’alinéa 168(1)e) (obligation d’avoir à sa disposi tion la procédure, l’équipement et les ressources); d) à l’alinéa 168(3)a) (prise de mesures raisonnables pour mettre à exécution le plan de prévention); e) à l’alinéa 168(3)b) (prise de mesures raisonnables pour mettre à exécution le plan d’urgence); e.1) à un ordre donné en vertu de l’article 168.1 (mise à jour ou révision des plans); e.2) à un ordre donné en vertu de l’alinéa 168.3b) (prise de mesures); f) à l’alinéa 171b) (obligation d’avoir l’équipement et les ressources prévus par les règlements à l’endroit précisé); g) à l’alinéa 171e) (mise à exécution du plan d’inter vention); h) à un ordre donné en vertu de l’un des alinéas 175.1(2)a), c) et d) (ordre en cas de rejet ou de risque de rejet de polluants); i) au paragraphe 177(7) (délivrance d’un congé à un bâtiment détenu); j) au paragraphe 177(8) (déplacement d’un bâtiment détenu); k) à l’article 178 (faire volontairement obstacle à la si gnification d’un avis); l) à un ordre donné en vertu de l’alinéa 180(1)c) (ordre de prendre des mesures ou de s’abstenir d’en prendre). Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than eighteen months, or to both. 2001, c. 26, s. 183; 2005, c. 29, s. 28; 2014, c. 29, s. 70. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. 2001, ch. 26, art. 183; 2005, ch. 29, art. 28; 2014, ch. 29, art. 70. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Offences and Punishment Infractions et peines Section 184 Article 184 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 105 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 184 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) paragraph 167(1)(b) (have a declaration on board); (b) paragraph 168(1)(b) (have a declaration on site); (c) paragraph 168(1)(c) (have oil pollution prevention plan on site); (d) paragraph 168(1)(d) (have oil pollution emergency plan on site); (d.1) a direction given under section 168.2 (to provide information); (e) paragraph 171(a) (have a response plan); (f) paragraph 171(c) (provide or arrange for training); (g) paragraph 171(d) (undertake and participate in ac tivities to evaluate response plan); (h) paragraph 171(f) (provide information); (h.1) a direction given under section 171.1 (to provide documents); (i) a direction given under paragraph 175.1(1)(a) (to provide information officer considers appropriate); (j) a direction given under paragraph 175.1(1)(b) (to proceed by a route and not in excess of a speed); (k) a direction given under paragraph 175.1(1)(c) (to provide information relating to pollution plan); (l) a direction given under paragraph 175.1(1)(d) or (e) (to provide documents); (m) a direction given under paragraph 176(1)(b) (to provide reasonable assistance); (n) a direction given under paragraph 176(1)(c) or (d) (to provide information or to produce documents for inspection); and (o) a provision of the regulations made under this Part. 184 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) à l’alinéa 167(1)b) (obligation d’avoir à bord une déclaration); b) à l’alinéa 168(1)b) (obligation d’avoir sur les lieux une déclaration); c) à l’alinéa 168(1)c) (obligation d’avoir sur les lieux un plan de prévention); d) à l’alinéa 168(1)d) (obligation d’avoir sur les lieux un plan d’urgence); d.1) à un ordre donné en vertu de l’article 168.2 (four niture de renseignements); e) à l’alinéa 171a) (établissement d’un plan d’inter vention); f) à l’alinéa 171c) (obligation de fournir ou d’assurer la formation réglementaire); g) à l’alinéa 171d) (obligation d’entreprendre les acti vités réglementaires ou d’y participer); h) à l’alinéa 171f) (obligation de fournir des rensei gnements); h.1) à un ordre donné en vertu de l’article 171.1 (four niture de documents); i) à un ordre donné en vertu de l’alinéa 175.1(1)a) (ordre de fournir des renseignements); j) à un ordre donné en vertu de l’alinéa 175.1(1)b) (ordre de traverser les eaux par la route spécifiée); k) à un ordre donné en vertu de l’alinéa 175.1(1)c) (ordre de fournir des renseignements sur le plan d’ur gence); l) à un ordre donné en vertu des alinéas 175.1(1)d) ou e) (ordre de présenter des documents); m) à un ordre donné en vertu de l’alinéa 176(1)b) (ordre de prêter assistance); n) à un ordre donné en vertu des alinéas 176(1)c) ou d) (ordre de fournir des renseignements ou de re mettre des documents); o) à toute disposition d’un règlement d’application de la présente partie. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 8 Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans PARTIE 8 Pollution : prévention et intervention — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans Offences and Punishment Infractions et peines Sections 184-185 Articles 184-185 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 106 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. 2001, c. 26, s. 184; 2014, c. 29, s. 71. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. 2001, ch. 26, art. 184; 2014, ch. 29, art. 71. PART 9 PARTIE 9 Pollution Prevention — Department of Transport Prévention de la pollution — ministère des Transports Interpretation Définitions Definitions Définitions 185 The definitions in this section apply in this Part. discharge means a discharge of a pollutant that directly or indirectly results in the pollutant entering waters, and includes spilling, leaking, pumping, pouring, emitting, emptying, throwing and dumping. (rejet) Minister means the Minister of Transport. (ministre) oil pollution incident means an occurrence, or a series of occurrences having the same origin, that results or is likely to result in a discharge of oil. (événement de pol lution par les hydrocarbures) pollutant means (a) a substance that, if added to any waters, would de grade or alter or form part of a process of degradation or alteration of the quality of the waters to an extent that is detrimental to their use by humans or by an an imal or a plant that is useful to humans; and (b) any water that contains a substance in such a quantity or concentration, or that has been so treated, processed or changed, by heat or other means, from a natural state, that it would, if added to any waters, de grade or alter or form part of a process of degradation or alteration of the quality of the waters to an extent that is detrimental to their use by humans or by an an imal or a plant that is useful to humans. It includes oil and any substance or class of substances that is prescribed for the purpose of Part 8 (Pollution Prevention and Response — Department of Transport and Department of Fisheries and Oceans) to be a pollu tant. (polluant) 2001, c. 26, s. 185; 2005, c. 29, s. 29. 185 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. événement de pollution par les hydrocarbures Fait ou ensemble de faits ayant la même origine, dont résulte ou est susceptible de résulter un rejet d’hydrocarbures. (oil pollution incident) ministre Le ministre des Transports. (Minister) polluant Les substances désignées par règlement, nom mément ou par catégorie, comme polluantes pour l’appli cation de la partie 8 (pollution : prévention et interven tion — ministère des Transports et ministère des Pêches et des Océans), les hydrocarbures et notamment les sub stances suivantes : a) celles qui, ajoutées à l’eau, produiraient, directe ment ou non, une dégradation ou altération de la qua lité de celle-ci de nature à nuire à son utilisation par les êtres humains ou par les animaux ou les plantes utiles aux êtres humains; b) l’eau qui contient une substance en quantité ou concentration telle — ou qui a été chauffée ou traitée ou transformée depuis son état naturel de façon telle — que son addition à l’eau produirait, directement ou non, une dégradation ou altération de la qualité de cette eau de façon à nuire à son utilisation par les êtres humains ou par les animaux ou les plantes utiles aux êtres humains. (pollutant) rejet Rejet d’un polluant qui, directement ou indirecte ment, atteint l’eau, notamment par déversement, fuite, déchargement ou chargement par pompage, rejet liquide, émanation, vidange, rejet solide et immersion. (dis charge) 2001, ch. 26, art. 185; 2005, ch. 29, art. 29. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 9 Pollution Prevention — Department of Transport PARTIE 9 Prévention de la pollution — ministère des Transports Application Application Sections 186-189 Articles 186-189 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 107 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Application Application Application Application 186 (1) Subject to subsection (2), this Part applies in re spect of vessels in Canadian waters or waters in the ex clusive economic zone of Canada. 186 (1) Sous réserve du paragraphe (2), la présente par tie s’applique à l’égard des bâtiments dans les eaux cana diennes et dans les eaux de la zone économique exclusive du Canada. Exclusion Exception (2) This Part does not apply in respect of a discharge of oil or gas from a vessel that is on location and engaged in the exploration or drilling for, or the production, conser vation or processing of, oil or gas in an area described in paragraph 3(a) or (b) of the Canada Oil and Gas Opera tions Act, in so far as the discharge emanates from those activities. (2) La présente partie ne s’applique pas au rejet de pé trole ou de gaz par un bâtiment situé sur un emplace ment de forage et utilisé dans le cadre d’activités de pros pection, de forage, de production, de rationalisation de l’exploitation ou de traitement du pétrole ou du gaz conduites dans un endroit mentionné aux alinéas 3a) ou b) de la Loi sur les opérations pétrolières au Canada, dans la mesure où le rejet résulte de ces activités. Definition of oil and gas Définition de pétrole et gaz (3) In subsection (2), oil and gas have the same meaning as in section 2 of the Canada Oil and Gas Operations Act. (3) Pour l’application du paragraphe (2), pétrole et gaz s’entendent au sens de l’article 2 de la Loi sur les opéra tions pétrolières au Canada. Pollution Incidents Événement de pollution Discharge of pollutant prohibited Rejet interdit 187 No person or vessel shall discharge a prescribed pollutant, except in accordance with the regulations made under this Part or a permit granted under Division 3 of Part 7 of the Canadian Environmental Protection Act, 1999. 187 Il est interdit à tout bâtiment ou à toute personne de rejeter un polluant précisé par les règlements, sauf si le rejet se fait en conformité avec les règlements d’appli cation de la présente partie ou un permis délivré sous le régime de la section 3 de la partie 7 de la Loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999). Implementation of oil pollution emergency plan Obligation de prendre des mesures raisonnables : navires 188 If a vessel is required by the regulations to have a shipboard oil pollution emergency plan, the vessel shall take reasonable measures to implement the plan in re spect of an oil pollution incident. 188 Il incombe à tout navire de prendre les mesures voulues pour mettre à exécution, en cas d’événement de pollution par les hydrocarbures, le plan d’urgence de bord contre la pollution par les hydrocarbures exigé aux termes des règlements. Directions to Vessels Ordres donnés aux bâtiments Powers in case of discharge Pouvoirs en cas de rejet de polluants 189 If the Minister believes on reasonable grounds that a vessel may discharge, or may have discharged, a pre scribed pollutant, the Minister may (a) direct a vessel, if it is about to enter or is within waters to which this Part applies, to provide the Minis ter with any information that the Minister considers appropriate for the administration of this Part; 189 Dans le cas où il a des motifs raisonnables de croire qu’un bâtiment pourrait rejeter ou pourrait avoir rejeté un polluant précisé par les règlements, le ministre peut : a) ordonner à un bâtiment, s’il approche des eaux dans lesquelles la présente partie s’applique ou s’y trouve déjà, de lui fournir tout renseignement qu’il es time utile pour l’application de la présente partie; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 9 Pollution Prevention — Department of Transport PARTIE 9 Prévention de la pollution — ministère des Transports Directions to Vessels Ordres donnés aux bâtiments Sections 189-190 Articles 189-190 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 108 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a.1) direct a vessel that is required to have a ship board oil pollution emergency plan under the regula tions to provide him or her with any information con cerning it and its implementation; (b) direct a vessel that is required to have on board a declaration described in paragraph 167(1)(b) to pro vide information concerning it; (c) direct a vessel that is within or about to enter wa ters in respect of which this Part applies to proceed through those waters by the route and in the manner that the Minister may specify; and (d) direct the vessel to proceed to the place that the Minister may select, by the route and in the manner that the Minister may specify, and to (i) unload the pollutant, or (ii) moor, anchor or remain there for any reason able period that the Minister may specify. 2001, c. 26, s. 189; 2005, c. 29, s. 30. a.1) ordonner à un bâtiment tenu d’avoir un plan d’urgence de bord contre la pollution par les hydrocar bures au titre des règlements de lui fournir tout ren seignement relatif à celui-ci et à sa mise à exécution; b) ordonner à un bâtiment tenu d’avoir à bord la dé claration visée à l’alinéa 167(1)b) de lui fournir tout renseignement relatif à celle-ci; c) lorsqu’un bâtiment approche des eaux dans les quelles s’applique la présente partie, ou s’y trouve dé jà, lui ordonner de suivre, de la façon qu’il prévoit, la route qu’il spécifie; d) ordonner au bâtiment de se rendre, de la façon et par la route qu’il spécifie, à l’endroit qu’il précise et, selon le cas : (i) d’y décharger le polluant, (ii) de s’y amarrer à quai, de mouiller ou de rester à cet endroit pour la période raisonnable qu’il in dique. 2001, ch. 26, art. 189; 2005, ch. 29, art. 30. Regulations Règlements Regulations Règlements 190 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister, make regulations respecting the protection of the marine environment, including reg ulations (a) prescribing pollutants for the purpose of sections 187 and 189 and respecting the circumstances in which such pollutants may be discharged; (b) respecting the circumstances in which persons on board vessels shall report discharges or anticipated discharges, the manner of making the reports and the persons to whom the reports shall be made; (c) respecting the carrying of pollutants on board a vessel, whether as cargo or fuel; (d) respecting the control and prevention of pollution of the air by vessels; (e) respecting reception facilities for oily residues, chemical residues, garbage and sewage; (f) respecting the control and management of ballast water; (g) for preventing or reducing the release by vessels into waters of aquatic organisms or pathogens that, if 190 (1) Le gouverneur en conseil peut, sur recomman dation du ministre, prendre des règlements relativement à la protection du milieu marin, notamment des règle ments : a) précisant des polluants pour l’application des ar ticles 187 et 189 et régissant les circonstances dans les quelles il est permis de rejeter ces polluants; b) concernant les circonstances dans lesquelles toute personne à bord d’un bâtiment doit rendre compte des rejets ou des risques de rejets ainsi que les modalités et les destinataires du compte rendu; c) concernant la présence à bord d’un bâtiment de polluants, à titre de cargaison ou de combustible; d) concernant le contrôle et la prévention de la pollu tion atmosphérique par les bâtiments; e) régissant les installations pour la réception de rési dus d’hydrocarbures ou de produits chimiques, des or dures et des eaux usées; f) régissant le contrôle et la gestion de l’eau de ballast; g) concernant la prévention ou la réduction du déver sement par les bâtiments dans les eaux d’organismes Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 9 Pollution Prevention — Department of Transport PARTIE 9 Prévention de la pollution — ministère des Transports Regulations Règlements Sections 190-191 Articles 190-191 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 109 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 released into those waters, could create hazards to hu man health, harm organisms, damage amenities, im pair biological diversity or interfere with legitimate us es of the waters; (h) respecting the design, construction, manufacture and maintenance of vessels or classes of vessels; (i) specifying the machinery, equipment and supplies that must be on board vessels or classes of vessels; (j) respecting the design, construction, manufacture, maintenance, storage, testing, arrangement and use of vessels’ or classes of vessels’ machinery, equipment and supplies; (k) respecting the requirements that vessels, or class es of vessels, and their machinery and equipment must meet; (l) requiring the obtaining of certificates certifying that any of the requirements referred to in paragraph (k) are met; and (m) respecting inspections and the testing of vessels, or classes of vessels, and their machinery, equipment and supplies. aquatiques ou d’agents pathogènes qui pourrait mettre en danger la santé humaine, nuire aux ressources bio logiques, porter atteinte à l’agrément des sites, nuire à la diversité biologique ou gêner toute utilisation légi time de ces eaux; h) régissant la conception, la construction, la fabrica tion et l’entretien des bâtiments ou catégories de bâti ments; i) précisant les machines, l’équipement et les approvi sionnements qui doivent être à bord des bâtiments ou catégories de bâtiments; j) concernant la conception, la construction, la fabri cation, l’entretien, l’entreposage, la vérification, l’em placement et l’utilisation de l’équipement, des ma chines et des approvisionnements des bâtiments ou catégories de bâtiments; k) prévoyant les exigences que doivent remplir les bâtiments ou catégories de bâtiments, leurs machines et leur équipement; l) exigeant l’obtention de certificats attestant que les exigences visées à l’alinéa k) sont remplies; m) régissant l’inspection et la vérification des bâti ments ou catégories de bâtiments, de leurs machines, de leur équipement et des approvisionnements à bord. Application of regulations Application des règlements (2) Regulations made under subsection (1) apply in re spect of vessels that are capable of engaging in the drilling for, or the production, conservation or processing of, oil or gas only if the regulations so state and were made on the joint recommendation of the Minister and the Minister of Natural Resources. (2) Un bâtiment utilisable dans le cadre d’activités de fo rage, de production, de rationalisation de l’exploitation ou de traitement du pétrole ou du gaz n’est assujetti aux règlements pris en vertu du paragraphe (1) que si ceux-ci le prévoient et ont été pris sur recommandation conjointe du ministre et du ministre des Ressources na turelles. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 191 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) section 187 (discharge of a pollutant); (b) section 188 (implement shipboard oil pollution emergency plan); (c) a direction given under subparagraph 189(d)(i) (proceed to a place and unload a pollutant); and (d) a provision of the regulations made under this Part. 191 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) à l’article 187 (rejet d’un polluant); b) à l’article 188 (mise à exécution du plan d’urgence de bord contre la pollution par les hydrocarbures); c) à un ordre donné en vertu du sous-alinéa 189d)(i) (ordre de décharger un polluant à un endroit); d) à toute disposition d’un règlement pris en vertu de la présente partie. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 9 Pollution Prevention — Department of Transport PARTIE 9 Prévention de la pollution — ministère des Transports Offences and Punishment Infractions et peines Sections 191-192 Articles 191-192 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 110 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Punishment Peines (2) Every person or vessel that commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Continuing offence Infractions continues (3) If an offence under paragraph (1)(a) is committed or continued on more than one day, the person or vessel that committed it is liable to be convicted for a separate offence for each day on which it is committed or contin ued. (3) Il est compté une infraction distincte pour chacun des jours au cours desquels se commet ou se continue l’infraction visée à l’alinéa (1)a). Factors to be considered Facteurs à considérer (4) In determining the punishment under subsection (2), the court may have regard to the following factors: (a) the harm or risk of harm caused by the offence; (b) an estimate of the total costs of clean-up, of harm caused, and of the best available mitigation measures; (c) the remedial action taken, or proposed to be taken, by the offender to mitigate the harm; (d) whether the discharge or anticipated discharge was reported in accordance with the regulations made under paragraph 190(1)(b); (e) any economic benefits accruing to the offender that, but for the offence, the offender would not have received; and (f) any evidence from which the court may reasonably conclude that the offender has a history of non-com pliance with legislation designed to prevent or to mini mize pollution. (4) Le tribunal peut tenir compte, dans l’établissement de la peine visée au paragraphe (2), des facteurs sui vants : a) le dommage ou le risque de dommage causé par l’infraction; b) les prévisions du coût total du nettoyage, le dom mage causé et les meilleures mesures d’atténuation disponibles; c) les mesures de réparation que prend ou se propose de prendre le contrevenant pour atténuer le dom mage; d) la question de savoir si le rejet ou risque de rejet a été signalé conformément aux règlements pris en ver tu de l’alinéa 190(1)b); e) tout avantage économique procuré par la perpétra tion de l’infraction; f) tout élément de preuve d’après lequel il peut être fondé à croire que le contrevenant a, dans le passé, ac compli des actes contraires aux lois portant sur la pré vention ou la réduction de la pollution. Contravention of directions Contravention à un ordre 192 (1) Every vessel commits an offence that contra venes (a) a direction given under paragraph 189(a) or (b) (to provide information); (b) a direction given under paragraph 189(c) (to pro ceed by a specified route); or (c) a direction given under subparagraph 189(d)(ii) (to proceed to a place and remain there). 192 (1) Commet une infraction le bâtiment qui contre vient à : a) un ordre donné en vertu des alinéas 189a) ou b) (ordre de fournir des renseignements); b) un ordre donné en vertu de l’alinéa 189c) (ordre de suivre la route précisée); c) un ordre donné en vertu du sous-alinéa 189d)(ii) (ordre de se rendre à un endroit et d’y demeurer). Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 9 Pollution Prevention — Department of Transport PARTIE 9 Prévention de la pollution — ministère des Transports Offences and Punishment Infractions et peines Sections 192-194 Articles 192-194 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 111 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Punishment Peines (2) Every vessel that commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $. Court orders Ordonnance du tribunal 193 If an offender is convicted of an offence under this Part, in addition to imposing any other punishment that may be imposed under this Act, the court may, having re gard to the nature of the offence and the circumstances surrounding its commission, make an order having any or all of the following effects: (a) prohibiting the offender from performing any act or engaging in any activity that may result in the con tinuation or repetition of the offence; (b) directing the offender to publish the facts relating to the conviction; (c) directing the offender to submit to the Minister, on application by the Minister made within three years after the date of the conviction, any information with respect to the offender’s activities that the court considers appropriate and just in the circumstances; (d) in the case of a discharge, directing the offender to pay an amount for the purpose of conducting research into the ecological use and disposal of the pollutant in respect of which the offence was committed; and (e) requiring the offender to comply with any other reasonable conditions that the court considers appro priate and just in the circumstances for securing the offender’s good conduct and preventing the offender from repeating the same offence or committing other offences. 193 En sus de toute peine prévue par la présente partie et compte tenu de la nature de l’infraction ainsi que des circonstances de sa perpétration, le tribunal peut rendre une ordonnance imposant au contrevenant déclaré cou pable d’une infraction à la présente partie tout ou partie des obligations suivantes : a) s’abstenir de tout acte ou de toute activité risquant d’entraîner la continuation de l’infraction ou la réci dive; b) publier les faits liés à la déclaration de culpabilité; c) fournir au ministre, sur demande présentée par ce lui-ci dans les trois ans suivant la déclaration de culpabilité, les renseignements relatifs à ses activités que le tribunal estime justifiés en l’occurrence; d) dans le cas du rejet, verser une somme d’argent destinée à permettre d’effectuer des recherches sur l’u tilisation et l’élimination écologiques du polluant qui a donné lieu à l’infraction; e) se conformer aux autres conditions qu’il estime justifiées en la circonstance pour assurer la bonne conduite du contrevenant ainsi que pour empêcher toute récidive et la perpétration d’autres infractions. PART 10 PARTIE 10 Pleasure Craft Embarcations de plaisance Interpretation Définitions Definitions Définitions 194 The definitions in this section apply in this Part. enforcement officer means (a) a member of the Royal Canadian Mounted Police; (b) a member of any harbour or river police force; 194 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. agent de l’autorité a) Les membres de la Gendarmerie royale du Canada; b) les membres d’une force de police portuaire ou flu viale; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Interpretation Définitions Sections 194-196 Articles 194-196 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 112 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (c) a member of any provincial, county or municipal police force; and (d) any person, or member of a class of persons, des ignated under subsection 196(1). (agent de l’autorité) inspector means a pleasure craft safety inspector desig nated under subsection 195(1). (inspecteur) licence means a licence issued for a pleasure craft under this Part. (permis) Minister means the Minister of Transport. (ministre) 2001, c. 26, s. 194; 2005, c. 29, s. 31. c) les membres des forces de police provinciales, de comté ou municipale; d) les personnes désignées par le ministre, individuel lement ou au titre de leur appartenance à une catégo rie, en vertu du paragraphe 196(1). (enforcement offi cer) inspecteur Inspecteur des embarcations de plaisance dé signé en vertu du paragraphe 195(1). (inspector) ministre Le ministre des Transports. (Minister) permis Permis délivré à l’égard d’une embarcation de plaisance sous le régime de la présente partie. (licence) 2001, ch. 26, art. 194; 2005, ch. 29, art. 31. Inspections Inspections Designation Désignation 195 (1) The Minister may designate persons or classes of persons as pleasure craft safety inspectors. 195 (1) Le ministre peut désigner des personnes — indi viduellement ou au titre de leur appartenance à une caté gorie — à titre d’inspecteurs des embarcations de plai sance. Certificate Certificat (2) The Minister must furnish every inspector with a cer tificate of designation as a pleasure craft safety inspector authorizing the inspector to carry out inspections under sections 196 and 198. (2) Il remet à chaque inspecteur un certificat attestant sa qualité et l’autorisant à procéder à des inspections au titre des articles 196 et 198. Immunity Immunité (3) Inspectors are not personally liable for anything they do or omit to do in good faith under this Part. (3) Les inspecteurs sont dégagés de toute responsabilité personnelle en ce qui concerne les faits — actes ou omis sions — accomplis de bonne foi en application de la pré sente partie. Designation Agents de l’autorité 196 (1) The Minister may designate persons or classes of persons as enforcement officers. 196 (1) Le ministre peut désigner des personnes — indi viduellement ou au titre de leur appartenance à une caté gorie — à titre d’agents de l’autorité. Inspections — general Inspection : agents de l’autorité (2) An enforcement officer may inspect a pleasure craft or any of its machinery or equipment for the purpose of ensuring compliance with any provision of this Part, oth er than section 197, or the regulations made under this Part, other than the regulations made under paragraph 207(1)(f), (g), (i) or (j). (2) L’agent de l’autorité peut inspecter une embarcation de plaisance, ses machines ou son équipement afin d’en vérifier la conformité avec les dispositions de la présente partie, à l’exception de l’article 197, et les règlements pris en vertu de la présente partie, à l’exception des règle ments pris en vertu des alinéas 207(1)f), g), i) ou j). Inspections — structural integrity Inspection : inspecteurs (3) An inspector may inspect a pleasure craft or any of its machinery or equipment for structural integrity or (3) L’inspecteur peut inspecter une embarcation de plai sance, ses machines et son équipement afin d’en vérifier Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Inspections Inspections Sections 196-197 Articles 196-197 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 113 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 compliance with the regulations made under any of para graphs 207(1)(f) to (m). l’intégrité structurale ou la conformité avec les règle ments pris en vertu des alinéas 207(1)f) à m). Powers Pouvoirs (4) Enforcement officers acting under subsection (2) and inspectors acting under subsection (3) may (a) stop or board the craft at any reasonable time; (b) direct any person to put into operation or cease operating any machinery or equipment on the craft; (c) direct that the craft not be moved until the inspec tion is completed; (d) direct any person to move the craft to a safe place if the officer or inspector has reasonable grounds to believe that it does not meet the requirements of this Part or the regulations made under this Part or expos es any person to serious danger, and direct that it not be operated until it meets those requirements or no longer exposes any person to serious danger; and (e) direct any person to move the craft to a safe place if the officer or inspector has reasonable grounds to believe that the operator does not meet the require ments of the regulations made under this Part, and di rect that the operator not operate it until the operator meets those requirements. (4) L’agent de l’autorité et l’inspecteur peuvent, dans le cadre de leur inspection : a) immobiliser l’embarcation et y monter à bord à toute heure convenable; b) ordonner à quiconque de mettre les machines de l’embarcation en marche ou de faire fonctionner l’é quipement ou d’arrêter les machines ou de cesser de faire fonctionner l’équipement; c) ordonner que l’embarcation ne soit pas déplacée jusqu’à ce que l’inspection soit terminée; d) ordonner à quiconque de déplacer l’embarcation en lieu sûr s’il a des motifs raisonnables de croire que l’embarcation n’est pas conforme à la présente partie ou à ses règlements d’application ou met sérieusement en danger des personnes, et de ne pas l’utiliser avant qu’il soit remédié à la contravention ou à la mise en danger de personnes; e) ordonner à quiconque de déplacer l’embarcation en lieu sûr s’il a des motifs raisonnables de croire que l’u tilisateur de l’embarcation ne satisfait pas aux exi gences prévues par les règlements d’application de la présente partie et ordonner à celui-ci de ne pas utiliser l’embarcation avant de satisfaire à ces exigences. Duty to assist Obligation d’assistance (5) The owner or person in charge of a pleasure craft and every person on board shall (a) give an officer or inspector all reasonable assis tance to enable them to carry out an inspection and exercise any power conferred by this section; and (b) produce to an officer or inspector any document, or provide them with any information, that the officer or inspector may reasonably require, for the adminis tration of this Part or Part 5 (Navigation Services) or the regulations made under either of those Parts. (5) Le propriétaire et le responsable de l’embarcation de plaisance et toute personne à bord sont tenus : a) d’accorder à l’inspecteur ou à l’agent de l’autorité toute l’assistance possible dans l’exercice de leurs fonctions; b) de fournir à l’inspecteur ou à l’agent de l’autorité les documents ou renseignements qu’ils peuvent vala blement exiger dans le cadre de l’application de la pré sente partie ou de la partie 5 (services de navigation) ou de leurs règlements d’application. Manufacturers and importers Obligation des fabricants et importateurs 197 (1) Every manufacturer, builder or importer of a pleasure craft shall ensure that it is constructed in accor dance with the regulations. 197 (1) Les fabricants, les constructeurs et les importa teurs d’embarcations de plaisance sont tenus de veiller à ce que celles-ci soient construites conformément aux rè glements. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Inspections Inspections Sections 197-198 Articles 197-198 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 114 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Vendors Obligation des vendeurs (2) No person shall, in the course of a commercial enter prise, sell a pleasure craft that does not display a plate or label if required to do so by the regulations made under paragraph 207(1)(h). (2) Il est interdit de vendre des embarcations de plai sance dans le cadre d’une entreprise commerciale sans que la plaque ou l’étiquette visées à l’alinéa 207(1)h) soit apposée sur celles-ci si les règlements pris en vertu de cet alinéa l’exigent. Powers Pouvoirs des inspecteurs 198 (1) An inspector may, for the purpose of ensuring that a manufacturer, importer or vendor is in compliance with section 197, (a) enter any place, other than a dwelling-house, where the inspector has reasonable grounds to believe a pleasure craft is located; (b) examine anything that the inspector finds and take samples of it; (c) conduct any tests or analyses and take any mea surements; (d) inspect any books, records, electronic data or oth er documents that the inspector believes may contain information that is relevant to the inspection; (e) use or cause to be used any computer system in the place where the inspection is being carried out to examine any data contained in or available to the com puter system; (f) reproduce or cause to be reproduced any record from the data in the form of a print-out or other intel ligible output; (g) take any document or other thing from the place where the inspection is being carried out for examina tion or, in the case of a document, copying; and (h) use or cause to be used any copying equipment in the place where the inspection is being carried out to make copies of any documents. 198 (1) Pour vérifier le respect par un fabricant, un im portateur ou un vendeur de l’obligation prévue à l’article 197, l’inspecteur peut : a) pénétrer dans tout local, à l’exception d’un local d’habitation, où il a des motifs raisonnables de croire que se trouve une embarcation de plaisance; b) examiner tout objet qu’il y trouve et en prendre des échantillons; c) effectuer des essais, des analyses et des mesures; d) examiner les livres, registres, données électro niques ou autres documents qui, à son avis, peuvent contenir des renseignements utiles pour l’inspection; e) utiliser ou faire utiliser les systèmes informatiques se trouvant sur place afin de prendre connaissance des données qui y sont contenues ou auxquelles ces sys tèmes donnent accès; f) à partir de ces données, reproduire ou faire repro duire le document sous forme d’imprimé ou toute autre forme intelligible; g) emporter tout document ou toute autre chose se trouvant sur place pour examen ou, dans le cas d’un document, reproduction; h) utiliser ou faire utiliser les appareils de reprogra phie se trouvant sur place pour faire des copies de tout document. Duty to assist Obligation d’assistance (2) When an inspector carries out an inspection under subsection (1), the importer, manufacturer or vendor of the pleasure craft, or the owner or person in control of a place where the pleasure craft is located, shall (a) give the inspector all reasonable assistance to en able them to carry out the inspection and exercise any power conferred by this section; and (b) produce to the inspector any document, or provide them with any information, that the inspector may (2) L’importateur, le fabricant ou le vendeur d’embarca tions de plaisance et le propriétaire ou le responsable du lieu qui fait l’objet de la visite sont tenus d’accorder à l’inspecteur toute l’assistance possible dans l’exercice de ses fonctions et de lui fournir les documents et les rensei gnements qu’il peut valablement exiger dans le cadre de l’application de la présente partie ou de ses règlements. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Inspections Inspections Sections 198-202 Articles 198-202 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 115 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 reasonably require for the administration of this Part or the regulations made under this Part. Return of documents and things Restitution des documents et autres objets (3) Documents or other things obtained or taken under paragraph (1)(g) must be returned as soon as feasible af ter they are no longer required for the inspection or for any proceedings that may result from it. (3) Les documents et autres objets obtenus ou emportés en application de l’alinéa (1)g) sont restitués dès l’achè vement des procédures au cours desquelles il a pu en être fait usage ou dès qu’ils ne sont plus nécessaires à l’ins pection. Disposition of samples Sort des échantillons (4) An inspector who takes a sample under paragraph (1)(b) may dispose of it in any manner that they consider appropriate. (4) L’inspecteur qui, en vertu de l’alinéa (1)b), prend un échantillon peut ensuite en disposer de la façon qu’il es time indiquée. Operation prohibited Interdiction d’utilisation 199 If an inspector considers that a pleasure craft does not meet the requirements of this Part or the regulations made under this Part, the inspector may direct any per son not to operate it until it meets those requirements. 199 L’inspecteur peut interdire l’utilisation d’une em barcation de plaisance qui, selon lui, n’est pas conforme aux exigences de la présente partie ou de ses règlements d’application; l’interdiction demeure en vigueur jusqu’à ce qu’il soit remédié au défaut. Investigations Contrôle d’application Stopping and boarding vessels Pouvoirs de l’agent de l’autorité 200 An enforcement officer who has reasonable grounds to believe that an offence has been committed or is about to be committed under this Part by a pleasure craft or any person on board a vessel may stop and board the craft or vessel and take any reasonable action to ensure public safety or protect the public interest. 200 L’agent de l’autorité qui a des motifs raisonnables de croire qu’une embarcation de plaisance ou une per sonne à bord d’un bâtiment a commis ou est sur le point de commettre une infraction à la présente partie peut im mobiliser l’embarcation ou le bâtiment, y monter à bord et prendre toute mesure utile au maintien de la sécurité publique et à la protection de l’intérêt public. Safe Operation of Pleasure Craft Utilisation sécuritaire des embarcations de plaisance Duty Obligation de l’utilisateur d’une embarcation de plaisance 201 Every operator of a pleasure craft shall ensure that it meets the requirements of the regulations made under this Part. 201 Quiconque utilise une embarcation de plaisance est tenu de veiller à ce que celle-ci soit conforme aux règle ments d’application de la présente partie. Pleasure Craft Licences Permis d’embarcation de plaisance Licensing of pleasure craft Délivrance du permis 202 (1) If a pleasure craft is required by regulations made under this Part to be licensed, the owner of the craft shall not operate it, or permit it to be operated, un less it is licensed. 202 (1) Le propriétaire d’une embarcation de plaisance ne peut l’utiliser — ou permettre qu’elle soit utilisée — à moins que le permis éventuellement prévu par les règle ments d’application de la présente partie n’ait été délivré à l’égard de celle-ci. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Pleasure Craft Licences Permis d’embarcation de plaisance Sections 202-207 Articles 202-207 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 116 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Transfer of licence Transfert du permis (2) When the ownership of a pleasure craft referred to in subsection (1) changes, the new owner shall not operate the craft, or permit it to be operated, until the licence for that craft is transferred to the new owner in accordance with the regulations. (2) En cas de transfert du droit de propriété d’une em barcation de plaisance visée au paragraphe (1), le nou veau propriétaire ne peut l’utiliser — ou permettre qu’elle soit utilisée — à moins que le permis délivré à l’égard de celle-ci ne lui ait été transféré conformément aux règle ments. Application Demande 203 (1) An application for a licence or for the transfer of a licence must be made in the form and manner, include the information and be accompanied by the documents specified by the Minister. 203 (1) La demande de délivrance ou de transfert du permis est présentée selon les modalités que fixe le mi nistre et comprend les renseignements et est accompa gnée de la documentation qu’il précise. Issuance of licence Délivrance ou transfert du permis (2) The Minister may issue or transfer a licence to an ap plicant if the Minister is satisfied that all the require ments under subsection (1) have been met. (2) Le ministre peut délivrer ou transférer un permis à la personne qui en fait la demande s’il estime que celle-ci satisfait aux exigences visées au paragraphe (1). Licence number Marques 204 No owner of a pleasure craft in respect of which a pleasure craft licence has been issued shall operate it or allow it to be operated unless the licence number is marked on the craft and maintained in the form and manner specified by the Minister. 204 Le propriétaire d’une embarcation de plaisance à l’égard de laquelle un permis a été délivré ne peut utiliser l’embarcation — ou permettre qu’elle soit utilisée — à moins qu’elle ne soit marquée du numéro du permis, et que la marque y soit maintenue, selon les modalités fixées par le ministre. Defacing, etc., licence number Marques détériorées 205 No person shall deface, alter, conceal or remove the licence number that is marked on a pleasure craft. 205 Il est interdit de détériorer, de modifier, de cacher ou d’enlever le numéro de permis marqué sur l’embarca tion de plaisance. Lost documents Permis perdus 206 If a pleasure craft licence is mislaid, lost or de stroyed, the Minister, on application made by the holder of the licence in the form and manner and including the information and accompanied by the documents speci fied by the Minister, may issue a replacement licence. 206 En cas de perte ou de destruction du permis, le mi nistre peut, sur demande du titulaire du permis présen tée selon les modalités qu’il fixe et comprenant les ren seignements et étant accompagnée de la documentation qu’il précise, délivrer un permis de remplacement. Regulations Règlements Regulations Règlements 207 (1) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister, make regulations respecting pleasure craft licensing and the safety of pleasure craft or classes of pleasure craft and of persons on board, includ ing regulations (a) respecting the issuance, cancellation or transfer of pleasure craft licences; (b) respecting qualifications, including medical fit ness, minimum age, degree of knowledge, skill, 207 (1) Le gouverneur en conseil peut, sur recomman dation du ministre, prendre des règlements régissant la délivrance des permis à l’égard des embarcations de plai sance ainsi que la sécurité de ces embarcations ou de ca tégories de celles-ci et des personnes qui sont à leur bord, notamment des règlements : a) régissant la délivrance, l’annulation ou le transfert des permis à l’égard des embarcations de plaisance; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Regulations Règlements Section 207 Article 207 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 117 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 training and experience, for operators of pleasure craft or classes of pleasure craft, and the evidence required to prove compliance with those qualifications; (c) respecting the operation of pleasure craft or class es of pleasure craft; (d) respecting training courses and examinations for pleasure craft operators, including the designation and accreditation of persons or organizations that pro vide them; (e) respecting the issuance, cancellation or suspen sion of documents that demonstrate compliance with any regulations made under paragraph (b) or (d); (f) respecting the design, construction or manufacture of pleasure craft or classes of pleasure craft; (g) respecting the issuance or cancellation of plates or labels in respect of pleasure craft that comply with regulations made under paragraph (f); (h) requiring that plates or labels referred to in para graph (g) be displayed and specifying the manner in which they must be displayed; (i) prohibiting the construction, manufacture, sale, lease, importation or operation of pleasure craft that do not meet the requirements of regulations made un der paragraph (f); (j) requiring owners, builders, manufacturers, im porters or vendors of pleasure craft to modify their pleasure craft, at their own expense, in order to com ply with regulations made under paragraph (f); (k) respecting hull identification or serial numbers that identify pleasure craft; (l) specifying the machinery and equipment that are required or prohibited on pleasure craft or classes of pleasure craft; (m) respecting the design, construction, manufacture, maintenance, storage, testing, approval, arrangement and use of a pleasure craft’s or a class of pleasure craft’s machinery and equipment; (n) respecting the requirements that pleasure craft, or classes of pleasure craft, and their machinery and equipment must meet; (o) respecting documents that must be kept on board pleasure craft or classes of pleasure craft; and b) régissant les qualifications requises des utilisateurs d’embarcations de plaisance ou de catégories de celles-ci — notamment les aptitudes physiques et mentales, l’âge minimal, les connaissances, la compé tence, la formation et l’expérience — et la façon de prouver le respect de ces qualifications; c) régissant l’utilisation des embarcations de plai sance ou de catégories de celles-ci; d) régissant les cours de formation et les examens pour utilisateurs d’embarcations de plaisance, notam ment la désignation et l’agrément des personnes ou organismes qui offrent ces cours ou font subir ces exa mens; e) régissant la délivrance, l’annulation ou la suspen sion des documents qui établissent l’observation des règlements pris sous le régime des alinéas b) ou d); f) régissant la conception, la construction et la fabri cation des embarcations de plaisance ou de catégories de celles-ci; g) régissant la délivrance et l’annulation de plaques ou d’étiquettes à l’égard des embarcations de plaisance conformes aux règlements pris en vertu de l’alinéa f); h) exigeant que les plaques ou étiquettes visées à l’ali néa g) soient affichées et fixant les modalités d’affi chage; i) interdisant la construction, la fabrication, la vente, la location, l’importation ou l’utilisation des embarca tions de plaisance non conformes aux règlements pris en vertu de l’alinéa f); j) exigeant des propriétaires, constructeurs, fabri cants, importateurs et vendeurs d’embarcations de plaisance qu’ils les modifient, à leurs frais, afin de se conformer aux règlements pris en vertu de l’alinéa f); k) régissant les numéros d’identification ou de série de la coque des embarcations de plaisance; l) précisant les machines et l’équipement que les em barcations de plaisance ou des catégories de celles-ci doivent avoir à bord, ainsi que les machines et l’équi pement qu’il est interdit d’y avoir; m) concernant la conception, la construction, la fabri cation, l’entretien, l’entreposage, la vérification, l’ap probation, l’emplacement et l’utilisation des machines et de l’équipement des embarcations de plaisance ou catégories de celles-ci; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Regulations Règlements Sections 207-209 Articles 207-209 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 118 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (p) respecting the reporting of accidents involving pleasure craft. n) concernant les exigences que doivent remplir les embarcations de plaisance — ou catégories d’embarca tions de plaisance —, leurs machines et leur équipe ment; o) concernant les renseignements et les documents à garder à bord les embarcations de plaisance ou des ca tégories de celles-ci; p) régissant le rapport à faire sur les accidents met tant en cause des embarcations de plaisance. Regulations — pollution Règlements — pollution (2) The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister, make regulations (a) regulating or prohibiting the discharge of pollu tants from pleasure craft; and (b) regulating noise emissions from pleasure craft en gines. 2001, c. 26, s. 207; 2015, c. 3, s. 24(F). (2) Le gouverneur en conseil peut, sur recommandation du ministre, prendre des règlements : a) régissant ou interdisant le rejet de polluants par les embarcations de plaisance; b) régissant le bruit émis par le moteur des embarca tions de plaisance. 2001, ch. 26, art. 207; 2015, ch. 3, art. 24(F). Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act Contravention à la loi 208 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) subsection 197(1) (ensure a pleasure craft is con structed in accordance with the regulations); or (b) subsection 197(2) (selling a pleasure craft without a plate or label). 208 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) au paragraphe 197(1) (obligation de veiller à ce que les embarcations de plaisance soient construites conformément aux règlements); b) au paragraphe 197(2) (vente d’une embarcation de plaisance non munie de la plaque ou de l’étiquette ré glementaires). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 209 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) a direction given under any of paragraphs 196(4)(b) to (e) (to operate or cease operating machin ery or equipment, to not move a pleasure craft or to move a pleasure craft to a safe place); (b) subsection 196(5) (give reasonable assistance, pro duce documents or provide information); 209 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) à un ordre donné en vertu des alinéas 196(4)b), c), d) ou e) (ordre de mettre les machines en marche ou de déplacer en lieu sûr une embarcation de plaisance); b) au paragraphe 196(5) (obligation de prêter assis tance ou de fournir des documents ou renseigne ments); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 10 Pleasure Craft PARTIE 10 Embarcations de plaisance Offences and Punishment Infractions et peines Sections 209-210 Articles 209-210 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 119 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (c) subsection 198(2) (give reasonable assistance, pro duce documents or provide information); (d) a direction given under section 199 (not to operate a pleasure craft); (e) section 201 (ensure that a pleasure craft meets the requirements of the regulations); (f) section 202 (obtain a licence for a pleasure craft); (g) section 204 (operating pleasure craft without li cence number marked); (h) section 205 (defacing, altering, concealing or re moving licence number); or (i) a provision of the regulations made under this Part. c) au paragraphe 198(2) (obligation de prêter assis tance ou de fournir des documents ou renseignements); d) à l’article 199 (utilisation d’une embarcation de plaisance malgré une interdiction); e) à l’article 201 (obligation de veiller à la conformité des embarcations de plaisance avec les exigences ré glementaires); f) à l’article 202 (obtention d’un permis); g) à l’article 204 (marquage et maintien de la marque); h) à l’article 205 (détériorer, modifier, cacher ou enle ver une marque); i) à toute disposition d’un règlement d’application de la présente partie. Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $10,000. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court sur déclaration de culpabilité par procédure som maire une amende maximale de 10 000 $. PART 11 PARTIE 11 Enforcement — Department of Transport Contrôle d’application — ministère des Transports Interpretation Définitions Definitions Définitions 210 The definitions in this section apply in this Part. Minister means the Minister of Transport. (ministre) relevant provision means a provision of this Act or the regulations that the Minister is responsible for adminis tering, other than (a) subsection 40(1) with respect to a provision of reg ulations made under paragraph 35(1)(e) in relation to Part 7 (Wreck) or 10 (Pleasure Craft); and (b) a provision of any of Parts 5 (Navigation Services), 7 (Wreck) and 10 (Pleasure Craft) or a provision of any regulation made under any of those Parts, except a provision of the regulations made under paragraph 136(1)(f) in so far as it applies in respect of Canadian vessels or foreign vessels. (disposition visée) 2001, c. 26, s. 210; 2005, c. 29, s. 32; 2014, c. 29, s. 72. 210 Les définitions qui suivent s’appliquent à la pré sente partie. disposition visée Toute disposition de la présente loi ou des règlements dont le ministre est chargé de l’applica tion, à l’exception : a) du paragraphe 40(1), à l’égard de toute disposition d’un règlement pris en vertu de l’alinéa 35(1)e) relati vement à l’une des parties 7 (épaves) et 10 (embarca tions de plaisance); b) des dispositions des parties 5 (services de naviga tion), 7 (épaves) et 10 (embarcations de plaisance) et de celles des règlements pris en vertu de ces parties, sauf les dispositions des règlements pris sous le ré gime de l’alinéa 136(1)f) dans la mesure où elles s’ap pliquent aux bâtiments canadiens ou aux bâtiments étrangers. (relevant provision) Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Interpretation Définitions Sections 210-211 Articles 210-211 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 120 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 ministre Le ministre des Transports. (Minister) 2001, ch. 26, art. 210; 2005, ch. 29, art. 32; 2014, ch. 29, art. 72. Inspections Inspections Authorized persons and organizations Inspecteur de la sécurité maritime et autres personnes ou organisations 211 (1) A marine safety inspector referred to in section 11 or a person, classification society or other organization authorized to carry out inspections under section 12 may, for the purpose of ensuring compliance with a relevant provision, board any vessel or enter any premises or oth er place at any reasonable time and carry out any inspec tion that the inspector, person, classification society or other organization considers necessary and that the Min ister has authorized them to carry out. 211 (1) L’inspecteur de la sécurité maritime visé à l’ar ticle 11 ou la personne, la société de classification ou toute autre organisation autorisée en vertu de l’article 12 peut, pour contrôler l’application d’une disposition visée, procéder à toute heure convenable à la visite de tous lieux — y compris un bâtiment — et y procéder aux ins pections qu’il estime nécessaires et que le ministre l’a au torisé à effectuer. Living quarters Local d’habitation (2) Living quarters may not be entered under subsection (1) unless they are entered with the consent of the occu pant, under the authority of a warrant issued under sub section (2.1) or for the purpose of ensuring that a vessel complies with a relevant provision. (2) Un local d’habitation ne peut être visité en vertu du paragraphe (1) qu’avec le consentement de l’occupant, que pour contrôler la conformité d’un bâtiment avec une disposition visée ou qu’en conformité avec un mandat délivré en vertu du paragraphe (2.1). Authority to issue warrant Mandat — local d’habitation (2.1) On ex parte application, a justice of the peace may issue a warrant authorizing a marine safety inspector to enter living quarters, subject to any conditions specified in the warrant, if the justice is satisfied by information on oath that entry to the living quarters (a) is necessary for any purpose related to the admin istration of a relevant provision of Part 8; and (b) has been refused or there are reasonable grounds for believing that it will be refused. (2.1) Sur demande ex parte, le juge de paix peut délivrer un mandat autorisant, sous réserve des conditions éven tuellement fixées, l’inspecteur de la sécurité maritime à procéder à la visite d’un local d’habitation s’il est convaincu, sur la foi d’une dénonciation sous serment, que sont réunis les éléments suivants : a) la visite est nécessaire dans le cadre de l’application des dispositions visées de la partie 8; b) un refus a été opposé à la visite ou il y a des motifs raisonnables de croire que tel sera le cas. Use of force Usage de la force (2.2) A marine safety inspector executing a warrant must not use force unless they are accompanied by a peace officer and the use of force is specifically autho rized in the warrant. (2.2) L’inspecteur de la sécurité maritime ne peut recou rir à la force dans l’exécution du mandat que si celui-ci en autorise expressément l’usage et que si lui-même est ac compagné d’un agent de la paix. Stopping a vessel Arraisonnement (3) For the purpose of carrying out an inspection, a ma rine safety inspector may direct the master of a vessel to stop the vessel or proceed to the place that the inspector may select, and to moor, anchor or remain there for any reasonable period that the inspector may specify. (3) Aux fins d’inspection, l’inspecteur peut ordonner au capitaine d’immobiliser son bâtiment ou de se diriger vers le lieu qu’il précise, de s’amarrer à quai, de mouiller ou de rester à cet endroit pour la période raisonnable qu’il précise. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Inspections Inspections Section 211 Article 211 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 121 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Inspections Inspections (4) In carrying out an inspection, a marine safety inspec tor or, subject to any limitations set out under subsection 12(2) in their certificate of authorization, a person, classi fication society or other organization authorized to carry out inspections may (a) direct any person to answer reasonable questions, provide reasonable assistance or put into operation or cease operating any machinery or equipment being in spected; (b) direct the master of a vessel to prohibit or limit ac cess to any part of the vessel for as long as specified; (c) direct the master of a vessel not to move the vessel until the inspection is completed; (d) direct the master of a vessel to muster the crew or to carry out any emergency or safety procedure re quired by the regulations; (d.1) direct the operator of an oil handling facility, or a person who proposes to operate an oil handling fa cility, to carry out any emergency or safety procedure that is required by the regulations or that is described in an oil pollution prevention plan or an oil pollution emergency plan referred to in Part 8; (e) direct any person who is at the place where the in spection is being carried out to produce for inspection, or for the purpose of making copies or taking extracts, any document that they are required to have, or that the operator of an oil handling facility is required to have on site, under a relevant provision; (f) take photographs and make video recordings and sketches; (g) take or remove for analysis samples of any materi al or substance or any biological, chemical or physical agents or substances; (h) use or cause to be used any computer system or data processing system at the place where the inspec tion is being carried out to examine any data con tained in, or available to, the system; (i) reproduce or cause to be reproduced any record from the data in the form of a print-out or other intel ligible output; (j) take any document or other thing from the place where the inspection is being carried out for examina tion or, in the case of a document, copying; and (4) Dans le cadre de son inspection, l’inspecteur ou, sous réserve des restrictions mentionnées dans le certificat d’autorisation prévu au paragraphe 12(2), la personne, la société ou l’autre organisation peut : a) ordonner à quiconque de lui donner les renseigne ments qu’il peut valablement exiger, de lui prêter toute l’assistance possible, de mettre des machines en marche ou de faire fonctionner de l’équipement ou d’arrêter les machines ou de cesser de faire fonction ner l’équipement; b) ordonner au capitaine qu’il interdise ou limite l’ac cès à certaines parties du bâtiment pendant la période précisée; c) ordonner au capitaine de ne pas déplacer le bâti ment jusqu’à ce que l’inspection soit terminée; d) ordonner au capitaine de rassembler l’équipage ou de mettre en œuvre les procédures en matière d’ur gence et de sécurité requises par les règlements; d.1) ordonner à toute personne qui se propose d’ex ploiter une installation de manutention d’hydrocar bures ou à l’exploitant d’une telle installation de mettre en œuvre les procédures en matière d’urgence et de sécurité prévues par règlement ou énoncées dans le plan de prévention de la pollution par les hydrocar bures ou le plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures visés à la partie 8; e) ordonner à quiconque se trouvant sur les lieux de son intervention de lui remettre pour qu’il les vérifie ou en fasse des copies ou des extraits tout document qu’il est tenu d’avoir en sa possession ou tout docu ment que l’exploitant d’une installation de manuten tion d’hydrocarbures doit avoir sur les lieux aux termes d’une disposition visée; f) prendre des photographies, effectuer des enregis trements vidéo et faire des croquis; g) procéder, à des fins d’analyse, à des prélèvements de matériaux ou substances ou de tout agent biolo gique, chimique ou physique; h) utiliser ou faire utiliser tout ordinateur ou système informatique se trouvant sur place pour prendre connaissance des données qu’il contient ou auxquelles il donne accès; i) à partir de ces données, reproduire ou faire repro duire le document sous forme d’imprimé ou toute autre forme intelligible; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Inspections Inspections Sections 211-213 Articles 211-213 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 122 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (k) use or cause to be used any copying equipment in the place where the inspection is being carried out to make copies of any documents. j) emporter tout document ou autre objet se trouvant dans le lieu, pour examen ou, dans le cas d’un docu ment, reproduction; k) utiliser ou faire utiliser le matériel de reproduction pour faire des copies de documents. Disposition of samples Sort des échantillons (5) A person who, or organization that, takes a sample under paragraph (4)(g) may dispose of it in any manner that the person or organization considers appropriate. (5) La personne ou l’organisation qui, en vertu de l’ali néa (4)g), prend un échantillon peut en disposer de la fa çon qu’elle estime indiquée. Return of documents and things Restitution des documents et autres objets (6) Documents or other things taken under paragraph (4)(j) must be returned as soon as feasible after they are no longer required for the purpose for which they were taken. 2001, c. 26, s. 211; 2014, c. 29, s. 73. (6) Les documents et autres objets emportés en applica tion de l’alinéa (4)j) sont restitués dans les meilleurs dé lais après qu’ils ne sont plus nécessaires aux fins prévues à cet alinéa. 2001, ch. 26, art. 211; 2014, ch. 29, art. 73. Seizure Saisie 212 (1) During an inspection, a marine safety inspector may seize and detain anything (a) by means of which or in relation to which the in spector believes on reasonable grounds that a relevant provision has been contravened; or (b) that the inspector believes on reasonable grounds will afford evidence in respect of a contravention of a relevant provision. 212 (1) Au cours de la visite, l’inspecteur peut saisir et retenir toute chose dont il a des motifs raisonnables de croire soit qu’elle a servi ou donné lieu à une infraction à une disposition visée, soit qu’elle servira à la prouver. Storage or removal Entreposage et transfert (2) An inspector may direct the person in charge of the place where something was seized to store it in that place or may remove it to any other place. (2) L’inspecteur peut soit ordonner au responsable du lieu qui fait l’objet de la visite d’y entreposer les choses saisies, soit les transférer dans un autre lieu. Return of things or forfeiture Restitution des choses saisies (3) Any thing seized must be returned as soon as feasible after it is no longer needed for any proceedings unless it cannot be brought into compliance with the relevant pro visions and the Minister directs that it not be returned, in which case it is forfeited to Her Majesty in right of Cana da after it is no longer needed for any proceedings and may be disposed of at the expense of the person from whom it was seized. (3) Les choses saisies sont restituées au saisi dans les meilleurs délais après qu’elles ne sont plus nécessaires pour les besoins de toute procédure, à moins qu’elles ne puissent pas être rendues conformes aux dispositions vi sées et que le ministre n’ordonne qu’elles ne soient pas restituées. Dans ce dernier cas, elles sont confisquées au profit de Sa Majesté du chef du Canada et il en est dispo sé aux frais du saisi, sauf instruction contraire du mi nistre. Clearance Congé No departure without clearance Autorisation préalable 213 Subject to the regulations, no vessel shall depart from a port in Canada unless clearance has been granted. 213 Sous réserve des règlements, un bâtiment ne peut quitter un port au Canada que s’il a obtenu un congé. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Clearance Congé Sections 214-218 Articles 214-218 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 123 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Granting clearance Délivrance du congé 214 Any person who is authorized under an Act of Par liament to grant clearance of a vessel at a port in Canada is not to grant it unless satisfied that the master has all of the documents required under this Act for the clearance. 214 La personne autorisée, au titre d’une loi fédérale, à délivrer à un bâtiment le congé d’un port au Canada ne délivre ce congé que si elle est convaincue que le capi taine détient les documents exigés à cette fin sous le ré gime de la présente loi. Voyage with a Person on Board without Their Consent Voyage avec une personne à bord sans son consentement Prohibition Interdiction 215 No master shall proceed on a voyage with a person on board who is exercising powers or performing duties relating to the administration or enforcement of a rele vant provision unless the person consents. 215 Il est interdit au capitaine d’entreprendre un voyage en emmenant, sans son consentement, une personne se trouvant à bord de son bâtiment pour l’application d’une disposition visée. Reporting of Alleged Contraventions Dénonciation Reasonable grounds Motifs raisonnables 216 (1) An individual who has reasonable grounds to believe that a person or vessel has contravened or in tends to contravene a relevant provision may notify the Minister of the particulars of the matter and may request that their identity be kept confidential with respect to the notification. 216 (1) Quiconque a des motifs raisonnables de croire qu’une personne ou un bâtiment a enfreint, ou a l’inten tion d’enfreindre, une disposition visée, peut notifier au ministre des détails sur la question et exiger l’anonymat relativement à cette dénonciation. Confidentiality Caractère confidentiel (2) The identity of an individual to whom the Minister has provided an assurance of confidentiality may be dis closed by the Minister only in accordance with the Priva cy Act. (2) Le ministre ne peut divulguer l’identité du dénoncia teur auquel il donne l’assurance de l’anonymat qu’en conformité avec la Loi sur la protection des renseigne ments personnels. Inspection Inspection 217 (1) On being notified under subsection 216(1), the Minister is to determine whether an inspection should be carried out by a marine safety inspector. 217 (1) Lorsqu’il reçoit la dénonciation visée au para graphe 216(1), le ministre décide si un inspecteur de la sécurité maritime doit procéder à une inspection. Costs Frais (2) If a marine safety inspector determines that the indi vidual who notified the Minister did not have reasonable grounds to believe that a person or vessel had contra vened or had intended to contravene a relevant provi sion, the individual is liable to pay the costs of the inspec tion. (2) Si l’inspecteur conclut que le dénonciateur n’avait pas de motifs raisonnables de croire qu’une personne ou un bâtiment avait enfreint ou avait l’intention d’en freindre une disposition visée, le dénonciateur est tenu de payer les frais entraînés par l’inspection. Prohibition Interdiction 218 (1) No employer shall dismiss, suspend, demote, discipline, harass or otherwise disadvantage an employ ee, or deny an employee a benefit of employment, by rea son that 218 (1) Il est interdit à l’employeur de congédier un em ployé, de le suspendre, de le rétrograder, de le punir, de le harceler ou de lui faire subir tout autre inconvénient, ou de le priver d’un avantage lié à son emploi, pour l’une ou l’autre des raisons suivantes : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Reporting of Alleged Contraventions Dénonciation Sections 218-219 Articles 218-219 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 124 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) the employee, acting in good faith and on the basis of reasonable belief, disclosed to the Minister that the employer or any other person had contravened or had intended to contravene a relevant provision; (b) the employee, acting in good faith and on the basis of reasonable belief, refused or stated an intention of refusing to do anything that is a contravention of a rel evant provision; (c) the employee, acting in good faith and on the basis of reasonable belief, did or stated an intention of do ing anything that is required to be done in order that a contravention of a relevant provision not be commit ted; or (d) the employer believes that the employee will do anything referred to in paragraph (a), (b) or (c). a) l’employé, agissant de bonne foi et se fondant sur des motifs raisonnables, a informé le ministre que l’employeur ou une autre personne a enfreint ou avait l’intention d’enfreindre une disposition visée; b) l’employé, agissant de bonne foi et se fondant sur des motifs raisonnables, a refusé ou a fait part de son intention de refuser d’accomplir un acte qui constitue une contravention à une disposition visée; c) l’employé, agissant de bonne foi et se fondant sur des motifs raisonnables, a accompli ou a fait part de son intention d’accomplir un acte nécessaire pour em pêcher que soit commise une contravention à une dis position visée; d) l’employeur croit que l’employé accomplira un des actes prévus aux alinéas a), b) et c). Saving Précision (2) Nothing in this section impairs any right of an em ployee either at law or under an employment contract or collective agreement. (2) Le présent article n’a pas pour effet de restreindre les droits d’un employé, que ce soit en général ou dans le cadre d’un contrat de travail ou d’une convention collec tive. Definitions Définitions (3) In this section, employee includes an independent contractor and employer has a corresponding meaning. (3) Dans le présent article, employé s’entend notam ment d’un travailleur autonome et employeur a un sens correspondant. Investigations Enquêtes Investigations Tenue d’une enquête 219 (1) The Minister may appoint any person to investi gate a shipping casualty or an alleged contravention of a relevant provision. 219 (1) Le ministre peut nommer une personne pour tenir une enquête sur les sinistres maritimes ou les allé gations de contravention à une disposition visée. Limitation Réserve (2) A person appointed under subsection (1) may not make findings as to the causes and contributing factors of a shipping casualty that has been or is being investigated by the Canadian Transportation Accident Investigation and Safety Board or that that Board has informed the Minister they propose to investigate. (2) La personne nommée en vertu du paragraphe (1) ne peut tirer aucune conclusion sur les causes ou les fac teurs d’un sinistre maritime qui fait ou a fait l’objet d’une enquête par le Bureau canadien d’enquête sur les acci dents de transport et de la sécurité des transports ou à l’égard duquel le Bureau a informé le ministre de son in tention de mener une enquête. Definition of shipping casualty Définition de sinistre maritime (3) In this section, shipping casualty means (a) any accident or incident associated with a vessel; and (b) any situation or condition that the Minister has reasonable grounds to believe could, if left (3) Au présent article, sinistre maritime s’entend de tout accident ou incident lié à un bâtiment. Y est assimi lée toute situation dont le ministre a des motifs raison nables de croire qu’elle pourrait, à défaut de mesure cor rective, provoquer un tel accident ou incident. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Investigations Enquêtes Sections 219-221 Articles 219-221 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 125 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 unattended, induce an accident or incident described in paragraph (a). Search and seizure without warrant Perquisition sans mandat 220 (1) If the conditions for obtaining a warrant under section 487 of the Criminal Code exist in respect of the contravention of a relevant provision but by reason of ex igent circumstances it would not be feasible to obtain one, a marine safety inspector may exercise the powers of search and seizure provided in that section without a warrant. 220 (1) Si les conditions de délivrance d’un mandat au titre de l’article 487 du Code criminel sont réunies à l’é gard de la contravention à une disposition visée, l’inspec teur de la sécurité maritime peut exercer sans mandat les pouvoirs visés à cet article lorsque l’urgence de la situa tion rend difficilement réalisable l’obtention du mandat. Living quarters Locaux d’habitation (2) A marine safety inspector may not search living quar ters without a warrant unless the inspector first obtains the consent of the occupant. (2) Dans le cas d’un local d’habitation, l’inspecteur ne peut procéder à la perquisition sans le consentement de l’occupant que s’il est muni d’un mandat. Additional powers Pouvoirs supplémentaires (3) In the course of a search under subsection (1) or sec tion 487 of the Criminal Code, a marine safety inspector has all the powers referred to in subsection 211(4) (in spections). (3) L’inspecteur peut, dans le cadre d’une perquisition effectuée en vertu du paragraphe (1) ou de l’article 487 du Code criminel, exercer les pouvoirs mentionnés au para graphe 211(4) (inspections). Analysis and Examination Analyse et examen Submission Soumission 221 (1) A marine safety inspector may submit to a per son designated by the Minister, for analysis or examina tion, anything seized or any sample taken under this Part. 221 (1) L’inspecteur de la sécurité maritime peut pré senter à une personne désignée par le ministre, pour ana lyse ou examen, les choses saisies ou les échantillons pré levés au titre de la présente partie. Certificate or report Certificat ou rapport (2) A person who has made an analysis or examination may issue a certificate or report that sets out the results of the analysis or examination. (2) La personne désignée peut, après analyse ou examen, délivrer un certificat ou produire un rapport où sont don nés ses résultats. Certificate Certificat de l’analyste (3) Subject to subsections (4) and (5), the certificate or report is admissible in evidence in any proceeding related to the contravention of a relevant provision and, in the absence of any evidence to the contrary, is proof of the statements contained in the certificate or report without proof of the signature or the official character of the per son appearing to have signed it. (3) Sous réserve des paragraphes (4) et (5), le certificat ou rapport est admissible en preuve dans les procédures engagées pour contravention à une disposition visée et, sauf preuve contraire, fait foi de son contenu sans qu’il soit nécessaire de prouver l’authenticité de la signature qui y est apposée ou la qualité officielle du signataire. Attendance of analyst Présence de l’analyste (4) The party against whom the certificate or report is produced may, with leave of the court, require for the purposes of cross-examination the attendance of the per son who issued it. (4) La partie contre laquelle est produit le certificat ou rapport peut, avec l’autorisation du tribunal, exiger la présence de la personne désignée pour contre-interroga toire. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Analysis and Examination Analyse et examen Sections 221-222 Articles 221-222 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 126 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Notice Avis (5) The certificate or report may be admitted in evidence only if the party who intends to produce it has given to the party against whom it is intended to be produced rea sonable notice of that intention, together with a copy of the certificate or report. (5) Le certificat ou rapport n’est recevable en preuve que si la partie qui entend le produire donne de son intention à la partie qu’elle vise un préavis suffisant, accompagné d’un double du certificat ou rapport. Detention of Vessels Détention d’un bâtiment Optional detention Détention facultative 222 (1) If a marine safety inspector believes on reason able grounds that a contravention of a relevant provision has been committed by or in respect of a vessel or that the vessel is not seaworthy, the inspector may make a de tention order in respect of the vessel. 222 (1) S’il a des motifs raisonnables de croire qu’il y a eu contravention, par un bâtiment ou à son égard, à une disposition visée ou qu’un bâtiment n’est pas en état de navigabilité, l’inspecteur de la sécurité maritime peut en ordonner la détention. Mandatory detention — unsafe vessels Détention obligatoire (2) The inspector must make a detention order if the contravention is a contravention of section 110 (too many passengers) or the inspector also believes on reasonable grounds that the vessel is unsafe, that it is unfit to carry passengers or crew members or that its machinery or equipment is defective in any way so as to expose persons on board to serious danger. (2) Il est toutefois tenu de le faire si la contravention porte sur l’article 110 (nombre de passagers supérieur à la limite permise) ou s’il a, de plus, des motifs raison nables de croire que le bâtiment n’est pas sûr ou apte au transport de passagers ou de membres d’équipage ou que les machines ou l’équipement sont défectueux au point d’exposer à un danger grave les personnes à bord. Mandatory detention — foreign vessels Détention obligatoire — bâtiment étranger (3) If an information has been laid, an indictment has been preferred or a notice of violation has been issued or an assurance of compliance has been entered into under section 229 in respect of a contravention of a relevant provision that is alleged to have been committed by or in respect of a foreign vessel, a marine safety inspector must make a detention order in respect of the vessel. (3) Il est de plus tenu d’ordonner la détention d’un bâti ment étranger si une dénonciation a été déposée, un acte d’accusation présenté ou un procès-verbal dressé ou une transaction conclue au titre de l’article 229, à l’égard d’une contravention à une disposition visée qui aurait été commise par le bâtiment ou à son égard. Order to be in writing Ordonnance écrite (4) A detention order made under this section must be in writing and be addressed to every person empowered to grant clearance in respect of the vessel. (4) L’ordonnance de détention se fait par écrit; elle est adressée à toutes les personnes qui ont le pouvoir de déli vrer un congé au bâtiment. Detention order to be served on master Signification au capitaine (5) Notice of a detention order made under this section in respect of a vessel must be served on the master (a) by delivering a copy of the notice personally to the master; or (b) if service cannot reasonably be effected in the manner provided in paragraph (a), by leaving a copy of the notice with the person who is, or appears to be, in charge of the vessel or, if there is no such person, by fixing a copy of the notice to a prominent part of the vessel. (5) Un avis de l’ordonnance de détention est signifié au capitaine : a) par signification à personne d’un exemplaire; b) si la signification à personne ne peut raisonnable ment se faire, par remise, à l’intention du capitaine, à la personne qui a ou semble avoir la responsabilité du bâtiment, ou, à défaut d’une telle personne, par affi chage d’un exemplaire sur une partie bien en vue du bâtiment. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Detention of Vessels Détention d’un bâtiment Section 222 Article 222 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 127 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Contents of notice Contenu (6) The notice must (a) indicate the measures to ensure compliance with the relevant provision or to render the vessel seawor thy that must be taken for the detention order to be rescinded; (b) in the case of a foreign vessel, if an information has been laid, an indictment has been preferred or a notice of violation has been issued or an assurance of compliance has been entered into under section 229 in respect of a contravention of a relevant provision, in dicate the amount and form of security that, pending the outcome of any proceedings related to the infor mation, indictment or notice, must be deposited with the Minister for the detention order to be rescinded; and (c) in the case of a Canadian vessel, if an indictment has been preferred in respect of a contravention of a relevant provision, indicate the amount and form of security that, pending the outcome of any proceedings related to the indictment, must be deposited with the Minister for the detention order to be rescinded. (6) L’avis énonce : a) les mesures à prendre pour assurer la conformité à la disposition visée ou mettre le bâtiment en état de navigabilité et faire annuler l’ordonnance; b) dans le cas d’un bâtiment étranger, si une dénon ciation a été déposée, un acte d’accusation présenté ou un procès-verbal dressé ou une transaction conclue au titre de l’article 229 à l’égard d’une contravention à une disposition visée, le montant et la nature de la caution qui doit être remise au ministre — jusqu’au rè glement de l’affaire liée à la dénonciation, à l’acte d’ac cusation ou au procès-verbal — pour faire annuler l’or donnance; c) dans le cas d’un bâtiment canadien, si un acte d’ac cusation a été présenté à l’égard d’une contravention à une disposition visée, le montant et la nature de la caution qui doit être remise au ministre — jusqu’au rè glement de l’affaire liée à l’acte d’accusation — pour faire annuler l’ordonnance. Foreign state to be notified Notification à l’État étranger (7) If a vessel in respect of which a detention order is made under this section is registered in a foreign state, that state is to be notified that the order was made. (7) Si le bâtiment visé par l’ordonnance de détention est immatriculé dans un État étranger, celui-ci est informé du fait que l’ordonnance a été rendue. Rescission of orders Annulation de l’ordonnance de détention (8) A marine safety inspector must (a) rescind a detention order made under this section if the inspector is satisfied that the measures indicated in the notice referred to in subsection (6) have been taken and, if applicable, security in the amount and form indicated in the notice referred to in that subsec tion has been deposited with the Minister; and (b) notify, in the form and manner specified by the Minister, the master and the persons referred to in subsection (4) of the rescission. (8) L’inspecteur de la sécurité maritime annule l’ordon nance de détention s’il est convaincu que les mesures énoncées dans l’avis visé au paragraphe (6) ont été prises et, s’il y a lieu, que la caution mentionnée dans l’avis a été remise au ministre; le cas échéant, il en avise, selon les modalités que le ministre fixe, le capitaine et les per sonnes à qui l’ordonnance de détention est adressée. Duty of persons empowered to give clearance Obligation des personnes qui ont le pouvoir de délivrer un congé (9) No person to whom a detention order made under this section is addressed shall, after notice of the order is received by them, grant clearance to the vessel in respect of which the order was made unless they have been noti fied that the order has been rescinded under subsection (8). (9) Il est interdit aux personnes à qui l’ordonnance de détention est adressée de délivrer, après avoir été avisées de cette ordonnance, un congé au bâtiment visé par celle ci, à moins d’avoir été avisées du fait que l’ordonnance a été annulée en vertu du paragraphe (8). Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Detention of Vessels Détention d’un bâtiment Sections 222-224 Articles 222-224 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 128 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Movement of vessel prohibited Interdiction de déplacer un bâtiment (10) Subject to section 224, no person shall move a vessel that is subject to a detention order made under this sec tion. (10) Sous réserve de l’article 224, il est interdit de dépla cer un bâtiment visé par une ordonnance de détention. Liability for expenses Frais (11) The authorized representative of a vessel that is de tained under this section is liable for all expenses in curred in respect of the detained vessel. (11) Le représentant autorisé d’un bâtiment détenu en vertu du présent article est tenu de payer les frais entraî nés par la détention. Return of security Restitution du cautionnement (12) The Minister, after proceedings in respect of which security was deposited are concluded, (a) may apply the security to reimburse Her Majesty in right of Canada, either fully or partially, if any of the expenses or any fine or penalty has not been paid; and (b) is to return the security, or any part of it that re mains if it is applied under paragraph (a), if all ex penses and any fine or penalty imposed have been paid. (12) Le ministre, une fois l’affaire réglée : a) peut utiliser le cautionnement pour rembourser, en tout ou en partie, à Sa Majesté du chef du Canada les frais qu’il a engagés pour la détention du bâtiment ainsi que l’amende ou la sanction infligée; b) restitue le cautionnement ou, si celui-ci a été utilisé au titre de l’alinéa a), tout éventuel reliquat lorsque les frais et l’amende ou la sanction ont été payés. Interference with service Obstacle à la signification 223 No person shall wilfully interfere with the service of a notice of a detention order. 223 Il est interdit de faire volontairement obstacle à la signification d’un avis d’ordonnance de détention. Direction to move a detained vessel Autorisation — déplacement du bâtiment détenu 224 The Minister may (a) on application made by the authorized representa tive of a detained vessel in the form and manner speci fied by the Minister, permit the master to move it in accordance with the directions of the Minister; (b) on application made by the owner of a dock or wharf or by the person in charge of a harbour at which a detained vessel is situated in the form and manner specified by the Minister, direct the person who is, or appears to be, in charge of the vessel to move the ves sel in accordance with the directions of the Minister; and (c) if a person to whom a direction is given under paragraph (b) does not comply with it and the Minis ter is satisfied that the applicant for the direction has sufficient insurance in place to cover any incident that may arise from the moving of the vessel, authorize the applicant to move the vessel in accordance with the Minister’s directions and at the expense of the autho rized representative. 224 Le ministre peut : a) à la demande du représentant autorisé d’un bâti ment détenu, permettre au capitaine de déplacer le bâtiment; b) à la demande du propriétaire du quai — ou de la personne responsable du havre — où un bâtiment se trouve détenu, ordonner à la personne qui a ou semble avoir la responsabilité du bâtiment de le déplacer; c) si la personne n’obtempère pas à l’ordre visé à l’ali néa b) et s’il est convaincu que le demandeur a contracté une assurance suffisante pour absorber le coût de tout incident susceptible de résulter du dépla cement, autoriser le demandeur, aux frais du repré sentant autorisé, à effectuer le déplacement. Le ministre fixe les modalités de présentation de la de mande de déplacement et donne à l’égard de celui-ci les instructions qu’il estime indiquées. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Sale of Vessels Vente de bâtiments Sections 225-226 Articles 225-226 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 129 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Sale of Vessels Vente de bâtiments Distress on vessel for sums ordered to be paid Saisie de bâtiments pour paiement 225 A court, justice of the peace or provincial court judge that orders the authorized representative of a ves sel to pay any fine, crew member’s wages or other sum of money may, if payment is not made in accordance with the order, order the seizure and sale of the vessel or its machinery or equipment. 225 Le tribunal, juge de paix ou juge de la cour provin ciale qui a enjoint au représentant autorisé d’un bâtiment de payer une somme d’argent, notamment les gages d’un membre de l’équipage ou une amende, peut, si le paie ment n’est pas effectué en conformité avec l’ordonnance, ordonner la saisie et la vente du bâtiment, de ses ma chines ou de son équipement. Abandoned vessels Bâtiment abandonné 226 (1) The Minister may sell a vessel that is deemed abandoned under the regulations and may, by bill of sale, give the purchaser a valid title to it free from any mort gage or other claim on the vessel that exists at the time of the sale. 226 (1) Le ministre peut vendre un bâtiment réputé abandonné et remettre à l’acquéreur un titre de propriété libre des hypothèques ou autres créances pouvant grever le bâtiment au moment de la vente. Vessel may be seized and sold if fine or penalty not paid Défaut de paiement d’amendes ou de créances (2) At any time after a fine is imposed under a relevant provision against, or a certificate registered under sub section 235(2) (registration in Federal Court) in respect of, a vessel or its authorized representative, the Minister may, while the fine or debt remains unpaid, seize the ves sel and, after giving notice to the authorized representa tive, sell it and, by bill of sale, give the purchaser a valid title to the vessel free from any mortgage or other claim on the vessel that exists at the time of the sale. (2) En tout temps après l’imposition d’une amende sous le régime d’une disposition visée — ou l’enregistrement en vertu du paragraphe 235(2) (enregistrement en Cour fédérale) d’un certificat de non-paiement d’une créance — à l’égard d’un bâtiment ou du représentant autorisé d’un bâtiment, le ministre peut, si l’amende ou la créance reste impayée, saisir le bâtiment en cause et, après pré avis donné au représentant autorisé, le vendre; le cas échéant, il donne à l’acquéreur, par acte de vente, un titre de propriété, libre de toute hypothèque ou autre créance pouvant grever le bâtiment au moment de la vente. Proceeds of sale Solde créditeur (3) Any surplus remaining from the proceeds of a sale is to be distributed in accordance with the regulations after satisfying the following claims in the following order: (a) the cost of the seizure and sale; (b) any claim for salvage in respect of the vessel; (c) the claims of masters and crew members for wages; (c.1) the claims of masters for disbursements made or liabilities incurred for necessaries on account of the vessel; (d) the amount of any fine imposed or debt due under a relevant provision; and (e) the cost of returning masters and crew members to the place where they first came on board or to another place to which they and the Minister have agreed. (3) Le solde créditeur du produit de la vente est versé conformément aux règlements après paiement des sommes ci-après dans l’ordre de priorité suivant : a) les frais de saisie et de vente du bâtiment; b) les créances relatives au sauvetage de celui-ci; c) les créances relatives aux gages du capitaine et des membres de l’équipage; c.1) les créances du capitaine relatives aux dépenses qu’il a faites ou aux engagements qu’il a pris pour la fourniture des choses indispensables au bâtiment; d) le montant de toute amende infligée en application d’une disposition visée ou de toute créance découlant d’une telle disposition; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Sale of Vessels Vente de bâtiments Sections 226-227 Articles 226-227 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 130 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 e) les frais afférents au renvoi du capitaine et des membres de l’équipage au lieu où ils se sont embar qués pour la première fois ou à celui dont ils conviennent avec le ministre. If proceeds insufficient Poursuites contre le représentant autorisé (4) If the proceeds of sale of a vessel are insufficient to satisfy the claims described in subsection (3), the Minis ter may proceed for the balance owing against (a) the authorized representative, in the case of a Canadian vessel; and (b) the owner, in the case of a foreign vessel. (4) Si le produit de la vente du bâtiment n’est pas suffi sant pour payer les sommes visées au paragraphe (3), le ministre peut intenter des poursuites pour les sommes impayées : a) soit contre le représentant autorisé, dans le cas d’un bâtiment canadien; b) soit contre le propriétaire, dans le cas d’un bâti ment étranger. Foreign Vessels in Contravention of International Conventions Bâtiments étrangers en contravention de conventions internationales Minister’s powers Pouvoirs 227 (1) If the Minister has reasonable grounds to be lieve that a foreign vessel is in contravention of an inter national convention or protocol listed in Schedule 1, the Minister may (a) if the vessel has not entered Canadian waters, di rect the vessel not to enter Canadian waters; (b) if the vessel has entered Canadian waters but is not in a port in Canada, direct the vessel to leave Canadian waters; and (c) if the vessel is in a port in Canada, direct the vessel to leave Canadian waters, subject to any terms and conditions that the Minister may specify. 227 (1) S’il a des motifs raisonnables de croire qu’un bâtiment étranger a contrevenu à l’une des conventions internationales ou l’un des protocoles mentionnés à l’an nexe 1, le ministre peut : a) si le bâtiment n’est pas entré dans les eaux cana diennes, lui ordonner de ne pas y entrer; b) s’il y est entré mais ne se trouve pas dans un port au Canada, lui ordonner de quitter ces eaux; c) s’il se trouve dans un port au Canada, lui ordonner de quitter les eaux canadiennes sous réserve des mo dalités qu’il peut fixer. Limitation Limite (2) The Minister may not give a direction under subsec tion (1) if, in the Minister’s opinion, doing so would put the safety of the vessel, any person on board or the envi ronment at imminent risk. (2) Il ne peut exercer le pouvoir prévu au paragraphe (1) s’il est d’avis que cela présenterait un danger imminent pour l’environnement ou pour la sécurité du bâtiment ou de toute personne à son bord. Notification Notification (3) If the Minister gives a direction under subsection (1) in respect of a vessel, the Minister must notify the state where the vessel is registered of the direction given and the reason for it. (3) S’il exerce le pouvoir prévu au paragraphe (1) à l’é gard d’un bâtiment, le ministre en avise l’État où le bâti ment est immatriculé et l’informe des motifs de la me sure. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Sections 228-229 Articles 228-229 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 131 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Administrative Penalties Sanctions administratives Interpretation Définition Definition of violation Définition de violation 228 In sections 229 to 244, violation means a contraven tion of a relevant provision, or a contravention of a direc tion given under a relevant provision, that is designated as a violation by the regulations made under this Part. 2001, c. 26, s. 228; 2014, c. 29, s. 74. 228 Aux articles 229 à 244, violation s’entend de toute contravention à une disposition visée qualifiée de viola tion en vertu des règlements pris en vertu de la présente partie, ou à un ordre ou à une directive donné en vertu d’une telle disposition. 2001, ch. 26, art. 228; 2014, ch. 29, art. 74. Assurances of Compliance and Notices of Violation Transactions et procès - verbaux If reasonable grounds to believe a violation Transaction ou procès-verbal 229 (1) If the Minister has reasonable grounds to be lieve that a person or vessel has committed a violation, the Minister may (a) enter into an assurance of compliance with the person or vessel that (i) identifies the violation and provides that the person or vessel will comply with the provision to which the violation relates within the period, and be subject to the terms and conditions, specified in the assurance, (ii) sets out the amount and form of any security that, pending compliance with the assurance, must be deposited with the Minister, and (iii) sets out the penalty, fixed by or within the range fixed by the regulations made under this Part, for the violation that the person or vessel would have been liable to pay if the assurance had not been entered into; or (b) issue, and cause to be served on the person or ves sel, a notice of violation that names the person or ves sel, identifies the violation and sets out (i) the penalty, fixed by or within the range fixed by the regulations made under this Part, for the viola tion that the person or vessel is liable to pay, (ii) the period, being thirty days after the notice is served, within which the penalty must be paid or a review of the notice requested, and (iii) particulars of the manner in which, and the ad dress at which, the penalty must be paid or a review requested. 229 (1) S’il a des motifs raisonnables de croire qu’une violation a été commise, le ministre peut : a) soit conclure avec le contrevenant une transaction en vue de l’observation, dans le délai précisé et aux conditions fixées, de la disposition enfreinte et fixer le montant et la forme de la caution à verser pour garan tir l’exécution de la transaction ainsi que le montant de la sanction, en application des règlements, qu’il au rait eu à payer s’il n’avait pas conclu la transaction; b) soit dresser un procès-verbal — qu’il fait signifier au contrevenant — comportant, outre le nom du contrevenant et les faits reprochés, le montant de la sanction à payer, fixé en application des règlements, ainsi que le délai, soit trente jours après signification de l’avis, et les modalités de paiement ou de requête en révision. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Assurances of Compliance and Notices of Violation Transactions et procès-verbaux Sections 229-231.1 Articles 229-231.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 132 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Extension of period Prorogation du délai (2) The Minister may extend the period specified under subparagraph (1)(a)(i) if the Minister is satisfied that the person with whom or vessel with which the assurance of compliance was entered into is unable to comply with it because of reasons beyond the person’s or vessel’s con trol. (2) S’il estime que le contrevenant ne peut exécuter la transaction dans le délai précisé pour des raisons indé pendantes de sa volonté, le ministre peut proroger celui ci. Short-form descriptions in notices of violation Description abrégée (3) The Minister may establish, in respect of each viola tion, a short-form description to be used in notices of vio lation. 2001, c. 26, s. 229, c. 29, s. 72. (3) Il peut établir, pour toute violation, une description abrégée à utiliser dans les procès-verbaux. 2001, ch. 26, art. 229, ch. 29, art. 72. Deemed violation Commission de la violation 230 (1) A person who, or vessel that, enters into an as surance of compliance is, unless a review is requested un der subsection (2), deemed to have committed the viola tion in respect of which the assurance was entered into. 230 (1) Sauf s’il présente une requête en révision au titre du paragraphe (2), le contrevenant qui conclut une transaction est réputé avoir commis la violation en cause. Request for review Requête en révision (2) A person who, or vessel that, enters into an assurance of compliance may, within 48 hours after the assurance is signed, unless a notice of default is served within that pe riod under section 231.1, request a review of the facts of the violation, in which case the assurance is deemed to be a notice of violation and a review under paragraph 232(1)(b) of the facts of the violation and the amount of the penalty is deemed to have been requested. 2001, c. 26, s. 230, c. 29, s. 72. (2) Le contrevenant qui conclut une transaction peut, dans les quarante-huit heures suivant la signature de celle-ci, mais avant signification de l’avis de défaut visé à l’article 231.1, déposer auprès du Tribunal une requête en révision des faits reprochés, auquel cas la transaction est réputée être un procès-verbal et le contrevenant est répu té avoir déposé une requête en révision des faits repro chés et du montant de la sanction en vertu du paragraphe 232(1). 2001, ch. 26, art. 230, ch. 29, art. 72. When assurance of compliance complied with Avis d’exécution 231 If the Minister is satisfied that an assurance of com pliance has been complied with, the Minister must cause a notice to that effect to be served on the person or vessel and, on the service of the notice, (a) no further proceedings may be taken against the person or vessel with respect to the violation in re spect of which the assurance was entered into; and (b) any security deposited under subparagraph 229(1)(a)(ii) must be returned to the person or vessel. 2001, c. 26, s. 231, c. 29, s. 72. 231 S’il estime que l’intéressé a exécuté la transaction, le ministre en avise celui-ci. Sur signification de l’avis : a) aucune poursuite ne peut être intentée contre l’in téressé pour la même violation; b) toute caution versée au titre de l’alinéa 229(1)a) est remise à l’intéressé. 2001, ch. 26, art. 231, ch. 29, art. 72. When assurance of compliance not complied with Avis de défaut d’exécution 231.1 (1) If the Minister is of the opinion that a person who, or vessel that, has entered into an assurance of compliance has not complied with it, the Minister may cause a notice of default to be served on the person or vessel to the effect that, unless a member determines un der section 231.2, or an appeal panel decides under sec tion 232.2, that the assurance has been complied with, 231.1 (1) S’il estime que l’intéressé n’a pas exécuté la transaction, le ministre peut lui signifier un avis de dé faut qui l’informe que, sauf si le conseiller ou le comité conclut respectivement au titre des articles 231.2 ou 232.2 que la transaction a été exécutée : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Assurances of Compliance and Notices of Violation Transactions et procès-verbaux Sections 231.1-231.2 Articles 231.1-231.2 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 133 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) the person or vessel is liable to pay double the amount of the penalty set out in the assurance; or (b) the security deposited under subparagraph 229(1)(a)(ii) is forfeited to Her Majesty in right of Canada. a) soit il doit payer le double du montant de la sanc tion prévue par la transaction; b) soit la caution versée au titre de l’alinéa 229(1)a) est confisquée au profit de Sa Majesté du chef du Canada. Contents of notice Contenu de l’avis (2) A notice under subsection (1) must include the ad dress at which, and the date, being 30 days after the no tice is served, on or before which, a request for a review may be filed. (2) Sont notamment indiqués dans l’avis le lieu et la date limite, à savoir trente jours après signification de l’avis, du dépôt d’une éventuelle requête en révision. No set-off Effet de l’inexécution (3) On the service of a notice of default, the person or vessel served has no right of set-off against any amount spent by the person or vessel under the assurance of compliance. 2001, c. 29, s. 72. (3) Sur signification de l’avis de défaut, l’intéressé perd tout droit à la compensation pour les sommes exposées dans le cadre de la transaction. 2001, ch. 29, art. 72. Request for review Requête en révision 231.2 (1) A person or vessel served with a notice under subsection 231.1(1) may, on or before the date specified in the notice or within any further time that the Tribunal on application allows, file a written request for a review. 231.2 (1) Le contrevenant peut faire réviser la décision du ministre en déposant une requête en révision auprès du Tribunal au plus tard à la date limite qui est indiquée à l’avis, ou dans le délai supérieur éventuellement accor dé à sa demande par le Tribunal. Time and place for review Audience (2) On receipt of a request filed under subsection (1), the Tribunal must appoint a time and place for the review and must notify the Minister and the person who, or ves sel that, filed the request of the time and place in writing. (2) Le Tribunal, sur réception de la requête, fixe la date, l’heure et le lieu de l’audience et en avise par écrit le mi nistre et le contrevenant. Review procedure Déroulement (3) The member of the Tribunal assigned to conduct the review must provide the Minister and the person or ves sel with an opportunity consistent with procedural fair ness and natural justice to present evidence and make representations. (3) À l’audience, le conseiller commis à l’affaire accorde au ministre et au contrevenant la possibilité de présenter leurs éléments de preuve et leurs observations, confor mément aux principes de l’équité procédurale et de la justice naturelle. Burden of proof Charge de la preuve (4) The burden is on the Minister to establish that the person or vessel did not comply with the assurance of compliance referred to in the notice. The person is not required, and must not be compelled, to give any evi dence or testimony in the matter. (4) Il incombe au ministre d’établir la responsabilité du contrevenant; celui-ci n’est cependant pas tenu de témoi gner. Certain defences not available Exclusion de certains moyens de défense (5) A person or vessel named in a notice of default does not have a defence by reason that the person or vessel ex ercised due diligence to comply with the assurance of compliance. (5) Le contrevenant ne peut invoquer en défense le fait qu’il a pris les mesures nécessaires pour exécuter la tran saction. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Assurances of Compliance and Notices of Violation Transactions et procès-verbaux Sections 231.2-232.1 Articles 231.2-232.1 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 134 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Determination Décision (6) The member may confirm the Minister’s decision or determine that the person or vessel has complied with the assurance of compliance. 2001, c. 29, s. 72. (6) Le conseiller peut confirmer la décision du ministre ou conclure que la transaction a été exécutée par le contrevenant. 2001, ch. 29, art. 72. Return of security Remise de la caution 231.3 Any security deposited under subparagraph 229(1)(a)(ii) must be returned to the person or vessel if (a) the person or vessel pays double the amount of the penalty set out in the assurance of compliance in ac cordance with a notice of default under section 231.1; or (b) a member determines under section 231.2, or an appeal panel decides under section 232.2, that the as surance of compliance has been complied with. 2001, c. 29, s. 72. 231.3 La caution versée par le contrevenant au titre de l’alinéa 229(1)a) lui est remise : a) en cas de signification de l’avis mentionné à l’ar ticle 231.1, si le contrevenant paie le double du mon tant de la sanction prévue par la transaction; b) lorsque le conseiller ou le comité conclut respecti vement au titre des articles 231.2 ou 232.2 que la tran saction a été exécutée. 2001, ch. 29, art. 72. Notice of violation Option en cas de refus de transiger 232 (1) A person or vessel served with a notice of viola tion under paragraph 229(1)(b) must (a) pay the amount of the penalty; or (b) within thirty days after being served or any further time that the Tribunal on application allows, file with the Tribunal a written request for a review of the facts of the violation or the amount of the penalty. 232 (1) Si le ministre ne transige pas, le contrevenant doit : a) soit payer le montant de la sanction infligée initia lement; b) soit déposer auprès du Tribunal, à l’adresse indi quée dans le procès-verbal, au plus tard à la date qui y est indiquée ou dans le délai supérieur éventuellement accordé à sa demande par le Tribunal, une requête en révision des faits reprochés ou du montant de la sanc tion. When review not requested Aucune requête (2) If a review of the facts of the violation is not request ed, the person or vessel is deemed to have committed the violation in respect of which the notice was served. 2001, c. 26, s. 232, c. 29, s. 72. (2) L’omission de déposer une requête en révision des faits reprochés vaut déclaration de responsabilité à l’é gard de la violation. 2001, ch. 26, art. 232, ch. 29, art. 72. Time and place for review Audience 232.1 (1) On receipt of a request filed under paragraph 232(1)(b), the Tribunal must appoint a time and place for the review and must notify the Minister and the person who, or vessel that, filed the request of the time and place in writing. 232.1 (1) Le Tribunal, sur réception de la requête dépo sée en vertu de l’alinéa 232(1)b), fixe la date, l’heure et le lieu de l’audience et en avise par écrit le ministre et le contrevenant. Review procedure Déroulement (2) The member of the Tribunal assigned to conduct the review must provide the Minister and the person or ves sel with an opportunity consistent with procedural fair ness and natural justice to present evidence and make representations. (2) À l’audience, le conseiller commis à l’affaire accorde au ministre et au contrevenant la possibilité de présenter leurs éléments de preuve et leurs observations, confor mément aux principes de l’équité procédurale et de la justice naturelle. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Assurances of Compliance and Notices of Violation Transactions et procès-verbaux Sections 232.1-233 Articles 232.1-233 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 135 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Burden of proof Charge de la preuve (3) The burden is on the Minister to establish that the person or vessel committed the violation referred to in the notice. The person is not required, and must not be compelled, to give any evidence or testimony in the mat ter. (3) S’agissant d’une requête portant sur les faits repro chés, il incombe au ministre d’établir la responsabilité du contrevenant; celui-ci n’est cependant pas tenu de témoi gner. Determination Décision (4) The member may confirm the Minister’s decision or, subject to any regulations made under paragraph 244(h), substitute his or her own determination. 2001, c. 29, s. 72. (4) Le conseiller peut confirmer la décision du ministre ou, sous réserve des règlements pris en vertu de l’alinéa 244h), y substituer sa propre décision. 2001, ch. 29, art. 72. Right of appeal Appel 232.2 (1) The Minister or the person who, or vessel that, requested the review may, within 30 days after the determination, appeal a determination made under sub section 231.2(6) or 232.1(4) to the Tribunal. 232.2 (1) Le ministre ou le contrevenant peut faire ap pel au Tribunal de la décision rendue en vertu des para graphes 231.2(6) ou 232.1(4). Dans les deux cas, le délai d’appel est de trente jours suivant la décision. Loss of right of appeal Perte du droit d’appel (2) A party that does not appear at a review hearing is not entitled to appeal a determination, unless they estab lish that there was sufficient reason to justify their ab sence. (2) La partie qui ne se présente pas à l’audience portant sur la requête en révision perd le droit de porter la déci sion en appel, à moins qu’elle ne fasse valoir des motifs valables justifiant son absence. Disposition of appeal Sort de l’appel (3) The appeal panel of the Tribunal assigned to hear the appeal may (a) in the case of a determination made under subsec tion 231.2(6), dismiss the appeal or allow the appeal and substitute its own decision; or (b) in the case of a determination made under subsec tion 232.1(4), dismiss the appeal, or allow the appeal and, subject to regulations made under paragraph 244(h), substitute its own decision. 2001, c. 29, s. 72. (3) Le comité du Tribunal peut : a) dans le cas d’une décision visée au paragraphe 231.2(6), rejeter l’appel ou y faire droit et substituer sa propre décision à celle en cause; b) dans le cas d’une décision visée au paragraphe 232.1(4), rejeter l’appel ou y faire droit et, sous réserve des règlements pris en vertu de l’alinéa 244h), substi tuer sa propre décision à celle en cause. 2001, ch. 29, art. 72. Choice of Proceedings Choix de poursuites How contravention may be proceeded with Contravention qualifiable de violation ou d’infraction 233 If a contravention can be proceeded with as a viola tion or as an offence, the Minister may commence pro ceedings in respect of that contravention as a violation or recommend that it be proceeded with as an offence, but it may be proceeded with only as one or the other. 233 Dans le cas où elle peut être réprimée comme viola tion ou infraction, la contravention est poursuivie comme violation ou, sur recommandation du ministre, comme infraction, les poursuites pour violation et celles pour in fraction s’excluant toutefois mutuellement. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Recovery of Debts Recouvrement des créances Sections 234-237 Articles 234-237 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 136 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Recovery of Debts Recouvrement des créances Debts due to Her Majesty Créances de Sa Majesté 234 The following amounts constitute debts due to Her Majesty in right of Canada that may be recovered in a court of competent jurisdiction: (a) unless a review of the amount of the penalty is re quested under paragraph 232(1)(b), the amount of a penalty set out in a notice of violation, from the time the notice is served; (b) the amount that a notice of default served under subsection 231.1(1) provides that a person is liable to pay, from the time the notice is served; (c) the amount of a penalty determined by a member after a review under section 232.1, or decided by an appeal panel after an appeal under section 232.2, from the time of the respective determination or decision; and (d) the amount of any reasonable expenses incurred in attempting to recover an amount referred to in any of paragraphs (a) to (c). 2001, c. 26, s. 234, c. 29, s. 72. 234 Constituent une créance de Sa Majesté du chef du Canada, dont le recouvrement peut être poursuivi à ce titre devant le tribunal compétent : a) sauf en cas de dépôt d’une requête en révision du montant de la sanction au titre de l’alinéa 232(1)b), ce montant, à compter de la date de signification du pro cès-verbal; b) la somme devant être payée au titre de l’avis de dé faut visé au paragraphe 231.1(1), à compter de la date de la signification de l’avis; c) le montant de la sanction fixé par le conseiller dans le cadre de la requête prévue à l’article 232.1 ou par le comité dans le cadre de l’appel prévu à l’article 232.2, à compter de la date de la décision du conseiller ou du comité; d) le montant des frais raisonnables engagés en vue du recouvrement d’une somme visée à l’un des alinéas a) à c). 2001, ch. 26, art. 234, ch. 29, art. 72. Certificate Certificat de non-paiement 235 (1) All or part of a debt referred to in section 234 in respect of which there is a default of payment may be cer tified by the Minister or the Tribunal, as the case may be. 235 (1) Le ministre ou le Tribunal, selon le cas, peut établir un certificat de non-paiement pour la partie im payée des créances visées à l’article 234. Judgments Enregistrement en Cour fédérale (2) On production to the Federal Court, a certificate made under subsection (1) is to be registered in that Court and, when registered, has the same force and ef fect, and all proceedings may be taken on it, as if it were a judgment obtained in that Court for a debt of the amount specified in it and all reasonable costs and charges atten dant in its registration. 2001, c. 26, s. 235, c. 29, s. 72. (2) La Cour fédérale enregistre tout certificat visé au pa ragraphe (1) déposé auprès d’elle. L’enregistrement à la Cour fédérale confère au certificat la valeur d’un juge ment de cette juridiction pour la somme visée et les frais afférents. 2001, ch. 26, art. 235, ch. 29, art. 72. Rules of Law about Violations Règles propres aux violations Violations are not offences Précision 236 For greater certainty, a violation is not an offence and, accordingly, section 126 of the Criminal Code does not apply. 236 Il est entendu que les violations n’ont pas valeur d’infractions; en conséquence nul ne peut être poursuivi à ce titre sur le fondement de l’article 126 du Code crimi nel. Common law principles Principes de la common law 237 Every rule and principle of the common law that renders any circumstance a justification or an excuse in relation to a charge for an offence under a relevant 237 Les règles et principes de la common law qui font d’une circonstance une justification ou une excuse dans le cadre d’une poursuite pour infraction à une disposition Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives Rules of Law about Violations Règles propres aux violations Sections 237-239 Articles 237-239 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 137 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 provision applies in respect of a violation to the extent that it is not inconsistent with this Act. visée s’appliquent à l’égard d’une violation, sauf dans la mesure où ils sont incompatibles avec la présente loi. Vicarious liability — Canadian maritime document holders Responsabilité indirecte : titulaires 238 (1) The holder of a Canadian maritime document is liable for a violation that is committed in respect of any matter that relates to an activity or a requirement under that document, whether or not the person or vessel that actually committed the violation is identified or proceed ed against in accordance with this Act. 238 (1) Le titulaire d’un document maritime canadien est responsable de la violation commise dans le cadre des activités ou des obligations visées par le document, que l’auteur de la violation soit ou non connu ou poursuivi aux termes de la présente loi. Vicarious liability — acts of employees and agents Responsabilité indirecte : employeurs et mandants (2) A person or vessel is liable for a violation that is com mitted by an employee or agent of the person or vessel acting in the course of the employee’s employment or within the scope of the agent’s authority, whether or not the employee or agent who actually committed the viola tion is identified or proceeded against in accordance with this Act. (2) L’employeur ou le mandant — qu’il soit une personne ou un bâtiment — est responsable de la violation com mise, dans le cadre de son emploi ou du mandat, par un employé ou un mandataire, que l’auteur de la violation soit ou non connu ou poursuivi aux termes de la présente loi. General Provisions Dispositions générales Notations removed Dossiers 239 (1) Unless the Minister is of the opinion that it is not in the public interest to do so, five years after the last day on which any of the following events occurs the Min ister is to remove every notation of violation or default, and every suspension or cancellation of or refusal to issue or renew a Canadian maritime document on prescribed grounds, from any records that the Minister may keep re specting a person or vessel: (a) the person or vessel pays every penalty that the person or vessel is liable to pay after a notice of viola tion, a notice of default, a determination of a member of the Tribunal on review or a decision of an appeal panel of the Tribunal; (b) a suspension on prescribed grounds of a Canadian maritime document issued to the person or vessel ends; (c) the Minister cancels, on prescribed grounds, a Canadian maritime document issued to the person or vessel; and (d) the Minister refuses, on prescribed grounds, to is sue a Canadian maritime document to the person or vessel or to renew a Canadian maritime document is sued to the person or vessel. 239 (1) À moins que le ministre n’estime que cela est contraire à l’intérêt public, toutes les mentions relatives aux violations commises par le contrevenant, aux tran sactions conclues par celui-ci ainsi qu’aux suspensions, annulations ou refus de délivrance ou de renouvellement de documents maritimes canadiens pour les motifs régle mentaires sont radiées du dossier que le ministre tient à l’égard du contrevenant cinq ans après le dernier en date des événements suivants : a) le paiement par le contrevenant de toutes les sanc tions imposées au titre d’un procès-verbal, d’un avis de défaut ou de la décision du Tribunal; b) la suspension pour un motif réglementaire du do cument maritime canadien délivré au contrevenant; c) l’annulation par le ministre pour un motif régle mentaire du document maritime canadien délivré au contrevenant; d) le refus par le ministre, pour un motif réglemen taire, de délivrer au contrevenant le document mari time canadien ou de le renouveler. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives General Provisions Dispositions générales Section 239 Article 239 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 138 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Duty to notify Notification (2) The Minister is to give a person or vessel notice of a decision not to remove a notation in respect of the person or vessel and providing all relevant information concern ing the grounds on which the Minister has refused to re move it. (2) Lorsqu’il estime que la radiation est contraire à l’in térêt public, le ministre en avise, motifs à l’appui, l’inté ressé. Contents of notice Contenu de l’avis (3) A notice under subsection (2) must include the ad dress at which, and the date, being thirty days after the notice is served, on or before which, a request for a re view may be filed. (3) Sont notamment indiqués dans l’avis le lieu et la date limite, à savoir trente jours après la signification de l’avis, du dépôt d’une éventuelle requête en révision. Request for review Requête en révision (4) The person or vessel may, on or before the date spec ified in the notice or within any further time that the Tri bunal on application allows, file a written request for a review. (4) L’intéressé peut faire réviser la décision du ministre en déposant une requête en révision auprès du Tribunal au plus tard à la date limite qui est indiquée à l’avis, ou dans le délai supérieur éventuellement octroyé à sa de mande par le Tribunal. Time and place for review Audience (5) On receipt of a request filed under subsection (4), the Tribunal must appoint a time and place for the review and must notify the Minister and the person who, or ves sel that, filed the request of the time and place in writing. (5) Le Tribunal, sur réception de la requête, fixe la date, l’heure et le lieu de l’audience et en avise par écrit le mi nistre et l’intéressé. Review procedure Déroulement (6) The member of the Tribunal assigned to conduct the review must provide the Minister and the person who, or vessel that, filed the request with an opportunity consis tent with procedural fairness and natural justice to present evidence and make representations. (6) À l’audience, le conseiller accorde au ministre et à l’intéressé la possibilité de présenter leurs éléments de preuve et leurs observations, conformément aux prin cipes de l’équité procédurale et de la justice naturelle. Determination Décision (7) The member may confirm the Minister’s decision or refer the matter back to the Minister for reconsideration. (7) Le conseiller peut confirmer la décision du ministre ou lui renvoyer l’affaire pour réexamen. Right of appeal Appel (8) The person who, or vessel that, requested the review may, within 30 days after the determination, appeal a de termination made under subsection (7) to the Tribunal. (8) L’intéressé peut, dans les trente jours suivant la déci sion du conseiller, faire appel au Tribunal de cette déci sion. Loss of right of appeal Perte du droit d’appel (9) If the person or vessel does not appear at the review hearing, the person or vessel is not entitled to appeal a determination unless the person or vessel establishes that there was sufficient reason to justify the absence. (9) L’intéressé qui ne se présente pas à l’audience por tant sur la requête en révision perd le droit de porter la décision en appel, à moins qu’il ne fasse valoir des motifs valables justifiant son absence. Disposition of appeal Sort de l’appel (10) The appeal panel assigned to hear the appeal may dismiss the appeal or refer the matter back to the Minis ter for reconsideration. 2001, c. 26, s. 239, c. 29, s. 72. (10) Le comité du Tribunal peut rejeter l’appel ou ren voyer l’affaire au ministre pour réexamen. 2001, ch. 26, art. 239, ch. 29, art. 72. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Administrative Penalties Sanctions administratives General Provisions Dispositions générales Sections 240-244 Articles 240-244 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 139 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Disclosure of notations of violations Registre public 240 The Minister shall keep a public record of notations of violations or default kept on any record that the Minis ter may keep respecting the person or vessel. 240 Le ministre tient un registre public des procès-ver baux et avis de défaut au dossier d’une personne ou d’un bâtiment. Limitation period Délai 241 No notice of violation may be issued more than two years after the day on which the Minister becomes aware of the contravention. 241 Le délai dans lequel le procès-verbal peut être dres sé est de deux ans à compter de la date à laquelle le mi nistre a eu connaissance des éléments constitutifs de la contravention. Certificate of Minister Certificat du ministre 242 A document that purports to have been issued by the Minister and certifies the day on which the Minister became aware of a violation is evidence, without proof of the signature or official character of the person appearing to have signed the document, that the Minister became aware of the violation on that day. 242 Le certificat paraissant délivré par le ministre et at testant la date à laquelle ces éléments sont venus à sa connaissance est admis en preuve sans qu’il soit néces saire de prouver l’authenticité de la signature qui y est apposée ou la qualité officielle du signataire et fait foi de son contenu. When compliance agreement in effect Montant des peines en cas d’accord 243 If a violation arising out of the contravention of any provision of Part 4 or the regulations made under that Part is committed while an agreement or arrangement is in effect between the Minister and the authorized repre sentative of a Canadian vessel that provides that inspec tions of the vessel to ensure compliance with that provi sion will be carried out by the authorized representative or a person or an organization acting on their behalf, the penalty or range of penalties fixed under paragraph 244(h) in respect of the violation is doubled. 243 Dans le cas d’une violation pour contravention à une disposition de la partie 4 (sécurité) ou des règle ments pris sous son régime, le montant des sanctions im posé au titre de l’alinéa 244h) est doublé si la violation vi sée est commise pendant la période de validité d’un accord ou arrangement — conclu par le ministre avec le représentant autorisé d’un bâtiment canadien — confiant à ce dernier ou à une personne ou à une organisation agissant pour son compte les inspections du bâtiment destinées à vérifier l’application de la disposition en question. Regulations Règlements Regulations Règlements 244 The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister, make regulations for carrying out the purposes and provisions of this Part, including regu lations (a) respecting clearances for departure from a port in Canada; (b) respecting the investigation of shipping casualties, the alleged contravention of a relevant provision or an incident that involved a vessel and that, in the opinion of the Minister, jeopardized the safety of persons; (c) respecting the detention of vessels, including the review of detention orders; (d) specifying the circumstances in which a vessel is deemed abandoned; 244 Le gouverneur en conseil peut par règlement, sur recommandation du ministre, prendre toute mesure d’application de la présente partie, notamment : a) régir l’octroi des congés aux bâtiments dans les ports au Canada; b) régir les enquêtes sur les accidents mettant en cause des bâtiments, les allégations de contravention à une disposition visée ou les incidents mettant en cause des bâtiments, lesquels incidents, selon le ministre, ont compromis la sécurité de personnes; c) régir la détention des bâtiments, y compris l’exa men des ordonnances de détention; d) indiquer dans quelles circonstances un bâtiment est réputé abandonné; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Regulations Règlements Sections 244-245 Articles 244-245 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 140 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (e) respecting the sale of a vessel under section 226, including measures that must be taken before the ves sel is sold and the manner of establishing, and the pri ority of payment of, claims against the vessel; (f) designating as a violation that may be proceeded with in accordance with sections 229 to 242 the contra vention of a relevant provision, or the contravention of a direction given under a relevant provision, that is an offence under this Act; (g) designating violations that, if continued on more than one day, constitute a separate violation for each day on which they are continued; (h) designating violations that may be proceeded with by issuing notices of violation and fixing a penalty or a range of penalties in respect of each such violation, up to a maximum of $25,000 but in any event not greater than the maximum fine if the violation were proceed ed with by way of summary conviction; (i) respecting emergency and safety procedures for the purpose of paragraph 211(4)(d.1); (j) respecting the service of documents required or au thorized to be served under this Part, including the manner of serving them, the proof of their service and the circumstances under which they are deemed to have been served; and (k) prescribing anything that by this Part is to be pre scribed. 2001, c. 26, s. 244, c. 29, s. 72; 2014, c. 29, s. 75. e) régir la vente des bâtiments en vertu de l’article 226, y compris les mesures à prendre préalablement à celle-ci et la présentation, l’établissement et l’ordre de priorité des réclamations à l’égard des bâtiments; f) désigner comme violation punissable au titre des articles 229 à 242 la contravention — si elle constitue une infraction à la présente loi — à une disposition vi sée ou à un ordre ou à une directive donné en vertu d’une telle disposition; g) désigner les violations pour lesquelles il est compté des violations distinctes pour chacun des jours au cours desquels elles se continuent; h) désigner les violations qui peuvent faire l’objet d’un procès-verbal et fixer le montant — notamment par barème — de la sanction applicable à chacune de ces violations, qui ne peut dépasser 25 000 $ ni le montant de l’amende maximale dont la violation aurait été pas sible si elle avait été poursuivie par procédure som maire; i) régir les procédures en matière d’urgence et de sé curité pour l’application de l’alinéa 211(4)d.1); j) régir, notamment par l’établissement de présomp tions et de règles de preuve, la signification ou notifi cation des documents autorisés ou exigés par la pré sente partie; k) prendre toute mesure d’ordre réglementaire prévue par la présente partie. 2001, ch. 26, art. 244, ch. 29, art. 72; 2014, ch. 29, art. 75. Offences and Punishment Infractions et peines Contravention of Act Contravention à la loi 245 (1) Every person commits an offence who contra venes (a) a direction given under subsection 211(3) (to stop a vessel or proceed as specified); (b) a direction given under any of paragraphs 211(4)(a) to (e) (to answer reasonable questions, to provide reasonable assistance, to prohibit or limit ac cess to part of a vessel, to operate or cease operating machinery or equipment, to not move a vessel, to muster crew or carry out emergency or safety proce dures or to produce documents); (c) section 215 (proceed to sea with a person without their consent); (d) subsection 218(1) (disciplining employee); 245 (1) Commet une infraction quiconque contrevient : a) à un ordre donné en vertu du paragraphe 211(3) (omettre d’immobiliser ou de déplacer un bâtiment); b) à un ordre donné en vertu de l’un des alinéas 211(4)a) à e) (omettre de fournir les renseignements, de prêter l’assistance requise, d’interdire ou de limiter l’accès, de faire fonctionner ou de cesser de faire fonc tionner les machines ou l’équipement, de ne pas dé placer le bâtiment, de rassembler l’équipage ou de mettre en œuvre les procédures en matière d’urgence ou de sécurité ou de remettre les documents); c) à l’article 215 (prendre la mer en emmenant une personne sans son consentement); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 11 Enforcement — Department of Transport PARTIE 11 Contrôle d’application — ministère des Transports Offences and Punishment Infractions et peines Sections 245-247 Articles 245-247 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 141 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (e) subsection 222(9) (giving clearance to detained vessel); (f) subsection 222(10) (moving detained vessel); (g) section 223 (wilfully interfering with service of no tice); or (h) a direction given under subsection 227(1) (not to enter or to leave Canadian waters). d) au paragraphe 218(1) (mesures de représailles contre un employé); e) au paragraphe 222(9) (délivrance d’un congé à un bâtiment détenu); f) au paragraphe 222(10) (déplacer un bâtiment déte nu); g) à l’article 223 (faire volontairement obstacle à la si gnification d’un avis); h) à un ordre donné en vertu du paragraphe 227(1) (omettre de ne pas entrer dans les eaux canadiennes ou de les quitter). Punishment Peines (2) Every person who commits an offence under subsec tion (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Contravention of Act or regulations Contravention à la loi et aux règlements 246 (1) Every person who, or vessel that, contravenes any of the following commits an offence: (a) a direction given under subsection 212(2) (to store something); (b) section 213 (departing without clearance); and (c) a provision of the regulations made under this Part. 246 (1) Commet une infraction la personne ou le bâti ment qui contrevient : a) à un ordre donné en vertu du paragraphe 212(2) (ordre de conserver sur les lieux les choses saisies); b) à l’article 213 (omettre d’obtenir un congé); c) à toute disposition d’un règlement d’application de la présente partie. Punishment Peines (2) Every person who, or vessel that, commits an offence under subsection (1) is liable on summary conviction to a fine of not more than $100,000 or to imprisonment for a term of not more than one year, or to both. 2001, c. 26, s. 246; 2015, c. 3, s. 25(F). (2) L’auteur d’une infraction visée au paragraphe (1) en court, sur déclaration de culpabilité par procédure som maire, une amende maximale de 100 000 $ et un empri sonnement maximal d’un an, ou l’une de ces peines. 2001, ch. 26, art. 246; 2015, ch. 3, art. 25(F). PART 12 PARTIE 12 Miscellaneous Dispositions diverses Goods Marchandises Definition of carrier Définition de transporteur 247 In sections 248 and 250, carrier means a person with whom a shipper of goods enters into a contract of carriage of the goods by water. 247 Aux articles 248 et 250, transporteur s’entend de la personne avec qui l’expéditeur de marchandises conclut un contrat pour le transport par eau de celles-ci. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Goods Marchandises Sections 248-249 Articles 248-249 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 142 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Carrier’s lien Droit de rétention du transporteur 248 (1) A carrier has, on goods carried under a contract of carriage, a lien for any amount that is due to the carri er under the contract for freight or costs of storing, dis posing of or preserving the goods. 248 (1) Tout transporteur possède, sur les marchan dises visées par un contrat de transport, un droit de ré tention pour les montants qui lui sont dus aux termes du contrat pour acquitter le fret et les frais d’entreposage, d’aliénation et de conservation des marchandises. Notice of lien to owner of goods Avis (2) Before exercising a lien, a carrier must give notice of it to the owner of the goods, specifying the amount claimed and the particulars of the claim. (2) Avant d’exercer son droit, il en avise le propriétaire des marchandises en précisant les montants dus et ce pourquoi ils sont dus. Notice of lien to third parties Avis aux tiers (3) If the carrier places the goods in the custody of a third party and gives the third party notice of the lien and the third party does not retain them until notified by the carrier that the lien is discharged or does not return them to the carrier, the third party is liable to the carrier. The third party may charge the carrier for storing the goods or for any reasonable action taken to preserve them or to protect property or human life from damage they may cause. (3) Dans le cas où le transporteur confie les marchan dises à la garde d’un tiers en l’avisant de l’existence du droit de rétention, celui-ci est responsable envers lui s’il ne retient pas les marchandises jusqu’à ce qu’il soit infor mé par le transporteur que mainlevée du droit a été don née ou ne retourne pas les marchandises à celui-ci. Le tiers peut réclamer au transporteur des droits pour l’en treposage des marchandises ou pour toute mesure rai sonnable prise en vue de les conserver ou de protéger tout bien ou toute vie humaine des dommages qu’elles peuvent causer. Third party’s protection Protection du tiers (4) A third party who retains goods until notified by the carrier that the lien is discharged or who returns them to the carrier is not liable to the owner of the goods, regard less of whether the lien claimed by the carrier is valid. (4) Le tiers n’est pas responsable envers le propriétaire des marchandises s’il retient celles-ci jusqu’à ce qu’il soit informé par le transporteur que mainlevée du droit de ré tention a été donnée ou retourne les marchandises à ce lui-ci, que ce droit soit valide ou non. Sale or other disposition of goods Vente des marchandises 249 (1) If an owner of goods does not take delivery of the goods after notice of delivery has been given or fails to discharge a lien after it is exercised, the carrier may (a) sell them by public auction at any time that is 90 days after the notice of delivery is given and 10 days after giving notice of the time and place of the auction in a newspaper that is circulated in the vicinity of the auction; or (b) if the goods are perishable or pose a threat to pub lic health or safety, sell or otherwise dispose of them in the manner and for the price that is reasonable in the circumstances after giving notice of the sale or other disposition to the owner of the goods. 249 (1) Si le propriétaire des marchandises n’en prend pas livraison après qu’un avis de livraison a été donné ou omet de donner mainlevée du droit de rétention, le trans porteur peut : a) les vendre aux enchères publiques à tout moment après l’expiration des quatre-vingt-dix jours suivant l’avis de livraison et des dix jours suivant la publica tion, dans un journal distribué dans la région où la vente aura lieu, d’un avis des date, heure et lieu de celle-ci; b) si elles sont de nature périssable ou présentent un risque pour la santé ou la sécurité publiques, les alié ner — notamment par vente — selon les modalités et aux prix justifiés par les circonstances, après en avoir avisé le propriétaire. Application of proceeds of disposition Affectation du produit de l’aliénation (2) The proceeds of the disposition must be credited to ward payment of the amounts due or payable under the (2) Le produit de l’aliénation est affecté à l’acquittement des sommes dues aux termes du contrat de transport et Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Goods Marchandises Sections 249-252 Articles 249-252 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 143 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 contract of carriage or any other amounts reasonably in curred for storing, disposing of or preserving the goods. Any surplus must be paid to the owner of the goods. de toute autre somme engagée pour l’entreposage, l’alié nation ou la conservation des marchandises. Le reste est remis au propriétaire de celles-ci. Responsibility for goods Responsabilité à l’égard des marchandises 250 Subject to Part 5 of the Marine Liability Act, carri ers must use due care and diligence in the safe-keeping and punctual conveyance of goods delivered to them for carriage by water. 2001, c. 26, ss. 250, 324. 250 Sous réserve de la partie 5 de la Loi sur la responsa bilité en matière maritime, les transporteurs sont tenus d’exercer le soin et la diligence voulus pour que les mar chandises qui leur sont livrées pour être transportées par eau soient gardées en lieu sûr et ponctuellement trans portées. 2001, ch. 26, art. 250 et 324. Stevedoring Arrimeurs Actions in rem Actions réelles 251 (1) A person who has contracted with the autho rized representative or a bare-boat charterer of a vessel in Canada to provide stevedoring may maintain an action in rem in the Federal Court, or any court of competent jurisdiction whose rules provide for in rem procedure in respect of vessels, for a claim in respect of the stevedor ing. 251 (1) La personne qui a conclu au Canada un contrat d’arrimage avec le représentant autorisé ou l’affréteur coque nue peut intenter une action réelle devant la Cour fédérale, ou devant tout autre tribunal compétent dont les règles permettent les actions réelles à l’égard des bâti ments, pour toute réclamation relative à l’arrimage. Limitation Réserve (2) The right of action in rem referred to in subsection (1) may be exercised only while the vessel is chartered to the bare-boat charterer and only if the bare-boat charter er is joined as a defendant. (2) Le droit d’action prévu au paragraphe (1) ne peut être exercé que pendant la période d’affrètement coque nue et que si l’affréteur coque nue est assigné à titre de défendeur. Does not affect other rights Étendue des droits (3) For greater certainty, nothing in this section limits the right of a person to maintain an action in rem for stevedoring under Canadian maritime law, within the meaning of subsection 2(1) of the Federal Courts Act. (3) Il est entendu que le présent article n’a pas pour effet de porter atteinte au droit d’intenter une action réelle pour arrimage au titre du droit maritime canadien, au sens du paragraphe 2(1) de la Loi sur les Cours fédérales. Definition of stevedoring Définition de arrimage (4) In this section, stevedoring includes trimming, lighterage and the supply of any goods or services in rela tion to stevedoring. 2001, c. 26, s. 251; 2002, c. 8, s. 195. (4) Au présent article, arrimage s’entend notamment de l’arrimage effectué par les soutiers, de l’acconage, du ga barage et de la fourniture de biens et services dans le cadre de l’arrimage. 2001, ch. 26, art. 251; 2002, ch. 8, art. 195. Proof of Offences by Vessels Preuve des infractions par les bâtiments Proof of offence Preuve d’une infraction par un bâtiment 252 (1) In a prosecution of a vessel for an offence under this Act, it is sufficient proof that the vessel has commit ted the offence to establish that the act or omission that constitutes the offence was committed by the master or any person on board, other than a person carrying out an 252 (1) Dans les poursuites contre un bâtiment pour une infraction à la présente loi, il suffit pour établir l’in fraction de prouver que l’acte ou l’omission qui la consti tue est le fait du capitaine ou d’une autre personne à bord — à l’exception de l’agent d’intervention Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Proof of Offences by Vessels Preuve des infractions par les bâtiments Sections 252-254 Articles 252-254 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 144 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 inspection under this Act or a pollution response officer, whether or not the person on board has been identified. environnementale et de toute personne effectuant une inspection en application de la présente loi —, que cette personne soit identifiée ou non. Directions Preuve des ordres (2) For the purpose of prosecuting a vessel for contra vening a direction given under this Act, a direction given to the master, a crew member or any person on board who is, or appears to be, in charge of the vessel, is deemed to have been given to the vessel. 2001, c. 26, s. 252; 2005, c. 29, s. 33; 2014, c. 29, s. 76. (2) Dans le cas de poursuites pour omission de se confor mer à un ordre donné en vertu de la présente loi, est pré sumé avoir été donné au bâtiment l’ordre donné au capi taine, à un membre de l’équipage ou à toute personne qui a ou semble avoir la responsabilité du bâtiment. 2001, ch. 26, art. 252; 2005, ch. 29, art. 33; 2014, ch. 29, art. 76. Offences Infractions Damage to environment and risk of death or harm to persons Dommages à l’environnement et mort ou blessures 253 (1) Every person is guilty of an offence and liable on conviction on indictment to a fine or to imprisonment for a term of not more than five years, or to both, who, in committing an offence under this Act, (a) intentionally or recklessly causes a disaster that results in the loss of life or serious damage to the envi ronment; or (b) shows wanton or reckless disregard for the lives or safety of other persons and thereby causes a risk of death or bodily harm to another person. 253 (1) Commet une infraction et encourt, sur déclara tion de culpabilité par mise en accusation, une amende et un emprisonnement maximal de cinq ans, ou l’une de ces peines, quiconque, dans le cadre d’une infraction à la présente loi : a) soit provoque, intentionnellement ou par impru dence grave, une catastrophe qui entraîne une perte de vie ou des dommages graves à l’environnement; b) soit, par imprudence ou insouciance graves à l’en droit de la vie ou de la sécurité d’autrui, risque de cau ser la mort ou des blessures. Criminal negligence Négligence criminelle (2) Every person who, in committing an offence under this Act, shows wanton or reckless disregard for the lives or safety of other persons and thereby causes death or bodily harm to another person is subject to prosecution and punishment under section 220 or 221 of the Criminal Code. (2) Quiconque, dans le cadre d’une infraction à la pré sente loi, fait preuve d’imprudence ou d’insouciance graves à l’endroit de la vie ou de la sécurité d’autrui et, par là même, cause la mort ou des blessures est passible des poursuites et punissable des peines prévues par les articles 220 ou 221 du Code criminel. Due Diligence Mesures nécessaires Persons Mesures nécessaires — personnes 254 (1) No person may be found guilty of an offence un der this Act if the person establishes that they exercised due diligence to prevent its commission. 254 (1) Nul ne peut être reconnu coupable d’avoir com mis une infraction à la présente loi s’il établit avoir pris les mesures nécessaires pour s’y conformer. Vessels Mesures nécessaires — bâtiments (2) No vessel may be found guilty of an offence under this Act if the person who committed the act or omission that constitutes the offence establishes that they exer cised due diligence to prevent its commission. (2) Aucun bâtiment ne peut être reconnu coupable d’a voir commis une infraction à la présente loi si la per sonne qui a commis l’acte ou l’omission qui constitue l’infraction établit avoir pris les mesures nécessaires pour s’y conformer. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Prohibitions on Conviction Interdictions Sections 255-257 Articles 255-257 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 145 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Prohibitions on Conviction Interdictions Court order Ordonnance d’interdiction 255 If a person is convicted of an offence under this Act, the court may, in addition to any other punishment it may impose, make an order (a) if the person is the holder of a Canadian maritime document, prohibiting the person from doing any act or thing authorized by the document at all times while the document is in force or for the period or at the times and places that may be specified in the order; or (b) prohibiting the person from operating a vessel or providing services essential to the operation of a vessel for the period or at the times and places that may be specified in the order. 255 Quiconque est déclaré coupable d’une infraction à la présente loi peut, en sus de la sanction, se voir inter dire, par ordonnance du tribunal saisi de la poursuite : a) s’il s’agit d’un titulaire de document maritime ca nadien, d’accomplir tout acte ou chose autorisé par le document pendant la durée de validité de celui-ci ou sous réserve des conditions de temps ou de lieu préci sées; b) d’utiliser un bâtiment ou de fournir des services es sentiels à son utilisation sous réserve des conditions de temps ou de lieu précisées. Summary Conviction Proceedings Poursuites par procédure sommaire Limitation period Prescription 256 (1) Proceedings by way of summary conviction un der this Act may be instituted within two years after the day on which the Minister of Transport or the Minister of Fisheries and Oceans, as the case may be, becomes aware of the subject-matter of the proceedings. 256 (1) Les poursuites par procédure sommaire inten tées au titre de la présente loi se prescrivent par deux ans à compter de la date à laquelle le ministre des Transports ou le ministre des Pêches et des Océans, selon le cas, a eu connaissance des éléments constitutifs de la contraven tion. Certificate of Minister Certificat du ministre (2) A document that purports to have been issued by the Minister referred to in subsection (1), and that certifies the day on which that Minister became aware of the sub ject-matter of the proceedings, is admissible in evidence without proof of the signature or official character of the person appearing to have signed the document and is ev idence that the Minister became aware of the subject matter on that day. (2) Le certificat paraissant délivré par le ministre en question et attestant la date à laquelle ces éléments sont venus à sa connaissance est admis en preuve sans qu’il soit nécessaire de prouver l’authenticité de la signature qui y est apposée ou la qualité officielle du signataire et fait foi de son contenu. Defendant outside Canada Contrevenant à l’extérieur du Canada (3) If the proceedings cannot be commenced within two years because the proposed defendant is outside Canada, the proceedings may be commenced not later than two months after they arrive in Canada. (3) Les poursuites qui ne peuvent être intentées parce que le contrevenant se trouve à l’étranger peuvent l’être dans les deux mois qui suivent son retour au Canada, le cas échéant. Jurisdiction Compétence Jurisdiction in case of offences Compétence en cas d’infraction 257 (1) For the purpose of giving jurisdiction under this Act, every offence is deemed to have been committed and every cause of complaint to have arisen either in the place where the offence actually was committed or arose, or in any place where the offender or person or vessel complained against may be. 257 (1) Pour l’attribution de compétence en vertu de la présente loi, toute infraction est censée avoir été com mise et toute cause de plainte est censée être née, soit dans le lieu même où l’infraction a été commise ou la cause de la plainte est née, soit en tout lieu où peut se Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Jurisdiction Compétence Sections 257-259 Articles 257-259 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 146 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 trouver le contrevenant, la personne ou le bâtiment contre qui la plainte est portée. Presumption of jurisdiction Présomption de compétence (2) If, in a legal proceeding under this Act, a question arises as to whether a vessel or person is within any of the provisions of this Act or the regulations, the vessel or person is deemed to be within those provisions unless the contrary is proved. (2) Au cours de procédures judiciaires sous l’autorité de la présente loi, si la question se pose de savoir si un bâti ment ou une personne tombe sous les dispositions de la présente loi ou de quelque partie de celle-ci, le bâtiment ou la personne est censé tomber sous ces dispositions, sauf preuve contraire. Jurisdiction over vessels lying off coasts Compétence sur bâtiments mouillés près des côtes 258 (1) If a district within which a court, justice of the peace or provincial court judge has jurisdiction either un der this Act or under any other Act or at common law, for any purpose whatever, is situated on the coast of a sea, or abuts on or projects into navigable waters, the court, jus tice or provincial court judge has jurisdiction over any vessel on, or lying or passing off, that coast or in or near those navigable waters, and over all persons on board, in the same manner as if the vessel or persons were within the limits of the original jurisdiction of the court, justice or provincial court judge. 258 (1) Lorsqu’une circonscription dans laquelle un tri bunal, un juge de paix ou un juge de la cour provinciale a compétence, soit en vertu de la présente loi, soit en vertu de toute autre loi, ou d’après la common law, à toutes fins que ce soit, est située sur la côte d’une mer quelconque, ou aboutit ou s’avance jusqu’à des eaux navigables, le tri bunal, le juge ou le juge de la cour provinciale a compé tence sur tout bâtiment se trouvant sur la côte, y étant mouillé ou y passant, ou se trouvant dans les eaux navi gables ou près de celles-ci, ainsi que sur toutes les per sonnes à bord de ce bâtiment ou lui appartenant alors, de la même manière que si le bâtiment ou les personnes étaient dans les limites de la compétence première du tri bunal, du juge ou du juge de la cour provinciale. Added power of courts Pouvoir supplémentaire des tribunaux (2) The jurisdiction under this section is in addition to and not in derogation of any jurisdiction or power of a court under the Criminal Code. (2) La compétence que confère le présent article est sup plémentaire et non dérogatoire à toute compétence ou pouvoir d’un tribunal au titre du Code criminel. Damage Occasioned by Foreign Vessels Avaries occasionnées par les bâtiments étrangers Power to detain foreign vessel that has caused damage Pouvoir de détenir un bâtiment étranger qui a occasionné une avarie 259 If the Federal Court is satisfied that damage or loss has in any part of the world been caused to property that belongs to Her Majesty in right of Canada or a province or to a qualified person by the fault, in whole or in part, of a foreign vessel that is at the time of the application in Canadian waters, on ex parte application the Federal Court may issue an order requiring any person named by the Court to detain the vessel until the applicant has been compensated for the damage or loss or until security, in the form and amount approved by the Court, is deposited with the Court. 2001, c. 26, s. 259; 2015, c. 3, s. 26(E). 259 Si elle est convaincue qu’une avarie a, dans une par tie quelconque du monde, été causée à des biens apparte nant à Sa Majesté du chef du Canada ou d’une province ou à une personne qualifiée par la faute, exclusive ou non, d’un bâtiment étranger et que celui-ci se trouve dans les eaux canadiennes, la Cour fédérale peut, sur de mande ex parte, délivrer une ordonnance à toute per sonne désignée par le tribunal, lui enjoignant de détenir le bâtiment jusqu’à ce que le demandeur ait été indemni sé de ses pertes ou dommages ou qu’une garantie, en la forme et pour la somme précisées par le tribunal, ait été déposée auprès de lui. 2001, ch. 26, art. 259; 2015, ch. 3, art. 26(A). Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Defence Défense Sections 260-261 Articles 260-261 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 147 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Defence Défense Defence available in certain cases Défense 260 It is a defence in proceedings under this Act for con travening a direction that the vessel to which or person to whom the direction was given (a) believed on reasonable grounds that complying with the direction would have imperilled life, the envi ronment or any vessel or property; and (b) notified the person who gave the direction, as soon as feasible, of the contravention and of the reasons for it. 260 Constitue une défense dans le cadre de toutes pour suites intentées sous le régime de la présente loi le fait, pour la personne ou le bâtiment, d’avoir eu des motifs raisonnables de croire qu’obéir à un ordre donné sous le régime de la présente loi aurait mis en danger des vies, un bâtiment, des biens ou l’environnement, à la condi tion qu’il ait avisé aussitôt que possible de la contraven tion et de ses motifs la personne qui a donné l’ordre. Depositions in Legal Proceedings Dépositions dans les procédures judiciaires Depositions received when witness cannot be produced Dépositions admises en preuve lorsque les témoins ne peuvent comparaître 261 (1) A deposition of a witness is admissible in evi dence in the course of a proceeding under this Act if (a) the testimony of the witness is required in relation to the subject-matter of the proceeding and the wit ness cannot be found in Canada; (b) the deposition was made on oath outside Canada in relation to the same subject-matter before a justice or magistrate of another state or before a diplomatic or consular officer of Canada or a person recognized by Her Majesty in right of Canada as a diplomatic or consular officer of another state, and the deposition is signed by the justice, magistrate or officer; and (c) in the case of a criminal proceeding, the deposition was made in the presence of the person accused and that fact is certified by the justice, magistrate or offi cer. 261 (1) La déposition d’un témoin est admissible en preuve au cours de procédures engagées en vertu de la présente loi dans les cas où : a) le témoignage du témoin est requis relativement à l’objet des procédures et le témoin ne peut être trouvé au Canada; b) elle a été faite sous serment à l’extérieur du Canada, relativement à la même affaire, devant un juge de paix ou un magistrat d’un autre État, devant un agent diplomatique ou consulaire canadien ou de vant une personne que Sa Majesté du chef du Canada a reconnue à titre d’agent diplomatique ou consulaire d’un autre État et le juge, le magistrat ou l’agent l’a si gnée; c) s’agissant de procédures pénales, elle a été faite en présence de l’accusé, ce qui a été certifié par le juge, le magistrat ou l’agent. Certificate as evidence Certificat en preuve (2) It is not necessary in any case to prove the signature or official character of the person who appears to have signed the deposition, and in a criminal proceeding a cer tificate under this section is, unless the contrary is proved, sufficient evidence that the deposition was made in the presence of the person accused. (2) Il n’est pas nécessaire de prouver la signature ou le caractère officiel de la personne paraissant avoir signé la déposition et, s’agissant de procédures pénales, la certifi cation prévue au présent article constitue, à moins que le contraire ne soit démontré, une preuve suffisante de la présence de l’accusé. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Depositions in Legal Proceedings Dépositions dans les procédures judiciaires Sections 261-265 Articles 261-265 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 148 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Certified copies Admissibilité des copies certifiées (3) A copy of the deposition or an extract from one is ad missible in evidence if it purports to be signed and certi fied as a true copy or extract by the justice, magistrate or officer. (3) Une copie ou un extrait de la déposition est aussi ad missible en preuve s’il est donné comme étant signé et certifié copie ou extrait conforme par le juge, le magistrat ou l’agent. Procedure Procédure Examination of persons before trial Témoignage 262 (1) A crew member who is likely to be obliged to leave the province in which an offence under this Act is prosecuted, or a witness who is sick, infirm or about to leave the province, may be examined before a commis sioner for oaths or other proper authority in the same manner that a deposition is taken in a civil case. 262 (1) Le témoignage de tout membre de l’équipage qui pourrait être obligé de quitter la province dans la quelle est poursuivie une infraction à la présente loi, ou de tout témoin malade, infirme ou sur le point de quitter cette province, peut être pris devant un commissaire aux serments ou autre autorité compétente, de la même ma nière que dans les causes civiles. Use of examination Utilisation du témoignage (2) An examination under subsection (1) may be used at the trial or proceeding in respect of which it was taken if the crew member or witness is unable to attend or cannot be produced. (2) Le témoignage peut être utilisé au procès ou dans les procédures dans le cadre desquels il a été recueilli si le membre de l’équipage ou le témoin est incapable d’y être présent ou ne peut être trouvé. No stay of proceedings without order Pas de suspension des procédures sans ordonnance 263 The proceedings on a conviction or an order may not be stayed by reason of an application to remove the conviction or order to a superior court or of a notice of such an application unless the court or judge to whom the application is made or is to be made orders a stay of proceedings on special cause being shown. 263 Les procédures à l’égard d’une déclaration de culpa bilité ou d’une ordonnance ne peuvent être suspendues par une demande en évocation de cette déclaration de culpabilité ou de cette ordonnance à une cour supérieure, ni par un avis de telle demande, à moins que le tribunal ou le juge à qui est ou doit être présentée la demande n’ordonne la suspension des procédures, sur justification spéciale. Jurisdiction Compétence 264 If there is no judge having jurisdiction in respect of writs of certiorari resident at or near the place where a conviction or an order is made, in Ontario, a judge of the Ontario Superior Court of Justice, in Nova Scotia, British Columbia and Prince Edward Island, a judge of the Supreme Court, in Newfoundland and Labrador, a judge of the Trial Division of the Supreme Court, or, in New Brunswick, Manitoba, Saskatchewan or Alberta, a judge of the Court of Queen’s Bench has power to hear and de termine an application for a stay of proceedings on the conviction or order. 2001, c. 26, s. 264; 2015, c. 3, s. 27. 264 S’il ne réside pas de juge ayant compétence en ma tière de brefs de certiorari au lieu où a été déclarée la culpabilité ou rendue l’ordonnance ou près de ce lieu, en Ontario, un juge de la Cour supérieure de justice, en Nouvelle-Écosse, en Colombie-Britannique ou à l’Île-du Prince-Édouard, un juge de la Cour suprême, à Terre Neuve-et-Labrador, un juge de la Section de première instance de la Cour suprême ou, au Nouveau-Brunswick, au Manitoba, en Saskatchewan ou en Alberta, un juge de la Cour du Banc de la Reine peut être saisi de toute de mande de suspension des procédures relatives à cette dé claration de culpabilité ou à cette ordonnance et rendre une décision. 2001, ch. 26, art. 264; 2015, ch. 3, art. 27. Documents admissible in evidence Documents admissibles en preuve 265 (1) A document made, given or issued under this Act and appearing to be signed by the Minister of Trans port, the Minister of Fisheries and Oceans, the Chief 265 (1) Les documents établis ou délivrés dans le cadre de la présente loi et paraissant signés par le ministre des Transports, le ministre des Pêches et des Océans, le Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Procedure Procédure Sections 265-268 Articles 265-268 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 149 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Registrar or a registrar, a marine safety inspector, the Chair of the Marine Technical Review Board, a marine communications and traffic services officer, a person ex ercising powers under subsection 135(2), a pleasure craft safety inspector or an enforcement officer is admissible in evidence and, in the absence of evidence to the con trary, is proof of the statements contained in the docu ment without proof of the signature or official character of the person appearing to have signed the document. registraire en chef, le registraire, l’inspecteur de la sécuri té maritime, le président du Bureau d’examen technique en matière maritime, le fonctionnaire chargé des services de communications et de trafic maritimes, la personne exerçant les pouvoirs prévus au paragraphe 135(2), l’ins pecteur des embarcations de plaisance ou l’agent de l’au torité sont admissibles en preuve sans qu’il soit néces saire de prouver l’authenticité de la signature qui y est apposée ni la qualité officielle du signataire; sauf preuve contraire, ils font foi de leur contenu. Copies or extracts Copies et extraits (2) A copy of or an extract from any record or other doc ument that is made, given or issued under this Act by a person referred to in subsection (1) and that appears to have been certified under the signature of that person as a true copy or extract is admissible in evidence without proof of the signature or official character of the person appearing to have signed it and, in the absence of evi dence to the contrary, has the same probative force as the original would have if it were proved in the ordinary way. (2) De même, la reproduction totale ou partielle des do cuments établis par les personnes mentionnées au para graphe (1) et paraissant certifiée conforme par celles-ci est admissible en preuve sans qu’il soit nécessaire de prouver l’authenticité de la certification ou la qualité offi cielle du certificateur; sauf preuve contraire, elle a la force probante d’un original dont l’authenticité serait prouvée de la manière habituelle. Admissibility of documents in evidence Admissibilité des documents en preuve 266 A document that this Act declares to be admissible in evidence is, on its production from the proper custody, admissible in evidence in any court or before any person having by law or consent of the parties authority to re ceive evidence, and, in the absence of any evidence to the contrary, is proof of the matters stated in the document without proof of the signature or the official character of the person appearing to have signed it. 266 Lorsque la présente loi déclare qu’un document est admissible en preuve, ce document, sur production pro venant des archives où il est régulièrement conservé, est admissible en preuve devant tout tribunal ou devant toute personne autorisée, par la loi ou le consentement des parties, à recevoir les preuves, et, sauf preuve contraire, fait foi de son contenu sans qu’il soit néces saire de prouver l’authenticité de la signature qui y est apposée ni la qualité officielle du signataire. Document entries as proof Inscription 267 In an action or proceeding under this Act, an entry in a record required under this Act to be kept is, in the absence of evidence to the contrary, proof of the matters stated as against the person who made the entry or was required to keep the record or, if the record was kept in respect of a vessel, against the authorized representative or master. 267 Dans toute action ou procédure engagée en vertu de la présente loi, les inscriptions portées aux registres dont celle-ci exige la tenue font foi, sauf preuve contraire, de leur contenu contre l’auteur des inscriptions ou le res ponsable de la tenue des registres ou, s’il s’agit d’un bâti ment, contre le représentant autorisé ou le capitaine. Application of Fines Affectation des amendes Paid to Receiver General Versement au receveur général 268 (1) Subject to subsection (2), all fines imposed un der this Act must, despite any other Act, be paid to the Receiver General and deposited to the credit of the Con solidated Revenue Fund. 268 (1) Sous réserve du paragraphe (2), toutes les amendes imposées sous l’autorité de la présente loi doivent, malgré toute autre loi, être versées au receveur général et portées au crédit du Trésor. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses Application of Fines Affectation des amendes Sections 268-269 Articles 268-269 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 150 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 Application of fines Affectation des amendes (2) A court, justice of the peace or provincial court judge who imposes a fine under this Act may direct that the whole or a portion of it may (a) be applied in compensating a person for any wrong or damage that may have been caused by the act or default in respect of which the fine was im posed; (b) be applied in or toward payment of the expenses of the proceedings; or (c) be paid to the provincial, municipal or local au thority bearing in whole or in part the expense of pros ecuting the contravention of this Act in respect of which the fine was imposed. (2) Le tribunal, le juge de paix ou le juge de la cour pro vinciale qui impose une amende en vertu de la présente loi peut ordonner que la totalité ou une partie de l’a mende soit, selon le cas : a) affectée à l’indemnisation d’une personne pour le tort ou dommage qu’a pu lui faire subir l’acte ou l’o mission ayant motivé l’imposition de l’amende; b) affectée au paiement total ou partiel des frais des procédures; c) versée à l’autorité provinciale, municipale ou locale qui supporte en tout ou en partie les frais des procé dures intentées pour la contravention de la présente loi à l’égard desquelles l’amende a été imposée. Crown Liability Responsabilité de l’État Crown not relieved Responsabilité civile 268.1 Subsections 11(5) and 12(5), section 45 and sub sections 154(3) and 195(3) do not, by reason of section 10 of the Crown Liability and Proceedings Act, relieve the Crown of liability in respect of a tort or extracontractual civil liability to which the Crown would otherwise be sub ject. 2001, c. 26, s. 268.1; 2014, c. 29, s. 77. 268.1 Malgré l’article 10 de la Loi sur la responsabilité civile de l’État et le contentieux administratif, les para graphes 11(5) et 12(5), l’article 45 et les paragraphes 154(3) et 195(3) ne dégagent pas l’État de la responsabili té civile — délictuelle ou extracontractuelle — qu’il serait autrement tenu d’assumer. 2001, ch. 26, art. 268.1; 2014, ch. 29, art. 77. State of War or Armed Conflict État de guerre et conflits armés Prohibition of shipment of articles of war Défense d’expédier du matériel militaire 269 (1) No person shall, during a prescribed period, (a) discharge from a Canadian vessel a prescribed ar ticle in any prescribed territory or within the territori al waters adjacent to the territory; (b) tranship on the high seas such an article from a Canadian vessel to any vessel bound for such a territo ry; (c) take on board or carry on a Canadian vessel such an article consigned to or destined for a place in such a territory; or (d) take on board or carry on any other vessel in Canadian waters such an article consigned to or des tined for a place in such a territory. 269 (1) Il est interdit, pendant toute période prévue par les règlements : a) de décharger un objet réglementaire d’un bâtiment canadien dans un territoire mentionné aux règlements ou dans les eaux territoriales adjacentes à celui-ci; b) de transborder en haute mer un tel objet d’un bâti ment canadien dans tout autre bâtiment à destination d’un tel territoire; c) de prendre ou de transporter à bord d’un bâtiment canadien un tel objet consigné ou destiné à un tel ter ritoire; d) de prendre ou de transporter à bord de tout autre bâtiment dans les eaux canadiennes un tel objet consi gné ou destiné à un tel territoire. Powers if contravention suspected Visite des bâtiments (2) Any person, or member of a class of persons, desig nated by the Minister of Transport or the Minister of (2) Toute personne désignée, individuellement ou au titre de son appartenance à une catégorie, par le ministre Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses State of War or Armed Conflict État de guerre et conflits armés Section 269 Article 269 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 151 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 National Defence for the purposes of this section, who has reason to suspect that a vessel is contravening or has contravened subsection (1) may (a) direct the master to stop the vessel or proceed to the place that the person may select, and to moor, an chor or remain there for any reasonable period that the person may specify; (b) board the vessel; (c) direct the master to produce any documents relat ing to any cargo that is being carried or has been car ried on the vessel; (d) search the vessel, examine the cargo and direct the master or a member of the crew to open any package or parcel that the person suspects contains articles prescribed for the purposes of subsection (1); and (e) make any other examination or inquiry that the person considers necessary to determine whether sub section (1) is being or has been contravened. des Transports ou par le ministre de la Défense nationale et qui a des motifs raisonnables de croire qu’un bâtiment contrevient ou a contrevenu au paragraphe (1) peut : a) ordonner au capitaine d’immobiliser son bâtiment ou de se diriger vers le lieu qu’elle précise, de s’amar rer à quai, de mouiller ou de rester dans ce lieu pour la période raisonnable qu’elle indique; b) monter à bord du bâtiment; c) ordonner au capitaine de présenter tous documents relatifs à la cargaison que le bâtiment transporte ou a transportée; d) perquisitionner dans le bâtiment, en examiner la cargaison et obliger le capitaine ou un membre de l’é quipage à ouvrir tout paquet ou colis qu’elle soup çonne, pour des motifs raisonnables, contenir des ob jets prévus par les règlements pris en vertu du paragraphe (1); e) faire tout autre examen ou enquête que, pour des motifs raisonnables, elle juge nécessaire pour vérifier s’il est ou a été contrevenu au paragraphe (1). Power to take vessel Conduite du bâtiment à un port (3) If the person has reasonable grounds to believe that subsection (1) is being or has been contravened, the per son may take the vessel to the nearest or most convenient port in order that the alleged contravention may be adju dicated by a court of competent jurisdiction. (3) Si elle croit, pour des motifs raisonnables, qu’il est ou a été contrevenu au paragraphe (1), la personne peut conduire le bâtiment au port le plus proche ou le plus commode afin que la contravention alléguée puisse être jugée par un tribunal compétent. Regulations Règlements (4) The Governor in Council may, on the recommenda tion of the Minister of Transport, make regulations (a) prescribing any territory in which there is a state of war or armed conflict; (b) prescribing anything else that may be prescribed under this section; (c) exempting, in the case of any territory prescribed under paragraph (a), an article or class of articles from the application of this section; and (d) for carrying out the purposes and provisions of this section. (4) Le gouverneur en conseil peut, par règlement pris sur recommandation du ministre des Transports : a) désigner tout territoire où existe un état de guerre ou de conflit armé; b) prendre toute autre mesure d’ordre réglementaire prévue au présent article; c) exempter de l’application du présent article, dans le cas d’un territoire désigné conformément à l’alinéa a), un objet ou une catégorie d’objets; d) prendre toute autre mesure d’application du pré sent article. Contraventions Contravention (5) Every person who contravenes subsection (1) or a di rection made under paragraph (2)(a) or (c) commits an offence and is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (5) Commet une infraction quiconque contrevient au pa ragraphe (1) ou à un ordre visé aux alinéas (2)a) ou c) et encourt sur déclaration de culpabilité par procédure sommaire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 12 Miscellaneous PARTIE 12 Dispositions diverses State of War or Armed Conflict État de guerre et conflits armés Sections 269-272 Articles 269-272 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 152 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 emprisonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. Authorized representative or master Autorisation ou acquiescement (6) If a person on a vessel commits an offence under this section and the authorized representative or master au thorized or acquiesced in the offence, the authorized rep resentative or master is guilty of an offence and liable on conviction to the penalty provided for by this Act in re spect of the offence committed by the person whether or not the person has been prosecuted. (6) En cas de perpétration d’une infraction au présent article par une personne sur un bâtiment, le capitaine du bâtiment ou le représentant autorisé qui y a donné son autorisation ou son acquiescement est considéré comme coauteur de l’infraction et est passible, sur déclaration de culpabilité, de la peine prévue pour l’infraction en cause, que la personne ayant commis l’infraction ait été pour suivie ou non. PART 13 PARTIE 13 Transitional Dispositions transitoires Decisions that cease to have effect Décisions — cessation d’effet 270 Decisions of the Board of Steamship Inspec tion that were made under the Canada Shipping Act, chapter S-9 of the Revised Statutes of Cana da, 1985, cease to have effect five years after sec tion 26 comes into force. 270 Les décisions rendues par le Bureau d’ins pection des navires à vapeur en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada, chapitre S-9 des Lois révisées du Canada (1985), cessent d’avoir effet cinq ans après l’entrée en vigueur de l’article 26. Acquired rights — registered vessels Droits acquis — bâtiments immatriculés 271 (1) Every vessel registered in Canada when Part 2 comes into force is deemed to be regis tered under that Part until its ownership changes. 271 (1) Tout bâtiment immatriculé au Canada au moment de l’entrée en vigueur de la partie 2 est réputé être immatriculé en vertu de cette partie jusqu’à ce qu’il change de propriétaire. (2) [Repealed before coming into force, 2008, c. 20, s. 3] (2) [Abrogé avant d’entrer en vigueur, 2008, ch. 20, art. 3] Grace period Immatriculation (3) A vessel that was not required to be regis tered under the Canada Shipping Act, chapter S-9 of the Revised Statutes of Canada, 1985, and that is required by subsection 46(1) to be regis tered under Part 2 has two years after that Part comes into force to comply with that require ment. (3) Les bâtiments qui n’étaient pas assujettis à l’immatriculation prévue par la Loi sur la ma rine marchande du Canada, chapitre S-9 des Lois révisées du Canada (1985), mais qui sont as sujettis, aux termes du paragraphe 46(1), à l’im matriculation prévue à la partie 2 disposent de deux ans, à compter de l’entrée en vigueur de cette partie, pour procéder à l’immatriculation. Acquired rights — licensed vessels Droits acquis — bâtiments inscrits 272 Every vessel, other than a pleasure craft, li censed under section 108 of the Canada Shipping Act, chapter S-9 of the Revised Statutes of Cana da, 1985, when Part 2 comes into force is deemed to be registered in the small vessel register re ferred to in subsection 43(1) until 272 Les bâtiments, à l’exception des embarca tions de plaisance, qui sont inscrits sous le ré gime de l’article 108 de la Loi sur la marine mar chande du Canada, chapitre S-9 des Lois révisées du Canada (1985), à l’entrée en vigueur de la par tie 2 sont réputés être inscrits dans la partie du registre sur les petits bâtiments mentionnée au paragraphe 43(1) : Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 13 Transitional PARTIE 13 Dispositions transitoires Sections 272-274 Articles 272-274 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 153 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (a) the earlier of the date the vessel’s owner ship changes and five years after Part 2 comes into force; or (b) in the case of a vessel that was issued a li cence under that Act, the expiry date of the li cence. 2001, c. 26, s. 272; 2015, c. 3, s. 28(F). a) soit jusqu’à ce qu’ils changent de proprié taire ou, à défaut, pendant les cinq années sui vant l’entrée en vigueur de la partie 2; b) soit, dans le cas d’un bâtiment à l’égard du quel un permis a été délivré en vertu de cette loi, jusqu’à l’expiration de celui-ci. 2001, ch. 26, art. 272; 2015, ch. 3, art. 28(F). Certificates remain in force Effet de certains brevets 273 Subject to the provisions of this Act or the regulations respecting the suspension or cancel lation of Canadian maritime documents, certifi cates issued under Part II, III or V of the Canada Shipping Act, chapter S-9 of the Revised Statutes of Canada, 1985, remain in force for the purpose for which they were issued. 273 Sous réserve des autres dispositions de la présente loi ou des règlements concernant la sus pension ou l’annulation des documents mari times canadiens, les certificats délivrés en vertu des parties II, III ou V de la Loi sur la marine marchande du Canada, chapitre S-9 des Lois ré visées du Canada (1985), demeurent en vigueur à l’égard des fins qu’ils visent. Regulations remain in force Anciens règlements 274 (1) Regulations made under the Canada Shipping Act, chapter S-9 of the Revised Statutes of Canada, 1985, other than under any of the pro visions listed in section 332 of this Act, remain in force and are deemed to have been made under this Act, in so far as they are not inconsistent with this Act, until they are repealed. 274 (1) Les règlements d’application de la Loi sur la marine marchande du Canada, chapitre S-9 des Lois révisées du Canada (1985), à l’excep tion de ceux pris sous le régime des dispositions énumérées à l’article 332 de la présente loi, de meurent en vigueur et sont réputés avoir été pris en application de la présente loi, dans la mesure de leur compatibilité avec celle-ci, jusqu’à leur abrogation. Regulations Abrogation des anciens règlements (2) The Governor in Council may, on the recom mendation of the Minister of Transport or the Minister of Fisheries and Oceans, repeal any reg ulations referred to in subsection (1). (2) Le gouverneur en conseil peut, sur recom mandation du ministre des Transports ou du mi nistre des Pêches et des Océans, abroger tout rè glement visé au paragraphe (1). Validity periods of certificates Validité des certificats (3) Any certificate’s period of validity that is pro vided for in a regulation referred to in subsection (1) is deemed to have been specified by the Minis ter under subsection 17(1). (3) La période de validité des certificats prévue par les règlements mentionnés au paragraphe (1) est réputée avoir été prévue par le ministre en vertu du paragraphe 17(1). Canadian ships Navires canadien (4) Every reference to “Canadian ship” or “Cana dian ships” in the regulations referred to in sub section (1) shall be read as a reference to “Cana dian vessel” or “Canadian vessels”, respectively. (4) Les mentions de « navire canadien » et « na vires canadiens » dans les règlements mention nés au paragraphe (1) valent respectivement mentions de « bâtiment canadien » et « bâti ments canadiens ». Pleasure craft Règlements : embarcations de plaisance (5) Every vessel that, immediately before the coming into force of Part 10, was a pleasure craft within the meaning of section 2 of the Canada Shipping Act, chapter S-9 of the Revised Statutes (5) Les bâtiments qui, à la date d’entrée en vi gueur de la partie 10, étaient des embarcations de plaisance au sens de l’article 2 de la Loi sur la marine marchande du Canada, chapitre S-9 des Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 13 Transitional PARTIE 13 Dispositions transitoires Sections 274-331 Articles 274-331 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 154 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 of Canada, 1985 (“that Act”), is deemed to be a pleasure craft within the meaning of section 2 of this Act until the Small Vessel Regulations made under that Act are repealed or the vessel is no longer a pleasure craft within the meaning of sec tion 2 of that Act, whichever occurs first. Lois révisées du Canada (1985), sont réputés être des embarcations de plaisance au sens de l’ar ticle 2 de la présente loi jusqu’à ce qu’ils cessent d’être de tels bâtiments au sens de l’article 2 de la Loi sur la marine marchande du Canada ou, si elle survient plus tôt, jusqu’à l’abrogation du Rè glement sur les petits bâtiments pris en vertu de cette loi. Offence Infraction (6) Every person who, or vessel that, contravenes a regulation that is in force under subsection (1) commits an offence and is liable on summary conviction to a fine of not more than $1,000,000 or to imprisonment for a term of not more than 18 months, or to both. (6) La personne ou le bâtiment qui contrevient à un règlement applicable en vertu du paragraphe (1) commet une infraction et encourt, sur décla ration de culpabilité par procédure sommaire, une amende maximale de 1 000 000 $ et un empri sonnement maximal de dix-huit mois, ou l’une de ces peines. PART 14 PARTIE 14 Consequential and Coordinating Amendments Modifications corrélatives et dispositions de coordination 275 to 324 [Amendments] 275 à 324 [Modifications] PART 15 PARTIE 15 Amendments to the Shipping Conferences Exemption Act, 1987 Modifications à la Loi dérogatoire de 1987 sur les conférences maritimes 325 to 330 [Amendments] 325 à 330 [Modifications] PART 16 PARTIE 16 Amendments to the Canadian Environmental Protection Act, 1999 Modifications à la loi canadienne sur la protection de l’environnement (1999) 331 [Amendments] 331 [Modifications] Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) PART 17 Repeals and Coming into Force PARTIE 17 Abrogations et entrée en vigueur Sections 332-334 Articles 332-334 Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 155 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 PART 17 PARTIE 17 Repeals and Coming into Force Abrogations et entrée en vigueur Repeals Abrogations 332 [Amendment] 332 [Modification] 333 [Repeal] 333 [Abrogation] Coming into Force Entrée en vigueur Coming into force Entrée en vigueur *334 (1) The provisions of this Act, other than sections 319 and 322 to 332, come into force on a day or days to be fixed by order of the Governor in Council. *334 (1) Les dispositions de la présente loi, à l’ex ception des articles 319 et 322 à 332, entrent en vi gueur à la date ou aux dates fixées par décret. Shipping Conferences Exemption Act, 1987 Loi dérogatoire de 1987 sur les conférences maritimes (2) Sections 325 to 330 come into force on the ninetieth day after this Act is assented to. * [Note: Sections 319, 322 to 324, 331 and 332 in force on assent November 1, 2001; sections 325 to 330 in force January 30, 2002; sections 1 to 270, subsections 271(1) and (3) and sections 272 to 318, 321 and 333, in force July 1, 2007, see SI/2007-65; subsec tion 271(2) and section 320 repealed before coming into force, see 2008, c. 20, s. 3.] (2) Les articles 325 à 330 entrent en vigueur le quatre-vingt-dixième jour suivant la sanction de la présente loi. * [Note : Articles 319, 322 à 324, 331 et 332 en vigueur à la sanc‐ tion le 1er novembre 2001; articles 325 à 330 en vigueur le 30 janvier 2002; articles 1 à 270, paragraphes 271(1) et (3) et articles 272 à 318, 321 et 333 en vigueur le 1er juillet 2007, voir TR/ 2007-65; paragraphe 271(2) et article 320 abrogés avant d’entrer en vigueur, voir 2008, ch. 20, art. 3.] Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 1 International Conventions and Protocols — Minister of Transport ANNEXE 1 Conventions et protocoles internationaux — ministre des Transports Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 156 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 SCHEDULE 1 (Sections 2 and 21, subsection 29(1), sections 30 and 31, paragraph 35(1)(d) and subsections 108(2), 110(1) and 227(1)) ANNEXE 1 (articles 2 et 21, paragraphe 29(1), articles 30 et 31, alinéa 35(1)d) et paragraphes 108(2), 110(1) et 227(1)) International Conventions and Protocols — Minister of Transport Conventions et protocoles internationaux — ministre des Transports 1 Minimum Age (Sea) Convention, 1920 1 Convention sur l’âge minimum (travail maritime), 1920 2 Unemployment Indemnity (Shipwreck) Convention, 1920 2 Convention sur les indemnités de chômage (nau frage), 1920 3 Medical Examination of Young Persons (Sea) Con vention, 1921 3 Convention sur l’examen médical des jeunes gens (travail maritime), 1921 4 Minimum Age (Trimmers and Stokers), 1921 4 Convention sur l’âge minimum (soutiers et chauf feurs), 1921 5 Marking of Weight (Packages Transported by Ves sels) Convention, 1926 5 Convention sur l’indication du poids sur les colis transportés par bateau, 1926 6 Seaman’s Articles of Agreement Convention, 1926 6 Convention sur le contrat d’engagement des marins, 1926 7 Protection of Accidents (Dockers) Convention (re vised), 1932 7 Convention sur la protection des dockers contre les accidents (révisée), 1932 8 Minimum Age (Sea) Convention (Revised), 1936 8 Convention (révisée) sur l’âge minimum (travail ma ritime), 1936 9 Certification of Able Seamen Convention, 1946 9 Convention sur les certificats de capacité de matelot qualifié, 1946 10 Certification of Ships’ Cooks Convention, 1946 10 Convention sur le diplôme de capacité des cuisiniers de navire, 1946 11 Food and Catering (Ship’s Crews) Convention, 1946 11 Convention sur l’alimentation et le service de table (équipage des navires), 1946 12 Medical Examination (Seafarers) Convention, 1946 12 Convention sur l’examen médical des gens de mer, 1946 13 Seafarers’ Identity Documents Convention, 1958 13 Convention sur les pièces d’identité des gens de mer, 1958 14 Convention on Facilitation of International Mar itime Traffic, 1965 14 Convention de 1965 visant à faciliter le trafic mari time international 15 International Convention on Load Lines, 1966 15 Convention internationale de 1966 sur les lignes de charge 16 International Convention on Tonnage Measurement of Ships, 1969 16 Convention internationale de 1969 sur le jaugeage des navires 17 Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea, 1972 17 Convention sur le Règlement international de 1972 pour prévenir les abordages en mer 18 International Convention for the Prevention of Pol lution from Ships, 1973 18 Convention internationale de 1973 pour la préven tion de la pollution par les navires Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 1 International Conventions and Protocols — Minister of Transport ANNEXE 1 Conventions et protocoles internationaux — ministre des Transports Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 157 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 19 International Convention for the Safety of Life At Sea of 1974 19 Convention internationale de 1974 pour la sauve garde de la vie humaine en mer 20 Convention on the International Maritime Satellite Organization (INMARSAT), 1976 20 Convention portant création de l’Organisation inter nationale de télécommunications maritimes par sa tellites (INMARSAT), 1976 21 Merchant Shipping (Minimum Standards) Conven tion, 1976 21 Convention sur la marine marchande (normes mini males), 1976 22 International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 1978 22 Convention internationale de 1978 sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille 23 Protocol of 1978 relating to the International Con vention for the Prevention of Pollution from Ships 23 Protocole de 1978 relatif à la Convention internatio nale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires 24 Protocol of 1978 relating to the International Con vention for the Safety of Life At Sea of 1974 24 Protocole de 1978 relatif à la Convention internatio nale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer 24.1 Great Lakes Water Quality Agreement, 1978 24.1 Accord de 1978 relatif à la qualité de l’eau dans les Grands Lacs 25 Convention for the Suppression of Unlawful Act Against the Safety of Maritime Navigation, 1988 25 Convention pour la répression d’actes illicites contre la sécurité de la navigation maritime 26 Protocol of 1988 relating to the International Con vention for the Safety of Life At Sea of 1974 26 Protocole de 1988 relatif à la Convention internatio nale de 1974 pour la sauvegarde de la vie humaine en mer 27 Protocol for the Suppression of Unlawful Acts against the Safety of Fixed Platforms located on the Continental Shelf 27 Protocole pour la répression d’actes illicites contre la sécurité des plates-formes fixes situées sur le plateau continental 28 Protocol of 1988 relating to the International Con vention on Load Lines, 1966 28 Protocole de 1988 relatif à la Convention internatio nale de 1966 sur les lignes de charge 29 International Convention on Oil Pollution Prepared ness Response and Cooperation, 1990 29 Convention internationale de 1990 sur la prépara tion, la lutte et la coopération en matière de pollu tion par les hydrocarbures 30 Protocol of 1997 relating to the International Con vention for the Prevention of Pollution from Ships 30 Protocole de 1997 relatif à la Convention internatio nale de 1973 pour la prévention de la pollution par les navires 30.1 International Convention on the Control of Harmful Anti-fouling Systems on Ships, 2001 30.1 Convention internationale de 2001 sur le contrôle des systèmes antisalissure nuisibles sur les navires 30.2 International Convention for the Control and Man agement of Ships’ Ballast Water and Sediments, 2004 30.2 Convention internationale de 2004 pour le contrôle et la gestion des eaux de ballast et sédiments des na vires 31 Maritime Labour Convention, 2006 2001, c. 26, Sch. 1; SOR/2007-109; SOR/2009-154. 31 Convention du travail maritime, 2006 2001, ch. 26, ann. 1; DORS/2007-109; DORS/2009-154. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 2 International Conventions and Protocols — Minister of Fisheries and Oceans ANNEXE 2 Conventions et protocoles internationaux — ministre des Pêches et des Océans Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 158 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 SCHEDULE 2 (Subsection 29(2), sections 30 and 31 and paragraph 35(3)) ANNEXE 2 (paragraphe 29(2), articles 30 et 31 et alinéa 35(3)a)) International Conventions and Protocols — Minister of Fisheries and Oceans Conventions et protocoles internationaux — ministre des Pêches et des Océans 1 International Convention on Maritime Search and Rescue, 1979 1 Convention internationale de 1979 sur la recherche et le sauvetage maritime 2 International Convention on Oil Pollution Prepared ness Response and Cooperation, 1990 2 Convention internationale de 1990 sur la prépara tion, la lutte et la coopération en matière de pollu tion par les hydrocarbures Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 159 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 SCHEDULE 3 (Subsection 142(1) and paragraph 150(1)(b)) ANNEXE 3 (paragraphe 142(1) et alinéa 150(1)b)) Salvage Assistance PART 1 PARTIE 1 International Convention on Salvage, 1989 Convention internationale de 1989 sur l’assistance THE STATES PARTIES TO THE PRESENT CONVENTION, LES ÉTATS PARTIES À LA PRÉSENTE CONVENTION, RECOGNIZING the desirability of determining by agreement uniform international rules regarding salvage operations, RECONNAISSANT qu’il est souhaitable de fixer par voie de convention des règles internationales uniformes concernant les opérations d’assistance, NOTING that substantial developments, in particular the in creased concern for the protection of the environment, have demonstrated the need to review the international rules presently contained in the Convention for the Unification of Certain Rules of Law relating to Assistance and Salvage at Sea, done at Brussels, 23 September 1910, NOTANT que d’importants éléments nouveaux et, en particu lier, une préoccupation accrue pour la protection de l’envi ronnement, ont démontré la nécessité de revoir les règles in ternationales contenues actuellement dans la Convention pour l’unification de certaines règles en matière d’assistance et de sauvetage maritimes, faite à Bruxelles le 23 septembre 1910, CONSCIOUS of the major contribution which efficient and timely salvage operations can make to the safety of vessels and other property in danger and to the protection of the en vironment, CONSCIENTS de la contribution considérable que des opéra tions d’assistance efficaces et entreprises en temps utile peuvent apporter à la sécurité des navires et des autres biens en danger et à la protection de l’environnement, CONVINCED of the need to ensure that adequate incentives are available to persons who undertake salvage operations in respect of vessels and other property in danger, CONVAINCUS de la nécessité de veiller à ce qu’il y ait des in citations adéquates pour les personnes qui entreprennent des opérations d’assistance à l’égard de navires et d’autres biens en danger, HAVE AGREED as follows: SONT CONVENUS de ce qui suit : Chapter I - General Provisions Chapitre I - Dispositions générales ARTICLE 1 ARTICLE PREMIER Definitions Définitions For the purpose of this Convention: (a) Salvage operation means any act or activity under taken to assist a vessel or any other property in danger in navigable waters or in any other waters whatsoever. (b) Vessel means any ship or craft, or any structure capa ble of navigation. (c) Property means any property not permanently and in tentionally attached to the shoreline and includes freight at risk. (d) Damage to the environment means substantial physical damage to human health or to marine life or re sources in coastal or inland waters or areas adjacent there to, caused by pollution, contamination, fire, explosion or similar major incidents. Aux fins de la présente Convention : a) Opération d’assistance signifie tout acte ou activité entrepris pour assister un navire ou tout autre bien en danger dans des eaux navigables ou dans n’importe quelles autres eaux. b) Navire signifie tout bâtiment de mer, bateau ou engin, ou toute structure capable de naviguer. c) Bien signifie tout bien qui n’est pas attaché de façon permanente et intentionnelle au littoral et comprend le fret en risque. d) Dommage à l’environnement signifie un préjudice matériel important à la santé de l’homme, à la faune ou la flore marines ou aux ressources de la mer dans les eaux cô tières ou intérieures ou dans les zones adjacentes, causé Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 160 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (e) Payment means any reward, remuneration or com pensation due under this Convention. (f) Organization means the International Maritime Orga nization. (g) Secretary-General means the Secretary-General of the Organization. par pollution, contamination, incendie, explosion et de graves événements similaires. e) Paiement signifie le règlement de toute rémunération, récompense ou indemnité due en vertu de la présente Convention. f) Organisation signifie l’Organisation maritime interna tionale. g) Secrétaire général signifie le Secrétaire général de l’Organisation. ARTICLE 2 ARTICLE 2 Application of the Convention Application de la Convention This Convention shall apply whenever judicial or arbitral pro ceedings relating to matters dealt with in this Convention are brought in a State Party. La présente Convention s’applique chaque fois que des ac tions judiciaires ou arbitrales relatives aux questions traitées dans la présente Convention sont introduites dans un État Partie. ARTICLE 3 ARTICLE 3 Platforms and drilling units Plates-formes et unités de forage This Convention shall not apply to fixed or floating platforms or to mobile offshore drilling units when such platforms or units are on location engaged in the exploration, exploitation or production of sea-bed mineral resources. La présente Convention ne s’applique pas aux plates-formes fixes ou flottantes ni aux unités mobiles de forage au large lorsque ces plates-formes ou unités sont affectées, là où elles se trouvent, à l’exploration, à l’exploitation ou à la production de ressources minérales du fond des mers. ARTICLE 4 ARTICLE 4 State-owned vessels Navires appartenant à un État 1 Without prejudice to article 5, this Convention shall not ap ply to warships or other non-commercial vessels owned or operated by a State and entitled, at the time of salvage opera tions, to sovereign immunity under generally recognized prin ciples of international law unless that State decides otherwise. 1 Sans préjudice des dispositions de l’article 5, la présente Convention ne s’applique pas aux navires de guerre ou autres navires non commerciaux appartenant à un État ou exploités par lui et ayant droit, lors des opérations d’assistance, à l’im munité souveraine en vertu des principes généralement re connus du droit international, à moins que cet État n’en dé cide autrement. 2 Where a State Party decides to apply the Convention to its warships or other vessels described in paragraph 1, it shall notify the Secretary-General thereof specifying the terms and conditions of such application. 2 Lorsqu’un État Partie décide d’appliquer la Convention à ses navires de guerre ou autres navires décrits au paragraphe 1, il le notifie au Secrétaire général en précisant les modalités et les conditions de cette application. ARTICLE 5 ARTICLE 5 Salvage operations controlled by public authorities Opérations d’assistance effectuées sous le contrôle d’autorités publiques 1 This Convention shall not affect any provisions of national law or any international convention relating to salvage opera tions by or under the control of public authorities. 1 La présente Convention ne porte atteinte à aucune des dis positions de la législation nationale ou d’une convention in ternationale relatives aux opérations d’assistance effectuées par des autorités publiques ou sous leur contrôle. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 161 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 2 Nevertheless, salvors carrying out such salvage operations shall be entitled to avail themselves of the rights and reme dies provided for in this Convention in respect of salvage op erations. 2 Toutefois, les assistants effectuant de telles opérations sont habilités à se prévaloir des droits et des recours prévus par la présente Convention pour les opérations d’assistance. 3 The extent to which a public authority under a duty to per form salvage operations may avail itself of the rights and remedies provided for in this Convention shall be determined by the law of the State where such authority is situated. 3 La mesure dans laquelle une autorité publique qui est obli gée d’exécuter des opérations d’assistance peut se prévaloir des droits et des recours prévus par la présente Convention est déterminée par la législation de l’État où cette autorité est située. ARTICLE 6 ARTICLE 6 Salvage contracts Contrats d’assistance 1 This Convention shall apply to any salvage operations save to the extent that a contract otherwise provides expressly or by implication. 1 La présente Convention s’applique à toute opération d’as sistance sauf dans la mesure où un contrat en dispose autre ment, soit expressément, soit implicitement. 2 The master shall have the authority to conclude contracts for salvage operations on behalf of the owner of the vessel. The master or the owner of the vessel shall have the authority to conclude such contracts on behalf of the owner of the prop erty on board the vessel. 2 Le capitaine a le pouvoir de conclure des contrats d’assis tance au nom du propriétaire du navire. Le capitaine ou le propriétaire du navire ont le pouvoir de conclure de tels contrats au nom du propriétaire des biens se trouvant à bord du navire. 3 Nothing in this article shall affect the application of article 7 nor duties to prevent or minimize damage to the environ ment. 3 Aucune disposition du présent article ne porte atteinte à l’application de l’article 7 ou à l’obligation de prévenir ou de limiter les dommages à l’environnement. ARTICLE 7 ARTICLE 7 Annulment and modification of contracts Annulation et modifications des contrats A contract or any terms thereof may be annulled or modified if: (a) the contract has been entered into under undue influ ence or the influence of danger and its terms are in equitable; or (b) the payment under the contract is in an excessive de gree too large or too small for the services actually ren dered. Un contrat ou l’une quelconque de ses clauses peut être annu lé ou modifié si : a) le contrat a été conclu sous une pression abusive ou sous l’influence du danger et que ses clauses ne sont pas équitables; ou si b) le paiement convenu en vertu du contrat est beaucoup trop élevé ou beaucoup trop faible pour les services effecti vement rendus. Chapter II - Performance of Salvage Operations Chapitre II - Exécution des opérations d’assistance ARTICLE 8 ARTICLE 8 Duties of the salvor and of the owner and master Obligations de l’assistant, du propriétaire et du capitaine 1 The salvor shall owe a duty to the owner of the vessel or other property in danger: (a) to carry out the salvage operations with due care; 1 L’assistant a, envers le propriétaire du navire ou des autres biens en danger, l’obligation : a) d’effectuer les opérations d’assistance avec le soin vou lu; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 162 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) in performing the duty specified in subparagraph (a), to exercise due care to prevent or minimize damage to the environment; (c) whenever circumstances reasonably require, to seek assistance from other salvors; and (d) to accept the intervention of other salvors when rea sonably requested to do so by the owner or master of the vessel or other property in danger; provided however that the amount of his reward shall not be prejudiced should it be found that such a request was unreasonable. b) lorsqu’il s’acquitte de l’obligation visée à l’alinéa a), d’a gir avec le soin voulu pour prévenir ou limiter les dom mages à l’environnement; c) chaque fois que les circonstances l’exigent raisonnable ment, de chercher à obtenir l’aide d’autres assistants; et d) d’accepter l’intervention d’autres assistants lorsqu’il est raisonnablement prié de le faire par le capitaine ou le pro priétaire du navire ou des autres biens en danger; il est néanmoins entendu que le montant de sa rémunération n’est pas affecté s’il s’avère que cette demande n’était pas raisonnable. 2 The owner and master of the vessel or the owner of other property in danger shall owe a duty to the salvor: (a) to co-operate fully with him during the course of the salvage operations; (b) in so doing, to exercise due care to prevent or mini mize damage to the environment; and (c) when the vessel or other property has been brought to a place of safety, to accept redelivery when reasonably re quested by the salvor to do so. 2 Le capitaine et le propriétaire du navire ou le propriétaire des autres biens en danger ont, envers l’assistant, l’obliga tion : a) de coopérer pleinement avec lui pendant les opérations d’assistance; b) ce faisant, d’agir avec le soin voulu pour prévenir ou li miter les dommages à l’environnement; et c) lorsque le navire ou les autres biens ont été conduits en lieu sûr, d’en accepter la restitution lorsque l’assistant le leur demande raisonnablement. ARTICLE 9 ARTICLE 9 Rights of coastal States Droits des États côtiers Nothing in this Convention shall affect the right of the coastal State concerned to take measures in accordance with general ly recognized principles of international law to protect its coastline or related interests from pollution or the threat of pollution following upon a maritime casualty or acts relating to such a casualty which may reasonably be expected to result in major harmful consequences, including the right of a coastal State to give directions in relation to salvage opera tions. Aucune disposition de la présente Convention ne porte at teinte au droit de l’État côtier concerné de prendre des me sures, conformément aux principes généralement reconnus du droit international, afin de protéger son littoral ou les inté rêts connexes contre la pollution ou une menace de pollution résultant d’un accident de mer, ou d’actes liés à un tel acci dent, dont on peut raisonnablement attendre des graves conséquences préjudiciables, et notamment au droit d’un État côtier de donner des instructions concernant les opérations d’assistance. ARTICLE 10 ARTICLE 10 Duty to render assistance Obligation de prêter assistance 1 Every master is bound, so far as he can do so without seri ous danger to his vessel and persons thereon, to render assis tance to any person in danger of being lost at sea. 1 Tout capitaine est tenu, autant qu’il peut le faire sans dan ger sérieux pour son navire et les personnes à bord, de prêter assistance à toute personne en danger de disparaître en mer. 2 The States Parties shall adopt the measures necessary to enforce the duty set out in paragraph 1. 2 Les États Parties prennent les mesures nécessaires pour faire observer l’obligation énoncée au paragraphe 1. 3 The owner of the vessel shall incur no liability for a breach of the duty of the master under paragraph 1. 3 Le propriétaire du navire n’est pas responsable de la viola tion par le capitaine de l’obligation énoncée au paragraphe 1. ARTICLE 11 ARTICLE 11 Co-operation Coopération A State Party shall, whenever regulating or deciding upon matters relating to salvage operations such as admittance to ports of vessels in distress or the provisions of facilities to Chaque fois qu’il édicte des règles ou prend des décisions sur des questions relatives à des opérations d’assistance, telles que l’admission dans les ports de navires en détresse ou la Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 163 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 salvors, take into account the need for co-operation between salvors, other interested parties and public authorities in or der to ensure the efficient and successful performance of sal vage operations for the purpose of saving life or property in danger as well as preventing damage to the environment in general. fourniture de moyens aux assistants, un État Partie prend en considération la nécessité d’une coopération entre les assis tants, les autres parties intéressées et les autorités publiques, afin d’assurer une exécution efficace et réussie des opérations d’assistance pour sauver des vies ou des biens en danger, aus si bien que pour prévenir les dommages à l’environnement en général. Chapter III - Rights of Salvors Chapitre III - Droits des assistants ARTICLE 12 ARTICLE 12 Conditions for reward Conditions ouvrant droit à une rémunération 1 Salvage operations which have had a useful result give right to a reward. 1 Les opérations d’assistance qui ont eu un résultat utile donnent droit à une rémunération. 2 Except as otherwise provided, no payment is due under this Convention if the salvage operations have had no useful result. 2 Sauf disposition contraire, aucun paiement n’est dû en ver tu de la présente Convention si les opérations d’assistance n’ont pas eu de résultat utile. 3 This chapter shall apply, notwithstanding that the salved vessel and the vessel undertaking the salvage operations be long to the same owner. 3 Les dispositions du présent chapitre s’appliquent même si le navire assisté et le navire assistant appartiennent au même propriétaire. ARTICLE 13 ARTICLE 13 Criteria for fixing the reward Critères d’évaluation de la rémunération 1 The reward shall be fixed with a view to encouraging sal vage operations, taking into account the following criteria without regard to the order in which they are presented be low: (a) the salved value of the vessel and other property; (b) the skill and efforts of the salvors in preventing or minimizing damage to the environment; (c) the measure of success obtained by the salvor; (d) the nature and degree of the danger; (e) the skill and efforts of the salvors in salving the vessel, other property and life; (f) the time used and expenses and losses incurred by the salvors; (g) the risk of liability and other risks run by the salvors or their equipment; (h) the promptness of the services rendered; (i) the availability and use of vessels or other equipment intended for salvage operations; (j) the state of readiness and efficiency of the salvor’s equipment and the value thereof. 1 La rémunération est fixée en vue d’encourager les opéra tions d’assistance compte tenu des critères suivants, sans égard à l’ordre dans lequel ils sont présentés ci-dessous : a) la valeur du navire et des autres biens sauvés; b) l’habileté et les efforts des assistants pour prévenir ou limiter les dommages à l’environnement; c) l’étendue du succès obtenu par l’assistant; d) la nature et l’importance du danger; e) l’habileté et les efforts des assistants pour sauver le na vire, les autres biens et les vies humaines; f) le temps passé, les dépenses effectuées et les pertes su bies par les assistants; g) le risque de responsabilité et les autres risques courus par les assistants ou leur matériel; h) la promptitude des services rendus; i) la disponibilité et l’usage de navires ou d’autres maté riels destinés aux opérations d’assistance; j) l’état de préparation ainsi que l’efficacité et la valeur du matériel de l’assistant. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 164 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 2 Payment of a reward fixed according to paragraph 1 shall be made by all of the vessel and other property interests in proportion to their respective salved values. However, a State Party may in its national law provide that the payment of a re ward has to be made by one of these interests, subject to a right of recourse of this interest against the other interests for their respective shares. Nothing in this article shall prevent any right of defence. 2 Le paiement d’une rémunération fixée conformément au paragraphe 1 doit être effectué par toutes les parties intéres sées au navire et aux autres biens sauvés en proportion de leur valeur respective. Toutefois, un État Partie peut prévoir, dans sa législation nationale, que le paiement d’une rémuné ration doit être effectué par l’une des parties intéressées, étant entendu que cette partie a un droit de recours contre les autres parties pour leur part respective. Aucune disposition du présent article ne porte préjudice à l’exercice de tout droit de défense. 3 The rewards, exclusive of any interest and recoverable legal costs that may be payable thereon, shall not exceed the salved value of the vessel and other property. 3 Les rémunérations, à l’exclusion de tous intérêts et frais ju ridiques récupérables qui peuvent être dus à cet égard, ne dé passent pas la valeur du navire et des autres biens sauvés. ARTICLE 14 ARTICLE 14 Special compensation Indemnité spéciale 1 If the salvor has carried out salvage operations in respect of a vessel which by itself or its cargo threatened damage to the environment and has failed to earn a reward under article 13 at least equivalent to the special compensation assessable in accordance with this article, he shall be entitled to special compensation from the owner of that vessel equivalent to his expenses as herein defined. 1 Si l’assistant a effectué des opérations d’assistance à l’égard d’un navire qui par lui-même ou par sa cargaison menaçait de causer des dommages à l’environnement et n’a pu obtenir en vertu de l’article 13 une rémunération équivalant au moins à l’indemnité spéciale calculée conformément au présent ar ticle, il a droit de la part du propriétaire du navire à une in demnité spéciale équivalant à ses dépenses telles qu’ici défi nies. 2 If, in the circumstances set out in paragraph 1, the salvor by his salvage operations has prevented or minimized damage to the environment, the special compensation payable by the owner to the salvor under paragraph 1 may be increased up to a maximum of 30 % of the expenses incurred by the salvor. However, the tribunal, if it deems it fair and just to do so and bearing in mind the relevant criteria set out in article 13, paragraph 1, may increase such special compensation further, but in no event shall the total increase be more than 100 % of the expenses incurred by the salvor. 2 Si, dans les circonstances énoncées au paragraphe 1, l’as sistant a prévenu ou limité les dommages à l’environnement par ses opérations d’assistance, l’indemnité spéciale due par le propriétaire à l’assistant en vertu du paragraphe 1 peut être augmentée jusqu’à un maximum de 30 % des dépenses enga gées par l’assistant. Toutefois, si le tribunal le juge équitable et juste, compte tenu des critères pertinents énoncés au para graphe 1 de l’article 13, il peut encore augmenter cette indem nité spéciale, mais l’augmentation totale ne doit en aucun cas représenter plus de 100 % des dépenses engagées par l’assis tant. 3 Salvor’s expenses for the purpose of paragraphs 1 and 2 means the out-of-pocket expenses reasonably incurred by the salvor in the salvage operation and a fair rate for equipment and personnel actually and reasonably used in the salvage op eration, taking into consideration the criteria set out in article 13, paragraph 1(h), (i) and (j). 3 Les dépenses de l’assistant visent, aux fins des paragraphes 1 et 2, les débours raisonnablement engagés par l’assistant dans les opérations d’assistance ainsi qu’une somme équi table pour le matériel et le personnel effectivement et raison nablement utilisés dans les opérations d’assistance, compte tenu des critères énoncés aux alinéas h), i) et j) du paragraphe 1 de l’article 13. 4 The total special compensation under this article shall be paid only if and to the extent that such compensation is greater than any reward recoverable by the salvor under arti cle 13. 4 L’indemnité totale visée au présent article n’est payée que dans le cas et dans la mesure où elle excède la rémunération pouvant être obtenue par l’assistant en vertu de l’article 13. 5 If the salvor has been negligent and has thereby failed to prevent or minimize damage to the environment, he may be deprived of the whole or part of any special compensation due under this article. 5 Si l’assistant a été négligent et n’a pu, de ce fait, prévenir ou limiter les dommages à l’environnement, il peut être privé de la totalité ou d’une partie de toute indemnité spéciale due en vertu du présent article. 6 Nothing in this article shall affect any right of recourse on the part of the owner of the vessel. 6 Aucune disposition du présent article ne porte atteinte aux droits de recours du propriétaire du navire. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 165 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 ARTICLE 15 ARTICLE 15 Apportionment between salvors Répartition entre assistants 1 The apportionment of a reward under article 13 between salvors shall be made on the basis of the criteria contained in that article. 1 La répartition entre assistants d’une rémunération visée à l’article 13 se fait sur la base des critères prévus dans cet ar ticle. 2 The apportionment between the owner, master and other persons in the service of each sailing vessel shall be deter mined by the law of the flag of that vessel. If the salvage has not been carried out from a vessel, the apportionment shall be determined by the law governing the contract between the salvor and his servants. 2 La répartition entre le propriétaire, le capitaine et les autres personnes au service de chaque navire assistant est dé terminée par la législation du pavillon du navire. Si l’assis tance n’a pas été effectuée à partir d’un navire, la répartition se fait suivant la législation régissant le contrat conclu entre l’assistant et ses préposés. ARTICLE 16 ARTICLE 16 Salvage of persons Sauvetage des personnes 1 No remuneration is due from persons whose lives are saved, but nothing in this article shall affect the provisions of national law on this subject. 1 Aucune rémunération n’est due par les personnes dont les vies ont été sauvées, mais aucune disposition du présent ar ticle ne porte atteinte aux dispositions de la législation natio nale en la matière. 2 A salvor of human life, who has taken part in the services rendered on the occasion of the accident giving rise to sal vage, is entitled to a fair share of the payment awarded to the salvor for salving the vessel or other property or preventing or minimizing damage to the environment. 2 Le sauveteur de vies humaines qui a participé aux services rendus à l’occasion de l’accident ayant donné lieu aux opéra tions d’assistance a droit à une part équitable du paiement al loué à l’assistant pour avoir sauvé le navire ou d’autres biens ou pour avoir prévenu ou limité les dommages à l’environne ment. ARTICLE 17 ARTICLE 17 Services rendered under existing contracts Services rendus en vertu de contrats existants No payment is due under the provisions of this Convention unless the services rendered exceed what can be reasonably considered as due performance of a contract entered into be fore the danger arose. Aucun paiement n’est dû en vertu des dispositions de la pré sente Convention à moins que les services rendus ne dé passent ce qui peut raisonnablement être considéré comme l’exécution normale d’un contrat conclu avant que le danger ne survienne. ARTICLE 18 ARTICLE 18 The effect of salvor’s misconduct Conséquences de la faute de l’assistant A salvor may be deprived of the whole or part of the payment due under this Convention to the extent that salvage opera tions have become necessary or more difficult because of fault or neglect on his part or if the salvor has been guilty of fraud or other dishonest conduct. Un assistant peut être privé de la totalité ou d’une partie du paiement dû en vertu de la présente Convention dans la me sure où les opérations d’assistance ont été rendues néces saires ou plus difficiles par sa faute ou sa négligence, ou s’il s’est rendu coupable de fraude ou de malhonnêteté. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 166 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 ARTICLE 19 ARTICLE 19 Prohibition of salvage operations Défense d’effectuer des opérations d’assistance Services rendered notwithstanding the express and reason able prohibition of the owner or master of the vessel or the owner of any other property in danger which is not and has not been on board the vessel shall not give rise to payment under this Convention. Des services rendus malgré la défense expresse et raisonnable du propriétaire ou du capitaine du navire ou du propriétaire de tout autre bien en danger qui n’est pas et n’a pas été à bord du navire ne donne pas droit à paiement en vertu de la pré sente Convention. Chapter IV - Claims and Actions Chapitre IV - Créances et actions ARTICLE 20 ARTICLE 20 Maritime lien Privilège maritime 1 Nothing in this Convention shall affect the salvor’s mar itime lien under any international convention or national law. 1 Aucune disposition de la présente Convention ne porte at teinte au privilège maritime de l’assistant résultant d’une convention internationale ou de la législation nationale. 2 The salvor may not enforce his maritime lien when satis factory security for his claim, including interest and costs, has been duly tendered or provided. 2 L’assistant ne peut pas faire valoir son privilège maritime lorsqu’une garantie suffisante lui a été dûment offerte ou fournie pour le montant de sa créance, intérêts et frais com pris. ARTICLE 21 ARTICLE 21 Duty to provide security Obligation de fournir une garantie 1 Upon the request of the salvor a person liable for payment due under this Convention shall provide satisfactory security for the claim, including interest and costs of the salvor. 1 À la demande de l’assistant, la personne redevable d’un paiement en vertu de la présente Convention fournit une ga rantie suffisante au titre de la créance de l’assistant, intérêts et frais compris. 2 Without prejudice to paragraph 1, the owner of the salved vessel shall use his best endeavours to ensure that the owners of the cargo provide satisfactory security for the claims against them including interest and costs before the cargo is released. 2 Sans préjudice des dispositions du paragraphe 1, le pro priétaire du navire sauvé fait de son mieux pour obtenir des propriétaires de la cargaison, avant que celle-ci ne soit libé rée, une garantie suffisante au titre des créances formées contre eux, intérêts et frais compris. 3 The salved vessel and other property shall not, without the consent of the salvor, be removed from the port or place at which they first arrive after the completion of the salvage op erations until satisfactory security has been put up for the salvor’s claim against the relevant vessel or property. 3 Le navire et les autres biens sauvés ne doivent pas, sans le consentement de l’assistant, être enlevés du premier port ou lieu où ils sont arrivés après l’achèvement des opérations d’assistance, jusqu’à ce qu’ait été constituée une garantie suf fisante au titre de la créance de l’assistant sur le navire ou les biens concernés. ARTICLE 22 ARTICLE 22 Interim payment Paiement provisoire 1 The tribunal having jurisdiction over the claim of the salvor may, by interim decision, order that the salvor shall be paid on account such amount as seems fair and just, and on such terms including terms as to security where appropriate, as may be fair and just according to the circumstances of the case. 1 Le tribunal compétent pour statuer sur la créance de l’as sistant peut, par une décision provisoire, ordonner que celui ci reçoive un acompte équitable et juste, assorti de modalités, y compris d’une garantie s’il y a lieu, qui soient équitables et justes suivant les circonstances de l’affaire. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 167 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 2 In the event of an interim payment under this article the security provided under article 21 shall be reduced according ly. 2 En cas de paiement provisoire en vertu du présent article, la garantie prévue à l’article 21 est réduite proportionnelle ment. ARTICLE 23 ARTICLE 23 Limitation of actions Prescription des actions 1 Any action relating to payment under this Convention shall be time-barred if judicial or arbitral proceedings have not been instituted within a period of two years. The limitation period commences on the day on which the salvage opera tions are terminated. 1 Toute action en paiement en vertu de la présente Conven tion est prescrite si une procédure judiciaire ou arbitrale n’a pas été engagée dans un délai de deux ans. Le délai de pres cription court du jour où les opérations d’assistance ont été terminées. 2 The person against whom a claim is made may at any time during the running of the limitation period extend that period by a declaration to the claimant. This period may in the like manner be further extended. 2 La personne contre laquelle une créance a été formée peut à tout moment, pendant le délai de prescription, prolonger celui-ci par une déclaration adressée au créancier. Le délai peut de la même façon être à nouveau prolongé. 3 An action for indemnity by a person liable may be institut ed even after the expiration of the limitation period provided for in the preceding paragraphs, if brought within the time al lowed by the law of the State where proceedings are institut ed. 3 Une action récursoire peut être intentée même après l’expi ration du délai de prescription prévu aux paragraphes précé dents, si elle est introduite dans le délai fixé par la législation de l’État où la procédure est engagée. ARTICLE 24 ARTICLE 24 Interest Intérêts The right of the salvor to interest on any payment due under this Convention shall be determined according to the law of the State in which the tribunal seized of the case is situated. Le droit de l’assistant à des intérêts sur tout paiement dû en vertu de la présente Convention est déterminé par la législa tion de l’État où siège le tribunal saisi du litige. ARTICLE 25 ARTICLE 25 State-owned cargoes Cargaisons appartenant à un État Unless the State owner consents, no provision of this Conven tion shall be used as a basis for the seizure, arrest or deten tion by any legal process of, nor for any proceedings in rem against, non-commercial cargoes owned by a State and enti tled, at the time of the salvage operations, to sovereign immu nity under generally recognized principles of international law. À moins que l’État propriétaire n’y consente, aucune disposi tion de la présente Convention ne peut être invoquée pour saisir, arrêter ou détenir par une mesure de justice quel conque des cargaisons non commerciales appartenant à un État et ayant droit, lors des opérations d’assistance, à l’immu nité souveraine en vertu des principes généralement reconnus du droit international, ni pour engager une action in rem à l’encontre de ces cargaisons. ARTICLE 26 ARTICLE 26 Humanitarian cargoes Cargaisons humanitaires No provision of this Convention shall be used as a basis for the seizure, arrest or detention of humanitarian cargoes do nated by a State, if such State has agreed to pay for salvage services rendered in respect of such humanitarian cargoes. Aucune disposition de la présente Convention ne peut être in voquée pour saisir, arrêter ou détenir des cargaisons humani taires données par un État, si cet État a accepté de rémunérer les services d’assistance rendus à ces cargaisons. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 168 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 ARTICLE 27 ARTICLE 27 Publication of arbitral awards Publication des sentences arbitrales States Parties shall encourage, as far as possible and with the consent of the parties, the publication of arbitral awards made in salvage cases. Les États Parties encouragent, dans la mesure du possible et avec le consentement des parties, la publication des sentences arbitrales rendues en matière d’assistance. Chapter V - Final Clauses Chapitre V - Clauses finales ARTICLE 28 ARTICLE 28 Signature, ratification, acceptance, approval and accession Signature, ratification, acceptation, approbation et adhésion 1 This Convention shall be open for signature at the Head quarters of the Organization from 1 July 1989 to 30 June 1990 and shall thereafter remain open for accession. 1 La présente Convention est ouverte à la signature au Siège de l’Organisation du 1er juillet 1989 au 30 juin 1990. Elle reste ensuite ouverte à l’adhésion. 2 States may express their consent to be bound by this Con vention by: (a) signature without reservation as to ratification, accep tance or approval; or (b) signature subject to ratification, acceptance or ap proval, followed by ratification, acceptance or approval; or (c) accession. 2 Les États peuvent exprimer leur consentement à être liés par la présente Convention par : a) signature sans réserve quant à la ratification, l’accepta tion ou l’approbation; ou b) signature sous réserve de ratification, d’acceptation ou d’approbation, suivie de ratification, d’acceptation ou d’ap probation; ou c) adhésion. 3 Ratification, acceptance, approval or accession shall be ef fected by the deposit of an instrument to that effect with the Secretary-General. 3 La ratification, l’acceptation, l’approbation ou l’adhésion s’effectuent par le dépôt d’un instrument à cet effet auprès du Secrétaire général. ARTICLE 29 ARTICLE 29 Entry into force Entrée en vigueur 1 This Convention shall enter into force one year after the date on which 15 States have expressed their consent to be bound by it. 1 La présente Convention entre en vigueur un an après la date à laquelle quinze États ont exprimé leur consentement à être liés par elle. 2 For a State which expresses its consent to be bound by this Convention after the conditions for entry into force thereof have been met, such consent shall take effect one year after the date of expression of such consent. 2 Pour un État qui exprime son consentement à être lié par la présente Convention après que les conditions d’entrée en vigueur ont été remplies, ce consentement prend effet un an après la date à laquelle il a été exprimé. ARTICLE 30 ARTICLE 30 Reservations Réserves 1 Any State may, at the time of signature, ratification, accep tance, approval or accession, reserve the right not to apply the provisions of this Convention: (a) when the salvage operation takes place in inland wa ters and all vessels involved are of inland navigation; (b) when the salvage operations take place in inland wa ters and no vessel is involved; 1 Tout État peut, au moment de la signature, de la ratifica tion, de l’acceptation, de l’approbation ou de l’adhésion, se ré server le droit de ne pas appliquer les dispositions de la pré sente Convention : a) lorsque les opérations d’assistance ont lieu dans des eaux intérieures et que tous les navires en cause sont des bateaux de navigation intérieure; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 169 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (c) when all interested parties are nationals of that State; (d) when the property involved is maritime cultural prop erty of prehistoric, archaeological or historic interest and is situated on the sea-bed. b) lorsque les opérations d’assistance ont lieu dans des eaux intérieures et qu’aucun navire n’est en cause; c) lorsque toutes les parties intéressées sont des natio naux de cet État; d) lorsqu’il s’agit d’un bien maritime culturel présentant un intérêt préhistorique, archéologique ou historique et qui se trouve au fond de la mer. 2 Reservations made at the time of signature are subject to confirmation upon ratification, acceptance or approval. 2 Une réserve faite au moment de la signature doit être confirmée lors de la ratification, de l’acceptation ou de l’ap probation. 3 Any State which has made a reservation to this Convention may withdraw it at any time by means of a notification ad dressed to the Secretary-General. Such withdrawal shall take effect on the date the notification is received. If the notifica tion states that the withdrawal of a reservation is to take ef fect on a date specified therein, and such date is later than the date the notification is received by the Secretary-General, the withdrawal shall take effect on such later date. 3 Tout État qui a formulé une réserve à l’égard de la présente Convention peut la retirer à tout moment au moyen d’une no tification adressée au Secrétaire général. Ce retrait prend effet à la date à laquelle la notification est reçue. S’il est indiqué dans la notification que le retrait d’une réserve prendra effet à une date qui est précisée et que cette date est postérieure à celle de la réception de la notification par le Secrétaire géné ral, le retrait prend effet à la date ainsi précisée. ARTICLE 31 ARTICLE 31 Denunciation Dénonciation 1 This Convention may be denounced by any State Party at any time after the expiry of one year from the date on which this Convention enters into force for that State. 1 La présente Convention peut être dénoncée par l’un quel conque des États Parties à tout moment après l’expiration d’une période d’un an à compter de la date à laquelle la pré sente Convention entre en vigueur à l’égard de cet État. 2 Denunciation shall be effected by the deposit of an instru ment of denunciation with the Secretary-General. 2 La dénonciation s’effectue au moyen du dépôt d’un instru ment de dénonciation auprès du Secrétaire général. 3 A denunciation shall take effect one year, or such longer period as may be specified in the instrument of denunciation, after the receipt of the instrument of denunciation by the Sec retary-General. 3 La dénonciation prend effet un an après la date à laquelle le Secrétaire général a reçu l’instrument de dénonciation ou à l’expiration de tout délai plus long énoncé dans cet instru ment. ARTICLE 32 ARTICLE 32 Revision and amendment Révision et amendement 1 A conference for the purpose of revising or amending this Convention may be convened by the Organization. 1 Une conférence peut être convoquée par l’Organisation en vue de réviser ou de modifier la présente Convention. 2 The Secretary-General shall convene a conference of the States Parties to this Convention for revising or amending the Convention, at the request of eight States Parties, or one fourth of the States Parties, whichever is the higher figure. 2 Le Secrétaire général convoque une conférence des États Parties à la présente Convention pour réviser ou modifier la Convention, à la demande de huit États Parties ou d’un quart des États Parties, si ce dernier chiffre est plus élevé. 3 Any consent to be bound by this Convention expressed af ter the date of entry into force of an amendment to this Con vention shall be deemed to apply to the Convention as amended. 3 Tout consentement à être lié par la présente Convention exprimé après la date d’entrée en vigueur d’un amendement à la présente Convention est réputé s’appliquer à la Convention telle que modifiée. ARTICLE 33 ARTICLE 33 Depositary Dépositaire 1 This Convention shall be deposited with the Secretary General. 1 La présente Convention est déposée auprès du Secrétaire général. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 170 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 2 The Secretary-General shall: (a) inform all States which have signed this Convention or acceded thereto, and all Members of the Organization, of: (i) each new signature or deposit of an instrument of ratification, acceptance, approval or accession together with the date thereof; (ii) the date of the entry into force of this Convention; (iii) the deposit of any instrument of denunciation of this Convention together with the date on which it is re ceived and the date on which the denunciation takes ef fect; (iv) any amendment adopted in conformity with article 32; (v) the receipt of any reservation, declaration or notifi cation made under this Convention; (b) transmit certified true copies of this Convention to all States which have signed this Convention or acceded thereto. 2 Le Secrétaire général : a) informe tous les États qui ont signé la présente Convention ou y ont adhéré ainsi que tous les Membres de l’Organisation; (i) de toute nouvelle signature ou de tout dépôt d’un nouvel instrument de ratification, d’acceptation, d’ap probation ou d’adhésion, ainsi que de leur date; (ii) de la date de l’entrée en vigueur de la présente Convention; (iii) du dépôt de tout instrument de dénonciation de la présente Convention, ainsi que de la date à laquelle il a été reçu et de la date à laquelle la dénonciation prend effet; (iv) de tout amendement adopté conformément à l’ar ticle 32; (v) de la réception de toute réserve, déclaration ou no tification faite en vertu de la présente Convention; b) transmet des copies certifiées conformes de la présente Convention à tous les États qui l’ont signée ou qui y ont adhéré. 3 As soon as this Convention enters into force, a certified true copy thereof shall be transmitted by the Depositary to the Secretary-General of the United Nations for registration and publication in accordance with Article 102 of the Charter of the United Nations. 3 Dès l’entrée en vigueur de la présente Convention, une co pie certifiée conforme en est transmise par le Dépositaire au Secrétaire général de l’Organisation des Nations Unies pour être enregistrée et publiée conformément à l’article 102 de la Charte des Nations Unies. ARTICLE 34 ARTICLE 34 Languages Langues This Convention is established in a single original in the Ara bic, Chinese, English, French, Russian and Spanish lan guages, each text being equally authentic. La présente Convention est établie en un seul exemplaire ori ginal en langues anglaise, arabe, chinoise, espagnole, fran çaise et russe, chaque texte faisant également foi. IN WITNESS WHEREOF the undersigned being duly autho rized by their respective Governments for that purpose have signed this Convention. EN FOI DE QUOI, les soussignés, dûment autorisés à cet effet par leurs gouvernements respectifs, ont apposé leur signature à la présente Convention. DONE AT LONDON this twenty-eighth day of April one thou sand nine hundred and eighty-nine. FAIT À LONDRES ce vingt-huit avril mil neuf cent quatre vingt-neuf. ATTACHMENT 1 DOCUMENT JOINT 1 Common Understanding concerning Articles 13 and 14 of the International Convention on Salvage, 1989 Interprétation commune concernant les articles 13 et 14 de la Convention internationale de 1989 sur l’assistance It is the common understanding of the Conference that, in fixing a reward under article 13 and assessing special com pensation under article 14 of the International Convention on Salvage, 1989 the tribunal is under no duty to fix a reward un der article 13 up to the maximum salved value of the vessel and other property before assessing the special compensation to be paid under article 14. Selon l’interprétation commune de la Conférence, lorsque le tribunal fixe une rémunération en vertu de l’article 13 et cal cule une indemnité spéciale en vertu de l’article 14 de la Convention internationale de 1989 sur l’assistance, il n’est pas tenu de fixer une rémunération en vertu de l’article 13 jusqu’à concurrence de la valeur maximale du navire et des autres biens sauvés avant de calculer l’indemnité spéciale à verser en vertu de l’article 14. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 171 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 ATTACHMENT 2 DOCUMENT JOINT 2 Resolution requesting the amendment of the York-Antwerp Rules, 1974 THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON SALVAGE, 1989, Résolution demandant la modification des Règles d’York et d’Anvers de 1974 LA CONFÉRENCE INTERNATIONALE DE 1989 SUR L’AS SISTANCE, HAVING ADOPTED the International Convention on Sal vage, 1989, AYANT ADOPTÉ la Convention internationale de 1989 sur l’assistance, CONSIDERING that payments made pursuant to article 14 are not intended to be allowed in general average, CONSIDÉRANT que les paiements effectués conformément à l’article 14 ne sont pas destinés à être admis en avarie com mune, REQUESTS the Secretary-General of the International Mar itime Organization to take the appropriate steps in order to ensure speedy amendment of the York-Antwerp Rules, 1974, to ensure that special compensation paid under article 14 is not subject to general average. PRIE le Secrétaire général de l’Organisation maritime inter nationale de prendre les mesures appropriées pour faire mo difier rapidement les Règles d’York et d’Anvers de 1974 afin de veiller à ce que l’indemnité spéciale payée en vertu de l’ar ticle 14 ne soit pas assujettie à l’avarie commune. ATTACHMENT 3 DOCUMENT JOINT 3 Resolution on international co operation for the implementation of the International Convention on Salvage, 1989 THE INTERNATIONAL CONFERENCE ON SALVAGE, 1989, Résolution sur la coopération internationale pour la mise en œuvre de la Convention internationale de 1989 sur l’assistance LA CONFÉRENCE INTERNATIONALE DE 1989 SUR L’AS SISTANCE, IN ADOPTING the International Convention on Salvage, 1989 (hereinafter referred to as “The Convention”), AYANT ADOPTÉ la Convention internationale de 1989 sur l’assistance (ci-après dénommée « la Convention »), CONSIDERING IT DESIRABLE that as many States as possi ble should become Parties to the Convention, ESTIMANT souhaitable qu’un aussi grand nombre d’États que possible deviennent Parties à la Convention, RECOGNIZING that the entry into force of the Convention will represent an important additional factor for the protec tion of the marine environment, RECONNAISSANT que l’entrée en vigueur de la Convention constituera un facteur supplémentaire important pour la pro tection du milieu marin, CONSIDERING that the international publicizing and wide implementation of the Convention is of the utmost impor tance for the attainment of its objectives, I RECOMMENDS: (a) that the Organization promote public awareness of the Convention through the holding of seminars, courses or symposia; (b) that training institutions created under the auspices of the Organization include the study of the Convention in their corresponding courses of study. II REQUESTS: (a) Members States to transmit to the Organization the text of the laws, orders, decrees, regulations and other in struments that they promulgate concerning the various matters falling within the scope of application of the Con vention; CONSIDÉRANT qu’une diffusion internationale et une large mise en œuvre de la Convention sont d’une importance capi tale pour la réalisation de ses objectifs, I RECOMMANDE a) que l’Organisation encourage la diffusion de la Conven tion en organisant des séminaires, des cours ou des col loques; b) que les instituts de formation créés sous les auspices de l’Organisation inscrivent l’étude de la Convention dans leurs programmes de cours; II PRIE a) les États Membres de communiquer à l’Organisation le texte des lois, ordonnances, décrets, règlements et autres instruments promulgués sur les diverses questions qui entrent dans le champ d’application de la Convention; b) les États Membres d’encourager, en consultation avec l’Organisation, l’octroi d’une aide aux États qui demandent Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) SCHEDULE 3 Salvage ANNEXE 3 Assistance Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 172 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b) Member States, in consultation with the Organization, to promote the giving of help to those States requesting technical assistance for the drafting of laws, orders, de crees, regulations and other instruments necessary for the implementation of the Convention; and (c) the Organization to notify Member States of any com munication it may receive under paragraph II(a). une assistance technique pour l’élaboration des lois, or donnances, décrets, règlements et autres instruments re quis pour la mise en œuvre de la Convention; et c) l’Organisation d’informer les États Membres de toute communication qu’elle pourrait recevoir en application du paragraphe II a) ci-dessus. PART 2 PARTIE 2 Canada’s Reservations Réserves du Canada The Government of Canada reserves the right not to apply the provisions of the International Convention on Salvage, 1989 when the property involved is maritime cultural property of prehistoric, archaeological or historic interest and is situated on the seabed. Le gouvernement du Canada se réserve le droit de ne pas mettre en application les dispositions de la Convention inter nationale de 1989 sur l’assistance lorsque les biens en cause sont des biens maritimes culturels présentant un intérêt pré historique, archéologique ou historique et qu’ils se trouvent au fond de la mer. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) RELATED PROVISIONS DISPOSITIONS CONNEXES Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 173 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 RELATED PROVISIONS DISPOSITIONS CONNEXES — 2012, c. 31, s. 162 — 2012, ch. 31, art . 162 Setting of fees — Canada Shipping Act, 2001 Fixation des droits — Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada 162 (1) A classification society that provides, during the pe riod beginning on July 1, 2007 and ending on the day before the day on which this Act receives royal assent, any of the fol lowing services in the exercise of powers or the performance of duties under the Canada Shipping Act, 2001 in accordance with an agreement or arrangement entered into by the Minis ter of Transport under paragraph 10(1)(c) of that Act may set the fees to be paid to it for those services: (a) services related to a Canadian maritime document; (b) services related to any approvals or certifications; and (c) the conduct or witnessing of tests. 162 (1) La société de classification qui fournit, durant la pé riode commençant le 1er juillet 2007 et se terminant la veille de la date de sanction de la présente loi, l’un ou l’autre des services ci-après dans l’exercice, aux termes d’un accord ou d’un arrangement conclu par le ministre des Transports en vertu de l’alinéa 10(1)c) de la Loi de 2001 sur la marine mar chande du Canada, d’attributions prévues sous le régime de cette loi peut fixer les droits qui doivent lui être versés pour ces services : a) les services liés à tout document maritime canadien; b) les services liés à toute approbation, homologation ou certification; c) la conduite d’essais ou la présence d’une personne à des essais. Not public money Pas des fonds publics (2) The fees referred to in subsection (1) are not public mon ey within the meaning of the Financial Administration Act and the User Fees Act does not apply in respect of them. (2) Les droits ne constituent pas des fonds publics au sens de la Loi sur la gestion des finances publiques et la Loi sur les frais d’utilisation ne s’applique pas à leur égard. Non-application of certain regulations Non-application de certains règlements (3) The regulations made under paragraph 35(1)(g) of the Canada Shipping Act, 2001 do not apply in respect of any ser vice referred to in any of paragraphs (1)(a) to (c) that is pro vided, during the period beginning on July 1, 2007 and ending on the day before the day on which this Act receives royal as sent, by a classification society in the exercise of powers or the performance of duties under that Act in accordance with an agreement or arrangement entered into by the Minister of Transport under paragraph 10(1)(c) of that Act. (3) Les règlements pris en vertu de l’alinéa 35(1)g) de la Loi de 2001 sur la marine marchande du Canada ne s’appliquent pas à l’égard de la prestation, durant la période commençant le 1er juillet 2007 et se terminant la veille de la date de sanc tion de la présente loi, de l’un ou l’autre des services visés aux alinéas (1)a) à c) par une société de classification dans l’exer cice, aux termes d’un accord ou d’un arrangement conclu par le ministre des Transports en vertu de l’alinéa 10(1)c) de cette loi, d’attributions prévues sous le régime de la même loi. — 2012, c. 31, s. 163 — 2012, ch. 31, art . 163 Setting of fees — Canada Shipping Act Fixation des droits — Loi sur la marine marchande du Canada 163 (1) A classification society that provides, during the pe riod beginning on January 1, 1999 and ending on June 30, 2007, any of the following services in the exercise of powers or the performance of duties under the Canada Shipping Act in accordance with an agreement or arrangement entered into by the Minister of Transport under paragraph 8(1)(c) of that Act may set the fees to be paid to it for those services: (a) services related to an inspection certificate; (b) services related to any approvals or certifications; and (c) the conduct or witnessing of tests. 163 (1) La société de classification qui fournit, durant la pé riode commençant le 1er janvier 1999 et se terminant le 30 juin 2007, l’un ou l’autre des services ci-après dans l’exercice, aux termes d’un accord ou d’un arrangement conclu par le ministre des Transports en vertu de l’alinéa 8(1)c) de la Loi sur la marine marchande du Canada, d’attributions prévues sous le régime de cette loi peut fixer les droits qui doivent lui être versés pour ces services : a) les services liés à tout certificat d’inspection; b) les services liés à toute approbation, homologation ou certification; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) RELATED PROVISIONS DISPOSITIONS CONNEXES Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 174 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 c) la conduite d’essais ou la présence d’une personne à des essais. Not public money Pas des fonds publics (2) The fees referred to in subsection (1) are not public mon ey within the meaning of the Financial Administration Act and are not subject to subsection 408(2) of the Canada Ship ping Act. (2) Les droits ne constituent pas des fonds publics au sens de la Loi sur la gestion des finances publiques et ne sont pas as sujettis au paragraphe 408(2) de la Loi sur la marine mar chande du Canada. User Fees Act Loi sur les frais d’utilisation (3) The User Fees Act does not apply in respect of the fees re ferred to in subsection (1). (3) La Loi sur les frais d’utilisation ne s’applique pas à l’é gard des droits. — 2012, c. 31, s. 164 — 2012, ch. 31, art . 164 Non-application of certain regulations Non-application de certains règlements 164 The regulations made under paragraph 231(1)(d), sub sections 408(1) or (4) or paragraphs 657(1)(l) or (m) of the Canada Shipping Act do not apply in respect of any service referred to in any of paragraphs 163(1)(a) to (c) that is provid ed, during the period beginning on January 1, 1999 and end ing on June 30, 2007, by a classification society in the exercise of powers or the performance of duties under that Act. 164 Les règlements pris en vertu de l’alinéa 231(1)d), des pa ragraphes 408(1) ou (4) ou des alinéas 657(1)l) ou m) de la Loi sur la marine marchande du Canada ne s’appliquent pas à l’égard de la prestation, durant la période commençant le 1er janvier 1999 et se terminant le 30 juin 2007, de l’un ou l’autre des services visés aux alinéas 163(1)a) à c) par une société de classification dans l’exercice d’attributions prévues sous le ré gime de cette loi. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) AMENDMENTS NOT IN FORCE MODIFICATIONS NON EN VIGUEUR Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 175 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 AMENDMENTS NOT IN FORCE MODIFICATIONS NON EN VIGUEUR — 2014, c. 29, s. 60 — 2014, ch. 29, art . 60 60 The Act is amended by adding the following after section 167: 60 La même loi est modifiée par adjonction, après l’article 167, de ce qui suit : Oil Handling Facilities Installations de manutention d’hydrocarbures Notification of proposed operations Notification des activités proposées 167.1 Subject to the regulations, a person who proposes to operate an oil handling facility of a class established by the regulations shall, within the prescribed time, notify the Min ister of the proposed operations relating to the loading or un loading of oil to or from vessels and shall submit to the Minis ter any information or documents required by the regulations and, within the time specified by the Minister, any informa tion or documents requested by the Minister. 167.1 Sous réserve des règlements, la personne qui se pro pose d’exploiter une installation de manutention d’hydrocar bures d’une catégorie établie par règlement avise le ministre, dans le délai réglementaire, des activités liées au chargement ou au déchargement d’hydrocarbures sur un bâtiment ou à partir de celui-ci qu’elle se propose d’exercer, et fournit à ce dernier tout renseignement ou document prévu par règle ment. Elle lui fournit aussi tout renseignement ou document, à sa demande et dans le délai qu’il précise. Submission of plans Présentation des plans de prévention et d’urgence 167.2 (1) Subject to the regulations, a person who proposes to operate an oil handling facility of a class established by the regulations shall, at least 90 days before the day on which the oil handling facility’s operations relating to the loading or un loading of oil to or from vessels will begin — or within any other time specified by the Minister — submit to the Minister (a) an oil pollution prevention plan to prevent a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel, which meets the requirements set out in the regulations; and (b) an oil pollution emergency plan to respond to a dis charge of oil during the loading or unloading of a vessel, which meets the requirements set out in the regulations. 167.2 (1) Sous réserve des règlements, la personne qui se propose d’exploiter une installation de manutention d’hydro carbures d’une catégorie établie par règlement présente au ministre, au moins quatre-vingt-dix jours avant le commence ment des activités liées au chargement ou au déchargement d’hydrocarbures sur un bâtiment ou à partir de celui-ci, ou dans tout autre délai que ce dernier précise : a) un plan de prévention de la pollution par les hydrocar bures visant à éviter le rejet d’hydrocarbures pendant le chargement ou le déchargement des bâtiments, qui satis fait aux exigences prévues par règlement; b) un plan d’urgence contre la pollution par les hydrocar bures visant à contrer le rejet d’hydrocarbures pendant le chargement ou le déchargement des bâtiments, qui satis fait aux exigences prévues par règlement. Submission of information or documents Fourniture de renseignements ou documents (2) A person referred to in subsection (1) shall submit to the Minister any information or documents requested by the Minister, within the time specified by the Minister. (2) Elle fournit aussi au ministre tout renseignement ou do cument, à sa demande et dans le délai qu’il précise. Prohibition against beginning operations Interdiction de commencer des activités (3) A person referred to in subsection (1) shall not begin op erations relating to the loading or unloading of oil to or from vessels unless the plans submitted under subsection (1) meet the requirements set out in the regulations. (3) Elle ne peut commencer à exercer des activités liées au chargement ou au déchargement d’hydrocarbures sur un bâti ment ou à partir de celui-ci que si les plans satisfont aux exi gences prévues par règlement. Notification of operations Notification des activités d’exploitation 167.3 Subject to the regulations, the operator of an oil han dling facility of a class established by the regulations shall no tify the Minister of the oil handling facility’s operations relat ing to the loading or unloading of oil to or from vessels within 167.3 Sous réserve des règlements, l’exploitant d’une instal lation de manutention d’hydrocarbures d’une catégorie éta blie par règlement avise le ministre, dans les quatre-vingt-dix jours suivant l’entrée en vigueur du présent article, des Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) AMENDMENTS NOT IN FORCE MODIFICATIONS NON EN VIGUEUR Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 176 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 90 days after the day on which this section comes into force and shall submit to the Minister any information or docu ments required by the regulations and, within the time speci fied by the Minister, any information or documents requested by the Minister. activités liées au chargement ou au déchargement d’hydrocar bures sur un bâtiment ou à partir de celui-ci qu’il exerce, et fournit à ce dernier tout renseignement ou document prévu par règlement. Il lui fournit aussi tout renseignement ou do cument, à sa demande et dans le délai qu’il précise. Submission of plans Présentation des plans 167.4 Subject to the regulations, unless the plans have al ready been submitted under subsection 167.2(1), the operator of an oil handling facility of a class established by the regula tions shall submit to the Minister, within the time set out in the regulations, an oil pollution prevention plan to prevent a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel and an oil pollution emergency plan to respond to a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel — which meet the requirements set out in the regulations — and shall submit to the Minister any information or documents re quested by the Minister, within the time specified by the Min ister. 167.4 Sous réserve des règlements et s’ils n’ont pas déjà été présentés au titre du paragraphe 167.2(1), l’exploitant d’une installation de manutention d’hydrocarbures d’une catégorie établie par règlement est tenu de présenter au ministre, dans le délai prévu par règlement, un plan de prévention de la pol lution par les hydrocarbures visant à éviter le rejet d’hydro carbures pendant le chargement ou le déchargement des bâti ments et un plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures visant à contrer le rejet d’hydrocarbures pen dant le chargement ou le déchargement des bâtiments, qui sa tisfont aux exigences prévues par règlement. Il lui fournit aus si tout renseignement ou document, à sa demande et dans le délai qu’il précise. — 2014, c. 29, s. 61 — 2014, ch. 29, art . 61 61 (1) The portion of subsection 168(1) of the Act be fore paragraph (a) is replaced by the following: 61 (1) Le passage du paragraphe 168(1) de la même loi précédant l’alinéa a) est remplacé par ce qui suit : Oil handling facilities — requirements Exigences pour les installations de manutention d’hydrocarbures 168 (1) Subject to the regulations, the operator of an oil handling facility of a class established by the regulations shall 168 (1) Sous réserve des règlements, l’exploitant d’une ins tallation de manutention d’hydrocarbures d’une catégorie établie par règlement est tenu : (2) Subparagraph 168(1)(b)(i) of the Act is replaced by the following: (2) Le sous-alinéa 168(1)b)(i) de la même loi est rem placé par ce qui suit : (i) describes the manner in which the operator will comply with the regulations made under paragraph 182(1)(a), (i) précisant les modalités d’observation par l’exploi tant des règlements pris en vertu de l’alinéa 182(1)a), (3) Paragraphs 168(1)(c) and (d) of the Act are re placed by the following: (3) Les alinéas 168(1)c) et d) de la même loi sont rem placés par ce qui suit : (c) have on site an up-to-date oil pollution prevention plan to prevent a discharge of oil during the loading or un loading of a vessel, which meets the requirements set out in the regulations; (c.1) submit the up-to-date oil pollution prevention plan to the Minister within the time and in the circumstances set out in the regulations; (d) have on site an up-to-date oil pollution emergency plan to respond to a discharge of oil during the loading or unloading of a vessel, which meets the requirements set out in the regulations; (d.1) submit the up-to-date oil pollution emergency plan to the Minister within the time and in the circumstances set out in the regulations; and c) d’avoir sur les lieux un plan de prévention de la pollu tion par les hydrocarbures à jour visant à éviter le rejet d’hydrocarbures pendant le chargement ou le décharge ment des bâtiments, qui satisfait aux exigences prévues par règlement; c.1) de présenter au ministre le plan de prévention de la pollution par les hydrocarbures à jour, dans le délai et dans les circonstances prévues par règlement; d) d’avoir sur les lieux un plan d’urgence contre la pollu tion par les hydrocarbures à jour visant à contrer le rejet d’hydrocarbures pendant le chargement ou le décharge ment des bâtiments, qui satisfait aux exigences prévues par règlement; d.1) de présenter au ministre le plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures à jour, dans le délai et dans les circonstances prévues par règlement; Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) AMENDMENTS NOT IN FORCE MODIFICATIONS NON EN VIGUEUR Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 177 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (4) Paragraph 168(1)(e) of the English version of the Act is replaced by the following: (4) L’alinéa 168(1)e) de la version anglaise de la même loi est remplacé par ce qui suit : (e) have the procedures, equipment and resources re quired by the regulations available for immediate use in the event of a discharge of oil during the loading or un loading of a vessel. (e) have the procedures, equipment and resources re quired by the regulations available for immediate use in the event of a discharge of oil during the loading or un loading of a vessel. (5) Subsection 168(2) of the Act is repealed. (5) Le paragraphe 168(2) de la même loi est abrogé. — 2014, c. 29, s. 62 — 2014, ch. 29, art . 62 62 The Act is amended by adding the following after section 168: 62 La même loi est modifiée par adjonction, après l’article 168, de ce qui suit : Notification of proposed change to operations Notification de changements proposés aux activités 168.01 (1) Subject to the regulations, an operator of an oil handling facility of a class established by the regulations that proposes to make a change, or permit a change to be made, to the oil handling facility’s operations relating to the loading or unloading of oil to or from vessels shall — at least 180 days before the day on which it makes the change or permits the change to be made — notify the Minister of the change, in cluding any of the following changes: (a) a change in the oil handling facility’s transfer rate, if the change would result in the oil handling facility becom ing part of a different class established by the regulations; (b) a change in the design of the oil handling facility, or a change in the oil handling facility’s equipment; or (c) a change in the type or composition of oil that is load ed or unloaded to or from vessels. 168.01 (1) Sous réserve des règlements, l’exploitant d’une installation de manutention d’hydrocarbures d’une catégorie établie par règlement qui se propose d’apporter ou de per mettre que soient apportés des changements aux activités liées au chargement ou au déchargement d’hydrocarbures sur un bâtiment ou à partir de celui-ci avise le ministre des chan gements en question, au moins cent quatre-vingts jours avant de les apporter ou de permettre qu’ils le soient, notamment dans les cas suivants : a) changement du taux de transbordement d’hydrocar bures de l’installation de manutention d’hydrocarbures, dans le cas où il aurait pour effet de changer la catégorie établie par règlement à laquelle celle-ci appartient; b) changement de la conception de l’installation de manu tention d’hydrocarbures ou changement apporté à l’équi pement de celle-ci; c) changement du type d’hydrocarbures ou de la composi tion des hydrocarbures visés par les activités de charge ment ou de déchargement. Submission of information or documents Fourniture de renseignements ou documents (2) The operator referred to in subsection (1) shall submit to the Minister any information or documents required by the regulations and, within the time specified by the Minister, any information or documents requested by the Minister. (2) Il fournit au ministre tout renseignement ou document prévu par règlement et lui fournit aussi tout renseignement ou document, à sa demande et dans le délai qu’il précise. Revise plans Révision des plans (3) The operator referred to in subsection (1) shall revise the oil pollution prevention plan and the oil pollution emergency plan and submit the revised plans to the Minister at least 90 days before making the change or permitting the change to be made, or within any other time specified by the Minister. (3) Il est tenu de réviser le plan de prévention de la pollution par les hydrocarbures et le plan d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures et de présenter ceux-ci au ministre au moins quatre-vingt-dix jours avant d’apporter les change ments ou de permettre que soient apportés les changements ou dans tout autre délai que le ministre précise. Prohibition against making changes Interdiction d’apporter les changements proposés aux activités (4) An operator shall not make a change referred to in sub section (1) or permit one to be made unless the plans submit ted under subsection (3) meet the requirements set out in the regulations. (4) Il ne peut apporter les changements ou permettre qu’ils le soient que si les plans révisés satisfont aux exigences prévues par règlement. Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) AMENDMENTS NOT IN FORCE MODIFICATIONS NON EN VIGUEUR Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 178 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 — 2014, c. 29, s. 69 — 2014, ch. 29, art . 69 69 (1) Section 182 of the Act is amended by striking out “and” at the end of paragraph (d) and by adding the following after paragraph (d): 69 (1) L’article 182 de la même loi est modifié par ad jonction, après l’alinéa d), de ce qui suit : (d.1) establishing classes of oil handling facilities and de termining which of the requirements set out in sections 167.1 to 168.01 apply to the operators of, or to persons who propose to operate, oil handling facilities of each class; (d.2) respecting oil pollution prevention plans and oil pol lution emergency plans, including the time within which the plans shall be submitted to the Minister and the cir cumstances in which up-to-date plans shall be submitted to the Minister; (d.3) respecting the procedures, equipment and resources referred to in paragraph 168(1)(e) and section 168.3; (d.4) respecting the information and documents referred to in sections 167.1 and 167.3 and subsection 168.01(2), in cluding the time within which the information and docu ments shall be submitted to the Minister; and d.1) établir des catégories d’installations de manutention d’hydrocarbures et prévoir lesquelles des exigences pré vues aux articles 167.1 à 168.01 s’appliquent aux exploi tants d’installations de manutention d’hydrocarbures de chacune de ces catégories ou aux personnes qui se pro posent de les exploiter; d.2) régir les plans de prévention de la pollution par les hydrocarbures et les plans d’urgence contre la pollution par les hydrocarbures, notamment les délais dans lesquels les plans doivent être présentés au ministre et les circons tances où les plans à jour doivent lui être présentés; d.3) régir la procédure, l’équipement et les ressources vi sés à l’alinéa 168(1)e) et à l’article 168.3; d.4) régir les renseignements et documents visés aux ar ticles 167.1 et 167.3 et au paragraphe 168.01(2), notamment les délais dans lesquels ils doivent être fournis au ministre; (2) Section 182 of the Act is renumbered as subsec tion 182(1) and is amended by adding the following: (2) L’article 182 de la même loi devient le paragraphe 182(1) et est modifié par adjonction de ce qui suit : Designation Désignation (2) Despite the regulations, the Minister may designate an oil handling facility that is part of a class established by the regu lations to be part of a different class established by the regula tions or an oil handling facility that is not part of a class es tablished by the regulations to be part of one of those classes. (2) Malgré les règlements, le ministre peut désigner une ins tallation de manutention d’hydrocarbures d’une catégorie établie par règlement comme appartenant à une autre catégo rie établie par règlement ou une installation de manutention d’hydrocarbures n’appartenant à aucune catégorie établie par règlement comme appartenant à une catégorie établie par rè glement. Notification Notification (3) The Minister shall notify the operator of an oil handling facility of any designation made in respect of it under subsec tion (2). (3) Le ministre notifie la désignation à l’exploitant de l’instal lation visée au paragraphe (2). — 2014, c. 29, ss. 70 (1) to (3) — 2014, ch. 29, par. 70 (1) à (3) 70 (1) Subsection 183(1) of the Act is amended by adding the following after paragraph (a): 70 (1) Le paragraphe 183(1) de la même loi est modi fié par adjonction, après l’alinéa a), de ce qui suit : (a.1) subsection 167.2(1) (submission of oil pollution pre vention plan and oil pollution emergency plan); (a.2) subsection 167.2(3) (prohibition against beginning operations); (a.3) section 167.4 (submission of plans); a.1) au paragraphe 167.2(1) (présentation des plans de prévention et d’urgence); a.2) au paragraphe 167.2(3) (interdiction de commencer des activités); a.3) à l’article 167.4 (présentation des plans); (2) Subsection 183(1) of the Act is amended by adding the following after paragraph (b): (2) Le paragraphe 183(1) de la même loi est modifié par adjonction, après l’alinéa b), de ce qui suit : (b.1) paragraph 168(1)(c.1) (submission of up-to-date oil pollution prevention plan); b.1) à l’alinéa 168(1)c.1) (présentation du plan de préven tion à jour); Canada Shipping, 2001 Marine marchande du Canada (2001) AMENDMENTS NOT IN FORCE MODIFICATIONS NON EN VIGUEUR Current to November 9, 2016 Last amended on February 26, 2015 179 À jour au 9 novembre 2016 Dernière modification le 26 février 2015 (b.2) paragraph 168(1)(d.1) (submission of up-to-date oil pollution emergency plan); b.2) à l’alinéa 168(1)d.1) (présentation du plan d’urgence à jour); (3) Subsection 183(1) of the Act is amended by adding the following after paragraph (e): (3) Le paragraphe 183(1) de la même loi est modifié par adjonction, après l’alinéa e), de ce qui suit : (e.01) subsection 168.01(3) (revise plans); (e.02) subsection 168.01(4) (prohibition against making changes); e.01) au paragraphe 168.01(3) (révision des plans); e.02) au paragraphe 168.01(4) (interdiction d’apporter les changements proposés aux activités); — 2014, c. 29, s. 71 (2) — 2014, ch. 29, par. 71 (2) 71 (2) Subsection 184(1) of the Act is amended by adding the following after paragraph (a): 71 (2) Le paragraphe 184(1) de la même loi est modi fié par adjonction, après l’alinéa a), de ce qui suit : (a.1) section 167.1 (notification of proposed operations); (a.2) subsection 167.2(2) (submission of information or documents); (a.3) section 167.3 (notification of operations); a.1) à l’article 167.1 (notification des activités proposées); a.2) au paragraphe 167.2(2) (fourniture de renseigne ments ou documents); a.3) à l’article 167.3 (notification des activités d’exploita tion); — 2014, c. 29, s. 71 (4) — 2014, ch. 29, par. 71 (4) 71 (4) Subsection 184(1) of the Act is amended by adding the following after paragraph (d): 71 (4) Le paragraphe 184(1) de la même loi est modi fié par adjonction, après l’alinéa d), de ce qui suit : (d.01) subsection 168.01(1) (notification of proposed change to operations); (d.02) subsection 168.01(2) (submission of information or documents); d.01) au paragraphe 168.01(1) (notification de change ments proposés aux activités); d.02) au paragraphe 168.01(2) (fourniture de renseigne ments ou documents);